开评:两市小幅高开 沪指涨0.04%

时间:2019年11月15日 23:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)番擂诚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纪,所以在这篇文章中挠何,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惮程鸿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甫描。作为整个车系当中的中配车型蔑,MacanS绝对是性价比最高的一款怖酪漓。只需要多付出13万壬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堤拐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价客:10.9万 车辆总价(含增值税)逞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畔僵寥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闻喷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大差懂,当然这些选装件也个个价值不菲杆吩。毫无疑问墓首,我测试的MacanS同样选装了不少配置潞,加上所有的选装件之后灵,车辆的总价也达到了79.79万勺睫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涝凯惯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搓燎番,比中低配车型长了18mm贫拴牧。从数据上看测,MacanS除了高度和轴距之外篡导雇,都要比Q5大一些乡膘郎,但是由于MacanS车身足够低矮车秆,所以从视觉效果上来说啤,MacanS的车身显得更加紧凑脱廖暮,也更加运动啸浇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舞踌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汲蹬。如果光看前脸的话赔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丝涉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带副犀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萌奢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捎。如果不选装的话偶年憾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炒。   MacanS紧凑兰扰、简洁的尾部设计刹,充分体现出了它的运动风格寺,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗅骇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赖司。同样运动的还有它的尾灯煞邯讽,狭长公焦、扁平的尾灯造型手卫,与尾部线条搭配极为和谐汹颁茶,起到了画龙点睛的作用敢。   内饰方面胺俱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惋屠,运动中不失豪华感险蔽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吗潦岔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壕犬拉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撩斜挥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肚吾。但是有些遗憾的是是冲相,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音了瞥,感受并不算太好村棺。   Sport Chrono组件谭,包含了中控台最上方的计时钟嚏试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统布响备。只有选装了Sport Chrono组件奥替,车辆才可以进行弹射起步稠酬驾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赔翱牢,但就算是为了那个做工精致的计时钟安,选装Sport Chrono组件也是值得的匣,毕竟1.8万元的价格我,对于保时捷车主来说也并不算贵庞凌窍。   换挡杆周围密密麻麻的按键悸,对于接触Macan时间不长的人来说朔舶失,绝对是个噩梦踢扣币,想要记清楚它们的准确位置哨劳,真的不是件简单的事情岗。起码在我开Macan的一段时间里帅妮喝,每次操作我都要低头确定按键的位置刀沛,真的不太方便溅饱捞。" "  在国内提到奥迪几,更多的是那款最为著名的奥迪A6L都休,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型檀柑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈下朊Α,这其中就包含SUV以及小型车浩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赋泰挠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尼胸?   在外观方面镶,奥迪A3延续了家族外观设计疲乘巨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴社舒屉,用在这样一款小车上显得更有气势辫猴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糙昂沏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叼显娠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俄悄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娜萍贿,辨识度非常高挟肮漠,同时大灯下部还带有清洗器帘讽篮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能警氏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秦珊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邻木廷,至少看起来没那么晃眼苹熔傻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撩暴麓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯点,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痹跋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丢板,起到了很好的效果鹃涵。侧面的造型上在A柱位置最高兜撕羞,整个车型几乎以平直收尾械枢邪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夯阔,同时让整车侧面看起来更大一些竿。   A3的车顶采用了黑白色的设计痊等,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阜嚏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慈通,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疗寄,轮胎尺寸为225/45R17我缅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卢橡撑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现技竣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舷乌,整体呈现梯形结构良木颊,尾窗底部与腰线持平混,尾窗面积最大化保证后方的视野本锻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计褥,不过内部也采用了普通灯泡光源喊麻年,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车湫剩好氓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诲辽苟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的参犬犁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的墟氛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌轻厦徐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扭苹,S80L自进入中国之后称郡激,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秀疼耐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品按朔誓,但它所具备的那种低调内敛的气质贺团平,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玖笨炮。   2014款S80L通过对细节设计的改变恢挝,让自身在没有经历换代的前提下矢笑,进一步提升了性价比驼辅。面对强手如云的豪华C级车市称荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感首风刹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手八俩记,想要抢占主流豪华车的市成澜濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步偶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力病波譬。   新款S80L对前部进行了细微的整容骇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抬顶,同时也紧随时代的脚步誊罕。相对保守的前大灯设计擎伐,已经不再能够满足时代的需求岔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懦棠,但至少与时代接上了轨床。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痪帮,近5米的车长和近3米的轴距表现本外,让它在尺寸上并不会有劣势涛滔每,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俺。外后视镜新加入的镀铬设计嘲,虽然是新款S80L最显著的改变之一殊冷宿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磕涵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潜睛容,沃尔沃式的家族化尾灯造型交栏,成为S80L尾部最显著的标志性设计脊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛙豪矗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咸峭公,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饶同,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廖霜盎。   本文导航   分享到杜脓霸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楔邢奉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌立抠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短楞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捞聊楼。不过旗下的产品线也过于单一驳仓蹲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涩夺,所以便下探市晨脸杵恕,推出了紧凑级的GA3车型先情。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手健奋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型想挺处,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级多,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橡蝎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坟烁钡,也可以看作是GA3的升级版车型抛纠,依旧主攻家用紧凑级车型市场欠藉。但是作为升级版车型掏肺,GA3S在外观设计方面有所升级创宪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毙摊赫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懊匿,使整车显得稳重而不失时尚感乱龄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧答、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛔勺筹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柿。此外汲速,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赦夯,为双五幅铝合金轮毂访鸽芒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孔惟赌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调强磷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侥酸澈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凑殴,传祺GA3S的造型设计并不落后脯捣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手傲饯灌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帮艘,12万出头的价格或许已经超出你的预算韩恼骸,但是无论是从配置还是动力来说怜痉,值得去掏这个钱搐毋袱。可能我这些话有些官方措辞馅快懂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逻。   1.0T嘉年华外观临:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饯刃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辆涪雷。为了搭配这台发动机吾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舷。   内饰部分惜崔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致退,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酚棱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岭坤讽,这个级别的车型非常少见芦睬。但并没有设置外部开关驮哥,而是需要进入屏幕内关闭淡。   本文导航   分享到氦刷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺催庆抵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馈常,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆首,与大众168万的海外销量相差无几场翔豢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吩,依然凭着一款SUV车型编顷娜,在国内获得了不低的曝光率但趴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颧嗅。今年4万台的预计年销量垦卧白,相信有一大半都将由这款车完成缆栏卸。虽然这个价位区间的SUV里蚂漆喉,无论国产进口都有不少车型可汛喔废汀,但路遇科雷傲的几率依然不低轨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢融凛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肥摄灯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版十剖瀑。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜗缅芳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凛辞辨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胁,并保持了雷诺一贯的安全水准堪。而今天我们试驾体验的浚,正是这款车的第二次改款蝗,已于2013年在成都车展上市妇。   外型上寡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格曝臀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化览贫盎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歉猜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舅,倒是显得有些“萌萌哒”和。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冯救矩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蜂。   侧面造型上隋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时石,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘报。虽然尺寸算不上大峡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的股狠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杉量蔚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膏吗。另外前,2.5L发动机搭配适时四驱系统颧诧镜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匹守。   尾部造型依然圆润兔啦,和略显呆萌的前脸很相称藐。上下对开的尾门很实用颁涎饺,节省了上门开启需要的空间办,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钒冻,载货坐人两相宜仟谈靶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出素堤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性备。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撅齐兼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多边,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淬疮。当然躬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伟拱侈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱趴匡、大黄蜂横坊须、救护车等“老熟脸”们会出现刮患付,编剧还添入了不少新角色慌,比如老牌人物“探长”纳旗憋,军械武器专家“十字线”脆脖,以及人造变形金刚“螫刺”等小阜。对于最后这一名小角色而言理顽,它的“身价”并不算昂贵稳敞风,并且在现实中贡诧次,它的综合表现也算是可圈可点拈沫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科办夺相,说到这里炯闷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧百检。   言归正传咯,牺牲自我岁奠量,从而使“大黄蜂”更加强大唬斗偏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色分端,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓬蜂抠,想要拥有它并不难戌扦苦,最低11.99万元就能圆你这个梦态俱草,只不过它不具备变形功能耸锑。   从设计以及尺寸上就不难看出前,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烧许滔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弟,所以对于大部分人而言硅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潦梦褪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝毁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烂,具有相同的特质的车型还有福特翼博臂泞、标致2008四钢。在对表面参数对比后妻,创酷的优势还是比较明显的逞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贬俯鸽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似书橡且,平和的尾部幂痉捕、延伸至后翼子板的尾灯组危结骡、向上提升视觉的包围等等势骨佩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点督锹评,当然也没有明显的不和谐感础堵垄。" "     对于英菲尼迪来说肥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渴缕懈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朴钾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钮霖旗,这最为主打的当属轿车Q系列壤囱惋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50理凰陇,在现在都在大搞涡轮增压的时代谋哼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懒诞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骋,而今天旗澈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虹疆甘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焊即,就是英菲尼迪的G系列产品蹄皆,而随着采用新的命名方式推,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浩懒盖,从之前曝光的一系列的概念车来看降,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灰台,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尖畴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朔纱嚏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霜,而带有这种印象而来的就是列:这车动力强么槽福镀?怎么看就像是卖外形的呢撅眠?   首先在外观上戊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格动,采用了更为吸引眼球的设计思路文浚荚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溃掠切,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高券,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满八吴,同时也充满了一种力量感激姐慑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉课,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唾妙下。   在车身尺寸上痛肋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垦脑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祟赋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冬识,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份笆徐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酥薪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恼迸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸称册,在这个级别算是中规中矩签坏来,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尉赦类,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恰谰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殴马闪,同时也保留了圆润的线条风格戊垄,尾灯的点亮效果依然印象深刻响词,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挛腹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涡始,这样增加了尾部的层次感立朔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多聚寐鸿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惰抱托,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缕漏,并且入门售价也仅10.98万元洞脑梨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兜敞坎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下课。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澄蕉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些份喘疥,但车身上的差距并没有售价来的明显乒,因为锋驭真的比它们便宜太多了摩。除了合资对手以外茫,它10万元起步的售价裸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧忱屠停。   铃木锋驭的外形设计上拍,我听到最多的就是两种声音癌谐口,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尾,而另一种则是感觉外观不好接受笨蹋存,很少有介于中间位置的人拘款,毕竟外观是一种很主观的感受玻,仁者见仁智者见智纳萝静。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虹胜天,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挨味,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型精,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胺石啪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倍。接缝处体现最为明显街捶绍,而且它在内饰配色上也相当讲究洛邯磁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擞耽灵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型低,售价为15.48万元惜饺缎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叼县,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喷,性价比有多高了腐降。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朗奴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到线。况且佬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晾匆汰,还是非彻次希厚道的呻。   本文导航   分享到纹司:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吾话,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豆鬼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动好擒媒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怖笨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痘,这作风跟大哥卡宴如出一辙沥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价朝翰哄:68.79万)在选配后价格逼近90万元厦渺,而且市场上目前一车难求卿忿徒。那么问题来了萄电辱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琶呐泡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烷喇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抨撤免,到底这两车有什么区别烷输?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绍,帮你捋捋思路阔鞋据。   注穆讹: 实拍车型为MACAN 2.0T说禄俊,为了让您一目了然骇焦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澈邦。   内饰姐佳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及读,可以说走在大街放眼望去到处可见茨念。基于目前的消费理念噶,如果花20-30万去购买一辆SUV姆项,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惫、实用的内饰猴曹剿、以及良好的通过性臂,另外还要满足偶尔越野的需求轻庙。面对人们如此苛刻的要求翻桐净,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亨管播,看看这些车究竟能否满足众人的需求晒。相比其他媒体的评测方式偿,我们易车选择了多人评测的模式烽蓉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平互溯棺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慨累袄。    此次我们挑选了7款SUV车型扯饲,分别是斗拒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贡祁,分别来对它们进行详细的测试盟畔稼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)速。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骋:25.28万元   市场优惠狸烙椒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V详乡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绷辛黎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伎眯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辨套孙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道参。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粕灰,看上去更加的协调迹斑偶。   至于尾部方面落尽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枪,乍看上去有些沃尔沃的影子舌,整体采用了立式的设计风格哨卉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戈径,尾窗位置比老款更直也更靠后矗。   小结冯畴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沥及,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敲氮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吃,前后不是很搭调睦澜,尤其后部的立式设计瞳猛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膝褥,但空间利用率上则会相对减型踩扰睢,比较适合那些舒适一族隧峡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型片肉:25.28万元   市场优惠饰薪问:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了士泰构,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窝插妓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辩绷档,新车的整体造型十分具有张力暴堤,五边形的进气格栅更具立体感雀绣椽,镀铬装饰一直延伸至车灯内纲,大大增强了整个车头的时尚性吧峨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力时圣褥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汞汹,但整体并不是LED的灯组设计码醚驰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惕额,在视觉增加了整体感的同时觅室,也大大提升了整车的运动性吕隶盾。   小结烤凤:马自达CX-5在几辆车中挪驰挨,我认为是最具动感的一款菲拓炬,整车前后比例十分协调据,外加搭配蓝色车漆患嚏潦,使得自身更具个性碎齐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象餐,详情请见后面的驾驶感受篇绢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漠瞪:26.78万元   市场优惠慑莱亲:1000元   如果不知道它是奇骏的人诧能介,在大街上看见这款车弄芳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苦停,同时也是这7辆车中变化最大的车型唱炮,整车不再是那么的棱角分明巧旅慰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哩吞沛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吞。   由于采用更具流线的造型设计碳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昏庙把,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碘补势,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性突卡脯。尾部的造型也不再是那么的方方正正急,尾灯与前大灯造型相呼应瞄汞识,并搭配镀铬饰条加以点缀颇粹疗。   小结赤将几:由于我个人的车型为2010款奇骏耽,所以面对这款全新一代的车型荤蹋蜜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈车变湘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说加欺貌,奇骏是个不错的选择将蹄拈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版读:27.28万元   市场优惠苏继:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冠红郊,就得到了广大消费者的极高关注度艰,整体设计与上一代差别很大弥,不再是中庸的形象戌弟,而是更加犀利的造型漏帘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壁瘫,前中网分为两段式设计簿凡,但两块黑色的格栅全是假的瓢菩,完全是用来装饰用的吩享,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灿合。   熟悉老款车型的人都知道夏勺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘛仁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莱漠挫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坦,从而保证了行程的安全性恳时染。   小结拜极汀:这款RAV4整体添加了越野套件暇坦,所以并非其原车面貌琶攘。但无论是否经过套件的选装纽吵,整体的造型还是十分具有潮流气息的撂谴,另外值得一提的是雇吓唬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丧茅,依然是几款SUV中表现最好的检劣,注重空间表现的朋友们值得考虑澳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饱币:31.58万元   市场优惠堑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款软,所以变化并没有其余车型那么大敌扭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墨秽颇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思授抱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澎催唾,棱角分明才是其主基调晶斧矩。   后方整体没有太大的改动持珐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淖抒啤,设计很好的与前大灯相呼应挖,夜间看起来十分的醒目反,整体也很协调脊吹。   小结樊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陈百塑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桐赋醛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烫肚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的裙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妊车浆,途观还是比较不错的选择罚扣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沤淀扩:25.28万元   市场优惠钢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复绕榈В克斯的外观氢,那么这款翼虎你必将也会喜欢丘畴洗,因为它的造型就是一款大号儿的“赋凳眩克斯”拨扁辣。单条镀铬饰条所组成的前中网梁噶,显得整体十分的修长苟颅怕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卞钙盖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赤诧位,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邓犁冕,提升了整车的档次闯那垂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑髓。   小结驳午:翼虎是福特家族的新兜崾薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐溃克斯的身影览,而对于新款覆撸克斯的整体造型妨,个人觉得还是很不错的泼,那么如果您要是和我持有共同的观点辆爸铂,并且想拥有一辆SUV车型竞,翼虎绝对是首选范围窖难陪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媳:27.69万元   市场优惠扦草:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子破婚乐,但随着Jeep旗下车型不断的改款锈裂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去紊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息噶爸套,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芳伎,圆圆的大灯以及垂直的中网诉,无疑均是Jeep最原有的样子稠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谓匆,无论是后风挡还是尾灯歧,都为方方正正的样子戏纪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间担花。   小结蝎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽苹杲洹,淳朴造型及棱角分明的设计抚啪,在保留Jeep家族血液的同时瞄,也为整车的空间做出了较大的贡献褥继奸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耸,详情请阅读后面的文章讼。   外观总结欺轰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痰素彼,基于每款车型的特性陡,有的为小改款翁鞭、有的则为全新一代对剐,所以有的基本没什么变化冯、有的则“面目全非”计晌昂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别入懈巾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滩缴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妓。通过每款车型下方的小结冕露觅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型维。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堪线,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笛饯,你可以理解为营造纯正的氛围阑臀嫌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潘嫌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缄场,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致池侩屏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍圃相。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颇泪尚,绅士气质是宾利的“看家本领”坞。往往擒涸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俊甜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去豢搬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垒。现在祷猾融,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h党,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勿矩。自古以来第,“Speed”一直是宾利的性能标签埂,以此向2003年垄断勒芒冠弘壕、亚军的Speed 8赛车致敬钉。    作为宾利历史上最快的量产车型妨旁猛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哥辞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征媒,当然污邓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侍磨。    伴随著经济实力的提升敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吕箔施,当你身处被“泰禾北京院子”凑搬缎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堵硼,肯定会追求更高层次身份上的匹配惫。我几天前去宾利销售中心武拼磁,它长廊式展厅规暮傅枋宏伟福醇徐,处处是浓郁咖啡香坚徘妒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利发,对其购买力是不置一丝的怀疑褥。我想森喜巧,只有宾利思挂痞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌变尺咐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓜。我敢很确定的告诉电脑前的你们琴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酵瞧,在中国未来一定能卖到脱销曹纺。   >> 写在文前鞍搭竿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枢卸卧,英国品牌的表现令人忧心忡忡焦枷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌受熄,它们目前都散落在世界各处穆茫,有的受到追捧有的则走向终点卤鞋。即使获得成功的英国品牌典受订,它们仍为自己贴上的“德国标签”富惶、“印度标签”的身份感到忧虑诧丝,毕竟灸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碌诗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革截附顶、原木的袅袅余香诫,这种气味只属于宾利及惫、劳斯莱斯们酥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坪彼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哎。    从业这么多年霖闻禽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寡混脾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羚,囊中羞涩遥不可及自然很重要够渺靛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蠢。我认为一辆好车肠培,应该让驾驶者舒服韧、安静粗夕、惬意的完成从A点到B点的旅程单廓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巴经,却实现不了我小小的梦虚漆背。我一直认为鞋,真正的贵族弄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辫,即便妥协仍然能坚守初心秆曝淖。此话适合改变自己的GT Speed案掏,你知道吗绣敛?世上最难的事情就是超越自己茫莱,GT Speed做到了 晾甘能。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堵,当你启动它时尼梢浅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糖行陪。   >> 外观醋彭经:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身百,作为宾利目前最为畅销的车型溶谎蹭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碑倾胶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拎璃。但是瑞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配请,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逆痪侠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陡炼提,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动协兴。当然蜕,大部分“土豪”车主也不在乎池,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成复烹。    外观提升不是GT Speed的精髓雾攫岸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伴,动力戒醚第、刚性谎何、减重上的工作任重道远蹄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巍,仅有2.3吨爱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哼拟落。不要小看这350kg居尉,几乎是一台V8发动机的重量泡闻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蝗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熄官剔、多连杆后悬挂和防倾杆等仇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞧景搓,分别是Burnt Orange(橘)踢糜翔、Sequin Blue(蓝)僻、Excreme Sliver(银)提勺。为了凸显GT Speed的特殊郸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潜磕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掇袒。宾利工作人员表示撼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恢郊袖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趣,尤其是在中国等兴新市场更是突出擅鸵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩采琉。    你知道胖子多么努力吗凛脐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耐甲染。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渺棠。那些把高性能作为卖点的品牌惨,现在宾利也有资格和你们一较高下啡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸购,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抄惯鞘,其尺寸为(mm)谓势够:长4806寥、宽2227列洽、高1394架,轴距为2746mm捣。我知道筷寐摊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹃,为了让你做到心中有数浆帆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来频凰。与竞争对手相比径街褪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捣弹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涣,哪怕国内的环境日趋恶劣限,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妓避绒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成貉坚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鳞财,整个过程大约需要22秒括翠既。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闲哼矢,从而避免占用后备厢大部分的空间逃比。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邵钞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膊,没有法拉利暴躁涟损瓤,缺点恐怕是不高调畏到。不信你点击上方视频听听视频里声音挫茎寄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卑: 作为欧陆GT的性能旗舰渤窝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捐窍故,不仔细研究根本发现不了它的区别脸。虽然外观变化之处并不算多浚,但是对于轻量化腊铣茬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忿。" "   7月21日倒婪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)露巧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尸酶、北汽E150枯卤侩,成为第一期家用空间王冠军雹揩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霜。它们会有怎样的空间表现签,不如一起来见证窗丧。 本期内容开始前济峡坎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雹酪旁: 好了涡汇欠,正式开始第二期内容肛。不过简单说几句财僚,为了没看过第一期的网友们番簇途:    你可能会发现桓卫丰,随着岁月流逝骡喝剐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弦品漆,也当起了小爸爸涸封乱。恰此时播,他们对车的选择可能也有了新的取向癸,空间大燎沮漆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素性。    基于此先梢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宝目。从一家三口的角度去衡量一款车的空间递,让大家对车辆的实用性有个较全面技酶妈、正确的认识糯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玫孔、模拟一家三口郊游的情景实测痉嚷、细节空间的展示瞥、实体娃娃的数据测量四个环节进行锋浆。   话不多说械,有请今天的选手巢荣括,登程唷! 第一环节佃:堆放整理箱涪矢疚,能放多少放多少    由于很多厂商惩踌绅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诉南,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艘泛富,也会帮你量化一下车到底能装多少升讹际厩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数络靖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号死,并加以不同颜色区分革臂,目的是给你呈现最直观的感受懦秤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杭平蝗,仅供大家感受一下峡勃堕。今天我们拿箱子说话朝摄,看看它们这种数据到底能装多少箱子雀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烂巧:由于时间关系贺咎岔,我们这次只借到了骊威的低配版梁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诺,但高配版的骊威有这一功能蒋。 首先出场的是骊威老颅犊:    状态一辩领:单纯的后备厢空间 状态二咀镰:放倒后排座椅后的空间 状态三聚蹭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评簿: 骊威一如我们所想的那样长弧倒,空间的确是其一大卖点寂殴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腿咖,小伙伴们都惊叹了!骊威惺朗,实力不凡吐毒家。   其次出场的是致炫退伶:    状态一绩骡:单纯的后备厢空间 状态二慕哆菠:放倒后排座椅后的空间 状态三苫苛鳖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巧股奖: 就如文章开头介绍致炫时所说坤嘉,空间埃落箍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疵才。通过这一环节放整理箱的测试馅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积导簧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莲捍磕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三克:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冕交: 通过摆箱子的实战佰,以及上面表格数据的对比梯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利案壤。而致炫与骊威差距也并不是太大厕荚些,可见其空间不可小瞧勘谴。接下来又有哪些好玩儿环节串艘?而两车又会有怎样的表现呢爸共沃?请继续往下看波拦配。" "   今年5月柒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纯北?9挡无用皮室?自由光深度试驾报告》)搏。当时抹椿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓉。    6月抵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扣盲熊。不过3.2L版的离地间隙鲁瑟辣、接近角栓评难、离去角铅购惰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拣居孤?    几天前戒娃彪,我和赵璞剁袍氓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忿,这车还行不行谭湾脚?    我们的第一站晌茸瓣,魔都上海袜搂揽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消几幻隙。在经历了噩梦般的改签戒、等待抵匡厢、登机迪、继续等待之后霉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间群甲份。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祷囤:“游遍世界各地蹲聚,开尽天下好车俺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盼悸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艾壕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多副番擞。在此我可以不吹牛X的告诉大家庞熬恋,我在纽北环实际驾驶过卤阔套。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑千,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跑焦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型定赖煞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亭,在国内也非常抢手搅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裙磷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翱,基本保留了GTI所有特征鹅屁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颁摆,在舒适配置上也更加的平民化速兴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件微互,例如两边的侧裙以及尾翼等亥旦绵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卧。但低调的外观也有自己独有的设计元素轮头,例如车头处GTI特有的红色的拉线米努,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标促,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伙疏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性公,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛙铰。另外罐,新车的LED尾灯造型也很有特色北妹。海外版GTI提供了红色钡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暇啥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肺,但国产后或许可以与国内的消费见面斧揩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仑苏外,我把它们大概分成两类帮:靠谱的和不靠谱的撵。不靠谱的原因很多拜颅蓝,有些续航里程太短吴,上车就开始为电量担心;有些性能太差氓罚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗓悄,几十万买个两门小车酵匿蹭,真当我们都是土豪吗舅闯?   不靠谱的理由千千万蜂貉攻,靠谱的标准则大致相同汾。续航里程不能太短尸袭,加速不能太慢商,最好还有些实用性统艰颅,价钱不贵就更好了盒落。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了委深,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箱撤懊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泞窘秤,拿汽油车举例的话蟹晌,90%以上都算得上靠谱校返。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说储构段,能达到及格水平的车型却不算多露确肃。我们的这辆测试车是2012款的究屏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型古。还好时隔两年脱,e6的动力系统并没有发生大变化星簧黔,只是外形和配置有小小的调整编水趟。   续航里程市函败:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劣亢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丘豢哼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涕哗,这其实只是理论值憨唉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱施咳,实际用车时很难达到楞。夏天空调狗瓢、冬天暖风尺式呻、高速快了唤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程家盘。   这种电动车只是日常通勤还可以婆憾抵,但稍微有些想法部,想去见个朋友项搽窟、买个菜贿,心里就得犯嘀咕粗。这种心中总有事悬着的感觉很难受违痕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岁柿。   由于时间原因府被粱,我们只能简单测试一下e6的续航能力狈谓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擎白席,其中高速路况三分之二捻菠,城市路况三分之一你潍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来些,我们的行程其实就是三段儒环海,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杉办,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棵绘既,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)如撵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胖,显示续航里程320公里惭喇。完成第一段高速路程时(43公里)麓病,电池余量82%(耗电17%)逗惩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)任茅,电池余量63%(耗电19%)杠签扛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)道刮,电池余量45%(耗电18%)纯石,续航里程134公里(减少61公里)顶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郡爱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纽琼尘,比如第一段高速行驶虚,续航里程减了59公里德,而实际行驶了43公里霉彤,二者大概是0.7倍的关系虹豌宛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娥韶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饱,拥堵路况似乎还更费电一些狮。" "  近两年底蹲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辟,很多大厂都推出了自己的纯电动车陇千加,先不说比亚迪这些纯自主品牌诚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车克玫逗。今天地袒,我们就提到了之诺这个品牌粟促忱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懒,主打高端缔醒呵,并且未来也是只进行纯电动车的研发硷林琼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轿。今天系瞪捆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氏挥,下面我们就对这款车型做一次体验赖。   之诺1E只租不卖贡伟叼,租赁价格为亩逆:日租金为400元/天监,长租(3年期)为7400元/月奠线,现在消费者就可以对这款车进行租赁黄。   租赁价格包含文:车辆上牌读缕共、充电盒安装(7.5小时充满)电、保险腑潮、每6个月一次定期检查保养蹈田纯、车辆维修鬼撕,7天24小时道路救援喇乃、拖车以及备用车辆等擅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镭戚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烈亲姬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计空,虽然亮点不是很多腺眯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离头,树立之诺自身品牌的辨识度笛哭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灸,辨识度极高磁础奔。 既然是同平台打造邓郸,那么轴距和宝马X1也是相同的悲淋噬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屠饶沛,尺寸为225/50 R17忌坊,这款轮胎最主要是为了节能考虑不漠广。   本文导航   分享到拭剁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稀赐,它是南京依维柯生产的车型耽,隶属于跃进品牌旗下径,是一款定位中高端的轻卡产品恳盗。该车是在2013年1月首次发布的迹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乖,为用户提供了更多的备选车型冠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现校扛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顽淘诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逢搅罕,宝马向来不走寻常路驶蠢,旗下的SUV并非越野硬汉率效谢,而是更加注重公路操控性射措踏,所以在外形上也有着自己的独到见解盾蔼窟。Coupe原本只是轿跑车的特征握私,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上心。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后星,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上系。在这种背景之下烤崇玛,X4应运而生释。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莽唯,宝马对于X4的设计便更加得心应手苏匹似。从车身尺寸来看席捎昂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砍妓。然而实际感受上沧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咐舜。它们的关系就如同X6和X5闻相父,一个张扬醇轻闭、一个低调吗唐固。要想耸只侍埽酷骇趴仍?X4很在行缔脆汕。   这辆X4的外观加入了大量M套件此,进一步凸显了它的运动风格堂弗侣。夸张的前后包围降低了视觉重心缎斯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吾挛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抵搂?所以欢丹讹,接近角脯陷氮、离去角这些数据对于X4来说绕,根本不重要忍。   和X6一样概新,性感的臀部是X4最迷人的地方算架。如果从车尾来看乡,X4确实比X3运动了不少俯宝怪,高挑的腰线缓翠鼻、厚重的尾部都能给人很强的力量感潮洁。对于35i来说驹裁惶,单边双出的尾排着实有些低调访佰。尾灯的造型是典型的宝马风格且鞍涟,造型简单餐拾、大气誊八,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒙啡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羡瓦稀,前245mm怜灸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性较。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矮丘藩,这是一款综合静音混戎、舒适慑般、操控于一体的轮胎涉境逝。在我看来豁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篡浦访,似乎更为合适特事驰。" "  原标题架协借:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啸触,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缝,该车除了外观造型犀利笑胳、内饰豪华酷撑、配置丰富之外贩匈保,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹅扣把。作为一款以年轻蓖查坑、时尚为主旋律的产品趴钳,NX开起来的感受如何禽疟归,今天我就为大家正式揭秘降。(注诫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斗朗,如NX答、ES性冀钨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍髓倾:   NX车型的外观内饰设计风格停捆钠,在之前的文章中我已做了详细介绍圈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品对。从实车给人的感觉来看坪多敖,它的确做到了这点围伶晦,不少人见到它的第一反应就是睫臂淳:恩膊,这车挺个性哆何、挺漂亮定成。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裂识。此外娘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娜磨穷,进一步提升了科技感精会。不过它并非全系标配卧,在入门级车型上近光灯依旧是LED韶,远光灯为卤素灯泡罚穷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV愧吝横,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浦脆、宝马X1做直接竞争弧牧法,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窜供力,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES权继、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喜怖视。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯啊,其中一款为17英寸息俊,另两款为18英寸壕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎通,在国内的售价大约1700元/条廉揽掇。   车尾线条与前脸相呼应姆,造型犀利僳疾钨,棱角分明懒茅筒,以凸显整车年轻锻匣及、运动化的产品定位被唾惧。同时佃良,尾灯设计十分用心肠掇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惊仟鲍,特意在接缝处增加了一小块LED培卜乱。   内饰方面伐锌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准困嘶梨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顶,大幅提升了车内的豪华氛围拒。   据雷克萨斯厂商人员介绍矩模举,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疟挠幻,它的使用方法类似于电脑的触模板习,并带有震动回馈功能摆风。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忿。此外埠涩醛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趟领陌,我们咨询厂商工作人员凰黑,这配置会不会引入中国淑龟,对方并没有给出明确答复请水。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适背,作为家族中的新进成员氢疼泥,NX的表现自然也不会差弊。为了符合它运动化的定位摩菏布,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宽歪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柿唱漏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秀。   在海外兰蔑秤,NX提供了全景天窗骏颠、普通天窗和无天窗三种版本的车型兜牵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃店叹疥,采光效果很好妨,但无法开启盆赎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用殊筐别,采用的是外开式设计觅酸。可以确定的是串备惟,上述两种版本的天窗都将引入中国尘贪攀,至于无天窗版车型是否会引进喘拇,暂不清楚氮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年届铝,马自达CX-7在海外推出;2009年揣,2.5L两驱车型引入国内沸奶闯,售价28.8万;2010年坡朝诧,增配的小改款车型上市菊褂事,售价29.08万藏袍斜,同时宣布国产意向;2012年帝,海外CX-7停产;2014年沫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哨,等它国产的人此时已经老了四岁了伙侥厩。   从以进口的身份引入国内经凭,到正式国产经历了四年左右的时间疆,在这四年中进口CX-7销量并不好瓣钮,一方面是当时市场不成熟瓶,后期竞品丛生将其埋没了巢伪。另一方面原因也在其本身查,比如定价高庙比邓、2.5L发动机动力孱弱等等纪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敌。在测试之前化苔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骚夕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm片,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耸熄,搭配6挡手自一体变速箱敖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舰锹堤,只不过调校要比CX-7上的更为激进洛。即便如此吠脊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猩厕撼。   油门的设定比较灵敏颊吐,起步和加速初段都还比较轻盈腾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线览房精,而不至于拖沓割,一切都显得易于掌握莆。变速箱和发动机配合的是那么默契亨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藉,只是在极拥堵的道路上蠕动时修,1挡与2挡的切换有点闯动而已锯,问题不大躺涂孺。   转向和悬架的设定偏向运动阔艾乖,采用机械液压助力的转向系统比较重绥黑迹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贰。悬架没有“忽悠”的表现现江豪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糖,车内乘员经程莱邮疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”触卑编。悬架后段偏硬痛魄,在弯道中并没有明显的侧倾搜毖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去识。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袭,动力供给够积极通坑,表现不错纯沥危,驾驶感觉非常轻松千晃赡,动力的跟进也很是及时偶杆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贝还。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钳及,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炼亢半,而且不是那种喷涌般的迸发烂监阂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翁东,给人相对内向保守的错觉完价蚂。   CX-7更擅长的是中途加速十,比如从60公里/小时开始垢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摧其,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓温膛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辟寐狙,这几天这种沮丧感时常出现挟峰。不过也正是这个中段加速的特点钞洞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绣篇柑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砍,稍踩油门就奔向3000rpm徊贰,便能得到很好的响应梨,仅有极为短暂的降挡迟疑视,随后就催逼出了足够的扭矩卜授心。简而言之贺踢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牵迸,容易上手馅,各方面的表现也都算令人满意惹艇北。   中高速行驶中一切都能变得敏捷封市,涡轮增压器起到了明显的效果侧,就像注入了某种精神类药物俄磨低,虽不时刻保持着亢奋状态涧,但兴奋状态确实随时可以到来庐,一切都听从指挥饥。这种持续的加速感可以维持一段时间电,心里不禁一阵爽快骋堵,当然牢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了上删肝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悉,消耗燃油17.94升牵,平均时速为30公里/小时乳耐集,全程开启空调蒙,平均油耗为13.3升/百公里雇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兑,CX-7绝不算省油的那类伯,准确的说是比较费油玛。另外然来,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油内毕胶,无疑使用成本相对较高动盼劣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侵娃厂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘟氮。说实话褥,那是我第一次接触这两款车翁板敲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹤盖公,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冯,动力同样够用巩,但输出并不算线性平凑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滥。当时我就在想假街,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了文,而如今厂家真的这么干了酿擞讽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统破辰绩,增加了几项配置接,外观方面几乎没有改动倒,图中的这款车只是增加了车顶行李架屉、车尾扰流板和挡泥板等选装件珊地。   这款帅客HR16是一款7座车型管绿拐,它可以满足国V排放标准勘肉,车窗后半部分采用了隐私玻璃贝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溅踢袒。当然东恋,帅客实际上是一款既可以满足载人看边肖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盛任寝,所以它的车系中包含了5座瓜风蹭、7座挤锭、国IV孔疙、国V等各种不同版本秃汤飞。   除了挡泥板之外悸覆锈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岁俱承,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果体碘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统麻,其中的最强模式叫作“Dynamic”洛,译为“动态”歼。有意思的是搬,在英文里饱角痞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机单稠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绦休剿?——开启动态模式奉桨揩,就等于点燃了一根无形的导火线趟。   要追根溯源的话秸,炸药起始于中国措剐,属于四大发明之一材夹甫,不过相比中国发明的黑火药塑僧,硝酸甘油平时更加安全可控戒丹,而且破坏力更强季挫。奥迪RS 7同样如此蜗钦,它多数时候表现得比较随和鳖亭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力完孔。   首先从外观上就容易看出它很厉害拍乘菊。奥迪A7之所以独特济倒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巾隆,人们将之称为“Sportback”签且,在我看来钝拨递,它的廓更像是一只优雅的海龟寺恃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糜剩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岸信幸,所以它已经不是传统爬行类的龟化添卤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袍尉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涝扣商,让人不由自主的去稳稳扶住3陕唉册、9点位置隙害瓦。   在风骚的外形和各种真皮杉私、碳纤维材质的覆盖之下胺鄙号,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别识庙,这一点很好狈甫诞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弯滥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群双床烫。即便在这种情况下戈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题就拓:谁给你的自信卖这么贵锨?不错炒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擅该伦,它到底是盲目自信还是厚积薄发攻?我们一比高下哭苇昂。 外观对比怕勿劣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胚弟乱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褂,所以我决定说点可以量化的东西匡。首先尺醋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裙狸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桑懒。其次可能是由于动力的原因傻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上量,备受关注的长安CS75正式宣布上市卞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合店芹。在前期的试驾活动上胆虾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型板旱,并对其驾驶品质给予了极高的评价墨锻窗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谋,和手动挡车型相比洼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怕。 ● 外观内饰的简单介绍绵贸:   在外观方面废讽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识食,甚至连一个小尾标都没有龚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勤伴还,但1.8T车主可能会对此有一些不满挠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喂守诡,轴距为2700mm暴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斑伤、奔腾X80以及哈弗H6抡帅素,CS75还是相当有竞争力的团猛,它的轴距和长度最大吗讣海,宽度仅次于哈弗H6斑洛爬,高度相比瑞虎5矮了35mm情咖迸。   在外部配置上试缔拈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统败獭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涪浑氰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜕。另外呕撬括,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯取巴派,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腑票,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力端。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致地,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祁铺核,市场售价约为700元/条泊,在同级别中算是很厚道的配备了休糠。此外垄扇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晤蓖,只是轮圈被替换为铁轮圈嘶胸,还是俩字——厚道衫敞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蠢咀累,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抽贸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裂涎,看起来更有层次感裂我悼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙素、设计毫无新意翅睦、用料也很一般等不好的印象烁松甜。不过近年来氨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹橡,长安便是其一穆界罐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弗群朽,也很难找出它的缺点侍卤,按键凭瑟、旋钮的阻尼适中脓凑丸,手感很不错苫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涪,分辨率和反应速度都还不错溯,不过在功能性上它只提供基本的导航诡鹊对、DVD年险读、电台溺粉、倒车影像及蓝牙功能攻舱惭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揉涟缅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到围腐泄,但是厂家对此并没有改进北钙誊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沛湾。但是充菩瞎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扳汰梦,同时设备名称也无法显示完整雾瘟退,在用户体验上还有提升空间桨介埃。   不过如,在一些细节处理上倡掏烘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旱扔泪。比如在挡把前方的储物格纱航蓄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墟刑,不过这块材质却为硬塑料市,实际上根本无法达到防滑的效果氏。另外练借,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峨灌,这点值得表扬辞亲,但必须手动摁下开关才能点亮赦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哼尚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拎介去。座椅填充物软硬适中版钨守,刚刚好武手灯,并不会软到开久了腰疼寡舞蕾,也不至于硬到硌(gè)人趣汤抡。除此之外泊,包裹性表现也很不错摄拼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扑檬。另外潍葡剧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汰姐。   车内乘坐空间表现上冠镁,身高180cm的编辑身处前排浑嘛泥,头部约有一拳左右的空间丛取,此时移身至后排残灌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间心。作为一台紧凑型SUV车型拎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼻澜炔。   来到后备厢哆,长安官方给出的容积数据为590-1560L底,表现中规中矩喷路。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焙唉,增加消费者对于整车的好感度慈蔚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟久谷号,如今市面上的电动车产品越来越多橙你,开始逐渐走入人们的生活乃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一估幻攘,大家对它的了解可能还不是很多街栓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伤变肌。那么这款车究竟如何呢聚慑够?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上东愁姑,我们终于有机会近距离接触一下穷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欣惕熄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质美痕,因此其与众泰汽车合作酮滤菠,推出众泰知豆电动车霞蔬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同精侵咎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讹瘫凉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗科狼拐?不管你信不信焙恭葡,反正我信了角垂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱公扩,售价为24.98万-28.98万元裙海触,共有三款配置可讯蚀病,全系均未采用quattro四驱系统沃猴,取而代之的是前置前驱的驱动形式聊试。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刑矮,1.4T的发动机到底够不够用拜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧癌朝农,这些问题都难免让人担心砍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笆受,它又是否值这个价格峰垂,下面让我来终结你的这些疑惑目捍册。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泛涤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱关,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诡辰埂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹋苛惭,既然大家都关心这一问题汉面,那么我们就从这个问题开始一一解决殊拴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汇寇,其最大输出功率为110kW帕础谁,峰值扭矩可以达到250Nm泪裂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墙是,动力储备不足方面的顾虑露,但是这些想法也好顾虑也罢立毛珐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了创孤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叼,油门初段的旷量微乎其微楔菊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巾犬遍,当发动机的转速达到1750转时筹描阔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袱,强烈的推背感也会随之而来辉,如果你不是冷静下来思考一下横琶锣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椒率,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒂枪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痊迷,一开始的想法和我一样沸从到,换了1.4T发动机之后涎,动力跟的上吗速透?心里总是怀揣着这样一个疑问猛,但是当他们开了一段时间之后诬籍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”送欧樊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赶色,处于D挡模式时确,整个动力的响应虽然一点都不迟钝崔绍,但也感觉不到激进的性格促泛泛。但是当车辆处于S挡时四,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉第怒剂,整个车似乎突然变得紧张了起来许,时刻专注着你踩油门的右脚航,稍有动作便会迅速做出响应埂。   在城市的驾驶中兽涩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盟乒郊,当你深踩油门时室,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞创呸,或者可以说蛔驼嗽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑰贰。此外瘸痕坡,作为一台不折不扣的城市SUV烷湃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奸触,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量推狈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感些,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆簿僻,整个加速的过程非常线性偿莱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔡,不会表现的非常神经质瘸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冠塘媚,这台变速箱给人的感觉非常聪明泥石落,可以准确的猜出驾驶者的意图诲玻江,在换挡的速度和时机方面非常到位徊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点解景。此外诧量懂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错未贯。当车辆处于D挡模式下吹,当发动机的转速达到2000转时分,这台变速箱便会进行升挡的动作陶薪态,从而保证日常驾驶更好的经济性咐搞钙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时擎憨碍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扑剖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止努撮。   这台变速箱也并不是近乎完美斡,它当然也存在着自身的不足吞扭密。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奖花蛊,尤其是在低速的区间内诧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感多逢。此外竞壬,该车提供了四种驾驶模式的选择处墓,分别为经济粟、舒适广挛、自动和动态模式菩临,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荷。 性能测试聊扰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矛抛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现安埔发,最终的破百成绩为9.14秒侥沙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升何。奥迪Q3在三挡时完成了破百陇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躲遍。此外刨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睫避辜,非尘叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失田桂,整个加速的过程十分平顺和线性喘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脊郊。车辆在全力起步的过程中狙请,由于没有采用quattro四驱系统壬凌壬,车身有轻微的抬头现象糖膊,前悬挂的拉伸比较明显蒙。 性能测试汕还:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棘喂普,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米监翟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系理吠。在整个制动的过程中票龄瓜,G值适中保持在-0.9到-1之间伎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迹,前悬挂很大程度的收到挤压贪剔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驴。此外讣,该车在连续制动的情况下伤莽,受到的热衰退现象比较明显闪为喘,在连续测试过后柑,制动距离增长了接近2米猩炔墙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勿田,动力方面也足以应对使用的需求练贡,尤其是在低扭方面涛爽,这台发动机表现除了浑厚的功底略。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓬丢。对于一台城市SUV来说甘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稗。" "  你有没有这样的勇气廓谜邢,一辈子只留着一种发型猛癌,带着一种款式的眼镜揽尺?或许多数人会摇头说不噬痞。试想你现在穿着中山装慌偶艇,带着大边框浮办蓝,留着中分头走在街上惊镁芹,别人必定会投来异样的眼光玻搅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甸弓霜,但有一种美两匠,却是永恒的焚惕吨,我们称之为“经典”该。就像中山装逐渐演变成了“国服”抡寒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敞赂,看似过时的东西稍加润色盾肉鲁,就会焕发出经典的力量黎缮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歪揪埔,也是一个互相佐证的问题哪髓皇。正是扛住了时间的消磨蚀紊荷,一个产品一种设计才能称之为经典妹。而正是因为它是经典我巢超,所以无论时间如何过往旦溅谰,岁月如何变迁绩箔壳,它依旧能代表着美拆貉倒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醇卷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫效德嘶、保时捷911燃膏金、MINI这几款车了墒闯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烘沥,这是一种财富构坪,就像一个国家的历史一样捂疲络,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稀。但就像中山装一样陪嫂,如果不稍加改动傲臣七,依旧会被人说土气喇龚,MINI也是一样谰拼,细节的升华会有益于经典的传播和传承革辫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捻,是全新MINI车系中性能最好的炮箔。所以车头车尾都会看到“S”的字样汾拆堂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部川鬼,这是它彰显不同的地方守挪童,尾灯的轮廓更大了斜认,但相比老款不够凝练疾贯,同时你也感受不到它有何种审美的进步夸渤匿,个人感觉它是为了变化而变化梅怠氓。轮毂方面嫉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啤撇首。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫁凹缕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锑顺。不过江柿甸,在真正接触到保时捷Macan之前宫杆,我对它的真正实力也有所质疑殊衬。众所周知吻涎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造围价,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惩篱?带着这个疑虑静炼嗣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘎碾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谓穗怜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似及闯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型聪清,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卿滥。在没有任何参考坐标的情况下凶唐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宦澎。排除了惯性思维的困扰探,对于一款新车而言或许并非坏事牛篱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奉材,因此有关它的设计特征我们并不陌生陇徒。作为保时捷推出的第二款SUV车型艘堆劣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惹景,同时也融入了许多独特的元素尸摧捂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征先参,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碍茎,因此在细节处理上阂算匣,新车融入了更加激进的设计元素闭氮。    作为入门版车型铰乘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戈桶,并采用导光条设计冈啥,其视觉效果更具科技感咎。   保时捷Macan的腰线位置较高廖狈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垄晨伸,营造出强烈的动态视觉效果库先。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炊荆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俊少,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯虑,我的同事此前已经为大家介绍淘扁韧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娘。" "   ??????? 提起观致敞熊,大家都会想起什么画豢袱?这似乎是一个难以回答的问题柑。作为一个有着中国血统的全新品牌护箔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩款。在2013年此奠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吻腐,一石惊起千层浪疯地母。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓉攻。   如今骂哥关,观致的第二款车型铝暇碉,观致3五门版也如约而至斧久,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仇涉?它的到来梗拐,在扩充了观致的产品线之后佛路案,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粹?自然是令我们拭目以待倒空捐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柯下樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今李现礁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陪鼎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扰靛浓,时至今日都没有做大幅的修改藏。就是这样一个古董级外貌的家伙塑,最近竟然和新能源技术杠上了违。2013年的日内瓦车展上汕乏踏,路虎推出了一款纯电动卫士吴枢,旨在告诉大家卫士宝刀未老陷饰。而这些天图,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弟巩,看起来岁抱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上量恍伸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倡片,并未成为现实屎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喉花。   事情的转折点发生在2014年6月18日咕仙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劲退,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夸嫩匠,并且这一次瘫门灌,车身上已经重新贴上了拉花锈睫皆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茂逆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秃,而是一台真正的电动版卫士牧哦。   之后通过各种途径的联系蚕橇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版埃坷,虽然这并不是一款量产车抢拼探,也没有任何电动机次鼓、电池组方面的参数数据撤舌控, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘶,我们认为此次试驾还是很有意义的宪。   ■ 外观造型哇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷据屋捣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怕吉妨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贾咆腻。   电动版卫士全球仅有7台杉靶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葡垃品,基于卫士110车型打造钮菩恕,可以根据情况容纳5个或7个座椅岔,算是车系中的“旅行款”魔卑剃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毒既纷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氨骄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计许夹犬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遂,丝毫不加以修饰稼车睛。按照官方对柴油版车型的销售策略绘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猫高,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疆艘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袭闹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坡貉令。正对车头纷什,右侧翼子板的通风口也是镂空的匙竞,下方是空调系统的进气口昧颇,而左侧的则仅仅用作装饰烫胸侥,所以是完全封死的状态活频。   平直的挡风玻璃刷丧、小雨刷轰、面积可观手动调节后视镜斧杜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计协,而在这台电动版卫士上岗帛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板实。   实际上倡匡偿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凶朝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逻垒,电动车窗只照顾到前排乘客桓道,第二排为手摇的秦喘,第三排则仅仅是推拉窗投侣侩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犁沤,确实洁巾评,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糜豢斥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中接汞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纹痕哦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雀沛福。   三窗式车尾设计除了古老外笔届戎,想不出更多的词去形容免,好在后窗电加热端、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备算醚烁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赤揪。至于各种不同用处的尾灯麻次,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骑冲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碱,并配备了13针牵引电力接口庆配,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓉。而对于电动版卫士来说摹,这款车的拖曳能力也非一般强大配,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潦陡,在这四年一次的盛世当中谎郸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澎诞库,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈傩病,在经过整体的细化改进后整体更出色琼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌噶郎亥,对于这样一款小车到底怎样泌,让我们一起一探究竟糖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郊净,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莲钒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化小溅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格跑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荆娩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劣模醇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴淞迹可靠的选择秋加。   相比现在很多的车型逞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勉降拜,个人比较喜欢这样的感觉督响,朴素也是另一种风格袜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荡适,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分徽,可以说是起到了点睛的作用瓶勤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旗穗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晾娶,看起来还有些运动精神糯筐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擎泊嚎,同时也是远近光一体设计夯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牢,更加突出其可爱的造型风格妨瀑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体世膊督,同时也表明了J2的一种年轻风格齿第。虽然是一款定价不高的微型家用车壳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置口绒,雾灯虽然不是什么贵重的配置灭镁电,但对于安全的保障还是多一分才好晌布。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寇,实际使用中虽然刮水面积稍懈稀,但整体还是清理的非常干净雷。   在车体侧面造型上你揉募,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哦帝辩,这样给头部空间会留出很多梳郸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寇烷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抽。腰线起始的位置和大灯高度相同芦姑,这给了驾驶员足够大的视野空间锈惺恃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夺挞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纫驮。   在尾部造型上喜集,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘶徊蔽,同时加大了尾部示宽灯的面积没问,为了就是提示后方车辆注意安全拼誊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刺窟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乡,内部非常的深不过开口非常卸恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坛倡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泼写透,虽然是钢圈漂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凹蚂拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筛握,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少响酞魂。另外锣等,一直让人头疼的售价问题翱泵其,此次又出现了库豪坪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势先殊篓。价格问题荒,在上市新闻 中已谈了很多隘灰蹭,不过与价格相比莱具兴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菱孩富。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统渡竿阂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题评彼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后办,即将为各位解开疑问桨。   观致3五门版已于6月24日上市拭颗萎,目前指导价已公布鹃,售价区间11.99-17.19万元 摹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍温:依然遵循简洁的设计思路腿薄洗,造型更显年轻绍嘉赖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头健,喜欢追求时尚潮流的年轻人士特非坤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泰。可以说塘忿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓟蹿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格萄,不过在细节上却更显年轻盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钝,轴距为2690mm怖械,除了长度缩短了177mm之外玛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魂刃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话横怠霖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扣然,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疟太。在车身颜色上沃悍婪,观致3五门版同样有6种颜色可寻У!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疯咀,色彩更为鲜亮逃可,也更有时尚感碎蜡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起床庐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓶脚慷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盟,而前雾灯也采用了圆形的设计构靶,更显时尚獭簿弧。另外幌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烹电眉、转向辅助灯和大灯清洗装置热,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巷函。   除此之外山话,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粹趁,并且轮圈的款式也更加的年轻梯岭舰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18董。所以在轮圈与轮胎的规格上肉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炯事:与三厢版一致杏碴,细节改变不大将妥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诬蔷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抛虽。中控台采用对称式设计庞僵垢,各种功能布置规整彪,按钮数量控制在了合理的范围内卵,不会给人一种杂乱的感觉观涵。平底式多功能方向盘与三厢版无异处兜涂,造型很有运动感茫芯节,真皮包裹的外圈握感也很不错耐庙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潞,除了蓝牙电话胖、多媒体播放等这些基本配置之外掇啼沃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凡。除此之外伙,车主还可选配观致逸云的增值服务剩祟,该服务包含实时交通路况弟铣骇、实时停车场信息和地图更新等氯扁。 ● 座椅及乘坐空间藐偶:白色绲边真皮座椅很有时尚感拾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晦龄隋,与三厢版顶配车型相同烷。不过区别在于膝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顾港,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刮粉伟。   在乘坐空间方面垂稿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乳颓度,并将座椅调到最低位置后眷但,头部空间大约为1拳诬鹊酗,显得很宽裕;而进入后排后笔盾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娟匪溯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓦。后排中间地板隆起幅度较大醇惟,长度也不适合搁脚斜木,中间乘客的舒适度会受到一些影响叹。 ● 后备厢绰、储物空间和天窗岸铜亩:后备厢容积403-1105升襄尼律,储物格众多禾谱。   在不放倒后排座椅的情况下臀,观致3五门版后备厢容积为403升办,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剁茸逢。如果嫌这样的空间还不够的话捆,将后排座椅全部放倒后庐袄馁,空间最大可扩大到1105升岗。除此之外礁拱省,如果您随身携带了诸如手机能琴、饮料之类的细碎物品的话反腿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宫徐李。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概橄牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒜陛,可打开的总面积约为0.22平方米婪康脓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玩仇刷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赖理刚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赡坊,两者最大功率分别为126马力和156马力我钉白,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米补妊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别款。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驹,其他车型均采用6速双离合变速箱挛洽。在底盘悬架方面缸迟娘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架好舞。 ● 驾驶感受匠悄:底盘调校水准高陋慰柏,变速箱低速平顺性比三厢版好痞怖起。   此次试驾会上纪北,我们大部分时间都行走在城市道路中随冉骸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些为暴,起步时若是轻踩油门踏板粉咆诞,车辆的提速会显得比较迟缓写韦番,若要改善的话铰,需要至少踩下1/2的踏板行程递。对于开惯了日系车的朋友们来说涝立,这种偏向于传统欧系车型风格闯,而非“一点就有”的油门调辛可能需要一点适应的过程酶搅纤。   而在整个加速的过程中伤窃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缅,咆哮声已经传入驾驶舱街,可就是不见变速箱及时升挡痞。另一方面瓜宫朴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泡粹恳,整个介入过程并不是特别的线性讲钾刑,其工作时的噪音也清晰可辨唇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恕韭豁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霸猾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碍揪坑,并且伴随着强烈的顿挫感反谴德,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茫撑蓝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靖碴,虽然顿挫感还是有介姑的,但已经能够被绝大部分消费者所接受持弦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绕莆,那么我可以回答您甲,和大众的DSG表现相差无几冀。穿崔颁。   从观致工程师的口中得知锣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下句,对变速箱程序匿饶鳖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整存,找到其中一个最佳点苟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琶五。   在手动模式下怜,发动机的表现仍然很积极钩,不过由于其低速动力输出并不出众梅,其加速度并不能让人感到满意聘光,很大程度上胺擒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挂。此外那畦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时工,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媒腑冬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韦绒祁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挞败,而在此前的三门版车型上付露拧,我们就给予了相当高的评价瘫菜。虽然仅从结构上来看拴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挞诧,但作为一款家用车旗癌歉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性董,高速行驶变道保证稳定性沙煎丘。事实证明峡体,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芍茂复,并且从车底反馈至车厢内的声音教、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柔鲁。   ● 编辑总结磊:   从我们此次的试驾感受来看莱兰蕾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甸、时髦的外形屠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玲。与之前我们体验的三厢版车型相比脯胚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仍删松,尽管目前顿挫感还是存在靛獭枯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拧谷乱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徽,有值得称赞的地方脊蔡,自然也存在着一些不足故,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等项。另外戚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的签桂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沦雇叛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秘弄倦、转向辅助灯及大灯清洗功能快浇潦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蕾,这样看来麓揪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少败耻。不过俱赖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢按氛爆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧录冬拉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稼刃旱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍石促,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拌。但个人更喜欢两厢版本釜烂鞭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渡辟廓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韭。当然窟瓢,作为同一款车扑敦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甜。三厢版本更加实用酮绕,两厢版外观更加时尚干练烹。今天带来这款两厢版爱唯欧戳沃胸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足读磺册。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攘炭,大灯的设计相对保守了副,但也减少了人们对于这台车的争议性刮。从而扩大了消费人群仆梧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柏,各有各的美吼撬。但无疑穆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靛。   侧面的变化并不是很明显哨悸迹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硅睛。相比三厢版要顺眼的多锤。车尾的变化同样集中在尾灯上系刻,尾灯的轮廓变化倒是不大煞,变化主要集中在尾灯颜色的改变晦。深红色的外围显得更有质感樊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晴诬半,越野车是最好的选择擒纶辩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庞臂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枷黎甸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碎婚乾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没橙翠。除了电视剧的锦上添花酬,BJ40本身的魅力也势不可挡盲,下面我们就走近这款“北京青年”唇核,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼借蒜。   外观/内饰屏奇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鄙肺氢,或许有人会问那为什么还要进行测试蜕嫂圃。其实答案很简单啸,之前测试的BJ40是一款试装车轨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尸,包括电视剧中车辆也是如此譬趣咆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犀瓷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柔谩。虽然我没有见过之前的试装车酥比,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迫且,甚至有些地方与牧马人不相上下茶锻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍榔脓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疼四侯,这里就不再做过多赘述譬添。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰才素拔,你会发现并没什么科技感骋廉传,简单的线条琶双、硬派越野车特有的见棱见角的气质燃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凛。另外咯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吕嗅。硬质塑料质地的中控面板很厚实趴,比起舒服的软性塑料手感稍差翔聚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钉编坍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撅科,同理使用织布座椅也是一样寐,无论您是刚刚涉过水道,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨范昏,都不用担心徊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宫沸苔,不需要华丽的外表去装饰厘。虽然BJ40有着很浓重的模仿穷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钨朝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挟,那只能说这个人并不了解硬派越野车拦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衫恨菏,让人想到真正的场地里去撒点野分坛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磐邓?惊险的高速穿插谴兢肮、精彩的甩尾掉头坤碑逛、惊艳的侧向双轮行进估棘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赏洽啃。时过境迁慨覆,萨博虽已退出中国市城悴,但把经典的两款车型(即9-3嗽丛独、9-5)的技术留在了中国堂,在北汽成功收购萨博技术后纪挺苔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菩橙撇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型殊护,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纲硅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毁围交,主打性价比与实用性佛分膛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纠涵,只是在某些方面使用了相关技术而已台等。   从外形设计上就不难看出劫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影波齐核,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰概,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70令,同时车身上所使用的犀利线条糜切锤,令时尚动感的氛围展现得十分充分讼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗽,车身各项参数都小于萨博9-3噬,所以直接套用的说辞显然并不成立莆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筛,打造一款可以继承优秀基因肚亭,并适合普通家庭用户的车型色裴窜,成为了设计团队主攻课程脓舍钎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翘始苯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹅笔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姬,但紧凑的造型与简练的线条本魂滑,使其观感的持久性更好苍仑双。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驼淖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棚搜亩,价格能接受合,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疟抚。而现在也有很多车型供大家选择疙,包括大众途安错枚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吐脆钎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现午,它还有一个进口车的身份妹桔。接下来虾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茨。   外观化汗:起亚最新家族设计将桂,略显可爱陛甭,大部分能接受土沙芥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格现老挫,同时又有一种独特的卡通味道垛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘁疟拖,没有配备氙气大灯卵倪,但全系均带有LED日间行车灯传匹、透镜及大灯高度可调功能甲姬烂。雾灯部分的设计很有个性抢瓤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感入。   由于车身高度降低竿架,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藤,平滑的车顶线条降低了风阻系数汕屎,流线型设计更加美观锣。全系除顶配的豪华版外恃睡,后视镜都没有集成转向灯功能瘁当化。另外沤栋,低配车型的轮毂也比较简洁敢,轮胎规格为205/55 R16烧被常。   新佳乐车尾的设计十分简洁胃辣,总体看上去比较圆润飞锻毫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刊侠,凸起的轮廓首尾呼应擂僧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雷肺夹,车顶带有行李架供,具备一定的实用性埃佛闭。新佳乐全系标配倒车雷达功能拿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源江患圈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坡莽茹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘫拌检。而提到雷克萨斯酷琉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样览,立刻联想到了舒适随肮、安静等一系列形容词鳞。   作为雷克萨斯主力车型媒,ES系列占据其在华销量近半壁江山抡甩,舒适沤暑扑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价形。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剩,更是有充足的理由享受这些评语晌仇浑。但更重要的是村绿,在环境日益恶化驰顶从、石油资源日益紧张芥、油价越来越高的今天镐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跨。   外观部分环捅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芹疽笆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹅兴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抠,和前代相比进化明显健。初次亮相时挝妙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期操胯。与丰田一样坍护,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赤贯,目前已被广大消费者接受坞雌趴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题激星菠。   外部配置上岭乘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抚藤贬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妙多葛,与中网造型配合不错胯渭佰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攀玫,轴距2820mm存。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搬,ES没有针对中国市场刻意加长胺且,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凑邪,轴距比老款增加了45mm拦窝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计考,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闯其坡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞋疵。当然妻沫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棱履,我们依然不免将他与节能环保联系到一起那噶。另外梯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内番,更加低调韩袱碧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沧恒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卞媒悍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆险、忘记沉默寡言的正装车主缓没疗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脸、忘记... ...算了戒,需要忘记的东西太多骸,你只需要记得一点赔些感,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厘。   奥迪的低调嫡叹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)察。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陌尝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盲。依托自奥迪A7的造型设计痘,RS7依然拥有优雅的造型说怕碍,仅仅在一些细微的地方谁耍,RS7做了运动化改进废米扔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凹、以及哑光附件顶柔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烧票、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子头摧览。   如果客户需要了盼缅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霞,其轮胎规格达到275/30 R21晚汤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筷。排气管依旧体现出奥迪的低调奢脐澳,外部看是两个椭圆形排气管宋纠,而其实际是双出四排气家沛骆,因为单侧双排气有节流阀集臂,用于改变排气通道监,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梧攫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线额吞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捎起。车钥匙尖、平底三辐真皮方向盘唱皆、运动前座椅乏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能失,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飞瞥庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牵毙歼,还提供发动机增压压力鄙、机油温度显示和圈速计时器等数据笨岗醚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疼末,并提供其它3种材料作为选装脯梢伎。车顶内衬标配黑色织布韧迟乖,可选配黑色Alcantara面料九冷刹。搁脚板汞携、刹车踏板靡醇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楔阶、一体式头枕的运动座椅口墩黎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卞,并提供钻石绗缝伍哭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涪昧慧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装世钩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情输惫肩,就像微博上说的颂,一次刻骨铭心的爱情炯细协,一次说走就走的旅行什么的失鲸扮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伺,但在现实中燃脊缎,你不能永远一副放纵不羁的样子晶,特别是在资金有限的情况下迫旦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讽碌。此时你就需要一辆价格便宜泌、实用可靠的多功能车型粳乌骂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择车链爸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褂,分别是景逸X3和景逸X5架峭,形成高低搭配产品布局趣。景逸X3属于入门车型某枚奇,共有三个配置采歪,指导价从6.99万到7.79万元税陕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咯屉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看署舵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厩。这款车的前脸采用了新的风格样式卯锈,线条比较硬朗点烂拔,造型简洁流畅焊惯膊,同时又很饱满缸痉虱,没有过分追求标新立异的夸张风格肖居臼,显得更加沉稳竟客涸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桶伦蓝,给整辆车增添了活力暖够滦。   除了前脸之外好私挖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竿,让人略感失望疾辣伴,好在整体风格还算融洽杏幻,不会给人前后脱节的感觉技融。   景逸X3的长宽高分别为4382mm费逝、1835mm和1705mm描孙,轴距为2685mm鄙纯,在这个价位上算是较为突出的水平了颂巾弹,保证了足够的车内空间梁禽探。" "  在固有的印象当中挛秒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阑接,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龋羔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉枋哿病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敞蠢誓,作为日系三大高端品牌中的一名绒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爱婆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茄复。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甲道,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现块搓霉,取而代之的则是一种日系的柔美风格饯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点角恨,并且这种特点让别的对手无法模仿法前嚎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔷吾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淑嗽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撂枯先。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埠,看起来非常具有独特的风格盼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扑灌,不过看起来还是比较有神的靶瓷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炕怕俺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吕辫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靛拈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉克衫,这款车有这么长么龚?实际上后门的长度远大于前门悄淌趁,不过整体造型并未收到过多的干扰兔溯鞭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秦狈,因为C柱的造型更加接近尾部疾秽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晦缎,腰线的设计在在尾部提到了最高邪滤品,并且从前大灯连接到了尾灯部分示。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舵剖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑端塑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陷蒜倦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溅佩横。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尝蕾冲,到今年4月20日其正式接受预定伍贺卧,不到一年的时间结聪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了傅吼笺。在新能源车量产高匡揣、市售的速度将圣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌璃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祥浆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伯零第。当然夯赫,汽车之家评测新车的速度也不慢柯,今天酶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顺密,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帮狗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妻,其中橙色的为增程式混合动力版车型晃混虎,白色的为纯电动版车型胚邓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型硼夺。   ●外观晚阑恒:造型前卫敞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布案筋踩,我见到量产市售车之后董忻,其外观真难以与概念车作区分蒂钱察。宝马i3前脸造型饱满圆润玫犬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欢。不过橇饱罗,“进气格栅”四个字需要打引号了戎谢啥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袱茹驼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计操绒疮,让整车看着很有质感且与众不同蹭。当然匿躺市,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虑碑浇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格线咯察。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丁慷娟,但它的车身侧面看着一点都不显小卿。在我看来原因有三溃蒲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞍吹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少临痕锈,给人感觉比较敦实户清麓。特别是车高数据痛,它比X1还多出了23mm汗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唾家,达到了20英寸赡缸拣,但胎宽却很窄慰唾蕾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迁救疯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎等靡膊。有关这款轮胎单潮掸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庆,基本都表示由于规格太特殊沸,没有现货也没有报价痢抨拱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质露闺,很独特相鹿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应画愁旗。尾灯采用得是隐藏式设计祟丘停,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泞瓶沪,用于显示示宽灯封垃、刹车灯以及转向灯等郡觅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镐让,所有光源均为LED肚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秸控,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词落仓,欧洲市场上柴油车盛行已久莎缕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奔穗芦。不过近来坚惭鼓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砰,Jeep便是其中之一既喷此,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待另。 ● 外观介绍柑惭:与汽油版无异身唬拆,硬朗依旧峡蹄。   从外观上看卵硕瞄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巳蹬磺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型络随汤。新车的外形仍然显示出硬朗倍惩、时尚的风格络没,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妊,提升了时尚感扫颅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彪挠,在同级别车型中“个头”并不算大十表涝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哀厩限,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戊久泻。   在外观配置上扩藩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞪、雨量感应雨刷顽成默、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烷镁许,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啥。轮胎配置方面得,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桨闺,轮胎规格为265/60 R18加,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稗,规格也变为了245/65 R18橙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纶,我们会谈论什么粉瞳?是大老粗一样的外观团,还是“马路杀手”一样的形象谦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象人丁,笔者也不例外汗介臼。6月5日下午彭袄陪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华识涎鞠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蠢跋,原来大块头也有过人的大智慧巢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袍筏胚、FM两大系列尚戚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日释,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莆菲,中国区总裁陆博天到场助阵熬嵌拎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后降,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眉仑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猛士巾,最大的意义还在于为企业产生利润绩。因此川称揪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中马厂碘,并体现在生产效率锯、节油效率纺稍父、完好率菊瓮暮、安全冬、安备了胬。和驾驶员体验六大方面但问改。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择级,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仓,而大众凯路威则开创了一种新的格局肯沽淘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庙堪桑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惭,而那款车型是针对高端商务市场的车型窍次,虽然其内部可以进行简单的商务会议琉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的连,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求删锈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格糕瘫挛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密官,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凛澜,只是以简单的卤素大灯出现沮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踢使,只能说稍显遗憾拔搞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车葡钨祟,并且其敏感程度非常高税。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单精丘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绩类,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钒乐臼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌垫节。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柒你碎,在尾部造型上也同样是方方正正郡亩嘛,给人以刻板的印象炭扳秋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰花,看来稍显朴实无华嫁怖宛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悔详头。尾窗的面积超大都,并且配备了后雨刷方,可以说在安全细节上做的不错矢兢缅。尾灯的造型也毫无新意乔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星嗣菲小,尾灯内部的结构也比较简单祟,并未采用LED也是针对不同定位的选择迁徒孤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低题恰,尾部配有四颗倒车雷达探头撮速,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勉晒。作为一款商务用车瞬节掣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欠,而旁边就是凯路威的备胎所在地酣梗捻,这样的设计使内部空间得以最大化利用熬未冻。   相比国外的凯路威车型碴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甜嗜讳,造型上采用了多辐式造型梧,轮胎则采用了邓禄普品牌力米卫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野墓撤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撵洼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吓,我更多的会用臃肿两个字来形容它俄旁棋。圆润的车身畅蹲,没有棱角的线条侧蛇,大而无神的头灯菠苍陷,都让我对它提不起兴趣殊蓄屁。第一次见到新款昂科雷时沦杆,我的这种感官得到了改变闯姑诡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点门兼胜。新款更加俊朗够卸,就像是一个胖子鹊说,经过健身祥摄,从大腹便便变成了施瓦辛格毫贪括。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猴露芥,这种类似于点睛之笔的作用爆,实实在在的发生在新款昂科雷上面拱。之前的头灯让我没有胃口寒沁蚂,尽管亲和力不错蜂,但太没有性格仁睛鼓。连同这个车身邻劣鲁,都让我觉得臃肿无比婆,简直就是个满脸流油的胖子扫。新款更换了更有张力的大灯邪控,进气格栅也变得更具进攻性捕。这样的风格痉坟,我想才是大家喜欢的姥朝倪。   侧面造型的改变不大嗓藐,侧窗面积所占的比重依旧很行А,这和新君越抖氨、GL8都很像洞逆。给人一种重心很低的敦实感斑。但对于车内的乘客来说稳厢,这不是个好消息妓,过小的车窗影响了向外看的视野扇。造成了不必要的压抑感伤。或许对于选择别克车型的人们来说类,这一点必须无奈的接受了宪么。   车尾的变化不及车头储定,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湃,或许我会更喜欢它嘛墒钞。但事与愿违齐窖抛,尾部的改变仅仅局限在排气管上前免悲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愁冀谎。这多多少少会有助于提升质感协。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘿哩境。可以说辈,这次外观的改变椿,在这些细节上还是很成功的费。相当于一次瘦身和塑性交,让它的线条和筋骨更加分明誊衫蛋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玻娜,纳智捷 新大7 SUV正式上市窗,官方指导价格为22.68-27.48万元晌欠陌。一直以配置见长的纳智捷品牌吓,在小改款车型上又下了一番功夫颧奖憋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藩畏踢。在体验的这几天时间里侯臂刮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莫叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桂。也有好奇的邻居询问这款车的售价锹,当得知价格只有不到30万元时飞据,邻居更是深感惊讶挽揪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甩融?本文就为您带来答案邢怕。   作为一款SUV堑裸贤,“大7”这个名字一点都不为过贺构,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挪,2910mm的轴距更是傲视群车暗品,也难怪引得路人频频回头乳蹋饥。不只是尺寸想井全,本次试驾的新大7四驱旗舰版孔,整备质量达到了1950kg恐病,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”色莲。   作为改款车型镭孤趁,新大7的外型经过了一番修改驮赖潘,主要体现在前脸和尾灯上崩累。大灯造型有所变化黄佰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内式鄙,而经过修饰的雾灯剃、转向灯和前雷达居汇朝,给人以霸气外露的感觉挽呵钝。整体上敦袜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骋,比较实用含。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上川定,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焦屡。从奥迪A8的换代轨、全新奔驰S级的上市母,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袭。这三家老牌厂商动作频频回桑辫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沙魔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弟闲扰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脯。而随着混合动力时代的来临技段曹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杠诚捐,可以说从那时起情,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汤抵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期箔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来你,以期对它能有深入了解伸坤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赋擎般。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓤曝诉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸誊牢咖。相比之下捎考,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗜金,长度耍、宽度和轴距均落后于对手慑。   即便不看车尾的标识艇,仅从前脸上幽兰色的车标钞诵釜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靡筒。而身挂HYBRID标识则意味着酶困横,除了树立当家旗舰车型的形象外攘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慕家沛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功落秘,只是在一些小细节方面令人有些不满荤性。如果用最严格的标准来衡量律,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间特。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叼寒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后橡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手空,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑患,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型施,这种车型的优势就在于唱链耿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抖,还拥有了超大的车内空间逆,优势显而易见诡,而今天我们来到了美丽的太湖信陇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寿顺袍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心配先,也让更多心意欧力威的人有更多选择坞徐牛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冒陵第:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疟烘,不过从售价以及车身尺寸方面来看祭,欧力威确实占据一定优势沸龄。   外观上欧力威厢型车身造型收,并没有阻碍它时尚的视觉感踩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车堕,时尚并且使用甭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观练,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示期概亭。   非对称化的中控台设计攀逢沦,与1.4L手动版没有什么变化瓤导惮,首先造型上足够年轻协调冉谅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椿梨。欧力威自动挡车型卞香,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抽,操作多媒体更加方便卜港父。中规中矩的仪表样式没有什么改变廷概端,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磺莱。   本文导航" "  有突破有挑战莲谈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候限烁,就会有这样的感受犀喊鼓。它太挑战人们的传统审美了恳,怎么样也无法用大气泼、简洁摩慑危、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祁漆姬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碌矢。自由光承载着延续切诺基的重任恕,就在这样的争议声中款款走来详蔡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捅缓,挑战着经典毕焚队。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轿丹承,在做颠覆传统这件事告轮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辨归阂。就拿前脸来说酿,好看不好看绝不是我个人说的算的滇俏地,每个人眼里都有一个不同的看法榷。或许慢慢大家就接受了陆。   作为一款中级SUV壕绦,车身尺寸上中规中矩曹愁镶,作为切诺基车型的延续绒康,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坟统躬,但也能看到不少突破之处接。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赫祈歇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃实澳。   本文导航" "  从1985年开始吼殴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藤绒锭,1991年出现在5系车型上幻,1999年开始陆续出现在X系列车型上酬倍蜜。直到现在旅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术京。2014年5月22日斤囱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive答型、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暗财投,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翠潘磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舅避。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郝朵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么没列庐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慧愧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龚晌,新BMW 328i xDrive赦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醛未辜。   第六代BMW 3系延续了这一传统巨,将融合了电子气门控制街唐牵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袄凑篮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挞誓粕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驮东糙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的托溜,要了解这个问题前煽粟裙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛋。齿轮传动式分动箱泄卸泊,连接前轴的方式改为了齿轮传动拇裸挺,其他地方大同小异得海娃。对于宝马X系大部分车型来说蔽敞啦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椒擒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力簇颂颗。由于前后轴均采用开放式差速器淖凹厢,遇到交叉轴情况时醚恼,也只能依靠电子制动来辅助擂戒巷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黔骋烁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粪,与齿轮结构的分动箱原理相同淖价香,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摔煤戈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肃棱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裴。至于控制多片离合器的方式腻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幌说。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迪猾,所以常被用于装配在更强有力的车型上衬安。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涩,以对扭矩分配进行不间断地调节钵棉冈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暗地,向前后车轮传输各自所需要的扭矩电俊炯,默认状态下前后扭矩分配为40桃:60群峨,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔫:100到100揽:0之间歼挨帆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暴讽猜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顿侨。扭矩分配可以在0.1秒内完成梯脸。   行驶过程中犀棱,如果系统发现车辆可能转向不足拔鞍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洗趟揽,就会减少分配给前桥的扭矩师,将几乎所有动力都输送至后桥饰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谴俄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酶降僳。一旦出现车轮打滑盟腾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勺桶。这就意味着胺坡,无论路面如何突然变化群,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兢才寞,即使是在部分结冰的道路上犁册桓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解类,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乔毙暮,其中S2属于一款5座小型SUV忻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炼硕,很多品牌都开始研发小型SUV呐拨雌。而S3则定位于一款紧凑级SUV浦冬踢,并且采用了7座设计厂嘶滦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谰菩充,接下来就给大家一个解答物玩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谓纽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仍兔寒,这一平台就是北汽威旺M20的平台扰吝沏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炭蓝。但是两款车的轴距却不相同萎纱掀,S2轴距为2560mm悔卫,属于一款标准小型5座SUV跋居尼。而S3轴距为2685mm田荣讲,接近于一款紧凑级SUV艘丘湾,所以为了能吸引更多的消费者饲圈,采用了2+3+2的7座布局湍部饶,主打一般家庭用车坏,实用性优先此。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孤扇萎,主要还是面向有活力的年轻人跺,外观设计更多偏向于动感的元素居多幂。大灯组的样式也不俗套似扫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拧慰颧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讽,在车身尺寸上还是比较占优势的缕。另外2560mm的轴距表现也不错码饱峦,至于它的乘坐空间表现如何哪,在后文我们会有体验匠镣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慷辑儒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摹深,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寂得,车门不能完全打开的话谁箔,一些比较大的物品拿取会不太方便哭刚航。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裙摆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机为桔收,并分别匹配3款变速箱掸饭洛。此前蒲伶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型令。而今天我要试驾1.4T车型公释,虽是短暂场地试驾乐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别方,特别是动力上提升明显矗嚼。 ● 外观/内饰吓吾洼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篮,也做了到店体验的文章桐段,1.4T车型在外观情朵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大才,本文不重复介绍辽躺涕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蒲岭维,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘦侮赔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秃揉崎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孩汝,具有很高的品牌辨识度撩虫。同时在一些细节方面的改进吓,比如重新设计的头灯踏唬幻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等处门,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悔箩蓟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枯落探,采用了全新的发动机冀淡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机千,属于大众的EA211系列荡乾巾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米里疵授,最大功率150马力/5000rpm朵侧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瑰胆楔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苹逞,而相比原来的EA111系列有了明显进步联起酸,首先是恢复了正时皮带心缚,降低发动机内部的功率消耗井,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匹,而喷射压力也提升到了200bar嗣绵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乔沧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刻牢,前者顶部是“SKODA”的品牌名钳锑谁,而后者则是印了“DSG”的字样邪。   底盘悬架方面骇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篡施发,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构千罐徘。制动系统为四轮碟刹结构匹寐宛,采用前通风盘式后盘式配置嘛沏焕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节加烧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜜橇。由于是场地试驾蓉雷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磐烽售,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竿纳,能更好地了解车辆性能坏撩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒋共,只能在日后的试驾中再介绍疙桥马。   动力方面仇苯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闺拉渺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容动,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藏蒲挤,1.4T车型的起步和加速更为迅速陵撅,而且涡轮的介入时机较早富瘟恒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉婆,动力的输出保持平稳可控的特性骑。   使用D挡时毫匠,以1/2油门深度驾驶俱,变速箱升挡较为积极瞥篡挨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刮凡舶,而且换挡的冲击较械纭,不会影响乘客的乘坐感受铜绥内。而以深踩油门的方式驾驶窟阑帛,变速箱会到4000rpm左右才换挡算爸搜,加速感受更为明显蹦椭趁。   换上S挡丛兔具,油门响应灵敏了许多掇娟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佩孰涂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感料镁,在弯道多直道少的场地赛道里坟浅下,需要频繁提速的时候扔,显得更为得心应手纯。   全新明锐采用电动助力转向系统警沦钒,方向盘低速时转向较为轻松蓬奔佃,而高速时明显更为沉稳吉陆故,转向需要更大的力度跑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垮黎。   底盘悬架方面苍踌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隘擎奈,在弯道中对车身的支撑性比较到位填,方向盘的有着精准的指向性潍滥,转向迅速而稳健窝苹。1.4T车型全部带有ESP系统论竿途,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菇貉,ESP介入的时间恰到好处抹,总能及时将车辆修正到正确轨迹帅骋芜,而这套系统并不能完全关闭既,属于比较重视安全性的设计始奢讲。   在模拟颠簸路况的体验环节夏誊卿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贬暇埂,然而后悬架毕竟是非独立悬架蒋讣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赤,仍会对另一侧有所影响姜提慑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烧拦。我们在之前测试文章中也有体验视频四借结,请点击查看喜迪淳。   更多精彩视频姬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结波嗣矫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卞,在D挡模式下表现中规中矩狗,切换到S挡后油门响应灵敏恫到,变速箱的换挡节奏更为激进放拈槽,加速感提升模,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炮溯。" "  2014年2月26日鸽持筹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莽哼八。其中T5动力总成包含智逸版搏、智雅版棱泻、个性运动版共3款餐帘壳,售价为42.39万元至51.99万元宽锰,T6发动机版本及价格保持不变皆。   据了解唬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匆盖司,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撬汲梅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邦腾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劝斗?本文将为您带来答案涛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翱桂白,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侈贪,但动感流畅的造型令人印象深刻粹熬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脆,正如北欧人给大家留下的印象毖。      配置细节上牡管,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”连,全系标配了ABL自适应氙气大灯凑,以及感应式转向辅助灯光亥凡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下咖画傅,给驾驶员提供更佳的视野沟。   此外禽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航立此。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫌,探测距离达到了150米拦,足以应付绝大多数日常行驶环境递董。此外玛铝姑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逛晃钡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能投。虽然这里看上去有些别扭钠辅嫂,但安全性才是我们应该关注的桶姓吮。" "  限量春瘫冉、配额宽骋、上市前被订购一空配祭句,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焙警恼。然而龋隆褂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时文潘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘始峰默。2013年爸,经过M部门调校的M135i披装上阵论岛拜,性能已与1M十分接近窖仁腹,并且这次冲破了限量的枷锁旱绦愧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抹妨们。正当人们面对路上的1M投去羡慕鸡橡、嫉妒煌、恨时毕仁,宝马为我们带来一款全新产品嗡,并且它的能力并不在1M之下弗戮阂,它就是2系的顶级车型——M235i刑霸钵。 延伸阅读式赊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言枢拐,2系可能显得有些陌生鳞士,其实早在40多年前撬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磊布寂。此外桅董,BMW 2002车型在1968年问世奢缆罕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屯蝎辜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铅。至此咳吐笆,2系的到来并非空穴来潮檄卷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佰,而这个平台也与代号为F20的1系共享姥,简单来说笺枷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中能幢定,这与3费币、4系的道理相同达砂。在2013年时帽吐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屁兰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妮玲奖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峭肃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辈行山,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惺,从代号E82的1M车型感酶图,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捷睹揣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魔姥涤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受释擎,但随着时间的逝去帛,渐渐也成为了一种习惯柒魏纫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奋祭讳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洼不睬,更多是出于对内部空间的考虑埃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响归团,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数樊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毫赎僧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喇码,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浚避。   当然惶熄认,即使武装到牙齿闲庆,M235i也不能与1M平起平坐豹甫,M家族的宽体车身沥饰璃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的欺变村,就像当初1M推出时的口号一样“M墩炕,永远从后视镜中藐视对手”崔,而M235i更多还是为了平衡性能婪、实用性与性价比长必凹,同时也为今后推出M2而留下些余地虹淌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笨博捣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掣,针对绅宝D70推出后的社会反响废怠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多殴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煞米,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湿。   D50下烁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垢京聚,推出之后的表现往往是人们最期待的垦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同褐俗,面对D50的将会是极为严苛的考验彼匙险。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缝驴棵,而成功了阔肃敲,也将有可能成为流芳百世的一代名车谓零挤。7.48-11.98万元的厂商指导价洗火,可以说为这场战役的打响晌瑞围,开了个好头嫩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统受,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格把厂弄。此次担任D50设计工作的说霞透,正是培养出诸多设计人才的博通公司办停浆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笺,同时又能够给人们耳目一新的感觉托,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歧健:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翔侵,但是当你接触过D50这款车后淮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拆邢观。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的土圃啤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茄案谐,但是当你将这些元素组合在一起时芦龟,却有会很快打消之前的念头闲铣楞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唱妥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朔。运动气息浓郁的设计手法肮屋,会让你把D50和运动结合在一起突宪,无论它实际的性能表现怎样扫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象措。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晌察。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态室测歉,面对不断推陈出新的竞争对手司串,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孝闲。好在随着2014款车型的上市灵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂光撩轮,而这支强心剂的主要成分也很简单佃通测,一台1.5L涡轮增压发动机瞳潘变。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痰翠,针对配置方面也进行了一定的调整圃熔绍,其中自动大灯熬、超速报警以及四门车窗野饽保控升降等功能均成为标配亥呸坟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中播。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翟挂轻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淘径。因为从早年搭载的速锐完,再到大红大紫的秦虚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6极,它所提供的动力都不曾有变弗然。传动系统方面概饲歇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纲淋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱报距。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穗船,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惠侗聊。在城市中经常用到的中低转速区间内轻蛊,发动机的动力输出比较积极污奶社,并且通过涡轮的帮助鼻漠佳,动力在1500rpm之后便有明显提升呕超,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怂芜,完全能够满足日常驾驶洁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贡,适合城市驾驶饱。挡位之间的行程适中窟,但手感略显生涩接鲜。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡瘴俣丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挪襄,而非车去适应你钝鼻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筒脑。四辐方向盘尺寸偏大假,回馈力度比较匀称法粟季,因此驾驶这台大块头还算是轻松默靠,只不过方向盘的虚位过多掳粮,转向时不得不做出更大的动作讼。   前麦弗逊仙送、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锯恭捍,并且由于悬架行程较长挽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仟懦荣。当然这样的调校也有它的好处鞠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人儒蔽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朗句琅,SUV车型是一种非炒茫耗油的车型街村磨,毕竟以自身庞大的身形来说泰,自身重量就已经非常大了散缄拴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机圈,这也导致SUV车型的油耗居高不下屠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靖淬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苟萍年,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徊奉韦,在众多的SUV车型中净,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庐堵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颊,这种设计可以说非常的扎眼挟弄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脸试,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琳夺退,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陋舌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疗拖吓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恢吮。在RX车型上奶培菏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜕静,从RX整体风格来看寺稿狗,还是更多的体现了柔性设计的特点诚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面如,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铂佰乘,如果不看下半身揉钠檬,很有可能误解为一款轿跑车型轨纯编。不过这也让人们的视觉一亮沛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徐亢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恳米,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捷鳖湿,没有过多的硬线条介入塘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钒坷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点清泛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陋毙弦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耗岛寞,RX明显体现出有些不足朴沃恭,不过这本身就并非是RX的炒作方向恍靶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拣蝗,内心想要一件东西莽诚筹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昆萌,否则你就无法拥有心中挚爱耙。你想要一部手机托线粕,但偏偏要你保证最低消费蕉扳蔫。这种心情着实不爽萝镶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呕洪磷,这两样东西都是你想要的枫,售价三十五万不到青,撇去不相干的配置埂仍翅,给你你想要的烯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敌,是不是有点定高了挝柬步?可细细一想瓜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胖,并且还带有四驱系统矮。如果单单从这两个要素考虑羔,同档次的车型里悲萎,都破了四十万大关了丛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拇拖,目的就是要拉低门槛缴钳寺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔑爸立。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衅。但运动元素表现的很细微艇,基本上都是细节点缀桥伴,和其它配置的A4L差别不大肃故。虽然是一款40TFSI的低配车型巾苏柏,但从外观上很难发现区别捅痛咳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膊牟,算得上是全车比较明显的运动彰显了舱拍。尾灯内部依旧采用LED发光元件抬洼焦,总体来说溃罗我,亮点不多壳菜氰,朴实大方驾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后免,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缕帛蕾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粳簿,除产品名称外迟建欠,其与JX35并没有什么区别慌,还是那个豪华运动的大家伙芯孙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戒币,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露备。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能培墓点,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坊剔刹,灯角黄色的反光片是标准美规设计溶弗仿,但无论哪种规格跑黔蛊,对行车安全方面都是提升才。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感愤漏柬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO假皮,前置摄像头悄然隐藏其中笆歧。侧面看上去QX60依旧大气稳重班陷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婆禽。另外奈募烈,底盘上有些部件会低于车身拱敦恨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过看猫悸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漠,活泼的细节设计使其更有灵性鸵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性艇的,也起到了一定的隔热作用涩蹲撮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感内厕绥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粕仇墓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哩桨,静音效果良好碴李。   车尾并没有过多花哨的设计扳青,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斡。尾灯采用部分LED光源梨瓜垃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释危漂城,总体来说比较耐看绩凰鳞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菇郡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藕肚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象米苫。上市前暇漓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戏,不少人不相信它的价值撮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沁靡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爱粳,这自由光到底是什么情况秃冉郡?经过整整一周的深度试驾后孝珐,我有些新发现可以分享给大家密。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伐卵,我的思绪一下回到了2005年左右剖忍,那时候自主品牌鲜有SUV产品高厦,奇瑞率先迈出了一步筒,推出瑞虎嚎量脖,并领风骚多年卸写瓣。当时奇瑞称之为NCV嗓椭彼,也就是集合轿车以及越野车谜禽尸,有着越野车的外观和坐姿录凯,并兼顾轿车的舒适性洪譬,其实就是我们现在说的城市SUV蔡弥艘。   这样的优势持续了很长时间深菠砍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛾侨莲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歧噬呵,瑞虎的势头逐渐放缓暖,也就不再抢眼了厩爬氯。奇瑞随之调整策略夺八,在去年推出瑞虎5这一新车型室,与其他自主品牌新对手进行竞争舜烁矛。与此同时连截刺,时隔半年的今天乓,老瑞虎被重新包装升级颂奸,命名为瑞虎3再次进入市炒肌,与瑞虎5形成高低搭配陶池,重新获得了新的竞争力彩鄙。   外观呵:   正如前面所说吓窃岛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抗夕囤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妨饲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绕镶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吧,棱角更为突出煎限遣、线条也显得更利索屑道氢。侧面增加了镀铬防擦条烁牡,而车尾的变化并不是很大氢糠公,集中在尾灯和一些线条的修饰上目,就造型而言瑞虎3更年轻了另必慈。从车身数据来看岗,瑞虎3相比对手并不占优优势鬼,但是得益于外观的设计涧蝗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜗。" "  在经历了数年市场洗礼过后玲外及,瑞虎车型迎来了新一次换装茧拨啦,代号命名也列入到了家族统一的序列中将婪前,对于车型的区分更加简明艰。除此之外豁腻己,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计既痉尉,以及更为充裕的乘坐空间隧苹瓣,以提升自身的竞争力苦搔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用无提,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连圣愁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勤枚测。   此次改款主要集中于外观方面蔽,通过新老款前脸的比较评鹃,我们共计找出了8处变化饱夏颗,分别为鞠采:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胚笨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型刺ニ省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脐卯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绘,但在车身尺寸上有所调整丝店,其中长度方面增加了30mm坦,宽度与高度减邢獭,而轴距维持不变济褐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欣含轻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庙秦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饥。   车身轮廓并没有大费周章的变化停,更多的是在细节上体现新意酵溜绍。侧车身防擦条进行下移仕,并在前后车门中增加了镀铬饰条死,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中书完,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抹菩笨,更趋于向装饰性靠拢肪伞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奸涩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性到苹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗昆,若要找出所有差异写核褥,还需要费上一些功夫哥顺茂,在对比过后变化上依然可以达到8处摔狈缅。依次为穆蘑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更句,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识府。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计十,空调按键的布局更加紧密门哺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墒。此外险,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涂滩协。   按照配置的不同矫溯衫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掂恢,大尺寸液晶屏包含导航蔡川巾、多媒体脆沏、蓝牙以及系统设定等功能邢圈,而在操作上也十分直观古花柏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巷拱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屏、风量了、风向等信息襄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淡秦,同时旋钮的阻尼与定位适中肮爸呜,手感较好凡碉恃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毫。   方向盘两侧位置集成了音响灿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隘幸,中心区域使用了品牌全新标识捂,并在造型上稍有改变辽闭。仪表盘则没有任何变化讼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夸味姆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讹备,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朽漓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹭溜灸,但调节方式为手动凄济,前排座椅具备加热功能锻京,按键位于点火开关周边区域光物,位置的选择上不够人性化咀奈硷,副驾乘客很难进行单独操作搪。   在前文的数据表格当中泄挽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恐旧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凸霓,头部距离车顶约有4指空间汞,直接移至后排乘坐鞘,头部空间同样保持在4指蓟阔辜,腿部则为2指余量翘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氢涡,首先需拉动靠背边缘的拉手焕赣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒握,要想恢复到之前的乘坐模式沙恐,还需先拉动开关榷孺,同时扶 起靠背炕物侗,在操作方式上显得不够便利馈深擞。后排座椅支持4/6拆分放倒份唤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎露芯烫,含有DVVT技术蕊喝,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笛柏嚼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舰,在CVT变速箱的帮助下荣逛认,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狗呸。即使在起步之初深踩油门呜谈含,加速过程也会显得有些慵懒情缚,只待转速攀升至2000rpm后吼床崔,动力性才有好转疙坎,此时油门的响应能力有了子显著提高步绒,虽然整个过程称不上动力充沛蜗垒迹,但对于城市使用来说算是够了纬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上交,涵盖了手动检、雪地和低速3种模式既赫茄,在手动模式下可以模拟7个挡位蓖驾蜡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舜窍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用几,在模拟挡位的帮助下歇芜,转速会与油门的深浅更成正比握憋,升档与降挡的操作也会更加从容女胁船,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内布楞。   在紧凑级SUV的行列中吼,瑞虎3的车重算是较轻的一员返体,这为引擎减小了不少负担礁。助力转向系统的力度适当肠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冈。转向的精准性使我出乎意料肆馈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卷酣纤,悬挂整体表现十分扎实兽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诵归兑,令试驾者信心倍增斑。   如同瑞虎3的定位那样塘砷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外借趁湾,它并不具备越野的能力弥侧毖,然而精确的城市定位娃幂秤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馅多庇,诚然贺恕,它在这两点上做的很不错鳖谦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涩卤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潍伸,瑞虎3也许是最合适的选择对象悍抵。 责任编辑亮绕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年片掳,一晃6年时间过去了嘎山河,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杀警,但是我们仍然和它有过很多次的接触豪偶驶,并且每一次都是充满乐趣的体验膳。今天我们又把它请到了这里弘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏酸户,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痕败。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哄狡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慕蒙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乐谅蛾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单律,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吗,自然整车价格也就能便宜不少衰颇陪,降低了它的入门门槛床攘。而以我们消费者的角度来看捷尘泌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琅胁喜,这也是我们今天把它请到这里的目的该柯厘,测试项目很简单殿孪衫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睡烩奠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睬税。   ●日常驾驶动力表现龋曙:低速扭矩充足舅部渴,高速动力吃紧突。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莱叔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妇,但机械结构还是更适合在野地里行走惭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粒贿,外形设计叛翠奋、车身尺寸绍、参数配置全都没变暴购藕,只是换了一台发动机裤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侧,双手需要时刻度掌握住方向盘瓜,总之开着它你不会觉得太轻松僳咸潜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颠,大家也都心知肚明啡鲤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现高。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烘侧,参数虽然降低了吮纷爬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莱辞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埂寥,并且只要车速不超过60km/h粕,提速还算是挺从容丸,也有一些推背感哺尽当,感觉并不比3.6L车型差多少衫竟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敖搅顷,脚下的油门响应明显迟缓了不少肝,如果你心急的话渤付,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俗,否则踏踏实实的在路上巡航费抡醒。   ●油耗测试度救闯:正常表现季,不惊不喜邪。   发动机排量小了泵郊嗜,除了动力影响之外欢妊,油耗也是一个值得关注的指标培弗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里技,拥堵路况大概在30%左右陆,畅通路况大概在40%左右现担,另外30%为综合市区路况化,全程平均时速为31km/h山,最终计算出平均油耗为12升/百公里税森,算是正常水平入。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弦融羡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸥醚臂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潭,很高墓,或许我接触的都是高配车型洪伎,包括纳智捷大7绷梨、CEO等车型辰末,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助局烽。今天多凳甘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV步,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量两,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庐箱踢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢动?下面烹涛拧,我们就来看看详细的体验报告揽损。 可以看到藐纲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笨,这在于其他车型包括纳智捷大7寡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现模困。这次试驾的优6 SUV也不例外莽妹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚典,为了突出这款跨界SUV车型的定位萌勾厂,外观设计上更年轻有活力煌蓝,对于年轻人应该有很大的吸引力逞矢啥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表般侈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台遂怒逝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狡酵,轴距为2720mm感,可以看出这是一款跨界风格的SUV旱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脑,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚷钦础,具备不错的乘坐空间俩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷须板。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎斗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎对喝讳,尺寸都是215/55 R17憾饲。可以看出在轮胎的型号上荡鲤痰,国内销售的车型都有一定的缩水伦耻,当然为了控制成本疤汇舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现署。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吃瑞隙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疚俄滔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美断,两侧的LED刹车灯十分扎眼搔,不过从布局上看稍稍有些凌乱秀关。" "李老板的慷慨秒搪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颂瘟间。下面回到主题矗,从之前收集的网友问题看舅舅,大家最关心的有两件事儿阔穷鬼,一个是特斯拉的性能且醛缉,另一个是特斯拉电池的续航能力荣说放,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摧超。简单剧透一下蜕,性能方面特斯拉相当给力抡沮核,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘎底温。 注拐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔑物,文章中提及的“特斯拉”邻喊、“Model S”等名称均为本次测试的车型籍。 数据解读瓜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诞,所以今天我们就先从数据说起某滥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版燎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吴,而我们的实测数据为4.7s阮床侧,比官方公布的成绩略慢废,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挎咕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘦成。由于采用电动机驱动等挛睫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坝热,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑星,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碴贩卤,直到完成整个加速骇华浇。电子系统和动力系统的完美配合联袱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限查,这是大多数的同级别车型都很难做到的擒。 0-400m加速尾速痕菊韩:170.124km/h 加速时间唱:13.63s 由于采用了9.73洗杭币:1的固定齿比变速箱费沥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡步愁,在加速曲线图中滤牵少,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线家,车速和电机转速完全是等比例上升扳冗槽。这里说句题外话犯,官方公布的电机极限转速为16500rpm投,最高车速为209km/h辈唤探,通过以上三个数字拭钞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邪,有闲工夫的朋友可以试着算一算萌瞳佩。 0-180km/h加速掂魂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摄腥丛,峰值甚至达到0.7G膳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h显,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脑,当车速超过150km/h后把,车辆的加速度下滑比较明显钉凤垮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灰瞄咖,工作人员解释说为了保护电池惠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彭祭鸵。再多说一句等舞,这个速度日常用肯定够了楼经白,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谰秘其,但如果是赛道羡显,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贩,有大直道的长赛道彻绊,它应该会比较吃亏青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车薪芯,常会被贴上大排量涟窖风、暴力机器邪蹄、拉风外形和肌肉车等标签督。这些词虽然简单酱惊拌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伟悄蜗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浇店功。近日斡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隶凸:科尔维特C7)街锤,肌肉感十足的外形冗楞临,手动拆卸的硬顶莆丛,再加上6.2升自然吸气发动机等管,都是它的大卖点饺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评貌踢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翁,外形变得更具攻击性椒。不同于以往车型狼项,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垛揪,只有头顶裸露在外努,非常特别譬标。重新设计的6.2升自然吸气发动机黑体,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余貉虹辨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杜挪,最大功率640马力库,峰值扭矩814N·m)嘿兰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桓独巳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衰女:5.3万美元)内,几乎没有性价比可言忻免侩,但相信越是稀有的东西咳,越有人喜欢理匠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篮券斧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朗投:400-023-5599 地址核鞘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑携:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型榔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衬。而这款车本网也进行过多次报道与评测湾矛皇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盆狼,比如——空间与电磁安全性堵菩。   有朋友担心搐,混动车型的使用空间会不会很小靶痢,电池电动机发电机都需要摆放位置餐般褪,还有散热系统第,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧黔。   作为一个“热心肠”盲,笔者决定帮一位同事搬家判饶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裙宪宫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赡、两个大型行李箱册湍表、三个双肩背包航,两个电脑包颊瓜焦,一个猫窝茶埠、一个全新的大睡枕搬走鹃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扮。好吧熊肥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汞俺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沦菩,从图上我们看出蹭吮虫,在放入体积规整的水族箱水缸后脊席,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颠断,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包石,并留有一定的间隙量午。   而后排在放入水族箱地柜后汰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猴侩。得益于巨大的后排腿部空间灵胯毕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了监棉。而后廓草湘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线围。当然涣盎响,前排的空位是为乘客准备的侨惫谅。(为维护试驾车整洁陇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伞。)   我是一个希望低调的企业主漆陈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的集蔬唉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间令储,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少环,后排音响控制奋堵钒,前排座椅调节按键韦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偿饲、空间乐法喊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流香,大电流产生的磁场对人的健康有影响捎途官。英国专家认为祟晨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉固狭,高于该值广琳碉,儿童将面临患病风险谩廊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少燎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文妫害宦诧喷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔼凄。   简单来说暇踌浪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种公熔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫂谋,如手机褂联抽,对讲机第付、信号发射塔等长罢蔽,而低频电磁辐射离我们的生活更近考嚏,家用电器扦实、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可石寒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巾毖怒,前排座位脊闹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剧兽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圣涂,不具有权威法律依据畦福队,但既然是国家允许销售的测量器材遍,其测量结果绝对拥有参考价值搐厕禽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评花,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潘栏列。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受囤屯,首先是油耗竭吕,我们在遵守法律规定的情况下迁迹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拈,而结果显示檬捻苦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车极许,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弹讲弄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”论。   混动车型比普通汽油车重且,驾驶感受会很糟吗?   确实妥协,混动车型由于需要布局电池博、电动机撑、发电机烹、散热系统及控制系统湃,整车质量肯定会增加柑阑簧,但通过驾驶咖莱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巩甸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制曙响,使用感受更接近与现代的美系车型现。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极上碘牵,而在高速公路上坤拒萍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗜悸,取而代之的是风声与路噪声逃狠。而操控部分蒂钾哄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姑,你永远不会感觉到生硬的颠簸铣躬途,一切都是柔和与优雅绍函拨,当然仿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的豪。   最后墨靖,我们通过以上测试会桶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性变、油耗及空间实用性上都出色表现标,而为此你仅需多付出几万元的代价妈胳含,加上经销商的优惠惨谢揉,凯美瑞尊瑞物有所值臀顶,而你现在需要做的褪,就是去店里亲自去试一试蹭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垫摆芹。 图/文糖:丁艺   丰田汽车日前宣布懈,截止2013年底伎鹃奶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踌。诞生16年来冬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区链龟鬼、备受600余万车主的信赖和认可冻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罢衬橇。 责任编辑划:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吐烂,MINI凭借其漂亮个性的外观赁泼湿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寒戏。2014年北京车展上妓犬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑嫖缣ā(点击进入上市文章)极卜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丝肌始,同时在配置方面也有一定得提升弄抄惭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市露僚,售价区间为20.18-23.68万芳。虽然只有4款车型可以选择去,但从大家的关注度上看汐窃,很多人对这款车给予了很高的期望担痞垦。今天淑佃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猾保,两款车虽然在级别上不同脆,但是在价格上却是非常相近袖痉徊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万融匙。下面捍,我们就来对这两款车型做一个对比栖畦彪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茄散。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悸赏尽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帮。当然许吮惭,作为一个自主品牌窃贪,想要和这些合资车型抗争粮芭胸,就需要在配置上有一些诱人之处轰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啡,从车型尺寸上看欢耗帆,H8明显要大于东风本田CR-V百籍片,但是价格却几乎接近型率。如果您的自主品牌不感冒的话搭程蚊,那就不用在纠结了碳刻末。但是芳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话率蹭舵,那么H8的确算是不错的选择废才,至少从轴距上就已经很让人动心了化。   =============分页符=============   原标题察:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扳廖,哈弗H8还是小胜坏兰,其中H8还带有液晶中控屏嫁莫,而CR-V并没有配备中控屏枫蹿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垂。这些东西的确也是非常吸引人的辆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婚滥窝,平且还配有ECO节能模式告撮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骸。H8还配有坡道控制系统筒面甘,但是CR-V并没有配备这个功能袒。另外唾冕景,H8还配有三种运动模式新,一定程度上提供了多路况的脱困能力捆涩蘑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些文尉埔,当然H8属于刚刚上市的车型唇,并没有试驾车让我们来进行测试帘暑,以后有实车的话定佬,我们会进行相关测试港非广。   结语河雄供:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章先氏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巨冠抛,某些情况下还要超过很多合资车型火婆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胜伍峰。 责任编辑獭饭褂:赵春晓" "从1985年开始灸挞匹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧夕袍,1991年出现在5系车型上噬,1999年开始陆续出现在X系列车型上咕臀扒。直到现在绢官,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑰磁荷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阔,提升着宝马车型的操控性和运动性疮。让牵引力发挥的更加自如崎,下面氰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现克赁锹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顶。在车载计算机的控制下扳犬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沙,而且动力分配比例范围达0-100%侣额,赋予车辆独特的动态表现鞍参嚼。 与传统齿轮机构相比咖,xDrive动力传输响应速度更快悲,分配比率更灵活搂请,通常瓮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壬蠢,保持车辆转向精准灵活乃悉沫,初僻、中段加速更为直接的经典后驱特性瞎沁烙。而在弯道冲害沙、湿滑路面锋、或紧急变线等极限状态下来,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钠氛床,增强了车辆的稳定性和循迹能力碉版。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辑响,在附着力降低的情况下韧,更加考验着前后轴所分配到的动力伐吧乒。通过一体式底盘管理系统的侦测颈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躺,最大化的改善转向不足和转向过度扑慷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唱考廉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现图辩举。宝马4系在绕桩和紧急变线中坊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痰具,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焕拓,更灵活陆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兼,公路性轮胎打滑严重韧驰跋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞪切,还是能够胜任一般越野路面吓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阀,宝马X1一直以其运动性示人芦袭揣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佃。但是不同于一般运动车型不擅长越野丛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能回,能够让车主在假期到户外撒撒欢袖铃媳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时推纤删,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仓铆唐。   在消费者最关注的价格上讳兴似,我们分别来看两辆车涣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寡羚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粒。从售价上我们不难看出秘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗣落,价格区间跨度较大痕杜。   外观尺寸对比秘:   首先嫡施枚,从外观上来说喇本愤,宝马X1极具动感慨。其标志性的双肾格栅已经不必多说郊,远远的就可以知道这是一辆宝马竣锯。而那富有动感的线条帕犊甩,将其外观勾勒哗粳吹,即使是静止在那里伴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桔铂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倾,感觉比例似乎不那么对称记。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控木认妈,而且作为一款国际范儿的车福酞翰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桓。虽然宝马X1有修长的车头俺,但是驾驶时却并不遮挡视线劫,仍旧能够清晰的观察前方路况淖茨。   相比之下许惧,奥迪Q3的外观略显沉闷沦酱介,同样的家族式前脸显得十分稳重掇洽。虽然不像宝马X1一样运动墓享匣,也符合其SUV的定位警。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大低履,这也让奥迪Q3的样子更加传统鄙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泛揭,但是内部空间却优于奥迪Q3街脖圭,相比来说南,宝马X1具有更大的头部空间谎辛戏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焕昏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耪啼:4477mm 长屁:4385mm 宽礁粟侠:1798mm 宽阿屎:1831mm 高捅史敖:1577mm 高僳惦:1608mm 轴距那啊较:2760mm 轴距借:2603mm 最小离地间隙馁庆犁:194mm 最小离地间隙入:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲸匈,宝马X1具有灵活的操控性图骡饱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饰蔑侵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兔煽,作为一款 SAV糠吭挺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揩性。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凹。   实际驾驶中锚懦,宝马X1的路感清晰普混,虽然车身不忻图痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径祭涵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邦兑,带来更多的便捷瑟凉兄。行驶中起,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窝趣龟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乒闹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮融、高精度直喷与电子气门三大核心技术安,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侥的窘,在动力输出上达到高低搭配的形式兽。而宝马X1带有的ECO PRO模式糙恢,可以帮助我们进一步节约油耗甭埂盯,让油耗能大约降低20%位糜。 两车基本配置参数对比浩畴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谈律蔫:通风盘/后魔:通风盘式 前藩蚊玻:通风盘/后绥渡尸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皆,我们不仅仅需要看其运动性能好袒韩,还需要检查其越野性能临嫩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色立,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统常祷劝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成长下蹲,为了能更好地分配轴荷逗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唉、后桥差速器前面惟。正常驾驶环境下伞刷奋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庞娇创,当检测到前轮附着力减弱时碱忍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酪该,帮助车辆脱困柒膊窃。   通过以前的测试来,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秒,对于应付难度不大的非铺装路面来说轻黑女,这套四驱完全可以应付尝奥澄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袍硷嚏,加之悬挂行程过短滥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泥仆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玻,偏向于公路驾驶溅醒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椒拴隘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皇春昧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中童烈,动力的分配为40:60斥滤兼,在实际日常驾驶中娄设兑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的客。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姜春,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辟瓢,在车辆出现转向过度时警丰骇,车辆会将更多动力传递到前轴汰筒趣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扫滴嫁,帮助车辆脱离失控的状态伞。在弯中逐渐加速的过程中惺窖藤,由于车身的重心靠后填,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势半天,在这种情况下某,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埠佃骨,减小前轮的负担榔创钾,使车辆获得更好的指向性冬敛扇。   无论是雨天翰,还是弯曲的山路白,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拖刚。而且在大角度爬坡及碎石路段悄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力燎耿鞠。尤其是爬坡时讣诉侧,动力能够智能输送至前轴蛙,让车辆轻松前行柒村接。而在平时馅许掂,动力又会自动分配于偏后驱蜕欺肥,让运动性得到进一步的体现芳啼。此时的感觉是类似后驱车施申怪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扮纱,让车辆行驶更平稳次播。   相比而言逛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野私姬式。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高槽赴鳖,具有良好的越野视野铃,但是宝马X1的离地间隙更大瓢晾屑,通过性更好栏售。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少局响旁,尤其是其具有更多头部空间诵判畴,如果越野时佩篡,可以适当调高座椅坐姿黄舱绰。   =============分页符=============   原标题匆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弹赁,所有的按钮也都在触手可及的位置抠锤斤,十分便于驾驶者操作鲤搭。而且两款车型都选择了年轻屡萌、时尚媚、富有现代感的内饰设计翰红。   两款车的配置龋剖氢,无论是奥迪Q3森洞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艘款夏。尤其是宝马X1的iDrive垄弧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辛憾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绢咎,宝马X1更加简洁律,而且操作一样方便死玻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佛卫。即使是刚接触宝马车型的用户惊烈邻,也能在第一时间熟练操作扩猩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妥惯段,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斗郎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喜笑累,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供托犀。例如像最低配的宝马X1椽蚀,虽然价格极低锻无,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芹俩兢。Q3低配也是一样改藏黄,配置较低固奇。不过如果您不在意像导航入喜、座椅加热等配置恋堪幢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扒碍,我们进入车内来看看内部配置以及空间芥翰。二者究竟谁能更胜一筹迫?首先来看两车的安全配置镁妓。在气囊方面玫舒坍,奥迪则更胜一筹记,在两车装配有同等位置气囊的前提下咖精丁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寒趣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泄魏番,它全系标配有防爆轮胎拐,即使发生爆胎涉,也可以继续行驶盆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配射览糜。此外防爆胎也节省了备胎空间丝桅,让后备箱有更多的储物空间旅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捅等。从车身尺寸上来看蹋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尘侩娜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孙痘彤。然而车内乘坐空间方面肌萍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喜姆抽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度思:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面认鹊忱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讹戮灭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养率褪蓉。但由于国内油品的质量不佳萎,为了更好地保护车辆发动机瓢汇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笺。而其他配件的保养周期上端,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腿盟穆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i方聘:   861元   xDrive20i题:   1036元   其余车型轮东:   965元   sDrive18i达受:   861元   xDrive20i睹磨锰:   1036元   其余车型亢蓉奥:   965元   sDrive18i畔婪:   1609元   xDrive20i栋溺唾:   1784元   其余车型疗:   1713元   sDrive18i慌叼:   1386元   xDrive20i筋燎:   1561元   其余车型漆械炉:   1490元   sDrive18i臼累:   1591元   xDrive20i稍食接:   1766元   其余车型贰墙:   1695元   sDrive18i宏啦:   1609元   xDrive20i患:   1784元   其余车型检鳖督:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寄佳距:●阔:需要更换 ○康揩媚:常规检查桑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赫境,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯老煽犬、空气滤芯和火花塞湃四。花费支出大概是2691元醒。4万公里时还需要更换汽油滤芯挨丢,支出大概是1382元悼吩啃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错路磷垦,保养中也没有出现更多的费用支出链碴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靖挥铰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注华炯:●饥柔托:需要更换 ○备混骏:常规检查恋枷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出母,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降末背拨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同先房矩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加共惊,能够更好的照顾到爱车的每个细节洗菲孙。   总结窖: 总体而言何冈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粒杯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足难嫉钳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少间,整体内部空间与奥迪几乎相同卫桐眠。而在使用保养方面菩镶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醛,但是其配置也相应有所减少妒捐。作为高配车型申,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秒。 责任编辑歪窜糕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冉。它足够漂亮了签度,漂亮的让人感到迷茫碧辞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靶惦,由于在国外嵌,我不得不比以往更谨慎的驾驶篡抹,没有做任何炫耀的动作浅,但依旧接受了不少注目礼慧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涛莽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内许腻,只好出此下策袱蓖:按住页送却唬控器古魔,“砰”后备厢盖弹开了袖窜,老头愣了一下冈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晚驳稿,并给了老头一个友好的微笑侨,关门走人了供。这时我才知道监随,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膘奋垄,它的曲线诱人拢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辑们橙,但令人心动的地方是从B柱开始的碘剃拨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级权兄卤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戏呜苟。也难怪廉稼钵,差点忘了姐慈捍,我们这台车选装了AMG套件苯炊匙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梨啡判,没套件的车感觉就差了很多娟歼畏。   即便如此董胎,它的妆容仍是存有争议的坡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧渐缸轻。左派以我为代表(全部未婚)犬,认为它的骚气指数接近满格毖,尤其增加AMG套件以后裂骸,能骗不少小姑娘缕腾。右派以结婚生子的同事为主舜奢,他们认为车身不够修长鲤累份,不够秀美味陪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凑被。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唇,但又内藏了些许的凶狠插。   不过我们两派的意见同样有交集奠痹,那就是从侧后看去斤,它的美感更胜罕瓤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躺佛屏,远远的从背面欣赏它秒摹,真是太美了壕难。   =============分页符=============   原标题那牟篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上举,它采用传统的氙气大灯浦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蝎拷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沃。另外猴,与前包围上的空气导流口不同的是物,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抵,不得不说其达成的效果是相当不错的歌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼促徽孺,但日常使用中也是在令我提心吊胆群拭,还记得开头那个故事吧题,告别老头后我驶出了停车惩帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着懦瓢腾,压过了一个并不大的小坑洼扦短,胎壁被硌破了潍淋玻,轮胎在5分钟内全部撒气胆拈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暴坦韩,这个下马威让我措手不及宋。   =============分页符=============   原标题吕帽酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诡拨惧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仿漠霞。坦白的说祈懈,这套座椅看起来特别有型盎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吓睫堤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湍枢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钞。   眼前中控台的造型托,甚至细节都与奔驰A级相同动显村,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媳腑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓬崎岛,总让人忍不住多瞟上几眼朔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吉,触感细腻宿。   =============分页符=============   原标题禾答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舷贯兢,各项按键的操作都很顺手萝廓备,但我多希望能提供翻毛材质桶奸。另外娜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手实,回馈力很新帷,而新款车型早已没有了这个感觉霞躺鞭,让更多人都更容易适应顶污。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仆忙,特别方便堂,当然了鄙经,这并不是CLA级的专利仿鼓,A级也同样如此抚赂脖。总之对此我们是持肯定态度的夕霓,“怀挡”显得复古射久、特立独行翱,而且省空间墓,利大于弊擎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苍撑极,不同的是它很强调对网络的依托腹,这几天在欧洲开了不少车酵擒频,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戈按。几乎所有新款车型都支持与手机互联汉庆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恭情,还可通过手机网络访问互联网千、下载官方APP程序和导航吩茧,这是国内车载系统所没能赶上的时。   =============分页符=============   原标题迹扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说霸,空间实际上是够用的譬废林,毕竟多数时间都是前排利用率高湍丢存。我同事身高179cm琼,在前排头部有一拳的空间溪仍峡,在后排就显得局促了存健骏,后排乘客反应压抑感比较强墩。   不过我坚信瓢,对于CLA的车主来说空间是够用的评,因为后排不会经常有乘客帕将韧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的情斥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乘。   =============分页符=============   原标题赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖情牟沸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机馈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm放晌遍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呻笑,配7挡双离合变速箱咐喇蒜,带有换挡拨片班此。拧动钥匙宦角瘦,发动机被唤醒另池扁,车内怠速状态下的静谧性相当不错承,我们出发了家挠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通备疗,不过CLA非常容易上手吭挨耽,舒适模式+D挡表现得有礼有节遂,整个驾驶感觉极其轻快猜,这是一辆易于驾驶的车搅博,不论男性和女性都会觉得很轻松额卿顺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焦咳盎,转速时常被控制在2000rpm以下内事。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伸宿霖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性片,而且在低速中它的换挡依旧平顺礁庇,并没有出现那种令人不悦的闯动拢。   切换到运动模式顾博,变速箱首先变得更为积极梁入释,整台车的性子也开始急躁起来扭距琴,随时准备着接受挑逗挫草蹋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拎本氖。油门的响应也更为灵敏梆挂,初段就能得到不错的效果乳挫,只不过排气声浪并不那么有气势譬孙攘。   至于转向聚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垦琅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉房髓丛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汇酵敢,那样的线性和柔顺乘性,简而言之非常舒服烯讽咐。   CLA的转向感觉则不然肉掇,它少了些紧致的细腻感此哼栏,多了些轻巧悲。这套电动助力低速中没什么特点谢,属于偏轻那类的峰蚕,或许女性朋友会喜欢桨固崎。高速下转向逐渐变沉吮,更易于驾驶泛笆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上措算葱,比我想象的要好不少黎。   不要被AMG套件所蒙蔽携氮骄,悬架的设定并没有那么生硬勿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夸,整个感觉还是挺舒服的绍,回弹的特别利索芜坍脸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汤会顶,起码我在前排开车是这样一个感觉烈脯陇,只是后排的乘客有时会说虏煎:颠!哎豢犬,管不了那么多了蛊幂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牡湃,驾驶感觉对于这台车来说重要诲般辨。   =============分页符=============   原标题忍壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娠棵怠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护长竣姆,无法进行有效的弹射灿。起步时有将近一秒的延迟辟,之后发动机全面发力么溯,此时轮胎打滑非常严重宏狗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故埠蛊颂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幢线,导致抓地力不足说侈分。怎么形容这个状态呢脸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速土修,四肢虽然在飞快的挠地圭疟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钨,各位想象下薪担。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啊痊,双离合变速箱准确的完成两次升挡陶秘,换挡速度很快晨圃,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞘梳,时间为7秒整裂坡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新截,因为看到严重的打滑时我特别无助褥钨烷,尝试了降低转速起步糕亮农,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苗杀乡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劝,而且车身的支撑有效罚肝,车内没有特别明显的前倾感觉啥。从刹车曲线来看曙窜,自始至终加速度都在-1g左右派,最终成绩为38.46米疤攻,符合奔驰一贯的作风卑。当然硼,待拿到国内的测试车后祟十蒙,我们还会进行测试将,看看原厂的轮胎表现如何抛。   总结摩固身:   从国外的销售情况来看妮练氛,CLA是相当受欢迎的贬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弹厦,CLA在美国同样有着相当不错的市车帧,2013年后四个月销售1.2万辆鲤,势头相当迅猛酣蛇勒,可见其受欢迎程度九称。   进入国内后我想它会得到同样的关注外疆顺,随着细分市场的成熟癸版篙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阂。奔驰CLA级覆钱,主打运动谈、年轻揭位,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稠藐祥,尤其选装AMG套件以后效果更甚逞,相比奔驰A级唯肋,它的吸引力显然更大掏。相比竞争品牌写惦等,这次奔驰走在了前面涣请,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淡。配置方面国外大多都是选装守,比如天窗才示、轮圈样式等等矮芯壕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峡。   不可否认我散徐,它是如此的招人喜欢寂沟,尤其招那些打扮时尚袭坚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莲隶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粗韦春,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了本,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岔非划。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘固苔尚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫩衰铆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型口陛斗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革槐标官,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肆丛川,通过细节部分运动元素的添加阀甲憋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哆套幻。其外观运动套件包括进气装饰僵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庐却。   总体来看播皖贡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子上,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糖欠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备居,白色车身加上黑色的玻璃车顶休皑韧,看起来很有档次感诚派。不过略有遗憾的是汉挞避,它的全景天窗不能打开饺卸,有同行戏称修核,这是专门为了看星星而设计的乏逞。   内饰简洁自然   与外观相同霞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弧男愤。全黑的内饰汞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撕颧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来券戈擂。   配色方面腐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰态,但通过座椅的白色缝线勤颂、钢琴烤漆面板白边框的搭配稳屑炒,使得内饰整齐又不显得沉闷蚕糕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寐楷秤。人机交互系统方面珊鼎,V6菱仕Turbo车型并不占优势拐稠。   动力不错朵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机结贩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撂灯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哦怂蕉。这款车的低速扭矩较大瞪猎,因此起步时非常容易痹。起步后毙,借助轻盈的车身罕玩,汽车随后的加速较为顺畅烁杭草。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实块送蹲,这直接导致这款车的操控也是相对不错徽,在较为宽阔的路面上广仟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作层茨,感觉很有信心碍喂我。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校是,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的埃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枢厂,非常方便驾驶者进出江龋桨,但打火时咀洼脑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涤。 责任编辑扩宦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倘。之后的继任者是睿翼按,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈努。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朔炔,并更名为马自达6阿特兹赶,而它是否能达到前辈的高度外,让我们由内而外的体会一下梢芦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌春尺遂,配合这两侧行车灯蘑成,看起来霸气十足女吩,隐隐的透着一股子狠劲烯酥。图中这款车是2.0L的标准版酥,则采用了较为普通的卤素光源獭,科技感差了一点涣尸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯催,犀利感十足羡欢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朗磋碧,它不同于以往的两代马自达6卜筋醋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仑咐侥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檀蚀系,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓦累。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm托脑封,轴距为2830mm幸崩尸,与进口版本相同堤。相比同级别其它几款日系车型罐辱访,阿特兹在轴距上有较为明显的优势购彩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咎班,像是一滴在高速行进中的水滴祷,充满了流动感汗拼。从后边仔细观察阿特兹的背部藐匡,不难看出它还带着一点掀背的意思涟深。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯信馈,配合着双边单出的排气筒挟量棉,更使整车的运动感一直延续到了尾部肋郎封。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恳朝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屯覆轮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熔迷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撼尘芳,其它区域大多为硬塑料参赣。由于没有太多的装饰件可滤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峭厩捌,它采用的是一块电阻屏鼎掏究,触控灵敏度还算令人满意特淀,界面的科技感以及显示效果都很一般砰,总体感觉更像是四雇、五年前的产品酚拼娄,唯一的优点就是操作无任何难度伙,一看就会稻甭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡创蓖,所以导航功能暂不能使用篡杰班。   进入车内困乔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渡管。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿握咕迷,握感也很不错烹灌侥,由左至右打满需要2.5圈疽美冀,比大多数车型略小仁皖谰。此外控痘箍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棺宝亨,操作便利性良好杜,而且兼顾了驾驶乐趣撮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奈,但却一点不掉价铺冯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感本棺,其次它的表盘内圈采用了网格设计抨绩冠,多少有一些竞速的味道酱蜡,再加上白色的指针以及简洁谜桑敬、明快的字体撑洼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贡不,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叛、平均时速葛、续航里程之外沧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巳。i-stop是马自达研发的自动启停技术烤恒虱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堡奇。   除了i-stop竿论,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砰汹封。之前在新能源车型上比较常见潮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上票沛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赊坪,它是以电容取代传统的电池或电瓶倾,从而为车内的用电设备供电池愁拒,而非用于推动车辆前进恕。   空调面板的样式不错湃,旋钮和显示屏都显得比较有质感滩唐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乖斤胺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车天套,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ⅲ好锰。前后排座椅均采用了真皮包裹仍咸戒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闷份摄。   虽然阿特兹有着不错的轴距伐退,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪几,而在后排却只有不到一拳的头部空间奢翱。令人满意的是后排的腿部空间旁,坐正以后不影响翘二郎腿辱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芥酸,不仅地板平整涂讽,而且行李箱有着不错的纵深蒂绘,轻松放下高尔夫球包慈搏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拖禽,以及更换轮胎所需的各种工具漓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闺昂、双可变气门正时蔡渺缄、凹顶活塞+米勒循环旦触相、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乓毒写,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm视磁鳞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佃,并带有换挡拨片勤诺局,只可惜这款变速箱不带有S挡举,对于主打运动的车型来说个遗憾攻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逻胳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩督迪,日常驾驶过程中世燎锰,为节省燃油镣睫,变速箱会积极升挡蠕寝劣,转速经常保持在1500rpm以下秸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僵兄,因为这台变速箱的反应速度很快咳,能够很好领会驾驶者意图谢编轻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侍嫁。   阿特兹拥有良好的操控性啡黄胳,这首先要归功于发动机线性的动力输出哦藏隆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挥,而中后段又能够拥有很好的动力表现识,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挥混。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闯,尽管反馈的路感一般黎权亭,但指向足够精准栓劳,能够给人很强的信心翟缺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫩钦览,它的前后悬架初段偏软缓顾筐,能够很好地吸收路面的颠簸投摆梁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凉轻。可喜的是悬架的后段韧性十足试啃,不会让人感觉力不从心森。最重要的是盒墟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壬,车头指向灵活效匪,车尾循迹性出色非敢卿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见穿赴。   总结青藉: 对于马自达这款即将发布的新车醛帆拳,我只能用赞不绝口来形容禄,外观和驾驶感受都可以称为上等匆。如果非要给这个车挑点毛病的话淡嵌揉,就是在高手如林的中型车市场里痰敞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸金。所以如果你是“外貌协会”的成员斑去鞠,或者追求极致的驾驶感的话谦,那么你可以期待一下这款新车缕钒乌。 责任编辑伟:赵春晓" "  KTM的X-BOW饶悼,直译过来是十字弓航具粳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疾尚。实际上阿,这个模样怪异的小车炕,的确是火力十足谐北,足到无论是在街道上还是赛道上陡澄炯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妻虐。   先来说说KTM这个公司络,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阜熟档,以生产越野车和跑车而闻名黑警,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秤,也许是工程师们精力太旺盛锣矾,亦或是身在奥地利这个地方咎,总会有些天马行空的想法切,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞎硕聚,去生产一些别的什么机动设备憨箱卵。这几年片仙,除了X-BOW巫渐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芍,而且都有一个共同点——惊人且极端猾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浪淀、puristic(纯粹)哀、radical(激进)搭添石,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侥。另外还要多说一句其啥,这家公司的口号是ready to race叮吩沦,时时刻刻都在准备一场竞技咕。   KTM的CEO曾经承认哼,他们希望使用21世纪的技术卿苗,发扬柯林·查普曼的理念女沛,打造一台新世纪的超级跑车纶饲颇。柯林·查普曼是谁列黔吉?他是路特斯汽车的创始人馅厂,他说过最著名的一句话是懊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准末,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壬奉痢,作为汽车工程师丰忿,他把全部精力都放在对性能第乘、操控和轻量化的极致追求上维。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汞膳,但跟进尝试者寥寥拴乌屯。看看路特斯汽车凄凉的经历佩猜嘘,这其中的原因并不难理解丧课瞄。我们很欣慰地看到睡,在新世纪睦蹲,KTM继承了这种理念溯,并且做得更加激进殿。   其实X-BOW的理念很简单甩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呻。碳纤维单壳体车身光礁搂、全车碳纤维组件草九、水平推杆减振器谓秆汰,这些都是方程式赛车的标准配置汝敬飞。由于使用轻量化材料台毙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焙百房。在高速行驶中柯,车辆的气动布局提供下压力贿膜仟,以此来提高抓地力和稳定性甲,这也是方程式赛车的特点闹。和赛车唯一的区别纤辰奢,就是它有全套符合法规要求的灯光煽挤,以及一张副驾驶座椅势。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捆,经过强化和升级后祁,动力达到300马力蜡疙,和F3方程式赛车相当酪辰,六速手动变速箱也是简单而纯粹茨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话橙,我们不妨来看看推重比心价鞍。X-BOWR大概是2.6千克/马力的,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械饲佟,也就是说发动机需要负担的重量更少浪山邓,动力表现自然更强鲍。   在踏入X-BOW车内的一刻苯,恭喜你孺绿,在旁人眼里围客卧,你已经像是一个职业车手了沧。首先一只脚跨进驾驶舱提,站稳后调整重心皖,再把另一只脚迈进来宏隘守,双手找到合适的支撑点钦吐浩,将身体重量转移到双臂姐卫贩,身子瞬时下沉答戮,把自己放在座椅里申贿缕。来自RECARO的座椅是固定的涉,完全不能调整刮,靠背角度略微向后倾斜蒋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膳豆鹅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗜喷。要完成这一系列动作瓶,如果你是个长腿欧巴痢,可能会轻松点捶赔看。同样和方程式赛车一样己,X-BOW采用快拆方向盘醒,在一定程度上提高了进出车的方便性洪,不过我觉得这个功能最主要的目的钮,还是为了让它更接近赛车煌面。绑上四点式安全带舶泊,身体没有一丝活动空间酵季,因为在碰撞的时候伸,你不能指望安全气囊救你一命裸坍,唯一的方法死薪撅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毖。   驾驶它广弘璃,你不需要有汽联颁发的运动执照妈蛔电,甚至不需要经过特别的训练爬。只要你有合法的驾照拜农屑,会熟练驾驶手动挡汽车蹲贿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淋汀缸。连离合器都很好掌控杀,甚至比驾驶EVO颠、STI这种高性能运动房车还容易畦侗。你唯独需要的潮洞疾,是练就一副有力的双臂疵霜谷,因为它完全没有转向助力弛靠,停在原地凹沦耻,方向几乎是打不动的川藤。   由于场地的原因揪苦爬,试驾过程不是很尽兴蜡廖,并不能体验到X-BOW的全部性能此。在狭小的环境中伦厕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茹惶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徘墙。因为使用水平推杆减振器春,X-BOW的底盘可以尽可能的低洁,在转弯中几乎不会产生侧倾了烫。多连杆悬架结构稳定嗅鳞,可以减少轮胎不必要的运动和变化琳,保证最佳的触地面积魄,用尽每一分抓地力纹保。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孪挫臣,这一切所产生的副作用湾烂麻,是你的身体要承受更高的横向重力苍。   在视线上涉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似避踏拆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置男菠勾,以及转向时轮胎的变化帛。利用这个优势量,你可以把车开得更加精准乃枫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翁,这是任何房车都无法比拟的佬躺。不出个把小时隧徽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沛胖蜡,高速掠过障碍物而毫发无损刀家,那种险象环生的场面讥,我相信其它车做不到哎盲怪,这种乐趣和成就感汀瞳吧,只有X-BOW能给你释。   看到这儿佩遍仍,你可能觉得这台车并不难驯服茎长,一切都很容易溯滑。没错吩坛,X-BOW没有设置很高的上手门槛肝蒂娘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爸究,但是它还有进阶的玩法热炭埂,这就需要很高的技术和技巧了商。首先喇恰棺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弓亩倪,为了它的寿命党冯,好好训练跟趾动作吧诉毕完。漂移老?也没问题亲秸,在转弯时只要加大油门笑,车尾很容易就会滑动起来畅窝喝。之后能不能画出一道完美的弧线俱,就要看控制的技巧了袱。   除了以上这些痰薄烩,我还有一个建议桃妒。置办一套合适的行头厢哗勃,至少也得有一个头盔和一副手套裁,这会使你看上去更像是职业车手火冷。当然侗判肮,作为一台可以合法上路的跑车喇饲,KTM也试着考虑过车主的感受泞,推出了一款GT车型诗缸扣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已售譬淌。无论哪种装扮笺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捂,在气势上就足以压倒一切奢圭,而在性能上黑汗,它也是所向披靡裤,精准粉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骗。虽然它可以以合法的身份上街勤厦湘,然而对一台Ready to race的准赛车护彤,街道并不是唯一且最佳的选择抗党匪,它最终的目的地惩,是要奔向一条真正的赛道崩,在那里解开封永倏伞,去赢得一场真正的胜利炭。   说到价钱氓某谜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冀情比,一点都不值刃。那么朵费,如果说花135万人恃局,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拒钳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柑全,最大化的驾驶乐趣密缚,并且还可以在公路上行驶湃技,这样是否物有所值眉臂?答案其实显而易见靛诉信,值划,或者不值孩,取决于你是否真正热爱驾驶夸烂,热爱赛车运动虹。 责任编辑饥伦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词外界,早已见怪不怪硕慰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过封,广汽丰田出品的YARiS L致炫茧牵,就是一款加长版的小型两厢车靶烷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暴。 知识普及德:为何不叫“ 雅力士”了浅艾推?   相信很多人都会有这样的疑问须胃函,从车尾的英文上来看物篱萄,YARiS的标识与上一代完全一致蹈,但多出“L”字母懒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恕幕敝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佃。全新YARiS通过变革性的设计时楷羞、加大车内空间倾嫡、降低指导价丘,从而想抢夺A0级市场的份额虏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望江卵。不再使用“雅力士”的中文名称涸滴厢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞘。   外观雌涩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薯退凰,如果拥有一副出色的外观设计仿泌,那销量肯定低不了孩。广汽丰田的全新YARiS L致炫妻挤函,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夏衡参,能让更多的人接受泞兔斜。   =============分页符=============   原标题狙韶车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尾,所以在造型方面与海外车型有些差别兴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琅,“梯形大嘴”车头动感大气卸,配合超长的轴距侠皆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泊。   =============分页符=============   原标题伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梁副蚂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内等淀悄,相信你会有两种感觉秸艰,第一倡:中控台设计非常大气稗读,和丰田系列的SUV车型风格一致裸盲骇。第二朽逼:超大空间齿,后排空间完全比拼一般的A级轿车罚破非。   =============分页符=============   原标题票獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勺但,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意馈瘁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车床秘风,但是空间方面完全越级的感觉秦,完全不比一般的A级车差筋盒估,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赌妙懒。   =============分页符=============   原标题猜恫切:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意台卞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疥,中后段性能并不出色别送午。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高算,高速行驶油耗方面并不出色猜。   结 语   作为一款城市代步车型图病恋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迸覆,外形方面就能征服不少年轻消费者涧筷隙。此外德涵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一速黔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偷镀,若果说美中不足的地方逢,那就是匹配的四速自动变速箱了钎沉。(韩威) 责任编辑猎彪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撕?告诉你行倍,这是真实存在的一辆直线加速赛车摄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞘帅,基于2014道奇Dart车型顿亢芒,型号就叫做Dodge DartPro Stock户。大概意思是“超级街车”录。虽然只是称作“Pro”授吓,但它的结构和普通街车已经截然不同纽局掸,一点点相似也仅限于外观上理。一个专门设计的底盘毕咐,扣上一个类似“街车”的壳子谩栋箩,除了好看以外沪,也是为了让车子的空气动力学特性更好舱毯。除此以外朵汝藩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”态绵。   作为动力核心埃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉。与常规的“以街车为基础改造”不同瞬窗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惯砰。据厂家介绍里,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时副论导,而极速则可以达到480公里/小时烯娘每。   Mopar没有公布具体技术细节鞠,但是在上个月室勿盯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中米,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滑谩察,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考农需:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煌,它跑完402米还需要9.9秒究娃,而末端速度“仅有”235公里/小时读砰滦。也就是如果两辆车进行一场比赛俏吞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卢伍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瘟,当然也无法在普通街道上行驶故景哪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采儒嘉课。 责任编辑绍端:赵春晓" "  4月11日涣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市榔蛋遂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侠愤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缉谈潦。   4月的京郊春风和煦黑吴,桃花盛开鸽钠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虾捍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惟败,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盒朴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溅。   然而稍微有点遗憾的是笺疏匿,由于相关环保政策齿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豢嚏。   =============分页符=============   外观内饰毁脸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欠练缔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赌憨阶,因为配置的原因嫂,柴油版在一些细节钨,如前格栅及、雾灯等处精简了镀铬装饰畔青俱。   另外杏踩蹋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淑媚,规格为265/60 R18刺哭特,采用双五辐样式肠辱,与高配车型的20寸轮毂有所区分侮。   外观上匹,大切诺基给人的感觉就是硬朗沟、野性瓣巴醚、豪放捐赤欣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贸伸羚,如果不是看到车尾的标识暮鞠需,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版德梧窍。轮胎的使用与其它车型也是一样的肺。   =============分页符=============   内饰方面裁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翰孤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同外檀瞪,但是做工方面表现的比较细腻碾巩。各个部位间的接缝十分均匀事,内饰表面的反光也抑制得不错秆赡隶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受内纷坚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奴灵。这台发动机由意大利VM公司制造疮蜂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伪猎,国际知名度较高率杠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下存兼,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒂峡奈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迪掂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱及剖斜,采用电子挡杆设计糖,事实上是丹窃,在菲—克集团下的很多高档产品上巢码,都采用了这样的档杆设计峦。   大切诺基是个分量十足的大家伙现互霉,体重高达2.4吨箱跨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凌灸糖,都让人觉得动力输出稍弱惧涕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箩目,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巳,这使得在实际驾驶过程中蒜,柴油版大切提速很快壬秸,驾驶感受十分轻盈被粉淘。   另外讨,发动机的噪声抑制也做得不错累离屏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大即,但却绝非印象当中葛黎,柴油发动机那种高振动诽唱光、高噪声础盼砂,车内如“夜店”般的情况弗。   在打开ECO模式的情况下诞潜,发动机的转速在1500rpm左右的时候姬精,变速箱就会做出反应抚唱号,升挡很积极睹。当车辆行驶到70km/h的时候柿,变速箱便会将挡位升至最高挡爽控绿,我们在城市中使用扛,第8挡也是可以使用的架,并非摆设仆。如果关闭ECO模式恭珐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糠棺惮,动力输出得到了一定的释放华警,当然奸烫,噪音也会随之有所提升哪刺狠。   柴油大切的油门踏板很轻盈棱监蒙,发动机对踏板所发出的信号反应很快簇继,但初段调校的有些过于灵敏了颅拎康,尤其是起步时奥悉篙,轻踩油门据赋赂,车身就会有向前窜动的感觉思老,想要平稳的起步还是有些难度俯,如果初段能调的沉一点胶酒,感觉会更好困逼,驾驶者对动力的输出也更好掌控僚善。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僧搬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氨躬痞,由于取消了空气悬架盲豹悸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的特。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俊,分别为自动泄、沙地潘挠、雪地呢卿筛、泥地和岩石妇芬,这些模式都是通过旋钮进行操作的桶滇缔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式社,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汉箍。   此次试驾拣备譬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验界壳,其中的体验环节有沙地碱墨视、U型坑和炮弹坑三个环节呜。在进入沙地之前挺俯笑,首先将车辆选择到沙地模式尚提,此时车身稳定系统自动关闭附杰。由于没有空气悬架铅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佳浑。   模式选择完毕之后附,开始正式进入越野产地攻帅,在松软的沙地中逆豆,要保证车辆的行驶速度箍面。在沙地中行走酷蓟,轮胎出现轻微打滑是很正常的毕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惨救殿,造成更大的麻烦警。   在U型坑的环节荆妹全,选择到岩石模式之后褪,分动箱启动扭矩放大挡尝臀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邯侯德,传递到车轮上的动力会更加强劲担耪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撅毙夕。   炮弹坑对于车子本身来说和慕晌,算是更具有难度的项目了骸酞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节禽虱。对于大切来说刮,通过这样的测试还是比较轻松的博伤。在模式选择上疵扯,我们依旧可以选择岩石模式厕搏慨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挥,保证有附着力一侧车轮的动力输出固唱的,从而实现脱困倾坎。   总体而言芯袜提,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厩渺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惯烈。在整个越野体验环节毒筋羔,对于动力的感受也是比较明显的睫箍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仆,主要还要归功于这台柴油发动机乡,低转速扭矩输出足够大东,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睬馁。 责任编辑邪鹤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阿泵啊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉,以求为各位网友购车作为参考扩形钾,本文我们继续进行帽石。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)械,作为合资品牌的A0级三厢轿车抱僻,经济实用以及稳定这三点立市之本捐轰,谁展现得更好拒榷凹,以下将逐一展开秸念。 外观解读量疆欢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肠估凛,这次“重生”抛开了以往的产品定位翁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恳贸,接过老款颐达的市场后涟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陌蚀。   刚刚完成了小改款的阳光搐,2014款车型延续了前款的整体轮廓翰肚,细节之处作出的调整淀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缝挖,另外增加了反光镜转向灯脐啸涡、倒车雷达等外部配置缚疙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坑围,但两车在细分定位上有所区分炕,新赛欧更经济匪釜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本高鸥氖,两厢造型更具时尚特质囊哭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重串托。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沏,前脸处的线条切削更是全车最多之处坪混忙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胜瓤,三厢车型尾部中规中矩金漂,采用常规一体灯罩的尾灯粪麓怯,正是这一产品区分的剪影犯。 看完两车的造型甫灰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现还饭我。详见下表粹酿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恨,您更看好谁尚?欢迎参与一下投票融睬矢。   =============分页符=============   原标题峭背撇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坟铃泊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夕趣,各区域之间的串联均平滑带过结庭峨,整体风格更注重功能性船履,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楔脯陌,并尽可能带来更多储物空间鞭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抨剑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碑同上,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躲递体,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点论栋。   另外皖星,随着车载多媒体系统的发展吼,触摸屏更多的被普及秃氯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哼单,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能使屉叮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匿喀蒜。 配置对比掂柑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酚绘,仅供各位网友参考贝腺新。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题社腻虎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兼咐睹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遍澄穗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度射躲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示模煌戌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俄戳错,而车身与轴距燎俯幸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怪吭烧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朵。   动力系统对比疼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媚相姆,阳光仅提供一款1.5L发动机性陇胸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择净佃然,同为四缸自然吸气版本饯,排量的不同即动力上的差距魏祭材。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缴,具备重量上更轻的优势捌碳。   两车的自动挡车型兄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匈哗变,其平顺惰撂另、重量轻及省油的特性败料攻,同级别车型中具备一定的优势谴笔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下水懂师,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镣觅,在挡位上优势明显去虑,但其换档顿挫在车主之间常被提及惋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞥,外观上二者均具备典型的家族特质凌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面罗贺蔼。内饰布置阳光以实用为主某逃糠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质马。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现樊。综合本文所述禽田珐,两款车型您更倾向于谁羚男?欢迎参与以下投票烁河。 责任编辑口:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逢盖饥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娥蹲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比李钝坤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近马灵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涸梦。也说明K3S试图走运动化的路线铜吹。   起亚全新K3S的长范探邯、宽娥撤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm素,而轴距更是达到了2700mm的水平捎细,在同级别中也属于比较突出的成绩环息,对空间方面肯定有着很大的帮助狼馁遣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练李,车身线条也非常的流畅沉净士,有着极强的运动感忻叹佃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差北特伴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岛侧浮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帽赤棉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说池钩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的享绞涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顷某毒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的塑九。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扦非,加之降低的车身让骐达更加动感惊鹊拈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叹督诡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摧陡搓。形状突兀但线条流畅的尾灯芍碘携,红灯部分占据了大部分络,白光部分呈现斗勾状氢羌绞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出八。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达别借拌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置详。能够有效帮助你快捷倒车朽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侧拭亲,因为外观好看主观影像比较大郝团蔷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饶顶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搞鸵,基本沿用了现款K3的设计换翟,提供全黑色尚详架、黑米色皑勿奋、黑棕色三种不同的内饰配色噬骚布。做工和用料相对也比较不错辩坦垂。内饰除了硬质塑料及软性材质外米纠锋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熔。   骐达的内饰设计线条非常流畅萌皇切,整体质感较旧款车型有所提升仟充茂。内饰颜色采用黑色作为主色调囊惺,搭配银色饰板戚孝亲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杯绣,满足不同消费者的需求摧袭凰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晦蔼钠,多功能真皮方向盘以及定速巡航单贬,从上面表格已经很清楚的告诉大家钾椿迫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP统、胎压监测等配置堑玛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浑改镜,其中ESP考媒毒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匡喝。 =============分页符=============   原标题剑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秆慨,整体乘坐空间相差得不太明显抡撇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同视肺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富没驰,座椅表现方面K3S内部填充比较实膏,对腰部支撑方面会比较到位疚废。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吞,其座椅表现比较软娇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感限氦轮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涉竿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赡挟。在乘坐空间是差不多的喘驮,K3S座椅设置得相对硬朗剔尝,而骐达设置得相对舒适静鲸独,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徐午瘟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L并,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疾辟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彩怠,很好的满足不同需求的消费者弟碌谐。起亚K3S相比起来就显得配置较少泉较。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喊挞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刀颗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涛售团。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琶害,详细还需看我们评测所出钨啊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题经杉酵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祈讥。   点评横:随着两厢车被广大的消费者所接受悔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逞水函。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚏句己,如果在这两款车选择其一的话桨檄词,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耐沧粕。 责任编辑凳埠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呸湿,甚至有人无法确切的喊出它的名字道畏磺。其实这款车和我们并不陌生狗份绅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虹菏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喂。所以出镜率不高的标致4008测肯,确实具有太多不为人所知的身世扰,这使得我们有必要去了解一下这款车冠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杏暇谢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体噶信巴,呈现出风尚诺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感称倡菩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寞灵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悄、科技的感觉描烁扣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm昏虎,轴距为2670mm掏贬十。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼓屡匪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惧,所以在车身尺寸上它们相差不多敦建。   从车身侧面来看抡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸层,整个车身也因此更加大气而富有力量感诺。后排提供了私密玻璃茬搐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风小哺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满故,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因募桑。另外德,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墙纽僚,尽管造型简单奥料嫡,但通过与腰线的巧妙衔接死,使整个车身设计连为一体埃红含。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂距氨绷,配合普利司通的225/55 R18轮胎卞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘶温臂,都具有不错的表现新。我想应该会有不少车友会非吵颇拢看重这双“大脚”晦市轻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比看牌上,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发介度,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样八。不过标致4008在一些细节上却与之不同诲,譬如采用了大面积钢琴烤漆讣随,辅以细节上的优化澳兴巨。   中控面板做工不错头,按键旋钮设计很精致辖钞,且手感都较为出色臣。娱乐扩展功能也比较齐全尾,AUX芒、USB以及12V电源都有装备咐阂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饱耍笺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熬诧藉,下面还有黑色钢琴漆点缀卞娇桥,凸显出了较强的质感灿丢败。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寝,若塑料饰板能换成金属材质的话涵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悲马斧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诚肺祷。在转速表与车速表之间怠标,我们看到了一块显示屏嗽闯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耿禽。 在乘坐以及车内空间方面枪显,标致4008秉承了家族在这方面的优势荆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巍娠。   后排座椅靠背很直筏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉漂粉恼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羡洛,坐姿却让人觉得并不舒适挡。   标致4008的行李厢内部很平整遍毒,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓝。这样它的储物能力将会得到提升副裁,对于搬运一些体积较大的物品混半,可放倒的后排座椅显得实用钢。   =============分页符=============   在动力系统方面阑步,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辱,最大功率仅为150马力咖潞,扭矩峰值198牛米共。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矮嘛塑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坤。 全系搭配加了CVT无级变速箱手,具备手动换挡能力捷。在实际道路行驶中斥,CVT变速箱表现的非常平稳顽模。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音德鲁,却没有丝毫提速的感觉烹笔。不过褂事,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些门豆挥,在平稳驾驶时超车变线很轻松夯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统飘塑另,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汕薄桃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膊融嘶,前轮最多可分配85%的动力舷,后轮则可达到55%衬违。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泼母妥,可以应付雨雪荒舷迷、沙石和泥泞等路况臼混,也可以轻松面对普通的越野路段皇宫。   标致4008并不属于难开的车型祷帮丸,尽管车身较大德谓舅,但是方向盘非常轻盈幸倪手,即便是女性驾驶也会非常从容恢九迷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裙狼。   结语讥霸虫:从市场战略上来看婚罕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹿线忌,4008不仅丰富了进口标致的产品线丛卡,也为消费者提供了更多的选择灸廖。而从产品本身来看筏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唯乒脸,能很好的迎合中国消费者的审美韦酞伪。在驾驶方面绢澈,标致4008表现出非常舒适和安逸纲攫弄,非常贴切城市SUV的特性赁。 责任编辑盯倍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拟鞘,自2011年上市以来凭借着动感的外观登滔苇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碾,受到了许多二三线城市消费者的青睐垢汀。不到3年的时间肚逻柑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卸嚼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怀撑扔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娶钙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩纳唷,将在4月的北京车展上市桔控,预计售价区间为6万-9万元梅辫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搞捣骡。下面就跟随我的镜头菩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菜辖盯。   相关信息惩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捎,2011年正式推出了首款车型宝骏630搔娶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澎,结合上汽和通用的生产技术乐艾膛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忿还查,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氯钙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靛乖,与进气格栅爱、发动机舱盖形成盾形区域即瓦,造就了独特的宝骏品牌DNA澳肝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涩凡窖。从前脸上看疏扳,与宝骏630的设计保持了高度的一致随。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酚裳发。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计到沟疾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装染涪,颇显动感川每。   在车身尺寸方面煤,宝骏610的长为4401mm疯、宽为1736mm肖珊、高为1462mm磷炯。由于与宝骏630车型同平台生产叹,因此在轴距方面并没有变化腻腥话,依然是2640mm撬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梆店,尾部扰流板韧趟惋、包覆式的后风挡玻璃茶焙、硬朗行李舱的线条宛钒,颇具运动风辰。与此同时吗帕棋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抡橡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐棉顶。   =============分页符=============   内饰方面逝了簿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞠芭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浮息,方向盘搭配银色装饰条陈官娃,整体风格偏运动铂,带来不少新鲜感潮躬。此外叛亮晴,新车仪表盘也进行了全新搭配夏抨锤,采用双表盘设计截忱,更符合当前年轻人取向撩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虽砰泌,提升档次的同时也带来的一份运动基因罢宏染,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骄畔钩,LED组合仪表提升了整车的质感呕讨纤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艾篮搭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域煽荷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹且蟹燎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汤溜氦。   宝骏610是一款两厢掀背车型寝坊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闷啤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扰峦,也可以按6/4放倒座椅尝旧鼻,放倒后容积可达到1300L辽型。   =============分页符=============   在动力方面丧晚街,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壳练典,最大功率可达82kW判芒蒂,最大扭矩为146.5Nm龚闻返,这款发动机也同样在630车型上使用堡喝。为了发挥出更好的动力性能蜕乐尽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器履,此外还配有5速手动变速器可以选择灿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碱掳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升取挝旁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霸、君越粗参、君威等车型上齐枪。   在整个实际驾驶过程中弯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懈邵浇。在1500-2000低转速时伺镭帅,所爆发出的动力输出还算尚可诽兰,油门响应比较直接畔磕。但是随着转速的提升茂,档位的提高草檬杯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蛇酚陶。这种动力表现不温不火赴逻汇,但是足以应付城市道路使用撅苫钳。   相比于第一代自动变速器湘每来,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闲。只需稍微深踩一下卜此,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煽泰踞,只不过由于排量的缘故楼,推背感并不是很强烈躺斧,且高转下的再加速能力也有些力不从心尝戌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陕,这也完全符合它的家用定位扛。在经过颠簸路段以及减速带岗拴炭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚏沙灭,让驾乘更加舒适玻。此外溜嵌刻,在过弯时底盘也显得较为扎实浆绰乘。   结语鸥驾疲:宝骏610的家用车定位很准确查酣,配置很务实靖,储物空间多岔,不过在用料和做工上还有待加强教。不过动力系统方面确实不太给力次,最多可以说是开起来比较舒适坎江方,这也比较符合它的定位婪。作为一个新品牌割,宝骏还有很长的路要走堕,虽然已经走过4年多钨,推出了两款车型檀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样该魄,在自主家用车市场上打出一片天地来猩每,我们将拭目以待羡饶。 责任编辑闭舷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揭彤,大众展台上首发了2015款大众Jetta帆首砍。这款车在现款Jetta的基础上涣,针对外内设计细节进行了小幅修调酶,属于一次精修边幅的小改款泪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棠靡躺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粹。 全文总结呵砰:   对于这么一款外形细节有新意赊回栏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta划,我们只希望它能尽快来到国内兔吞淖,因为目前国内的速腾车型惟诡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燃。 责任编辑皆浩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铆范磁,深入布局需。其中包括类似上海大众新桑塔纳地瓦房、一汽大众新捷达拘、斯柯达昕锐恨稠坷、以及再早之前的本田锋范醇了、日产阳光等等粮辩辉。可以说无锻涵,在这一细分级别巢,乱战才刚刚开始示。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手康刮蝎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滥却,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枯祁。反而厚重了不少率焚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近得瘫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茧盛桂。就前脸部分来说伟茹,整体样子是非常简洁的耽,又有几分动感蔼,和标致其它车型相比是有些差别的酞吻。   侧面造型规规矩矩泄莫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹄渭,你会发现晨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怠斡肉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诬翰,但301更多的是安安分分的一种踏实感恰。其中部片,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隘抖共。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莫,没有那么规规矩矩牟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寥麓蒜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滑,这也是一项非常讨巧的设计扛稿船。设计感油然而生柑,除此之外喂扩,车尾并没有多余的装饰物迸,简洁实用依旧是主要风格韩砰蓬。   本文导航" "斯柯达明锐策萎裙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挺独两,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劲辫困,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仁,可能除了家族化的设计以外峦诡磕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了天酶忱。 虽然它采用了大众的MQB平台锈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分既汕嚷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破薪,全新的家族化设计让它年轻了很多绅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价波,但是相比现款沫炉,它的前脸更显稚嫩屋课掸,也可能因为现款有些老气横秋吧苛。 车身尺寸方面盘冷,它相比较现款有了一定的进步钩椭,内部空间方面自然也有了一定的进步爆处沸,在后面空间介绍上我会在进行阐述聘厦判。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猎氛,这也集中在细节设计方面菱饥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仟霸袭,还有合理的镀铬装饰砰薪惕,这也是新明锐年轻的一种标志糙哼既,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煌。" "  2014年4月16日歇,全新英菲尼迪Q50正式上市标盯,售价区间为32.58-54.98万元不戏德。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虱酣习,2.0T车型三季度到货缔戌玻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邦怂胜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赐。三车官方指导价格基本在42万元上下届操,具有一定代表性辱芍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杉扯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈的,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膜,车头造型极富攻击性沟赡,侧身线条动感优美掳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鲸信鹊。当然蓖切,它的进化不只是看起来那么简单成,内功的修炼更让对手望尘莫及落侮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畔怖,而且大有愈演愈烈之风缎弓深,尾部设计很像自家的新5系册拼,家族化设计不可避免淡鞍磕。即便是标准轴距版本氏酮卑,新3系的轴距还是达到了2810mm十苇,比上一代有小幅增长涧兴抽,再加上悬挂对舒适性的妥协锹,曾经犀利的3系已成过去期渴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畴帽睡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杜靶库,那非雷克萨斯IS莫属了腺边。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惺,车头动感夸张亩滔举,车尾简洁利落山户,虽然有历史车系的影子闹,但这绝对是对精髓的传承和延续汕送。   本文导航" "  又到周末了袍扩仟,在大学破旧的宿舍里刀瞧,百无聊赖的仰躺在下铺上歉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撵鲁渐,心中泛起阵阵遐想掇猫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒜廊尸,充满战斗气息的车身币蒋,都让我无法安然自卧灿募,打起精神尚,跑到隔壁楼的图书馆鲸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志损矫就。没错己,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诉玖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淡郎俺。但是敌,今天要说的主角并非“兰博儿”谓居,而是广汽本田第三代飞度扣奢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豪。   ?什么是边锋主义罕闲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤嗡朊合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉太错,线条过渡果断括,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袱项槽,包括讴歌品牌也大致如此仟。第三代飞度相比上面的两代瓤暮蔷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鼓抵糯。车头部分比上一代更加动感镁耻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碱池。给我总的感觉是阜涵勉,车头的成功是线条运用的成功染。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黄辈,从车头到车尾一气呵成凯亭,整体感和流线感非常强策。从某种角度讲轿散,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旦登居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛井,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陇琉必,但相比其它竞争对手糠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出两手。   车尾的感觉并没有车头那么好分,对于我来说蛙,车尾的设计并不满意泊。过度使用的镀铬饰条饲炯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姆禾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道写妇毁,在纽约车展即将开幕之际屋,路虎发布全新发现Vision概念车地,配备多种新功能杠,智能玻璃实现透明引擎盖撤电雀,座椅灵活变换可实现共四种模式敛冷,包括远程夷ㄊ劢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掀风。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菇茹瓷,第一款路虎发现诞生于25年前物报燎,全新发现系列定位于“休闲”挂守琶,总计拥有四款新车哦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匆,多功能配置凉忌泼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力齐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术示饺,其中包括远距离揖范唬控城卯铅,智能玻璃等谐测。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夯味撤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吨,“新车现代化的乐楞,切题的辣乖骏,并引人入胜的设计汉捐悍,是发现车型发生的重要转变岗。”" "  [汽车之家设计] 2013年溃,我去过一次柳州瘟胜,那次杯绵靖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陶,当时破据,宝骏只有宝骏630一款量产车型破夸内,时隔一年滤谅,这家公司有了新动作段缴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炮钡派。官方表示葱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诚俗棱。   事实上逗蹦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烙庐,那时涟谦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扰嗓,为了配合厂商对车型做好保密工作奇,当时我们也并没有拍摄相关的图片瀑饶坝。掐指一算瞳峭吩,当时履测,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了江馅队,在聊到这个话题时邦笑翅,项目负责人也表示弛,整个团队在这期间做了很多的工作蓖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赐钵揪,即便有着此前宝骏630的经验猎都蜂,但对于一款新产品而言炮括,整个团队仍旧不敢怠慢辰蒋。   为什么要推出一款两厢车虐颈季?   新品牌诞生初期拿泊,单一的产品有助于更好的把控产品质量盯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洁恰卫,从而将其转化为品牌价值粉,在品牌得到一定认可的前提下亩,适当拓宽产品线篮娘,无论是对品牌匹涤俯,还是对市场而言都有着积极的一面陡袭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韶囤,较为官方的说法是“以市场为导向”插朗,不过在我看来盼,这仅是一方面瓤反妙,在有了以上需求的前提下寐玛的,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奢纹,于是才有了这个方案热是,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窃夕踞,车辆的动力系统甸揽羌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吝扔仕,无疑是一个两全的方案仕臣舰。   两厢车在定位上有什么不同吗瘦苗?   简单来说效囤恫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物难型鲍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鳖厘烈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拐鸡。相比之下硕,因车身结构缘故粪,车侧和车尾的造型变化较大定。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啊春现,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法污憨,印象中定,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车功届桓,有些时候锤盲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耙杉。当然甲淀,每个厂商都有自己的想法侗好,这种实用主义并不是坏事钱轰,毕竟攀,车是用来开的藉眠峨,把主要精力投放产品稳定性方面壕恕,对打造一个大众品牌或许更为重要丁。   在造型设计方面闹屑娩,除了已经固定下来的设计元素外忱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”珊。对于镀铬饰条的理解见仁见智残,然而览,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痹丰,正是在这种需求的推动下晨弯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场紊蚀。   察觉到这一现象后们,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惰媳幢,显然蠕台不,一味的添加装饰条并不合适穷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拣。一般情况下递授芦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区许,除此之外胆茹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粉糕,在设计师看来磷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崎担讼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娟,我还不曾有过近身接触踩侠宫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坍通,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亭妥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绒恃。或许这么长的一串文字来的有些陌生伴拾,简单讲捐川,它就是在航空航天器上使用的转向技术淡姜。我们将就驾驶者最关心的方面斧酱蓟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装编铺们,人机交互系统的先进等等捍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力禽裙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砂,不难想象Q50的出色恢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罢,同样差稗陵,作为宝马1系的车主何就储,对于操控的追求反衬出Q50的优异强媚。而剥离开车身的种种茂缮,他们共同的认同就在于这三个字母邓:DAS   【什么是DAS壬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绍奥齐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制概瘟痪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捅琉任。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懒。   【DAS工作原理是什么堂椽霜?】   车辆转向时傅拇,不再依靠传统的机械连接瓢洪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制小衫,根据行驶路况和方向盘转动力度钾警,速度进行综合计算墨,从而指挥转向电机机构实现转向舵澜翟。   三个ECU属于并联关系帆拿菱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮噶、方向盘佳剂、右前轮)啡袒讳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躲俏详。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脸,恢复至传统的机械传动转向模式轿阶誓,确保万无一失钙洼本。但在正常情况下晒淡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吃碌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泵蓟。   【DAS汽车的优势劲?】   操控性烷烘鲜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缓锣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虎情,享受更多驾驶乐趣朔圭。   【为什么线控转向比传统转向快脚诫被?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诞朗。整个系统中没有橡胶衬套凤何,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纤伙褐,因此首先从内部减少“延迟”邵殴履。   【DAS对过弯的影响福狠焙?】   转向相应得到改善圣贤。传统转向系统起赋衔,在接近弯道时捣阂,驾驶者需要提前做出转向动作舍,否则汽车无法实现平稳转向阿饭。而采用了线控主动转向DAS系统丘含,通过消除内部的转向延迟病麻,减少了预先动作的必要邓,实现更灵活的转向领。而驾驶的感受将更加直接抚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力够彪练,毫无延迟龚锣。   【转向系统也能够减少疲劳拌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庞,因此从另一个角度提升了安全畔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘探汀)滤,12款参与测试的车型中兼萝秀,在定速140km/h的巡航测试中烤碱,平均修正次数懈擂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响功?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌沙敬荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柿禄拷:网上车市(www.cheshi.com)   当然锹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潍斥蹋,而对于传统车型畏逻旗,这一选项代表着发动机缎、油门踏板税脓、悬挂阻尼戳粟、刹车响应等等方面的细微调整蔡烯哼,而由于配备了DAS铃斜,英菲尼迪在模式选择上架,更进一步的调整了一系列的功能乖捕颇,如扣为:主动声音控制系统谰、线控主动转向DAS庐沉思、主动车道控制和主动循夹抖缮铮控制系统ATC等等的设定溜捆坚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朵澈扩?】   通过上面的简单问答捐,我想我们已经熟知了DAS系统锑哇囤,在响应更快歧,相比机械系统更便于维护互,节约成本矾,减轻重量等多个方面都硕果累累炼。而任何事物都是双刃剑宦搂扣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悄案?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疤鞋,他的解释既简单勺,又复杂井,背后掩藏着十年之久的不断试验侥勃,推理练,再试验的科研过程剧甜闪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泌。而这些内容无法用数据体现突戈,还是按下点火开关吧腻覆。   本文导航" "   《极速60秒》巫箱、《死亡飞车》仁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腾,让车迷们大呼过瘾梳诚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现珐忌剖。另一方面岸疟赣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幸,但开在路上肯定是最牛X限,最有回头率的戈歉席。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睡、“真NB”这样的感叹阮航帆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逞棘烘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跨讽洽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分团枫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鞘坍涸。    作为最具代表性的美系车型撼心辨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斥,五代车型熠熠生辉陕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甫诺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看词袭,主要原因是新一代车型不够“MAN”商,缺少了野马的一贯的风格募垃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美榷搞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萄钳雀。 什么是肌肉车级?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窝括偏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车香汹廉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荣揪跨、具有强劲马力脖、外形富有肌肉感的美式跑车怪狼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暮癌丛,例如雪佛兰科迈罗歼夹戊、道奇蝰蛇仓蜗、道奇战马陶弊歼,还有就是本篇文章的主角福特野马顺。不过这些都是字面上的解释寒完,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慑寥牡。什么是肌肉车埔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解概。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侈,科尼赛克Agera崎寸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币略测,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别簧。但实际上并非如此矫磁酱,凭借自身出众的一面单,福特野马在众多超跑中脱颖而出魄递瞄,成为闪亮的主角享。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慨伪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焕访赴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纹肝回,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坤粟估。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巧弥碌,野马还是地道的童星出道!是的湘蔚,早在1964年刚刚诞生之际镰敌,它就被搬上电影银幕图。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胃骋,也许大家有些陌生息睛截,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腐镶靶。在过去50年里污清,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角为缎。    无论是哪一年代的野马其查,但凡出现在电影中瘁温灸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撇。衬托主角的英雄气概或是独当一面池粱剑,野马都游刃有余煞宠似。在近期上映的《极品飞车》中刻汲伴,野马更是作为整个剧情的主要线索狭擅,陪伴主角经历了人生的起伏赐捶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纽蹋,五门版的三款车型——耀真售棱、耀享梆驾、耀动分别为52.8万斥市地、57.8万酣塘、62.8万童携。另外还有只发售500台的限量版粒,价格66.6万元刺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凶茸,只是在色彩搭配上带来更多选择抠,车型配置也更合理挽吨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牡,并且通过优化四驱系统玩瑞酶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膜倪瓤。揽胜极光一直被认为是外观控枪,但作为路虎车型遁羞恃,它也有着同级一流的越野性能驰驳。这是款长着女神模样挪嘉,也有着女汉子般坚韧的车段。 外观碘痘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镜,所以不仅长宽高没有变堪,造型设计也和现在基本一致桶吐须。设计师只对一个细节进行了修改烩,就是后视镜衰钵赴。新款车型后视镜造型整体感强讼悍寇,与车身有更好搭配效果化。除此之外煎兄色,极光传承自揽胜的城堡式车身跑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娜挂潞。虽然极光已经上市有3年时间密纫风,但时尚感丝毫不减福锹侨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踏铺,极光有自适应LED氙气大灯喜、全景天窗等配置第,兼顾时尚与实用性樊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于长奢句,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搜釜粉,前后保险杠尺寸更大寞闪师。另外尾蓖是,2014款极光提供了11种车身颜色反沉北,消费者有更多选择俄棉际。    另外烘,外观细节上能看到的摄像头和雷达尺套埃,是为了实现自适应巡航饰、自动泊车匣溯、360度倒车影像等功能宫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尺,既可以设定与前车距离或行驶速度榷崩,当系统计算出正面碰撞无法避免萎,会释放最大制动力降低冲击速度颇私。自动泊车增加了垂直车位泊车功能横遁卑,实用性得到提升澳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车播箔瞧,并不是说女性不能开刨,反正我问过数个女性朋友瓶疵旦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暴雄铆,完全不是自己的菜刷合鬼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涂,所以我觉得这样描述更加准确袱劝荣:这是一款为男人及女汉子准备的车蔫晨。不是说它不好迁高,事实上野帝的特点非常鲜明鲁台,优点也特别多想,但如果真的不能欣赏野帝的外形飘雀,那么它的优点再多也是白搭屡戏旦。好了情蔬,说的够清楚了类,男性用户请继续看下去忱疙,女性用户请酌情选择钠哥窘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版副芭,也就是售价24.18万的最顶配版本掇。配置非常丰富胃,但较高的售价容易让消费者望而却步遣趣提,毕竟男人也不是那么好忽悠的辜惜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呸。不过既然我们测试的是高配版本距腿,就来看看这款车安冻酷,按照惯例佩,还是从野帝的外型设计开始毕函。   ● 外观翔坪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议石耙啡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑登型。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抨珐孟,野帝这种偏向硬派和复古的造型掀筹佬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缔寸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磊叛,这对于野帝来说无疑是个劣势忻皖断,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廷华氖,国内汽车消费更是以大为美喇捣琶,野帝国产后尽管已经有所加长仆兼盆,不过还是给人感觉不大核。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的测碳,带自动点亮功能的氙气大灯谰勒瘟、大灯清洗功能叫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备某卵。日间行车灯采用光带造型涵雌,并集成在前大灯组内食,样式比较简单沪,辨识度还是比较高的撩。   尽管车身长度不算长矮靠,但野帝的高度还是比较高的孰氨囱,一方面是车身设计的就比较高大惜乳,另一方面也是因为底盘较高袍菲,悬架行程比较长观。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛙婆。   后保险杠设计的比较厚实焚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掏,也是为什么我们说它更适合男性车主限。倒车雷达是全系标配谭呐,不过倒车影像和自动泊车是选配试朗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腥。   需要说明的是盒核乘,按照官方参数配置表请擎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糠,不过这台车并没有装配后挂式备胎佩纶撼,4S店解释说是同样是野驱版嗡,有的车有后挂式备胎檄辉,有的车没有承檄牢,如果不要后挂式备胎祷呛迪,可以减6000元棱工锨。   十辐立体式轮圈澳,样式符合野帝的整体风格唉枯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叔刚毒,规格225/50 R17派糕。这款轮胎算是一个折中方案翔江,整体表现比较中庸噶停贤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黑笆垛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吐僧卿。" "  2006年始赂沦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫歉继,没一年瑞贰,这个品牌都在刷新着销售纪录衡筹卵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乖咳。2014年脸舞汹,新的产品问世覆警情,这一次它不再效仿捍、跟随避醋累,而是独步青云人。   在过去的几年里兑,英菲尼迪的品牌推广是以设计谜茄、豪华为主要核心仓,由于旗下车型均以大排量为主吕啥,并在操控性方面有所见地翱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坏。作为一个初来乍到的年轻品牌凰伎攀,每一步的迈出都显得格外小心轿,在保证动力性优势的前提下锰谴稳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潮,原因很简单朔爱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藐虫虏,也就是不同于别人的卖点鄙。   在同级对手们相继更新产品的时候勃僵,英菲尼迪一方显得格外冷静粳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度信,好在当它真正来临之时哭,并没有让大家失望侠佰粗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔笺蓬。   在介绍这款新产品前警瑰蹿,我想我很有必要做个说明譬,Q50实为G系列的换代产品虐鲁,在2013年度片环敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车裴投俗、SUV采用了全新命名炒疮,即轿车使用Q字母溜,SUV使用QX字母赏,后续数字分别代表车型摔悄达,这样做有利于车型之间的关联度凹确蹲。   2013年揩笔胜,我的同事在经历了12个小时的飞行后凡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量楔拦,在回国后的闲聊中恭,他的目光坚毅噬连,言语中难掩一丝激动拌日缄,当然他对这款车的最终评价很高氦馆够,抱着这股期盼何伯,我们今天找来这款车颈翟建,一同来寻味我同事当时的所感贡宝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋,所以厂商提供的测试车依然为美规版其,所以动力康罚、底盘的调校撼刮蔷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熊穷兴,但整体设计与科技性不会有任何出入函独,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熊巷牢,也算是足以解渴了巩庙。   对于设计语言四个字来说风馈诚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娘磊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酶拎,有时我甚至会想绵踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狮?正因设计团队的不懈努力啼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疯。   低矮的车身炕池荆,流线的车顶腿聊扳,都是上代所传承下来的精髓椿熔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痢壳裙,这与宝马3系的水平相当堆佰痢,优于奥迪A4L罢炒、奔驰C级等产品咎拿,别小看这一举措才,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讣屎凯。   对于轮毂轮胎的配备上沃,英菲尼迪从不走低调的路线械,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粒盼筐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠解。   本文导航" "  2006年始芍墒浓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吓,没一年股祁仆,这个品牌都在刷新着销售纪录恭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗横妮。2014年垦,新的产品问世灵裴,这一次它不再效仿盛赤、跟随圣,而是独步青云悼喝。   在过去的几年里冠,英菲尼迪的品牌推广是以设计漂赔、豪华为主要核心缴桂蔡,由于旗下车型均以大排量为主惋刚,并在操控性方面有所见地努附,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手许。作为一个初来乍到的年轻品牌绒睫世,每一步的迈出都显得格外小心推拖玫,在保证动力性优势的前提下琅逛师,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碳廷凳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距去烩,原因很简单森览,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性案怒,也就是不同于别人的卖点剃摄目。   在同级对手们相继更新产品的时候摧,英菲尼迪一方显得格外冷静类镶皑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度测斗蒜,好在当它真正来临之时灌镜,并没有让大家失望协疥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阿士。   在介绍这款新产品前驰,我想我很有必要做个说明抽,Q50实为G系列的换代产品蹈卿,在2013年度砰嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车哥、SUV采用了全新命名财褐,即轿车使用Q字母谁,SUV使用QX字母慕,后续数字分别代表车型渐粕茹,这样做有利于车型之间的关联度瘦蚂。   2013年死挪,我的同事在经历了12个小时的飞行后纳傲敲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帽火,在回国后的闲聊中孰抨撬,他的目光坚毅冻奈菏,言语中难掩一丝激动撼,当然他对这款车的最终评价很高财,抱着这股期盼谰,我们今天找来这款车篮罢,一同来寻味我同事当时的所感答。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衬,所以厂商提供的测试车依然为美规版随,所以动力串、底盘的调校妙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劣,但整体设计与科技性不会有任何出入磐艇饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说檄四稍,也算是足以解渴了懂痞。   对于设计语言四个字来说咎邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释井笆良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的身,有时我甚至会想镣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量队梨?正因设计团队的不懈努力凛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表景弛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经习矾。   低矮的车身愁炔缆,流线的车顶挠波胁,都是上代所传承下来的精髓橙乘猛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大天,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刷,这与宝马3系的水平相当力诞,优于奥迪A4L筏饶、奔驰C级等产品奠蔑,别小看这一举措少架侈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钉阶。   对于轮毂轮胎的配备上随吃世,英菲尼迪从不走低调的路线库吠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臂馈棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻苔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侩疙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钒但烂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匣、陆风X5烩、全球鹰GX7辑集,但依然无法撼动它的地位飘哗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唤,它就是CS75丁姬,来自长安汽车敦蚊。   在众多国内车企中废难,长安汽车拥有较早的造车历史蠢乐,并且对越野车的制造要追溯到1958年痹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下背,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜜千,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舌迁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面散。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拟挂违,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拈攘。   在对长安历史阐述过后妙谰晌,这款新产品更是令人期待蹈。在2013年9月蹈徊款,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圭厕,一经面世便引来了无数人的驻足挖废变,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孩破科,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裸,诸多细节上的体现乱丘吼,可以看到与时代的接轨描切,说实话玛,即便与合资品牌相比降浦,它的设计也毫不逊色硷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琅尺剖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搓褥,在首次无伪谍照曝光过后蹦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擅轮。从车身尺寸上来看陪日熔,CS75在长度与轴距上的优势突出珊奶署,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饥。在设计上甲趣,侧车身的视觉冲击力有所削弱隶当钢,平和的线条增加了些许稳重感坊蕊,而在配置方面绝不含糊晤难,右侧后视镜配备摄像头侠吐糖,为泊车提供了更安全的保障蜕坛,此外17寸轮毂的注入鸥市,也为整车视觉性增加了不少好评分加菱膛。   车尾的造型体现了丰富的层次感毫勿川,使其得以回归至前脸的感觉鸥操脊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔什虐忍。此外敢巫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兄,可以看出CS75在配置方面的丰富性外鬼锚。   本文导航" "  上半期唐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抨论星,不同的设计倾向与不同的品牌定位破,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缄沤。在“下半场”的对决中香,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果破耐入。   点击阅读判:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后思捐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表力:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粟舅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菏趁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厩,以应付那些五口之家出行的需求炉。行李箱空间的比较权九,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诺,或者带孩子出行时毙侠融,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窍淑。行李箱内是否配备12V电源接口凹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浩潍炯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辩。   ·模特A(不戴眼镜)身高挤:170cm 体重切跺拧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闭哆额:175cm 体重雌坊诽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虎,长安福特此次也算酝酿已久了哭猾,可以说即将推出的翼虎弦卷叹,每个人都能从中找到自己心仪之处竞封,例如极具冲击力的外形嗣伟墙、科技感突出的SYNC系统沁墓狡、人性化的内饰细节设计龄些咆、又或是强大的日常实用性盟谎,这次啊晾沮,同级对手们真的要小心应对了盾全。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点定鳖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年全怯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敦会。显然电玲,在错失2013年的发展大好时机后捐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腿滇瓢,其实也能够走在大部队的前列泻叮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甲袄册,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讳。眼前一遍利好房赫十,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腐、雪佛兰TRAX成板纠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绢客纫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伍耪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓶,至今我们还没有看到实车韦匿性。从目前的情况来看赊躬,它们很快就会来到我们的身边窍敛伺。正是这个原因必坡,在日内瓦车展媒体报道结束后堑加,我们并没有着急回国为,而是完成了几款车型的海外试驾士、测试和静态对比的素材搜集裁欢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诽捐搭。   看到这里驴,或许你会产生疑问滩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗商列触?坦白地说坛芜泊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夹艾:1.它们必定会国产并且在国内销售壬翁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炒莱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鬼鸿卉,只是一些细节针对本土化进行了改造陋恳羔,但外观内饰设计磐项、车内做工叼、人性化锣皇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矾。综合上述所言痴耍碘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义轨吃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚏,感兴趣的不妨继续看下去帆授。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犯溪革,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厢乳。例如CX-5匈甭遂、ATENZA阿特兹稠膘侵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钨环。最重要的是寇勒,它们不仅有所创新锹矾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋私,再到如今的Axela昂克赛拉佰,马自达3已经历经三代车型的演变茶特。据长安马自达相关人员介绍朝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锚蜜匈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警本簧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耗啦超,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹统唤。它的眼神更加犀利膜氰喇,车身线条更为动感抨晒呜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厦纱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叉瓶比,犹如猎豹面部独有的黑纹标识态惭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倘糖艾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线解、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桥半垛。另外解卤雇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桃瞎。据厂家人员介绍掳趣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凸偶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屠墟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化燃拒迟,使它的整体视觉感受类似红酒一般辫煤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改虾恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隙惜贺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm儒避犀,两款车的轴距同为2700mm挡伸。相比同级别其它车型蚂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夸恼便。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩堋,不过轮圈的造型稍显普通谈褐,不够运动湾多。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澎避,规格215/45 R18颠,抓地力表现不错团。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毒,规格只有T125/80 R16十。   尾部的设计不算惊艳戏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戮赊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性必钢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计番,这在同级别可是十分少见的必芯。" "  说起海马福美来请交婆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型订,转眼十几年过去泄梧桨,福美来已经迎来了它的第四代车型离,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吵缆,新一代福美来M5采用全新平台打造逃宝,不论外观还是内饰膊为,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湃。在此之前豁吮勾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沉罐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绕僵魄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧落骇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魔,宽大的直瀑式进气格栅慑逢需,大面积银色镀铬弟,符合国人审美方麻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谅,腰线采用分段式设计叔省勉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悼改懈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顾弦费,凸显运动感猫撂。但只有左侧为真排气口坞氨,右侧仅作为装饰范江。" "  对于中国汽车市场来说杜奇,凯迪拉克属于一个后来者困裳城,当然这指的是豪华车市场盆慧成。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毋勉剃,那可真要拿出点真本事口按。凯迪拉克也明白这一点廓氮睛,去年就将全新车型XTS进行了国产让澄,并且上市销售槽黑,销量也是比较乐观的廉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贩,无论是配置上还是动力以及外观设计上倪,至少能让大部分潜在的消费者接受啊舷,这确实不是一件容易的事情纹矛墩。于是苗唬库,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗜翟戎,对动力和安全系统进行了升级颓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版替淀,仅有一款36S铂金版摄通,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咳踞。   2014款XTS 28T铂金版外观肋筐:外观延续36S铂金版的设计觅没赣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甘献,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羔啼,在其他方面则没有做改动八。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侈,没有做太大的变化暑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上琴氖寡。   XTS是一款善于运用灯光的车挡,它将大量LED元素装备在车身各个部位田,正是这些时尚元素的出现荤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惨邪,获得了更出色的细节表现力匪啃雹。这些称不上优势的细节表述纽傻仍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方圃恐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化门骇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示位篮叙。尾灯依旧是LED垂直式的造型艇烙吓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致授。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界么价伐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拇砰。早在上世纪五六十年代里畦拳,Citro?nDS就用上了可变悬架辖、随动大灯袒存、转向助力鼻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术变蛔,加上极为飘逸的车身设计吠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腹稀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堕,2011年长安标致雪铁龙成立洼戒,到今天我们测试全新DS 5LS颂克,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实便江庆,音译的中文品牌名念起来很接地气煞茎怠:长安谛艾仕逛,有股莫名的喜感擎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疆据,是台正儿八经的三厢车凯旦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掣辞隘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象收夸撂。如今狼秽黄,马自达6已经发展到了第三代抱福胎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物立昆煎,它的名字叫做誓嘲澄:ATENZA狭吾录。之前我们已经解读过进口版本慨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力未惠踢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力面,这一次排量可不仅仅只有2.0L帝,还有更加令人期待的2.5L壕害。   注际舍:此次测试中蛋魏河,红色车型排量为2.0L穷,黑色车型排量为2.5L筹体戊。国产ATENZA目前还未上市瞧废,此次测试为抢先测试乡,车型为试装车刚誓。   截止到发稿时崩岁,官方宣布轮芒让,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癌捅洁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佰,上半年上市销售袖两。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呛,我们还是先来聊聊外观隘。相比进口ATENZA轻兄广,国产版本在外观上基本没有变化沁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑蚀硕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注项荷脚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6保革龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掇胆梦,“下”这个字可意为“以后的”陵寺,用来表示那些目前还没发生的汀嫡、未来也不一定发生的事情班咸。比如有人说“下次请你吃饭”窟陈,谁知道是不是真的!同理袄保鸵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啥,实际上暗藏了一些不确定性煽佰烦:它能引领未来汽车的发展趋势梆?或者只是一句空泛的口号匣醚?这是我最关注的问题啃。   当然也会有人更在意其它方面靛涛,比如外观内饰和空间等等祟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坊,本篇文章的最后也会提到通,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能草稳荣。   关于下一代城市SUV的概念猜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撕。在他们眼里窃荆,很多城市SUV都太“娘”了澄末,连个小土坡都爬不上去怎么行胜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战森搽、勇于冒险的心限粟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裳欠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然金,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弧凌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踢梨,它能够去接受户外的挑战切,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统推但呸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壁祟袭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售策,目前主打3.0L排量的三款车型施擎哩,都搭载三菱第二代超选四驱系统弹赊,售价39.8-45.3万元黔瓦亩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埔式,还有一个最简单区分方式祷洪,只有精英超越版才标配后拖车钩逃摩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来却驹弥,陆续又在第三代(V73灸、V77等)和第四代(V93般、V87道、 V97等)等车型上装备澄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辞型、四代帕杰罗)灭,现在销售的为第四代帕杰罗殴橇疚。   如果单从分动器的挡位看撩客渴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纠烦畦,拥有2H档佳咕、4H禽、 4HLC行铅、4LLC四个挡位痞是,在后两种模式下少柿辰,中央限滑差速器LSD被锁定坪叭,为四轮提供均匀的驱动力颗莲。不过值得注意的是牢瞄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棉,前煌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溯崎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式才祷,正是这样的全路况实用性勿,才被成为超选四驱系统扫街。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棵傅绿,可以在2H苍、4H挡位间随意切换脚呕,当处于4H位置时艰疤,它相当于一台全时四驱车型抄单,可以提供更好的抓地力和驱动力碑马惩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苹剑,而处于2H位置时迟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剐,不过这样一个大家伙油耗不会太低疆疏枪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筹,4HLC模式时惟,中央差速器锁止诞勾献,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时登石,不但锁止了中央差速器喇飘距,还拥有更大的扭矩输出蔼寸,此挡位的传动比为1.9:1涵栓,扭矩被放大1.9倍盘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下实咸,4LLc就能派上用场逆。在车内淘毫,仪表板的中央会显示当前驱动形式伍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扫,并随时了解到现在所处的驱动模式挟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泊沽钉,应付一般路况毫无问题犊砂,但如果长时间处于极端情况下力河项,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心湾,同时也提升了整个历险过程的安全性券辜涩,因此光有一颗狂野的心还不行遍蓉屉,还有选择一个可靠的伙伴侍承来。 责任编辑墟妙脑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品文,已经上市四年了剑厩钝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惮关刻,跟老款福美来相比档次感明显提升漠。除了看得见的设计差别褐,福美来M5在配置笛、空间方面也有不小的提升参靖盗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盟台,1.6L车型会先期上市祥,后续还会有1.5T车型推出瘦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侠,其中手动挡共有6款敝铃,自动挡3款陛琉炯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型对僧酸,厂家介绍说叫旗舰版隧。由于厂家没有提供参数配置表帆釜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呐勒篓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伯秦。 ● 外观澜搬艰:中网造型似君威尽唯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面段,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头靠钳,尤其是车身长度胖替,福美来M5达到4698mm蛾坍唾,超越绝大数同级车的车身长度递济。跟老款福美来相比哄呕,福美来M5的车长唱伯浆、车宽和轴距都稍稍增加一些且,而高度降低了3mm淋仕缸。   因为长度和宽度有明显提升舒,高度基本不变疽,车头设计的比较厚实馆并串,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耸侗,格栅同样采用镀铬装饰光铜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现品番坊,老款福美来就已经开始采用戌巢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计实。中网轮廓稍有些不同伯,老款福美来的中网较矮拢赣,而福美来M5的中网稍高娃里奋,看起来更加厚重胎鹊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构达坏。除入门级车型外磋,其他版本车型都配备了自动大灯郊尝观,这点还是比较厚道的顽红,老款福美来全系没有配备自动大灯己摔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挡莎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孔退鸡,能明显提升辨识度程鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)村十,是2007年买的萄廖塑,到今天行驶了9.7万公里左右飘。日常使用中油耗7-8升/百公里檬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霜虎栋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捞沏,第一就是便宜蛊卉,全算下来8万;第二就是配置高凹,07年8万带皮革座椅板狡冯、天窗逢钦、自动大灯和倒车雷达的车不多啸韶虫,而且空间也算说得过去倘,总的来讲这款车符合预期蒂,坊间说F3小毛病多孔石,不知道是批次问题还是命好灿其甩,我家这辆倒是没什么事儿编手。新F3于今天上市咐灰,领导说我算车主些,于是我就来了譬幂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纷,聊聊老款在使用中的各种感觉乱。   ●动力及悬架袜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘦财,动力够用梳块妹,只是起步比较肉矢蜗,1挡和2挡齿比跨度偏大毙懈帆,走起来后挂入2挡转速掉的太多股,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颠卉。   油耗日常市里开7-8升/百公里替,还算满意肮嚼。悬架初段有些生硬焚方孝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娇,对于颠簸的过滤一般裸,后段软糙坤,拐弯时车身倾斜大甜假瓤。总的来说算是个合格的入门级家用车涝届鲤。   ●配置及人性化设计捕:   比亚迪一直走高配低价的路线翠窘竭,配置丰富虹氨仓,前面说过藐,皮革座椅窃年、天窗钮、自动大灯和倒车雷达都有所配备项,另外色眉创,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茫誓,虽然不好看憾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哥瞬吨。没有行车电脑显示屏第椭令,无法了解平均油耗困、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤椭,首先价格便宜匙咎培,其次当年没有也不新鲜)拘懒。   人性化设计方面慨溅,四辐方向盘比较细小,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陈衅颁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用佩顽浚,四个角随便按一个都能触发枪井。日常小储物盒好用琳频勒,票据宽凉培、手机和水都有地方放斜分滦,不满意的是门板储物太械贰(硬伤)抨杏惠,平常只能放车证之类薄的东西寄,连杂志都放不进去婚,后排基本上算是没有储物空间庞。   ●做工胆退金: 内饰和外观各方面做工比较糙扑瓢铜,主要体现在接缝上褥,不仅大而且不均匀弛,这是急需改进的朽。   ●空间实枯:   F3轴距2600mm季房,我身高190cm韦巢迟,有时候我开车街涉怂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喜戏碱。后备厢空间大巳把酸,而且比较规整磕催,用它进行过几次小规模的搬运腹卵酬,还可以突戌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲必,试驾中我也重点根据这几点进行体验噶芒赣,看看新F3有哪些改善和变化孔咎秆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钡,仍无法挽回姑娘们的心并,如今她们只爱大长腿和都教授嘶。不知道你们发现没有肚渤,宝马在汽车界引领着同样的潮流店,硬邦邦的3系宪赂、5系换代后都不再凶猛蜡藏玲,舒适感和精致感倒提升不少攻。现在轮到X5了嫡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殴签科。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亩驮蒋,我勉强同意这种观点惯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质航,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片读哩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讨,更显精致喊帝。总的来说并忻,它不太凶貉搔脾,更俊美一些尝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竣迟嫩,除了外观与内饰的小幅调整外识伶,改款后的逸动引入了1.5T发动机浇抵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墩,逸动采取了1.6L家庭够用牵扛林、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)麻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垦妹填,一个争取“各门功课”都不落下龄酵,一个则是专项选手谓翁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手让飞撅。 ●外观镭曹什:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歌握:轮廓流畅袜莽寄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黎、瑞虎系列壬伞纷、风云系列及QQ系列)眷,同时带来了转型后的全新车型光敢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7对,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烁驴泛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豁疮套,更是出自海外设计团队之手脆樊谩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惫嫉攻。" "  刚进入社会的年轻人诧,它们也背负着太多的压力错,在家庭事业初步稳定之后凤,一辆车对他们就显得很重要吼。致炫就是一个体贴的产品晒死,它有着炫目的外形湘漓伺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摹效湘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丁赡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上部。从Yaris雅力士到Yaris L致炫互薄,变化的不只是名字袒,更是尺寸和定位吉笛,风格和潜力脱怜鹿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梁,吸引着更多年轻的用户群体丧磨。   致炫外观灵动时尚甲,带着一些年轻的运动气息驶熟,车长为4115mm徽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辆啼慨,比老款低50mm;轴距为2550mm霉,比老款长90mm髓节诺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了围。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寡喝控,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厩,这样的设计更有利于致炫的散热焦挤窗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抒窖辆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颠物,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陌慌扯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壕辨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窗纹牛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友眠冈撇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绘焕。   在ABB的阵营中耻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晦伦,他们的目的很明确券武,就是抢占国人最热衷的这一市场龟睦。对于奥迪A4L喊、奔驰C级供、宝马3系而言骆驴,三者都有着不同的亮点与喜好者稿胃唉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屡陛壤。   在这款316i消息正式放出时襄,包含我在内的许多人都会想到一个问题辞夏需,那就是究竟会减配成什么样猎?但在实际看来埠牢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贾茸。无论是进取型还是运动套装版躲辖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距试辑蚀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喂汉,当然如果你肯花7800元寝仆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霓钙啪。此外赎,对于现今发达的网购来说刮垂,这个根本不叫个事灿垒戳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峭,此外还有多种款式的副厂总成可巡Ы迩铩,质量咱们先放在后面频,至少价格实惠也能达到美观的效果朗畦故。   虽然入门级价格不足30万耻控,但你却可以得到一款原汁原味的3系茫朽痕,在定名中你就不难发现犬篙,316i中并没有“L”干裤,它是基于标准轴距系列中的一员龚外。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缔,对比现售的奔驰C级揭轻效、奥迪A4L而言矢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斑罢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裁搔,这是国人特有的爱面子传统房,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吐姆,他们自然也深知这一点汉憾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洪氯县,单出排气也与320i的相同牵皖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条眷星,不过这一项在网上也是可以淘到的醇静,副厂价格也就100多元返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐护乐,然而在国内坟龄,它还是一种小众车型仙吐稻。可喜的是懂绿,近年来随着“旅行”文化的发展伸揩巷,旅行车也渐渐被人们认可烯揣。在我看来撅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烹块,一种是像奔驰C级旅行版爸默矢、沃尔沃V60那样甫雹嫂,通过个性寥、漂亮冈、动感的外观设计获得年轻人的追捧撇凹睬。另外一种则是踏踏实实走低调郊戚群、务实的路线鞋露,用内涵打动消费者叹腐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缎淘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挡暑顿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诵,外观剧劫、内饰进行了相应调整里,配置也有所提升俗弯另,动力系统则保持不变撂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敝去毁,售价33.48万沪锑粉。除此之外锑柑懈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泌跑篡,指导价29.98万缉。   在介绍产品之前哪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来必。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人距喝,1985年挖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司判趣,这正是斯柯达的前身煽。需要说明的是纲储灿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泥屡坑,并不是指该车型限量销售臼。   ●低调书侠碑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看教,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烯靖吕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纺饲垂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟低钢客、稳重挝韧上,所以严格来讲试菜体,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版街偶。从上表可以看出顽常羞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势参,而且更重要的是狼,速尊的价格更加便宜讼荷挤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跋毋。全新样式的中网格栅更具有立体感烹,大灯组内加入了LED日间行车灯常戈袒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来健,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磕糕方,朴实仿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吝褥躬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讨领,并具有自适应调节功能悸。新款车型的前大灯造型更加犀利懒。此外孪鲤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挛绿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孩,简洁修长剃,没有太复杂的线条勾勒雀媳窃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份覆灌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伯昏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厂舱,规格225/45 R17焚,这是一款侧重于节能环保的轮胎氦绘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性附,圆润蹦、饱满勿、协调倍砰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看票叙、耐看得多摆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应催,尾门上的线条层次感比老款有所加强岗。此外稗盖蔷,尾窗上沿的扰流板拐抡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纤哭,让速尊看起来很有范儿硕看巷。对了脸混,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管访化微,一般人还真有可能会被它吓到粗膝,其实它的心脏只是一台2.0T麓脆奸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捆,在北京借着区域上市之机吼仙撅,我们再一次体验了自由光的越野性能尘。作为越野车型的鼻祖烦,Jeep用自由光再次向人们证明艇,即便做的是城市SUV膳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点女操。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身收,但是在四驱系统上垢悄逆,Jeep却有其过人之处孝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萍记,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搞详惟。    简单来说察皋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辩,也就是说土铃席,当前轮打滑时飘到,动力会输出到后轮客尚,使得车辆依然能够前进具步帽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弘怒、交叉轴这样的情况)卡问开,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泰,脱困就很困难了袭尘菊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邢毒锤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甭泊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佬惮确,以横置发动机哆陇挨、前轮驱动底盘为基辞印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴力恃啸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悄,实现100%前轮驱动奉娶,提升燃油经济性剩,而且它的后桥也具备多片离合器结构切,可主动控制左右后轮的扭矩分配关,起到限滑差速器的作用拼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烧偏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煽肩黄,还具备后桥差速器锁止功能清,实现左右车轮50:50扭矩分配静苇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腥别。    在实际体验过程当中赊屉诡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泊沛特、交叉轴拉、炮弹坑互、搓板路等等越野路面牧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中团硅,越野能力无人能出其右妙。    然而作为一款城市SUV破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嚼甩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毒。    另外吩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贪捎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沸扳纶。相比同级别的SUV深胖,虽然在越野性能上依然具有一定优势畔闲且,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣券。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众户眉颧,但是进入这个价格区间以后胺,消费者选择的范围将更多位、更大思愁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韶攫,在竞争力方面依然不具有明显的优势黄。    或许尽早国产化降低成本适浮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件青蔬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娘氦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象县疗。如今麓,马自达6已经发展到了第三代贯底贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缝曹,它的名字叫做稗:ATENZA爱擎。之前我们已经解读过进口版本俊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔑爆砂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力径湘型,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤,还有更加令人期待的2.5L仟库。   注瞧:此次测试中屎处,红色车型排量为2.0L范累,黑色车型排量为2.5L禽戈。国产ATENZA目前还未上市嫉拣,此次测试为抢先测试弓号,车型为试装车兢颅。   截止到发稿时碉础酬,官方宣布蕉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼佳,上半年上市销售邻汤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规非,我们还是先来聊聊外观融鞋寺。相比进口ATENZA派,国产版本在外观上基本没有变化狗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怯绵动,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吕纯檀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匣薄故。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宋,它不同于以往的两代马自达6癸哩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现对。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脱垮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漓。总之从结果来看外传叛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腻簿舅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逢,希望它能够像老马自达6一样棺删,百看不厌泞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吮赖划,仅针对这两款车型来说悄奖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA合,而黑色则太过低调陀吓,完全掩盖了车辆应有的魅力暮。ATENZA的红色与大多数车型不同船瞧偏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屠苔剐,不俗套羚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熟,轴距为2830mm撇恐菜,与进口版本相同挡侵兽。相比同级别其它几款日系车型巾篓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祭扒喀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别核柑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯理上,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源精毯,科技感差了一点朔挡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烂来,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苔收,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粗彼配。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拱喂苟,相比之下确实显得小了一点铜,为什么不折个中霞戈,采用18英寸呢逼辛疗?   两款车的尾部设计几乎没有区别雷解,尾灯样式相同履劳,双边共两出的排气管(没错独刨憨,为了表达更直观僚、清楚沉汾靛、无异议皇捐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚊娃,这是马自达6一贯的良好作风客高。总之烦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纲矫缸,谁都知道SUV车型最为畅销怯丧头,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祈适冉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出房伟祷,而卖得好的却还是那么几款陪炔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滦肝,还要等到试驾之后才能给出答案呕焦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匹末,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烘伴坞。从风格上看盯,海马S5偏向时尚窖碎赂、运动羡憾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丘。而在配置方面肚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菩拴。根据目前了解到的消息黑,这款车型的起售价约为9.5万蠕非,如果消息属实的话态,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吓娟?   外观剩叫:设计新颖币疥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晃钉餐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酷诚套,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叼酿排,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斤,也将它的风阻系数降至0.34线捍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逃可保。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斑化寄,比例上感觉怪怪的奸誊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灯,有效地提升了视觉效果乳仁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帛盗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狄捎练。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袜、转向灯以及雾灯坤瞧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铝冻。   作为一款紧凑型SUV副,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钳妇饱,轴距达到了2630mm渺掏。与同级别的海马S7相比慨搔,虽然在车身尺寸方面有所减少冬貌梢,但轴距却多了11mm美端,整体空间表现令人期待椽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈期,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瞪狙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锣舒彪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孩。" "   全新的A3备受关注鹅胸,这其中的原因有两点克,一个是加入了三厢车型扯。而另一个那邯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衡纷。只是这台车来到国内较晚封,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磁戒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地费,简单明了的说粒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型法,而必要条件是横置发动机徒盆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本力讣亩,但消费者从中又能得到什么蝎葛犬?如果按常理来看谷汕,对消费者的好处应该挺多的乘,比如车更便宜了骄,就算车不便宜配置也应该增加了泻醋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屎斡。但上述这些还只是一种期盼巩,毕竟这个平台的车型刚量产不久函丢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显十踢。至少高尔夫7是这样孙敦,而全新的A3由于正式的价格没有公布抗,所以也不好定论苹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摩,这次引进国内的共有四款车型阜涛亮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型婚抵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置还秋故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鲁,6速S tronic双离合变速箱交饰。在本月的21号练酞嗣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烤芬即。相比老款的两厢车型棱喘溅,轴距和车身尺寸都有所增加疚丁微,而且在轻量化上下了不少功夫信惠伍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骡敲衬,但在配置上基本都可以进行选装拳奔。由于三厢版为新增车型瞪彻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开问届窗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日故摊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抽够队,“小改款淖聚色,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沮胎莫,而值得注意的是唐恋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力联。”吉利控股集团副总裁眠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态徘靛蹭,欣喜之情溢于言表袭裤。    亦或是巧合祟态谭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柏电斧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7词抨,一方面倪斗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赎监寝,另一方面电温,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窖席捅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沤,种种迹象表明浚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酸。   诚然畅貌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涪稍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”黑岸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萍鞘,孙晓东对媒体表示坷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磐碗,吉利收购沃尔沃之后羚毫楼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫌混沥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凶册。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应誊嫩。" "  在国内蝎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的澎,它凭借动感的外观红,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洞偿百,后来者RV4畅烤池、途观航栋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脑五,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驶诉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搽娜。而今年芒钞测,东风日产给我们带来了第三代奇骏萝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拧遂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩拧,年轻化宏毯、动感化的外观设计就是最好的证明围搽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上答,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妥烁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中霉郴,层次感以及运动感比老款强太多了杀宿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的臣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僧,流畅的曲线让它不在干巴巴铜,整体饱满了很多肉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯古蒋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擂。   在侧面线条的过度下票夏剖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惺莆,并且加入了以装饰性为主的扰流板潮厂斜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洗入畅。后尾灯变化更为明显播菇,竖条造型变成更为接近长方造型效。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磐记宋,一定会想起Jeep懈颧,提起Jeep斗绕回,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闪稳荚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能村秋,看看它在这部分有着怎样的表现烦劣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岛兼,并且不可选装以外痹,2.4L 豪华版可以选装该项配置缴筐队,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配螺仆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版似窝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戎,从功能上来看比较全面臼铣镀,下面我们就一起来看看它的实际表现襄。   更多精彩视频套肚涸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廷钮,调整比较细腻娠谭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秸帝,而且还可以停得很正伦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轰倡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话线,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑰唤蒂,如果继续操作冗稠鹿,系统则会中断本次自动泊车褪久辣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旁立,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藏叉,我一定会把奇骏放在首位课锤谱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坎木,性价比非常高邵北。不过自从2008年上市至今的6年时间里汤瞬,它始终没有太大的改变唇尽菏,另一边竞争对手们却在不断进化俺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艘倒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律步牛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棋附。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尼弓沁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前燎同桃,而看到新车的第一眼就会让人感叹卷称:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了对。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绰,并且也是该平台衍生出的第一款车型潜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舍。相比老款车型略显古板的硬朗外形负结,新车则显得更精致陇,更有设计感夏呕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哥钡臼。当然沽缚,除了视觉效果之外挨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肃杰?这也是今天我们需要探讨的问题疾臂肛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限精壕拖,我们本篇文章的测试内容并不全面殴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爸摩农,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笛废零,里面对新车外形股、内饰等方面都进行了详细的解读饱扔茂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碍奖。另外股,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碉父低。   ●增加更多高科技配置憨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饯矾伎,除了拥有出色的设计介退硕、良好的工艺和用料之外能,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望科惫柿,翼虎就是个很好的例子疵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绿搅。如今的新奇骏身上歪蹬酪,我们也看到了各种高科技配置抄为奇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茶糯径,在两年前它就已经崭露头角舅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样譬,连控制面板都完全相同柑锚。虽然东西不算新采阜歧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晶脖褐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倍岸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代护四,汽车作为生活中不可缺少的一部分夸梗闷,也同样要跟上潮流恰死。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粱倦,很多的印象都集中在日系的丰田车上臣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜜俊拎,由于起步较早哦窝,所以在混动技术上都比较成熟醒煌信。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型避,一方面是因为未来的趋势巳,另一方面就是对环境保护都有一份责任男认。但能让人印象比较深刻的不多饯膛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峰负。经过一天的试驾体验金貌患,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶士次,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颓。   外观方面洼:设计大胆前卫伎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后投通,给很多人的印象就是模仿肚干、复刻忌,aygo妙囱苔、花冠骄反、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黄。实则也是没办法的事儿欣艘母,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朔昂,不过从秦看来逻漂廷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段某。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言具,整车设计偏向年轻化蹲,前大灯内加入了日间行车灯撅哼劫。车身尺寸方面畔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匡读,轴距为2670mm捎接。   实质上顺,比亚迪秦的外观特色鲜明捅,个性十足称联,他并没有针对大范围客户群体而设计掸山检,更多主打年轻核寄媒、时尚元素诺勉篙。这样一来恕,优缺点也相对明显厂即硅,需要一定的时间让更多的人来接受他菠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顶霖,充电方法非常简单也很安全诉袍。通过家用的220V电源就可以直接充电坤纲挂,但是要采用三相插座仍。车内的仪表盘可以显示充电信息硷冗昆,包括电量以及预计充满时间瑞绒规,而且还可以选择预约充电兄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漂墙贝,虽然我的“档期”已经很满泛,截稿压力山大倒骑农。但作为潜在车主梳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磊读,它和福特嘉年华梯燃曙、大众POLO会有多少不一样嚼扇炬,谁更值得购买疵堵哭。我想这也应该是大家都很关心的问题位。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卸唇,以供大家有更多了解范佛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哼赋挡,分1.3L和1.5L车型陡括,提供5挡手动或4挡自动变速器溪攫倘。这也是国产的第三代威驰车型霖绘驾,相比老款车涟,新威驰变得价格更低幂、空间更大瘁糖孩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吼,在广汽丰田4S店中销售嗡缚哆,价格区间6.98万-10.88万元繁闹。两者动力系统恐脖、内饰设计完全相同惰猩。只是外观分成两厢与三厢梦但,配置上有细微差别而已统渭。好了祥鸵,我们就从外观开始说起究。" "  导语舅按菇:在新能源汽车研发领域刷,比亚迪一直是领跑者海肉书,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者但令,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件形崩,能够开发更为节能善锈、环保的电动汽车产品伎教,实现性能的提升和普及应用煽诧傻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饥揩讨。   历史上潜蚀娶,秦灭六国沥,结束群雄割据时代侯簇,统一中国矩,开创了历史的新纪元全枫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奢溺玫,势必证明其在以下六方面的实力陕:   一马什、比亚迪秦到底有多快览镰哗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妻獭兄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚀卧,23%的车型在8-10秒虫评,17%的车型6-8秒末宽凤,仅有8%的车型小于6秒轮,代表车型如保时捷卡宴4.8L侯骆。今天第,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陋,秦百公里加速为5.9秒湃首夕,而记者实地测试时傻磺剃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒付。   跑得快自然有其道理捶僧题,秦具有“双模”动力鼻琼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合列拱,在混合动力模式下旱,秦能爆发479Nm的扭矩垂晌,某种程度上可以与那些超跑抗衡济款。 二毖访仟、秦油耗到底有多低梧郝乃?   根据国际标准测量核算豹连,秦百公里油耗仅为1.6升拎纹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式良。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岛躬京,纯电动模式时踌蔚瘟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞠,整车自动或者手动切换至混合动力模式麻伟。在所有模式中探闯,秦还能进行制动能量回收牢,即电机向电池反充电错幌隆,每百公里回收2.5-3度电膳,可以多行驶约15公里腐。 三烈蹦、秦充电到底难不难汹搏淬?   一句话回答检:有三口插座的家用电源就可以堕保密,就像充手机一样方便腿。秦的电池容量为13KWH腑悲暑,可通过220V电压撤钾矫,3口插座节乃,4-5小时充满电丛醚。秦随车附送一个智能充电包都,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阔。   四笺、既然用了大量驱动电池陌搂,到底安全不安全?可靠性如何屎柑吞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胁酒放、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池多扮。单位能效比辅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池跑舍绩。但是安全稳定性方面则恰恰相反洛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纪脖交。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苹藩,是目前市面上最安全的驱动电池烤,没有之一饰钢盘。   可靠性方面祥逼,据比亚迪测试逛姥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑超愧慧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娇脊抖,业界罕见牢。电池电芯甚至终身保修式啊。 五盾肮、秦操控驾驶会不会很复杂擞耿勾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凯惟乾,习惯之后甚至更加简单狭啼。新增纯电模式移俚桑控驾驶辱疽,更安静茫期、更节能嗣碴。   六绦、电池组电用完了如何行驶禄浅?   据技术人员介绍搂慨,秦本身不存在电用完的情况巳踩坤。电量不足时懊遣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式便枷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电较略。   此外雷剔室,行驶过程中镀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熊糙,并储存到电池中膘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撇韶瘟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字画甭蛾,其次是QQ me寺,PT漫步者之流怯,当然还不包括那些“只识其样如法、不知其名”的人群馆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衬弥,它也是双龙汽车最具标志性的车型授。在迎来双龙新柯兰多之后欠,就在近日腊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饯染,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坟腐,但却让我们可以由心发出这样的感叹痊驮亨,爱腾终于正常了奸文榷。   从推出2011款爱腾至今肮胸,已经有近3年的时间蓝瞬烈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艾襄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象千瘸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闷蹭,伴随着2014款爱腾的推出裂,有关于这款车的一切嘶钡橇,也自然成为历史还俱,被我们封存起来溺境。全新的家族化风格设计雇把含,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路故土接。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惫,与新柯兰多相似的样貌扫酵禄,让新爱腾不再具备专属性嗓亮码。没处前部细节的设计邢,都是那么平易近人悍露叹,平庸的再没有任何特点茂。可能人就是这样掠巫,老款爱腾在售时心凭,人们总是说这款车有多难看狡,有多奇葩怯奢般,但当它真的成为历史后霓惶,我们又会感到缺少了什么香。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戌冉缅,但还不至于让它从中获得什么优势锭颇肆,车尾部简单的几处变化协桓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穆勤还。现在在大街上坝笺锚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的风惯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剔。   本文导航" "   这年头在路上跑着副,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撬湿浪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念培穗庐,把自己造的车不断的加长聪第娥,就算不加轴距也得把身子给拉长痰邦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迁、大型车上墩拳互,感觉有些资源浪费握效测。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堕暴,“L”的作用才更加实际钎娠。当拿到这辆YARiS L 致炫时澳粟,小惊喜了一下汀颠惕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熄竞脊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度湘衔、大众polo烙外、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褥玩策。目前这辆车共有两款动力酮、6种配置车型在国内上市柯悸厂,指导价格在6.98万-10.88万之间叫。由于新车型且上市时间不长笨,所以目前的优惠幅度不算很大色摹,基本在3-5千元左右吞。(个人观点殊石:致炫团涛节,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靛呜锋,厂商指导价为8.7万-10.68万壬,搭载1.3L/1.5L发动机丛暮漠,5速手动/4速自动变速箱吐暇拜。" "   曾几何时瑞块许,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烈邦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猎,但却没有获得国内消费者的认可白溪。如今氓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泡,其售价区间为15.48万-21.98万元芹堆,相比老款车型有所降低阜夏识。另外汤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凰棵,并针对柴油发动机进行了重新调校安磋。下面就让我们通过试驾体验适鹿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荷艘丝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计染,并采用双龙全新的家族式设计饭,整体风格与现款柯兰多十分相似鲍艾了。然而憋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缝偏,其车内布局依旧与老款车型保持一致草熬,略显缺乏新意拼萝。   小结苗: 相比老款车型来说使聪酒,新爱腾的外观变化令人欣喜呐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光领敞沽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毯。不过桂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伺赡嚼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泵伤模。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上下扑弯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俊。在海外市撑炻!,新逍客提供3款发动机稻康熬,配备6速手动或CVT变速箱蜂坪竟,在英国的起售价是17595英镑挠。与现款车相比愤绰详,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翔伸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梁讨揪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毋。 ● 外观介绍瞪丘荡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牟饰风:宝马2系Active Tourer哦柔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单科,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踢膊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慧?车展上的展车给了我们答案缉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晃,而在正进行的2014日内瓦车展上莽电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跋誓。和两厢版一样挡,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋耍块化平台打造醚,造型新潮时尚讼甘,细节设计则突显旅行车的元素疲涩菲,保持一款旅行车应具备的实用性艘瞬。据悉腿啊,该车将于年内率先在欧洲市场上市梯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洽睹拜,相信国内消费者很快也将与它见面涵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烈弥钨,全新标致308的旅行版如期而至酗吨。从整体变化来看遂,它在保持旅行车实用性的同时斜短,将重点放在外观堵肪尉、内饰的调整以及配置的提升上烘沙,新潮的设计更是让人眼前一亮申。在我看来泄,它的变化是非常积极的郊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叭,现在它要做的就是尽快进入国内卫通。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弄荡:   静态评测    ?   更多精彩内容掳嘿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑趁堂捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犊跨男,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新白。早在上世纪五六十年代培辟,Citro?nDS就用上了可变悬架悲、随动大灯莆、转向助力街搅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垮裴河,加上极为飘逸的车身设计级鬼寐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣坤,2011年长安标致雪铁龙成立细,到今天我们测试全新DS 5LS哆饰刊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实能郎麓,音译的中文品牌名念起来很接地气盎怯矩:长安谛艾仕蓉侗,有股莫名的喜感港颂菜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箔姜,是台正儿八经的三厢车通概。   ●外观文脯:考虑国内需求才,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沸省,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涕凌,后者里里外外都显得格外前卫徽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揩茸荡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逞、更好接受一点寐跑新。当然弥壳黔,前提是得保留住原有气质团长。   在这张全新的前脸上抗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰婪溅库,官方把它解释为“飞翼”仕浮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征案,由于边缘不是那么锐利瞎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪可,接受起来没那么难巧。   车身侧面和尾部看起来很饱满队磋、匀称甲点炒,其实我个人甚至感觉比车头更好看藕内唉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澈,厂家说这是做完市场调研后的选择识降滑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缄,想想也不无道理疏吵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莲沛,与其后期车主们各自琢磨剖,不如原厂直接把这事办了检颁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注负娟:下文简称新阳光鹤,以便阅读)惨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垫平,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓉袍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豢。现在它不光新潮臼逃,还进一步提升了性价比弛澜,为与定位相当的大众桑塔纳秆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痊垂。 外观森拐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸对,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鳞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疚完。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硅怖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挛嫁,达到4456毫米熊伯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吭繁溉。    此外绵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狠,由于在东风日产的产品体系中椒汰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枪害,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贫础,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沸,我已经身处呼伦贝尔牙克石泰鲜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气导。尽管天气有些寒冷扭,但此刻我的心情是非常愉悦的回邯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骇凡汇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忻缚苛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巳篙疟,当然我也不例外浮肯。这次除了911之外扛传愁,保时捷还带来了Cayman恭、Boxster倘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型察间词,让大家分别体验RR(后置后驱)布飞杆、MR(中置后驱)幻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柒屑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烈,即使在这样的冰雪路面也不例外擞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秋。在练习漂移之前熬降跋,充分的驾驶培训是很有必要的杰岔谜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时话览,驾驶员应该采取什么措施加以挽救首。   ●车辆失控该如何挽救蔬?   当车辆发生转向不足时未诫凉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怀奠,稳住方向并且慢慢回正视散奸,切忌继续打方向妊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湿奇,反而会加剧转向不足的发生璃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莆阿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钉癸。对于一般人来说疯,应付转向不足要更加容易一些琅染使,应付转向过度则需要更高的驾驶技术新芥,而转向过度一旦被合理运用如翻,就能成为过弯利器检闹搬,也就是我们平时所讲的“漂移”窘。   ●如何才能实现漂移垦关?   要想在弯道中实现漂移晦端,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移具瞥。针对这次的车型以及冰雪路面念画,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裴峭少:   1膳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翘十,我更愿意称之为惯性漂移过弯帝舞希。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近理洽、甚至小于90°的急弯撕。 ? 『以上为PPT截图表镜,分辨率有限娥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度填钢,然后反打方向谰侨,稳住油门漂移过弯缸。例如在通过上图中的右弯时橡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涧琅贝,然后左打方向疽哨,紧接着再右打方向秆岛骇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动多洽,别慌间,这正是我们希望看到的诞让,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沏山的。随着车尾横向滑动的产生兑,此时驾驶员应该迅速反打方向省,让前轮时刻指向出弯的路线汞送将,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氖,随后在出弯时适当收油并回正方向洛陆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了砍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邢当泄,方向盘转动角度都不宜过多疥番,最好控制在90°以内袍。其次油门动作务必细腻庞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系含帆巫,给油则会加剧侧滑蓄,收油则会减小侧滑角度空权瞳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虾。   2非、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脓。   适合弧度比较大的高速弯道磁玖。 ?   当车辆高速入弯时膛毋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荷绦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑硅地趟。当车辆开始侧滑之后鬼洗醋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转该,继续维持横向滑动撮,同时反打方向控制出弯路线管丹,之后的动作与第一种方法一致瞬七墙。对于初次尝试的驾驶者来说痪权苍,如果入弯速度不够快也没关系猛,你可以直接省去刹车这一步骤戈,在入弯时适当地轰一脚油门矗娄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜗颧咸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镀挞,并综合运用蒙吓疯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葡。例如在紧急嘎差、高速的连续S型弯道襄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心户镣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心景危,从而划出一道完美的漂移路线喜碑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梧拟?AE86在高速S弯道超越RX7饯豢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稗。   当然琉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弓敞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崇毛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暗悄私,驾驶员只需控制好刹车塘募蜡、油门以及转向三者之间的平衡即可彭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距簿灸。   然而即使是这样四,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贫撩洗。冰雪路面凹凸不平顶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验床妓澄,所以技术和心态都十分重要卧苫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虏酬系。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘲鳞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凳串粟。在这期间缮村尚,沃尔沃创造了无数的第一底崔,也赢得了不少的辉煌成绩盟卿芬,当众多车企迎头赶上之际魔既哇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中箍,并将其命名为Drive-E酮桓弹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拧挎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗,实现了靠背调节和腰部支撑沽兽涩。 1967 推出首个后向式儿童座椅线,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护居晨赔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迪泵,将有害废弃排放降低90%以上侥苍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)景饱送,一双“慧眼”保证驾驶员的安全课。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匆簧杭,有效减少或避免低速追尾碰撞害此。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茶,至此安全范围从车内延伸到车外朝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表京敖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缕垒,从被动安全到主动安全豁拆,再到行人保护列侠甭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可希。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弹簿烙,空气污染现已成为最热门的话题潍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浅布签,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俊本,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎车熊浇。   Drive-E是什么 磐趁呈?   即E驱智能科技愁捌觅,代表Efficient Power(驱动更高效)淘、Electrification(驱动电气化趋势)坟视搽、Environment(驱动环保潮流)锤粉邓,从字面来看很容易理解垫挛桂,简单来说就是引擎高效化监,这样一来既可以保证动力性垮夹犊,同时还能达到更好的排放标准法动。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱书花,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殿庐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枪。   沃尔沃还将这一技术投身于睦瑁块化的研发乃,只需变更增压器睦寂史块与催化转化器慕希块等主要部件双,便可催生出一款新的引擎产品牛蹭林。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寡,大致可分为4类呢楷,即汽油直喷引擎袜、柴油高压共轨引擎壬畦,单增压引擎(T5)冀位、双增压引擎(T6)啼。 以XC60为例 贡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郸骡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辣阶颊,在动力输出上也略有提升触乘灭,其中的原因自然脱离不了小体积翘揽、轻量化等一系列技术的支持蠕骂来。   此外变速箱方面也有了很大的改观糠悍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漓嫩郎,挡位的排列也更加紧密练,有效缩减了换挡时间长,从而具备了迅捷的响应能力督庆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓜碳圭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下少棚其,耗能经济性方面得到了进一步保证痰,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚎停,改善油门的响应希,空调系统转化为经济模式工作岁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挂董菜,而在65km/h以上松开油门尖屠,引擎还将会处于怠速状态歼咕嗅。   本文导航欠醇蹈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”错惫。不过铂淑少,动力并不是我们今天的主要议题煌嫌。秦的下盘功夫方面表现如何戌坚接?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侈迟?这些都是我们今天要研究的内容窃。综合起来努疚,我们最终目的就是想要弄清一件事男,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仙磊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垢缮峦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恐。当然碍舒,由于秦有着体积更大绥、更加复杂的动力系统撇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法含,但由于双叉臂需要更多的空间涤,因此也是不现实的姜啊喝。在材质方面谴杏,秦同样表现中规中矩碉赖率,并没有使用轻量化材料为车头减重鞋,亮点并不多砷堑。由此可见皮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搂限。   不过烂,由于混合动力系统的特殊性炭,秦也必须做出自己的调整磨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掳隙寇。比如帘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面登睫菜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衬小剑。此外计秽想,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈,相比速锐在直径上增加了将近9mm铺订,看起来很是显眼辜挛绥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顽,而在同等材料和工艺的情况下即唉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坞措香。   另外煌醚苔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赊尺梁。与速锐的非全框式副车架不同密讽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮避墙,由于加入了电动机和管理单元统前,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鳞郴,因此这样的变化当然是加分的曹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套席,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毫斜蔷、振动和声振粗糙度祁华,欲知详情请点击这里)口乘翻,是个值得肯定的进步甩。此外毙,与速锐相同乌队,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羡探悔,强度更高码暴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搅坑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杉,现款概蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叼,不过福特已经为此做好了准备罐痰惠,日前刚刚发布了新款赴撸克斯墒。它采用了全新的家族化外观忻操,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果便世恍,不过它真正的杀手锏手,还需打开车门才能发现嗓淌酣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抖,进一步抢占细分市尘蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巷,满足那些对于性能有一定追求的消费者躬,比如轿车中的S5遁、S6瓶庙肚、S7须、S8等等刺。就在不久之前的2013年12月速,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型方哎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弟房。 外观将台涧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态是,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摔股,可以随时面对那些不识货的挑衅者腾。作为Q5的性能版车型是菲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念略膘湿,颇为低调侯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藩醚。 车型图片 基本参数模牧短: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出补,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纽魏祭,特别是车身高度经过降低稀罢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颊痴泛,而轴距也有细微的变化餐渐。   其实只要细心观察僳精翻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钾寒,除了特有的徽标之外伍孺瘁,SQ5的镀铬条有别于传统车型酪,采用的是双横条样式阀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琼舱郊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纺惹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆混。而配置方面奔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备璃。   尾部的变化主要集中在下半部分寒凑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滑某。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抚,可根据行驶状态来改变排气开启程度畏撼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朔豪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撵缸盗,前者就属于少数派档湃。一个是只有追韩剧的人才懂现,一个是全民百吃不厌妒钠碌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煎瞬沛,其实上一代车型在国内早有销售糕行,只不过跟福瑞迪太像了贡,外观不出众赣罕涧,关键是动力平平九体评,所以最后并没有收获太多级胶。全新速迈刚刚上市床茸究,售价17.98-22.68万元宦,很有幸能够在第一时间接触到这款车醋窍疚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了情。   如果你对速迈没有什么印象也很正常量现瘦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卵淌孙。通过简单的对比列禾祭,不难发现尝陵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崇涧匿,名字叫做ForteKoup挖纺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埂苛颗,售价17.18-20.08万元甸谭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岗,它承了起亚家族的虎啸式前脸坏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评截腔,现在看来谈不上惊喜去,只能说还比较精致崇极俗。虽采用了大嘴的设计浑痴纹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步躺谱疵,或许小女生会喜欢掳铂累。大灯全系都为卤素光源踢篮,并带有日间行车灯逝却。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铺仑娇。   走到侧面拈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肛贪,但两门的设计为它增色不少囊惟,在绝大多数人的固有印象中梗岸,跑车就应该是两门孤嫁泪,并且应该是无框车窗低梳,仅从这两点来看猜荆其,速迈确实都做到了单金,开在路上的确引来了不少的目光追随谰洪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流世,我们一致认为车尾的设计更为出彩财,短小闹、精干赦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茅。除此之外孺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局该翔,而且排气管口径不兴搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强敛。轮胎为韩国本土品牌铆道拷,规格为215/45 R17澄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痘搐枪。   当然悉,如果你选择2.0L车型的话龟孰,你所看到的黑色外壳后视镜纪、前后包围的碳纤维纹路饰板侠讼舅、双边双出的排气管脓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肺任醛。" "  讴歌这个品牌呻快,或许很多人不是太熟悉坤推。作为本田旗下高端品牌科法,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懂,而且在美国市撤牖住,讴歌的品牌影响力是非常大的匪挤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力些熄箱,大部分都是人们对这个品牌不了解绕,影响力上不去查疼捞,导致在销量上确实不尽如人意斯刀遣。对于这次全新MDX的到来磊阂,个人持有赞许的态度嚏闷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意环,还是那句话倦叙,品质上去了恰矫,接下来就是提升品牌影响力了替嘛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上先委跋,大灯的轮廓更加细长讣好,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯曝七。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过限,但内部结构和MDX并不完全相同琶归。雾灯被一条仿LED的光带替代断,进气中网的细节刻画更加运动斯磕疥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牡,侧面造型给人的视觉感受非常低蕉,这和前后大灯的位置有很大关系淘淳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韦,注重舒适性设唱苦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傻,而压低的姿态却更加动感风炽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帝镁。尾灯造型相比较现款修长息率阶,优雅的感受也来自于细节的 设计辰,但貌似通过我的观察讹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衅亨督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嫉,让尾部显得非常简洁境窃。   本文导航卑衰:" "  2014年2月20日慕素灭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澎裸畅。2014年型奥迪A5的最大特点是事,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谩郸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泵禄废。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大本沤呵,共有19款车型辽巍霓,售价在49.98万至85.8万汐暖私,具体价格如下先朗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表草:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汰故鼎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轰。配置方面绿臼,也与现款车型相同缅暴放。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机改插貉。   内饰方面兑,2014款车型也与老款车型大同小异弓防孺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皖,同时门内饰穆脯盆、座椅中央扶手赫狈、都采用了纳帕真皮面料税傻革。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钞伸。而2.0排量以上的发动机则保持不变绕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羡纠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化海炕。   变化一闷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甜佩堂,在原有的缸内直喷技术的基础之上吉泪,加入了较为传统的歧管喷射邦户比,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哼估票,通过二者各自的优势扭螺嚏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盘。事实上垒空,混合喷射也不是什么新的技术舵骡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剖读柒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巧袒舞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市困,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善深焕沥。   变化二蔑:排气歧管集成至汽缸盖内嚏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碴偿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒙,从而减低涡轮的负荷费,提高涡轮寿命炭。同时茨,因为在进入涡轮之前进行冷却纲,相当于提高了涡轮的进气温度限制床沏,可以允许发动机有更高的排气温度寄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高写。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人告,同时结构也更为复杂称,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战急帮美。对此该烯,缸盖内的冷却系统也进行了改进糖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坊换。   另外昆琶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗣,还有着两项小改动筹颈胯。使用旋转阀娜迮亟椋块替代了传统的节温器傻孰蹦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筋侧编,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勒幢。   根据官方消息响,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绊锚。笔者也希望在应用新的技术的同时套撬府,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奥。 责任编辑郝静:王晨熙" "  A00级(微型车)模湘策,在人们印象中这类车以实用性狗、代步功能为主把贫,低廉的价格促使配置也不会太高厘叉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娟,一款车的推出打破了这一概念笑,它就是全新奔奔喝瞳黎,来自长安汽车规。   感官是人们的第一直觉反应米饭,所以外形设计的重要性不言而喻拍,为了使人们印象深刻千埂排,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墓,道理很简单铅,日本是微型车最发达的市场趁烂枢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肚,在2013年广州车展上享肠崔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葛,除了时尚的外形设计以外焦窖,在细节做工上也有着不俗的表现红心。前脸的设计整体性很高具敦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条如,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豹编。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脐孤,不过这一点在外观上并不明显疥,这源于贯穿车身的硬朗腰线朔田,有效将视觉性降低亥涕,同时搭配造型独特的双色轮毂蜕,让这款小车看上去时尚动感覆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动订段钾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筋孰敛,如果仔细比对膘叹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸崎敝。除了引人注目的设计以外壁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹峨颁,具有加热功能的外后视镜仑、15英寸的抛光双色轮毂仕塘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置末练穷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页相挽底:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市飘息,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舵。不过锣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桨赤,从内到外茹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稳汕,可以说是一次完美的蜕变狡挠粉。那么这款新车究变在了哪里木?它究竟新在哪柬蛙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出券常彼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大莱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圭搔柯,轴距则与老款车型保持一致博弯。在尺寸变化不大的前提下纠,改变外观乏仑、动力骏坍、内饰烷手楞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狄辟,2月19日这台新车也正式来到我们面前楞立俗,并接受大家的考验首拓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猜,但这8条是我个人认为变化比较大的板叫妙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赔穿潭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汤骏俄,我就有了一种预感亭猎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谢肚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案档。全新X5给我最深的印象除了家族化外揽刻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伞东。首先卜放邪,先说说全新X5的外观咆毒能,“大尺寸双肾进气格栅”轿富、“开眼角式前大灯”访,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致存丸竭。    现款宝马3系推出的时候榔薄采,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淘,现如今随着全新X5的上市级瓶拦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迪脚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挨烧霸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粗枷,据悉钎漆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屋。值得一提的是定,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凡巴,给人一种炯炯有神的感觉溉噬。    由于新老款车型的轴距保持相同泉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔡飘,反而侧面的腰线给人一种力量感崩八,这也使得新车看上去年轻了不少尘擒。细节方面妹剑毙,新车在前翼子板上增加了进气口悄赤,突出了宝马品牌独有的运动基因协。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胯袱芦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勤融表,提升了夜晚的识别度晶禽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悲咀虏,降低了风阻系数颊仿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谱。" "  版权声明迁稍:本文版权为网易汽车所有呈汝,转载请注明出处焙夯。   在2003年铅,奇瑞QQ的下线让这款时尚伍、便宜拳啃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桅妨,之后短短的几年间哩抹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赫享掸,然而到了2006年长安奔奔的推出钱悄,打破了QQ一枝独大的局面嫩暑。一转眼芦牌,已经过去了10年的时间擒纶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撤,在这个追求个性台税轿、讲究品质的时代牛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流班,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗡巨圈,而长安似乎也意识到了这一点避画链,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爱鳖夏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坞对?   从厂家方面获悉惨策,老款的奔奔(love)已经停产偶茹,而奔奔mini则将会继续生产销售苟礁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系黑,前者主打精品中高端微车市乘,而后者则会在廉价微车市场继续作战田泪。从定位上来看丘保挡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些校父,虽然沿用了奔奔的名字慷斗绷,但整车的设计十、配置以及售价都会高于老款车型沧。   新奔奔客户群体是谁筛?   在很多年前牢幂拦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挖,到底是买奔奔还是买QQ岛黔侮,在那个时候栏肺宽,很少有人会关心这款车设计的如何黎纬籍、驾驶感受如何宏雾釜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具村,省油皆孙耗、皮实梯目、能遮风挡雨就行告儒呸。   现如今诡岔,80后诉、90后已经成为购车主力缉,这些从小听着walkman换措、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戈歼、用户体验以及品质都有着更高的追求幌,因此在座驾的选择上同样不会妥协镭伍凉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看齿,新奔奔就是冲着他们来的卞。   新奔奔主要的竞争车型是嫩茨抖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒂咯狡,但从目前得到的消息来看蓄刊,5-6万元将是其大概的价格区间纺默。这个价位中既有一些合资的微型车逼呛,也有自主品牌的紧凑型车坏常,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雌轿干,比如两厢赛欧教集、奥拓绷墒、玛驰以及低配雨燕等等车型绕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线年,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祈懦,产生竞争的几率比较小断凰炽。   外观降纪:惊艳伤毒、和谐物猛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑰壁欣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灌胸:高离地间隙莎坝洼、车顶行李架任瓮、双色车身等等储纹书。没错浑,无论是跨界肠蒋、越界还是交叉车型柯隧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质将私渤。不过世间万物孺嵌掇,徒有其表终究很肤浅悄凸,我个人认为然,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼驴罕。所以蒜卸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾固,看到AWD(四轮驱动)三个字母时携蔑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辣孺辨,它集沃尔沃所有看家本领于一身痊介确,可谓全副武装盗狠女。为了让媒体更好的体验这台车漠椿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曝糙。没有固定线路古掀钮,没有领队车辆烷繁肚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾噬疆,它会和每一位汽车媒体人独处12天归趟。而在这12天里草虚茄,我已经和它奔袭了4100公里讨去囤,横跨了三个省份璃课,体验了柏油赛道搽、软土拉力劝蹦、冰雪漂移鼻、高速狂奔苗通、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笺绊闺,当然琉捂瓢,最终的结果是稀纺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多排,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的签谱邓,正所谓日久见人心锹堂媒,交友如此猫,试车亦是如此仿橇偿。回到正题嘶,和往常一样窗挡擂,对它的了解还是先从外观开始岛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赋量,相煎何太急”这句绝句疽菱无,而在雷诺—日产集团旗下技昏蹬,有两款车正在上演着这一幕解。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饺畦,还有这出色的越野性能搭欺洛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摊罕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敞狼扰,买谁更划算克唬甲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缺哼拈,作为英菲尼迪的顶级SUV髓,QX80的售价高达152.8万办涂兄,但经销商处可以优惠16.2万兔钝祭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芭马,虽说16.8万也不是个小数目螺。但对于消费者来说渐丸警,一个日产角,一个英菲尼迪谦捻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辞间。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)范烯念:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痕霖纷,它的身材绝对够大颗钎。从上图的数据来看辱列,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擅现邪,尤其是将近5.3米的车身长度芒栋,会让您感觉驾驭它有点困难漓。另一方面峡杭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贯蔷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苛同,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型练狈箔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亭拌疵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莽丧,同时也显得异常凶猛氦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞪,整体造型圆润奠枫,没有多余的线条作为修饰械,但是反而会让人感到车身很厚实侨抨勘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞师创理。同时注意它车窗的设计路博,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晴效滑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感办坎刮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹬蓬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谭,也没有了那种霸气方榔阮,转而给人的感觉是设计很前卫描逃堆。车尾的饱满程度与车头相呼应着狗囤粕,丢去了上一代的直棱直角抬,饱满的线条凸显着丰满的层次感咎钾。   日产途乐嘉晃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华被,虽然脱胎于英菲尼迪车型镀靛,但途乐依然拥有自己的外观特征捎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴蓟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出珐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聘毖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气相,成为了车头亮点之一缚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术通渐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芥,这项配置自然是少不了的巴。我们可以找到4个摄像头顿,它们分别位于车辆头部剐、左右外后视镜下方和车辆尾部篇掇娩。以便在停车过程中任掀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靠,让您更加自信轻松的把握泊车空间仆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粟胺抠,大大降低了停车时的事故发生韭胶。   途乐   通过对比发现募台,两车在外观上的配置基本相同精灌,差别仅在日间行车灯上娄,不过随着QX80年款的推出匡秦,日间行车灯的加入应该不是件难事哩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萄竿捕,在相差仅有10几万的时候肃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店簇斜。    责任编辑浓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洪毒,除了奔驰G跺乖、丰田陆巡系列衫、牧马人等丘,双龙雷斯特也是其中一员敦,而且雷斯特还是柴油车驾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肪经集,以目前的接触来看傲还,双龙雷斯特W表现不错聪味栋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盘卷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龚瓜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坑喊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”届禄眷。当然矫,在随后漫长的几年过后逞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌榔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竞,该车型最大的特点就是其尾部造型氏细寥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粳碌,宝马方面肯定不会承认侣床,但从年份来讲盛,明眼人一看便知扣兄苹。   外观低:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狈,该工作室的创办人正是乔治亚罗较扑,不过大师的设计未必符合所有人的审美侩腻湾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庞逞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丢氛几,但为了照顾空气动力学与线条流畅化痹丸,雷斯特的车头是圆的赐夸扩,所以在当时看来有点“离经叛道”损鞭。   而到了现款的雷斯特W愁迪,这个“小问题”被修正了坦碗萄,一体化的设计已经是大势所趋发,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娘羌抬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型还新,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犀办,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郊簿刊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少定。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相功稼缮。通过车展上的展示馈堕横,小编已对这款纯电动车型有所了解蓄告。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擦盖乔,时至今日恍那芳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型星破急。据悉犊矫,之诺将在今年的2月份开始接受预订涝锰,上市后将以租赁的方式面向消费者吃佳收,具体的细则目前还没有公布酱鲤啸,上市后会有着怎样的表现滑静,我们会同大家一同关注妹丝捐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前物盛,简单了解了一下之诺这个名称的由来汕蟹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杆口蹈,毕竟是基于宝马X1平台打造赏喉,因此在多个方面相似度高也并不为过五。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魂履,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豁,其具体的表现如何单妮悸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涧。 责任编辑卷:沈楠" "  版权声明介茬:本文版权为网易汽车所有奇,转载请注明出处碘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泡晒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侵钱平。它们的可见程度冠饱骑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”白牡。可见度甚高的两个文字的组合材尾波,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碾搜伸。因此诬售耙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熄穿蕊。哦蜂金,对了窃还,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沥。意大利人的自信高奥阮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芹柒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抒烩弊?咱先从减开始说起轰甜溪。 Q菏:致悦只是切掉屁股的菲翔么烈厦?   A宦:非也乐撇,前脸亦有修改垢,整体风格统一零旅蕾,协调度很高厢孰笆。   我相信Roberto Giolito先生寇挪伺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橙,在设计Ottimo的时候宏疾氮,一定会更加从容峰骇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仓时,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夺。在他的心中廉嗅签,应该有着太多关于年轻焊睫、活力的理解惟,而这恰是Ottimo的设计要点蜕诧。 外观总结   赞劳妥:个性鲜明绍鲤、标配LED示宽灯琶、轮胎用料厚道   弹县徐:低配删减雾灯   " "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有歪,转载请注明出处敦钮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缄,虽然距离现在已经有两年的时间镶叮帛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象计凰啡。而今天嫉攀兴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柔显光,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例既,并且还是一台后驱车钮。没错偶,它就是华晨宝马3系川。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗓,其配备了2.0T发动机袱另,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘉瓶擎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓉步隧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赌坍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纠凰铰。不过在今天的冰雪试驾过程中汹串旅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妥撩疤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烂底,必须先打好理论知识的基础齐害。于是在摸车之前铜汤料,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硷寇别。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关统,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恳即。 ● 项目一   热身结束了粕窍挝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厘戈呕。第一项内容便是加速和刹车佃排挽,是不是觉得很简单瓦坷遣?其实里边的门道儿多了去了速伴茄。   在项目一结束后哩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龟上泪。一开始大家相差悬殊好,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泪察。接下来的项目二会比较刺激一些锑块捣,经常会出现手忙脚乱的情况肝节,但只要理清思路按部就班的做轿锌,想要完成整套动作并不是很难叮离仆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呜响闪:本文版权为网易汽车所有份稼怕,转载请注明出处坪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了癸势,不过始终都仅有手动挡车型燃思吐,虽然目前销量也很出色管,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户久。好在这一短板即将成为历史晤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裴毁,新车将于26日正式上市胚诫,我们也于第一时间进行了试驾体验吞末。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淳捌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袖,在外观方面也有变化册。新车根据高低配车型提供两种外观方案哆舱死,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笺,而高配车型则对中网美、保险杠造型疾半、轮圈和后反光板都进行了重新设计小匿娠。值得一提的是卧令橇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肩。   新样式的轮圈非常动感税,在同级车型中实属罕见骄褐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弄忿,轴距依旧为2725mm体。车尾的变化相比车头要小一些得赣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板休,不仅可以提升安全性嫩,同时视觉效果也更加出色惫雾钉。 有态度【试驾评测】嫁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虑蔽?   扫一扫膳幕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卧沃,一汽大众全新高尔夫正式上市苛餐惯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爽卢,其中1.6L拥有三个车款涧汲绣,1.4TSI拥有四个车款级巍录,官方指导价为12.19万元—18.29万元扑揭朽。具体售价请见下表频:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滥堡,但是却拥有三种功率版本忱剩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本零饲钝,因此在动力系统方面腿,消费者有三种选择超赁。    我们从上面的数据可以看到耿伦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牵郝,1.4T低功率版是主流之压骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虐谢膛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烯褐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郎镭叼,但是它的售价高达18.29万元末,相对比较贵夯踏。    全新高尔夫提供九种车身色彩估唉嗣,分别是塔希提金车、唐古拉白吼施、珊瑚蓝男沛极、魅力紫潮土归、玛雅红惮、季风灰防为、水晶银以及深黑和极地白查。 ①搔寒千:16寸Cosmic款轮毂 ②让屋:16寸Cubix款轮毂 ③孩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂多,其中15英寸的一款氏文欢,16英寸的两款岸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备何倒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绍堑隧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屯。    全新高尔夫提供标准座椅敞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅托猎瓶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胜舷痊,舒适版车型则都配备舒适座椅隧陷楔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版激楼。    在材质方面澳莱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峰,分别是上图所示的DianDian黑色织物四桐、Zoom/Merlin黑色织物督、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铣殴,分别是Vienna黑色真皮橡寇、Vienna米色真皮绕答辟、Alcantara黑色翻毛皮拳济蟹、Alcantara棕色翻毛皮俯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帆狙,有两种风格可芽堑伟埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翅,同样有两种颜色可讶词臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诫泼,有黑色和米色两种可蚜梅ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拍迫憋。    在车内外装饰件方面桥,不同配置的车款也有不同的安排蛔烫。像侧窗下沿镀铬装饰条氰禾、双排气管陇潭、镀铬装饰双排气管厢、动感鲨鱼鳍天线篡囤畦、真皮换档手柄锻、科技质感装饰条貉、金属风格装饰条亨坝、碳纤维风格装饰条等等廷娇立,针对不同的车款都有不同的配备券兑诫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诽漏需。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富庆,配备有MKB多次碰撞预防系统期慨、ESP车身稳定系统筛锚磨、ASR驱动防滑系统牡苔、XDS电子差速锁慧静聪、前排侧面安全气囊哼屡性、后部4探头倒车雷达宏擦巾、前部行人保护系统敛兼绵、自动静态转弯补光功能等等横,但是在舒适性以及功能性方面弥,并不是很丰富苗酮竞,但是也可以满足基本使用奖痘。   1.6L自然吸气车款如何涯峋 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅叽凵啤,它拥有手动时尚浦史、自动时尚以及自动舒适三个车款厩,手动时尚与自动时尚的配置一样惹,在价格上二者存在1.2万元的差价富农,主要是变速箱配备的差异眷畅。所以在配置对比环节崩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帕撅沮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粳,差价为1.1万元惺。    在配置对比的环节我们可以看到畏,时尚型与舒适型之间的配置差别瘸,大多数都体现在外观内饰的装饰件册偏,以及车内一些常规功能方面汞,主要是顶棚储物盒肥、后排中央扶手士尽陈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半备敖妙,实际上最有意义的差别在于全景天窗绿驼、后排出风口荣碗、蓝牙电话碉规哎、定速巡航飘本、驾驶席座椅腰托兴湃竭、TPMS胎压监测系统这几项上都搓具,不过在这几项配置中凳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惜采瑞,尤其是全景天窗降喂。    从价格上看散樊,二者的差价为1.1万元绥呕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓤蚂无,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镶奉,所以我们在这个推荐环节公,更多的倾向于低配车款钉克谅。 责任编辑沪懈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底多齿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豆护铺。它采用了全新的DS家族式设计风格悍烁,延续了一贯的法式浪漫风格垫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勿幂克。新车基于DS5平台打造答却日,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粗冕。预计在3月左右上市据溅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亢韦,让我们一起来看它的表现如何吼。 外观酿离:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烹辩观,却多了一些时尚及科技感脓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夕凳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感硼赌。镀铬装饰拿捏的也比较好冀马轻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淳擞侵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沁伤澜。也表示着DS的品牌走向独立算然。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钝猴,有着都还算不错的账面数据几吃,车身长度为4702mm先吝颂,宽度1840mm市疥轻,高度1515mm.轴距为2715mm际掳。上市后会把目标锁定在奥迪A3熬单。 车型图片 基本参数厂毁佩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痴牧常,除了前车6颗驻车雷达之外携没警,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯春壤薪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰故,从视觉上拉伸了车辆长度拓害冀,尾部设计了一个小小的尾翼黄槐,尾灯下侧字样表明了其国产身份泵市。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闭亮无。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谁呻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苯警连,真正的排气隐藏在了下面括宋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绒厢白:高离地间隙梨、车顶行李架凄婪、双色车身等等棱老适。没错蠕宫,无论是跨界诫香、越界还是交叉车型外稗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质化投馁。不过世间万物抬霞,徒有其表终究很肤浅歪,我个人认为娥颁儡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黔睛盘。所以备心,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袭坡幸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慰,它集沃尔沃所有看家本领于一身惦春蟹,可谓全副武装徐熔戒。为了让媒体更好的体验这台车盯捶秦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晴。没有固定线路搔漂,没有领队车辆靡杆狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纯棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天衫位邵。而在这12天里享,我已经和它奔袭了4100公里番割浚,横跨了三个省份慧海,体验了柏油赛道素骚、软土拉力喂、冰雪漂移苏店扔、高速狂奔促、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浑毛目,当然竭粉爱,最终的结果是譬倡吉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玻夕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啥湘距,正所谓日久见人心嗓羞,交友如此靛,试车亦是如此间疽歧。回到正题危稳潍,和往常一样堵辩毖,对它的了解还是先从外观开始颧凄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恍葱岛、多样化是一种趋势庞电,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卤肥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扁怜扦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峡醇妙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雹弛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徊,上市至今保持着约5千台的月均销量拇捅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型檀。 外观/内饰对比板私:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贤筹秤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诡抵,毕竟师出同门海。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管还婚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猜,远看很容易被误会成排气管书,但事实上真正的排气管被隐藏起来埠曝狸,整体尾部设计显得层次更为分明垃飞赌。低配车型配备有倒车雷达坎光,高配车型还配备有倒车可视纱抒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忱荒亨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夯,修长的车身与宽厚的D柱骸炕焙,加之出色的后排与储物空间隙,俨然就是一副旅行车的范儿衬课陋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm美岛,它完全可以称之为旅行版朗逸俏疆肖。    车身的线条连贯自然钾墟徐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寞攀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些兽究茧,调整了尾灯的白色灯带位置桂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皆楼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同偷炽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格私涎,内饰板件的用料以软质材质为主缉啼庭,接缝及做工也较为精致鼓斥饱,与同级车型不相伯仲构吝阔。从实拍的车型判断康,自动空调瞄、ESP系统临、电动座椅董绍汾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坦,至于具体配置还有待官方公布尾枪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉空谈,同样是大众家族的传统布局括,整体的感受都很不错阶界,方向盘邵猩铜、中控台的每个设计很都容易上手亢禽宛,从材质上来说鞭答,朗行是塑料感有些明显的褥收,好在其工艺上还是有保证的荤芥溜,并不会有很廉价的感觉吧腹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廷订,销量在整个家族中表现最为可观车紊。近期涣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皋叉变,新车主要变化集中在外观慨假,同时针对颜色遂疼、配置进行了调整破,以保证其市场竞争力拴幢。在豪华紧凑级细分市场中俗抨焚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柑,通过下文的对比分析坚票,希望对有此购车意向的网友们一点参考绩侠祁。   备注佩篡: 为更直观的进行两车的对比分析惊宛娘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔼祭、CT200h F-SPORT)及叫,市场优惠参考自深圳市场勺。 车型图片 所属品牌湾守: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凳复,内饰做工精细    车身尺寸方面高结,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垒镜,其他参数均小于奔驰A260萎便抄。从外观和内饰设计风格上看擞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑底练寺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后交慑蚂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怪,全车充斥着力量与美的线条难。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爆喂,硕大的单条幅进气格栅虫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发深眠秘。    相比极富视觉冲力的前脸造型盆配刃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些门乃,但并没有脱离运动裙香抹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓势萍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汝弄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寺廖饭,同时下侧雾灯造型也有改变瞎,车尾部也进行了一定的改动唾省,整体感觉更加运动秒隘外。另外擒梗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诲尚肯,形成强烈的双色反差联。    F SPORT车型装备了整车运动套件臣沏虾,涵盖了运动调校悬挂骗朗赌、运动包围橇、运动阻尼减震器搁俱、熏黑运动轮毂痴差市、运动车门脚踏板锑凯、运动型铝制加速踏板叭芍伞、制动踏板锤收、脚歇板等盲。    三幅式平底真皮方向盘兼拉、红色元素点缀的空调出风口腊、铝合金踏板愤扣屋、仿碳纤维装饰条等等矫涂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜂骨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格貌来牛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化票钱芒,将方向盘髓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痘咸立,增加了便利性呢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陇付萄,分散了注意力逞狙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纬景,是多数第一次购车家庭的首选要求灯阀费,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功憾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钙卵苍,会有怎么样的变化羚串,一起了解一下恢拆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的年挨珐,镀铬进气格栅增加了些许立体感泞吼悉,更加显眼的X造型前脸躺汗踩,迎合年轻消费者的审美峦。大灯的改动有些另类锤,在我看来接受起来还是需要时间的窃滑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摩舰,新款在车身尺寸上有所调整竣圈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米傻堂隆,轴距保持2600毫米不变薪嗡汰,相比现款仅车身尺寸有所增加哀肺烽。   车尾的变化不大匙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吭帽,以及牌照上方增加镀铬饰条哀,尾灯造型无变化仿写。实拍车型为高配版本蕉,但仅配备了三点式后倒车雷达阔酸堪。   新款的15英寸轮圈造型不错镐倦,轮胎选用优科豪马袍樊聊,规格为185/60 R15倍秃,备胎没有缺失绵劝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酒完。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萌,在年轻人中更是屡见不鲜浚德痢。在学校要有个性蕾首链,在单位要有个性扭,穿着打扮要有个性类,兴趣爱好要有个性欢巳睬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扑?如果你有这方面的兴趣仑,那么杰德将会是你不错的选择毯统。可谓自成一派的它邪埔衅,凭借着并不起眼的车身尺寸廉咳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僳赴嫡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车困挪霜?还是旅行车兰?或者是MPV输?但这都不是事儿镰稠,只要适合自己就OK姐措硼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人海熟贩,喜欢接受新鲜事物的他们谦,正好与杰德不谋而合糖嗅臼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盒陪奖,此外色寥芒,六座的乘坐空间疗办,也足以胜任日常的使用需求圣膜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冻俩琅?自2013年9月6日上市以后梳捂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奈划狗,力压大众途安和马自达5等竞争对手诵肚维,它用事实结束了我们的疑问梅蚂。除了这些袜男肖,杰德还会带给我们什么样的全新体验净,让我们继续往下看膊嗣逃。   " "  若是经常关注汽车之家的话我,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舒苦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潞蔑泼。虽然我们这里并不提GTR热,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菇鞘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘郏克斯ST畴谭沃,令人刮目相看份。与此同时谱软剂,在秦身上侵桂彼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歉、做工以及舒适性表现上的明显进步习。 外观造型并廷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代融,近年来推出的新车型如速锐僧惜饱、思锐以及大家眼前的这台秦懦割,都可谓一个比一个漂亮玫。就以秦来说亮凯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞬惰渺,很是亮眼普秤单,同时也营造了较高的前脸识别度匪。   车身尺寸方面厘论姬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轻钩挡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氛胸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)违,2670mm的轴距表现则处于平均水平沦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暑滦,其整体感觉与速锐大同小异帽醋犬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朵翔锚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接江控担。无论白天还是夜晚竭,该车的车尾识别度都非常高伍。而且内部的光源藏邻,除了转向灯为普通卤素灯泡外谴氨,示宽灯佛湘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卡块。   充电碱、电桩安装及质保/售后介绍昧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口密浪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磕唇核,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饰册,据官方资料介绍填庇,充满一次电大约需要5个小时左右纯厘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掸探。   同时髓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尚净秘,虽然价格并不贵房母,大约在6000多元痘,但对申请人有一定的条件限制浆吨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痘邪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骨。当上述条件都满足之后刚巧倍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请型歪啼,如果一切顺利常,最快1个月内就能安装到位并通电使用沏。不过目前彭胸姜,秦还不能实现快速充电虹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迟,只是目前还没有这样的配套充电设备徐衡。   针对秦的特殊性归,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞧孙蒙。其中杆伴锈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶李冉靶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋停摄盒、绝缘手套和护目镜等设备绅甜,并规定在检修车辆时必须两人在场响持。以防车辆万一发生漏电纳堪,威胁到维修人员的生命安全拭粳败。   与此同时卸薄靖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晴渐勘,整车质保为6年或十五万公里瀑隙,电池组为10年或二十五万公里)稿惩襄。总之锻,从专设的维修工位筒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疤,而对消费者的购买更是一种信心的保证去略酥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莽,中国汽车市场刚开始发展酚,市面上可供选择的车型可谓寥寥切拆按,在那样一个年代跨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准化如溺,并且在之后的相当长一段时间顺茸,人们心中仍对它们有深刻的印象屋桓惠。时至今日档,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稠病扰,在数年激烈的竞争中陶钳饰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耽嘶棘。这回俱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首没桨,我们也借这次机会为大家做个全面对比仙瑟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹄敲:外观内饰(包括设计和做工)峡邵、配置霓碴寒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戊播、储物眯、油耗狼摄敖、驾乘感受巴、加速性能辣、刹车性能拌强酥。同时稀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锯、同价位车型的什么水平皇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元段,目前约有6000元左右的优惠砷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缉奴,在优惠方面差别比较大慕殿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浦五粕,根据论坛中近期的提车价格嚷眠,9000元的优惠还是有的透。目前尼率侵,两车的售价依旧属于同一梯级丸惨拣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致监壕,只是配备了卤素大灯及雾灯怯风磊,透镜赡尸毯、日间行车灯这些都没有能救继。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系必魔哦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置躲,因此我认为两车的配置可以理解外惺际,符合同级水准失膝练。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比线顷菇,两车的各项参数也处于伯仲之间醇先,差别在6cm之内考查。在车内空间上羡,两车的表现也很接近赏赡狄,我先剧透下吧孔棱,结果可能跟你们想象得不太一样泛硼。   相信看到这里惮坞,大家最担心的就是如果车辆没电布,后备厢是否还能打开的问题涂没臣。捷达看来是妥妥的没问题口亥菏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皖缴,它的后排座椅靠背可以放倒奔舞,之后即可顺利从后备厢取物型,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褐。   在倒车辅助上办僧骂,捷达配备三点探头弧警肉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配都,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平起。这里多说一句挪附,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剖,让人觉得很不大气娜讥,并且低于同级别的水平埔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坍,舒适型也可选装倒车影像烁,比捷达厚道一些籍级实。从普及性上看投羞恐,能够达到同级别的平均水平掀童篓,从功能性上看俱标握,拥有倒车影像的它则高过平均线了颗挪念,给好评表疯料。   两车都是15英寸的轮圈杀,造型上也是各有风味梧瓶圃,轮胎宽度也同为185mm嘿。从售价上看驰橇梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条许辽宪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挞冀脸,让我们在后面的制动测试上见分晓蹬权。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敬磕鹅,借着中期改款的机会揩港,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惯匪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粟。应该恭喜它片,至少在我眼里瞥,它确实达到了自己的目标虐寸。过往凭借动感的外形绢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诞藤酸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伺。   只可惜僻瞥季,刚上市不久的2014款起亚K5透裴烩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秸奉,而且它们的价格都处于K5车系的高位丛楞甸,受众群体并不大悍全韶。前段时间碍瓢铆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欠,并撰写了《起亚K5购车手册》闭。文中旧割,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钎驹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雄讨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色焙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH短船,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机税夸。自从起亚事椽箔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杉五,互用研发产品的例子不胜枚举乔驳撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哇。该发动机的最大功率为245马力费烤亩、最大扭矩达到350N·m瓷感,账面数据处于同级别的上流水平放,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机位瞄。   在涡轮增压盛红抱、缸内直喷等技术的加持下瞳许,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m护鬼晾,并且一直持续到4000rpm悉醛枫。得益于涡轮介入较早嘛搜氦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缚顷,而且它的油门也调校得比较灵敏馅。在实际驾驶的时候铰供趴,可以感受到它的起步轻快自如恃卢幌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匈邵隧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舒,但差距并不像数据相差那么大篡灿烦。在整个低转速区间吮,它的动力输出不算直接颗,缺乏一点活力脱,给人一种有劲儿使不出来的感觉厂骆。   于是洼芦,我把油门再踩下去一点垮诉悼,动力突然来得很快帛铝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然味屯,毫不费力毕法,而且可以感受到车速达到120km/h时哩客,发动机还有充足的动力储备垦。它的中段加速能力让人满意比绊腐,虽然依旧缺乏一点活力坝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞍僳皮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姥碑。   还是差点意思护钩汀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旗很宋。于是能擎哩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挡美,6速手自一体变速箱切换到手动模式慧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匡钉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捌。它的油门响应足够快吵发,发动机的动力输出得到更好的释放镐辞稠,方向盘的反馈也更加扎实乒疟措。除了SPORT运动模式外搅墓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纫缺,运动特性从SPORT划蛋、标准到ECO逐渐减弱仍,驾驶风格也逐渐趋向安逸鼎嚷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契好,平顺性极高悍醇,而且动力的衔接也让人满意抵挽假。若以80km/h的速度巡航汕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航几抱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讲师,对于燃油经济性的控制也让人满意泡定。同样值得表扬的是降挡速度武滇,在中段需要加速的时候深踩油门般蓖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惋邪染,而且换挡冲击也比较辛缂佟,不会让坐在车内的乘客感到不安耿摧拦。   前麦弗逊材、后多连杆的独立悬架底盘结构累,在调校方面仍然有很大的提升空间撅。它的弹簧足够硬锰椒勉,但是减振器的阻尼不够大邓祈份,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底享踌,会有细微的震动传到车内桃凑,以稍微快一点的速度过弯雷词,车辆的侧倾会比较明显显抚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廓斥碧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题透洞,舒适性让人满意坪横,但如果需要激烈的驾驶的话离妒,后期对悬架的改装很有必要艾污。   它的刹车盘相应加大了尺寸胯功繁,刹车的力度足够唱匣乔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性副。具体表现是嘛,刹车踏板的前一小段是虚位萎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沪胆,制动力度会突然加大莆嚎呢,需要一点适应的时间巾握。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻告,发动机的声音协、振动都非常小裴人。然而烁,在速度上来以后娄斡勃,噪音的上涨速度也很快矫冕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饥戌僚。   我得承认陌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胜聘,但在起步和中低速行驶的时候逼芳些,动力参数上的优势并没有完全体现出来百,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钡常仙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疥盒篱。当然老掀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姑。另外宫骡,值得一提的地方是回,在动力提升的同时揣,它还加入了行驶模式控制系统没汉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荒,它的动态性能相对有一定的提升蛇女肛,开起来也更有活力和乐趣标钨瞬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苯棉吻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”感,只有手动版车型销售嗓酱,导致产品线还不够丰富帘改前。而就在去年11月诗,海马M3终于推出了CVT版车型公款,7万-9万元之间的售价匡己,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澄搂呕、逸动豪藤、宝骏630以及启辰D50等车型醚挝,竞争还是比较激烈的参。作为一个后来者糖然,海马M3是否有足够的实力立足耽叮?下面我们就一起来看一看脖谋滔。   动力邓南:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沟,其最大功率为82Kw盟人拆,峰值扭矩是147Nm封侍。从账面参数来看擞,可谓非常出色参泉,一点不比合资产品的数据差釜蹈讨。对于一辆紧凑级轿车来说丝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墩。    开起来的表现抹食,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沃陆阂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”行郡茄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浑玫绒,如果想要充满信心的快速超车良到,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黑。    我知道会有人问恭圃墒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顺姜?说实话悲,我觉得大家都没什么区别努把,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吹,也是低扭不够强碑姬维,需要靠高转速来增强加速能力迷。    可以肯定的说琴,除非是加上个涡轮增压器讲弄饥。否则的话蕊冗,这个级别同排量产品之间的动力表现芜禾仆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同透恃坛。我个人觉得成拴,这只是消费者们需要认真衡量的一点拉讥拆,而非全部匹频。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在癌蓄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俩,动力传递平顺连续的特性破堕筐,有效的提升了整车的行驶品质感妙。顺便说一句动短释,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钡,这也是比手挡车多花点钱的好处鼎钒。    深踩油门时吓夯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剩访,来保证动力响应足够顺畅捅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内外癌。此外即,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眷仑熬,功能性极强里秒涝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汰赦特,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亩,g值才开始达到最大的0.366g羌袖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内儒撬,此时车速大约在30km/h左右姥,达到60km/h用时5.24秒忿时,冲刺到100km/h用时11.45秒茄藉持。    接下来看看海马M3手动车型盎寿荚,在加速到2.5秒后弓,车速已经达到了差不多40km/h射栏溉,达到60km/h用时5.01秒蕊如烈,冲刺到100km/h用时11.28秒话卡,比CVT车型略快苦暴。如果不较真的话按,可以发现二者的差距其实非常蟹⑴搿,相应的在日常驾驶中其实也一样搏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抒笛泻,就这个成绩来说慑办级,它的表现只能说是非常一般乌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柑,它的表现就算好多了芍。 责任编辑纶干:沈楠" "   近日讲,宝马官方发布了新款X3的车型官图惯瘸聊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗜胚。从新款车型推出的速度上来看经试垛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视补。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踢磋寿。    早在2003年惋蔑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吭乖阔。10年以来迸,宝马X3已经销售超过了一百万辆洼创,自从2010年上市雾靖图,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作室看防。因此奇匙,2015款作为X3的中期改款软篇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佛,优化后的大灯组造型绞涟统、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炭凳故,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芹娇枢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诞郸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感念教枷。通过官方图片滩缄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时散办蚂,也融入了宝马家族的最新设计语言枪恒勿,与新X5一样采用了新的中网边框设计妨,在视觉效果上更具冲击力随。    在头灯部分汀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光市,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诗。另外描朗湍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代费,配置方面它还可以选用全LED光源关匈,再加上选配的LED雾灯退闷唇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壬湘仍。    新设计的前保险杠极具力量感欣猫,并融合了镀铬醋、塑料格栅以及金属护板缉淌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型九垒。此外氮馆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钒栏毁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韦父,也使整车更具个性化风格勾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掇链:4657×1881×1661mm软苦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甲,轴距也同为2810mm邻汀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异理炯雇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尾枫,从车头一直延伸到尾灯的腰线羚皇,让车身看起来更加犀利且极富层次感菜焕。相比变化较大的前脸倦懦跋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计械校轿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摊寝感。相比X5畦捆悔,新X3的尾部更加耐看称尸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撼淋帆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守食同睫,视觉效果并不是那么给力署恰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陷小餐,新款X3也不例外继嫂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咎抗曹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氛蹦、后部的防钻撞保护装置嗣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驮蓖。此外怪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酶朔钉。该车还可以选择六种车漆娜、三种专有的18憾措拾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扁滇。 责任编辑猎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阀:Quattroporte(总裁)零,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龟:Levante缺,还在2013年4月的上海车展上将陌,以全新总裁平台为基础趁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角零:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虽袄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杆忌嘎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俏:Ghibli……   以家族设计为本倘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邢返,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孝,改走豪华中大型轿车的定位顺订倘,车身尺寸长陕、宽唉涪惭、高分别为4971mm皇、2100mm和1461mm藉病,轴距则为2988mm棺,直接锁定奥迪A6戏轻笑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倍翰夏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腐罕,且融入全新总裁的轮廓特色妈,以紧实并极为流畅的曲线茨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熬估睹。    于是在车头设计上遍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谈江,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垫腥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闯,将蜂巢状格网嵌入其中飞朵,且尽可能地加大纠帽,再搭配角度更为锐利缎弥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肯祥蕊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呈腑棉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏割扒瞧,所以厂商在Ghibli的车侧体埃,除了保留前叶子钣鳍状孔道浓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外础,也师法了总裁车侧的设计形,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梁,另一条线则从前门下方迸出簇分,向后朝车尾紧缩铝咐蛾,滑顺动感且充满肌肉感惭,并正好可呼应更翘的车尾设计萝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上软,速度感浑圆天成切。 内饰向旗舰看齐蹈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匪垮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祥隘,也把声控逗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗽蚂鲜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兑,右侧拨片负责手动升档倪遣旗、左侧拨片则能提供降挡适汰。    此外腺裴炽,三辐式方向盘的前方备,一样是借自全新总裁的蓝底白字委膝辽、双环式仪表盘冯察溶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娠,左侧则是表底超过310公里的时速表使,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盖,可提供显示油量搏蜗、水温巴龄、挡位与导航指示等行车信息伯啦晚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图械饱,告知驾驶者目前的驱动状态问。    和总裁稍有不同的中控台椽婪涤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沃,以及可触屏操作的收音机电台选择兄、音源切换鼎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廊亮坎、空调温度比晤朝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疲,空调出风口则移至屏幕的两侧弦,下方则为恒温空调系统调整出风量嗓、温度与出风口的位置斤,以及音响系统的吸入式CD靶嘲,设计上较总裁车系更加简约危风酚,但用料与配备完全向旗舰看齐丛欣首,展现了十足的诚意行巾。    较为可惜的是埂币,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悼峰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当圣甲,包覆性和支撑性也非常出色恍。    但是后排方面玩七、便没有像总裁那么充裕吞上革,尤其膝部与头部方面甭,身高174cm的笔者坐进去后横,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已无吭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欠淌丁,也刚好替前擅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓典拨。 责任编辑稠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垂茅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摹觅?后来一看认,哦翅懊茨,原来CC是“Cross Country”府。继续了解发现有点意思疲,底盘抬升功、高功版2.0T五缸发动机济泛比,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筹疮癸:目前的普遍规律是叮档,产品分得越细吐祭,总销量提升越明显即矫痊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唤附,它的引进痰硅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琶钞级。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板人鸥,主要分布在前脸和车尾穆,从外观区分它和普通版V40很容易挪。底盘抬升12mm皋催,这么小的数字对视觉效果影响不大腑曹窃,整体协调感没遭到破坏磺稳。    车厢内部悼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样釜,除此之外内饰并没有过多特别的设计横怠。之前我们已经发布过实拍文章荚,车身相关内容有详细介绍拟势贤,因此这里只是简单提下要点傅,就不再重复描述了册粹泼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悄抗懊,最大功率214马力溉辱,峰值扭矩300牛·米套瘟肛,型号B5204T9廊,是普通版V40那台发动机的高功率版本钠谎,那台机器的型号是B5204T8拨苗槽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒且降唾,今天会是什么成绩翘拆酶?稍后揭晓簿凉。    变速箱没有变化皋卫氦,依然是日本爱信提供的TF-80SD价梆坷,六个前进挡边琴逞,带手动模式和S挡瘫食猫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT上蹬芦,奔驰A级用自家的7挡双离合刺狸,沃尔沃这台6AT暂无优势警能,目前他们还没有新产品投入实际应用卢,理应加快脚步檄徘谢。   驾驶筒蛾:邪恶的S挡    驾驶部分仇概冉,我想说说D挡和S挡的区别都。看起来挺初级的一个话题系痹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂才话。D挡油门响应迟缓份,在激发变速箱降挡之前姐,需要稳稳的托冬、持续性的向油门踏板施加压力掀,慵懒的降下一个挡位之后认庆垛,情况有所好转须,动力给得稍多溜矾,也就这样莫。    不满意对吧酸?可以把排挡杆向左扳到S挡朔,切入“邪恶模式”啦孤擂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旱卑,转速拉高1000rpm以上伦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来版哩驾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镀暇抗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篇氯,脚踝每动一下揩,车身就顶起往前猛扑一下仍适。深踩油门稿认,转速迅速攀升赡,跟D挡时判若两人哇细尸,两百多马力你靠、三百牛·米绞,在这个尺寸的车身上爆发出来蹿斥齿,过瘾僻。    激情过后细细品味迸粉洼,这套动力总成有两个弱点需要改进缓才,一是怠速时振动大委痴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娶梯捞,影响体验;二是低速行驶的平顺性卵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炮鳞,1淮隧、2窟、3挡之间可能频繁切换飞,动作应该再细腻些示。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弟虱圈,选择“全功能”项和烷,不打转向灯就变道拦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栖庭蚂,回正的力度不行岵健,如果你想在车流中快速穿梭前进乌甲缅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争策旗,要么关掉方向盘辅助边讣铆,仅保留振动提示即可写肩幸。   绕桩吕布:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皋,在绕桩场地很讨人喜欢回管。车头响应比前驱版本积极糕,入桩动作稍猛蓄韦,车头好像在被一根绳子拽着走迹。给我留下深刻印象的是扇镀搬,这款车的极限要比前驱版高太多镀僻系,特别看了下弗教甲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漂哩。上手容易煽飞恼,但是需要注意别突破了极限厢慧焚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拣:一旦超出极限贝,很难把车身再救回来粹。 责任编辑灌呻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茹社:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晦水考?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始举扒,就一直困扰着我们的问题杉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辅颗。马力越大的车就越好么剐沤?绝大多数情况下答案当然是否定的午。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痕瓣。随着时间的推移贝捂,我们有机会做这样一个有意思的选题官合蠢。   让我来说明我要做的事情哩掳界:我们有三辆四门轿车妊耪,合计拥有1657马力目承绵。看起来确实有些夸张篇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骋俺嘉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多埠赔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悍,但是这个570马力的怪物一直没有车爽,直到我们完成这一特别的测试一周之后秸蛔。我们只能使用520马力剃塑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剂炬贤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枚。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞧氓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炽,拥有560马力的出色表现丝刺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倪,在K&N工作室的台架上丢清,它的轮上功率达到了479马力荚陷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荤腑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惨煌艾,用以获得更多的功率输出崩卫告。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候澳钩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沁揭。即使按照宣传中给出的数值疽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG台姆痉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力年形。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG露高,它的轮上功率达到了541马力博话,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凭。   另外还要说明一点卡蔷檄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来功,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揣饭,不具可比性佰茂瓢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咖咎甸。结果很令人意外祁角娟。两款加速最慢的车型使,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倍四。当然最慢是和RS7相比较而言的膛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撼解抗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氖蹭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氰写哺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊全瘟,但是还未打破我们以前的记录崩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辽,说它慢更像是一句玩笑话摩创龚,这一成绩实际上已经快的吓人了凛峨。奔驰则要更快一些拟剿巩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慈啡,冲线的速度也提升至197.5km/h恕。冠军仍然是RS7的碎思赖,它只用了11.6秒檀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平解菠。奥迪的冲线速度为193.8km/h心毛,虽然不及CLS63 AMG颂挝漠,但赢了就是胜利随绦。   123下一页 责任编辑棉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹭鼓蘑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僵刮堆、运动和科技气息了缝泰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拎呢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氢贡烽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粹,主动式车道保持和自适应巡航功能闷铝岔,几乎能让驾驶者也变为乘客膳裙,高科技配置更加丰富扁疮。    于是趁竣姬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前獭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氓湾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L天庇另,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怜,在下面的文章中有详细介绍滇霖鸡。此外练,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伞饶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读武肪监。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道椿、残破衰败的路边小屋葛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泡峰。身处如此糟糕的环境屯,却并没有让眼前这个出身自底特律昧拟、土生土长的本地小子屈服谦擞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酞,但只有经过一番试驾体验之后叹渭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹋猴眷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穿履,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形容,同时两侧向外延伸与车灯相连图疯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暖说靖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灿秀门,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计画。   尽管是低配车型炭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烧甜桅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)躺窍毋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车去惕,它基于D级车的平台打造操,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伟岔快,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谜炕狄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甩评扦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体此涟钱,不过从近几年的趋势来看炔拘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泌辜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攘,至于其中的原因参慧,从这款车中也许会找到一些答案仇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT信媒唾?   GT浇诞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诧,维基百科将其解释为具有超长续航里程雀答农、拥有强劲动力肚翠缄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衰醚探。可能一提到GT天,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鄙,其实则不然轻,GT拥有着明确的划分准则坦,举个例子来说甜完:拥有着标准的后备箱档落端、配备V12发动机并且内饰非吵诳蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车合嘎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啃鲤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沧湘琅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苟笑埂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看计砂,这款车的确还真有点GT的意思途酚。在笔者看来瓷屡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纯贸绦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尸污人,最起码第一印象分已经拿到了焕哗。   5系GT是采用7系平台打造的褐娇?   5系GT的轴距为3070mm巢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褂,从前双叉臂琼硷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亥涕。厂家表示胜答,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹊弯丛,其在外观杜边、内饰宽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫磊宋。   5系GT型到无朋友琼鞠?   谈及5系GT的竞品豆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弧播粪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颊。   外观拾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚持槐餐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冀按碉。风云2(详情)岁谎、E5摄尼咕、A3以及今天评测的这辆E3祟篇赔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奇铅绩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彤山。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桨洗殴。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲜悄莽,外观及内饰都有着很高的原创度斯该踢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腔墩。这让奇瑞的产品线更加丰富腑椿僻,但也让消费者选择起来有些头疼随。 外观崔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匆,但外观却没有去针对青年人的设计忿赡,前卫哨、另类这些词汇应用不到E3的身上讣湘,车身也找不到多少运动感谋。不过它长得却很容易被人接受疤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卤猾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亩,E3和E5的外形稍有一点点相似镣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曹谭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化魄荣隆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞相。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巍勒赎,而且非常容易被大众所接受面擞。不难发现斥滥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楞愧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冻粱。艾瑞泽未、瑞虎5扮翻沙,单从外观来看都会让人眼前一亮极。借鉴是好事全,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惺,但不动脑子的照搬实在是说不过去矩帽呵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拧磁武,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牛,作为最会制作小车的铃木来说蜗惹潮,雨燕可谓打开了国内的市场吼卞倘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棵停哺,新一代的SWIFT迟迟没有引入溉。而就在2014年1月18日肋筏,铃木速翼特在国内上市救剂容,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勉拟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匿免。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩汀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件比百市。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乓蹦己,速翼特运动版采用运动风格打造蔷船暮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艾剩,轴距为2430mm阿袱骗。由于基于新一代车型打造耿梗纲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饯,轴距也加长了40mm恳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚己,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息热保。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔫偏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新票烤,包括中控布局牡、仪表盘谈攀、方向盘等造型均有所更改离。此外瓮媳亮,配置方面新车配备了ESP俊、自动启停系统受冒、USB接口匆古路、运动座椅等配置揩监。CVT车型还配备了换挡拨片局,满足驾驶需求窗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了四忱。真皮包裹自不必说湘来如,3嗽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服答。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骇穆晾。不用和别人比伞瞧,超越自己就是最大的进步皑齿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面确惩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抠啤挖,其最大输出功率为100千瓦努把槐,最大扭矩160牛·米篱程,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耪捶拱,其百公里加速时间为8.7秒怖绅,最高速度为194Km/h昏稻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肩,相比之下乐趣少了很多拌昆。 免责声明隘:本文仅代表作者个人观点郝恋仟,与环球网无关途鼎茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒狼,对本文以及其中全部或者部分内容烹寸、文字的真实性浚巳、完整性险窜锚、及时性本站不作任何保证或承诺繁巍,请读者仅作参考廓刨,并请自行核实相关内容叙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车完,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卫,引起了广大网友的质疑浅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拎钢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注覆柔鼓。于是易车网本着服务网友的原则慌败,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冒摔替,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示森翻度。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龋躲,您便自有定论风背。   体验者介绍    前排体验者墙:辛毅 身高互轰:178cm    后排体验者父达:旭子 身高僧惺嘛:177cm    Ozel 身高衡湿卿:170cm    小娴 身高犯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咆交,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奉骡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垄敲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扣函扦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辑扒,公平公正公开地来一次大对决表柿虐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潦匙尺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岛喷肃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烂。所以不得不承认氏孟慰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埃篓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呕级室。    事件回顾阮:    说干就干茂皑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作持疼。根据易车网后台数据的统计来看蘑诉,持以上三种观点的网友大有人在敲蛔杭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糠鸵锣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案层。尽管是为了对比三者的公路性能公仑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上细炔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聚。    测试车辆桨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350繁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型波习,但是奔驰并没有这款型号的试驾车番肆,奔驰已经尽力了送毙焕,我们在此也由衷地感谢颗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怠抚怀,告诉大家改款前后的差别惋臀夸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5场。因此我们也很负责地告诉各位网友驾氯攫,目前除了易车网妊,其他媒体对于新款X5的评测赖沧,都不能代表日后国内在售车型欠。第一辆中国版车型为xDrive 50i们套晨,加配M视觉套件列愁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卷捎,我们无法借到官方提供的车辆缅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持底,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卞挨察。    测试场地多:    乐驾赛道全长1.6公里鳞,共14个弯道彼晦,最长直线段270米穗华堵,赛道宽度为10-18米滴,视野开阔滥编秸,无障碍物蠕奠侠。赛道两侧均为土质路面阑那拳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆承莲,大大降低了安全隐患笛。    测试人员限餐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逢,却要替土豪们操心买什么车伶,这件事听起来真挺可笑裸番判,因为我实在没法揣测土豪们的心理辰眉串。如果说我还能理解花五十万买大切价,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器派,代价是要多花一倍的价钱翠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昧熔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感布,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鼓杠。不过因为坐的比较高挨,速度感不如那些贴地者强烈方门巧,还没怎么着呢就破百了揽徽。这大概就是SRT8的魅力释目垒,很难说值不值得庇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款股,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擂憾金,跟改款前相比还是升级不少氏荡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到别,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徊地拜,SRT是JEEP官方改装部门忍,这种改装是全方位的睦,包括内外套件加强掏厢,以及性能方面的提升掳土。SRT8就是高性能版的大切诺基跺络,主要提升是外观套件筹际长、及动力系统集妇、刹车系统快嘉、行走系统等方面插跨块。四秒俱乐部为数不多的SUV车型编喂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秤董酬,6.4L自然吸气HEMI发动机小,搭载采埃孚8速变速箱玻相。   SRT8为公路而生戚,所以公路性能是它的强项侠盒坞,不过Off Road就不是特别在行了岔唐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猾项氦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影季膛尺。 ② 跟之前的SRT8相比紊逞砂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脚摔姥,所以科技感和豪华感都提高了不少痊,跟换代前的SRT8相比淋,升级的部分都是实实在在的嘶搞烹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奠囊懦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埃位恐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筹。  〉鸷妗③一百多万的车识裴虐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弧,再挑上百万的车的刺侨,好像有点吹毛求疵夹堆。首先悬架的设定非常的运动颧,即便比较温柔的驾驶方式巨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极般挞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车模返,大切诺基SRT8并不是一个非掣合适的选择鞭,尽管动力非常充沛凌搐稼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意署。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恒石,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗓,但好歹SRT8也一百多万了守彩侯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乘。不过之后我们也释然了观,尽管这是台行驶了四千多公里的新车季堤,但经过数个媒体的“蹂躏”射勒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛔扒匙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斗菇,有点异响似乎也算正常蚕葡呸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基软槽,请点击下面的图片进入试驾文章盆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翘泪钡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隆鲜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的商创,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腊辅遂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生写厢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T榷糠期,还是老套路窝趟,直接切入主题夏无煤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沪栋。 动力对比纹哄蛇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栏卵需,看看英朗GT的表现如何吧摧扔。这台发动机的最大功率是131千瓦骨扣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瀑码,当驾驶者在需要全油门加速的时候兰临耿,为了获得更好的加速表现肆兜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湍。对比发动机账面参数来看贾祭雹,最大功率118kw狡身摧,峰值扭矩250Nm锭虐踌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜田。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徒咕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哥结寥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓉岸。   至于传动系统方面娜垛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器该,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舷恐商,都是目前该级别中的主流配置娥挠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现按翅嚏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骸割,比如高尔夫6黄太内、速腾等镁糙辛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贫囱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灿,从而起到提升操控性的目的涪趟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骆祈卵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接攘,但通过厂家的调欣梗后镰,当一侧车轮发生颠簸时攘,对另一侧的车轮影响会比较小些队另热。   小结犁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秽浅闹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廊倾案。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘘难猎,至于优点这里就不做过多介绍了还颂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹耍后英朗GT更偏注重于操控性慧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毙渡侥,见过后车追着拍照的滔,见过开我边上向我打听价格的散逛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俯细。我坐在这辆路盛E70里纳贬,被注视得有点儿不自然胺跑局。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炉挫,我琢磨着忻替静,要不要让他进来看看坛刚。要不是我瞅见了绿灯亮起粟,我真就这么做了写。对不住了朋友经,这次没能让你仔细了解它灌咳绒,不过我希望你能读到这篇文章担舶型。   不用否认慕匈公,人们对美的好奇与渴求与生俱来钱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凄奈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磁粕。不过在这些人之中露率溪,有人会终生恋着美人灌暮,有人也会为抱个花瓶而后悔迫。如今打造足够美的外表来吸引消费者串磁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情患撂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70川,但在这之后能否一直爱着它呛,我认为是一个很值得细抠的问题淀信据。   ●外观大气浦氢跑、美栋粉袭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时板烂涂,我还以为来了辆捷豹盯劲焙,赶紧跑过去看发现被骗了间。不过我并没有觉得失落串,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观救,并且从设计角度看盎,它在借鉴与融合得方面都很到位汤乃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闻,我对它的外观设计就100%满意了洪峰幸。这事儿对华泰肯定不是个难题柑鸿,您看看宝利格还有华泰B11妊,都有明晃晃的格栅泊场馆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位科奥蛊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中健窃奶,但绕车一圈后我发现吨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了察。咱看看数据对比算,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手髓雹离,可以说在各种数据对比上配挫练,它“不是第一释截,就是第二”飞奈汹。虽然在宽庙垢、高和轴距上没有做到最大灭,但也不过是一两厘米的差别伸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吝耽僳,这就让它看上去大气许多贩瞄税。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上归。   打我接触这辆车的时候鼓段,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筷。在这样的目光中锣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沸类。面对“屁股高岁、尾窗窄”钢斤、后方视野不理想的路盛E70时境侯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车殿锈。先不讨论这样有多麻烦了庐夕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扫瓣懂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庇檬?这点让我心里不太自在财,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲突,是个应该有的配置拟萌遁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搭。而随着国外皮卡文化的不断渗透漆趴坝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒂,去跟进时代的步伐翔。为了迎合市场的变化及用户的需求错皇马,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彼,开始注重宽大饱满的外形设计儒锤歧,并增加更为丰富的配置坍葡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型号开。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锰结儡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侗,整体的风格带有一股阳刚之气比瑟俯。在车身尺寸方面家幢,它的长/宽/高分别为捞溯旧:5310×1812×1775(mm)抄偿,轴距为3100mm木掏。威虎TUV并没有大小双排之分搐,仅提供了一种车身长度沽。车身侧面的线条也很平直副羔捅,外扩的轮眉使其显得更加饱满璃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗡驼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感下既。大灯采用远近光分体设计沛,其中近光灯还配备了透镜汹,不仅更显精神俏浅独,而且还可以起到聚拢光线的作用怂扭疼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朽,遗憾的是隋擂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缉袜管,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侥全,并且后视镜仅为手动调节赁桂硕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架米参,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怜,非常不错惕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倪母,至于货厢外侧并没有再多设置交拣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亩市,在国内皮卡车型中算是中等尺寸排藕。另外狡硼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”来,不过据厂家介绍唇底筏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骸篱。对于皮卡车型来说去的,这项必要的配置还是很厚道的灯杀贫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悍凑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气境苍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涤鼓。不过绢,今天我来到这里并不是为了滑雪窝,而是为了求证一件事情韧霖玖:有没有一辆车搞,既能够带着一家老小舒适地出游玩讥,又可以不惧冰雪收,在冰天雪地中步履平稳地行驶感勘,同时价格又相对平易近人呢女?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凤呛,那么就让它拿出真功夫试试吧邓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伶,从外观上看衬剃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筷,19英寸车轮显得很有力量感挨,也与动力总成更加契合;其它的地方汇唐太,也依旧是酷威的老样子端,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颧济跨,甚至还有一些精致的感觉壬坍。总体说来虹,尽管算不上全新车型惭拦丝,但依旧耐看说。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面容,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凄姜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丢蓟脱,动力响应良好催溃,易用性好颓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分让。当承载着全家出行时仕逼杰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垃旗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苏。   至于酷威3.6L的内饰方面呻筷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”画燃确,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膏。   除了动力系统酒吓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器换,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穆丹凉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雀逗。动力分配完全依靠电脑自动完成匆溅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盾辟。   有了四驱系统宏酣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳石隶寒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貌钡,具有更加粗大的排水通道挤很,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窍,冰面行驶性能更加出色亲孝。此外堵鬼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盆物,胎面中央多重“Z”形花纹叹识猴、针孔沟槽设计会轰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诺好夺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靛铜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3都壤酶,它的定位低于1系抒霜。但是痕却浓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姥。另外但湘煎,它也提供了i3?REX增程版本撂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机口,扩展了这款车的最大续航里程纠祈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拾骂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流客。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胜挫。   宝马有没有提高电动车的标准擎狗台?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寡?让我们在接下来的测试中找出答案拓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萄,宝马i3的行驶里程可达88英里朵。相比较而言筋棱,?Ampera可达30英里涝,而普锐斯可以行使约10英里蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电假,i3可以更多地使用电动模式防敬辫。而增加了汽油机的动力系统碱靛唱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浦,357英里和505英里许阮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芭睫。这台车约五英寸高逛,而宽度几乎和高度一样饶善,与低矮流线罕貉尼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痢括阂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邓褪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醋百辅,我们没有所需的充电站?捍樊陕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坟拓。   此外沉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容度。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汐熬。它内饰精美禄函,融合了许多先进的科技猴割圣,它空间宽敞眯,驾驶体验一流径邦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弯,它仍然使用汽油机备,以作为电量用尽时的保险赁括。   第二名香亢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好樊,科技感十足诚苗羡,而且它也能胜任舒适的长途旅行喂搬舷。   第三名聚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款楔,它最大的优点就是充电迅速佩娟溯,性能可靠箩。   然而概,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋群。(实习编译第禽篓:徐旦?审稿廉檀:刘洋) ? 免责声明版权作品锚寡腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑艾牧,严禁转载拢休汐,违者将被追究法律责任疲逢哎。责任编辑姜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼎挎,应该说是倾注心血贪焙构,在技术平台上都有可圈可点之处付垂桑,源自萨博的技术是其最大的亮点妇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作番冗。在外观和内饰上领蹋饺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逢,在动力和配置方面也还是很有性价比的德唐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说半戈美,绅宝的外观原创度还是很高的母,并没有刻意模仿什么车型破,但我们会在这款车的细节上看到诫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法核剔。且融汇的比较好斡将脚,并不是简单的照搬照抄捅霜缸。这一点值得肯定吩搜,大灯的设计十分犀利谴,鹰眼造型也有较强的辨识度讽划。LED日间行车灯比较醒目蒙目拣,穿透性不错集授妹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钒愤炉,也很紧绷胸喜。看起来运动感不错箱,但前悬和后悬的长度较长哦榔镶,看起来有一些比例失调食乖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袖输浑,在视觉上看上去会更紧凑动感罢倘互。轮胎的规格还是比较高的葱裳杀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羡盾。   车尾的设计比车头更简洁一些盟,尤其是尾灯的轮廓惨随,设计非常成熟啪铂番。和宝马新款3系很像炼。除此之外壁且似,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卤顿蓄。   本文导航届:" "  “卧龙凤雏篡禄廷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦衅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哼胳操,便有了三国时期的三足鼎立斑缸氏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豌旁联,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出官茬韭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闷巍稻,然而坊间始终流传着这样一句话栓随:“得中级车者得天下”;是的船,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抗撤冬,今天我们会为大家带来两款重量级车型人,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迸磋妓,请大家继续往下看居倦。   看到这里大家肯定已经有了答案了匡,没错汲墨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壬抹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秦胆净,那S60L是何方神圣男泞我?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型没牵凤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厢衔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肖,厂商指导价33.49万元砍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迫巫赌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掇浆、后排座椅加热猴奖拿、并线辅助核糜、车道偏离和自适应巡航等众多配置喇傅烤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岔,即使不看车标耍慑渤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胯,哪个是奥迪达。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹦藐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动居,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尺揭然。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角令,使夜间行车更加安全凡韩捕。两车双色的外后视镜造型别致晌哼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洛仍檀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聊,至于乘用空间如何斧避赴,我们将在空间篇为大家详细介绍涧撵靠。两车都采用了5幅式的轮毂造型榷瘁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沥疏乃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蘑萎灰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锯,整体方正的设计略显稳重肉绍。后尾灯的设计两车可谓各有特色烦汉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讼窜凑,设计感十足彭赁,而奥迪A4L的尾灯更加修长未峰沛,视觉效果出色娩县漠。天窗不仅能够增加车内的采光驮期,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉没醒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肪淳翘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斧。   本文导航仍洛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驮缄,配置也能满足一般家庭的日常需求沽。对于这个价位的小车来说堕口充,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韶沦,在这方面痢拿范,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剂,就算是与它的直系前辈骐达相比竭刺焦,也不遑多让达莽。然而作为一款家用代步小车哦滥催,它也并非完美砂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外替,车辆本身并非进行任何实质性的改变巷墒锨,跨界的概念噱头大于实际缄岔。 "   技术革新日新月异的今天店,车型的改款换代再常见不过坷八,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变傅,同时在动力方面也增加了1.8L输。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氏孺平,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势入苍狠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型既,但它的实力不可小觑傲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鼻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挎量、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型路化。既然实力不容忽视骋,价格又有优势捍狗呛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岔。" "  版权声明换:本文版权为网易汽车所有鼻,转载请注明出处仓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星染,全新的品牌全新的车型虏土,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秦桔轻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改改牢剩克斯违,在2013年付迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月停畴纳,堪称是这个区别的标杆级车型饥视汕,观致3要想在这个领域取得成功隶敌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK目,看看是否有优势能吸引消费者关注赡沤。 外观风格各异   先看外观方面计伺,观致3展现出大气得体的风格捷,不像速腾那么沉闷单调茎吻羞,且有着自己的灵动个性;而付溃克斯则是完全偏向运动化的风格漂氖,典型的注重操控性能台,突出驾驶快感的性能车型忱文尘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氦俺,与观致3区别明显曝踞翻。两者主要是风格差异奠,外观上分不出优劣和禄汤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上急乓欠,观致3丝毫不会逊色于副ぃ克斯车型刃。 尺寸对比 车型名称 赶ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朴捣顽,两者也是平分秋色时喝鸡,车身大小相仿泄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势登,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酿橇,观致3要大于副嗍┕克斯敲赔虐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞量炯勉,尤其是腿部空间较为宽松铆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉谭卜埽克斯在后排空间布局相对紧凑价,而后排空间也一直是各代腹叮克斯的软肋咸图。 价格对比 咐瞎牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圃惺,嘎远裕克斯则要比观致3要更大一些饯扯板,在不放到后排座椅的情况下校,傅芯疲克斯的载物容积是530L煤,而观致3只有430L滦几,100L的差距还是能装多不少东西的倍。而在需要有更大空间的时候蹋许,两者都可以放到后排座椅僻奇伶,放置大件的物品铂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怪碳,观致3和溉钠荩克斯三厢都是11.99万起步猾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惺。而细细对比价格表可以发现靠富,要选购自动挡的车型从抱劣,覆橄粒克斯最低仅需13.09万磷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笺吾,观致3则需要14.29万常杜,这个比起该揖叮克斯有1.2万元的价差兼莲,当然在内饰配置上会有其它差异伺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言径,可能概祷探眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚏偷孟。 挑选合适的爱车皑讨,看专业导购脖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔矩冷?   扫一扫无魄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箱享,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞。风云2店、E5囱掂禄、A3以及今天评测的这辆E3闪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竣暴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度触。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葱煽期。从这辆奇瑞E3来看丸放外,外观及内饰都有着很高的原创度冻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杆潞。这让奇瑞的产品线更加丰富厢顽禾,但也让消费者选择起来有些头疼坦喀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蚀腻,也从来不缺少“明星”壳跋泪,“沉稳绅士”大众速腾擒豹径、“狂派斗士”福特父椒蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型翰齿脚,不过要问哪款车型最近销量最高牌堆拉,还要数“逸派高手”日产轩逸掸,它已经连续两个月销量突破3万桥,坐稳了桥车销量的头把交椅诺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诽羡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窜尼?下面我们把两款车型拿来做一次比较朗,或许能看出一些端倪履。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胺靶伦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万土拢,入门价格上擒魔,风朗比轩逸高出2.08万元糕败,表面上看价格设,轩逸占有优势库寺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汾踞扦,这样看来愁辫,风朗其实只比轩逸贵了2800元稳嘲蒙,等国产版风朗出来后换廉窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定雀菲寸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搪侍,这款车外观与内饰变化并不算很大聪陌素,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忍嫁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肚稗纳,下面我们来看一下级纳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彼喜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观静,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伴丢犀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歼。质保方面辜蔽岸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力型柬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煽吃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伺弛,最大马力已经达到了170马力貉返,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烘胖什。变速箱方面时霉,逸动采用6挡自动变速箱睹驶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喝形,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裴皖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俺斑。 免责声明狙既:本文仅代表作者个人观点朽设,与环球网无关灰省墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情城,对本文以及其中全部或者部分内容灰屯赔、文字的真实性肠愤、完整性竭限石、及时性本站不作任何保证或承诺关默缴,请读者仅作参考瘫,并请自行核实相关内容暑匙。" "  近两年库炽落,自主品牌进步着实很大枷,无论是从设计方面舌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钎,甚至可以与合资车型媲美俯容,山寨捌室劲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肠。在10万元以下紧凑级车型中芜躺瓢,更是自主品牌的天下驴拱唐,凭借比合资车型更为出色的性价比凄镶,吸引了不少消费者的关注链秀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捌,一经推出便受到了极大的关注豁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型复毯暗,包括动力在内拧虹,新车共有20项升级怀氓,本次共推出8款车型淑骄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竭臂乐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薯,售价区间为7.49万-11.79万元禾镶凛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窗鸽,近来也是频频出镜栖筏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜埃控大玩具车”的名号名极一时布。速锐共推出了9款车型囊喷啥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雀惕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合退扫骏,售价在6.59-9.99万元之间陶偶。   单一来看帅悼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卯巳变,看看那款车要更“精”一步渡粉。" "  新君威变得更好看了泥,配置也进一步提升霉物轮,新加入了一些科技配置哗,比如智能交互系统疲,BOSE音响等等坦菱甲。这些都是新君威的改变之处饭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型松凸,售价24.59万元姐,作为一款定位中级运动型车的新君威哎师瓶,品质感一如既往守史娠,操控性也非常突出脸怜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汤晌工,以下简称新君威烈,外观相对于老款进行了必要的改变辅,毕竟老款车型从上市之后粱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秸,新款在大灯拦、进气格栅力啼、雾灯畔赐颅、尾灯写快、前后包围都进行了细节的变动磷。   在新君威上灭靶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洁辅,在操作上没有太大不同部窍浦,轮毂方面焚辫稀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侗甭寂,轮胎品牌依旧是普利司通箱。侧面造型基本上没有变化鞭,侧窗所占面积依旧较小誓。   车尾的变化还是比较明显的驴矫缓,这主要来自于尾灯的改变皖。新款尾灯全系标配LED灯鹿敛,并进行了熏黑处理鲸。尾灯的轮廓样式更加犀利聊,个人认为要比老款更好看世。除此之外算,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赦沫骨,牌照安装槽的形状变成了正梯形坍讲藕。   本文导航橇踩磷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暖,颠覆传统的外观歉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV方响。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孝裳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机非,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓦,足以证明其强势的地位辜甩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市文搔傲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炊磊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捂丰琴。(温馨提示搜高:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伪念。)   自由光基于全新CUSW平台打造贪讣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅避,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强申。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致县镐晴,圆润的造型是其给我们最深的印象绩卸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涸斤叹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线麓沥价,显得简洁利落赂吾爆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慨,显得净雅别致贸席李。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同傅辉,主要表现在其大灯的表现形式上耗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球媳廖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盗。两车大灯配置基本相近浑冲社,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恕绘衡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尘达,车道偏离预警系统舍吭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卢韧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅材菠擎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梅呻噶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浩北颓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话财赣崔,其尺寸差距就没有那么大典雇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡督归七,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁性燃困,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起龚南。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哥桶。奥迪Q5采用两边单出的排气管妥娄,在气势上略胜自由光兜炽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墩蜗叮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驴翱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潘净,磨损线束保护层揭,存在导致电池损毁的隐患钦笔巷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拱四豌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卑,称9124辆V200受此次召回影响敝浩夏。长城汽车正在邮件告知客户竿焊膛,并建议联系当地经销商进行检查维修涎。   据悉豪垄看,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罢怀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楞。”更有甚者掣闹,线束可能会内部融化辨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氯墓告,目前已上报了数起线束故障施软,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹿讹,不能够给电池充电赎冕侍,车辆也无法启动体宝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妻闹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束教。   克特里尔先生称璃伺酮,检查故障预计用时20分钟坎堪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟点温扮。如果绝缘保护层磨损严重夯删,线束已裸露闪缔,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孤。此前该纬橇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弗,2010年又因手刹故障而被召回广。   2012年伍布檄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回边癸检,长城V系列也在其中化。当时铃村涩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氰侣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颂。然而胶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辰,更换车辆共计超过1.5万辆辆。  ∈塘印(实习编译涸两蠕:王萌审稿背:刘洋)   免责声明版权作品乳呻淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌讽,严禁转载恰且界,违者将被追究法律责任吾迹。" "  随着经济的快速发展确,购车群体的年龄层次也越来越低兔售圈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浆此溯、省油嚏,而是追求个性和时尚设计继。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厩恋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一波。作为跨界SUV笛,它们在造型上将年轻茄、时尚展现的淋漓尽致躬疽想,完全符合年轻消费者的审美需要曹壕彻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比圭,来看看到底谁更适合你辉挂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV等轿瓤,相比2012款变化不是很大习泡,只是增加了配置和车身颜色欧捷呈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娩,售价分别为21.98万和21.47万椿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV河,但风格却不尽相同闻奔棉。斯巴鲁XV外形显得干练邵,车身线条硬朗惺守瑰,富有力量赣,越野味很浓宠。而标致3008外形偏向都市化设计房桓,饱满圆润的车身凸显时尚感怪倒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爆娥片。   车身尺寸方面有所差异颅掳雾,不过并不明显寺龟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)便扁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铆。斯巴鲁XV车身更窄问亮,同时也稍长一些惹妙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置户钉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虏,加入蜂窝网状格栅运动感十足凉嗣闷。而标致3008采用半圆形中网我如隘,镀铬亮条包裹显得很精致靛沦膘。两车前脸分别展示它们不同的风格撵廷,同时都包裹塑料黑色下包围孩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯息十,远近光分离灯组设计妙黑,造型普通十桂碍,配备有示廊灯亲渐。标致3008同样采用卤素大灯撑,不过加入透镜偶豹课,不仅聚光效果好甩巧,同时美观性也不错贝筏段。另外婪强,还配备LED日间行车灯敦里。   在侧面空诺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计位精甘,比如非常倾斜的A柱尘床阮,同时将后视镜位置后移赋,留有三角窗减小了A柱盲区察倾丢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澜,有利于减少磕碰的维修成本飘拴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仟凌宛,注重舒适和静音性毋暴,双五幅轮毂很有张力衬。相比之下锋荤广,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性婚,与黑色下包围搭配运动感很强烈俱虑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盲坊,同样注重静音和舒适性导。两车的备胎都是非全尺寸设计痊禽届。   相比前脸彻梨,斯巴鲁XV尾部更个性浚骡迫,辨识度较高竿蹈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毋酬,镀铬亮条的运用增添了质感径帅。 标致3008尾灯加入LED灯组管,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挝辖娜,但是块状尾灯造型很独特竞韩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像递节,标致3008同样配备倒车视频影像杯勿,另外缔,还配备前2/后4颗雷达探头喇。" "  在过去的一段时间里忻邓菏,溉量纾克斯裙抡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置计宫。时尚动感的外观歇砍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性步,成为了年轻人群青睐的车型脑琉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型波,科鲁兹掀背车则是新进的一员贯薯陌,它所要面临的是一场“无言的战斗”碉设魄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出财,但却带有美式车应有的力量感绰坑珐,总体来说它的设计很适合国人的口味席但。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碉溯颊,其三厢设计有些过于保守瀑蜂酪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞳,为了能够扩展消费群体纺蜡时,推出两厢版是其最好的解决办法疾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铺篱,你几乎完全无法识别它的真身碘度,因为它与三厢版保持着高度的一致性卵噶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踩,很好的诠释了彰显力量感的诉求逛敝哀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接档冬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砷凯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欺,但实际上它比三厢版短了不到9cm钳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滤饥,后窗与尾部的衔接并不生硬烁肠,拐角的折翼恰倒好处就沃讽,为尾部增色了不少鲜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炽裁,在样式上显得更加简洁侵,只是与自身前灯组相比衅啃,在棱角的刻画上有了明显的削弱髓皇拼。   本文导航哆洽:" "  提起之诺惊,很多人都不知道是什么品牌盗虚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌魏嚷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耪。只是之诺定位于高端合资自主品牌线毙弘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式地特,那么它的首款电动车1E表现如何降?以下文章为您揭晓兽淘练。   只租不卖崔菏秒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛇佛算,包括车辆租赁畦、充电设备勘察安装撤、车辆上牌婪通羔、车辆投保期串藏、定期保养酚、故障维修搐档、道路救援温、检查维修备用车等阔,通过这样的商业运营两,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车春,它的卖力需要大家自己去发掘洁炊聚。不过在发掘1E精彩设计前盯,请先忘了宝马X1创,否则你将永远欣赏不到1E的美怀细相。其实1E最出彩的设计在头灯钨滑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笔关。   不仔细分辨的话任舌贤,很难把1E和X1的侧面造型分清背。不过1E拥有自己鲜明的特点噬遂,车门下很宽的镀铬饰条啪匿必,和没有行李架的车顶俄。   相比车头和侧面淌,尾部就让人感觉有些欠妥了汲慕桨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惩圭檬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晤剃乳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挽叼。   本文导航砂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勿壁卑,奇葩的中文译名啃干撮、“野性”独特的外观以及较高的定价旁需,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议努醒。说起野帝我们不自觉的想起鄙,同样在以国产车身份进入中国之后食,“改头换面”的法系SUV标志3008掸袜叉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扦。当然睛狄,以20万元以下的车型作为主力军疲亩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舷屏。那么下面我们就来看看慕庞,这两款性格迥异的德避敲哄、法新生代SUV之间究竟有什么差异泞,各自的特点又是什么垂侧歼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秦郊撮,首当其冲是价格方面的不同勺仙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合希顿井,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势该床跨,不过差距方面不大基本可以忽略梨兄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀读。动力方面的表现也近乎相同缕建肋,只不过大众7速DSG澄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孰赔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些变苯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一软屠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔温拌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绷滴单,湖面之上也已堆积了厚实的积雪结肠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上取。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞬栏偷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犁磨渴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脯。闲话少说里弦停,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吵巩伶。   这次试驾共有5个科目惭澳,分别是1.傲虎—终极绕桩努,2.傲虎—冰雪连环唬刷,3.傲虎—短道拉力测试筹啸,4.XV—戏雪乐园俯五憨,5.森林人—不规则路面自由行驶膳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兑拳础,MPV表现出相对冷清的一面敦土,尤其是中高端的商务MPV煽,几乎屈指可数目莱舒,除了老牌的别克GL8外人洽,似乎很难让人想起更多车型壕铆烷。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕉素,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅噬掏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雷喇乡?这就是本文将要找寻的答案懦漆色。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喉,售价28.38万元-33.58万元杜虫,目前市场上有近2栖宫、3万的优惠幅度鹿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吠,官方指导价31.98万元脐。) ●外观解析   从造型上来说庇入扔,艾力绅算是开创了一条新的路子梯校操,没有过分使用一些夸张圆润的线条开,车身轮廓棱角分明叉,有着很强的视觉冲击力呐峨加,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别板蜡,此外奥虱定,艾力绅还装有一套大包围答沉,颇有几分运动风范缝古久,也有着一定的改装潜力弓艘乱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感股达设,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目户屉妥,中网与宽大的前大灯连接在一起桃卡需,营造出一种大气腹、动感的MPV形象撵。   艾力绅A柱采用黑色设计囤,且A柱的倾斜幅度较大膏邓裸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斧贺,总给人一种方方正正的感觉伐,后视镜尺寸同样不斜奘唷,与整车的风格很搭泻,宽大的后视镜提供不错的后方视野裙,保证了行车的安全性与舒适性讹蠢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穷,当然扰期,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镭辽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辖嗜凤,侧门就会自动缓缓打开福救,此外通,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畦蔚。如果对此还不令你满意的话电舅,通过钥匙同样可以一栉獾玻控侧门氖懈凯,确实有些高端大气上档次涣纺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啤煎,轴距达到2900mm琼挽,尺寸在同级别对手中并不占优势匪,与GL8相比氨隋,仅仅在高度上略强于对手破,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势誓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桔仍睹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咎帽。整体线条依旧硬朗炯宿墒,尾灯加入了时下流行的LED元素休磊,为其增添几分现代气息袒倾行。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及家记逻,人们购车的选择可谓越来越丰富瞪氨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择貉探,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煤惯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玩氛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伍洁,他们能够碰撞出怎样的火花弓鹃软,请大家继续往下看伺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挞母爸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秤,由于这两款车型出自于统一平台打造辱排食,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慰长,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氓烈串。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题构卿,你可以说它带有侵略性迷惺掂,或是富有运动感宠拳,也可以说极具视觉冲击力犯袒砍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娇。而K5也应用了与智跑诡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计褥缝胜,使其拥有了明显的家族特质盲搪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厕嘎,极力打造出时尚与动感的流体车身参靖懒,在驶入眼前的一瞬之时唐晌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尾川。前脸的线条设计十分紧绷弄盘料,大灯组与前包围向中央区域靠拢便抒,展现其动感的一面扭醛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寡府,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咖,抢眼的外型加之迷幻的光线挡吗须,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽司械彻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着森缺磋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欧匡磐。   第八代索纳塔不仅外观时尚屋酬,灯光的运用也颇具科技感鸿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性华,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯难,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屉匿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计维即,显然这种的夸张设计且蒲化,使我将其列为变异的种类岸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佰变项,多折线的应用也使尾部更具立体感弹舞,同时对于运动观感上也有显著的提升封艾,由于K5搭载的不同动力总成剃畏叙,2.0L车型配备的是单排气设计灵慌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绞。   轮毂也是一个变化的重要部位杜示夏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酶嫉拿。根据配置不同唱捅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氯杆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隙,该系列轮胎偏重实用性宏。作为索纳塔的尾部筏霉,基本没有大的变化羡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点享澜。   本文导航戮蒋:" "  每到年底吭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾面,地点也大多选择在北部寒冷地区笑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砰龄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扫。在临近春节前夕雌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呸漠龄。   延伸阅读牌体醚:   之前肉劲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兢守穿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容里斯。   酷威采用的是电控适时四驱系统燃,中央为多片离合器高斤泡,由电脑控制来分配扭矩办崔,车内并没有任何切换按键寸杠鼎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗅监,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悲盼譬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶删沛,如果想要挑战一些极限的路况的话楼晚锈,酷威还是不具备这么大的优势的皮潞,因为不具备限滑措施泌坊,至少在脱困能力上会有限制性篓湘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钱衬,采用全新发泡橡胶技术堕揉,具有更加粗大的排水通道日尸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胁,冰面行驶性能更加出色赡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灵。此外态,中央多重“Z”形花纹徘、针孔沟槽设计抢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹲梧箩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机什耍倦,最大功率206kW/6350rpm落,最大扭矩342牛·米/4350rpm场侩某,在目前的大切诺基悔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啡处辟,但是会有不同的调教孝掂蔫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渤派,我一直在想敝边锣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膛传?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV快继,我觉得这个可以有黎,至少不会和其他车型有太大的冲突成岸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娥扔炕,路面上的车辙也是压实的积雪冯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疲,只要不是过激的驾驶行为懒,基本不会出现危险状况菩耐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候变芭,建议最好将挡位切换至手动模式响,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坪廓,这要比才刹车安全的多荚,这中方法同样适用于其他手自一体车型霸。   本文导航俱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢借、充满艺术色彩呢剑,或者是有着一些与众不同的操作模式湃鲍。而这辆2008则告诉我们羚讳,一旦法国人在拥有自身优势的同时梢核衅,再把务实两个字加进去甭,那么可能会让其它对手感到紧张贿钮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置删傅仿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悲墩辱: 由于本次活动仅为简单的静态体验伤,场地和车况都受到一定客观因素限制靶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喘,至于其他更多相关信息拜屉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上彻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型髓谰辆,作为首款引入国内的小型SUV涟侥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哎驼识。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谭池罗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皆套,对消费者很有吸引力画。作为一款紧凑级市场的生力军车型患醚惺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挟裸骚。   观致3共有6款车型扮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型担僵竭,售价为11.99万-16.79万元区间谩。因此设幸讣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绒衰辆。对于中国的汽车消费者来讲阔鲤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僳权。要知道自2006年上市至今桑虎睹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呈激。那么暗,作为一名后生的观致3罢袍纳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢休?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钨搽誊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痴亭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锨茎并:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捶晦拷:16.78万元)来进行比对跋噬。由于两车的售价只相差0.01万元空何拆,这也令比对的本身相对公平一些宪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硅,我们测试过高尔夫7顶配车型磁汉糕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爱久酥,跨级的配置也令对手望尘莫及肃旦度。但这一切弗弟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纹康、最需要的因素讹沮醒。对于高尔夫这样的家用车捞勒钩,在使用的维度上做到出色沦苍,才是它的本职饭雾。今天算,高尔夫7又来了食舍,这次是全系中价格最低的1.6手动型典。动力称不上凶猛曙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富软殴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帆坞肮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饱任端,必定有些硬实力痊拔鞋。空间满足舒适乘坐敞些、常用配置齐全肖虫,动力也能保证提速顺畅科醋摊。但对于这一类的畅销车假,最重要的是它必须耐用讼,不能隔三差五地就往修理厂跑港攫,也不能冷不丁地出个大毛病但贩。这么来看僧簇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哭皮,故障频出韶面,这点很难让人满意届。毕竟粒咸,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞬胚屏,靠的是皮实耐用的品质挨毫。在我眼里溶泞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袜胺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叹含辆,高尔夫7车身长度增加56mm侩蔚毛,宽度增加13mm啼吉,高度减少28mm噬醛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗣亲垒,也更显扁了播邻。   如今碘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锣。这个配置的增加剃眯,为日常使用提供的便利性还是很大的考。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气韦,要知道柑伊克斯苍、英朗等竞争车型都是16寸起步了商杭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性第普挡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服定,这套胎居功至伟摩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候适妻避,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舍,如果您拥有过高尔夫4惺搁、宝来或者帕萨特B5的话末迫,您一定会理解我的意思逗。没有复杂的配置涝创,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则工,瞬间就能上手馆。这一切都似曾相识卯岁翱。   在1.6手动版的高尔夫7上禽苏漂,您看不到任何高端的娱乐功能彼遍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扑荤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焚氮纯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾对醋,但我认为这并不影响操作便利性汉购年,最低配车没有大屏幕很正常拌辨田。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磺,车辆静止起步平顺性不佳伯海,油门给少了刹车不松开渭店,油门给多了又会猛窜夯河,让人抓狂赣。但今天这台1.6手动车型虚,上述症状全部消失牵嫩朗。起步轻给油即可惭撤刷,电脑自动调整喷油量嗜犁没,使其转速稍稍上升淡挡,令发动机不容易熄火厦疆,等红灯红、坡起都很方便克,使用起来当真比顶配的舒心多了秤靶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂素,让人捉摸不透函零伦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骸,用料优秀被认作理所应当煌霞。在数年的成本控制下埠容,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娥空捅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匙撕。对于大众汽车而言戳,这样的结果也堪称可笑了俄凰丁。   没有真皮座椅咕宦济,您会失望吗班凛?我和同事们都不会靠材。我认为从适用角度上棵,织物座椅与高尔夫更搭蛊焙。这套座椅的缺点返,在于椅背调节起来很费劲不,而且要是有个腰部支撑就更好了扯笛。纵观高尔夫1.6手动的配置夕,我认为作为最低配车型讣伪,功能简陋一些并无大碍呕拎,该有的它也没少孙从蒜,并且绝大多数的都还好用得皑蔫,如果您是为了舒心实用思岛,我觉得它能满足了容犬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俏逢钱,对于购车需求的国人来说许韩鲜,一款看上去体面抽冠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萍,只是碍于可选择的范围有限撬孰摆,但凡有一款出类拔萃的新车型臂,必定会迎来极大地关注男。对于25万中型车这个级别绿,迈腾一直是多数人闪过念头的首研哺尽,而福特全新蒙迪欧的到来鸡,分走了不少的关注度寇盼,选迈腾还是选新蒙迪欧滑,对比一下就会发现卸充,挑战者颇具实力揣乱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尺黔,售价24.28万元箱镜磊,和迈腾 2.0TSI 豪华型面,售价24.78万元敬,均是各自车系中的主力车型吭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惕,兼具个性运动和居家商务需求奶娄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计超宽岛,极富攻击性槽,对年轻消费者有着很强的吸引力底,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颠,入门的1.5T也有不俗表现江。   现款迈腾严格意义上上讲仁贺,只能算是半代升级徽,是在老款的基础上升级而来光赁。迈腾整体延续上一代车型的设计氦苗,符合国人的审美筏聪耽,经过加长的车身手瓶,带来大空间的同时烧,提升了行驶稳定性及舒适性胎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面居景,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米插袜念,轴距达到了2850毫米火,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晾,整体比新蒙迪欧小一些屠凭玫,即便是经过加长秽讣哼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧距蒲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颂胶荡、加热坦、折叠佬宽纪、记忆 电动调节颁妥建、加热雌笑赌、折叠伞诲巢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疯柏茎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徐川坎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杯,不仅科技感十足稀撅信,还具备随动转向赶扦、自动开启等功能浇拳唱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些老瞥撤。天窗劫废、全功能配置的后视镜等荆,两者处于同一水平瓣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跑,对称的T型中控台中规中矩廖泥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宛氓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作李,主界面被平均分为四个区域促项,分别显示电话俱垛辖、导航诞、娱乐和空调四项基本信息哎钎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局处秦铺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沏凭规。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绥劝、6碟CD等配置鞠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袒,迈腾更像是上个时代的产物府腑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擎徒,相比迈腾的2812毫米酚但,略占优势贪本谭,但二者在乘坐空间方面戒貌,都已经足够日常使用蜗本痊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菩,满足于舒适和运动的双重需求烦篙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玩哩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桔歌仆、方向盘换挡慑,以及原厂导航等配置库餐渭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置级悉躺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菇兜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版村具,最大功率178千瓦憋密挛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咸崩妇,平顺性和换挡速度足够出色葡肝镭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合题。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膊蹬谭,最大扭矩280牛米肯,匹配6速双离合变速器沙叉。当年迈腾这也算是黄金动力组合癌幻闺,但与新蒙迪欧相比貌,参数差距明显版。   保养方面骇逛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撼答剂,建议日常保养周期为5000公里左右娶寸骋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右接,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贾未,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舒,之后保养周期为1万公里镶耪填。小保养的费用在600元左右疟,需要更换机油机滤拐路俩,大保养的费用在1100元左右畏匆,需要更换机油三滤信扛船。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氓剧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜕案,相比迈腾髓订,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奶矗外,还增加了头部气帘和膝部气囊还碌。并线辅助功能也是迈腾所没有的惫。   点评楔侨:不可否认妻肛,大众品牌进入中国市场多年垒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型每邯瓮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诡憨,无论配置水平还是动力系统口,都已经没有什么优势了尉,抛开迈腾一万多的优惠吨骚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶砺盏啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疥来磋:本文仅代表作者个人观点僵侥川,与环球网无关骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽块额,对本文以及其中全部或者部分内容偿瀑沥、文字的真实性染畴、完整性衡讽、及时性本站不作任何保证或承诺围,请读者仅作参考配殴搁,并请自行核实相关内容啡耿熊。" "   “北国风光戎鳖糙,千里冰封笔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虱私,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯河。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐故。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悍,对途乐而言这不仅是一种新的考验菜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炽厂。 外观扇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轻,想必对于多数人来说四将零,它的名气比兰德酷路泽小很多歉,但并不意味着就要比竞争对手要差镣。外观方面途乐外形实在太大了灯沽鸵,有点圆头圆脑的感觉丹,比兰德酷路泽温柔了很多竞钡少,缺少了一些很“MAN”的元素吭涎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80首茫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愁列亮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辆寸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辣斤畴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嚏宪朝。中控台看上去很有档次力,各类功能按键排布也十分清晰奠翰琉、合理按互阑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处信拎吠,完全遵循了游艇的设计风格饱俩,宽敞共沙、舒适师葡、豪华绷崔颈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缄洼。   小结实社集: 从外观内饰的整体表现来看赤囱古,可以说途乐是一款成功的车型刑褪片,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葛亢槐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恍内,如果“沙漠之王”远离了沙漠敦私食,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色估,这也是我们大老远来到这里的最终目的硕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浆刹,人们首先想到的通常都会是奔驰鸿奴瘁、宝马胸、奥迪爱竣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滑酿导,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴横。但是说到文化的话讥惭棺,就不得不谈到今天的一位主角采纷,捷豹XJL恫奋释。相对于奔驰这样的全能贵族来说坍股,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脐禾筏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵封。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陪拇蓖。   作为进口高端豪华轿车惜赊,相信奔驰S级大家都比较熟尽,而捷豹XJL依旧比较陌生亥幌,捷豹作为英国豪华汽车品牌记氏省,也有着将近百年的品牌历史嗽坑斗,虽然品牌认知度不高踏,但这头豹子可不能轻视吓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贺藏,价格都在120万左右锯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L如胁惟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洛化农。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前潭棠姑,其实捷豹和奔驰早就杠上了萍缎狮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新年,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峡碱厘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伍戏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话师,你一定记得去年上映的《007悍那冒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盎桥贺,没错就是捷豹XJ悍枪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慰蘑付,里里外外展示着它的优雅与稳酱破稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糯偶。   无独有偶么,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行交,虽然不是目前新款的S级看,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舷诡镣。   言归正传奥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞘拒肉,不过两者的风格却截然不同叮挪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挪奴脸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幸科馈,在当前时代也更加与众不同泻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吧蔚两,号称着汽车发明者再一次发明了汽车未芳惶,的确奔驰S级是同级别标杆便,外观轮廓延续了上一代挫稿,细节之处更加富有科技感段,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气躺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疚鼓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气史刚,比XJL更加强势啃昂捞,这就像两个高人尼佃,一个低调一个高调而已浑。   大灯的造型也风格迥异模杯饱,XJL的设计更简洁到,内部采用传统圆形元素结灵事,使得其眼神也更加专注魂。而奔驰的大灯设计更加时尚奥秒兜,内部流畅的菱形也较新颖惠唾翠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糠绅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酷莫,光前大灯就使用了五十多颗LED扁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒜孺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾告泛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旁,更加沉稳镁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通码为,但硕大的车身同样沉稳箍良捻,硬朗的线条也更加动感鸿祟磕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾博葡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓣荒,这也使得XJL的车尾更稳重新涂氯,而S级更挑逗人极垄扯。   尾灯的设计偶寝,捷豹XJL采用纵向设计戊拓狼,并以车身腰线融为一体串描,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袒息休,整体轮毂简洁不繁琐刷词港,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁松,内部灯组造型是一大亮点撮盒频,点亮时相当好看盘封际。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节连快斧,并没有过多的修饰概,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秤,就如同一件高档西装司搪弟,某颗精雕细作的纽扣就足以川拾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型交,相比奔驰大气的轮毂澎泛,捷豹XJL的条幅更纤细屯,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹿爱。尺寸方面XJL为19寸够,比奔驰S级的18寸也大一圈湍悍备,轮胎方面同样为245宽度钮彪,不过与奔驰前后同宽不一样袱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胎,并且作为一个自主品牌切,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楔劝彤,旗下的GS5疆、GA3戏、GA5几乎可以与合资车相抗衡渡季,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象练。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狗吵擞,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲铡,由于试驾人员较多陛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验董。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统入烯即。   现场测试场地为两个圈形场地抱牢儒,两个场地项目都是一样的看斑,可同时进行两组试驾椿,场地提供了直线加速瞬涩曙、紧急制动劝腿、蛇形绕桩横品、麋鹿测试四个项目讣铜,可以说涵盖了大部分的性能体验丸遍蔡。当天试驾温度为零下十八摄氏度胖啦,这样寒冷的天气寸攘,面对半冰半雪的湖面喂沟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力摄关。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涪,TCS系统介入梦幌,防止打滑的发生烽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赏凑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仑吵锤,最大功率拭市:90kW(122马力)/6300rpm搁拌惶,最大扭矩悉农:153Nm/4500rpm梳枢么。而这次试驾的车型中没有手动挡疆卞妈,均为4挡自动车型爱,动力表现可以轻松满足日常使用需求刨磋。   起步于加速初段油门如果踩的过重溶,TCS牵引力控制系统会即时接入疮,并且自主减小喷油量鹊蕉,从而避免轮胎打滑晶仁,这一点上GA3与GS5表现都不错幻及坡。加速至60公里每小时后寝懊,紧急制动归绵葱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音草,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惺巩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盘掳,未出现侧滑毋迪。   本文导航双怂:" "  提起中级车些,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚎。但要是预算有限翁,面对这两款车型还真有些底气不足赋百,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的截嘉蛊。好在现在中级车市场一片血雨腥风凸呻,改款K5已经于近期正式上市股堑,延续了韩系性价比超高的特点陷。这次趣胳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刃市瓤,让您的购车选择更加丰富冠。   没错墟稼,此次选择的几款车都在18万元区间内散埠。而且颇为“巧合”的是氛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盛范蔷,也堪称中级车的黄金动力之一步。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顾少笺。既然如此旗溯递,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”回丝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孝别图,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毒十劲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)建,动力参数有小幅度的提升匈扮部,燃油经济性也有一定的提升惟,但依旧没有给人留下深刻的印象芭,尤其是我这个09款嘉年华的车主吕。如今抽,在配置依旧丰富的前提下镭,它换装上排量更小套镐肺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篇露,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丹测,这一次似乎有点看头了捌犊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机懂莱,它的来头可不少美仓楼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邓穗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狭坏,可谓是福特的明星产品享肺涛。我得承认这些奖项来之不易嘎,但我更关心的是剔屋风,它依靠什么亮点来获奖缓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藕,震动及噪音抑制能力如何唱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现添牢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裂暮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赌敛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷时恍、涡轮增压以及进排气可变正时技术驾镐。在这些技术的支持下龚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拟。反应到账面参数上亭醚,它的最大输出功率是125马力飘,最大扭矩达到170牛·米哦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吧瓤巩。   另外饺梯,福特也针对其三缸的结构特点罕,对发动机的震动懦、噪音等方面做了很多优化和改进蹿挝岭,比如喷油器及油泵柔性安装斥、皮带润滑澜牧、缸盖上方吸音泡沫等等诵捅。为此犀写,我先后做了两种情况下的简单体验无匣揣:1蒜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贩、在静止的状态下诽然,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卫。经过细心的体会和观察后吮氏讨,我认为结果让人满意腹亩溃,发动机的震动轻微细,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梅棵泡,但也不大碍事辛勿。事实上矾凹氏,即使我细心观察孺补,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别取。   看来之前的担心有点多余缉,还是直接上路试驾更加实际颅盼。它的电子油门响应依旧很灵敏仙,轻轻触碰油门踏板课,发动机的转速表指针就会活跃起来吨嘶。幸好油门的调校比较线性弘乡捆,分寸拿捏得体唐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累关烈侩。同时姑顾触,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感太,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扇春。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩穷疥筛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呻。即使在低转速区间栖楼,发动机的动力输出也很活跃谱虚赎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉老绷。同样受益的还有动力输出的持续性丧口恋,在试驾路段里面有不少的环城快速路设擂桃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锤讥,而且整个提速过程顺畅自然胯糜。只可惜受道路限速的制约羚,未能继续把速度往上提玩富,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兴,升挡动作迅速税删突,在D挡模式下正常驾驶然辛,1700rpm左右就会立刻升挡哇祥,让整个加速过程更加顺畅自然畦曝溪。然而蛋群办,在遇到拥堵路况的时候娘撇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氰价小,幸好并不是特别明显肥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现康。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哎烂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好失断晒,除非你把油门踏板踩得足够深浦,否则它不会轻易降挡妙。   变速箱切换到S挡后抢熊冀,油门响应速度稍有提高貌,而换挡转速则提升到3500rpm楷雇汀,动力输出表现得更加亢奋聘。味道对了侨涛,这才是S挡该有的特质痢睹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了房。当然疲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涵断,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缅,至今我仍然未能适应温隋弟。   其余部分与老款车型基本相同头鹿,方向盘的转向精确考、迅速杏,甚至有点“贼”须蒜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”籍骗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忍朽饶,对车身的支撑力度足够底翠羌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显位珊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欺膏赁,同时也确保了车身的灵活性洼彤。但面对减速带这些大颠簸时蛋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淑泊。   在动力水平得到提升凯潮、操控感被保留下来的情况下胺抄昏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少图,开起来更加得心应手担,也更加有活力齐歇藕。这点值得欣喜险衔,也是嘉年华的进步热汐佃。当然扫随,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敦焊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碾誊纶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒋奖泵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色古茶施,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糜鼎枪,不过众所周知枢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趣,而是换装了大众全新的MQB平台理师。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臀岸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异马下仿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盒赋。   首先我们先来说说平台头虱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脸悸米,PQ35血统也就不在那么纯正口兢飞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匆。   平台究竟是什么荡叫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乏撑问,它们会采用共同的零部件邓敖,采取相似的地盘护、车身结构勘痛全、形式结构以及相近的生产工艺穆、轴距等袖法刨,以此形成车辆生产的一套完整系统妻,平台生产的战略是当前产品在开发中澈雀,最流行勿痹、最科学扭、最节省人力酣具潭、效率最高的一种开发战略料。因为对汽车厂商而言擎,可以在有效控制研发资源陀汐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纷悔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲜缺,并看看它们之间存在什么差异禽夹。   PQ35中的""P""代表平台提钩,""Q""代表发动机横置坚,""3""代表A级车揽,""5""是指第五代辜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件星罢角,采取相似的底盘巧来唇、车身结构宛舅、行驶结构潜瞳、相似的生产工艺以及轴距等汐镐。由于研发时采取了已存在的""模板""绢尼寄,不仅使车辆研发缩短了周期皆肩,而且共用的零件大大减少了生产成本暗垫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乌倦。采用PQ35平台的在售车型有途安私、开迪扳、SCIROCCO彼、奥迪TT小溜临、A3琼、斯柯达明锐等车型幂肆郎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韦赖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膊埔沪、大长度激光无缝焊接弯、双面镀锌高强度钢板江、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒋净烩,但如前所述辜圣赤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冀岁。   MQB幕唬块化平台是大众最新的一个生产平台柯,也是此次第七代高尔夫使用的平台竟搂停。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呐编,并且可以共享比例达60%的零件弟摄惹,包括同样规格的发动机堕蜗勃、变速器等汕寥。MQB平台的推出板棚驶,将会取代过去的PQ25夸晾下、PQ35和PQ46等平台农。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窟,不管是传统动力巷防撂、电动和可再生能源动力邢颧,或者汽油机房呕、柴油机抗煌睦、混合动力系统匡、纯电动系统覆、天然气发动机乔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庞帕协。另外累泰,MQB平台还可以对轴距逢伍、轮距腔、前悬和后悬等部位进行调节甲犀。另外此平台可以生产从A0级丰、A级到B级三个级别的车型并幂。这是PQ35平台所不具备的枷期浓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呛噬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水士。相比几个欧系对手磕,宝马的动作显然慢了半拍伍戒秘,继5系旅行版之后东杉馆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挝。当然有时候来得早不如来得巧捂匆氖,只要给足了诚意滑,迟到了也未必没糖吃庞。   对于3系旅行就是如此酱竭,在它到来之前巴冀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头两埠板,作为后来者斯脆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹青巾,就更需要拿出浑身解数了杭逛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版管唇,下面就来看看它究竟有何能耐队。   还是从外形开始说起莎奴蓟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喘守疏,其底盘代号为F31寺钮,依旧是标准版轴距茧汀愧:2810mm深。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怀杯,这仍是个相当精干的长度价戮豆,车身“三围”基本和三厢版一致熟僵,只是由于行李架的关系圭蓄,车身高度小幅增加了21mm缄虚馅。   我们测试的这款328i旅行版鹃绞,还搭配了M运动设计套装使,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彩怀,闷骚的感觉立马出来了啼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糖莆崩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侯琅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )系尽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性密尼,这和旅行车设计的初衷相悖通鸥食。选择18""则刚好合适熊然,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骡垄杏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齐氨衬,用一句流行语来说就是铃哭联:低调奢华有内涵弯绰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霉,从这方面看圃槐,3系旅行并无太多亮点碎较纹,车尾的造型显得有点过于刻板妨寂浚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艰绞毛。相对来说并没有对手做得那么出色簇嗽,V60和C级旅行在设计上的看点更多台。另外瞥鲜,虽然采用了M套件烩晶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式段拱沽,看起来实在是低调过头了痘绰。   外观总结苹茅猎:如果你是3系的铁杆粉丝懦,但又不愿自己的爱车烂大街戈害腻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坎,低调中透着股狠劲儿郡怖,闷骚人士的最爱嘎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姆雇家,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章态递,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少川煤荡。但俗话说雌苯钢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剿办赂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骋?   车型的选择方面遂防,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则需煎躲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扁瀑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揽共,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缴女比。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啼港:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸息缉咆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力评效,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丢娩毁,再辅之以保险杠的少量镀铬糯,前脸看起来一如既往的简约和低调薯。车头多条轻微隆起的线条犯局酵,包括引擎盖上也是凹凸有致汞巍,则让低调的前脸显得浑厚有力定糖醛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奋,外沿继续使用镀铬装饰保挖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煎轮枫,也更容易让人接受吻提,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谦虽开。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惜汉,一个氙气近光灯亮,一个卤素远光灯藏通乖,外加环绕半圈的LED日间行车灯胃卵皆,没有任何花哨的设计胁,注重实用攘。而作为玩灯行家的奥迪荒蜜剃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寒,配合上单颗远近氙气一体前大灯妊,杀气十足推晴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条景奢撮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谭杭,看上去随时有往前冲的冲动娄罢博,非常动感和迷人钾其步。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伺,看上去从容而又优雅贝吭头,有点儿荣辱不惊的味道裙岸糖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了武崎,毕竟走的不算是一路的风格了鲸餐。不过汞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惺沦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感环斜笔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别从,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焙惋说,变成了矩形倒角式的设计懒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魂甭该。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磐。   尾灯方面撤吧须,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型响撬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睹邯伞,而且LED元素的缺失也实属不应该抚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型室枯霜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盎触羡,低调依然是奥迪的责任眠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎还假,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎需沥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抵酶,一个拥有超过半个世纪历史刹毙檄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吞咖,“男人”辛苦、“硬派”龋当、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掇呐冒。一个如此坚持传统的品牌峨窃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醋舶哩,这对于很多人来说是难以理解的事实封。坦白讲蹿溺,一向不以貌取人的我碌,霎时间也很难理解Mark T. Allen说哦惧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陪。无可否认魂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妇私,也必然成为人们茶余饭后的谈资泛,但是就只有外貌是这样吗挪眯?难道它没有Jeep的传承窗茸孺?这是我最为关注的问题厦躲戳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踞蓉鲍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力署。由此可见阶具,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咕丢锋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沽级教,首先必需要有一副好的底子刊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统德汗。根据越野性能的高低苇,依次有Active Drive I魂、Active Drive II和Active Drive Lock三种驴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痞础旱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乌缺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡覆灯富,并且还具备后桥差速器锁止功能劲,实现左右车轮50:50扭矩分配弘坏,攀爬能力自然是三者之中最强的呐我。   除此以外报瓶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠保躬啊、28°的接近角磋街估、32°的离去角你擂想、纵向通过角23.3°土夺睬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置位涪,要罗列出来的话其实还有很多冗乾,但越野并非纸上谈兵慷补速,要真正体验到它的实力奔,还是得把它拉到荒郊野岭料抛。   挂上低速四驱挡法瓣辨、开启后桥锁止以及岩石模式毛昧,稳住油门就往上爬瘸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏誊,3.2L Trailhawk针对越野的需求亥公,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弧斯斧。继续往上攀爬倘娃,一切都比较顺利乾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壬荤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梯。在遇到交叉轴情况时媚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悄,配备了后桥差速器锁止功能的它虏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屑儡,就已经顺利通过峰。   这一次越野试驾木骨慌,它的表现我完全没有惊喜浪梅,因为一切都在意料之中户。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倾狮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凯赫辩。毫无疑问飞敌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耐慈烙,也同级别的最强限画伴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦跋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灌扳。坦白讲窘膛缄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴昧。" "  在国内的SUV市澄沟韬啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下校泡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊,正因如此迁骚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阜呈通,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硷魏蒲。   说到大空间期惺、七座设计绍搂毫、配置丰富的SUV畏,北京现代全新胜达是其中的表表者媚箍藏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型写吝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏溶兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手休镭,下面我们将对这两款车型进行对比分析迷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萍拇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夹,设计上中规中矩丁,采用了哈弗新的家族式设计元素笑,这一风格将在整个哈弗系列上普及愁拣供,代表性的设计元素有梧湘:大尺寸U型前格栅管猴,粗壮的镀铬横条格栅囤,时下流行的“X”型前脸躬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剔衔怜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冯我。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的天劝陶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眉柬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醛砍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轿阔,再辅以造型锋利的大灯灯组坤,极富视觉冲击力光暑肩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话式漂客,现代品牌的确更加具有超前思维意识伎。" "   源自逸动平台的CS35唇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抠祥。凭借欧洲化的时尚外形设计桅,相对精致的内饰做工碗烘锈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牵环煎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞪。此外撅潮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘦窜彩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弥缝,进一步提升了科技感和实用性溃掏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涟,还有定位相同的长安福特翼搏抹录,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宛描臂,涵盖了自主及合资品牌产品特。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奉撕携,作为一款新生代豪华运动型轿车梁次,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雄冕算,也成为点燃这场战争的导火线复轿苹。而上市之后颁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晤链,可谓是一场针尖对麦芒的对决陵僚樊。那么除了运动性能以外谩碉陡,这两款车型的综合实力如何呢荷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烂。   虽然说是ATS是一款进口车型恃蔫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莫,整体售价和宝马3系保持高度重叠聚割幸。从定位和售价来分析烽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袒,两车售价分别为43.80万和43.60万缴凑悄,价格差距非常卸蕖,有一定的对比价值骨芜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喷铰淋,但两车所展现的运动风格完全不一样戏袖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簧,车身线条锋利巫芹伯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疲馆通,同时也彰显了力量感踞。而宝马3系显得内敛一些欢差媚,经典的""双肾""前脸造型媒妓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赦括咎。   作为凯迪拉克家族最小的车型尽环蠢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顽,除了长度略有优势外菇恳熄,其它尺寸都不及宝马3系断擂,在空间上可能会有一些影响队怜浪。不过没有关系崔,作为一款运动型轿车婪菠,小一点也许会更加灵活松茧触。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剖,经典的造型更容易接受蛔耪念,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酬坷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忻。   相比之下工,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厦深,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廉鹃醋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炉。   两车头灯布局不同哄佬,宝马是横向设计腐文查,开眼角大灯我们已经非常熟悉闲。而ATS为纵向布局捶韶,造型更加犀利媚料,同时采用的是远近光一体设计触柯胃。配置上都采用氙气大灯摊其扣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹦枚蹿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喝具芬,但是可惜没有前雾灯彭。   从车身侧面来看封郴,我更喜欢宝马3系厘,腰线更加锐利拿落巷,营造出了运动型轿车的动感效果阑窘蜕。而ATS侧面饱满厚实膘,典型的美系车风格恰算槐。   两车统一采用的是双曲率后视镜泞,并且带有电动折叠和加热功能篮袄滑,同时集成了LED转向灯实,显然宝马3系狭长的设计要更美观试股。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肯提藐,警示效果有所提升戚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棠,双边双排气管设计也展示了其运动气质姓胁媳。相比之下娠,宝马3系的尾部显得比较平淡桶汐瓦,家用车的造型在气势上要弱于ATS虏棠瀑。   轮胎方面虏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎细,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闹可,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稻任,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弛氦,都是偏重运动性能的选择酱。" "  提起东风日产天籁小搏,人们往往都喜欢用舒适放的蛋、性价比高喘读、省油这些标签来为其定义瘦透。的确托,作为日产在华销售的顶级轿车失锯谦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态马奋搐,在中级车市场中处于上游位置漏喷甭。不过这款车型的加长行为醇冯污,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闷赖,天籁公爵擎墨娩,虽然是天籁的加长版本脑裙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦斜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夺示,挑战更高级对手茶婆活,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氨。   25.18-29.98万元的价格区间侈坦盼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耸兼。相比同级别对手雅阁潍险南、凯美瑞博策、迈腾等热门中级车喀奔冀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肠酚鞋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皆保钙,在提供更多给消费者的同时箱宪,却并没有在价格上表现的有多高调檀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异我潦,但是通过对细节的仔细端详截沙,你还是可以发现不少变化之处料兄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端极卷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莱袱措。   5003mm的长度与2900mm的轴距泼埔桑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹦晴凰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越母,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逝。而与豪华品牌中级车相比较书岭侣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坛霞,整体协调感还处于平易近人的水平棚囱会。   本文导航坝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轿仿,数以万计的人们加入了摇号大军合,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舌嘎悉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程昧酚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呕,一步到位的想法也被大家普遍赞同吾藏膏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俊褐,强劲的动力士碉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赦辫感,它们的价格和配置都比较接近疙,下面我们一起去了解一下崎穗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梨饶谴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铃瘁涣:15.98-25.18   推荐理由宦镶陌:大气时尚的外观纽叼念、配备豪华全景天窗嫌透、全新T动力以及较高的性价比鲜搓枪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玫导,采用了起亚家族虎啸式的前脸砂临枚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择科肌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大层幂,能够满足不同购车消费者的需求裴句,值得称赞的是铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗害捞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匹脾,在同级别车型中也具有很高的性价比筛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墩冻,自从彼得希瑞尔来到起亚后路糖吐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸槐动,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸微芭搁,大大提高了起亚车的辨识度含。熏黑的前格栅看上去更加动感虾门却,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筋泌请。   车身尺寸相比老款并没有什么变化材搅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哥罕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒲缸,并且兼顾了空气动力学把,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盛坊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钙,LED光源看起来更具科技感恢。   新K5的内饰进行了小改动畏曙,用了和工艺均有所提升虏藕雄,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘿,看起来更有质感捻描,使用起来也更加方便龟点砍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恰番,也提升了整车的档次感垦胳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑删。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妇,A柱倾角也随之更大想,对于一名1.82m的男士来说鸡链,头部空间的局促性很明显忻,通过降低座椅高度后搪,驾驶视野也受到了一定限制绿皖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臣信废,同一名人员在未调整前排座椅后颁蒲,直接移动至后排乘坐搭,腿部空间十分充裕烫,而头部空间也在可接受的范围之内斡。总体而言丢菜,如果想舒适且安全的驾驶K5败司烷,并不适合个头较高的人士拆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谋诵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徒,最大功率180kw媒郝漆,最大扭矩350牛米啼,搭配6速手自一体变速箱藤堪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘶洛习。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宽侗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睛亲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内交廓市,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妊。如果你听到4系觉得陌生枪县小,那么当你见到它一定觉得很熟悉醚姬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婆擎汝,无论外形还是内饰都与3系很相像烷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平技奥隋,因为在它身上不仅有3系的影子肉,同样也有着自己独特的光芒慷松蛙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阀息,59.6-73万元的定价也高于3系剂眠少。不过其实也可以理解掸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袭,而是想要一辆便宜些的“6系”临毁。   宝马4系提供运动即、豪华拧褪佩、风尚三款套装实电姜,价格方面没有区别暑。车头部分确实与3系非常相近逻垢拾,只有前包围能够明显与3系区分出来嫁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戈。整体来看袄虫塑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捆,仅在细节上加入独有元素赂磨。 【左痘:豪华设计套装(选配)/右淑享苍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萍试愁,但来到侧面相信很快就会被它吸引噶汉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莆匈烈,这样的立体感是3系无法给你的汗温。车身尺寸方面盼举埂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韭露。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蠕嫉,轴距两车同为2810mm罚横透。相比竞争对手陪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逝。   由于定位与平台的原因何苛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳傅,也达到了对自我的超越糖间贿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纲裙。尾部张弛有力的线条帮崩窜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果形。   本文导航棉期化:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锈懊祟,2013年又有很多车型和大家见面了岁览刃,它们各自出身不同性格迥异萄详帘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现列赡,其中原因多种多样伦,下面就对它们的表现做一个简要点评恐臣,并送上编辑们的新年寄语态步冯。 东风标致3008   上市时间较段:1月9日   售价掇岗拳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了髓岗恼,要将标致3008进行国产锻,最初还担心它法系前卫娟抬割、超前的设计能否被中国市场接受灯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脑。   不过似乎这一切的担心都是多余的亨砍刹,东风标致很清楚大家的喜好捻卧拧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸檀籍抬、尾灯等部分进行了调整市,类似机舱造型的内饰得到了保留臣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畅。   动力的调校同样符合中国国情琶,由于中国道路情况比较复杂琶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多襄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卯乘查,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛橡。尽管变速器的表现有些差强人意辫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粱。 为了进一步满足市场需求救赤熬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莎宦,丰富中低端产品线尚慷畦。   新年寄语皑堂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祈堆嚏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来受酱。" "  汽车除了是交通工具之外脾防淡,在中国它还需要扮演更多角色忿静起。比如沤南,它会成为一些人身份的象征奋囤粳。也正因如此画喉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贰懊。在车型跟随换代而越变越大的时候惕,它们还不满足彪浇戎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咆煞碴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刷潘。   从长轴距车型诞生起督慕锭,围绕它们的话题就从来没有间断过瀑卫。长轴距车型的空间更大是显而易见的哄畏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞍太莎?是为了操控放弃空间秦吝形,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题教苏。现在没,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿退袄,并且差距幅度有多大春想。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烽檬微。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亨。从设计上来看母式,它基本保持了海外版本的特征捂火,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漂袭。整体风格比上代车型更运动导,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚎赁澄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别触芜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间评教,同时抵伞,在配置方面也向更高级别车型看齐宋诬兜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铝镣健。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颇粮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镶绿胁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伯藉,那么实际情况果真如此吗虚硕环?   首先惰菜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弊。将天籁停在起始位置后钠俗丸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置却。之后灵立,向左打满方向党烷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澜,然后再次用桩筒标记后轮位置衬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞠肌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骂斥爱。   实测印证了我们之前的推论敢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚼,但差距不算特别明显炽。两者的方向盘直径和回转圈速一致绷。实际驾驶时逆丝使,除非路面宽度限制特别明显秽碌,二者没有本质上的差别唐冗涛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况套蒙嫂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话席非,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鼓唱。当然巢辆乌,陆军1号的尺寸太过庞大府,算是加长得比较极致蔷屏。那么破,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诚?   同一水平面上挡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙交催,二者的成绩均为150毫米届。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙储,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抒罢怖。   我们的测试方式是将车头正对坡道踩冲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止罗虐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侣郴离。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬如速瓜,但结果令人意外特。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晃邵。抛去胎压等因素的影响皇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尝监。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虏祥鳖?如果排除自主品牌的话污,这多少听起来有些不切实际吧吉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撵陛坚。不过这个看似不可能完成的任务秒,正因为有着咱们自己的汽车企业事上,才使其成为了现实胆备捞。10万元给我撕夯,我会选择什么车呢泡摩呕?今天就为大家介绍两款不错的产品附捆,众泰T600和比亚迪S6狗卧,它们之间孰强孰弱陶,看完文章之后您便会知晓钉。   4天以前锑下沥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兴樊霸,顶配不到10万元的售价泄,加上1.5T发动机出色的动力表现呈、以及全景天窗艘竿享、倒车影像等丰富配置的加持牢勾话,让所有人为之眼前一亮锹辜极。而在该级别中兰遁寐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姓函歉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置簧疽牵,还有着出色的销量和用户口碑餐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镀。所以今天佬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比割,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俺嫩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秀精,这款车属于小一号的紧凑型产品俯,因此这里就不掺和了董磷唇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稿揪辰:两款车型造型原创度均不足泥。   外观造型上兢鞠惮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹们歉迁,但相比之下顿估跋,众泰T600显然模仿的更彻底一些乡,车头与车身都是完全的拿来主义彻揪,没有一点原创的元素番。而单就最终的效果来说锋磁,众泰T600显得圆润饱满道低,比亚迪则更加的精致显大湿躲蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佰的疾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm榷吕菏,轴距为2720mm齐案舵,从数据上看得辆曝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刃,而众泰T600比对手更宽素狭宠,轴距也更大窖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疚绵商,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洛辣猛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苏矫,在轮胎规格上趣眉,众泰T600更有优势一些护。刹车结构上虐,两款车均采用了前后盘式刹车巾仁。此外赫轮,在备胎的布局形式上蛋水疤,比亚迪S6备胎采用下挂式咕,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻聪亍,不过更换起来略有不便断磺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毒镶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溉,线条上显得不是很协调诉,后雨刷鲁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冷滤收。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垢膏奉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姓备戮,而众泰T600根据官方的说法畅受,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舒身葡。   钥匙方面篡,两车都配备了智能钥匙匠绢隆,并且无钥匙进入焦磨痴、一键启动等功能也是一应俱全涝惧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通火,但质感和色泽都比较不错池唯慈。相比之下巩伪怜,比亚迪S6的塑料感略强兄禄鞍,但它的两把钥匙中硷痹,有一把还是卡片式的蚀,挺有档次感的阶腊蛋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棺烂,据日本共同社11月报道痪,丰田汽车公司发布预测称牧擒辱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贤辈弓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皮。而2013年前十个月成叫,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫉衡,而7-10月同比增长了24%舱嘛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弄促佰。那么炽绒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翻到陕?在这个产品为王的时代中疏净,或许答案非常一目了然啪,品质卓越的丰富产品抖瓢寐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屠糙端,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娃沸,而其到了2013年也整整历经了三代产品睹驴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檄?在这代产品中究竟有哪些新意扣羌猛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挝。所以肩缉,在这个2013年的冬天全戚乏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”习。   是先有鸡还是先有蛋孟拍?这确实是一个哲学问题叼煌澈。但是对于车型换代而言桶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情襄狸。在介绍外观之前倍壕,有必要介绍一下其前世今生锻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车激仕,全车线条设计更显张力回,饱满的肌肉感让人过目不忘卵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙偿。   第三代雷克萨斯IS逝茨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哎写,全车线条设计更显张力桥损桥,饱满的肌肉感让人过目不忘魏顺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝确。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熔脾,但当这款概念车面世之后恨怜柬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风第。虽然没有LFA那样气动山河秽澳,但却是可以做到惊艳动人耐卑校。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咸开,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舒坊,要么从一开始作为越野车的分支骡,要么不经意又成了轿车的替补步,但这丝毫不影响它越来越主流备,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来癸铝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员松熄堆。   一向个性张扬的Jeep品牌呢,一改传统的硬派风格苍,走起了时尚运动的路线韦膏袒。不仅如此监红,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粕,在国内各大车展相继亮相达惟,赚足了眼球甸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市构,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戮沽充,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缮逆辈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雹:一改硬派风格莎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初结描霞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型较,在这样的大背景下腿,自由光孕育而生防极赁。只是从自由光诞生之日起夹示,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注练刹撂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象午茹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狄,定位于介于指南者和大切诺基之间氛帛,竞争对手直指奥迪Q5聪椒、奔驰GLK膏肯、沃尔沃XC60等车型碉,车身尺寸方面诧,其长宽高分别为4624mm斜扑纶、1859mm烤堪、1707mm伟剧拿,轴距为2719mm雷膏,与竞争对手相比并不处于下风扭酪。   既然是Jeep品牌车型工年烷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了井,只是造型有所改变老考,一改以往平面式的设计泌,采用了类似“折角”的设计檀敌奔,当然效果立竿见影侍,整个前脸变得更时尚也更有立体感登。前大灯的设计标新立异蔷,采用了大胆的分体式设计疚籍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”深恋,氙气大灯吓、雾灯依次向下排列秘。值得一提的是该车的行车灯挫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型操,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑埔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹿祭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墩乐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惋。 斯巴鲁BRZ 黑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机股,采用后轮驱动平台耗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雹裴卯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”婆舜使。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谈吵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斗瑟,而外观和内饰由丰田负责档慌劣。   尽管如此蓉,BRZ并不是“每个人的菜”暗。尽管设计了一个小型的后排座椅碑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酿栓萄,音响和娱乐信息系统不够出色疥轮莲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伦盆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣没、并且外观时尚动感的轿跑甸肩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试版。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抖屯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吵梧肚,最大输出功率为200马力泡捻,扭矩为203牛米赴。据美国环境保护署数据显示监适,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辩呜千。 ? 斯巴鲁BRZ 忌艾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供憨。两个版本都有手动挡或自动挡选择剑临乡。   豪华型BRZ的售价为26新径耻,265美元剩,配有空调系统扦型膛,定速巡航系统扁草秀,电动后视镜酒,一键上下的电动窗臀巫特,后门曳控电子锁斡,真皮包裹方向盘萍彼,65/35规格折叠后座答,HID大灯敦谐交,17寸合金轮圈成,有语音提示的导航系统份,实时路况警报海,USB接口和车载收音机射灌。   限量版的售价为28省,265美元碴哨惯,在豪华版的基础上增加了雾灯慨莎,真皮座椅事电锹,一键启动塘,后扰流板魏,配备照明的遮阳板化妆镜赎颁,双区域空调控制系统屑兴,前排座椅加热和后视镜加热柬炼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统许猫,电子牵引力系统警鹤骆,稳定控制系统以及6个安全气囊魄岁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试癸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屎,无论是正面撞击箔,车顶强度翠硷,还是座位与头部保护试验零,BRZ都获得了高分送焦痛,可以称得上是一款非常安全的车绒梦救。 ? 斯巴鲁BRZ 囤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伐邯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哼,加速时的推背感没那么强烈特。不过礁卯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丁对,对于六速手动挡十分精通毋守,5房圭,000转起步对你小菜一碟的话雷柒,加上BRZ的轻量化的设计黔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丛娜颅,并不夸张的外形设计罐何扮,精准的方向盘苯皆查,强大的刹车和印象深刻的牵引力俗箔牛。   总体来说奖乾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剐粱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棋亮。而作为日常用车来说瞬,路况好的前提下限钦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盯糯猛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尘楼隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌田,严禁转载桨奴坍,违者将被追究法律责任檬酿称。责任编辑兼:李敏" "  作为一款小改款车型吉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致授年,甚至在细节方便也没有任何变化毫氮,仅仅表现在配置上的升级男。回顾智跑近3年的上市之路来看们小,依旧保持着其独具一格的风格盯磋誓,即时在如今来看嗓茫舱,智跑仍然算是一款前卫的SUV物碘硕,回到3年前套臣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹤、2.4L两种动力共10种车型乱,售价16.48-24.98万元许烁,售价与老款车型保持一致蹬筹为。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型去乐叉,即使它远远的驶来殊经抢,你也会在车流中一眼识别出它泡,城市化SUV的定位倒也不特别鲸侮裂,不过蔑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衬送箱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一门概。   现款智跑与老款在外形上几无二致宿筷傲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闹嫉,与老款相比阮仟凸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏味甩齿。部分高配车型则配备主动安全头枕迁模、前排座椅加热喊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拎搽宫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型访特恒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型部冲奥。这些车型中包括了全新奔驰S级磁、凯迪拉克ATS便、斯巴鲁BRZ掸、沃尔沃V40等备受关注的新车旁悼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钳少厦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幢:9月28日 售价区间狙:124.8-209.8万元   新车点评换陡: “汽车发明者庇膊舜,再度发布汽车”恨脯蜜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澈戒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皆,这也看出了奔驰对全新S级的信心卫络态,从外观漆茂镜、内饰梗并、配置等硬件方面的足够实力檬硅吾,甚至超越许多同级别车型旅吝侧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机僧鞋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炬杏挎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宫旦碎。具体来看透,前大灯颓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楷煌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是木浚,新S级加入了更多张扬的运动化元素菱泼姬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛结痰碧,有点类似于现款CL级的设计甭息割。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面风巴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现心律,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谁伸,还可通过其控制车载设备等蚕。另外拴趟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蠕匿、LED氛围灯仿捕此、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忌、新的mbrace2智能人机交互系统等父。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倘敲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萄,特别是后排的座椅效鹊,高配车型后排座位为独立设计茫廖赌,并且带有腿部支撑和按摩功能狼萎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重华。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斡峰梁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机风镀,最大功率为245kW(333Ps)疗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机高,并匹配电动机倡,最大功率为225kW(306Ps)萄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机超,其最大功率为320kW(435Ps)刃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缅晚烘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矾:9月28日 售价区间蓉曹返:30.8-43.8万元   新车点评豢泌农: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兽。但凯迪拉克ATS的到来痘,让宝马3系走下了神坛怒。相比一直宣传运动的宝马3系蔫戚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讲丹。不过在终端消费市场上窜,凯迪拉克还有很多事情要做盎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泥拧串,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型落涸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酗,外观方面硕旦七,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渡澈碍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唤篱潍,整体造型较CTS而言更加动感骨。   凯迪拉克ATS拥有50甫谋:50前后质量分配钒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讥俗楔、Brembo刹车卡钳兜诗烽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魏捐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂橙瓷懂、LSD后轮限滑差速器算措部、高性能运动轮胎彭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茨徽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毋究。   车身尺寸方面皋蓝午,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诧,轴距2775mm估量晤。而未来国产后惋块风,轴距有望加长抖,以应对国内市场捆联舒。   动力方面匈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机誊,最大功率203kW(276Ps)拉,最大扭矩353Nm抛,其百公里加速时间为6.2秒赏。传动系统方面喀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱默。" "  前言疟: 在上一期文章中讨,我们盘点了2013年重点的改款车型虏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栓己创,在收集信息的过程中壬,编者发现了一个有意思的规律噶芯冲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烩,往往推出两款剩驰,甚至更多痛,更像是一次新车的大爆发馈,或者说是新车开发计划中的一个波峰杠兑辨,这样的车企包括长安福特姬夕漓、一汽大众倒袄盗、广汽本田等谦港。与上篇文章不同的是蒜琅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出计丸獭,而是挑出了10款重点车型艾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型且痛猴,有的是较为低调嗡侯,但其实销量却很不错的实力派车型碘。回首这一年糕韶茨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俯惨:12月10日 售价区间墓歼:12.19-18.29万元   新车点评赁:作为大众全球的当家车型鞍诗仙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变编换,是相对比较原汁原味的一款车型冒速胜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议食庐粉,但空间的改善却更具群众基础蓄。从速腾的热销来看蝎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓶棋此,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒲匆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匠,雾灯区域的改变也是如此擦凶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墒岭苇,也更年轻一些狙梁,少了几分柔美仑吗赐,多了一些阳刚的元素畦。   车身尺寸比第六代更大谅悸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔼履,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佩莱,后排空间略显局促屉豢。这点在国产高尔夫7上得到改善鸿堕啡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm继,相比现款车型惰傅,长宽分别增加了56mm和13mm瑟瞧,车高则降低了28mm品双旅。此外弛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磺漏獭,轴距增加59mm扩葛,达到2637mm藕节疥,使得后排乘客腿部空间增加30mm塑谅牌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拧扫砰,而行李箱空间也增加了30L厘襄吝,行李箱总空间达到380L箩豁概。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖懈С桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铣瀑: 相比外观的“小改款”陈庆,内饰的变化却是颠覆性的秆驶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状点蔷舌,并且向驾驶员一侧倾斜奉卉,更人性化苦钎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舶喉驴。   轻量化更加明显度挡挛: MQB平台的特质之一便是轻量化卵普秒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皋,质量因此降低了37kg饭,另外发动机降低40kg贺啸庭,底盘降低26kg揣烙岔,电气系统降低6kg等等房峭,虽然车身尺寸增加低,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg新瓮测,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穆静挎,并且一定程度上也能提升驾控体验断酸。 【MQB亩职郑块化平台】   配置全面升级噶眠洽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)效输拴、定速巡航书贝、启停功能攘姓、第二代车道保持辅助系统弄纪、防碰撞预警吩蹋、自动泊车涕轨苯、胎压监测醛、电子手刹缕舵、电子驻车卵稻、一键启动秤然、新版导航及超级蓝牙等功能嚼。另外氰巷虏,丹拿音响涪挛、以及更大尺寸的触控液晶屏壁惦堂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成栓旗钢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掇些萌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)面,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吝脐举,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同劝须,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疯奇腿,其最大输出功率为162kW(220PS)蔬汕祈,峰值扭矩350Nm丹柿泞。   主推7速DSG双离合变速箱卷孔当: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱络:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恢废。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撵亮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勾哭碎,而1.4T自动舒适型晨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簇局。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间便矮违:11月19日 售价区间温凰:12.98-18.98万元   新车点评掏头乾:北京现代是2013年的大赢家撇付迪,销量突破百万辆父呈,并且销售车型整体售价在上升奇。虽然索纳塔八的表现还算不错哄槽悄,但这是以高性价比换取的狼庇合,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜激朝,外观更沉稳脯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拣,再加上超出预期的低售价诺擒垮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型儡傅筒。   外观方面锹霞芦,北京现代名图共拥有八种车身颜色湃诚火,分别是水晶白宋、梦幻银山帘、幻影黑坡竣、玫瑰红芳柿夕、水墨灰身、宝石蓝绅榷科、丝绸金纲暴、北极玉苦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彤喂,尤其是前进气格栅处的造型房星,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涉匹坞。细节方面细婪健,新车的前大灯设计很抢眼烽筷前,区别于其它车型搞曙巳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上埔寇佬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辨斗,轴距为2770mm嘲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剖驾呵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辆粮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饭杆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潘,以金属和实木装饰为主蚊。配置方面卑疼,有主座椅十项电动调节琉、驾驶席座椅加热通风记忆功能穗、双区自动空调碱嵌、倒车影像陈棱、定速巡航楞、多功能方向盘看诵、座椅/外后视镜记忆功能鲜暗挎、侧气囊/侧气帘锑花供、副驾驶安全带提醒畦残、倒车影像系统洼斧、转向辅助灯糠娜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胎五烈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撵诚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机床,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诗。对于后续会不会推1.6T车型团节操,北京现代副总经理权赫东表示食,目前尚没有这样的计划传楔纤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亢豪,满大街都是蝎,从朗逸上市到现在的五年来锚四,在全国卖了一百多万辆爆竞垦,卖的这么好硷惮陌,自然有这款车独特的竞争优势疮翠驹。要知道牟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颇,这究竟是为什么滥,很值得各个厂家思考秃。市场定位抓的准式旧靠,产品线丰富氛苇,产能跟得上倍,都是成就朗逸销量过百万的因素房。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醛,市场价16.59万元诚。究竟值不值错堆?运动在哪里库?是否称得上运动莆让?带着疑问晚,一起来吧犀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劲煞武、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘁踏,这种运动元素的表现方式很常见稳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅停,配上熏黑大灯这样的手法笔煞芦,而且很多还是豪华品牌在这样做琶凯。这样就无可厚非了鞭锋茄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做思哦,新朗逸又有什么不可以呢顾量硼?   运动型小尾翼殿双昏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点题试泻,同样是传统手法儒九,几乎在外观的运动性点缀上丛圣豆,各个厂家还没有太创新的方式虹亩。一般些的破闷低,就增加这样类似轮毂季光羔、尾翼的装饰毫咖,高端些的绅检,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茨沏,不过推阂,从侧面看互纲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓟恒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谁。   相比车头和侧面嗽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簧屁辩,在说运动感之前疤赶,我更想说说普通新朗逸的车尾缎噬犬,更确切的说阔繁扇,是想说说尾灯傻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肩,有一点略显单薄的感觉赌峨班。运动版上祁劫矛,尾灯加入了熏黑处理恼,双出排气管也更粗壮了漠灭,保险杠的视觉感受也更丰富胎冕枚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辈。   本文导航摊捣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争对腻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成施峦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琼,即韩国的蔚山凤闻,这里同时也是现代全球最大的工厂电我鹃。这个工厂雇有3.4万名员工涣麻量,日生产0.56万辆车煽。   Inautonews编辑表示炕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锭。五年前质量提高了搔镜宝,但是外形并不美观校糙吗。然而愁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沏胯损。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恰窃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腻横,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咎汰。对每个购车者来说慧涎箍,这听起来非常有吸引力娃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啦穆矗。   与现代旗下的主流车型一样埃椭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法入揉,整车线条从头至尾充满着流动感激按。车身长4770毫米泼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妒娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膳茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”携,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛔蒜啊,它看起来依旧如此的适合年轻人浪慌。没错帽才,搭载着一车的新技术之后弊课沪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹄遣黎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价麓设绘。于是当新车到来的时候危,你一定和我一样对它充满了兴趣苔瓤。这是最年轻的凯迪拉克排黎传、最小的凯迪拉克戳稠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酿科? ● 外观造型劳晾唤:钻石切割风格依旧涎继匙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梧眠、2013德国红点设计大奖磕舱缄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晃酮缝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶息列,只是这回酬闲酞,ATS是完全原创的作品轰稗恐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm到宿圈,轴距仅有2775mm弹冻筋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕉碘,而国内我们则把它当成中型车衫份,和宝马3系标准轴距版测乐睹、雷克萨斯IS成为同级别竞品筛,并比它们都要更小一些度。   前脸的造型相当干练蛾戳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓣譬,而是被很好的控制在一个合理大小上赶邪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了誓襄诽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位休。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条响,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头板裴。出于空气动力学考虑顽算阑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上递识晤,当车速高于60km/h时赣纽事,前进气格栅会自动关闭堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)常弓归,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辨掏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢癸善,并带有远近光灯智能切换功能淖刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捷疟辜,快速亮起浮帽,缓速熄灭的设定很显档次翠喷烁。再往下看清,闪电式日间行车灯权、大灯清洗稳拐叙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片边俏捕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扭版,亦或是造型需求帝,感性的来说肯,可以视其为向着传统美系性能车致敬勤侗锚。身处车内徒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帕骋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馁。   ATS是一款后驱车倒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硷蚀八:50污同宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹿,贯穿车体的俯冲式腰线氓杉酷、短前悬蔚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态来横。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响词辫晤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠示帝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吹。而在规格方面恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哇疆痉,前胎尺寸为225/40 R18哆姓当,后胎尺寸则为255/35 R18靡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统充勺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致概督芯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涡沉荆,至于设计师是否真有此意皆,倒还真无从揣测台纯每。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衰,实际上此,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徐猫昏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掠合,由此带来了不错的视觉冲击感璃欺撼,给后车以足够的心理压力情说涝,至少眼前的这个家伙一定不好对付突谷骚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型心,至于3.6L V6车型何时会引进赤凤,官方暂时还没有表态身洪避,而是否会有V系列性能车型的推出型谢馈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巳赌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卿,我的第一反应总归是奥迪A6L稿皆汲、宝马5系以及奔驰E级这3款响操。不可否认湘涝孪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞪慕,路上的能见度也说明了这点惶。不过哄体,随着市场逐步的被细分屁抖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者风,除“老三样”以外炕,也还有其他选择饰琅戳,比如秋凤公:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肉,这两款不错的“非主流”产品缆。   今天涸蓉苇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娜盒,领略一下“非主流”中大型车的风采竭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朝度,当然纤叫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同聚孩交。(注练:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”成闷签,雷克萨斯ES简称“ES”扮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盟旱,编辑先和大家解释一下“非主流”函斧裴,这里并不带任何贬义唱含。从销量看肥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刨甸亮,宝马5系9000台以上浅背熊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锋川。   外观份瓮固:XTS尺寸明显更大帘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狗示估,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念色。造型方正且棱角分明的车身造型春坦齿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潘。可以说它给你带来的面子效应溉誊,绝对超过它的价格捎,在半年长测期间信,我在停车时经常会被问哇:这车得60-70万吧炔师?   相对于XTS外观的张扬楼奋、霸气好,ES则可谓是低调猜、内敛很多孔脓投,整车的线条和比例都比较匀称沧奢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闷。   在车身尺寸方面狄铜,XTS的车长达到了5131mm插亮,比ES的4900mm足足多出了231mm发沪勉,差距可不行辰邸,但在轴距上婆剁,两者比较接近绩漆毋,XTS为2837mm哥绞,ES为2820mm枷,仅相差了17mm达础,至于最终的车内乘坐空间表现渺,它俩也是半斤八两熔匹废。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型背番奉,氙气大灯记、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少橇令,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钩,ES则仅有近光是氙灯巧袭,远光为卤素灯泡城。其中随居,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局环说,显得比较个性丰兴。而ES则还是灯组传统的横置式懊类。   再来看看轮毂和轮胎想祁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸松,ES为17英寸辟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豪,市场售价约1500元/条抄呈骚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溅,市场售价在1000元左右/条翱梦。可以说死钒捆,在这方面两者的差异还是挺大的鞭蔬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讨徘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择力下痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘矫Щ肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恃纠捅,下面就让我们来看看他们各自的优点评替洞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叭,其他两款车均有上万元的优惠僳,但相比比亚迪秦的国家补贴胚腐,这些优惠就算小巫见大巫了饺。目前在国内的某些地区淑坪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诵瓦,总补贴额度可达到7万房,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腔惺荒。   在外观方面侥困,这三款车均有各自的特点辆侯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感春付冯。而本田则是日式混动车的传统样式哺莎瘦,看起来非常别致地另。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桶套,非常有气势硼。   这三款车中肃搞,比亚迪秦的动力参数最强沏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘎赖。不过要是论舒适和驾驶感受辩匣,锐志才是这三款车中最棒的录度丰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胜问,因此它的动力参数看起来没有太大优势宛暇吃。   三款车同为轿车媚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亨去,丰田锐志采用了后轮驱动渭旧弧。至于哪种驱动形式更好署刮,就要看个人喜好了饱柔妻。   本文导航帝:" "  简约内敛枯倡、安全扎实菲钳、品质优良辽病,却叫好不叫座靶逗标,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象半。然而对于一个企业卷拭肖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矢矫。为此才系,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时邪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涟巷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如登,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岔吐透。 亮点配置局:   City Safety城市安全系统倦损,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞不师碎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盾,系统将马上发出警示并全力自动刹车逆梢,避免发生碰撞事故芜晦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疽北桥,可实现自动排队功能公,除了可设定巡航速度鲸反,还可设定五种不同时间间隔哨透。   加强型盲点信息系统BLIS父死,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怖。   倒车车侧警示系统CTA祟袄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆托趴,如有车辆接近妨,会发出警告音和BLIS警示灯献。   FAHB主动式远光灯稿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆订田,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孺,防止对方车辆驾驶者造成炫目苏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阔虐霞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侣阮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柯新顾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距精韶嗽。显然沃尔沃也意识到这一点姐团,要想在销量上追赶""ABB""沽茸,国产是最为关键的一步铺瑞尖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边快。S60L的到来肯定会对宝马3系逗逛般、奔驰C级龚呕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战川畴矢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驴愁,我们今天对比的是2.0T智远版鼓徒,售价为30.99万摧,而其对手同样是搭载2.0T发动机售,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喇浮。 ● 外观对比   从外形来看航驮翰,沃尔沃S60L给人感觉干练窟、紧凑度酗,X型前脸略显凶猛材麻随,富有冲击力绿晨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喘捅蔬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虹那嘲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滦鹊,采用氙气大灯光源坡惧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滤,只是少了前雾灯疵。相比之下曝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合完,同时还配备前雾灯伴舅。只不过灯组并非自适应前大灯反篓其,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缝靡闷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源微魏,确保驾驶安全捕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平表箍,轴距增加80mm达到2856mm戈,而奥迪A4L轴距为2869mm惫嘛揽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粱擎瘁,不过高度和宽度有所不及武福空。两车空间表现如何垄淳,请看后文的实际体验攻。   两车侧面造型也具有不同风格氮先尽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陈肝,而奥迪A4L侧面更加稳重虚,看起来朴实大方零挪。 在后视镜上郴创,两车都集成了LED转向灯才弹宽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能噶辖陕,而沃尔沃S60L则没有萍淀。 在尾部岭摊,沃尔沃S60L造型略显生硬了齿磁史,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耐然。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挟级,同时加入镀铬包裹吉炯,气势十足强廓,而奥迪A4L是单边双排设计背祈焕,无镀铬装饰饯渴犀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酷郊墟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎校,尺寸为225/55 R16轮胎科臼,相比之下尺寸显得有些小了汀,同时配备的是非全尺寸备胎淀诵分。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隆揣卫,只有修补工具有点不厚道男谈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的按地死,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺惫?当时的网络上绝对是一片嘘声爸滤补。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趟寝,这似乎就可以理解为特立独行魄?或者说创新掸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篡,通俗一点说就是祁:走自己的路髓希,让别人竞相模仿怯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹄妻卿,时间不长劳答,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侗?当时我无法回答绰,因为还没有对自由光进行全面的了解韦吗琼,经过一天的试驾体验之后扒,我认为这次Jeep自由光确实有点料玖垦肪,甚至可以说气势汹汹继,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯浅堵馈,那么它到底有什么资本来搅局呢熊拔播?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顿完。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔬己加,在做颠覆传统这件事虐耗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑坡。就拿前脸来说狮弛妙,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法捶壬玲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧无眯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表售侩渐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荤,Jeep其实并没有太大的优势毙奴,包括大家最看重的轴距表现托呛,在这个级别也算不上是太突出潘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佩褥彭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雇垦拎,让消费者也能愿意买单蒂皮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檬,其尾灯设计和大切如出一辙鳞,只是在造型上稍微做了一点改变弄,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样究即桓,这实在是太个性了溅锣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哇鬼渐,不是吗杭匡?   本文导航裴翘垛:" "  “便宜誊列、省油详、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霉愁。因此父溉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军档,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上愧钱辩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息识靡冯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驾愧伍。二者不仅定位和排量相同捻,售价也都是6万元出头渺赣磕。那么谁的配置更丰富儒癸乏,性价比更高呢嘘琶?接着往下看吧岸叭。   备注兴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期华蕉耐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辖塑许、“天窗”和“后轮碟刹”煽缚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迹送,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响担臼举,促进其他品牌产品的更新或者降价敝,以提升竞争能力沦龟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旅,但又觉得竞品车型优惠较多”苯扩垃。今天就随着我们来看看恐,新威驰对比瑞纳沉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峡挞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袄款,此次我们将两款车型的顶配加之对比墓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处村。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喘仕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玛肪猎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锻,以往圆润的风格被全面舍弃圈尉田,车头变成了现在最流行的大嘴形象攀。虽然初看有些夸张镐车,但是符合小型车定位冒,更多时候它是年轻人的代步工具傅鞭稗,所以造型必须年轻路孝涧。大灯面积不但较老款车更大拒扔瑟,眼神也更加犀利库对。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闹棚萎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酸免鹤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阔锰污,上扬的腰线很好的诠释了这一特点投瓮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娘们,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讼餐,诸如电动天窗毒没、前雾灯与后视镜调节都在其中顾怯无,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狗旧顶,日常使用的便利度稍高一些凄柿圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm风,轴距达到2550mm媒帆灭。与老款车型相比加长且加宽洛,这是为了适应造型变化的需要漏博。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伍际弊。   新威驰车尾没有车头那么激进乒,显得时尚而舒展榷肛绕。整体线条看上去硬朗多了山。在高低配版的车型之间叙儒,外观元素的差异并不明显旧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条莎,不过在潜在的功能上却有所不同烘岸写,高配车型具有独立的外部后备箱开关灰头,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迪雹,在日常使用方面的便利度有所不足胃忍抒。   瑞纳尾部的线条更是犀利迟炼腑,线条从车身一直延伸至后备箱汐眯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仑,增加了不少的层次感和运动感窘。" "  旅行车在国内的发展进程犁,现在似乎已经开始有所起色刻,但受到各方面的影响弹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弦紊。记得应该是在去年韧腿肮,各大主流网络媒体几乎在同一时段降梨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章门,虽然没能在实际层面上起什么作用核郊期,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霓插,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撑皇莱,但是大部分车型均已进口形式引入汗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宪。宝马全新3系上市后届揣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腿孺。不管是厂商的试水工作梨金,还是为了后期大力推广的前期准备握,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炼慑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垮锨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撇粱,但官方却并不这样为其定义吠菠娟,所以除了V60之外鳖贺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稗搭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兔乒,三款细分车型跨越了30-50万区间疲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迟。   328i M运动型扑,是3系旅行车中的顶配车型馈,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔼拆到。BMW的M系列产品狮擎匙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驶禾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吞护,也很难在视觉冲击力上对其造成影响看刑。在M套件衬托下的新3系旅行版韦,表现出的攻击力和威慑力很强概。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型类炉客,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅措,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茅变桥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疆,也是几款进口旅行车中最为全面的习磐,除了前部以外考,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兑,令驾驶者的便利性有很大提升净啥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜕,造型圆润的尾部整体风格摩凳堕,让旅行车身份表现的恰大好处快焦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侧,但是尺寸不大翻裴荒,威慑力也没有想象中明显巾廊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霉提闲,极富肌肉感的线条元素眷辽粹,让它表现的干练紧凑篙斗。   本文导航哪扛:" "  曾几何时拓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洞售烫。物是人非妮嗣劲,随着中级车市场竞争的不断加剧小,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氨。在上个月的广州车展上戈畅,全新天籁·公爵正式宣布上市篓坚离,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穿咳纱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析飞,来做进一步的了解吧赐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叛谎长。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫉: 稳重与运动警蜜够,风格各异   车身尺寸方面琅邓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卑说,车身宽度门埔驴、高度与普通版天籁车型保持一致拆仙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大描猎帅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氛纤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恨亭蝎,只不过在细节方面有所调整破。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筛幢,后保险杠排气管内嵌拾憨刨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讥奢,俨然简多了几分气质的提升绅虱喘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠢, 新君越的外观风格更趋年轻化邻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迁藕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面把湃里,尾部设计与前脸造型和谐呼应戎聚,相比老款车型稳重端庄的设计风格孪俗苟,全新君越更容易让年轻的消费者接受抹。 【君越 整体外观】   外部配置方面莱璃驴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肚册、大灯自动清洗等功能奢草潦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匣失。通过下方的表格我们可以了解到谈强,同价位的两款车缴诵,君越在外部配置方面显然更为全面一些阜桨纪,LED日间行车灯沛桂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酗殿岭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价税: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劫: 日间行车灯捕: 随动转向大灯扮坚: 大灯清洗装置口剔: 氙气大灯赶: 倒车视频影像汾挫奔: 大灯高度可调港卸: 自动头灯娶废: 泊车辅助晤便靡: 无钥匙进入系统渺琉: 感应雨刷喜泵练: 电动后视镜抖亭绰: 后视镜电动折叠嫂宋午: 后视镜记忆蠢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稗括猩,年级里有几位南方来的同学吃凯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诡猾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尚。雪对于那时的他们催魄勿,是上天赐予的礼物随钡。但是临荷淮,对很多北方人——比如我——来说定,雪却是避之不及的灾难暇,它让我们的出行变得困难重重灯怒崔。不过这次却不一样扒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毒唯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喂描,请允许我隆重介绍一下今天的主角丰藏,我们的冰雪座驾芥丘氏,一款中大型SUV——福特探险者韦熬捅。探险者是福特的旗舰车型围跺些,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苔泡坛,共两种配置镐如,售价48.98万窍腐肺、53.98万讹禾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痞。我个人非常喜欢探险者的外型菱笔泵,它魁梧而正派刚,颇有美式SUV的霸气评。牡丹江的冬天白雪皑皑趣头量,探险者出现在这里十分应景枢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热须。这样的冰天雪地里刃剩,就算是带着手套在户外拍照腐丰,手指依然会被冻得失去知觉识。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耻。探险者的方向盘加热速度很快比梧,开启后几秒钟就能感觉到热量娥,太实用了岸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锤裳,匹配6速手自一体变速箱臣弥。探险者在海外还有2.0T版本车型嫉淬,不知为何暂未引入国内亢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浚弄,并没想走量淑徊蔬。   探险者为承载式车身结构刑,搭载一套适时四驱系统烧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫡厕粪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茹坊侈,后桥轮间为开放式差速器慑澳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鄙是,以制动打滑车轮的形式实现才酶。这套系统的越野能力或许不是那么强大痴,它主要是为提升公路性能而存在的收。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗓秘垒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丧。这次我们挑战冰雪路面洼崇,这套系统发挥了重要的作用汀坪电。另外不容忽视的撅金,便是探险者的“神秘嘉宾”了冻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁荨!它是一款高性能冰雪轮胎限凌瞄,官方称它应用了发泡橡胶技术无撕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俺,从而让胎面贴紧冰雪路面弧比,提高抓地力吼嗜。当然信,这款轮胎价值不菲惫市椽,以探险者高配车型的轮胎尺寸艇:255/50 R20为例镜承,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元偿苟姜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上替,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴码,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铆钳浦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隋幌节,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寿删:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溺缆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm题,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛔抹羞,两车的轴距都超过了2700mm蚕,使它们在同级别车型中的优势非常明显虎辱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捅顽,略显圆润的车身看起来动感十足嘎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感密,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墓蚊鄙,550引擎盖上V字型的线条动感十足寡趣屎。C4L大灯的设计相对简单狈温,全系采用了传统的卤素光源械锈,而且并没有采用透镜的设计吧嚎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糠仟辟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稍,还有转弯辅助照明功能编,保证了夜间的行车安全腹。两车都配备了时下流行的日间行车灯乃蹬,值得称赞的是浩沫,550竟然为雾灯也配备了透镜斡赋,这一点值得各大汽车厂商学习极。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钮撇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辑衰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雀搅,550上扬的腰线勾勒出时尚缕、动感的侧身线条蹦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伍股。C4L和550都采用了双色的后视镜设计就蠢,并搭配LED转向灯北伪,视觉效果和安全性兼具涝烘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有废撩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琳。   C4L具有无钥匙进入功能附燃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性北毁露,550则采用了常规的业咽ⅲ控解锁功能经。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格覆辟,C4L刀锋式的造型更加犀利沉奴共,550则更加尖锐乐。   两车的尾部造型比较统一痊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寞,圆润的造型颇显稳重林锯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捂坛,这样设计不仅美观跋委,而且可以增大后备箱的开口角度胶阔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酿,视觉效果极佳彤枚。两车都采用了4点式倒车雷达涛懂狼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物督睛邪,使泊车更加安全粗料侗。C4L后尾箱并未设计开启按键帘,只能通过车内控制按键和掖卑忻穑控钥匙开启挛漂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舱,使用起来非常方便逝匹定。   本文导航雌阜:"    紧凑级两厢车坝,如果倒退10年前希仁伸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粕师。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溯琴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型模深。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹请拈,它于不久前推向市呈拧,但其实它在国外早已上市每拧侍。雪佛兰在近期才引入镣,相信也有自己考虑沫,好在这个时间也不算晚瞪袒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择常撵薪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稠圈粉,相对较低的入手价格彼杜、时尚的外观设计以及良好的运动性能寒,都让其成为该细分市场的热销车型堕恍。而在紧凑级车型中温盼,三厢版在兼顾运动的同时黎己,实用性相对更高一些卸委、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念残潭词。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富淌5牛克斯三厢版(以下简称复沂担克斯)进行深度的比较皑,到底谁能从中脱颖而出摩簿,让我们拭目以待杯。    在刚刚结束的2013广州车展上旗丸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霜。此外蜡,噶洌克斯去年北京车展的正式上市遁手,也让这场紧凑级大战更加精彩爱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后储,作为其小弟的马自达3能否一样出色捐揪?柑⒌罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喉踞,能否从容应对凶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亭躬冈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贩堑渐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羡。就在媒体日当天茫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后无歇瓮,经过旁边人的介绍糠拌,惊叹一句蔼刀敬:原来不是一个车奥藕浴!可想而知兰妥壬,这兄弟俩得有多像纽。    2012北京车展上市的妇寄淹冢克斯相比前者嗅,已经在市场上打拼了一段时间咆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潜棘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滑餐段,但是傅胺樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位危谭,还是毋庸置疑的颠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箔叭蔼,为了让评价更加客观物,同时癸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竞惠攀,我采访了一下身边的同事和朋友藕。   同事A祈:男沪,30岁嗽、已婚定材、儿子1岁多    我哪个也不要庐讹凡,原因只有一个怠衰:都太小奉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谈,实用!当然这两个车白给肯定要琉忙犁。(也对剖骋哄,老婆孩子热炕头的人袜叫嚼,还谈什么运动孺酵规,能装下更多的人和东西颧垒,才是硬道理)   同事B很试编:男潭铃,老竿克斯车主赡汤户,奔三的年龄痊豢虽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概砺纾克斯谈,理由是有优惠蹦、货源足善黎、随时买篙膛,听着怎么跟买菜似的碱厩。   前女友胜:24岁世粮,高尔夫6车主诫咀仟,略带公主病    选马自达3镐,原因是好看幻判,我再问还有吗牌聘黔,答曰呐夸:好看澳帧!我继续问糠千,跟我急了惟悄犀,提问结束纽。   现女友日:25岁复湍,对车没有丝毫兴趣炒缚,仅对各类衣服亲疼贬、包包瑟趣骸、鞋等物品上心    我选马自达3吧惶啊,原因是就看这个顺眼炼队,所以就选了小谩四。(明显敷衍了事)   女性朋友氮:24岁赏驳,某时尚杂志签约平模俺,对车有些兴趣恫锌,但只是停留在表面    我选马自达3瑰挎,因为好看嚷,身材我喜欢教,而且红色(主打色锭广瞳:魂动红)是我的style抖,所以我会选她的说桑碾前。(这种中英文混合体副,外加“什么什么的说”的语法真别扭氛雀,说她好几次竟头,不见改)    采访结果显示牟,果然是萝卜青菜敛投、各有所爱氮呢,而且给出的理由也是五花八门橇节,那么到底这两款车有哪些不同癌,在面对不同的消费群体时膛,它们的表现又回怎样想,废话不多说耻,让我们往下看必睹伪。" "  2013年8月促秦炬,本田CR-V共销售了15393辆灌矫粉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尉坏缝,本田CR-V共销售了18989辆蠢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仁匹陪,本田CR-V共销售了19510辆穿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狼哩驴,本田CR-V共销售了19288辆掸尽材,全国SUV销售车型排名第二......事实上簧聊苯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唤,它的优异表现还远不止这些偏,截止2013年11月底栓椿瓤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搅贾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠任拎隘。是什么让它成为了国内SUV的明星琳?又是什么让它如此大卖莱?   现款CR-V有2.0L关燃颠、2.4L两种动力共7款车型芍涉渴,售价19.38-26.28万元徊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冷,售价22.98万元)舞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型局期,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埃摆拎,纵观整个CR-V的家族史戮和,前两代车型还有些“方盒子""造型取,而从第三代开始壬撤崔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战难蠢,坚定不移的走着城市化SUV的路线纫锈刮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桂姐臂。   说到第四代CR-V的外形溃汕,也就是现款车型糠唱,它的外形并不是能让你一见倾心的主咆,CR-V上市之初肉疲,人们对于这样的设计褒贬不一荚图蹦,甚至有些“不得民心”洗氛俊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镣本丘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯保岗上,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惹形埠。氙气大灯衬鲁率、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磊。值得一提的是电眉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上素滑泄,效果出彩诬孔。   车身长度比上代车型减少了25毫米瀑,离地间隙下降了50毫米忙,仅剩130毫米久,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骄谷戚,但却令离地间隙接近轿车惰恭侨,轴距则仍然保持在2620毫米鳖腔埔,整体效果比老款显得修长不少确媒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因既程,在实际驾驶过程中涧,提供给你更加宽广的后方视野疤零枚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坛寄。   现款CR-V提供17铜急北、18两种尺寸共3种轮毂式样炯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纫钦密,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卞翠屠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朗搭犀,车尾向外凸出比较明显慨厂糜,给人一种臃肿膨胀之感绅辽片。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔑蘑恭,给人一种臃肿膨胀之感赖譬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孝戏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积角,为实用性又添一分变,从之后的销量来说繁裳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伤,保持着高歌猛进的态势桂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺将佃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闷傻颈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稻戈渐、精心曹睬臀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm襄烘纫,排量仅有2.5L唉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绷庇坪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它项辨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腿偷。   第三代雷克萨斯IS韭佳掣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车库勿岔,全车线条设计更显张力古,饱满的肌肉感让人过目不忘辽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顷谐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皮,丢失了一丝霸气列插。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骋备迸,长宽高分别为霸:4665mm强帆敌、1810mm牟勤殴、1430mm汞。同时轴距也增加了70mm鹊履,达到了2800mm恢村。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言塘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忙,其前后配重分别为53琅踌微:47卸勉啊。接近前后1厦登肮:1的配重也体现了其运动本质擅权井。   IS车身侧面短小精湛暑粳息,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贫,显露其灵动的车身姿态抵溅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钳廉,依旧是纤细祷衡、锋利糯瘁拔,绝不与传统设计相妥协鹊厩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抢场贫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泻乔且。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挪汕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性练。   毫无疑问骋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力遍。你可以觉得它设计非常超越桂,也可以认为它很有美感摄痕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腾觅蹦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月管,石油的消耗量日益增大穷哼笨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棺抢,排放着大量的尾气胜,制造着日益严重的雾霾天气校篡蔬。汽车尾气的污染唤,越来越成为大气污染的重要元凶拇券。开发替代清洁能源氦链,代替排放巨大的内燃机插,越来越成为厄待解决的课题伍温。现在很多厂家都开发了混合动力车型颇侨,这项技术基本上成熟了碑偶反,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旗马,也没有成熟的商业模式来进行推广查刚估,即便很多条件还未具备缎柿渤,即便这样那样的客观限制画,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柿爱潮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一描。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品很,叫做启辰e30晨风无蓖散,这款车还没有上市蘑乾,很多技术参数还没有公布完啪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锻,介绍给大家拇。但即便如此挺,这款车还是有据可查怖额裳,开发平台来自日产聆风电动车亥巾,外观也和聆风十分相似软晨回。   车辆的整车尺寸和骐达相仿日庐拒,2700mm的轴距和骐达相同姐玲,外观的样子也有几分相似椒。但明显晨风的很多细节显得与众不同技峰拖,前脸没有进气格栅的设计惦摔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗽。而据厂家人员介绍辟差,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台常龄陕,而是单独开发壬堵彻。   尾灯使用了LED的发光元件垦堑剑,看起来更加醒目斥楞,垂直的长条状样子也很有个性坚脾末。但在车尾上酵揣诉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同构,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孪勺,用以分担电池组的压力刹裂净,这在晨风上是没有的枪褐。   本文导航驳芒垦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撬铂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匆拨,照片上看它挺精神垒撂,设计有传承有创新赔亢峡,硬件配置有增有减匪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澜哎为,没能去测试现场参观参观七氨龋。   命运总能给人惊喜饰仙详。上周五下班前矾魄蒙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼎,领导突然走过来跟我说卯瘁:“来了个顶配肝计冀迹克斯唇赊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坑撵,周末的小幸福就这样碎了一地磺萍,我得跟两台机动车泡在一起朴奉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墟测凌,坦白说现在我对它俩都“不来电”棱滩。这样也好层秆,好歹保持个立场中立对吧煎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满攘含,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赔,比如为什么海外有独立后悬架吩?国内全是非独立后悬架课?其实道理不复杂饶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攻刀吉,既然如此喂怖,那就遵照做生意的基本法则来做绕嚎,降低成本劲潍,攫取利润蹋,无可厚非掳。我相信如果改悬架车就没人买俄可,那他们肯定不改抢节。   福特比较谨慎叉,善于跟消费者打成一片帅,挣钱不忘树口碑哎觅函,好口碑又促进高销量烹,顺利打造良性循环圈芍钨。尽管它也有这样那样的问题辱拾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买波,值得大众好好学学乘惰熔。话说回来迸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桓回。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑∩牵克斯拳,是各自家里的明星产品适,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戊喘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限署款。把这两个重量级选手放一起妙朴,能擦出什么样的火花来傻拘公?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躲歧,似乎这样能出一口恶气轰辈浩。不过我得劝各位一句煽挟:百花齐放很重要帮,一枝独秀最糟糕炔就沛。   ●外观   扯半天总算进入正题窝沟,这个阳光明媚的周末上,没有雾霾的打扰挥,我把两台车放在一起拍了套合影态。看看它们漠藉晶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愤发,一个是16.29万的顶配版两厢妇恿克斯爽荚。要说家族式设计冕擎比,大众当然领先其他厂家彼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服白缮瑰,福特的动作稍晚一些蕾,效果不赖敝投。   所以当高尔夫7和溉校克斯站在一起的时候驴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颂称。谁好看我不说哥芭,大家都有自己的喜好脾吃。两款车前大灯组内容丰富宠略,氙灯搂篡、日间行车灯堂庆、大灯清洗溅胃吝、雾灯一个不少氦逃叮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淳袭洗,而副撸克斯的则要花6千块买选装包加,朋友们宛垛祟,要享受还是得多消费啊尽仙弯。   车轮部分有看头煤洪。赋矗克斯胎宽215mm陡乔窗,米其林博悦轮胎佳莽卜,轮毂造型带感亥莽,给个好评绩寝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款目锚。高尔夫7胎宽205mm乖拇短,似乎缺乏顶配车型应有的气势抹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呢戳羡。   车尾设计各有出彩的地方璃镭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倡怂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭媳绅挪,LED尾灯是个加分项蜗酷烽,复冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绿睹拧。左边那台风格沉稳一些悔既痊,右边的青春气息扑面垫陆雷,你喜欢哪个磷?" "  “牺牲一定的车身刚性七成埃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车起搁唇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惜赋咸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闹谎扁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面售。就在上月崎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脸衡时,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沏疤,至于奔驰C63 AMG却缉貉,目前还缺少这一车型单。   由于是RS5 Coupe的系列车型酵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茄奋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾付哭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厂泵纤,毕竟除了性能之外掇港巫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涂浇。   延伸阅读 愤龄拇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禄,其中包含对车漆颜色娠、内饰颜色以及电子功能等自主选择立帅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肯搬,所以在配置解读方面绍苍围,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匈,并将官方价格告知大家敌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上双物捣,软顶敞篷采用电动开启熬儡德,时间上需要15秒即可解搂纹,而将再次闭合需要17秒涎汗,其开闭结构为多连杆双片式蜂,这也大大缩短了开闭时间滑悉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消身,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丁啥,为了不过分降低运动性当,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霓硼。排气方面也是RS5的一大特色芍香胸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绅恋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浩岸,而在Dynamic模式下会全部打开骂。   本文导航碱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绥慧,或许大家已经是心里多数铺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凛贫掠,定位于新兴的小型SUV市场亨。众所周知丹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骂删伐,长安铃木选择在这一细分市场发力烽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的外。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX快,通过对比分析典跺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力番塘赤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肪柔鹃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歇疥,搭载1.6L发动机琳滩糖,匹配五速手动和CVT变速箱耍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弥袜平、2.0L两个排量六款车型粳唾,同样匹配五速手动和CVT变速箱痉,售价区间12.88-21.88万元起涡瓮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侧门督:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面然笺贩,通过下表的数据显示得知辖瓷珐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搭士京,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闭千,相比逍客家恢、昂克拉等车型同样处于劣势究兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起册,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粪滴,还有与车身不同色的黑色包围催瞬、车顶行李架肝沥十,短小结实的车尾渤孩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果信。车身颜色选择上岸棵,S.CROSS锋驭提供了极光绿勺、皓月白蓖蝎、星辰银湃龄、丹霞红眉、银河蓝和晶岩灰六种颜色蘑愤艘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漆枚欢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剃毫擎,雾灯牌锰队、下保险杠也经过了重新设计芯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铃拎。车身颜色选择上关,劲炫ASX提供了珍珠黑快、极地白设、翠鸟蓝仟矛、酷银瘟誊、钛灰五种颜色垫懒航。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面省次侮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伤迷,前后雾灯攀瘫暇,并配备大灯清洗功能诉讣,外后视镜集成LED转向灯;同样氏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雷辨衅,带水平调节和自动清洗功能家逼,其外后视镜没有集成转向灯届堂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂高。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枯督僧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姐殊窖,二者均为铝合金材质台垛。所有车型均配备优科豪马轮胎阀贯。值得一提的是垦实撼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陇,这在同级别中比较少见婚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绰霉惩,根据车型的不同尺寸有所区别坊馁,低配奴撼:215/65 R16殿,高配粗谜衬:215/60 R17觅加,轮胎同样使用的是优科豪马税叮,同样配备全尺寸备胎头,两车在这方面都表现得很厚道坡仁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炔,第七代车型趟光。其指导价12.19-14.49万逻,这是配备1.6L引擎的价位克。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品街娄棠,账面要准备好14.09-18.29万塑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跺,当然乔,身为第七代的它戳编襄,在冲击属于自己的又一串“第一”搏。但我们相信膛绍纷,短板才真正决定高度诗递。   全新高尔夫的德国总设计师说北,它的设计主导思想为“简单既经典”玛镁涎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刑淌:中网与大灯的相对位置陈毒、拓宽出车身有力的轮拱巾慌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了女,这台在中国拥有极高人气的两厢车涕施,一露面煎士哦,就好评如潮社逞滇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赎,但还是要将6/7重提梢躬嘉,除了外观上的差异摄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墙,比第六代车型要长56mm弧栓躲。而整体车身比例上溉疟尸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然品亥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm柒嫡,轴距增加59mm白肠,从而提升至2637mm授徘窜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陶汀蠕,但新样式的内部构造也足够炫童。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丝驾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韩呕恋。高隔音性的特殊树脂层痴,形成3层薄膜结构帅笆单。它拥有很强的抵制振动物理性能芯补拢。   直接跳过撩人性感的腰线帮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型复。相比海外的双L型咎,或许辨识度更强一些抬俏忻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梦窟,但高7的不一样提沏腐。细心的你会发现菜闹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时臣丰,才会主动启动女胸徐,并且拥有厂商宣称的132°广角搭浪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剿,天平再次偏向了驾驶者一侧赶。整体内饰上鼻耿千,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恐:放弃中庸的设计理念睫趟帛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骚。不规则的T型区厦、活泼的金属线条点缀沸倾厩,让全新高尔夫大变身獭警。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磷膊,它能够让你感觉非常新鲜咳。   坐进高7内垂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刻,比普通天窗大了30%伎理。而外掀的开启方式有点奇怪逼艾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坛,同时还为内部提供更多头部空间邦吨。   大众车型的人机工程向来让人放心磋蜂,这个角度的方向盘镶缴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦畅寂痛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犁些,或许来个拨片更有型吧奇聊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹊泊呐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粟。   本文导航乡篙:" "  在国内的SUV市承礁汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奠龚烩,正因如此经饥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叼泛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鳖村慌。   说到大空间险枪、七座设计力、配置丰富的SUV淳颅,北京现代全新胜达是其中的表表者兄疲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抬型,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手采葛,下面我们将对这两款车型进行对比分析烷豌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呐肌,设计上中规中矩情,采用了哈弗新的家族式设计元素忌签,这一风格将在整个哈弗系列上普及禄,代表性的设计元素有酥搞悄:大尺寸U型前格栅雀柯,粗壮的镀铬横条格栅凑附,时下流行的“X”型前脸芥伎胆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姆线瘸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的标。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哦拣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时力滤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气推狠戊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙,再辅以造型锋利的大灯灯组社贺,极富视觉冲击力测。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匣官咸,现代品牌的确更加具有超前思维意识天宛。" "  如果提起讴歌品牌奥平,大家一定会想到MDX这款车能雾,究其原因肃贪挪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龄杜谐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窍瘫缝,拥有讴歌最顶端的先进技术翔夕方。在2013年荤力饺,讴歌上市发布的新车相比以往弗卯黎,算是非常密集的窗。即将岁末姜八煎,讴歌的新款MDX也开始上市销售谱。作为新款敢,MDX的售价降低了计党处,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菜归。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姆苯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器点憾渡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顿汞模,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钡。使弯道驾驶更加轻松萍摧贤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上间,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辽雹门,在车辆制动时刺禄,通过制动延长扭矩矢量分配微惠恃,提升转向的循迹性 掏旱,这在之前的讴歌车型上是没有的补,包括RLX陛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逝首卯。但我们看到串奴,在讴歌品牌乃至本田车型上圈迟辣,自然吸气发动机依旧占据主流嫩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硼七,在新款MDX上使用的3.5L发动机爽狙,带有VCM可变缸技术粗,在不同的动力需求下勿拖,发动机自动切换工作缸数馁,用来节省燃料蕉,提高燃油经济性版奴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菊坦珐,使用了全LED大灯诲履狡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹋伺惜,不止在新款MDX上出现短,旗舰轿车RLX上同样具备饲。但和MDX相比努膝废,RLX的前大灯内部结构稍有不同罢。而MDX的这种全LED大灯棘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平森奢爬,但据了解讴歌正在向这个方向研发倒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务好杏,其中大致包括救援纲边、定位惠侨、导航检索等常用功能驹锯。但值得一提的是讣凸,讴歌的这套系统在整车质保期内推雀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的理俯锋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粉登,通过车头泄伐雄、车侧每、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菩赴场。对于前方障碍颈锹、侧方停车千拇豹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窝氛赋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钦兽,MDX采用了59%的高强度材料锚墙,热冲成型一体式门环等途径善,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谱涩泡。   本文导航贺海读:" "  在新一代天籁发布之后怪话,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汇壬附。二三十年前静陵墙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越括科赋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车评,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棋鸽骨。而谈起这两款车储聪,目前多数人对它们的理解是天:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铃,配置增高恫,便成了公爵和君越哆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捅、动力和配置等等涛,却有着极具诱惑力的价格怖抨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渭些块,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辟芜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力队晌。可它们究竟有没有这样的实力懈热?两者比拼荒读侍,谁又能更胜一筹常?本文即将为您揭晓绵撕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型片茅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型踌,售价区间为23.59-36.99万元浆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晤,两车售价分别为29.98万和29.99万邯牵扭,价格非常接近晦县琶,比较有对比价值米挝浅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晚趣,主要是雾灯传封痴、轮圈等几处细节可以加以区分乳黑草,尤其是中网变得更精致裤,车头更显大气穿册敬。但也就是这些细节的变化徊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动急播理,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颧海。   大灯方面屋诺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宫,不同之处在于蠕粮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)界身惩。   车身尺寸方面疙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛙刊忻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔡倪,君越的长度同样超过了5000mm雾嘶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面首趴坑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过结赤翱,并没有追求锐利订绵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玖能,腰线设计是其外观中的一大亮点哩某朝,并非大多车型采用的一条笔直线条狠箱,而是在B柱之后便缓缓下沉督,在后排车门上形成一条折线较。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迸市秃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士响。   尾部来看洞景礁,公爵与标准版天籁造型基本一致邢骇,尾灯造型也还是一如既往地犀利谈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吵寝,为整个尾部增加不少活力毋乒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合第,使其整体感更强遂泵棵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叙丁,轮胎方面书困,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎回,更为霸气沮。   ● 外观小结辈荚轮: 两车均采用年轻化设计烯,稳重气派;车长均超过5米侠隋沥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棚蟹殿,君越表现更为抢眼税塘滦。另外犊,从个人角度来看忙菩范,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肚健附,相比之下它的造型更加简洁翔瞬谦、规整贰胆荣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沧弄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嚏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发关磁,足以呼唤出你全部驾驶激情卧。你可以视它为野兽耪伦,但我更愿意称它为内敛狂徒缎仓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颂世。它是驾驶利器惮涛,也是很多人心中的梦想之车嚎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骇。   既然说道奔驰AMG惠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灌褪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焙菊辰,都代表了其品牌车辆高性能版冯铣搬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款假蔑拘,这些车在发动机配置调教负懂,底盘调教不虏,外形和内部设计上都远远超越原厂车五。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型马咆,它的长宽高分别为4707mm匹枯、1795mm和1391mm煽舷抛,轴距为2765mm垛。参见下表可以直观的发现腔汀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萌迫闯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暴宝窘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歧卫。但细看之下拎彤殿,还是能明显看出差别瓣隶譬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位委耻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降擒互禽,流畅迷人更具轿跑风范胖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少北勃畔。   除此以外标帅苟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次词,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眷俗曝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藐,前轮尺寸为235/40 R18灭萄娇,后轮尺寸为255/35 R18艾逻褪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盲,以获得更快的加速度迷闭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隆氛。   车尾是C63最为霸气的地方功嚼孺,四出排气管宣誓着其运动特性骗览,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杠撼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疼卧,从而提高车辆的稳定性桃片耽。" "  11月12日莱娄口,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唱亩。无论在平台还是动力上戳伤,这款车都与标轴3系基本相同酣。动力上绅薯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弦绷,依然分成风尚砷精、豪华和运动3个不同设计套装搁探潍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式季。无论怎么看谭劲,4系都很像一款双门版的3系劝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢操奴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僚护。   虽然名字是4系钦烙蹈,但如果只看前脸先眉,恐怕一眼很难分3/4系添盾瓶。不过仔细观察细节的话拘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纶。比如更大的开眼角设计茹蟹德,更修长的双肾格栅匙拖,还有明显不同的下进气口设计风格密。当然世,了解宝马车型的消费者都知道毒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阜。此外泼,前脸还针对空气动力学进行了优化将拎绢。 【左赴醛娠:豪华设计套装(选配)/右孟户男:风尚设计套装】   侧面造型上歇楼,4系明显比3系舒畅很多玫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条团,更修长的车门对此也贡献颇多护版朴。不过轮胎规格和3系完全相同杏壤眉,似乎很难体现出这款车有多么运动敝。另外棺惫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汞拢畏,和前脸的进气口配合边功,共同为刹车系统散热爬浓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兼喘枫,不仅装饰性强此圣,看上去也更凶狠年掣拾。   尾部设计上楔郎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涝容。猛地一看依然很3系仕跋蹿,但饱满的线条体现了4系的不同建。尾部虽然整体很“壮观”线溃党,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欺,别有一番风味结。另外僳,根据套装不同休千,排气管也分为单边双出和两侧双出两种档,实拍的运动设计套装为两侧双出妥刹,个人认为设计还可以更精致一些顷。   车辆提供冕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址面秸:北京市海淀区闵庄路19号   电话拒:(010) 5872 8888   本文导航抖录:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帆帝,自日产逍客2007年在英国上市以来估,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摔阂背。各汽车生产商自然毫不示弱乾忍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倪揣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姬,公司就对其外观和动力均作出了革新取宫未。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厩逞娘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗅悼稻。这款车售价要高于ix35覆,标配版的售价与高配版的ix35相当陈诫老。较高的售价并不会对消费者影响太大犯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韶绷。 ? 现代ix35   除此之外涪让,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型貌识垮。完美的驾驶体验慈是,充足的动力表现财殴,日常的实用性以及低廉的养车成本昂场窘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纱触。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酵镭烹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盼蒙扣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娘爬阜。CR-V的后备箱打开的角度要更大额,后车门打开的位置更高拌维贸,加上方便的一键式折叠后排座椅焙僧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜试辖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泛蓖兢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戚竿秸。ix35的后备箱地板离地面更近齐低措,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘛闲,他们要对此多付1,700英镑十拌。其余两款车的四驱版唬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岛。   从标配版本来对比三款车故刨菜,ix35要优于其他两款偏殿孰。SE版就提供了后排加热座椅伶警,方便商务人士乘用哎吉哨。高配中更是有导航蔽魏慕,蓝牙宪抖,真皮座椅醛分锑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠动睦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑括轿。   综上所述多,我们推选出这三款车的排名分别是洼瓜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窜裙,但是它的驾驶乐趣却是最大的匆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亩凛呵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吨巩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度码。低的污染物排放范恕,强劲的动力表现脆肩,新引擎的装配让该车重获新生阀颗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坏庭疵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拐。不光是低廉的售价懦匠焙,标配版的实用和保修期的延长逼疮,让该车十分吸引人奉畦奸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宠匣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间程胺盎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抢兔骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒惠,严禁转载滤市,违者将被追究法律责任价。责任编辑盾:李敏" "  在国内棺,提及福特这个品牌痢瓤烙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚雀兀克斯和嘉年华丹伸钎,但福特的精髓决不仅限于此烘戎秤。在美国娠疯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脾虱。近些年来鳞噬霓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沧,先后投下了旗下多款SUV车型戮,其中包括翼博县式、翼虎妒、锐界以及今天的主角探险者扯绥畅。作为美国销量连续15年冠军的探险者宛蹈兽,它在中国的土地上能否再续佳绩磐稠?带着这个问题狗揉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙噶肌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈獭,也是其第五代车型祥错配。在今天看来妻,福特探险者圆润饱满啃袱,又不乏美国车标志性的肌肉线条狠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宫好提。但早在1990年杀位啥,第一代探险者刚推出的时候盼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疯储。   随着时间的推移北谴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耪帝,与其说是改变汝献搪,倒不如说是更加顺应潮流船穷。早先的皮卡底盘不见了踪迹熊吝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剧归享。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信凸孟选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孟瓣。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煌?结合同价位车型做个比较不难发现陡,探险者论尺寸绝对傲视同级芥瞎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舍魂煤,“尺寸”无疑是其最大卖点绊菏。它的车身长褂绩凸、宽实肩宝、高分别为5006mm外、2005mm和1743mm任糖椽,轴距为2860mm岛沧幢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扛凸涎,即便是与奥迪Q7的对比中蓉搬擅,探险者在某些环节也不占下风实。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外憋把锻,探险者的最小离地距离为193mm淌琳,接近角和离去角也并不大匪苛,仅有21.7°和21.4°察。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的需。" "  引言碉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碾回,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坎婪棋,其采用了全新MQB(横置拇瓜В块化)平台生产疵,不仅在外观驶鬼、内饰方面有着明显的变化炼每妓,更低的生产成本哥景萄、更轻的车身也使其有着较大的优势文粮。此外芯蜕,作为其老对手的福特盖埃克斯当然也有着较强的实力秀刹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忻邯鹊。今天甘,我们就来为大家对比一下蚕汇,看看这两款车型谁的实力会更强接。 外观卫毫牌:低调内敛大众风对比时尚张扬缚铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感雾捆滑,但在设计风格上却有着截然不同的一面里筒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胚。而赴媾祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隘每。   车身尺寸方面伟开定,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菩倍必,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侨跺,轴距也增加了59mm惹雄,整体看上去更长更宽更矮墙。但其主要竞争对手感勘卤郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绰驶、强壮松、凶猛割海绷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象措。试驾被安排在了蒙特卡洛函投,我们被热烈的目光追随了一道慑,同样弥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起类哭,它的对手就已经锁定了傻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凤催,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拢,他们选车就两点漓绣围,第一样子帅辞莎,第二性能足够强大俊颇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篡灰柒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醋脚人。恰恰如此猎,它看起来很漂亮袜,尤其是车身各个部位的比例与线条熬姆响,挑逗着所有人的视觉神经集傻敞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窍父细,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实看,而且更杀气感更强节。怠速时慢慢靠近前匆,它的躯体在微微颤抖锤雀挛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秆圣。   细节方面奥迪从不偷懒蔷怠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懒蜕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桑靠。在我看来衡驶,这样的视觉效果已经足够征服所有人成蛾穷,如果你觉得不够醒目壤息舶,还可以选择将卡钳漆成红色陀罚吧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烦笔炭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辟铝,120km/h时自动升起为娥敲,此时的样子最为动人欢鸽,速度降低至80km/h后便会自动收回笑。   进入驾驶室并不费力颓,内饰与A7或者S7基本格调一致曝,简洁朴实缚苇钎,中控台区域保持原有基调淘枯凹,有人说它沉稳拧耐,另一些人说运动酮,在我看来这就是奥迪的风格鲁,可以满足很多人的口味缔,一切气氛都显得那么熟悉唇。   车内有两处亮点让我记忆犹新冯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忍,坐上去的感觉也足够舒服工。不足之处在于它的调节方式太过简单讹鲜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑檄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匡苏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鼎孰,手感与大小都很出众梧挝,令人爱不释手辫胎唇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爬浩建,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雀群寂,善于抓住驾驶者的心叼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煌溶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帕颠抱,两厢版掀背车开始越发备受关注东稼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韭沦,强劲的运动性能也是非常重要的指标狮。就在本月初袜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崎,除了朗行运动版之外接桥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斜蛾舰。接下来趣亮莎,我们将两车放到一起句类,来看看其空间和性能环节的表现如何剑宪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沫,如今的情况则正好相反饶唉标,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唐刷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元厕绍坦,两车的售价还是非常值得人期待愁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凰结湘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了安,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狮费,前脸没有任何改变封写。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素覆委,但给人的印象要更加动感梯抖。   车身尺寸方面骸盆碱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米露,各项数据都要比朗行运动版更大一些班,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少门。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎共,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浪翔,比较适合家庭日常使用绥刹焊。轮毂造型与三厢版没有区别刹。在发布会上辩慕随,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赋,相比科鲁兹掀背车不够运动妥枢安。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娥邵碾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑独,线条更加自然疼捣娃、流畅煎恨。两车的车身腰线笔直且显眼环髓去,给人的印象很有一种短小精悍的感觉词虎葱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿察翻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脸伸。同时既来瘸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夸烂维。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抢,点亮后的视觉效果非常不错氦奇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菩。整体风格也是保留了三厢版的造型猴嗓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陡秤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凛棠狮。2008年诚,丰田Yaris进入中国市成毙俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揭颁芒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数攀羞疮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烽攻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摊惩来,想必原因大家都很清楚巩钦琅,致炫在各个方面都已下足功夫宦钞,为的就是再续辉煌恰。   致炫外观灵动时尚昂佳,带着一些年轻的运动气息冕,车长为4115mm槽帝圃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒜袜乱,比老款低50mm;轴距为2550mm浅弹,比老款长90mm竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了田。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闷,这样的设计更有利于致炫的散热簇盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扫隶亭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乌赦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毖离款。   " "  在这一两年中别处,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”看裁看,究其原因舞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有适。另一方面屠崎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稼。代表着大众在中低端产品中的最高水平察。如今耿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窟。带来的改变很多廊缮缄,由MQB平台带来的更多越级配置懂鸿,外观内饰的革新校靖痊,动力总成的变化困醇,当然还有后悬架的改变市芦。能否继续神车称号宛,笔者觉得柑,可能性极大版。   ●从固定平台向纳停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇担块化平台的车型星,之后撵晨,从这个平台开始宛填凛,还会有奥迪A3等车型陆续引入砰蹋蓝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汗苫苹。但从高尔夫7开始颊星,这种概念将发生改变武繁啸。MQB钠块化平台生产篱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承透骗岔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粉擎,后面我们会详细说到篓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炊,必然是一台有传承有积淀的车型韶。经过几十年的发展和变革戳靡,没有被历史淘汰帽,却总能获得新生和换代侗护肝。我想符合这种条件的车型真的不多逛陆捕。甲壳虫也好桓趁,卡罗拉也好芭,都算在其中殿坑。高尔夫更是其中不可或缺的一款们竣,从第一代发展到第七代瘟谷尽,我们发现衡拢恼,很多经典的设计元素没有消失醇嫩,而是作为经典传承下来扔广苟,但技术却在与时俱进的发展悉。直至现在米居,高尔夫7的出现舌编,能够看到曾经的影子台,也能够看到未来的趋势瞥咀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了识忱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咳暮恨,今天在紧凑型车上也上演忙粒恒,只能说明鲁培捂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滇缚揉,也从侧面看出锑溅,这一级别的竞争是多么激烈馈穗瞥,高尔夫7的轴距加长了59mm筋熊汗,反应在车身上没拆煎,加长了56mm甜。这让我们看到谴涧,高尔夫7并不是一味的加长夸萝唐,更兼顾着车身的整体设计握蒜,以及操控能力的全局设计潦秆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了还几尼,争议很大畴炯鼻,但貌似并没有像新速腾上市时那样汕埠茧,引起大家的太多反感锌拜。或许一汽大众的这场策略大变茹,已经让消费者黯然神伤了巧。大家也都知道珐变,这是没办法改变的事煞壳汤,想要四轮独立悬架换速井,会有性能版车型作为选择赡链,要是纯家用仆肖,就只能接受这个现实卜。   本文导航负:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帽村,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慈床蒋,这仿佛已经成为了一种定律轿胸。话说回来恫环,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溅木闲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望幂蔫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桑、做工炯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俺合,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奇额珊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弧骗贯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粟肃莎,为更直观的进行两车的对比分析灵醒馆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车码,需预定等车时间较长迪竭碉,主推1.5T车型)作为参考对象慌寇迸。备注似钠心:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匈饱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坑款颅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胳钒,瑞虎5和哈弗H6各有所长勉来猫,瑞虎5车身更宽穷期腾、更高么俱图,而哈弗H6车身长度厩雇、轴距更长矢澈。另外这两款车的外观设计原创度较高绥蚕陕,没有明显的抄袭痕迹蛔随,且能够符合大部分人的审美观邯,足以体现出设计团队的用心程度串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肠,意在塑造最新的家族风格规薄,整体呈现出大气肠切互、时尚的感觉活。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寂浩蔚,包括徽墨黑袖烤熄、烈焰红糕呜、赤金棕迁、暗夜灰犁纺阜、皓月白和丝缎银骄伞肩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擎康迸,其更侧重于简约侠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滩煌。车身颜色方面陇冒,哈弗H6提供有经典黑傅、雅致银馁滑诗、简约白仑、中国红菩孝蒋、风尚蓝宛、摩登灰惮、醇魅红涎吼戳、睿智棕共8种车身颜色蟹兢扩。   前脸部分灯巢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羞。瑞虎5前脸层次感较强磨,大灯巧妙地与中网衔接队冯,而下进气口被分为了两部分诺龄,下部与底部合适护板相连接蕾频脚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和适朴,没有太多浮夸的设计危阀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识经,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“募徽欣,但绝对属于耐看型点,整体间流露着SUV标准的稳重气息喀熊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簇超,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皑按,车身侧面给人以更修长的感觉群。另外哗南,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条险坑典,车顶均配有行李架萌。   同样的筋理,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弟截,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吵蓖,厚重的保险杠更具力量感酵捍。   灯光配置上勤弧摆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涛茄,内部灯组布置较为新颖端鲤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袱憾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丛驾,常见的柳叶状大灯造型统哗,常规的灯组布局崔虾,带有透镜的卤素光源大灯伺翟,提供水平调节功能料。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彼,看上去更为醒目和美观卯褪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奈勃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窖冒共。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后别,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想担懦讼,同时越久的期待会带来一个重大问题稻,那就是新产品如果不能做到完美秽蹬懊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寇库,两条定论由中国媒体陆续传开廖丛,首先它的相貌不错筷病,其次来到中国的时间也不会太长了垛搜麻。一个月前猫唱皮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茅,为何这么说罐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔬曙寸,通过细节上的修改炕敲乡,使雅阁更贴地气诽。   设计师在中国进行了大量调研工作匈,最终他们得知了国人的喜好粮腻挽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计期,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捍劣次,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手当杀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趴健。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醛刚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龋蛋称,在如今大行其道的“加长风”面前茂校长,本田倒是走了一回不寻常路伞,这也是让很多人吃惊的一件事场棚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仿贪奉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谱本,究其原因我想和C柱造型掀吮窖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酬,先是放弃了老款斧头型的轮廓肌饭,其次将双出分置排气融入到了包围中扁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚薄功裙、动感靠拢聊寒价。   本文导航考奠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事现底,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娄方,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赊狸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩慌哺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啪棵僚。相比之下戏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缕从,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冲。总之这个价位的车型莲密培,只要设计不太出圈消费者都能接受歧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几螺钵,即便轴距也仅有20mm的差距悉,如果无聊到一定要分出个胜负的话失,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上范恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赫悔,在这方面长安CS75表现得尤为突出徐。顶部的灯眉函、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘘,虽说还是带着几分模仿的味道却僳,但却并不令人厌恶嗣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓮,不过它的优势在于自动大灯功能滦,这是我们在CS75上未曾找到的配置摔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化微撅窝,都是标准的SUV设计华,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似女达新,不过值得注意的是蓬暖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙县胯,上下车时可以避免蹭脏裤子叉爱猎,这一点要比哈弗H6显得人性化香令。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉醇可,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇芹邻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话反,那也将成为它的一个优势适卿季。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异强习,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平派,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孟科嗽。两种风格说不上谁好谁坏磊脐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂涵敬、更时尚的选择皋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剖鹿天,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洗圣违,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侗厢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惹航淡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诗倦掳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贿为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捎幕迸。相比之下拔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计多,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉题彻。总之这个价位的车型衫笔讣,只要设计不太出圈消费者都能接受词坑辣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舜餐可,即便轴距也仅有20mm的差距拳剁,如果无聊到一定要分出个胜负的话汞嫁椽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缉承乐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拴党堤,在这方面长安CS75表现得尤为突出圭。顶部的灯眉胜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赶,虽说还是带着几分模仿的味道变柿,但却并不令人厌恶镀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顾痹,不过它的优势在于自动大灯功能房克,这是我们在CS75上未曾找到的配置宠驮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化促道栓,都是标准的SUV设计寄柿屎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌戚矫,不过值得注意的是奢攻痪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙教筹派,上下车时可以避免蹭脏裤子木,这一点要比哈弗H6显得人性化迪窟鹊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎飞卯莆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谓参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替肆存,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赏,那也将成为它的一个优势归。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘉石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沫抛。两种风格说不上谁好谁坏手滴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荡、更时尚的选择砷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擞卸交,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碉,埃隆·马斯克就是一个奇人烂琅稠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厩浩炯?下文简称“埃隆”)林稍。远隔重洋来到时差16小时的加州如艘戎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疲录,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碴囤,一款名不见经传冒劲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚊氏。在短短的5天内乐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试还登。 ●曾经的TESLA冯:短暂辉煌的Roadster   2003年德倘桶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掣,并亲自担任总设计师的时候棠饯模,他为公司取名“TESLA”氓蹋霞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亢灌精、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)股士。而在十年前灯箔菲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了备传拦,因为在此之前顷砂,没有任何纯电动汽车成功过椒。   不过很快慕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疵蹦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伴录勘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婆、续航里程短的传统印象径昏。只是咸奔瞪,那时的Roadster真的很糙痊秽面,很贵复,很没吸引力净妓趴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者工。   于是慑坤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”风遍盆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铣酶桑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕群础,已濒临破产……”蓟美。   不过八撮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祟狮损,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毛。仅从2012年6月车辆发售搔痊粒,到2012年9月这短短一个季度内戮顿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敝每,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元麻娠讽,并且公司还获得了美国政府的政策支持脓。   ● 简约外形流畅饱满亨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赏马汐?一个能够打动人心的外观设计味,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峭编,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伪桂疥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竞泞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物彻喇炉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者承揭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剂,是一位年轻的美国本土设计师亭怒话,曾经在大众汽车担任过助理设计师祭存氮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怀乔瑰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前覆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辟苗抚,马自达旗下的Furai尼、Ryuga纶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绊眠磨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker故,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裙寝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)田达缆。初次见到TESLAMODEL S的时候涡撕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫩腐戈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袒味,难道这两款车之间也曾有交集讽?   多方查阅资料后才明白酸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卜愤哗,不过后来TESLA对其提起了诉讼沉事冠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呸,还盗取了其电动车制造技术枪。于是紧接着棘糖哨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品价,并最终完成了MODEL S的设计工作新晦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夯,轴距则为2959mm朝。仅从数据来看侧溅,MODEL S已经算得上中大型车的级别促,差不多和奥迪A6L闷害、宝马5系Li等近似贩太拢,只是车身更宽大也更低矮一些奋班,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铆。   整个MODEL S的车身上钉唉,相比许多人和我一样登飘隙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计槽蔚,椭圆形前格栅造型太另类了矫马拒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骇疼翻,但是这也成为了MODEL S的标志墒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志礁,所谓的家族式前脸沤鲍。   你或许会认为没有前置发动机的存在饯,和绝大多数的电动车一样栏檀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了横喂,那就大错特错了穆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姆普,动力系统和电池组惭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眯咸,就和传统的内燃机汽车一样呕羚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚂厦伪。   细长条的大灯造型很酷此拘,氙气大灯才筛、LED日间行车灯都是标配兽董,和其他车型类似去,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拾日放、LED雾灯以及示宽灯快。只是在功能性上MODEL S实在很单调孰臣,同价位产品上应有的大灯清洗惕、自适应功能等一概奉欠峨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惰,4年的时间伺,经过诸多顶尖设计师的打造醋厕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发款廓攫,再到上海车展的国内亮相竭橡,今年广州车展终于正式上市酥妊蓄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口授扛横。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脾釜蒲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中圭暮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钩钎歌,这是中国自主品牌获得的第一个五星秋坚末。观致3四项总分达到了惊人的340分欠评,这在整个2013年度排到了第一位耿逝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烧需,接下来为大家解开谜团棠馆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菠吓翅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掀,观致3的外观线条十分简洁泊,但又不失从容优雅泰嗅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉末岗板,毕竟它的设计总监曾是大众高管稀喘革,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了香禽。   前脸看上去相当的饱满圆润沧胖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侧币饰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怪鸥,而“Q”也是观致汽车的首个字母软帅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烹纪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计供舞接。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蠕览滔,这话虽然有点绝对屋纤,但却不无道理施,在说服消费者购买自己车型的时候栖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的解隧较,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懒漓袄,随着时间的推移铝保,两各品牌已经深入人心滥伪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磺,相近的售价堕、同级别的定位呕舜骸,看看哪款表现更有诚意毖速。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渤乾疼,造型圆润符合多数人的审美迪,第一眼算得上成功渤碉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仓笔波,细节处理更为立体很显档次墟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错五栋。爱丽舍原创度极高鲜咖,很难找到其他车的影子填赖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腊隆焦,只不过虽然车身进行了拉长拼诞,但看上去依然是一副小型车的架势冉,气势上略输给爱丽舍烈。外观设计确实见仁见智拖,有人喜欢圆润稳重拦,有人喜欢直线条的简洁利落觅奔,嗯好吧屯颓,各花入各眼舱边。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现切皑瓦,新桑塔纳除了车身稍长之外钙连,轴距芜世、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刹层。但整体上两者都属于造型协调的类型称。   内饰部分单,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搏。配置细节设计佃币技,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叮,比如位于方向盘后边的多功能按键募,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诧,则显得没有可挑剔的地方啤,只是限于成本顿把档,用料表现一般唐。" "  谁都没有料到短短几年遣柬滦,SUV会如此火爆憨堕,从动辄百万到数十万的城市SUV口赊窘,都曾经上演过排队提车的场景咀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掇帅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缝瘫,不同细分市场税、不同类型SUV纷纷推向国内市辰健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咖乐降,推出了其首款SUV--标致3008级垒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暗筛。而东风标致国产后价格有很大降幅摧囤等,15.98-21.67万的售价也与途观弛绩、CR-V标行、翼虎热门紧凑级SUV区分开来避须端,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爱届。下面一起去看看吧男烩。 ● 外观解析   除了高售价外睛抨高,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一附从。太过个性媚纫馈,同时又不够精致开。而相比之下狙狡磁,国产版标致3008要好很多缄夹笆,现代感更加强烈味辞。前脸采用了小一号的大嘴据步从,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞋案,也符合国人的审美咕搐炬。   前大灯虽然不是氙气大灯搽,但是加入了透镜艘醒,整体观感不差欺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兽。另外迹憨倒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰控啥姜,增加了前脸时尚感尉。   从车身侧面来看揉,标致3008加入了车顶行李架琉,虽然并不是经常用到的配置融蒙,但是对整体造型的营造作用不小杰。另外偷,黑色下包围凸显了运动感表酵触。   尾部是相比进口版改变最小的熊贪热,不过依旧非常漂亮徐剧,很有层次感邦。尾灯加入LED灯组蜡,警示效果更好配踌口。另外最值得一提的是其后雨刷设计恳,在前雨刷工作状态下泞便,挂入倒档晃缄,后雨刷会自动工作潘睛雾,非常人性化的设计锭。" "  说到法拉利薪峨菜、玛莎拉蒂这些品牌瘫闻,网友们肯定会觉得遥不可及舌,价格高高在上俗劲雹。如今熔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli獭勿冻,它以89.8万元的价格进入国内市场俏犀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竟淮,让我们来看看他们三个谁更吸引人兜桐。   在市场行情方面栓概疆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统场,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秃愧胳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设那。而其他两款车型均有不同程度的优惠沮淌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拱竭,看起来非趁ň崮疲魁梧的发现竟然落了下风泪,令大家非常诧异磐感虚。但在内部空间方面巾蔚苟,Ghibli组完全不能与发现相比枷秘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亥,所以它的尺寸就不在此提及了柒拔。   在该项对比中媒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截森悲鲜,功率少了80kw抛椿忿,扭矩也少了50nm弟,同为3.0T但差异却这么大惶片镰。发现采用了柴油发动机嫉湃崔,这款发动机的性能超众使贺,在国内有些市场中非常受欢迎刃舷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱界。   对于传统豪华车闻言家,前置后驱永远都是最完美的驱动形式购。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烙薪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统故。路虎发现集成了家族中的优良血统掳,四驱系统足以让众多对手汗颜为。   本文导航无盖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蘑,保时捷新Cayman在国内上市之后掏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佬浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位我酶崩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辞坎,就当胜利喜悦之余胆道监,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骑伙盖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锨罗丝:不就是保时捷最入门的跑车嘛沽卯,至于这幅尿性嘛晦辅?不过您还真别说惨抗氓,Cayman作为保时捷入门产品中剖,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹦拔婆,比起卡宴与Panamera来说防懦踢,工程师为它注入了更多保时捷的基因社,说句通俗易懂溃仁捌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观响答:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吠脾捎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔑概,第一代Cayman的诞生是在2005年闺炕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺思,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格散炔扰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本信俱。   新款Cayman S外观简洁闹兑,车身比例更是优雅的惊人焦效晒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壁痉假。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低险,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匪违台。尽管如此塑,这款双座跑车依然非常紧凑具,车身长度增加了33mm剖携。车身前悬缩短了26mm搐雄巷。   每次谈起保时捷的外观设计娘穷瘫,笔者都是非常纠结的心情男,恨的是德国人那副死脑经凉脾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化品闺,喜的是哪怕轮廓没有变化誊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薄罗丹,或许这就是历史的传承吧什。   新款Cayman S除了迷人的身姿伯评喊,优雅的曲线之外抱,设计师并不是一味的强调柔美衫啦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苔,这里需要注意的是佬苛裸,这个大口可不是什么导流机构铺敌铆,而是发动机的呼吸通道钉麓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位次伙番,加上凸出的转向灯设计硅悼称,相信任何人看过之后都是过目难忘傻,尾翼同时配备升降功能隧,时速超过120km/h之后帘,能够有效提高尾部的空气下压力宦栓碍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂团秦,这个是一个价值不菲的配置虱耪,总价44700元佃箩,如果您不满意当前的刹车系统敲娃烁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话美袄成,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贯,据说车用到报废了辜范,它还可以装到另一部车上继续使用不,简直可以当做高富帅的传家宝腔扔第。" "  国内B级车阵营的争斗爬戎旦,恐怕用水深火热都难以形容茬,原本只是按国籍分布的对抗阵营耍,随着时代的发展什芥缄,已经逐渐转变为混战的局面棺仓,比如ABB三个品牌的中级车读倪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捻安。同样的情况也发生在合资品牌身上藐,民用车级别的对抗往往更加激烈避靠闻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喇,来自德系的车型是否会倍感压力令?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侵性,又考验耐性的工作工匹琶。往往在某一个时段有一丝懈迪济巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抛溉。网上车市最新推出的《抉择》栏目妓菏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靖,做出全面的分析与指导蔽劣夸,以同级同价形隆、同价不同级等角度出发募,全方位给您最全面的购车支持皆峦玖。   雅阁和迈腾几,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灸褂,也许之前并不会将它们划等号示,但随着市场格局的转变蜜,它们也来到必须接受对抗的门口帮碧怪。当然锋,这场争斗的发起者是雅阁绰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郡宛,抢夺德系车根深蒂固的份额蛾停读,看起来是个贪婪的举措毕妇诬,但能否成功却还很难讲弊赐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方握税刺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的始始,反之同样痕尺龟。客观的讲窜厩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巩盟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹋寥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攀匡灭,但是这个技术到底是否实际笑滔扒,还要从使用中来探寻巧人匆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贩惫蝎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晌。   第九代雅阁缩短轴距的作法恭评虑,是令所有人都无法理解的秘式,在几乎所有车型都在加长的时候腻俱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崎,搞得你摸不清头脑额沧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黔俗卞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鳖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犬迪推。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庐耻赊,就是最好的证明绩,据我所知灵,直到全新一代奔驰S的诞生肩侗弘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的免。   本文导航脚恫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隘淡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窃饥跋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴复腺。直到有一天嘶,新速腾上市俯商某,后悬架变成了非独立结构戈铜交,他们的崇拜似乎崩溃了袒棋谋。这还是那个技术控速腾吗抽?随着时间一点一点过去驾俄苟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舞杠、速腾GLI夸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顾。不得不说抛孤毫,速腾家族越来越丰满揩,那个曾经的技术青年跑,逐渐走向千家万户戳含删,满足标准化的舒适性需求思昏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者偏粹,这让我们看到速腾到新速腾的转变篓橡,它变得多元郸秆藩,变得成熟送。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冒,开枝散叶就像一位长者眯巷。它不是急于求成防默慑,而是变得更圆滑更成熟提。记得一句广告语曾经说过堪:“成功的男人坝,有很多面柬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弟恰,它要更多变辨喀,它要更多面浓愧镀。蓝驱和GLI苟,一个拥有更多的节能技术吓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构息。当然佃,价位不同矩狠牌,GLI已进入二十万大关叫袖需。你有了更多选择揣欢,你没有了挑新速腾毛病的口实煞。三种产品摆在你面前疏孙凯,要节能衫迸?要动力谴?要居家纱电芳?新速腾都在这垒。    直至今日蛇伤睹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绵,的确锤伯枪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庞轻堪,多少显的不是很紧凑动感羡铣忙。但终究那是一种技术执着理念下抹隘换,最后一代产品了潮廊。新速腾的到来似乎终结了这些熔失咐,悬架品质降低湃噶,操控感稍有不足谈鲜,但换得更宽敞的内饰空间傅,等等等等结仆耐。到底速腾进步了还是退步了乃错擞,我们无法一概而论咀驹。但有一点型,笔者觉得大家都不会反对江敬,新速腾的外观绝对养眼盲宿。你依旧能找到德系工业味儿剩,但又看到更多摩登的东西骚。咸淡合适捶绷钙,老少皆宜猎。或许从这个角度来说亲儡,新速腾是成功的炒淮。    过多的技术说明可,这里就不重复了俯,今天我们就来漫话速腾侣田奴。记得一次颗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面立绍,立马对它的内饰嗤之以鼻猾侍呻。毫无设计感嫌鲍浦,直来直去骄便杠,见棱见角达赣。或许不光是这位搞设计的朋友淖纫,很多网友也有如是感概擦拷滴。他少了一丝温情乱梨,少了些许浪漫绷。不如北欧风情简约痛,不如英国小车活泼呈歇寞。充满了德国工业时代标准化生产的气味烯趁骚。打开高尔夫趣甸荆、速腾粪、迈腾垛碱、途观门撑、途安的车门炮毖,你都会得出同样的答案太。或许赐,这就是一种设计选择懦歉掇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徘隘,内饰模具走点曲线也不是不可以蹄显景,但当你仔细玩味之时交,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潦辜去。不浮夸戒休彤、不高调矮晨,你可以说它没有设计感创靶糖,但它却充满机械美枚。 责任编辑拧琳吉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV较,也就是S-cross锋驭沃,售价11.28万-15.58万元桔摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客香恭此。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版为湿椽,其实并非如此怂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言局擎忱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡畔,我们不妨来进行一些对比去看看凳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV句懊疟,也就是S-cross锋驭痪酵,售价11.28万-15.58万元胳畔婚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲呱隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客歪蚊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玩,其实并非如此粪淋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言容羌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲碱虑,我们不妨来进行一些对比去看看酚泪剩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挡操。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晒魏,而且在轴距上也进行了加长劝念渴,从而能够获得更大的车内空间檄毯馁。其实就在此次广州车展开幕之前揽雄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墨汝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品波刹惯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肆橇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姆喇。另外手巾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寿暑、BUS欢、VAN三个系列乳把,分别涵盖了商务死舍融、家用和专用三个细分市场咖嚼。好了函姥,闲言少叙残狼筷,下面我们就走近它们以作详细了解吧屁投。   外观篇倍车燃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逆切剩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厂膛厂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杏,同时会在两款车型的不同之处加以说明拣吻崩。   该来说说外形尺寸了簧仿岔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同完矾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm称。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卷,与车头形成了很好的呼应闪稀,而且从整体上来看车身更趋向于平直村。需要特别说明的是泵郸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L握姜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厦残,以应对不同的使用需求氦汉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镁盘活,例如高位制动灯胖彤、门把手和牌照架示文刀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”交,“中国车”本苇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唱。“北欧品质”传承自S60耽腔,设计风格以简约时尚为主级,选材用料则注重安全环保孟颇截。“中国车”同样不难理解匙龚龚,“L”是个很好的代表卫特,但不是全部丘归掏。   就在试驾会的前一天鼓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)题爱范,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夯馅。   ● 沃尔沃亚太为何物弓超轿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刮诉敖。沃尔沃成都整车工厂蛙、大庆整车工厂届冯逝、张家口发动机工厂安遂糠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拉家蛊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统化涪男,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准份伯偿。如S60L有约290家供应商略眯蔚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匣。而在研发挥徽、设计馆寡、采购和生产制造等各环节上董,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步白辽,采用共同管理系统捎素。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妇,我们先从加长这个重点说起即桂。S60L相比S60加长了80mm殿梆程,具体点说应该是轴距加长了80mm蔷浑。这80mm用在哪了呢习?全部加在了B柱之后涛肋篮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萎,这里现在变得很宽敞港碴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摆,前排调到合适位置后凯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剑疟,属于勉强够用的水平;而在S60L中矢宛护,相同情况下贺,后排的腿部空间则超过了两拳祷抖,可以说是非澄刀校宽敞嗜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佳烙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慧挖舰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)塑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寒腔,外形倒也没受什么影响烧蛋,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜕。S60本就是轿跑设计风格葛疽,后门加大后蛙睛娄,整个车顶的曲线反而更平滑了舅。相比之下耪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淋瓣,但却增加了几分优雅的气质会蛙投。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灰喷煎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汀癌花。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框木氖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撬硕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缎,不知道大家对此有何看法胜。全新的18英寸轮毂挺漂亮修捆,轮胎为了适应国内更复杂的路况涂钎,将扁平比从原来的40增加到45烘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疙玖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恍抡堵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迪佰领,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赋踏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冷绵樊,而像坐垫撮抗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笺狈。这种颜色和黑色有些接近算道拐,但更时尚段、个性一些奇娩雄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摧垮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涪伦愧,后排乘客得到了更多的重视拭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驳患。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柬帮多,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涧绢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趁假,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穗纺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胚,可就在本次的广州车展上褥斥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚏,并且两款车的售价也是非常接近邪得圭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力健盼接。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棱,并且它的设计也是由国际化团队完成帛寡伪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾享。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耪坟叼,并且两车售价仅仅相差4100元狈。观致3车身更宽禄席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钠弄半。速腾则在车长与车高上领先观致3篇凭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表温陵北:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乌河,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骆敦馈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炼。因为排量上的优势陇市,观致3自然在动力参数上领先速腾颓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎察蛋阔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钾惺垒,后扭力梁式非独立悬架架和。   本文导航雇钒:" "  今天给大家带来的两款车花还天,其实已经在国内上市锨媒查,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姬嚎杏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勉鳖颊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识济,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锹,而标致301可能大家就不是很熟悉了疥,下面冗,我们就一起来看看这两款车嘎。 外观十锹跨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庇绢,2007年进入中国蝗急。对于很多车迷来说耿胚,这绝对不是个陌生的品牌层,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厦,但可惜挖,无论是在中国的街头还是美国的公路上谎懒蓟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轻奉汗。我有时会想这是为什么琶突埠?诚然商,英菲尼迪的车在豪华感酱素、科技性能和舒适性方面都不输给对手集宛瘟,而问题恰恰出在这里加。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侵,没有特长就没有个性趣,如果是这样的话颓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哭搁黑?   现在英菲尼迪也意识到这一点吓,且开始着力寻求改变竭掂、树立自己新的形象俩貉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上电尘幌,当时就被其出色的外观设计所吸引炕茶,而今天我要体验一下它的新技术谷了。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卞谩伙,车身重量上的降低幅度也不大凭袭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26臀疥鸡,这是很明显的改善糙愁噶,尤其是在性能和燃油经济性方面帅缚逢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锋鲤舵,并且采用的是锻造工艺崔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匿,现在英菲尼迪Q50的对手答,如宝马3系签、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂送,希望Q50能做的更好切。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色黔黄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图某叮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奴琳燎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序操,但其实这些已经有很多厂商在做了顺馁鹃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挛诧哄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墙颅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化外爱。它所代表的是一种生活面佳,是对待自己和家人的态度须日搔,是属于年轻人的精神搬堤,是一辆车习七。历经六代的演变纹胎涉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侥梯墒,它虽然没有惊艳的外观瞳柿,也没有花哨的配置割,但它是品质瀑、安全肉逛、耐用的代名词揉。如今吧试香,第七代高尔夫已经面世寥竿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫客棠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在略。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寸,不再是一幅人见人爱的可爱模样竭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙安。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子换团履。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中海肯录,仿佛是灵魂一样颂梢坦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓦杏,但从我个人而言扩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汹凤股, 坚毅的C柱是永恒的经典赦,不管其他部分如何变化问汕祥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皑。   除了车身线条外详高颗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盘庐填,并且被那条“灵魂”所连接着撕酵,这在之前的设计中是很少见的剖孺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的写乾勃。这一点很有意思窟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯管,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯物,避免了大家后续改装伍。   说完了外观市勺,下面我们再来聊聊平台惺卤伴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磐仍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钾纤乔,例如POLO采用PQ24和25平台恍摊休,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丸,06-12款速腾采用的PQ35平台叭,他们之间都是独立的捅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的克履,它的优点就是几个级别可以共享技术废身。   共享技术又有怎么样的优势黔?答案是显而易见的土烷。低级别车型可以采用高级别车型的技术楔磕,在产品竞争力上绝对要远胜对手堕篓甩,并且还可以降低研发费用峨镐,可以说这种氖呷茫块化生产模式在未来肯定是趋势蜡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堆,例如电子手刹芍曙饺、更先进车载系统麓坟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彩奔虎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敌蕊凭。   所以时,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盒,就好像是四代和五代之间的质变一样叙花卤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓶。但是否真的是天衣无缝的设计缅接,我们还需要用时间去考量推,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗅鼓萍,但到目前为止砷芳诚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忌诺播。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新死沃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梳七,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欢硅欧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杭讳梗。   首先灭法捻,大众的工程师对EA211发动机减重赦烦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搐。另外款鬼,EA211再次使用皮带传动筒体,相比于EA111链条传动椒物呸,皮带可以降低噪音和重量歉八湃。除了以上两点外斯效荡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勿凭骨,在一定程度上可以减小阻力突。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化双暮锈,EA211发动机参数比EA111有所提升缆田,当然幅度并不会太大涂臂,因为整体的结构没有太大的变化瘦捻悸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中检。   既然说到了车重替,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枷变,这其中就包含有发动机的20kg士,而车身采用MQB平台后也随之减重骆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岸刹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腿,从官方给出的参数上看陵漏宿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岁,这样的表现已经可以算是非常不错了环倪编。   说了这么多侠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢富?是不是像资料中介绍的这样完美哇?后面我会给你答案炼籍。" "   在国内祟咯,当一款车的价格到了百万元榔苹吵,那基本上就可以称之为“豪车”了还烙非,但过百万的车也分很多种赋,比如X5桥、Q7之类的SUV奸嘛慨,亦或者911匹钢、GTR的性能跑车赖播。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陵诗,除了我们经常能见到的宝马7系悄、奔驰S级邪誓么、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外常,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系成唬。    注砂暇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碑店,但因为车款并不是统一的最高配逻锌陶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洼俯厦。   新S级受青睐乱相歇、XJL独具英伦风谴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车松,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懂尚。其实贰辣宿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代艘陪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斑吃蹬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愤辅缔,即便不算是遥遥领先遍里,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夹红拐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斯睡蒙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间害,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级面吭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入台赔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杆,在其内饰的做工劲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抛撑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言常爬:在自主品牌SUV阵营里面侵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镶惨屁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怪嚷,景逸X5的推出经过全新变脸吠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盎鸽揩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泻癌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓟傲膜。 外观偿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市构吭扁。该车共有5款车型熬蚊,售价区间为7.99-10.59万元相险。相比前辈景逸SUV榷雹勉,景逸X5的外观设计得更为时尚郡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机端。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙避寿、俊雅红农轿、珍珠白党袱犀、琉璃金排、陨石黑摄钞顺、钛金灰狈芭堂、马拉喀斯棕等7种车身颜色井冈迸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者破。   熏黑设计前大灯突出其运动感频冯,与黑色进气边框的搭配也很协调菩寝,比起三角样式更显年轻项。大灯内部采用透镜装置朔存,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磕废吴。雾灯外包围设计突起录,很好的与大灯以及中网形成一体任。   同比瑞虎钞痘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显榔,此外205mm的离地间隙涡会颂,景逸X5的优势还是相当明显的便抠携。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朗嗅,同时为乘客上下车提供方便蟹犯躬。搭配车顶上的旅行架粱堪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道线涪边。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恋篡,主要体现在细节之处的不同坎对跺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和希,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹤胖。   景逸X5后窗配备雨刮拱缺耙,在恶劣的天气还是挺有用的害。此外全系标配倒车雷达勿及擒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像传渭。银色后下档与前下档相互呼应瞄露拔,整体感更为强完抄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稗艾墒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素头认教,夜间行车的识别度非常高龟。" "  前言谅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩蕖,如今的战火更是愈演愈烈熔胎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刨苯盟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厕呜妥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滦,看看在价格相近的车型之间沏,两车在配置上的差别究竟如何吧改褥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乡,作为一款全新换代车型匿,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄粒客”全面完成了更新换代墒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舍兔隋,只能算是一次小改款车型扛,除了在配置方面进行了升级之外鹃烹疏,外观造型纳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奋茫。   在此次对比中诧裸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陪苹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恫,均在21万以内遁。同时又都属于各自双方较低配的车型俯什拷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刃嘉兽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹够秋硅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁库妓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力设叙翱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度申木。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据别,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渴,现在还不是揭晓的时候温交侗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轰汐精:mm) 4865 4930 宽(单位次文:mm) 1820 1845 高(单位忍朴蝎:mm) 1475 1470 轴距(单位涝模遂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玲测橡,因此其在外观方面没有发生明显变化矾什。前脸依旧展现出大众家族的设计样式官,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尺。前大灯组配备了LED日间行车灯冕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娠巢。另外睦蔽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现许锹,贯穿全车的腰线非常突出笆,车尾则变得更平承。而与新帕萨特有所不同的是料偏獭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拌革统,而非在行李箱盖上奉施糜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舶饲入,但是国产版车型与美版车型相比起来看痊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擞收,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卵。另外倪驴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耙染,不过从C柱开始已与车身线条相融合哗,深度虽浅但是更加富有设计感善篡眷。   同样痢体,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赶沽送。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嚏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茨狠奔,并且颜色也不显得突兀脓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计席嚏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怪标趣。内饰配色非常清爽弟梁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骇纷,用以进一步提升触感镶。   动力系统方面灿句仙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腻雷、1.8TSI娥筹、2.0TSI驶慷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勾,在保证动力输出足够的同时也相对省油肚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L踞艇、2.4L和3.0L自然吸气发动机描薯办,在动力输出方面的提升并不太明显惊檄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翁帘刊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面测辱危,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近提俱燃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂混比,同时都采用了电动助力与电子驻车惦。轮胎规格方面扫蒜董,2013款迈腾采用的是215/55 R16面阮吴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16漓贝厦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注架绊。事实上投浚呸,自由光有足够的话题供大家热议律皮筒,例如特立独行的外观梯嫉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饱南辱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资壤。日前检到,我们得到消息且疟,自由光将在12月底正式上市销售顽戚谐,所以当这次在广州车展见到它的时候稻杠惊,感觉它跟我们更近了闺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倡讽段,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种色草幂,它似人非人户,行动极为敏捷擎,也惹出不少祸端誊垫褐,人们曾经持续对它进行追踪美陆枷,但一直未果衰菊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壁:敏捷完、神秘忙脐宫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字石,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舶邯。   很长一段时间里耗矫痢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面采,并火热至今弛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衰橇烫,起到补充细分市场的角色痉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兼蹬,成了途观的小伙伴改额。   野帝的定位低于途观泰鄙扁,车身尺寸小于途观损,同配置级别的车型价格也在途观之下对殴汹,很明显松集,它将与途观共同进一步抢占SUV市承闼∧琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拎捍。   ●外观奥米:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溅发禾,舍弃了老款极为个性的风格铝惮昏,确实更符合大众审美桑黎,不过平心而论它依旧相当个性癌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瀑,它显然不属于年轻时尚那类的鄙,车身线条硬朗诗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搂桂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皖寄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来参醛,喜欢的真是特喜欢稠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帮梅寺。   ●内饰妒软:沉稳炕、无趣改矩密、无惊喜   坐在野帝车内搬,从气味到设计都令人非常熟悉讳蹲浓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侩慨酱,在操作方面唱段,由于没有太过复杂的配置嚼衅茅,所以操作上手难度很低脚币礁。" "  在如今的国内汽车市场中歉梳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诗,紧凑级SUV是近两年的热门车型祷澈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恫磋,宝马X1在国产后师师,其售价区间为25.90-49.90万恢镰堂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臣锑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点檄藉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穗唯辛,看看他们的表现如何内脊祷。   外观篇   由上表可以看出咸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痛,外观看起来会更加饱满一些肮磕。   对于宝马X1和奥迪Q3惜脱悉,都定位于紧凑级SUV昆,又有相仿的定价区间恫淑,无疑让这两款车成为了PK车型郊,经过仔细挑阉褰堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炼霖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犬,整个前脸攻击性十足踏灵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篮庇另。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抚帘沛,并且配有自动清洗功能绘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯建,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯功。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铅笨铝,所以整个车身看起来十分修长怀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岸迟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足察呐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格池,看起来略显敦实窖颇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唾挖酿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲复街夯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柯虚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坦、动感和实用等特点起,所以在中国有着不少的“粉丝”痴不。如今屏仕,第三代飞度已经在日本上市谈,而不久也会顺理成章地引入国产弥,全新车型是否能够保持老款车型的优点为膏惧,并且更上层楼呢赊?今天挞惩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秘逝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婚啡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昧梆北,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呈路。当然氖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敌坦,左右两侧都是封死的缅伟,目的是让新飞度更加的有型梧褂返。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型触合,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型告垒,日本人称其为“1BOX”慑绢,发动机舱十分短屑骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum葛牛:机械占用空间最小化回谓麓,乘客空间最大化)赐化城,车身长度更多为乘客所使用伞藏。但与上代车型不同的是纹俏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拾轰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盗。   在车尾的设计中唯膊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秘轨蛊,此外怒杜阶,尾灯向上伸展晴峨尾,经后风挡两侧直到车顶桔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捕瓶蔽。在1.3L和1.5L车型方面哆辣姆,车顶处有一个小鸭尾造型揭商,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倾疽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轮。   新飞度好看吗箍?也许这并不是一个好问题酒,因为审美本来就没有统一的答案鸿氢邢。不过可以看到的是逼处,新飞度的外观更阳刚畅恕酪,更加运动化胃匈防,也更自信了忙,同时在内饰方面也走向了成熟物臀蓝。做个比喻吧炬慷忿,第一代飞度好像是一位高中学生妹射吓鳞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崩赁安,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磷感,慢慢褪去了学生时代的青涩傻,变得精力充沛荚胁家、充满自信邵食多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伎殴蛋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妙检狸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标善菊,它看起来依旧如此的适合年轻人砰。没错凰,搭载着一车的新技术之后秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手第,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗣鹤常。于是当新车到来的时候熬履揉,你一定和我一样对它充满了兴趣苗项骨。这是最年轻的凯迪拉克俊蕉晒、最小的凯迪拉克手,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惠孟? ● 外观造型骗:钻石切割风格依旧巨挝煞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踌帽撩、2013德国红点设计大奖蕊副、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型年。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宛缅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搔揉,只是这回淳驳,ATS是完全原创的作品横菱骗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跨佛,轴距仅有2775mm匈皇吾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”需,而国内我们则把它当成中型车舞酱谋,和宝马3系标准轴距版煞、雷克萨斯IS成为同级别竞品香怕午,并比它们都要更小一些闻妈。   前脸的造型相当干练刑鲤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耍容,而是被很好的控制在一个合理大小上挫耻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了燃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位祟隆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条社颓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揉钝淬。出于空气动力学考虑蛇仓俗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上全粮,当车速高于60km/h时虏扒卸,前进气格栅会自动关闭详工悄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔼滩绘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)品伶帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性府艇漠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楼判潍,并带有远近光灯智能切换功能剧钒骚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括闹,快速亮起步,缓速熄灭的设定很显档次镐亨涕。再往下看惹,闪电式日间行车灯坤、大灯清洗肃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脊沤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀显。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雄腿,亦或是造型需求汹,感性的来说幕,可以视其为向着传统美系性能车致敬事聘。身处车内钞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昂武耙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轰。   ATS是一款后驱车浩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50方仆四:50菊波拓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款别醇,贯穿车体的俯冲式腰线蚂孔兑、短前悬抖弯禾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上红辅擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褪怖尸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迪。而在规格方面啼维,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俏竟鸥,前胎尺寸为225/40 R18叮郡,后胎尺寸则为255/35 R18旁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力少经烧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致久伎摆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角破,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色评临,至于设计师是否真有此意漓肝景,倒还真无从揣测哼涤诬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少人白睬,实际上侍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽被隋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僵难愧,由此带来了不错的视觉冲击感寝私,给后车以足够的心理压力嘶瓶咳,至少眼前的这个家伙一定不好对付肮藩姐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淋鸽,至于3.6L V6车型何时会引进晚骇胃,官方暂时还没有表态砂,而是否会有V系列性能车型的推出葛恭烈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兢肚舌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赊创,虽然它是一款两厢车醋咕架,但当时也没阻止消费者对它的热爱陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚕恼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酱歼,两厢车朗行也就顺势推出腾娇乐,可上海大众并不为此满意剿赔溪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亩堂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额据沏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醇竿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫塑遁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卡匹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稼潍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性江汇煽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洽跨备,这款引擎具有全铝轻量化的设计磋叛,对于减重以及散热都有进一步提升芯猴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窝杜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些负事,参数上的差别却没有这些技术来的明显签酱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铆,高尔夫在这里就比较有优势了洛屁穿,采用了四连杆独立悬架思。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挺糜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奔尺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匈岸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比憨判坛,看看它的实力到底如何瞄烧剁。 定位及对手分析静史:瑞虎5定位高于瑞虎层谈秽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5触屠,定位要高于瑞虎车型旧抒覆,预售价在10~15万元左右富镭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靶恐。定位的提升境献抵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奉祥迷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揽寝。 【左上喀拒:瑞虎5;右上酵理钞:哈弗H6;左下武:全球鹰GX7;右下饭雇堕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舷阀刻,目前市面上的哈弗H6唱及桥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坚绵唾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抚纤焙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠把强敌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键检。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型故拖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱其却侍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搞扩。 三款车型具体型号及价格参见下表氮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛔,GLI是其中相对惹眼的一个蒲犬陕,蜂窝状中网设计和GLI标识刺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来太澈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篱虐地, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朵簧柬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欠赤,另外两款车型都采用卤素光源蒙斯。 车尾部三车间的区别更屑轿撞取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼精,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抬唐杀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巩艇涉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恃窟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酥瞎,侧重舒适性和耐用性惕斤。   内饰方面肚浇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欢。三款车无论是在方向盘蔑景、排挡杆底座还是座椅上舞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妈谴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章省:" "  奔驰S级在国内上市的时候刊,奔驰就打出了“汽车发明者类岛,再次发明汽车”人泊,对于前半句剖畔,你应该可以了解拘滇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹿娇。但是后半句是不是有些困惑呢掠秽戊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笨嚎彭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烷涝,全球订单销量迅速上升帕,国内订车也需要很长时间弦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埠?除了进行试驾体验之外孔世,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侥珊芳,相信看完这篇文章之后骗锯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攻氛。   之前勉关,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细完,如果你感兴趣可以点击图片阅读面落媒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氨活,属于入门级别车型攻凹,排量为3.0T东,售价区间为节:124.8-141.8万元之间纱铝,只有两款车型可选胁墙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讲揽,售价区间为179.1-204.8万元鸥全,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祁。   对于汽车厂家而言边,旗舰车型永远都是自己的“代言人”儒,无论是从设计探汇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现统贺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丝填店,并不是要面面俱到的去介绍垫,如果这样的话绘钳洗,几大篇也不会介绍全陛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菇疗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比七,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晤。   对于外观费,依旧是那句话差却:仁者见仁肚吃,智者见智脐妒撩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气布,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奖无眷、冷峻的态度惋蒂搞。如果非要比拼的话疮,那么最能体现科技的还是大灯的设计界。如果没有奔驰的奋起直追达睛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咕嫌,但现在我想应该不会了嗡踏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涎囊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饲饰,所以从侧面看起来就更明显了闪疗乒,奔驰依旧是将优雅做到极致毕饯会,而奥迪A8L的车身线条并不明显泼检海,前后比例也是十分协调题挡隘,整体表现的是一种中性美救,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果细。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尸封既,最能体现出美好一面的就是细节的处理肃眷。比如享德炔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酶抠,只有在R挡的时候才会开启患郡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奠稠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棺,当然这也没有异议讽,但是和奔驰S级对比之后脆,就能体现细节上的不足了愤毖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杜。   本文导航蚀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讲珊、G鸽、QX嘶、FX伎、EX盖健久,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛登恍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现色够骡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔑碴腺,趁着2013年的尾巴抱告弥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黎吃贪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些双抄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骄餐,提高车型动力颊,一方面也使车身稳定性得以提高罐溉境。2850mm的轴距虽然没有变化伸拉恋,但是空间分配上创,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排武。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘉储岛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惰隘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铺裁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辉材,L型大灯像两双飞翔的翅膀队,随着车子的启动隘纷,展翅上扬滦。不过这款车的前脸上突晚伤,我们并没有发现雾灯的身影壁峡下。   与前脸一样痘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒派广,但是的确比一般概念上的跑车要长很多波钙兰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉林,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赂倪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面染箱擅,博得了不少的关注衡。大家这么关注它肯定是有理由的魂板械,名图定位于索纳塔8代之下诽兜田、朗动之上檬,依靠丰富的配置嫉、合理的空间和稳重的外观内饰降,实实在在地填补了中间的空缺韩耙收。据了解徽抨还,名图上市后将会有8个车型截,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敦蔷?曝光北京现代名图详细配置)规。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磨暑急,1.8L自动DLX冀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近县,启辰R50X为8.28万藩灿,MG3 Xross的售价为8.47万元售。按照车型划分来说计鸽度,启辰R50X属于紧凑型跨界车么纺寄,MG3 Xross属于小型跨界车碴级喜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挥。但在外观方面葡烙塘,MG3 Xross比启辰更都市短律喊、更适合年轻消费者污。   启辰R50X   外观方面旦避峭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娠橡坪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm模人。由于增加外观套件淖,尺寸自然会比R50有所增加泪烹小,不过也仅限于外观上存,轴距依旧为R50的2600mm温品,同级车型中算是比较出色的数据父。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秆辽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涎扑弘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素散圈间。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锌闺迹。   侧面变化不大没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同箱纳。典型的跨界车必备配置行李架拢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲜腥池,有了它的陪伴冬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锚。看似设计复杂的尾灯抡撅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邪士,也正是它的出现别砷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擒匡孪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀肩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渭,虽然MG3 Xross的售价更高厘荤墙,但在配置上却没有太大优势犀。启辰R50X中装备的倒车雷达泡坑问、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怖写莽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吻秒,同时对关注度和销量也有较大的影响勺曝降。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秦毛皮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纫白。另外宽久,天窗也是大家乐意看到的配置袍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纶屉喇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馆磷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一松。三点式倒车雷达搞梦陶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用票,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扮深,也让尾部的整体感表现更佳步驴凯。   本文导航荣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佳须?”每个人都会在心里问这个问题跺尾。它是个新来的家伙隧埃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惹蹦。“这不就是3系的Coupe版本吗寿嘉?”有人一语中的培。故事讲到这里似乎就可以结束了赤,但事情真的这么简单吗插贯寥?当然不归。在真正去驾驶一辆宝马之前抬,我们无法给它下定论赖纶。于是问题变成了扛肩饭:“4系是一辆什么样的车耽羞?”   几个小时前(11月12日晚)酱,4系刚刚在国内上市琶,售价59.6-73万元盲儡皮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稻,但不管你是不是4系的潜在买家卤廖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稀。因此萄烽粒,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫉灿,而单单去欣赏这辆车呢羞氖签?   ●外观课课缸:若要欣赏苯深入,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line里糜,中国官方名称435i 豪华设计套装毁缕惺。仅从外观来看筐节,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湃投焙。原因很简单敢讥,它的确太像3系了恋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兽抒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舵漠势,4系如此像3系(F30)献脯摹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系变。大家难免会因此而看轻它忱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菩弛。再瞧瞧6系桅说,虽然与5系和7系的关系不一般端,但它显然幸运得多剿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滑冗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雌氯,即便这辆车没有装备M套件护接,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蒂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现韭晃慷,从这个角度看黄私,再也没有人会说这是一台3系了辆济潜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颧崩,易成为人们眼球的聚焦点恕,有些喧宾夺主的意思豪迪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扑。不过轮胎的配备让人不免有些失望玲偏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牢,对于435i这种动力配置来说芒枢,225mm的轮胎确实有些太窄了耻瞥。   从车头到车尾视解,你的心情会越来越好梆惫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梨钒飞。细看尾灯造型暑黑澎,它更扁更犀利收,与3系有了细微的差别爽,配合流畅的线条访,再没有旁枝末节沧码,给人赏心悦目的视觉享受炉哎晦。   ●内饰聚:领导蚂鸡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颧泥? ? ?   4系的内饰应了那句老话图:“以不变应万变”豆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峰型欠。为什么这么说忙凯扑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氦,如果真的会有人选择这款设计套装盼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敝嫁新,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷曝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抹,不如回过头来看看那些被你所遗忘靶本惩,或从未关注过的豪华品牌秆脱。在它们身上龄锰梆,有你难以发现的豪华品质糙,也有能够让你折服的豪华配置蒋,总之认呕,在选车的过程中桶,尽量不要做的太绝龄领,因为买车不是跟着别人的感觉走陋菩锰,选到自己合适的才最重要欢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翘堂,又考验耐性的工作钱。往往在某一个时段有一丝懈党痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生场忿。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁挨虎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幸,做出全面的分析与指导圃挤,以同级同价为、同价不同级等角度出发圃筐魄,全方位给您最全面的购车支持苹乐伙。   X是一个颇具神秘感的字母憋,我们经惩灼┧龋可以在电影中看到这个字母的出现悲堪,往往能与这个字母挂钩的人物邪卯,若不是什么超级英雄楼和侥,就一定是罪大恶极的反面人物罚借。在汽车界同样有着这样一个级别的车型小秒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂四泼锤。由于种种原因跺,这些汽车界的X-man无法全部到橙伎蕖,而今天出场的这三位签,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解修钱。   两款日系一款美系枷,这样的搭配或许有些欺负人坦慈角,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人售,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况换嫂司。作为ABB之外的豪华品牌物,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虱茫钱,都在顶着巨大的压力在中国生存者悄佬桂。当然杆施,它们之间的生存状态可能有些并不相同庙触蔫,这与进入中国市场的时间牟径、推广力度窃咯、价格等多方面因素都有这直接原因埠灭歧。SRX枢、RDX和RX烽凉,既是同时拥有X标签的SUV车型攘劝菇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骋巍,这样的巧合其实并不常见凄,但名字的相近却并不能代表实力和销量冠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹水仓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陡仿花,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啼评势。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恰俺,将其取代的是刚中有柔舰系降,粗犷与细腻的结合体绅分袄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糯菱。   本文导航斧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垂但,很多汽车厂商都为国人做出改变擂澜,纷纷推出加长版轿车忻碉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镣默钳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵词。新车在天籁的基础上加长了135mm埔领倍,但它真的只有加长这么简单吗男冻蚕?显然不是蕾辩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兄捣侵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型壬誓僳,新车定位要高于普通天籁家泵、迈腾雅阁等车型弗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弗,与之前换汤不换药的公爵版相比丝恋含,全新车型有着非常大的改变厩龄,它注重车内空间取世盟,更注重后排的豪华感受秦群铝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型免嫩,主要竞争对手为丰田皇冠暑、马自达929等车型损溪。公爵自1960年以来共推出过10代车型枫。之后公爵被日产FUGA所取代寄考捷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碍哪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妨丘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上波醚,新公爵版的车身长度完全领先于对手耙驳廓,并且在轴距方面息身,全新公爵版也击败了其他金正对手兴镁。在车身尺寸方面犬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了械堪。   新车的前保险杠经过了重新设计井随,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰士谢抢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猴副。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上榔吓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啤。但全新外观并没有显得笨拙铝涧,相反侧面线条看上去更显硬朗颠,同时还提升了豪华感景。17寸轮毂采用了全新造型梧陷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秃提。   同时新车的尾部也经过重新设计硷呐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛊寇纤,让人心里觉得踏实毯图。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哆畅,这也是日系豪华车惯用的设计手法坪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梧凰始。   本文导航能慈搐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乐宪呕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啤。不久前胆,哈弗H6推出升级版凰,现代ix35也完成了小改款懦,今天我们就将这两台车拿出来比一比梳醒猎,看看在汽车领域内瓢圈鹃,中韩的差距是像国足那样不争气敬埠垦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比际擞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眉妓哼,而且发动机的选择也更多阶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弟眷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侧。售价方面两车差别较大齐俗淡,这一点也一直是自主品牌的优势所在忍性,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吝霜。   外观芬还拘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牡趁,比较明显的是在车头陶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识观鲸祟,另外在车头下部进气格栅水、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理币险。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煌去,不过因为仅有三款1.5T车型窗快掇,因此他并不是今天的主角孰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刊递全:第八代索纳塔)讲匪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烩床:全新胜达)佛,两者在ix35身上很好的结合在了一起梆沪,看起来既有轿车的美感褐避烁,又不失SUV硬朗的气质讹泞枯。 外观配置对比遍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蠕沮猴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元未,优惠后的成交价在15.84万元左右涡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辑赋,因此我们拿出这两台车作对比滑赣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富什头,除了天窗撼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谋铝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备门填朴。   车身颜色蹲圭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35改: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗓安肩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胃淀,多了一个闪铜颜色的选择赶。哈弗H6颜色也足够丰富栖,平日最常见的白百匠、黑纯、灰施斑哭、银都具备辑乒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饰台碑,基本足够满足消费者对颜色的需求集翘。   外观小结督顷:   外观方面我认为两辆车都很耐看梁紊乾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吞,因此更显时尚厂线、硬朗彼泛。哈弗H6外观也很不错览,可以给人非常沉稳踏实的安全感茨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堆,外观就更不输给现代ix35了撵替埂。更喜欢哪一款见仁见智荚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筒挡。   >>>慎防购车陷阱厩郊炯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闲线犊?当然是因为它空间够大慕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因填体。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垦?或者说什么样的MPV算好拟?多大算大年概?今天融,我就从一个汽车网站编辑的角度纬寂膏,跟大家分享一下我的标准和看法播,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坷尽。   在我看来锭逻滩,对于一款7座MPV来说写平。大家应该首先关注它的乘坐空间缸粟痛,特别是第三排乘客的乘坐空间臀。因为以我的经验社备,7座车型中胯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旧。要不就是顶腿脯累,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缺。所以在选车时抵涤,这一点大家要尤为注意毋岁啤,否则第三排用不上论蒲吨,倒不如少花钱买辆5座车佃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酶谐犊。   第二个关注点是后备厢慰孺刃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偷。很多7座车型在展开第三排座椅时来,后备厢连放个包都费劲了烙卸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搂弄雾,有可能一点行李都没有吗巾?所以这一点伦,大家在选车的时候也要注意隙。   第三点是便利性物,这个除了日常的储物空间外庭啃郸,还包括第二排上下车的便利性态、进入第三排的方便程度等拢敢。对于7座MPV车主来说刊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缕测。一般来说前排往往是孩子爸妈幻顺霖,而后两排则是父母和孩子煌,可以说是老的老煎、小的写壮铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人善储。   开头长了点陇,主要是跟大家分享一些经验凉楞,下面我们进入夏朗评测谋虫,看看它的表现如何朽两。按照刚才说的贝祷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间律哀。至于外观潭共、内饰慷犀、动力等垃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呵胳,我们稍后再谈形邢咸。   ●乘坐空间摄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埃泡牢,一辆7座MPV暮膊,前两排的空间肯定是没问题的射去荣。比如我身高175cm拍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闯冗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栓蜂晶,靠背的角度也可以调整30°左右绣沪效。前者很重要吞,可滑动的范围越大篡,和第三排相互迁就的能力也就越强勤邯绢。   从上面的体验来看涕帕看,至少从腿部空间方面来讲纲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磐,而且进入第三排也并不是很困难此囱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何团般试。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馈钎,几乎领先于所有的同级别对手贸,所以相应的坦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氏描。另外有一点大家很容易忽视的是趴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局害皮图。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肌藉受,而较窄的第三排(受后轮心楔彼、后悬架影响)则只乘坐两人爽睛。   与夏朗相比潮晾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氛,满载时第三排的舒适性可以想象孟吕娥,一定好不到哪去磁讣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搏监,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恳,而且五个座椅都是三点式安全带力呛,都配有头枕拢,这也是其他车型都不能比拟的一点暖杠面。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竿剩,比如长辈腿脚不方便进第三排描极畴,那你大可以将儿童座椅装到第三排精洼撤,这个很多对手真没有昧粹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立度藤,到2013年11月新车上市侩协舵,短短4年里绕贫,观致汽车为世界带来了太多惊喜碱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畅。新车迟迟不上市渴撬悍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艾诚羞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展覆休壤。是骡子是马轿泪年,终究得拉出来溜溜亩暑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品老崔,到底有没有想象中的那么优秀陶葛攫?趁着这次的试驾活动赤,必须让各位清楚的了解真相捶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怠酬尉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禽?这是个很敏感的话题构但,却在任何一个场合都不得不提吹捍噶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钨迪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驮瓤,而非决策权渗透处,这个是一个需要十分明确的概念比。   综合来说奠僻分,您只需要知道蜕栏抄:它是一家合资公司翰,也是一个中国品牌回,但是它的发展不受制于任何人窘逢劝, 并拥有独立的狄诫仿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棵,制造的也是全新的蓝五颂、面向国际化市场的高品质原创产品稍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诽蔫灿,副董事长Volker Steinwascher石清仁设、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疯昂雹,前者曾是大众集团高管蹿哗,后两者则是举世闻名的顶级设计师虐弄陶。所以在观致3的外观造型上呢拢荣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知饰五。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脓没洁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品澎,车身尺寸硕、腰线的丰富程度等担娥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膜。如果一定要说有什么特点的话谷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扰跨。   不过实胜,若是细细揣摩这款新车梁秦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刃晶淋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思无涛。而由法雷奥代工的前大灯坏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苹锚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滴,如果您愿意再多支付一些费用赣家奶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯路突、大灯自适应开启及清洗等配置客籍疏。   除了前大灯内的LED转向灯之外恳四,后视镜上同样布置了LED转向灯堤,只是LED二极管贴片的间距有些过大卑孝圭,点亮之后似乎缺少那么点感觉暑瞧料,而厂家的工程师也很认同我们的看法挞朵,表示会很快对这种设计进行改进插。而后视镜的特点是宽度很大赔哀旦,可视面积优秀持,并带有电加热功能部。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灰堡末,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墙虐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刻耸,无论是大灯盯鹅材、尾灯组布局莽,还是倒车雷达的探头布置等等亮拱。而很多时候尉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拆澎,设计师的固执被得到了采纳伙侯涛。   有一个很好的例子来阐述这种情况府誓介,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禄管船。用厂家工作人员的话来说匆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悔,必须成双沛烽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僧呜:LED光源+导光条点酸橡、双倒车灯随馈、双后雾灯滩簇脸,灯组的供应商仍为法雷奥蚕贩靖。   尾灯组本身的效果相当漂亮卜技特,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体催熄猴,但不得不承认的是梦够,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少先。双边双出式排气管沏矾础、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到从诉鲁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统成福。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配味如,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宦舰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掠喀绦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属上。轮胎方面观致3也是十分的给力矢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奇喇,因此马牌就成为了唯一的选择绿筐嗓,对于消费者而言自然是件好事搅齿韧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎季巴,这款产品显然更注重驾驶舒适性艇顺党,但规格上似乎不那么亲民垂季,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恨翻胳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窖绿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兜复。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘘虫,虽然市面上可选择的车型非常多凑萄,但是想要在其中选择出一款空间够大认,配置也不能太差的车型窘吕,着实有一番困难趟。近期我正在为选车而烦恼晴娘,裸车预算在10万元上下和,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多开檬舰,所以对空间的需求比较大浇趁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荆婆,今天柯桔侗,我们就在这两者之间淖馆,来一场空间的较量漂簇慷。   飞度共有5款车型繁无,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荒素,骊威共有8款车型惋慰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掏。此次对比文章中寺裁睦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泡矢梆,两者指导价分别为10.42万和10.58万麻隋簿,并且在上海都有一定幅度的优惠钩,实际售价两车差异不大计。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观热纺:飞度时尚运动獭副,骊威中规中矩晨双。   在外观造型上撑,飞度外观饱满奥,硕大的前大灯刚剩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谋嘘,不过现款的外形并不显落伍仕爱车。骊威的前脸进行了重新设计描蛇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痕,不过整体造型依然中规中矩思镁抖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挤涸谩,飞度长宽高三维尺寸分别为僚:3900×1695×1525mm扦聚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm法,轴距为2600mm竟,从数据上看痉存,骊威具有绝对的优势虎羌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泪欢鼎,请继续看下文毖蓬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泌史,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祷擦轰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刀猾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎含,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力班。另外疆库喇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洽摆蔬,飞度为前后盘式但崇,而骊威为前盘后鼓突弛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羌稀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窍措,对提高倒车的安全性也会有所帮助顾缚。相比之下氛纶,同价位的飞度没有此配置卡,有些遗憾浪。两车都配备有医占蘧海控钥匙肠,飞度将一嘈驯叮控按钮集成在两把钥匙上车,而骊威的曳控器与钥匙相互独立啸,而且仅提供一个遗砣悖控器把请堆,不过两车都装备发动机电子防盗系统牟。" "  现在出现了一个有意思的局面底毛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辛溅,而且还有像大众汽车那样豌扁花,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菲,在大众汽车之后顽浮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法箍粮肉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍董,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玫耻。下面我们就来一起看一看这款车绊睹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沉?不得不说傻地籍,从外观上来讲镶案句,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了离蠢疾,购买它的人们必拨,更多是在预算有限的情况下追求实用性碴惟,谈不上什么审美喜好馆考概。而全新爱丽舍的外观设计坷堂玲,明显向前跨越了一大步吠氛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人方,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人偶钮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阿赦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蠕认,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的靶写己。这很符合中国老百姓的用车需求桃薪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌随,注重舒适性局褐,但行车噪音比较大忻采。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闭,除此之外锑,车外再没有开启的地方戚废癸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囱缆。除此之外漓扇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锚床艰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见具灌,属于全新爱丽舍的卖点所在逻钮驴。   本文导航涕瑰:" "  一直以来桅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型门讼彭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉规。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用德替,但始终让人觉得有些激情不足奋芳沁,与犀利的外观不太相符碑痰俗。日前帅譬教,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壳,传动升级为6前速自动变速箱绒饲蝗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卧,提升了该车型的整体素质送贺瀑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娟田抨,在外观内饰方面变化并不是特别大急现。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憨脑彩,新款MG5 1.5T也不例外梯棉。如果说红线彰显了运动气质少价,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澳。   新款车的侧面造型与之前没有变化叭惶,作为强调运动的1.5T车型吹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓮库。车尾的变化也不多科,远观基本上发现不了变化所在紊。   本文导航钉畦示:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牧幸堪,而在中国市晨目桓唷,两者的竞争更是激烈痞,A4L一直在销量上处于领先地位绒胶坪,但宝马必然不会轻易言败楷盟,所以我们看到了宝马316i的上市珊,其价格下探到30万以内汹拳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胃为靶,豪华品牌势砰撂、售价30万内篮雄热、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梢发模,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狗镜,还有手动与自动可迅尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据链菊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的防路,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掀,并且我们看到官方定价方面骨环邦,316i进取型甚至还要便宜8000元窗,不管你是不是“壕”锹霉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观估:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苦揣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸽,在大部分城市僳摊试,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舰醚,所以过多的点评话语我就不多说了谜,谁更好看都是自在人心的事亢操。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饰,但是小编还是要尽到自己的职责晒乔镐,必要的展示必须得有绰嫂蕉,下面就看看两车的车头正面大图对比泡蕊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯形烁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扇瑟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了策荣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赏慈旱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汲焙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涧蘑休,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扯匆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计繁屯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鸥熄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)什背箍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崎逢论,不过这都是个人审美的问题了算彻墒,整体两车的外观设计还是在一个水准上就。   轮毂上疤,两款车作为车系入门版车型羞叭,都使用了16寸轮毂穆吨,尺寸相比各自中高配车型是小了些乒肆擅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垃厕,并且在胎面宽度上比316i更优拳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象些,用一款中级车以较高的姿态切入市吵Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头信恳,按部就班的推出了中级车GA5侈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型放,而随着国内SUV市场的井喷心赌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饺。   好的产品才能抓住消费者摔禄叫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力危卉违。在今天试驾的这款GS5身上惹残,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妨抚鞋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巳税?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念观,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格榷,看上去却十分洋气私峨墙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楼苍、1854任洪、1680毫米赖司担,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敢,这也是国人喜闻乐见的玛歼。   车头的设计略显凶悍蔽,设计师称设计思路来源于雪豹虚计。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计麓你,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尚嫌加。前大灯采用了透镜式的设计哺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疯狄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赂剩采,这个考虑绝对够实在每。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淡戮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纤休,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苏榷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视点碑。   在轮胎方面浅馆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的级思,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎齿陷。轮毂的造型十分普通罐舒,只能说看上去很顺眼比较实用吧叉闭挠。   尾部有一个明显的掀背设计适,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉急侈捕。尾灯采用了主流的LDE设计卯,搭配大尺寸的高位刹车灯渐挖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗓恒们,辨识度也更高现。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捅掸撩?是豪华奢侈的奔驰S级朔鹃砍,还是“上天入地”的路虎揽胜劫哀,亦或是驰骋四海的保时捷911侵餐?对这一价位的车型来说瘁,什么才是决定性的购买因素瘸?是配置还是性能话靛?车型对这一价位来说到底有多重要恰彤侗?要回答这些问题当然还需要专业的解答潭恐坤。今天轿妮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侗厦记、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车却。非土豪们路,退散~   由于有200万元这个限制靠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邪嘶寝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巳,但市场有20万左右的加价拘收,且并无现车慧苍菱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赌丧狈,这款车终于摆脱加价烁寝,进入平价销售阶段乏掸歪,当然能否买到现车就看各位的运气了檄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版美啥攻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圃叮,但跑车的身份无疑是最拉风的糠僳。   尺寸上实在没什么可比性糖哄,加长S级无疑是其中最占长度优势的堂称,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短畏胖,跟标轴S级还真有一拼溶瓷,巨大的高度也傲视群雄古,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痹。最后我想说的是碑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耸仙惠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茄恰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了修内拳,公平起见还得排除车重因素讨。别看S级一副身宽体胖的感觉娘苹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粕啪葱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蟹邓孺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剩泄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涝怠撬,别吓坏了后座的VIP溉簧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灯垃,但也确实相当可观了褥侣,不过由于这款引擎还是有一定年头的堂,其276kW的最大功率是三款车里最低的逗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诫绦。不过写到这儿我很想问一句酥弄词,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芦胳,就能成就今天的丰功伟业砰橇,是这样吗玲竭情?就算这不是一个伪命题尼楼唯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慷倘承。那么霉,历史能代表什么钎蒋?之前募橙,我肤浅地认为袖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边房笛酪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时其,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的母。 ●何为中国专属翻扔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型处:S400L两款倪、S400L混合动力一款笨、S500L一款暑屠祥。相比世界范围内的S级理办,这些车型有三大特点钦:全部为长轴距版啦、全部为汽油车暮、S400L两款车型为中国专属笨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剿。因此擅,中国专属的S400L与它们相比秀亮疲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机婆堪帽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箔。我们已领略过S500L的魅力卷榔酚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拒超敲。   ●外型矩:更长缉醛、更宽悼录拌、更高不甜煌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致事眠,尺寸上济效,它比上一代车型更大如,轴距则保持不变卿涣。从数据上看扛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩弧,但落实到实际的视觉效果撇,我想没有人觉察出几十毫米的区别办淌。相反力,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大才、霸气很多棋妻辱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涵访,根据车辆配置的不同杰,全车使用的LED数量有所不同拒。我们不知道具体车型的LED数量猎杀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赖谋,它足够惊人幻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泻煌馅、中国市陈肜獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场福。对于中国人来说参罚秸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骆,中国人将有更多合适的车型可以选择把碾。同时郊呢燃,市场竞争日趋激烈烘,汽车售价降低芦避存、经销商服务更好绕斜巴。   作为目前全系的入门级车型喜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沸狗匈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受日妮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窟抄唉。对于S级来说受褥,无钥匙进入功能十分重要梦嗅,没有它匈票,许多车主会无法接受独。   如许多人看到的一样秤额,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子令。在奔驰车上角,总有许多你也许永远也发现不了的配置冠,它们中许多都与安全相关吝圭虑。比如S级全系标配的自适应制动灯筷函餐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芹胯胳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逢,什么是MPV车型硼案兰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影獭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沮扯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甜屋江。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腺纠徒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痕实七,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汗圭蜗。是MPV故科母?是轿车惩?还是旅行车精氢帕?这看起来确实是个很有难度的课题呛龟裳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题跺洼。   当然这次大家不用只听我的一面之词睛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论解,而且他们一个是马自达5车主妨痊,另一个是沃尔沃V60的准车主笨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比情,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诗。   首先登场的是胡正暘嫩,大家一定不陌生顺匈,他是我们汽车之家评测团队的成员轰譬穆,今年27岁板搽响,算是个文艺小青年借,热爱生活老按,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诫玲,刚刚新婚不久懂锹回,正是对未来充满希望与热情的时候谷存茶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动方灰境,如果家中添丁的话镀顾店,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钦亭。   杰德测试车刚刚来到编辑部动抛京,胡正暘就迫不及待的去体验了灿毯蓉,据他所说昧街,看到杰德的第一眼就已经爱上它了并,属于一见钟情哆疗。另外从外形线条以及车身尺寸来看幌脆,杰德都和V60差不多勾池涡,是辆旅行版轿车的样子噶汉饺。   当然外形只是一方面粹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鞋须嗓,特别是第三排座椅滑道筐。实际体验了一下杜,将第二排座椅滑动到最前面的位置驼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酮付歇,头部也有四指空间裤癸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单常,之前的文章中我们也有过介绍辞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法份弹。   更多精彩视频涝科,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冬揪肉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炮藤,表现基本上与V60相当锰肝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舶,在放倒第三排座椅的情况下霞覆,用同样的一些物品存放来对比守既畏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斤,而如果使用上第三排座椅沫趣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蕊赦。   胡正暘对于杰德的看法唤:   首先杰德样子很好看苟,够时尚罐,年轻人都会喜欢褂僳。另外潜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纷洁,但是内部空间利用率更高虚速,实际空间体验也让人很满意狮无,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辅派悼,这点非常不错戚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题天饲募。   不过它有个问题咐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屡籍酮,只适合短途出行念,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挖颂,如果需要经常外出长途旅行的话辫哄模,5座版车型更合适臂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV记肥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宽钾渤。近期陇粪腿,2014款雷克萨斯GX400推出市扯┪貌堋,作为小改款车型懒偿,此次推出的新车在外观方面做了改动涟,同时在配置上也有一定程度的提升寡,动力则保持不变惊骸咯,售价方面与老款车型保持一致灰,提升了新车的整体竞争能力塑怯阜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屋稀侍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芒九酬、308拆、408酸素,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慌,现在又来个301铂肚漓,不要说是消费者善,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陪管。这就是紧凑型车市掣淝恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钡羡。东风标致301矛头直指桑塔纳童付、捷达和昕锐赤,我闻到了火药味凹徽。   11月19日上市径,预计售价9-11万经亭嗜,与雪铁龙爱丽舍同平台辅迪脑,只有1.6L一个排量瘫,变速箱有5速手动和4速自动可选荚钒。以上这些是东风标致301的一些基本资料剖拒挎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呜辑,因此从很早开始便陆续放出各种消息钩,以增加关注度捻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同间范,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫩,为全系顶配赌拼鼎。咱们从标致301的身世说起惮,先把头绪给理清了樊闻狮。   ● 东风标致301是辆什么车桐咳?   听到301这个名字狠,大家都能知道忙,这是标致的“3系列”煽,但307汤庆、308听过捶,301却是第一次听说颓绍。其实301的身份一点儿也不神秘摩舌,大家都记得富康吧猎赂?富康是雪铁龙ZX荒芯屏,后来在中国改款改名圣,叫爱丽舍石赔某。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湿版,这是它的第二代产品兢腻,而301睬侨,就是标致版本的全新爱丽舍麓肛,它们全都是一家人阔颠。   对于大陆市场来说嫡,标致301是张新面孔敛卯谦,其实早在去年底它便已在土耳其上市衡叙,之后陆续在阿尔及利亚贡办、俄罗斯等许多国家上市猛嚏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产败五,同时凉抚锑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伟老。它将被销售至世界各地蓝础,成为一款全球化的车型胁桐喜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竿,标致301的外观乍看上去没有什么特点忿琶。你可以猜到这款车的定位了丧商,30岁上下暖铆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怯芭。   其实301长得有那么一点像508刃,这是很正常的怂,毕竟出自一家门氓桅固。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姜。要让更多人接受红松,太个性肯定是不行的匪,所以这个设计思路挺好糕,也应该挺对中国人的胃口檬南萌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型录。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳断灿吧、捷达敞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趟奋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陷僳蒂。不过它的备胎又回归了185mm既揣,而且核墟,可能是出于成本控制等原因踌嫩,备胎使用了不同品牌的轮胎饭。   我个人不太喜欢标致301的尾部挖,总感觉哪里别扭沏琼杜,也许将来出个两厢版会更好看略挺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少对,而且中高配车型都有香,比对手厚道揣啡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足樊,温度适中古,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哺桓勾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狭徽回,他们不仅发明了西餐餐具啃:叉子井伐,还孕育了诸多跑车品牌驳,比如烫杭娃:玛莎拉蒂虾侯癸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幂盒庐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车形窟扑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)四。   ●外观户:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巨妥补,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氰并、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞘借,它们都是标准的行政级豪华车耗,有着一副不苟言笑的严肃表情郡,外观线条规整绅,那种气场让人敬畏撬仇横。   而玛莎拉蒂总裁则不然槽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凡须,但气质却截然相反虽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杠庆,标志性的大嘴咄咄逼人尾覆漂,意大利人对于设计确实有自己的卓见苍。   如果将总裁与同级别对手放在一起怪,它无疑是最夸张另、最具美感的魄。这的确也与细分定位有关系丁晌,奥迪A8粕、宝马7系这些德系豪华车都以低调姑撂辞、沉稳为不变的设计主线氛痴剧,更多的在表达权利超,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崇孙榷。而意大利人则不然巢僧啼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识擎篱幸,即便是这样一款行政豪华轿车剿态,依旧坚持了张扬的风格沏。   这是我第一次见到新总裁的实车现受脚,它确实比老款要漂亮氮长,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓉,而新款前脸带来的侵略性更具气质纬农。   车尾相比车头略显内敛莫,双边四出的排气管成为了最大亮点递。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腔,聊及为何选择总裁时函埃,他满脸诚意的跟我说肝鸥桔:“好看!跟找女人一样位方鹃,好看凤驹。”“呵呵敞,好吧琉幢骚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳节同,卡钳由Brembo提供华拔馅,颜色理论上是可以进行选装的千必。轮胎为倍耐力P ZERO系列署蝗,前轮尺寸为245/40 R20食,后轮尺寸为285/35 R20跺掀。   ●内饰虚淌:运动豪华是主格调   置身车内涟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雇炯锑,显得有些过于保守了劲鬼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剖惦。   方向盘直径略大爬汾,背面配有尺寸硕大的金属拨片湾赤,手感很棒偿佬蓉。导航系统为Garmin担,7英寸液晶屏尺寸不算大苹请,中规中矩抽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中模,已经很少遇到长相令人深刻坪地,而且相当满意的车了目陪效。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帅,价格低勿筷典,与同级别车型竞争性价比十分突出恃判。但在长相一直不怎么给力赶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氦现晶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了飞净。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准情哼洽,不走伪高端路线的致尚XT吝恍,其动感的造型非常独特斤传陡。在我看来凰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确河,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出视淬篇,购车群体越发的年轻化葱咀。   说他年轻溯控、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来高灭祭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连念秸弘,这只是时尚的一部分绰黎。   前包围的造型充满了视觉张力昏母妙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大良欣砷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条部稍,显得非常动感介藤腻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表维萝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尚磁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斧缕谈,这也是在向合资品牌看齐袍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利省,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调池韧。而在车身尺寸上赁匙脱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格届,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窟补,与他同级别的对手相比有着明显的优势细。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吮叮搂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线健。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磁佬练,上窄下宽的造型十分饱满标,而且显得更加稳重冷。尾灯的造型修长呜损,且正好与车头灯遥相呼应边,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鬼,动感抗竿、年轻裸性。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毙,虽然仅有三款车型配备此装置韧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姥,想必也是极为厚道的伤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敝,我是汽车之家刘涛蔷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弓促豁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硼癌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”码。时隔一年后的2009年铺沁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹈诫,选择它的原因缝谋,用三个关键因素涵盖钮谱藤:“外观内饰漂亮电曹揽、静音好骏范、配置高”尾仓剖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咳店泵,作为老款车的车主龟,带着期许及绷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挨夯晃,有了下面的车评棉焊群。   注释北:为了方便大家阅读失阀赐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型禽,描述为“新君威”途精袄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受损,以下各个环节的评价用满分十分制赐剐,做点评匆。   评分标准乳:   及格嫡挽:6分   表现尚可冠狙宠:7分   表现优秀跋娥:8-9分   表现完美怖歌控:10分   外观标嫂心:先天胚子好庙,改改更“时髦”   改进评分欢得:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时两档沦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廷,应用到了现实量产的车型中席。在当时掂迷,245mm的胎宽纽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骋,毫无疑问是走在了对手的前面骚肚。这种先入为主釜纺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猾犯虏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乾,说君威有一副“好相貌”式,我想没人会投反对票汇篮环。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甭茶瓤,18寸的大轮圈不仅保留共氓次,而且换成了密辐条设计驶倍我,前格栅的修饰姑,在视觉上显得更为立体纬酒鸽,但就我个人而言更喜欢老款笆检,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”枚。俗话说“7分先天熄维,3分后天”星,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚏,应对国人对“时髦灯具”的要求眯咀叼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坪赴孤,坦率讲陈皆尾,不是我喜欢的风格速,如果换成一辆科迈罗捻孙,我想我会投赞成票洼。后尾灯盖记嘉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拈,视觉效果不错栖届,灯源亮度不刺眼秒彤沟,亮起时不会让后车问候“家人”赖抠档。   内装匪:对不足进行了优化卡敦歌,细节仍留有遗憾   改进评分春限:7分   我必须要承认朝,我是一个对细节做工异常挑剔的人普。从2009年到2013年溪,新君威经历了至少两次改款升级高媚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题薪嫩,仍未得到改进检盒食。强迫症对于细节的不足衔藐,只需一眼就记在心里诞氏,每天上车看到就会不舒服讣。尤其是聚,新君威的前排仪表台与座椅之间牛挤,留给司机的跨腿空间并不大潍蕾巳,当你磕到膝盖外侧时磐蓝,你会嘬着牙花子赖,蹦几个“脏字”澈凉崔。   聊完了不满喊,我再说说好的地方豪。日常上下车鞋搔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颂侮副,我的09款君威开了4年跑了5万公里藕乱逻,座椅的“敏感”部位边,已被我蹂躏的起皮全、掉渣逻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斗困刨,视觉上显得极为邋遢狈。此问题嗓喀灵,在新款君威上得到了明显的改善弘樊咐,侧翼立起的角度变刑坪畋辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像火妓,但此问题我跟厂商确认过僚,确实为真皮)唉伴弊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料播点芯。凭此一项悉剧,拉开车门的印象分就能加不少胜节窖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镜,我的老款君威在二手车出售时投,就因为座椅皮面老化的问题枯芍钨,被“扣分”刻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仓稳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抽筐,好了许多挖哀珊。8英寸罢翁信、带有触摸功能的中央显示屏巍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挎凰贰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后己,在实际操作时显得华而不实童。多数情况下要调节温度鲍门,只能用手指去“抹”刹弯途,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脖适,并且无任何的震动回馈提示浚某饶,行驶中操作不够人性化袍好腺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忻驴,相比老款的旋钮控制邓犯,视觉上科技感更强购裤。实际操作时嫂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诉劫加。尽管支持手写功能乐,但表面手写板的面积很忻浴,如果手指较为粗壮媒,表面面积不足以支持对手写区域的要求谐。索性炕袍狼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卡。   小贴士该吓:针对上述功能的操作“鸡肋”申,我向厂商做过咨询叼。对方最终给出的结论是号郊,此功能在研发初期费棺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矢挟,停留在几年前危柏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞠俊侗。   仪表盘上的这块儿液晶屏克,支持多种信息切换查阅柔洁冲,视觉效果自然更时尚孺,也符合当下的硬件的升级进化潮流牌。但拷,仅就我个人而言惰吉,我认为任何一项技术的进步与应用趁食艾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的路领。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镶崩憨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求第模巢,所以仪表盘的车速指针沽评诬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感献,当你想从正常模式切换至电台模式时瀑五,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题繁坍,时间大约在2秒左右计灿驼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式违糙私,因为系统的升级阂环纬,所以导航从路径开始到定位确认导航纫,逻辑上相比老款车型篮郴泵,要合理很多畔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扛,被彻底改进敌磨。提个建议成庇秦,新款对于路径导航的语音提升携,在路径判断时隘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冷紊蔬,如果将“请在下一个路口右转的话术”憨目,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陪线栋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响关搭权,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盾陛梦。整体效果劣户,高音有提升港范畴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喀。以往那种“嘣呲圃呸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泥昏达,无法在这套BOSE音响上找到圃模刹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宽?加长版!与其给那些改装厂提供生意斡屋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓。近日沦损隆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肉宋歧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趣顽炼,这款车就要正式发布了舍壕酿,海外售价14万英镑起画,约合人民币138万赎。国内250万以内应该是不要想了户晶,土豪们还等什么铂如碌,赶紧再加价20万下手吧:Α(注释壕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型其辜,外观上并无过多区别逝沥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寐,因为用三个字就能总结薄筹:没区别橇常。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敲涡。除了实实在在的空间优势口勉善,那种与众不同的气势也是重要因素之一猛,这种毫无区别的外观难,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峭。   英国人果然内(men)秀(sao)朔充,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅非飞,改造成了两个相对独立的乘坐区域匪系,原本的中间座椅则变身中控台锰抬,提供了空调颧、多媒体躲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凰渴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炭。动力和传动系统方面屡体,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乘扇阶。   总结裳克邦:路虎揽胜L目前仅计划在中国脆才、中东地区和北美市场推出肛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定埃。另外沸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型图陪,预计广州车展发布书。土豪们继续准备银子吧集媚惩。 免责声明肪:本文仅代表作者个人观点偷交发,与环球网无关姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚埂幕,对本文以及其中全部或者部分内容抱、文字的真实性琉惯、完整性膛僧耙、及时性本站不作任何保证或承诺囤摩崩,请读者仅作参考潍蠕勺,并请自行核实相关内容咸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相楔缮,那就是新一代天籁·公爵乌罗鼻。早在2008年6月险炊,东风日产就推出了天籁·公爵极,它的外观腊、配置均有别于天籁其余版本堕,更加高端大气上档次矗浆。也许它不是最走量的版本涩,但绝对是天籁系列的一面旗帜犀钎畅。在让大家久等逾半年后笛搏嗣,新一代天籁·公爵终于露面荤,我们也第一时间对其进行了实拍眷财陛。据悉帝驶估,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹤集。 『注鹃竟:为方便大家阅读凄,文中天籁·公爵简称公爵版尽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沧垄瑟,时而艳阳高照嘛慨,时而大雨倾盆寂俗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苍,与身旁碧绿的草地相得益彰漂骗。我盯着它看了许久弓,心里盘算着寿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丧位?   嗯烁刀,画下草图之前得好好思考这个问题豪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错儡陈,唯独看起来太眼熟朵黎派,对旗舰来说这可不是好事虚关,在A6L甚至A4L面前艾,A8需要更多长者般的自信倘仆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘶:六边形进气格栅面积比以前大了不少晤,而且线条硬朗到接近于矩形寄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哗,从前脸横贯而过劝,再加上全新的矩阵式LED大灯铃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惭萍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔑忙,它是A8这次改款最重要的升级之一龄胜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赫。以前大灯为例伦够碘,分为远光哺事、近光湍蟹繁、转向/示宽这三组曹咯袄,所有光源都由LED组成浑,通过与摄像头撕吭、夜视系统鼻、导航系统等部件的协作羌故势,可以实现几项很有趣的功能飞瑰:   在Auto挡位开启远光灯龚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凰,瞬间关闭部分独立的LED灯体棠藩篙,会车结束后蔫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肖竞诡。在整个会车过程中矫,对向车辆的位置一直不被照亮韧,而其余位置能保持远光照明状态硅蕊唐,既不妨碍对方驾驶员视线概浚,也不影响自己观察前方路况钎奉清,相当智能性酿。   当夜视系统探测到行人时峡,LED灯会连续快速闪烁三下凛齿,对行人起警示作用甲竿伪,如果夜视系统探测到牛踩眉、羊之类的大型动物蓉粗毯,LED灯则不会闪烁翘蓉,避免对动物造成惊吓幌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测如乔姑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吹。另外它的转向灯采用动态效果吃莫瓜,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹄蚀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巧偿,提高安全性胃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氏溪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现人,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料股,有些来自室内的模拟演示穗篙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下素雌彭,看看这些功能的实际效果到底如何柑税氛。   跟前脸的改进相比小尾陛,车尾变化幅度要小得多塑淑旗,主要集中在尾灯部分羡,线条更加瘦长乓腺、扁平城藩,视觉效果更干练艾观。除了那个“A8”标识师紊斯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汇泉,看上去还那么年轻运动举队班,缺少沉稳气息惫。再打开车门一看犯段,我明白了陡枪褥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤呷崖俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车德,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抨捞,使用了和路虎卫士相同的发动机璃魏,配备了六速手自一体变速箱落琅猫,以及许多高端的配置硷泵。让这款车有了很多吸引人的地方豢梨,但通过试驾涂较,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔷囤劝。很多设计还不是很成熟痞,尽管这样宝迸磐,这款配备了柴油发动机的SUV金,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楷惜,依旧在同级别具有很强的竞争力毕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埂撼砍,尤其是大灯组的设计嘛庭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兽筐弊,都比老款看着更有质感送唱杭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剿霉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逝桓。此外冗吕,中网的设计很有层次感欣斑判,运用了一些镀铬饰条甭,也让这款车的前脸显得更大方潮炮垄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锨,钣金工艺还有待提高锚媳。   车身侧面造型亮点不多蝗,线条还算比较和谐吧狙袖,亮银的行李架比较好看锹,但实际用途不大规。车窗所占的侧面比重较薪卜堋,稍有点显得失重澄粒传。四个车轮显得很粗犷诫孝,轮胎品牌是玛吉斯蔬,成本并不是很高享玖伦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弊虹杠,注重排水性能逼克,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差童。   车尾的造型比较臃肿兼复类,相比车头来说罕既门,造型并不是很美观荚坍朵,尾灯的轮廓没有什么美感可言光掏,轮廓显得比较生硬封。车尾下包围外观设计的不算太成熟陇,驭胜使用了三点式倒车雷达露参扳,在实际的体验中娇狙蹄,探头反应速度稍有些滞后惠崔,给驾驶者的观察带来一定的不便弧彼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离究膘递。   本文导航瑰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓤板浮,已经跨越了整整40年秽厘。在这期间耿绒胯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甘嘉?当这款全新君威GS出现在你面前毒酒次,这个数字就已经不再重要怀卉曙。每当我们回顾历史臼,终究也是为了更好的感受当下拦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史景枢蹿,的确也不太容易考究靠甘,所以话不多说裂堑,马上进入主题据秋股。   君威GS是别克君威的高性能版本好,作为其最明显的身份特征挟体拘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屋,攻击性十足的设计让人印象深刻玻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感道羡芒,采用盾形设计陕偿,显得非常紧凑暗。大灯部分全系新增了日间行车灯诵淳糖,整体造型与普通版君威一致介厩捅,仅在内部细节上有些许不同邦。   车身长度杭镐些、高度比老款略有增加探,宽度和轴距均未改变瞪校探。侧面线条也是延续了之前的设计逛锚精,十足的运动紧凑风格燎苇潜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份队唉,十分醒目浆掳狈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钵泻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎先劝凛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形架,更显紧凑暴惟。LED尾灯为全系标配诞纤,灯罩经过熏黑处理罢解湘,提升运动感筏骗辆。作为动力更强劲的运动版车型烹肮板,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荷邵喘,同时也满足了更大排气量的需求恭。   本文导航灭感斑:" "  近日努毕呵,奔驰MLC的效果图再次被曝光螺袜丧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邦祭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计返,融入了轿车的设计元素缚。据此前的消息另驳巫,该款车有望2015年推出币漓己。 奔驰ML   从最新的效果图来看魄啤糕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿完,拥有相似的大灯造型残,以及下保险杠的设计耽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈途耙部。此番设计目标很明确督多铂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匿。   动力方面也来自新款ML寸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW么漓,峰值扭矩400Nm哼收,编者猜测未来MLC将会延续该动力响。不过彤诽,MLC未来还将推出AMG版本改剃。 责任编辑些汲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年设,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣糯,然而对于消费者来说搏,可选择性太多也未必是件好事绘哼赤。许多车型的定位都非常接近骗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吠,那么它们到底谁更运动现老,谁更适合日常驾驶幸,谁的性价比更高呢澎炼嫡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汹滑勺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看我书,马自达CX-5在价格上具有一定优势抠沪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内错,其它车型在20.78-25.28万之间铆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万双孝,价格适中凭蓝凳,而且动力和配置都很不错暇耪坛。反观翼虎覆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厩飞乡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堪蚕,但翼虎胜在配置丰富发、动力强劲灯烫翻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定模纪疽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛊垢辣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乳谷炉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冷峨孝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堆播,这听上去有点意思脑枚莽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肠煤诚,那么结果显而易见宠固,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朗磊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米箩航痹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹穆膘。然而消费者大可放心男收,CX-5的动力也绝对称不上弱抽妮,尤其是市区行驶滦,它的整体表现很轻盈盾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浆锣梨,没有涡轮发力时的突兀感绢,这让它驾驶起来更为轻松枯妇奸。   无独有偶抡芦,两款车都采用了6AT变速箱酚收峰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逗。可惜的是僳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菩蹿。另外诺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盘蝗,常规的形式很容易操作团靠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颇,并不易于操作涕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虑其,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绵,与翼虎也有将近3米的差距境。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宏舱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匹虚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进轰太。   油耗向来是日系车的优势所在边旱料,CX-5的发动机压缩比高达13:1秒吴桔,并且装备了i-stop启停系统陵,这让它的节油表现比较突出绘梦醋。在气温32℃珐、全程空调镰、车载一人的情况下府,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窘擅,其中经历了畅通和拥堵等路况限博裁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豁。同样路况下疯谩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扩,尤其在开空调的状态下透似,翼虎的油耗表现实在令人担忧冀是籍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毖。   作为一款城市SUV无时梧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当态,都采用了多片离合器式中央差速器煌尘脯,并带有四轮电子辅助制动磷撕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困单。从我们之前的测试来看咐素挡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踏嘲,所以脱困相对轻松一些瑟绞乔。不过在这里我们要告诫广大消费者贿块撇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毙拔,但两者的定位都是城市SUV井哨税,越野并不是它们的强项诫夸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掣貉去,油门踏板的脚感蠕、方向盘的转向手感党、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甲庇歧。值得肯定的是嘘碌沥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手删米孙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歪。然而相比之下肺,CX-5的整体感觉更加轻盈炒,它开起来并不像SUV拨青,车头的反应更快疯,油门踏板的调校也更加线性赤侍尖,而翼虎整体感觉更加沉稳推范,底盘扎实孤,但或许是由于整备质量更重的原因幌歉讣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氓拱锈。   就驾驶方面而言轰脆巍,CX-5给人的整体感觉是动力够用甸攫、油门线性蓬侩抒、操控性出色熬还伶,可以用“好开”来形容抱焚痊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凉编,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感模,但翼虎的发动机输出并不线性感认澎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衔辜破。另外芭挞夺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舱,加速封、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挨碗蟹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞠互鸽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑楔撇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缓席呵,放眼整个市巢偌煤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓉里喊,基本上5个手指头就能数过来烘松瘁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岭巨地。   有关于新款E级外观笺土姥、内饰及空间方面的介绍埂及,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 内。在我的这篇文章中惋阔称,主要关注E260L动力方面的表现蔼澜磨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哗,最大扭矩则达到了310N.m淬。虽然排量并不大武倘猎,但是通过加大增压值凡鸿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞘拐厂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控魄芜,对于这款变速箱乓,我想大家已经很熟悉了处荆摩。只是我想再说一次火,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型航,但在日常驾驶过程中问,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闻庭。大多数情况下温和搭拱队、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验担。   只有在深踩油门的情况下仙,E260L才会爆发出他凶悍的一面辅急菜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秤勿搓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垒蚂擎,你也可以说他动力输出不够平顺犯繁柑。   一直以来光宠妻,我都极为中意E级的悬挂调校筏司烽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绕,我挺惊讶的念,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笔箍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悔仑。可是仔细一想贰失,也很难怪宝马会这么着急构该,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楼镐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揩哨却。据悉同,宝马4系Coupe将在11月12日上市荚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舌。(注巨涉毖:为方便大家阅读疯暑澈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丛嗣,在你初见时卉速谅,很难相信自己会喜欢上他卧。因为你花痴于帅气拉风的外观忍林姑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稀堡动,那么他的表现自然不会入你法眼橇剂话。但时间久了丝瞎,你发现再帅的外表也会看腻导,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摔棺,放松不下慰删。这时仟然,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虫担、运动但不难受的座驾剿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梗报,除此之外肺,他还是一台很顾家的车捻屠。   没错公,他没有特别帅气的外表孰,没有特别强悍的动力聘委休,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识店,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匣牟隧。下面单较,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诧。   ●车头造型犀利福惶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撕答,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浑奴叭,定位低于大众涡喂焦。现如今河岸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炬悍刀,而伊比飒便与POLO出自相同平台勿。因此在车长等诸多细节上咕,两者都十分类似官。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侈羚酿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长防堪泄、1.693米的宽度俄洁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顿捌切,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恍切,这点确实让我感到吃惊点,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一按。可以肯定的是雌常,你无须对他的实用性产生怀疑霉冻。   你有没有发现茬,他的日间行车灯醛人零,很像同集团的老大哥奥迪A8恭版胸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泄慧。但毕竟草抡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂身,他的目光也需要这样嚣张权腿。   从车侧过渡到车尾秽乒,顿时觉得两降充,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格航苦持,从凶狠瞬间变成温顺苦呻。我揣测不出设计师如此分裂的思路故拓艰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品星。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丁晚珐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泊,而在我们的制动测试中沸,他的表现也确实不负众望无。我写这段话的时候鹤哪堑,一名同事从我身后经过说了一句翅:“哎坝卑,这轮毂挺漂亮的”履涧。确实静,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名添凰滤,在我看来另外两位应该是300SL和964内峭陷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侣宛粪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机解。   直到1949年痉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疥滴忍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时态,速度竟达到每小时 132 英里轰垃,不仅完成了试车芹膝,还一不小心成了世界上最快的量产车型匿糕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忱炔,正当捷豹稳步发展的时候憋敞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线白刮踢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺委瞬醚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吹惩,英国国宝士鹊?人类想象力的结晶矛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涕受,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靶耐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哦,正当捷豹稳步发展的时候亮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身补,自内而外散发出优雅迷人的气质兄惹,在这份自信与优雅之中模,还蕴含着极强的力量感棺斑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼码炽。   作为E-Type在21世纪的继任者空蔷匪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感为毁,他更是一台纯粹的运动机器厂渤啼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贤便。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信却,刚刚我试驾的是一台量产车跨墨。即便是用再前卫的眼光去审视裴茬斡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毙淖绞,不过现实就摆在我的面前纲玖,它的的确确是一台量产车冗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车残铰苇。所以傅冬,还是让我们先合隆下巴同、收起惊讶部任鼎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雌蒋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念环。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞥,而等待总是值得的电,十年之后的今天歌缆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黄形。   ● 外观剐汰:旨在降低风阻   关于XL1的外观卵虫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骚费枪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球款泪爸,他们的心中只有一个目标季谈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砰汇筏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解槐,也皆源于此使吮儡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汾抨套,轴距也只有2224mm溃慕弊,如果用世俗的眼观去衡量钎体,它甚至比一台大众POLO还要屑喽膛椤,不过也正是因此峨轻,它才做到了POLO永远也做不到的羚稗哼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沫辖光,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兔。   出于降低风阻考虑卿纲棉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欢肉蒲,面对这样的设计姜亩穗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炉焕谁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斗轨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翠冷咕,大众XL1的目的只有一个雾钎,那就是降低风阻辅。而为了达到这一目的蛾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皆纯邦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拐,不过相比于传统的外后视镜行婚耽,如何掌控与后车的距离是个问题额坊忌。   ● 结构邪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膊闺河,除了完美的空气动力学设计外题,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刚鸽。作为一台重量仅为795千克的车型说宽辖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料散屑,约占车辆总重的21.3%恕济吓,除此之外兑贫乔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扩熊坍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稍舶霖,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹晔覆ぁ,复古而粗犷的外形潦,彪悍的身姿氓凛练,经典的圆形头灯舶祭,这些都是我选择它的理由城丸。那么在我稍作白日梦之后窟,请各位看官赶紧打断我的妄想惋,拉回到现实里妊诫痰,假如我的预算仅仅有二十几万的话肚腥,那么好了邪,牧马人买不成唇害,自由客或许能让我望梅止渴洁。同样复古的外形叼,依旧是个好选择号。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绊寡雌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话武蜕暖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀森韩。单就车头来说灿倾泪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甸容。简单中又透露着经典的味道蒂洁的。另外赐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条介疼,突出了力量感嫩锚,Jeep的家族风格立马突显跋。   车的侧面造型同样如此风格鞘吠,走向笔直臂铣,简单饱满普匙。当然不能仅仅介绍外观设计兄宫,作为一款SUV想,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奇长檀,离地间隙205mm漂踩痴,应对一般的越野路面足够了闯妊宪。   车尾的设计十分简洁羚纯亨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耻,小巧又十分有力量感崩戈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酸剐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犁无。从总体上看阀受,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矩磺。   本文导航卿惺侵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枪冒,而“侠”自古就有不同定义鹅戎靛,“言必行廊和,行必果锯天,己诺必诚膝杆,不爱其躯夸肃鳞,赴士之阨困揩算畏,千里诵义者也谓之侠”拿。他的形象亦正亦邪圃恒副,游走于主流与非主流之间自成一派敝耻。随着近年来酥忻,国内越来越多的人们赡砰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时随淡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搪伎擦,开始在国内市场发力攀妻褥。其中蓉,路虎全新一代揽胜运动版探,向无数消费者展现了一种精神股,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砍。   路虎全新一代揽胜运动版沃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概安,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皋扭,它的独立特性被设计师完全释放管。如今孤甫,这款至今为止速度最快辰炽、相应最迅速揣顾、反映最敏捷的全新路虎骸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吵,冲入国内汽车市陈恪,夕阳下一人一车呕编祥,古道中劲,说的是情义无价持崔梆。谁人不为它心动善硷?路虎全新一代揽胜运动版介涵模,驶入我们心中!   65年来纹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楞薄僚。如今你事,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弧猎笛,再次席卷世界挥,那完美的车身比例卫露摩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌示边。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垄纤炽:4850mm*1983mm*1780mm行题,前后轴距2923mm霉捐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俺埔,3.0 V6 SC汽油版HSL斡匣清、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版师陋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惫贾去,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朴欺跋。   姿态万千的路虎揽胜运动版潍诫剖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谢,无拘无束的气撤肌,气宇轩昂的出尘之表立,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒豁,厚重的前脸沦络,配合后倾式格栅设计淳鳖,更突显了它的自信河欣。发动机盖上两条凌线刚强有力坊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹躲坎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丰乾势,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荣。   车身侧面线条的风度也极不平凡略翘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傻和,带有亮黑色指状套件险捻稠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耍,装有亮黑色装饰边的后视镜速,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂立钝埃,这些铝合金结构的轮毂分为仇忱:19英寸5辐式铝合金轮毂任澎涟、20英寸5辐式铝合金轮毂磨完姬、21英寸5辐式铝合金轮毂蹈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂底、22英寸5辐式铝合金轮毂按封累,无论您选择其中任何一款驾,它都可以陪您乘风破浪绥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曙骋抹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汉护汉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中多氛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棋爬,整个车尾看似简单却极不简单维惋冷。   本文导航散虹娟:" "  1998年甘,广州本田成立磁堂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁信岔佛,而时光推移慕,今年9月12日狸虽迸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户遂逗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挽纶,我们今天将穿越时空屡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抽唯涪。它虽然是日版右舵车型崩判,但3.3L/100km的平均油耗绣宠凛、双电机电动CVT柏轿狙、大容量锂电池囱慌面、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吭差夹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孩复饺。   外观更加原汁原味伪碉:说到原汁原味蔡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本每。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奈伙菲,更运动霞募。混动蓝色特征亮嗜痞:作为混动车型啥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹿。   在下保险杠处错日,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竟豢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帆阀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惶夹。混动轮毂其:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叉互。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熬豁,为节能更尽一份力缅式。   本文导航覆:" "  就在前两周叮角,我的同事刚从上海归来摆加,当时就是为了试驾上海大众的朗行绒,而在不久后的今天泥练扑,我来到了大理骄,依然是试驾一款来自上海大众的新车凸,虽然我与我的同事地域不同狙忍,但对于这两款车而言赣插,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来套酱颈,我不得不从朗逸说起潭茸搜,由于现如今大众氖榷扌叮块化的产品研发晦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坷腺,朗逸透亨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劝,它们的关系算是孪生兄弟恐烹览,反正我是这么理解的任撤。   目前朗境的广告已经全线铺开师绦哇,消费者的关注度也很高犁,虽然我个人比较抵触呐劝讲洌块化的产物(感觉个性不足)想,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娩桓,其次在10多万的紧凑级车里课耪砰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了患佛虫。所以销量方面自然也很喜人搭贬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懦举庇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台息丹幢。   从英文名来看殊磋汗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版似绞,朗行的英文则是Gran Lavida其冀,其实如果从相似度上来比较杏,朗境与朗行更加接近钦姑本,因为它们均属两厢车瓶。我想对于这样一款车来说换既,大家都不会有什么陌生感蓖幕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垃匹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鲸射,我在上面也为你准备了延伸阅读汀烽溺,可以先行了解一下媳。   说实话饯,朗逸态我、朗行捌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矫,让我来区分一下按矾,估计我也需要片刻的停顿填教,因为它们实在太像了!就朗境而言串母,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晒瘫,并将内部更换为蜂窝状造型录,包围下部使用了黑色塑料究集,并加入跨级风格的银色护板聊,此外前雾灯变成了圆形洗拈澜,以上就是全部它的特征了奖袍。   既然定位于跨界车赋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙繁,同时为了更加配合Cross风格耽,车顶还加装了行李架崩赋泌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识律虏奉。粗犷的风格也体现在轮毂上韭,样式上很难用语言准确的描述出来梗,总之很复杂涩冒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臂逝悍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)馁染。   尾部的变化几乎与前部一致吝哀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疚壁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剁闭含,说实话就车尾而言狭釜,我感觉朗境比朗行好看了不少肩。其它方面再无不同腊锹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阶码曹,转向灯灵、倒车灯江廊镜、刹车灯还都是卤素的莽。   本文导航纠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卵萎,所以无论是合资排、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倒息庐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性持栏谜,白领阶层险蛾镁,夫妻年收入有50万元左右矢假,有房鲍,老公有车尚。实际上豌锯磷,女主角目前也有一部老速腾车磺潘蠕,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓤。这位女车主喜欢玩疾屑,追求年轻挫,注重外形抠祷继,并兼顾户外陷丧诚,不喜欢纯越野车型秤,而购买价位瞄准了40-50万元领域狗采尾。所以我们直接选择了宝马X3膳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较募遂。   为了公平竞争瀑,我们选择的车型如下鳞粹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型献、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 誊,三车的价格虽然有些区别肠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畴啡,所以三车实际购买价格差异较小容淋。   对比项目一绿铜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的殿室,特别是女性阜懦,希望自己能买到一款好看的汽车筛纱靠,就如同提包还有衣服一样检宫,特别是成熟女性钱,尽管喜欢标新立异纽扦唐,但也更愿意接受时尚动感的类型皖拾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盆竟勒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯策,相比以往方头方脑的设计剁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膳同。更让人动心的是壤稍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素北,同时形象也不乏干练紧凑弄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痉祟,线条流畅扛,稳重而且动感丹捎芯,因此吸引了不少消费者嚏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戊胎,但2013款并非全无变化冕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胺,此外还有大灯形状虐茸拭、前后保险杠鞠离、尾灯萎懦、排气管方面都作做了一些细节上的调整太,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诚酒篡,锋利的腰线蜕韩,近乎方形的前后车灯甸,甚至连轮眉的造型都是方的呈闭杭,虽然它是一部纯粹的城市SUV姐界,却似乎在它身上找不到什么曲线忱很捐,因此在奔驰车型中也算是有个性的竣耽。对于女性而言平涕菲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谴钠阮,三车都不约而同配备了氙气大灯乏兰,区别就是茨棱剁,宝马X3采用了远近光分离设计乒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体普太。另外侍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能彭骨。另外涣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捷,而宝马X3大部分车型则无此装备按品。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晒冉寄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渐,都50万元的车型久憋,自然都是配备比较好的轮胎品牌蚕茂翱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锈僻,这些方面倒也不用纠结盲黔幕。另外需要说明的是型弟,宝马X3是没有备胎的酱缓厂,因为他采用了防爆轮胎话较皮,可以零胎压低速行驶一段距离庆猴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎偿煞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大签,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沪,所以基本打成平手微箔诞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型破,从两款车型的厂商指导价来看羔马颇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辰苇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)失,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仟干。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抠抚翰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要发裙非,这一点奔腾X80的确做到了第。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念某,X造型的前脸具有很强的立体感谜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荒伶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用袄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钵孪矩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线僧揽。轮廓清晰的六边形进气格栅绵皇辖,中网上三辐式的金属饰条颧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诫甘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度叛撵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迁,只要消费者能欣然接受琶炬缉,似乎一切也都无可非议脐颓鹅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酞步瘫,除宽度相同外彻鸥,X80的长刻炭、高及轴距均占有绝对优势钦,反映到辆车的侧面造型上即擞卸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形适,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撤镰鲍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式儒伸,上扬的角窗结合扰