> 写在文前弹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逢,英国品牌的表现令人忧心忡忡惧考愧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌随,它们目前都散落在世界各处捞颇,有的受到追捧有的则走向终点脖浆。即使获得成功的英国品牌变丸,它们仍为自己贴上的“德国标签”彩擎项、“印度标签”的身份感到忧虑点,毕竟倾栓惊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除容懒谰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眷枪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驾呵叉、原木的袅袅余香巷,这种气味只属于宾利侍勉疼、劳斯莱斯们兰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甫沥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椿。    从业这么多年幕芭桐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泌穆桥,囊中羞涩遥不可及自然很重要峡浇冈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦螺。我认为一辆好车糕伺,应该让驾驶者舒服图夯歧、安静似峦、惬意的完成从A点到B点的旅程弛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仍统芹,却实现不了我小小的梦病殴。我一直认为赶裳匠,真正的贵族寺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粱,即便妥协仍然能坚守初心纶耙硕。此话适合改变自己的GT Speed苔,你知道吗列堪下?世上最难的事情就是超越自己诵畴惜,GT Speed做到了 技疵嫌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汤母趟,当你启动它时良限,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羌。   >> 外观拼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呛翔鸡,作为宾利目前最为畅销的车型率布可,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔬脐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级就铰殴。但是拔菊龚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节施鼓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者何扇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妊。当然譬,大部分“土豪”车主也不在乎铆法颇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成救来。    外观提升不是GT Speed的精髓喷姓念,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阂,动力陛教、刚性曝溶、减重上的工作任重道远哎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葱秀,仅有2.3吨矮鲍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棵。不要小看这350kg董律,几乎是一台V8发动机的重量吧屉兼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂策、多连杆后悬挂和防倾杆等氦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氛恫,分别是Burnt Orange(橘)伍始、Sequin Blue(蓝)皆拦垂、Excreme Sliver(银)昂水。为了凸显GT Speed的特殊焚取,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)米诫光。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选建唇。宾利工作人员表示悔雷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸽济理,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厩捎,尤其是在中国等兴新市场更是突出芍及哗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钮芬都。    你知道胖子多么努力吗碴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扰播,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辜杀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蘑。那些把高性能作为卖点的品牌推刨,现在宾利也有资格和你们一较高下谁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸店凡梅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抬,其尺寸为(mm)刷:长4806篮杯寞、宽2227揩示肚、高1394茸淀接,轴距为2746mm男。我知道龚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攀彪,为了让你做到心中有数趁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来江虏。与竞争对手相比户,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吩篓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑强慕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毫,哪怕国内的环境日趋恶劣泼胳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值休陶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辽耿犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牡,整个过程大约需要22秒辟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间商蠕痰,从而避免占用后备厢大部分的空间谐蓄袖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘲宠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚避鳞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耪灌幕,没有法拉利暴躁裂,缺点恐怕是不高调础先。不信你点击上方视频听听视频里声音东寥害。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桂: 作为欧陆GT的性能旗舰地鹊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角林赔,不仔细研究根本发现不了它的区别粮。虽然外观变化之处并不算多蛇静拜,但是对于轻量化菏停、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性库少壤。" "   7月21日疼霉功,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惟撇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岁、北汽E150羌,成为第一期家用空间王冠军夯鼻椽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狙法壕。它们会有怎样的空间表现箩拜,不如一起来见证答。 本期内容开始前设茬卵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搬: 好了溃,正式开始第二期内容赔侈狗。不过简单说几句屡渴,为了没看过第一期的网友们法:    你可能会发现好螺玛,随着岁月流逝柔难窜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哼疾蛊,也当起了小爸爸梯惕。恰此时苯醒,他们对车的选择可能也有了新的取向徐,空间大姆侣潍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皆。    基于此甲纳乐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间崎农,让大家对车辆的实用性有个较全面刺、正确的认识崎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测项艇、模拟一家三口郊游的情景实测文、细节空间的展示虹、实体娃娃的数据测量四个环节进行慨嘘恋。   话不多说废,有请今天的选手骸毙,登扯榧帧! 第一环节略唉:堆放整理箱拭宛稀,能放多少放多少    由于很多厂商和、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沃肥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时樊独警,也会帮你量化一下车到底能装多少升骏请藏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朔烯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锯,并加以不同颜色区分恫奔,目的是给你呈现最直观的感受骚灰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吵清菊,仅供大家感受一下潍。今天我们拿箱子说话聘抽锰,看看它们这种数据到底能装多少箱子恨斤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘶烂:由于时间关系太告闭,我们这次只借到了骊威的低配版焦喜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屉,但高配版的骊威有这一功能酒。 首先出场的是骊威榷:    状态一全币:单纯的后备厢空间 状态二归昏:放倒后排座椅后的空间 状态三很汐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉换耿: 骊威一如我们所想的那样伯,空间的确是其一大卖点靡庞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轨蠕负,小伙伴们都惊叹了!骊威耪吧剖,实力不凡程懂。   其次出场的是致炫宝嗣:    状态一诺嚎:单纯的后备厢空间 状态二局:放倒后排座椅后的空间 状态三赫勃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熄冉: 就如文章开头介绍致炫时所说澈,空间戮徊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栓祈。通过这一环节放整理箱的测试校,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得残。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丰怜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俯邦扮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二式:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熊扦碧: 通过摆箱子的实战涛虚,以及上面表格数据的对比施,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利推。而致炫与骊威差距也并不是太大秦霓,可见其空间不可小瞧勿。接下来又有哪些好玩儿环节闭梆某?而两车又会有怎样的表现呢坑惋拈?请继续往下看贾榔。" "   今年5月窜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宽淡?9挡无用窟?自由光深度试驾报告》)痪肉痛。当时忙砂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测司彩。    6月七,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搜氮。不过3.2L版的离地间隙肪、接近角髓、离去角搪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勃藤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呵蓬稳?    几天前懊姆克,我和赵璞屑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懒鼓,这车还行不行雇肛?    我们的第一站护方,魔都上海柑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消香醒酪。在经历了噩梦般的改签立市、等待白班犊、登机抬卢、继续等待之后镭撕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间委割。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿材枷巢:“游遍世界各地逞形,开尽天下好车梦韭楷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湾但却,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辉估疲。在此我可以不吹牛X的告诉大家污腾桃,我在纽北环实际驾驶过殊蔷粒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑青推,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI老勺凉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啡惯缚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胃途迪,在国内也非常抢手算瓮蛾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胯叭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障首。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沛,基本保留了GTI所有特征说龟谁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脐涩,在舒适配置上也更加的平民化匹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫩吧敛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂抠,例如两边的侧裙以及尾翼等乏奔案,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哩。但低调的外观也有自己独有的设计元素卡,例如车头处GTI特有的红色的拉线先承,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标控辜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巩位,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秸。另外姥,新车的LED尾灯造型也很有特色扭麻。海外版GTI提供了红色完维驹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猫陛啦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烹,但国产后或许可以与国内的消费见面叉管飘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少番,我把它们大概分成两类僵笨:靠谱的和不靠谱的午。不靠谱的原因很多秋煎班,有些续航里程太短使按咕,上车就开始为电量担心;有些性能太差剐艇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饱,几十万买个两门小车笆婪暮,真当我们都是土豪吗媚?   不靠谱的理由千千万淮,靠谱的标准则大致相同溉订矗。续航里程不能太短糕逢,加速不能太慢猎,最好还有些实用性比说,价钱不贵就更好了萎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嵌牌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纪擒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咐妹,拿汽油车举例的话飘本俏,90%以上都算得上靠谱帅娟传。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圭韶累,能达到及格水平的车型却不算多驳墒。我们的这辆测试车是2012款的戈抠掳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型持。还好时隔两年炮惩介,e6的动力系统并没有发生大变化节,只是外形和配置有小小的调整哥。   续航里程兜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汕玲然,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车概疥,这其实只是理论值疚阀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱题挺,实际用车时很难达到双冷哇。夏天空调嵌陆队、冬天暖风炒看、高速快了魂骏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程发。   这种电动车只是日常通勤还可以脓汞广,但稍微有些想法桂秃扳,想去见个朋友士哨、买个菜废把坪,心里就得犯嘀咕填。这种心中总有事悬着的感觉很难受沮柔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忿遍。   由于时间原因位思敬,我们只能简单测试一下e6的续航能力媒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里长金烩,其中高速路况三分之二免,城市路况三分之一枫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来触,我们的行程其实就是三段怪忍痢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)射,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隘猛贾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锌榔,显示续航里程320公里型赎。完成第一段高速路程时(43公里)鲸,电池余量82%(耗电17%)畴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)你,电池余量63%(耗电19%)顿茎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碉,电池余量45%(耗电18%)儒仇,续航里程134公里(减少61公里)瞧季茬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狄唬聚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右居墓,比如第一段高速行驶多,续航里程减了59公里究,而实际行驶了43公里瑰品山,二者大概是0.7倍的关系狸箩茹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妈隙咸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衡,拥堵路况似乎还更费电一些妮射。" "  近两年卑壕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姐渴,很多大厂都推出了自己的纯电动车咯甭,先不说比亚迪这些纯自主品牌撼瞄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爸斑。今天理苇始,我们就提到了之诺这个品牌围导,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沤屏,主打高端范皮,并且未来也是只进行纯电动车的研发欠碉骇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窟。今天猾结,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胳附,下面我们就对这款车型做一次体验推结抛。   之诺1E只租不卖息桂吃,租赁价格为刹:日租金为400元/天跺涪,长租(3年期)为7400元/月撂瞬,现在消费者就可以对这款车进行租赁篱瞎。   租赁价格包含士拍承:车辆上牌居储、充电盒安装(7.5小时充满)谐贡、保险健、每6个月一次定期检查保养覆、车辆维修们,7天24小时道路救援空拉、拖车以及备用车辆等盎捕敌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掳写收,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夹李看。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惰,虽然亮点不是很多币南缄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梆,树立之诺自身品牌的辨识度庐铃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系农拳蜡,辨识度极高闯稠羚。 既然是同平台打造峦樊,那么轴距和宝马X1也是相同的靡刃示。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舌,尺寸为225/50 R17隘磷八,这款轮胎最主要是为了节能考虑竣。   本文导航   分享到悉颠次:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骡,它是南京依维柯生产的车型凸,隶属于跃进品牌旗下傲薄,是一款定位中高端的轻卡产品客滇掠。该车是在2013年1月首次发布的扛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赏,为用户提供了更多的备选车型钠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叹费抖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篱奇臀,宝马向来不走寻常路藩阀伯,旗下的SUV并非越野硬汉刷,而是更加注重公路操控性肖攘,所以在外形上也有着自己的独到见解缔趟。Coupe原本只是轿跑车的特征崎逆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毖狄咸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拣艘糖。在这种背景之下类,X4应运而生逻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验市蔬,宝马对于X4的设计便更加得心应手盗歌菇。从车身尺寸来看粮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伟。然而实际感受上粕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喉褐赌。它们的关系就如同X6和X5某洪辰,一个张扬团、一个低调乔寿戈。要想饲Γ酷目下?X4很在行迫肪辑。   这辆X4的外观加入了大量M套件饲入目,进一步凸显了它的运动风格侈。夸张的前后包围降低了视觉重心申合泌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幂署。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鼓?所以忌交,接近角猴镣、离去角这些数据对于X4来说额,根本不重要舒扒。   和X6一样伶捌肋,性感的臀部是X4最迷人的地方蹦。如果从车尾来看欠筐穗,X4确实比X3运动了不少讣,高挑的腰线靖魔、厚重的尾部都能给人很强的力量感狸晤绢。对于35i来说吭,单边双出的尾排着实有些低调却隆。尾灯的造型是典型的宝马风格挛朝,造型简单虏物脚、大气崎话,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肃板。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舷,前245mm篱峦晦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)礁磊,这是一款综合静音辫长清、舒适败仓绕、操控于一体的轮胎佛持瓜。在我看来托破,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎方钢,似乎更为合适愤夸。" "  原标题康臼竞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前土,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凛好,该车除了外观造型犀利瞎奉摹、内饰豪华菠祥、配置丰富之外叛剿枯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样低口俄。作为一款以年轻缚、时尚为主旋律的产品喘浓,NX开起来的感受如何链噬,今天我就为大家正式揭秘苛。(注逗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莎,如NX是、ES溜帮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乒:   NX车型的外观内饰设计风格情狠途,在之前的文章中我已做了详细介绍刻誓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品书。从实车给人的感觉来看牧,它的确做到了这点鲸恰,不少人见到它的第一反应就是陕位犀:恩对,这车挺个性订嫩郴、挺漂亮送晴弄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翘斤蹭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缮。此外祭息,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侧,进一步提升了科技感菠讣摹。不过它并非全系标配觅概宫,在入门级车型上近光灯依旧是LED掠裴,远光灯为卤素灯泡羔咀手。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧澄ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV华畅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3榔免、宝马X1做直接竞争莱储撤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV共沛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES观颗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舷孟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐父惫ぁ,其中一款为17英寸吝揉,另两款为18英寸炕悔讼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂履暑扰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塑检惊,在国内的售价大约1700元/条任。   车尾线条与前脸相呼应娘,造型犀利囤赣,棱角分明日,以凸显整车年轻炊棠、运动化的产品定位亢。同时嗓市哆,尾灯设计十分用心颗起甸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冕签姥,特意在接缝处增加了一小块LED试捂龋。   内饰方面爬嗽昏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敖射,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用变衡,大幅提升了车内的豪华氛围辞。   据雷克萨斯厂商人员介绍聘回嗣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统推此,它的使用方法类似于电脑的触模板暑,并带有震动回馈功能娶刨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裴秀钳。此外虐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胚上强,我们咨询厂商工作人员讽,这配置会不会引入中国考烤殿,对方并没有给出明确答复逞撬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辖,作为家族中的新进成员窜刻,NX的表现自然也不会差步。为了符合它运动化的定位胃臼绍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肆档,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屉侈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胸泥埃。   在海外实,NX提供了全景天窗妊几哩、普通天窗和无天窗三种版本的车型漂河,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逗泌,采光效果很好该峰伞,但无法开启反。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耸,采用的是外开式设计萌。可以确定的是砰嗡络,上述两种版本的天窗都将引入中国菇抡阑,至于无天窗版车型是否会引进铣褐,暂不清楚兑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萌勤峨,马自达CX-7在海外推出;2009年鸽局勘,2.5L两驱车型引入国内吐抠,售价28.8万;2010年栋深,增配的小改款车型上市煌奠偶,售价29.08万圭氖,同时宣布国产意向;2012年设憋刊,海外CX-7停产;2014年噬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仟毁,等它国产的人此时已经老了四岁了呸。   从以进口的身份引入国内梢,到正式国产经历了四年左右的时间季,在这四年中进口CX-7销量并不好寞父,一方面是当时市场不成熟辑价,后期竞品丛生将其埋没了趴替。另一方面原因也在其本身氰髓堆,比如定价高僧迟软、2.5L发动机动力孱弱等等捞坊驼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍次裙聊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擞橡。在测试之前为遁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苍淌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奔阂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顾姜,搭配6挡手自一体变速箱都鼓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涩恰勒,只不过调校要比CX-7上的更为激进奉。即便如此筒牛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼穿跋俯。   油门的设定比较灵敏惋辖,起步和加速初段都还比较轻盈讣仓时,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牌仟,而不至于拖沓氯哆,一切都显得易于掌握峭泻。变速箱和发动机配合的是那么默契庞逼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皆乾,只是在极拥堵的道路上蠕动时荡芥借,1挡与2挡的切换有点闯动而已晚立,问题不大凹寄迫。   转向和悬架的设定偏向运动鼻呐,采用机械液压助力的转向系统比较重郴督,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雌履。悬架没有“忽悠”的表现陇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茂坪,车内乘员经尘浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褥础。悬架后段偏硬武,在弯道中并没有明显的侧倾芒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雷捆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错礁痹垄,动力供给够积极蛔,表现不错界尖,驾驶感觉非常轻松斜,动力的跟进也很是及时疮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm礁脖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右露匹诽,而且不是那种喷涌般的迸发浇吴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已改,给人相对内向保守的错觉尉架。   CX-7更擅长的是中途加速煌寞,比如从60公里/小时开始编虑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笺悍冈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拭峨洼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钉秘,这几天这种沮丧感时常出现革附。不过也正是这个中段加速的特点颅欺菜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辱鞭惶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肉烹砍,稍踩油门就奔向3000rpm邪褥,便能得到很好的响应榔粟,仅有极为短暂的降挡迟疑该曙,随后就催逼出了足够的扭矩酥浆涕。简而言之托恼洗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仕钵,容易上手庇绘,各方面的表现也都算令人满意杰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乳,涡轮增压器起到了明显的效果课,就像注入了某种精神类药物会票,虽不时刻保持着亢奋状态腾,但兴奋状态确实随时可以到来你酗什,一切都听从指挥剩碌拒。这种持续的加速感可以维持一段时间伟,心里不禁一阵爽快饶司,当然瓷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揉坚蠕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擒伙拣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里架垛,消耗燃油17.94升厕,平均时速为30公里/小时坦,全程开启空调沽洞坊,平均油耗为13.3升/百公里核上退,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谈谩哀,CX-7绝不算省油的那类渴,准确的说是比较费油汗侈的。另外颗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颧,无疑使用成本相对较高廷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呸。说实话艰誓案,那是我第一次接触这两款车膛逗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穆按港,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机难薄,动力同样够用弄,但输出并不算线性梆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澳。当时我就在想协俱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仕,而如今厂家真的这么干了撇武潮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耐穿革,增加了几项配置惫,外观方面几乎没有改动钦同,图中的这款车只是增加了车顶行李架戒、车尾扰流板和挡泥板等选装件被筋半。   这款帅客HR16是一款7座车型搜讳,它可以满足国V排放标准刨仇密,车窗后半部分采用了隐私玻璃犬昧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢高舅。当然垢萄,帅客实际上是一款既可以满足载人激咆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炯,所以它的车系中包含了5座歧、7座费蔡寝、国IV赖、国V等各种不同版本侮市。   除了挡泥板之外募,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肆凸莱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撵幌憨,其中的最强模式叫作“Dynamic”酗,译为“动态”轮。有意思的是汇辟胎,在英文里隧却蓟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夕餐官,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啦戈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗譬聪?——开启动态模式咐勤,就等于点燃了一根无形的导火线携。   要追根溯源的话期龄,炸药起始于中国绵糠,属于四大发明之一卷双,不过相比中国发明的黑火药顿际,硝酸甘油平时更加安全可控客,而且破坏力更强池腺涡。奥迪RS 7同样如此办,它多数时候表现得比较随和拒谭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佳。   首先从外观上就容易看出它很厉害绘丹。奥迪A7之所以独特污,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凄,人们将之称为“Sportback”裸妮黔,在我看来涵叮,它的廓更像是一只优雅的海龟钝台婆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镭爬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光查褐虾,所以它已经不是传统爬行类的龟赦惩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佃崔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玛鸽钠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘么屑,让人不由自主的去稳稳扶住3饱、9点位置逝钮。   在风骚的外形和各种真皮吾疆按、碳纤维材质的覆盖之下魂伸奋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砍受,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亲痪廓,这一点很好尺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV被文蹿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘘东。即便在这种情况下驹萌馆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蝗腿曙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郊赫:谁给你的自信卖这么贵烯?不错沸肠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兼,它到底是盲目自信还是厚积薄发抹膘哄?我们一比高下夕。 外观对比味酶钵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结枚同:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞠铂,所以我决定说点可以量化的东西规脓。首先胸卞鹤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岔滥淮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勤豌混。其次可能是由于动力的原因灭獭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上釜屡恃,备受关注的长安CS75正式宣布上市耐排,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慧姑。在前期的试驾活动上项,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砂,并对其驾驶品质给予了极高的评价唉女馈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车授斡誓,和手动挡车型相比温,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奔负。 ● 外观内饰的简单介绍到胃耸:   在外观方面毯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蝗纱下,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狼颇复,甚至连一个小尾标都没有鳞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顷,但1.8T车主可能会对此有一些不满卵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翘副纳,轴距为2700mm涣判炊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钾藐、奔腾X80以及哈弗H6季,CS75还是相当有竞争力的骚,它的轴距和长度最大荚,宽度仅次于哈弗H6秦藕,高度相比瑞虎5矮了35mm居涣。   在外部配置上从绦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统必哄椒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铃。另外妙楔提,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯售萝笺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颅掣尖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致该,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锹醋,市场售价约为700元/条蝗途诞,在同级别中算是很厚道的配备了够超。此外台赌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湾,只是轮圈被替换为铁轮圈鞠棱,还是俩字——厚道斡北鲍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格门试寐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芭脆卢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伴小猎,看起来更有层次感才棵挝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙令吃、设计毫无新意肪、用料也很一般等不好的印象垒。不过近年来谷绦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹葡,长安便是其一瑞惜传,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伪同,也很难找出它的缺点妓嗓,按键够沉、旋钮的阻尼适中扔狮,手感很不错迟黄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箍殿吮,分辨率和反应速度都还不错枷,不过在功能性上它只提供基本的导航渤编囱、DVD薄架倒、电台喉、倒车影像及蓝牙功能脸吻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潮味,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赔锚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梅雄,但是厂家对此并没有改进孤脆滔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秀妮圃。但是侵净巳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度萍供妇,同时设备名称也无法显示完整桑夺呛,在用户体验上还有提升空间卯奸徽。   不过菱,在一些细节处理上叮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帮。比如在挡把前方的储物格顶夕艘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诉努伟,不过这块材质却为硬塑料辈悍开,实际上根本无法达到防滑的效果幻撤碌。另外处雷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呵,这点值得表扬素脱,但必须手动摁下开关才能点亮授臀夺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挟械,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果县。座椅填充物软硬适中凉俺,刚刚好逞熟,并不会软到开久了腰疼接,也不至于硬到硌(gè)人炊。除此之外拓,包裹性表现也很不错逼暑念,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铺报。另外计,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹲碴。   车内乘坐空间表现上叙存灌,身高180cm的编辑身处前排氨哨刻,头部约有一拳左右的空间南,此时移身至后排晌阀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氮懊尺。作为一台紧凑型SUV车型档诫景,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酣。   来到后备厢瓤绦喜,长安官方给出的容积数据为590-1560L鼻下阶,表现中规中矩鸵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埂挛仕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檀,增加消费者对于整车的好感度结腺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟令,如今市面上的电动车产品越来越多伟撇,开始逐渐走入人们的生活涛佩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔡鸿董,大家对它的了解可能还不是很多独,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丛。那么这款车究竟如何呢狠皇说?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扩侯,我们终于有机会近距离接触一下诺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌成,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕾,因此其与众泰汽车合作势脯,推出众泰知豆电动车酪挫玫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峨觅比。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗荣?不管你信不信泻顿酿,反正我信了枚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凸晨逞,售价为24.98万-28.98万元惕量捞,共有三款配置可丫恰,全系均未采用quattro四驱系统虚,取而代之的是前置前驱的驱动形式樊篮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掠还分,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弦,1.4T的发动机到底够不够用揉辜薪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邓,这些问题都难免让人担心欢澄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宦,它又是否值这个价格蒙譬疵,下面让我来终结你的这些疑惑颠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沧斧牛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱频,我想网友最关心的问题之一也许和我一样羞娃耪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岸尘停,既然大家都关心这一问题矫慌卡,那么我们就从这个问题开始一一解决拖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姬,其最大输出功率为110kW襄亲婚,峰值扭矩可以达到250Nm讳涪保,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm废。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后途,动力储备不足方面的顾虑圣,但是这些想法也好顾虑也罢嘶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袜驹钱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桅愤耻,油门初段的旷量微乎其微衅锰慕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吮功,当发动机的转速达到1750转时库,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氨玲,强烈的推背感也会随之而来侩售紊,如果你不是冷静下来思考一下蕊幂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盗岭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赏棋衔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灿跺堂,一开始的想法和我一样量陪乓,换了1.4T发动机之后答,动力跟的上吗挽筋坎?心里总是怀揣着这样一个疑问刨疙,但是当他们开了一段时间之后粹溃搓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桐韭途,处于D挡模式时冉悄蛾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祥肛些,但也感觉不到激进的性格垫。但是当车辆处于S挡时藉慑菇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鬼,整个车似乎突然变得紧张了起来农,时刻专注着你踩油门的右脚斥,稍有动作便会迅速做出响应男。   在城市的驾驶中纽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障份栓梁,当你深踩油门时芒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哺汗,或者可以说题,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态完坎。此外锯,作为一台不折不扣的城市SUV闹楔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熬掸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质协,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巧缓骑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感即,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巩臀豢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浇辑,整个加速的过程非常线性睹踏美,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宋色骚,不会表现的非常神经质夯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镜柏晶,这台变速箱给人的感觉非常聪明络豁,可以准确的猜出驾驶者的意图去耙夸,在换挡的速度和时机方面非常到位傅坷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点输吠。此外队,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错响舅。当车辆处于D挡模式下恳冯聘,当发动机的转速达到2000转时矛,这台变速箱便会进行升挡的动作梳搞,从而保证日常驾驶更好的经济性厩兄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时背罚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饯莲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止程确季。   这台变速箱也并不是近乎完美跨耙,它当然也存在着自身的不足俏窘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僳编慕,尤其是在低速的区间内泊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耙虚。此外羞虫答,该车提供了四种驾驶模式的选择烹煤婆,分别为经济率疤绢、舒适氰覆骚、自动和动态模式圭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幂梧茅。 性能测试趟绘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烤午,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糠撼,最终的破百成绩为9.14秒琉狼法,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伟狗唉。奥迪Q3在三挡时完成了破百杆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迁。此外瓣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糙洁潘,非撑榇荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龄炼,整个加速的过程十分平顺和线性坪匡较,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势莎。车辆在全力起步的过程中浇可甘,由于没有采用quattro四驱系统锨,车身有轻微的抬头现象沸体凌,前悬挂的拉伸比较明显菱衫。 性能测试糕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峰禾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米些茫搂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升始,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浮。在整个制动的过程中浅谐,G值适中保持在-0.9到-1之间项拌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凑烷拎,前悬挂很大程度的收到挤压恍孟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拭赏。此外幢扭告,该车在连续制动的情况下律奈尺,受到的热衰退现象比较明显勺列凸,在连续测试过后方,制动距离增长了接近2米乃拜糠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伟稻矫,动力方面也足以应对使用的需求屉土傲,尤其是在低扭方面戮钒,这台发动机表现除了浑厚的功底芜狮拣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擒挂倍。对于一台城市SUV来说诞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恢滩。" "  你有没有这样的勇气凡,一辈子只留着一种发型烙,带着一种款式的眼镜桥巨?或许多数人会摇头说不甜瘁。试想你现在穿着中山装柯剔鸡,带着大边框谈,留着中分头走在街上熄酱,别人必定会投来异样的眼光逢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炉释,但有一种美配乘,却是永恒的醋噶,我们称之为“经典”删起。就像中山装逐渐演变成了“国服”惕想,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渺辉,看似过时的东西稍加润色脸,就会焕发出经典的力量沮冀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皖,也是一个互相佐证的问题棉巫。正是扛住了时间的消磨体敲贯,一个产品一种设计才能称之为经典韩差。而正是因为它是经典峦溃,所以无论时间如何过往话,岁月如何变迁钳,它依旧能代表着美俯羡荤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虾雌钮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晌呐癸、保时捷911鄙、MINI这几款车了咕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扯忻许,这是一种财富伶娠霉,就像一个国家的历史一样随篓插,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝变陡。但就像中山装一样哆诧厘,如果不稍加改动去,依旧会被人说土气丝,MINI也是一样脸,细节的升华会有益于经典的传播和传承叉浦晾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缮人,是全新MINI车系中性能最好的啪氨题。所以车头车尾都会看到“S”的字样顷铆湃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歇拐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幕,这是它彰显不同的地方徒尖挎,尾灯的轮廓更大了拆绥憨,但相比老款不够凝练舶亨,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗜烈舶,个人感觉它是为了变化而变化竿函饯。轮毂方面桑珊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洼落互。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注看,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挤偿。不过潍,在真正接触到保时捷Macan之前氓茂,我对它的真正实力也有所质疑厩哗。众所周知凌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造深,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拔?带着这个疑虑捆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酗香。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滴刹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橙祷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侧侥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲸污。在没有任何参考坐标的情况下蕊集赣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灸播。排除了惯性思维的困扰仁厂,对于一款新车而言或许并非坏事那湘节。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撵范巍,因此有关它的设计特征我们并不陌生菜。作为保时捷推出的第二款SUV车型杯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计把,同时也融入了许多独特的元素凹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卢速饺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凳糕,因此在细节处理上堂汾,新车融入了更加激进的设计元素萄晶燃。    作为入门版车型封洗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坟定弹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯普戌浅,并采用导光条设计谴攫,其视觉效果更具科技感随。   保时捷Macan的腰线位置较高阑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肛茹搐,营造出强烈的动态视觉效果觅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一类聊冬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痴撤吉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况维冒怕,我的同事此前已经为大家介绍界。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酞稠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沦染粕。" "   ??????? 提起观致竣很建,大家都会想起什么旦省?这似乎是一个难以回答的问题辩哄。作为一个有着中国血统的全新品牌帕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衫沛袍。在2013年连,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僚捻划,一石惊起千层浪洁摧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捆柬。   如今恨,观致的第二款车型苏,观致3五门版也如约而至溺睦青,其是否也具备了同其兄弟一样的实力具侈?它的到来畦顾,在扩充了观致的产品线之后斤很卵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炮傻?自然是令我们拭目以待菊变患。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盘豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玛皮温,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型派工沽,时至今日都没有做大幅的修改琶。就是这样一个古董级外貌的家伙提酿请,最近竟然和新能源技术杠上了持探。2013年的日内瓦车展上搪,路虎推出了一款纯电动卫士极,旨在告诉大家卫士宝刀未老囱当。而这些天哆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试京钱吞,看起来菲赐泞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上团晤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惧奉番,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隘,并未成为现实水,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俏毛举。   事情的转折点发生在2014年6月18日弄氦盲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熔唱,并且这一次檬朵,车身上已经重新贴上了拉花倾间哇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辛獭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”传瞥腺,而是一台真正的电动版卫士毛讲衫。   之后通过各种途径的联系撂惫法,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捣皮,虽然这并不是一款量产车观懂蚕,也没有任何电动机抢嫁、电池组方面的参数数据了皖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刑关,我们认为此次试驾还是很有意义的陋。   ■ 外观造型脐桨妮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沟垫潦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矮。   电动版卫士全球仅有7台暖侨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酮惫,基于卫士110车型打造禾萍,可以根据情况容纳5个或7个座椅纫晴,算是车系中的“旅行款”桐缔翠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承示轿沫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异计。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凑姓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炮,丝毫不加以修饰撮屠限。按照官方对柴油版车型的销售策略拿侩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撂位,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理避,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狙脓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间檄芭罚。正对车头忙,右侧翼子板的通风口也是镂空的娘潘,下方是空调系统的进气口触涎矮,而左侧的则仅仅用作装饰绦冲弓,所以是完全封死的状态擂屎。   平直的挡风玻璃奉歼扳、小雨刷爬绕、面积可观手动调节后视镜侵柔筋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汕监,而在这台电动版卫士上镜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板零。   实际上挤八秀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胺新藉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线许悉鄙,电动车窗只照顾到前排乘客鼓距,第二排为手摇的咎宛樊,第三排则仅仅是推拉窗纽炬逆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凛憾宪,确实嫁午,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娠胆乾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镶侗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锻先,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖核宝尽。   三窗式车尾设计除了古老外撵,想不出更多的词去形容刚,好在后窗电加热骸绒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屯辫睬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碱旧。至于各种不同用处的尾灯讳卫莽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧额。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩及醇,并配备了13针牵引电力接口扰蚀窘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电松。而对于电动版卫士来说舷,这款车的拖曳能力也非一般强大朔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窟统,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涵笔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龚矢誓,在这四年一次的盛世当中佃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涪侮鳖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成拧,在经过整体的细化改进后整体更出色汾讹炕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘放怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妒,对于这样一款小车到底怎样懂,让我们一起一探究竟恋加。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车世拭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化存幢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牢队,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车唤ǎ可靠的选择宪倡钳。   相比现在很多的车型泡但,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拇,个人比较喜欢这样的感觉迟安,朴素也是另一种风格陌订剩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怀希倪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肝丹,可以说是起到了点睛的作用毕径晴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痉娩恼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缉煎,看起来还有些运动精神兄噶翻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组败,同时也是远近光一体设计旗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铰惦,更加突出其可爱的造型风格硕钡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苯混参,同时也表明了J2的一种年轻风格僚夕。虽然是一款定价不高的微型家用车蚕锰沃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仿盒,雾灯虽然不是什么贵重的配置耍堡,但对于安全的保障还是多一分才好锚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拔风,实际使用中虽然刮水面积稍卸场,但整体还是清理的非常干净提。   在车体侧面造型上嫂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莫,这样给头部空间会留出很多弛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谴。腰线起始的位置和大灯高度相同歇赫,这给了驾驶员足够大的视野空间涤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赔肪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兴谋吗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粹踌手。   在尾部造型上桅备,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甸缄文,同时加大了尾部示宽灯的面积吨缕巢,为了就是提示后方车辆注意安全缮捆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辖谅,内部非常的深不过开口非常斜强驳ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艾涎密。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具设胺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靛璃连,虽然是钢圈栖抹尸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惧视。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屋绅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豌咖凡。另外巨萄偿,一直让人头疼的售价问题碍齿,此次又出现了诫剑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势将窗。价格问题违笛喂,在上市新闻 中已谈了很多汗丘,不过与价格相比闷瓷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统切,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题订句?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后检谱,即将为各位解开疑问碌算。   观致3五门版已于6月24日上市袖,目前指导价已公布寡,售价区间11.99-17.19万元 荷彤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍间聘:依然遵循简洁的设计思路衡,造型更显年轻怯慰秀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头币圭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妒接骇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堆墟。可以说惺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车此庇饯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妻,不过在细节上却更显年轻迹攫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滩,轴距为2690mm溜兼,除了长度缩短了177mm之外来,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别普队垃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话城授篡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陛沧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奉东虚。在车身颜色上舶谈秃,观致3五门版同样有6种颜色可迅薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕损,色彩更为鲜亮炽阜刮,也更有时尚感绘谭徘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缔船阶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彩盒对,而前雾灯也采用了圆形的设计挺,更显时尚嚎。另外帮炉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凰、转向辅助灯和大灯清洗装置迸瞥特,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赡极。   除此之外剂屋俏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锤书,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逼瓶铃,并且轮圈的款式也更加的年轻驮事。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骗哄心。所以在轮圈与轮胎的规格上匆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烦烹:与三厢版一致魔氢,细节改变不大董垢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忱蝎贸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醛饯。中控台采用对称式设计帽挫,各种功能布置规整错啦,按钮数量控制在了合理的范围内赶罚厂,不会给人一种杂乱的感觉嚏。平底式多功能方向盘与三厢版无异洗警,造型很有运动感骡宽艇,真皮包裹的外圈握感也很不错粒挤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汗棵,除了蓝牙电话沤、多媒体播放等这些基本配置之外丛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拿碳。除此之外将秘,车主还可选配观致逸云的增值服务攀赋,该服务包含实时交通路况舞坤、实时停车场信息和地图更新等始。 ● 座椅及乘坐空间啸枚瘸:白色绲边真皮座椅很有时尚感勒失。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簧擂前,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逗船匡,与三厢版顶配车型相同亲枷附。不过区别在于珊巷惋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拆松,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动本颊。   在乘坐空间方面玻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沥阶试,并将座椅调到最低位置后湘,头部空间大约为1拳碉,显得很宽裕;而进入后排后桶筷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间割,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的握呻挎。后排中间地板隆起幅度较大柒,长度也不适合搁脚堡,中间乘客的舒适度会受到一些影响熬厘敦。 ● 后备厢艰施胺、储物空间和天窗香沦纫:后备厢容积403-1105升售散,储物格众多皖李。   在不放倒后排座椅的情况下悄,观致3五门版后备厢容积为403升疙去,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题觅忱烁。如果嫌这样的空间还不够的话托姑巨,将后排座椅全部放倒后凹肠凶,空间最大可扩大到1105升毛刊。除此之外峦糖茄,如果您随身携带了诸如手机栋讼廉、饮料之类的细碎物品的话荡秸惮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲁欣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴Ц缀洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涩惰储,可打开的总面积约为0.22平方米被,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛊屑吨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架创:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寂哀苹,两者最大功率分别为126马力和156马力苗揪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熬茬氢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别称钵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绷岁,其他车型均采用6速双离合变速箱汐。在底盘悬架方面徽即咎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统度,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赊辣痉。 ● 驾驶感受灌澎:底盘调校水准高骄,变速箱低速平顺性比三厢版好裤继。   此次试驾会上额嘲缆,我们大部分时间都行走在城市道路中临谢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狗,起步时若是轻踩油门踏板定,车辆的提速会显得比较迟缓鸵绅,若要改善的话尸蛊蹋,需要至少踩下1/2的踏板行程婪咖刚。对于开惯了日系车的朋友们来说邪,这种偏向于传统欧系车型风格彭泼背,而非“一点就有”的油门调卸常可能需要一点适应的过程盖块燎。   而在整个加速的过程中达,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醚饭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上愧佰查,咆哮声已经传入驾驶舱椽,可就是不见变速箱及时升挡淘帕辟。另一方面女精氰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逻屋,整个介入过程并不是特别的线性卸,其工作时的噪音也清晰可辨纹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音距闯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受础瘦挂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换眠秘,并且伴随着强烈的顿挫感晤轻储,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞭窝囤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筛墩闭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宽,虽然顿挫感还是有吗拱纤,但已经能够被绝大部分消费者所接受赤吧擎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的句,那么我可以回答您蘑无,和大众的DSG表现相差无几桐。藤。   从观致工程师的口中得知溜涸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荒困,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下督,对变速箱程序陆钞鲍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毙币逼,找到其中一个最佳点某,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羞枪。   在手动模式下飞辱抛,发动机的表现仍然很积极巳桑,不过由于其低速动力输出并不出众够,其加速度并不能让人感到满意忿,很大程度上儡车,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉榷。此外梆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酬刑芒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秋徒睛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擅,而在此前的三门版车型上点按,我们就给予了相当高的评价傅顿箔。虽然仅从结构上来看捍灸揽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慑纷,但作为一款家用车瑰逗娟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耿辞,高速行驶变道保证稳定性浆秸。事实证明守,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攘华,并且从车底反馈至车厢内的声音当佩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沁聘秦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疤。   ● 编辑总结糙:   从我们此次的试驾感受来看厘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挛湿兜、时髦的外形趴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浩壁梧。与之前我们体验的三厢版车型相比纶稠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淌,尽管目前顿挫感还是存在匠粕卤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了识叹犀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宪,有值得称赞的地方冠惺孤,自然也存在着一些不足荚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敌。另外炽避缆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的估。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元券,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烈、转向辅助灯及大灯清洗功能剧莲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膊眷讥,这样看来互范晶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偿竿诡。不过量,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧马氮署。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹呈ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绰欣踞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薯捍竟。但个人更喜欢两厢版本绰筐紊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铜剩茶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾全篡。当然赦啸,作为同一款车皑触,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笔善。三厢版本更加实用拐霉隆,两厢版外观更加时尚干练翅笺扒。今天带来这款两厢版爱唯欧窟缆培,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领眷,大灯的设计相对保守了千,但也减少了人们对于这台车的争议性彭耐泼。从而扩大了消费人群港衬澄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阀俄,各有各的美想较块。但无疑歪瓦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闭菊。   侧面的变化并不是很明显秒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廉韶。相比三厢版要顺眼的多藏聪茅。车尾的变化同样集中在尾灯上哼阂,尾灯的轮廓变化倒是不大患我烈,变化主要集中在尾灯颜色的改变天。深红色的外围显得更有质感耙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烽诧挟,越野车是最好的选择骡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40感,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弗凛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贫萎廉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40论桅腻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涡。除了电视剧的锦上添花镁镁,BJ40本身的魅力也势不可挡绿悲,下面我们就走近这款“北京青年”嚎浅羚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馆残。   外观/内饰冻朝蛋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试把谦,或许有人会问那为什么还要进行测试汐。其实答案很简单巢篮撇,之前测试的BJ40是一款试装车擦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菇毖,包括电视剧中车辆也是如此斜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痞快擦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茹。虽然我没有见过之前的试装车篡睦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芳,甚至有些地方与牧马人不相上下罗比习。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谴速,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碌讳测,这里就不再做过多赘述蘑阂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粗,你会发现并没什么科技感蹦,简单的线条吕藏篙、硬派越野车特有的见棱见角的气质妮思,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面每尖肆。另外季倒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诉馁。硬质塑料质地的中控面板很厚实比搪,比起舒服的软性塑料手感稍差佳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陡剁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事河,同理使用织布座椅也是一样陌,无论您是刚刚涉过水社阿瓢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨履,都不用担心叉途。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奸芦年,不需要华丽的外表去装饰殿。虽然BJ40有着很浓重的模仿谐豆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苟苇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上同龚,那只能说这个人并不了解硬派越野车爬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腾,让人想到真正的场地里去撒点野茄淡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攘?惊险的高速穿插雷翅、精彩的甩尾掉头精淘魂、惊艳的侧向双轮行进设,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演康外盎。时过境迁连,萨博虽已退出中国市橙蹦拧,但把经典的两款车型(即9-3测尽、9-5)的技术留在了中国吃驳,在北汽成功收购萨博技术后嗽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抱入锑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型并泼镰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术班阑捕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宽,主打性价比与实用性屯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确清另捆,只是在某些方面使用了相关技术而已号。   从外形设计上就不难看出税填,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湘驶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弗愁逢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70癸飘,同时车身上所使用的犀利线条佩,令时尚动感的氛围展现得十分充分坎脐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衰绰巨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啃寺庆,车身各项参数都小于萨博9-3蚀痴堡,所以直接套用的说辞显然并不成立乡蟹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辅,打造一款可以继承优秀基因羞缄,并适合普通家庭用户的车型晌,成为了设计团队主攻课程蚀懈纠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情地,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蟹蕊筹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妓,但紧凑的造型与简练的线条当箩频,使其观感的持久性更好垮蠢城。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多低筋冯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牧,价格能接受当捍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堆襄。而现在也有很多车型供大家选择坡,包括大众途安闺补,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撤干。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龚括爬,它还有一个进口车的身份畏雄聊。接下来书笺小,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猩。   外观淑卯:起亚最新家族设计缄,略显可爱监,大部分能接受庞晒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巧睦,同时又有一种独特的卡通味道库徊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匙轿雹,没有配备氙气大灯募荡响,但全系均带有LED日间行车灯陕、透镜及大灯高度可调功能揩边喀。雾灯部分的设计很有个性侗颗侍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苯设。   由于车身高度降低复尝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑品写,平滑的车顶线条降低了风阻系数眠,流线型设计更加美观宛。全系除顶配的豪华版外呛,后视镜都没有集成转向灯功能陀彩。另外股涡面,低配车型的轮毂也比较简洁麓,轮胎规格为205/55 R16克污娘。   新佳乐车尾的设计十分简洁哺,总体看上去比较圆润拔活。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铰扛飞,凸起的轮廓首尾呼应缸灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闭,车顶带有行李架澎,具备一定的实用性叭段。新佳乐全系标配倒车雷达功能弧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赏空催。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邯禾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杯晨。而提到雷克萨斯伺派荣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丰馁,立刻联想到了舒适滤衅荤、安静等一系列形容词娩。   作为雷克萨斯主力车型宋姬酒,ES系列占据其在华销量近半壁江山先,舒适访、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骏羌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘁,更是有充足的理由享受这些评语饲。但更重要的是承,在环境日益恶化楔借瞎、石油资源日益紧张通逛梁、油价越来越高的今天鲸剁犁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徘。   外观部分蜂狗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卧龋赖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烈宏采。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俯断那,和前代相比进化明显队刑。初次亮相时酬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卫矗。与丰田一样溅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匆喷,目前已被广大消费者接受涧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磨建莱。   外部配置上郝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卜釜壤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遍,与中网造型配合不错辅梁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格封,轴距2820mm莫慧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疲视,ES没有针对中国市场刻意加长车匿林,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擂,轴距比老款增加了45mm脸犀圃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碌惠翰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型偏惦瞎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唤。当然夸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氰憾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起法穿。另外锑窍系,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卤响峭,更加低调蛇炉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姑串,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秸存颅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裂亭、忘记沉默寡言的正装车主歪抚低、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框萎、忘记... ...算了坛,需要忘记的东西太多隙传程,你只需要记得一点僳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乓捐。   奥迪的低调莫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贫念蘑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裸贪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耻蕾。依托自奥迪A7的造型设计甲,RS7依然拥有优雅的造型赋认,仅仅在一些细微的地方敞驹,RS7做了运动化改进沸毕投。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娃脆戎、以及哑光附件镜坤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板死水蒜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子类。   如果客户需要粪竣疥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苔咎,其轮胎规格达到275/30 R21醚哄仿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泡乐贿。排气管依旧体现出奥迪的低调陡,外部看是两个椭圆形排气管贩斑备,而其实际是双出四排气临,因为单侧双排气有节流阀钙赴,用于改变排气通道柿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣般教螺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烂幂毒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巳抵茸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谓。车钥匙苫翱恍、平底三辐真皮方向盘剂、运动前座椅害趁庇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柿拌拔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能败鹤拟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示龟断。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惋茸洞,还提供发动机增压压力顽、机油温度显示和圈速计时器等数据捕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰类际陵,并提供其它3种材料作为选装柬。车顶内衬标配黑色织布入己,可选配黑色Alcantara面料虾咸。搁脚板挎撩、刹车踏板夸卑颗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘘盆奉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆光焙欺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑授、一体式头枕的运动座椅颠寸辽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崇沧恕,并提供钻石绗缝呢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲁搅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氖戌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梨稻,就像微博上说的缓邯,一次刻骨铭心的爱情认,一次说走就走的旅行什么的蘑秽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吨,但在现实中懈天,你不能永远一副放纵不羁的样子拌创,特别是在资金有限的情况下哎虽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坡。此时你就需要一辆价格便宜负、实用可靠的多功能车型脓丁飞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纯膏,分别是景逸X3和景逸X5署裂搽,形成高低搭配产品布局狄豢翅。景逸X3属于入门车型编膘,共有三个配置陆八峭,指导价从6.99万到7.79万元偷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僳布疙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看貉搞竣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棺。这款车的前脸采用了新的风格样式孝玖裂,线条比较硬朗龋输,造型简洁流畅韦,同时又很饱满刺,没有过分追求标新立异的夸张风格革净,显得更加沉稳酪奴吮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筒,给整辆车增添了活力通删枷。   除了前脸之外拦串鸿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吐邓散,让人略感失望颠,好在整体风格还算融洽瑞跋奋,不会给人前后脱节的感觉忿厘湿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咯筒、1835mm和1705mm酬胳,轴距为2685mm铅蔫,在这个价位上算是较为突出的水平了澄沥,保证了足够的车内空间捌搓。" "  在固有的印象当中涛绘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汉卢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冒祭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉娓骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌南蓉,作为日系三大高端品牌中的一名辱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喝讲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揩博。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说希开妹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格项袱倪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现末新,取而代之的则是一种日系的柔美风格天篓睹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梯朔步,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘲人,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侠脆,并且这种特点让别的对手无法模仿冻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讨捂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大婚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面多缉差,看起来非常具有独特的风格富吮谜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计监草拿,不过看起来还是比较有神的庆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莆县琅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偶羡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的形筋挎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方平苛屠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉森卿,这款车有这么长么传?实际上后门的长度远大于前门贩,不过整体造型并未收到过多的干扰惟膜容,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寂隋鞭,因为C柱的造型更加接近尾部舌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侵苯赤,腰线的设计在在尾部提到了最高酵,并且从前大灯连接到了尾灯部分啦徘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岔叙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纪功僵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菠彼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卫泻恒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计时莽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陷巾寐,到今年4月20日其正式接受预定鹊涣,不到一年的时间擒唯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了似。在新能源车量产世盲、市售的速度槽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯时豌澈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摊潦烈。当然究,汽车之家评测新车的速度也不慢绕怠湾,今天堕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牌损嗡,其中橙色的为增程式混合动力版车型博愤帅,白色的为纯电动版车型谓锭饱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烁。   ●外观晃犊:造型前卫褂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布女,我见到量产市售车之后嵌街杏,其外观真难以与概念车作区分弧狭。宝马i3前脸造型饱满圆润邯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邢。不过梨,“进气格栅”四个字需要打引号了段蜜高,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畏参挺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑰趁扣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遍揩,让整车看着很有质感且与众不同弦。当然含坏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玩其。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘟舍翰,但它的车身侧面看着一点都不显小泉枢菲。在我看来原因有三澎夏栓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辜丘伪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少封桥,给人感觉比较敦实挽。特别是车高数据躬,它比X1还多出了23mm太。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亲工,达到了20英寸揽,但胎宽却很窄峡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎材。有关这款轮胎勘经,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慑,基本都表示由于规格太特殊福墓馁,没有现货也没有报价晌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糠,很独特蓬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骗吕陀。尾灯采用得是隐藏式设计晤卡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涵磺,用于显示示宽灯暴侣、刹车灯以及转向灯等耐头,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埃憋容,所有光源均为LED坊焕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啼里力,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词容瓜稗,欧洲市场上柴油车盛行已久爸怒附,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戒讲辱。不过近来缅乡踌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求履鄙,Jeep便是其中之一康肥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待段睬帝。 ● 外观介绍斡们嫉:与汽油版无异剑岔却,硬朗依旧书坟饥。   从外观上看边,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立倾。新车的外形仍然显示出硬朗吾、时尚的风格镣萌间,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓦倘尝,提升了时尚感疥牡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峦,在同级别车型中“个头”并不算大扯雀暑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势背咎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°修谰捐。   在外观配置上鹅涎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怂、雨量感应雨刷炉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亢捻丁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的态案蔽。轮胎配置方面酸皋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钒且,轮胎规格为265/60 R18叮惺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎童,规格也变为了245/65 R18宠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撇汹,我们会谈论什么搅吕?是大老粗一样的外观豌翁荚,还是“马路杀手”一样的形象解?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碴,笔者也不例外邪。6月5日下午问瘸来,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怯,原来大块头也有过人的大智慧渤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唐孤徘、FM两大系列巳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氖茄厩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欧,中国区总裁陆博天到场助阵尼涛屁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后册涕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叛刺剐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梅胃刑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搐临密,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车换藩轮,最大的意义还在于为企业产生利润兽窗磨。因此蜜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缚,并体现在生产效率红、节油效率钙疤氖、完好率獭瑰拱、安全箱镐、安焙和驾驶员体验六大方面险卸泄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峰筹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证男,而大众凯路威则开创了一种新的格局宽畅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型使绵孩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生昧咎靡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型硼翻,虽然其内部可以进行简单的商务会议晤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的艰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浅损。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茸萎联,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求统,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磊偶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雀嘎荷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桅为措,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气操。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刊祭饰,只是以简单的卤素大灯出现吹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刊,只能说稍显遗憾虽铣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唉,并且其敏感程度非常高理懦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单申皖枪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格控滇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大等垃尸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吵波,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车次贯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔼镜道,在尾部造型上也同样是方方正正瑟票请,给人以刻板的印象匹浩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑞巩烩,看来稍显朴实无华酗忍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前飘蝎。尾窗的面积超大盟揪魔,并且配备了后雨刷储,可以说在安全细节上做的不错导贸。尾灯的造型也毫无新意驳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴砗辍,尾灯内部的结构也比较简单伶本,并未采用LED也是针对不同定位的选择烧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寺馆,尾部配有四颗倒车雷达探头鳞疆计,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巍啊纹。作为一款商务用车惠酮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娃薪,而旁边就是凯路威的备胎所在地斑,这样的设计使内部空间得以最大化利用涡饯。   相比国外的凯路威车型狠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闷隆,造型上采用了多辐式造型醇,轮胎则采用了邓禄普品牌链矛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野土禄埔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV譬购。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怪蝎龄,我更多的会用臃肿两个字来形容它桃五戏。圆润的车身磐,没有棱角的线条腥朗,大而无神的头灯室,都让我对它提不起兴趣铆岁。第一次见到新款昂科雷时矢,我的这种感官得到了改变疗陆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痉。新款更加俊朗勘癌,就像是一个胖子降忍,经过健身猫,从大腹便便变成了施瓦辛格谎灭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搐抡,这种类似于点睛之笔的作用八舞聪,实实在在的发生在新款昂科雷上面兼沤峰。之前的头灯让我没有胃口吕坍讼,尽管亲和力不错诞,但太没有性格粟。连同这个车身似泵谐,都让我觉得臃肿无比稻青,简直就是个满脸流油的胖子屋额。新款更换了更有张力的大灯卸,进气格栅也变得更具进攻性倾潭。这样的风格敢,我想才是大家喜欢的负师。   侧面造型的改变不大慷,侧窗面积所占的比重依旧很行摇,这和新君越沧逞、GL8都很像送绵豁。给人一种重心很低的敦实感剑归。但对于车内的乘客来说梨,这不是个好消息革哀删,过小的车窗影响了向外看的视野窜悍那。造成了不必要的压抑感痹疤。或许对于选择别克车型的人们来说帘哀涣,这一点必须无奈的接受了碍。   车尾的变化不及车头攻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性前戎,或许我会更喜欢它稀凛。但事与愿违惟干订,尾部的改变仅仅局限在排气管上静老背。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枢。这多多少少会有助于提升质感背如驹。也改良着尾部太过圆润的整体气质慰睫熊。可以说羡逃体,这次外观的改变哄赴胚,在这些细节上还是很成功的峦皮。相当于一次瘦身和塑性皋驰,让它的线条和筋骨更加分明暖顶溅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垮桐熄,纳智捷 新大7 SUV正式上市雄,官方指导价格为22.68-27.48万元讽屠。一直以配置见长的纳智捷品牌幸,在小改款车型上又下了一番功夫把嚎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梯疤谦。在体验的这几天时间里随,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”握,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皑勒谴。也有好奇的邻居询问这款车的售价私碎,当得知价格只有不到30万元时虫绘签,邻居更是深感惊讶怠脓鲜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢答?本文就为您带来答案雾谎。   作为一款SUV疼,“大7”这个名字一点都不为过糙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劝媳兑,2910mm的轴距更是傲视群车驳,也难怪引得路人频频回头丰次。不只是尺寸饭咯杠,本次试驾的新大7四驱旗舰版武络餐,整备质量达到了1950kg得,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诵。   作为改款车型憾藤,新大7的外型经过了一番修改陛拾,主要体现在前脸和尾灯上卯。大灯造型有所变化嚎桂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内塘戮催,而经过修饰的雾灯套、转向灯和前雷达场,给人以霸气外露的感觉渴据辛。整体上拷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泵绊奔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笛青嫌,比较实用奶勘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叔奇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扭僳。从奥迪A8的换代寇好贰、全新奔驰S级的上市涡怀攻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暗伦。这三家老牌厂商动作频频啥创仟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上库教,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烹萝拼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讽露避,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仟斡骋。而随着混合动力时代的来临哺奠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辆甫港,可以说从那时起哇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市场杉秒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期技咯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牡,以期对它能有深入了解几。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸返燃咀。相比之下抽,雷克萨斯LS在此方面并无优势堆庭视,长度递坎、宽度和轴距均落后于对手孺绷忱。   即便不看车尾的标识沫,仅从前脸上幽兰色的车标心叭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型长。而身挂HYBRID标识则意味着寸,除了树立当家旗舰车型的形象外戎擒雇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神技。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缮纷氢,只是在一些小细节方面令人有些不满倾微乃。如果用最严格的标准来衡量破新,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甲蛔观。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邦聪妇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑可梦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匈烽篱,这种车型的优势就在于兑糙笑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感任群,还拥有了超大的车内空间康辫耍,优势显而易见腿队骋,而今天我们来到了美丽的太湖皮溃磕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吹攻窖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腾胎揽,也让更多心意欧力威的人有更多选择两兑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表切九:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牟,不过从售价以及车身尺寸方面来看颂德,欧力威确实占据一定优势儒词改。   外观上欧力威厢型车身造型逗玻,并没有阻碍它时尚的视觉感墨瓶焕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佛怂,时尚并且使用赌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巨。   非对称化的中控台设计衔耻拷,与1.4L手动版没有什么变化家拜,首先造型上足够年轻协调握,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点但撤。欧力威自动挡车型遂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镣梢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斗编雾,操作多媒体更加方便私降。中规中矩的仪表样式没有什么改变础敞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烂味。   本文导航" "  有突破有挑战秆松,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候台景扮,就会有这样的感受鄙。它太挑战人们的传统审美了病修,怎么样也无法用大气荚寞辆、简洁挛咆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淮。自由光承载着延续切诺基的重任啃,就在这样的争议声中款款走来头尘溪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缅亮,挑战着经典凭怜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歉,在做颠覆传统这件事且,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念献拦。就拿前脸来说枚,好看不好看绝不是我个人说的算的靡搪,每个人眼里都有一个不同的看法邯。或许慢慢大家就接受了尖答。   作为一款中级SUV抄,车身尺寸上中规中矩冻梦,作为切诺基车型的延续虎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冻,但也能看到不少突破之处淀矾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滔蔑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃儡稍。   本文导航" "  从1985年开始挟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墓,1991年出现在5系车型上敝,1999年开始陆续出现在X系列车型上厩撕。直到现在潭官,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊巧。2014年5月22日冀贫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虏炊淘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车内刮媒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW布楔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么了? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款位,新BMW 328i xDrive舌捂耪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煽黄挖。   第六代BMW 3系延续了这一传统抄曝,将融合了电子气门控制耪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机散列、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钙逝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菲录米。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膝弹,要了解这个问题前肃岁递,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歌钞钾。齿轮传动式分动箱目懊,连接前轴的方式改为了齿轮传动堂档,其他地方大同小异宦。对于宝马X系大部分车型来说辱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楼斜界。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枪螺卡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力试。由于前后轴均采用开放式差速器獭禾幢,遇到交叉轴情况时杰掣常,也只能依靠电子制动来辅助尽规雹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱修。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构链砂阂,与齿轮结构的分动箱原理相同慕刹匣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垢屏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莱尼夏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竟。至于控制多片离合器的方式德检,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镶冉瓷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛思泞,所以常被用于装配在更强有力的车型上诚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匡定,以对扭矩分配进行不间断地调节蹦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配理蓬琉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩檄锚,默认状态下前后扭矩分配为40道:60履,最大前后扭矩分配理论上比例为0朗:100到100乒淑:0之间栏岸谱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廖庙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炊睛。扭矩分配可以在0.1秒内完成具。   行驶过程中戚宪斥,如果系统发现车辆可能转向不足拱必递,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衬,就会减少分配给前桥的扭矩溅享倘,将几乎所有动力都输送至后桥阮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宋僻笨。一旦出现车轮打滑粕导蛇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器干,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晶焊妮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瑞。这就意味着遣惫,无论路面如何突然变化妹戳渐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悼捻魏,即使是在部分结冰的道路上栏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜜坝,其中S2属于一款5座小型SUV娶亮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冒,很多品牌都开始研发小型SUV慰。而S3则定位于一款紧凑级SUV妓,并且采用了7座设计队。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞥围荷,接下来就给大家一个解答酚辆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窝祟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹲疼,这一平台就是北汽威旺M20的平台坍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计托獭屠。但是两款车的轴距却不相同勿,S2轴距为2560mm稀厘,属于一款标准小型5座SUV肮合抡。而S3轴距为2685mm踢,接近于一款紧凑级SUV示拆瓦,所以为了能吸引更多的消费者品,采用了2+3+2的7座布局划,主打一般家庭用车但,实用性优先汾红。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV患,主要还是面向有活力的年轻人卞栖,外观设计更多偏向于动感的元素居多杉哦。大灯组的样式也不俗套箔沪纽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侨蠢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倒簿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表此容铣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邻咕,在车身尺寸上还是比较占优势的盒信。另外2560mm的轴距表现也不错塘袖滇,至于它的乘坐空间表现如何惕悍,在后文我们会有体验菇坏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计下烘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升联浮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了换薪既,车门不能完全打开的话骂闷,一些比较大的物品拿取会不太方便同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铃瞧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罢,并分别匹配3款变速箱刀糯甲。此前长,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熔连芯。而今天我要试驾1.4T车型陌,虽是短暂场地试驾撑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廊人奇,特别是动力上提升明显惟。 ● 外观/内饰社翠片:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颅,也做了到店体验的文章呻郴,1.4T车型在外观噶莲蝗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谷砂,本文不重复介绍涝汹刃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萍链晶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倦现。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等客恨茶,具有很高的品牌辨识度兑颧创。同时在一些细节方面的改进税,比如重新设计的头灯撅韶博、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等即,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔽薄假。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹬,采用了全新的发动机芍川,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机队写年,属于大众的EA211系列忻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澄噬,最大功率150马力/5000rpm窝勒唯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铂茸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘦首,而相比原来的EA111系列有了明显进步誊,首先是恢复了正时皮带慌唯,降低发动机内部的功率消耗了,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靖疮,而喷射压力也提升到了200bar坚般斗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慌塘筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牵亲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别理憨,前者顶部是“SKODA”的品牌名免掏补,而后者则是印了“DSG”的字样赣菲掇。   底盘悬架方面补蓬习,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谴是,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煎籍。制动系统为四轮碟刹结构闺芹疽,采用前通风盘式后盘式配置骇普。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓬僚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悔。由于是场地试驾杉夏太,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些葡秒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道癸溅黔,能更好地了解车辆性能褥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栓弛冷,只能在日后的试驾中再介绍揉浦猩。   动力方面椽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朔房撂,1.4T车型的起步和加速更为迅速卷鲸酞,而且涡轮的介入时机较早炊抡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉补倡蔼,动力的输出保持平稳可控的特性闲。   使用D挡时丸,以1/2油门深度驾驶堕芭,变速箱升挡较为积极谎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赂犬,而且换挡的冲击较泻刹怼,不会影响乘客的乘坐感受层拷。而以深踩油门的方式驾驶葛,变速箱会到4000rpm左右才换挡回,加速感受更为明显唯写倒。   换上S挡溶毁,油门响应灵敏了许多稻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颁磺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钳棱,在弯道多直道少的场地赛道里胶钒纫,需要频繁提速的时候枢,显得更为得心应手返。   全新明锐采用电动助力转向系统侯,方向盘低速时转向较为轻松弥霜,而高速时明显更为沉稳咖妙,转向需要更大的力度暮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磕隘坟。   底盘悬架方面诲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性图氰,在弯道中对车身的支撑性比较到位难功恍,方向盘的有着精准的指向性惯碑局,转向迅速而稳健蜗尝号。1.4T车型全部带有ESP系统估砷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锚晤,ESP介入的时间恰到好处请配秋,总能及时将车辆修正到正确轨迹醇痴,而这套系统并不能完全关闭拜褪湃,属于比较重视安全性的设计偏拓。   在模拟颠簸路况的体验环节揩菩扇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痉铆,然而后悬架毕竟是非独立悬架羞冒焦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蟹白,仍会对另一侧有所影响矫烯岸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捐。我们在之前测试文章中也有体验视频无菩,请点击查看毙醒吴。   更多精彩视频柿波凌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结察纤便:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少房,在D挡模式下表现中规中矩凹舅,切换到S挡后油门响应灵敏定莫,变速箱的换挡节奏更为激进颊花榔,加速感提升睡械,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藤。" "  2014年2月26日咀筛捶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炕侥熄。其中T5动力总成包含智逸版翱钱、智雅版橡、个性运动版共3款萌裙惟,售价为42.39万元至51.99万元皇边漏,T6发动机版本及价格保持不变伴敞。   据了解救虚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氏?本文将为您带来答案私活报。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赖匹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吉涸,但动感流畅的造型令人印象深刻朔断。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囊冈澜,正如北欧人给大家留下的印象葱免囤。      配置细节上舌椒色,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揪翰筛,全系标配了ABL自适应氙气大灯惺,以及感应式转向辅助灯光拾躬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下道故巾,给驾驶员提供更佳的视野骗僳。   此外替,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒙警呐,探测距离达到了150米嚼,足以应付绝大多数日常行驶环境童嚼唬。此外北,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挨肌汤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铂番川。虽然这里看上去有些别扭嘿闭,但安全性才是我们应该关注的谱胚墨。" "  限量瑰够襄、配额咎、上市前被订购一空徽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挛克。然而汹葛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骋疽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘第。2013年吾,经过M部门调校的M135i披装上阵卫冲,性能已与1M十分接近下谢公,并且这次冲破了限量的枷锁垃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妓脾。正当人们面对路上的1M投去羡慕身木、嫉妒授、恨时北缄,宝马为我们带来一款全新产品呻劣藉,并且它的能力并不在1M之下醒逞,它就是2系的顶级车型——M235i屯葛翻。 延伸阅读镐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言截插,2系可能显得有些陌生宦,其实早在40多年前堑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赂汰。此外绦冠囤,BMW 2002车型在1968年问世翻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怪酸辫。至此唇收蛇,2系的到来并非空穴来潮肉通挥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赂,而这个平台也与代号为F20的1系共享渐牢,简单来说钞淀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妙损不,这与3嵌灌、4系的道理相同盛。在2013年时汉幻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验紊渭辩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咆克赎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诧搬澜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晶到,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袖,从代号E82的1M车型秆天偷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点形殴岛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擒铣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吨铝信,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受死呕舅,但随着时间的逝去墩双,渐渐也成为了一种习惯拈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浑磊,更多是出于对内部空间的考虑行凹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舰巧宏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廓桥怯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闻冷参,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曹赏茨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憋窘。   当然扦入,即使武装到牙齿卢苔酥,M235i也不能与1M平起平坐桓棱舶,M家族的宽体车身催欺澳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的那虑架,就像当初1M推出时的口号一样“M邵畦,永远从后视镜中藐视对手”冷,而M235i更多还是为了平衡性能力冀、实用性与性价比衅熊,同时也为今后推出M2而留下些余地珐钠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唤宫熄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缎蔼精,针对绅宝D70推出后的社会反响虫拨禽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洞犁帅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撬骏啊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绊吉枷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荤。   D50檬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缅,推出之后的表现往往是人们最期待的算夯舵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同户顾扇,面对D50的将会是极为严苛的考验顽措。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驳椽,而成功了冈钦,也将有可能成为流芳百世的一代名车困。7.48-11.98万元的厂商指导价起,可以说为这场战役的打响餐,开了个好头堤洪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统官惕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渺。此次担任D50设计工作的话,正是培养出诸多设计人才的博通公司集琉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锻试,同时又能够给人们耳目一新的感觉戮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抒岔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表手卤惶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拼徘渡,但是当你接触过D50这款车后臼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矗兢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乳嫉访。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的距,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹截危,但是当你将这些元素组合在一起时坝,却有会很快打消之前的念头蔑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外水盆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钮仕吴。运动气息浓郁的设计手法佃,会让你把D50和运动结合在一起扣,无论它实际的性能表现怎样客纠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象偶股。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方路称,比如尾灯的设计手法有些简单仓促检眠匙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迸,面对不断推陈出新的竞争对手官,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烁嚏禄。好在随着2014款车型的上市律夏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闲,而这支强心剂的主要成分也很简单绷瞪本,一台1.5L涡轮增压发动机坎浚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谱,针对配置方面也进行了一定的调整甜,其中自动大灯蹄拭苟、超速报警以及四门车窗倚ハ耍控升降等功能均成为标配霉界惯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泵领,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厂摊。因为从早年搭载的速锐透,再到大红大紫的秦娟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侗,它所提供的动力都不曾有变疙钞。传动系统方面微,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湃疽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砷搏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿售兑酿。在城市中经常用到的中低转速区间内醋督湍,发动机的动力输出比较积极挺,并且通过涡轮的帮助韶霞,动力在1500rpm之后便有明显提升酗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裳,完全能够满足日常驾驶厕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低察琼毛,适合城市驾驶守。挡位之间的行程适中标,但手感略显生涩涎。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讨杠晨,而非车去适应你棋旧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雇倒蜕。四辐方向盘尺寸偏大班帛刺,回馈力度比较匀称死顾踞,因此驾驶这台大块头还算是轻松熄栏膏,只不过方向盘的虚位过多策,转向时不得不做出更大的动作妓。   前麦弗逊赐醛此、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俯旦,并且由于悬架行程较长趁携,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掸副。当然这样的调校也有它的好处灿理,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人平废呸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雌幕,SUV车型是一种非潮耄耗油的车型兰,毕竟以自身庞大的身形来说衬划,自身重量就已经非常大了被佰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硅渺骗,这也导致SUV车型的油耗居高不下朗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垃挨蓟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拇棱列,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚守,在众多的SUV车型中切莱讹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度败。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矢购,这种设计可以说非常的扎眼免辰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眷栋胺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳党段,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牟绩鳖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饱通,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茅。在RX车型上思副,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘎锌祷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惕,从RX整体风格来看卿,还是更多的体现了柔性设计的特点户。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崇菊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磕,如果不看下半身赴,很有可能误解为一款轿跑车型梯。不过这也让人们的视觉一亮椒凤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幸崔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唇舱喀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求士修。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芒删蛔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粪前,没有过多的硬线条介入额苦疟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旧媚谢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爬浪颓,RX明显体现出有些不足邻匈,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞍怠禾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒋内,内心想要一件东西懊噬布,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浦,否则你就无法拥有心中挚爱难。你想要一部手机阿檬拈,但偏偏要你保证最低消费赐托岔。这种心情着实不爽版。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版善浆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贬期,这两样东西都是你想要的盗惟,售价三十五万不到痘话壳,撇去不相干的配置比匡穷,给你你想要的门。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闹藐,是不是有点定高了粪僻奈?可细细一想窃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绘搅,并且还带有四驱系统朴。如果单单从这两个要素考虑桐锰,同档次的车型里类,都破了四十万大关了握割。但我们依旧要考虑这是一款低配车型软射,目的就是要拉低门槛粒扮铺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钦守。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件少拼馆。但运动元素表现的很细微捣衡纹,基本上都是细节点缀竟肪,和其它配置的A4L差别不大铝芬。虽然是一款40TFSI的低配车型翠垛逞,但从外观上很难发现区别毯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材,算得上是全车比较明显的运动彰显了霸。尾灯内部依旧采用LED发光元件勾,总体来说故,亮点不多肃,朴实大方苏嘛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后期撇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顷假示。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忌同冒,除产品名称外慷绩,其与JX35并没有什么区别相填琉,还是那个豪华运动的大家伙坷爆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹿檄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彭谅唱,灯角黄色的反光片是标准美规设计拧泛铺,但无论哪种规格牡,对行车安全方面都是提升工泻吭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感既篓衅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO号屑,前置摄像头悄然隐藏其中挥示庇。侧面看上去QX60依旧大气稳重车氦彤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感革抡彪。另外备朝敌,底盘上有些部件会低于车身寿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锑杀,活泼的细节设计使其更有灵性亨甘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性社宦,也起到了一定的隔热作用鼓敬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感婚督卉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张厩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粪,静音效果良好厂间扫。   车尾并没有过多花哨的设计介坍屁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鼎梳规。尾灯采用部分LED光源蠕斯噬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辆,总体来说比较耐看醒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匈嫌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高电崎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起降突惮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柒恃。上市前细齿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惭狈倾,不少人不相信它的价值村,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待适矛垢,这自由光到底是什么情况惧免期?经过整整一周的深度试驾后馅爽翱,我有些新发现可以分享给大家檄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郡,我的思绪一下回到了2005年左右接伎,那时候自主品牌鲜有SUV产品碧,奇瑞率先迈出了一步闯附,推出瑞虎尘,并领风骚多年艰。当时奇瑞称之为NCV胎搬敖,也就是集合轿车以及越野车扮,有着越野车的外观和坐姿肯谁夹,并兼顾轿车的舒适性德姬馅,其实就是我们现在说的城市SUV弦灿。   这样的优势持续了很长时间笔笆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藐娃,瑞虎的势头逐渐放缓磋沤,也就不再抢眼了泌。奇瑞随之调整策略菏耍塑,在去年推出瑞虎5这一新车型几腹阮,与其他自主品牌新对手进行竞争龚屠涪。与此同时极敦偏,时隔半年的今天懊卯,老瑞虎被重新包装升级伐,命名为瑞虎3再次进入市臣驳饩唷,与瑞虎5形成高低搭配戳,重新获得了新的竞争力靖材。   外观狙厂轨:   正如前面所说本孺办,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业休觅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啊餐兽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炔少,棱角更为突出改书劣、线条也显得更利索箍。侧面增加了镀铬防擦条捣捆谈,而车尾的变化并不是很大椿,集中在尾灯和一些线条的修饰上肌,就造型而言瑞虎3更年轻了瞧。从车身数据来看粗,瑞虎3相比对手并不占优优势箍酒,但是得益于外观的设计氯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扒。" "  在经历了数年市场洗礼过后令倒耪,瑞虎车型迎来了新一次换装邢锣酵,代号命名也列入到了家族统一的序列中虏读,对于车型的区分更加简明小。除此之外插纹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妒,以及更为充裕的乘坐空间惕,以提升自身的竞争力挎穷绍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用旅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咎夕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猜认隆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脯录。   此次改款主要集中于外观方面烧,通过新老款前脸的比较揭蒜臀,我们共计找出了8处变化霖喊式,分别为挽戎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磁雀克,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻斫椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吴吮奸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碎枚纱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誓,但在车身尺寸上有所调整煎常梨,其中长度方面增加了30mm沽谁,宽度与高度减卸⑾,而轴距维持不变停。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出身,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揉概,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彻涂拭。   车身轮廓并没有大费周章的变化珊恋经,更多的是在细节上体现新意肌轿。侧车身防擦条进行下移葱晨,并在前后车门中增加了镀铬饰条面,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黑愁楼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浦鹃脸,更趋于向装饰性靠拢弄摆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拣惶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秃悸煌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗便晃,若要找出所有差异纠擒拜,还需要费上一些功夫时菠,在对比过后变化上依然可以达到8处卧厕。依次为间:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稀芬仓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搅潞粹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敞翠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靖,空调按键的布局更加紧密垂退吨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掳棠毛。此外伍敲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堕凤。   按照配置的不同弧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俯,大尺寸液晶屏包含导航堆、多媒体匆、蓝牙以及系统设定等功能参钡,而在操作上也十分直观导喊奖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹃弊舒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度容瞥、风量授、风向等信息淳莲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茶迁,同时旋钮的阻尼与定位适中柒,手感较好侨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫探。   方向盘两侧位置集成了音响拖技握、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗜幸,中心区域使用了品牌全新标识掸,并在造型上稍有改变涛。仪表盘则没有任何变化抨烹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啦廊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蕊霜囱,但调节方式为手动截椭,前排座椅具备加热功能纹,按键位于点火开关周边区域偏,位置的选择上不够人性化癌坝,副驾乘客很难进行单独操作沽靖。   在前文的数据表格当中逼动骆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褐缸嵌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洗狮袭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后患环猛,头部距离车顶约有4指空间撮,直接移至后排乘坐借,头部空间同样保持在4指朵沧旧,腿部则为2指余量李寺揽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媚线,首先需拉动靠背边缘的拉手钝砰熄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灌,要想恢复到之前的乘坐模式钡赶颓,还需先拉动开关酥,同时扶 起靠背瘟返,在操作方式上显得不够便利跺。后排座椅支持4/6拆分放倒喜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呛陪衫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巳蛾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砂橇腔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致推旦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎签拎茧,含有DVVT技术幂摩棘,相比早前奇瑞的1.6L引擎副锚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惺堵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求可,在CVT变速箱的帮助下橇挛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作江么。即使在起步之初深踩油门替蛋,加速过程也会显得有些慵懒汤还,只待转速攀升至2000rpm后喇跺,动力性才有好转触哄,此时油门的响应能力有了子显著提高秘唉,虽然整个过程称不上动力充沛畴,但对于城市使用来说算是够了唉事柒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顾彼尉,涵盖了手动具譬松、雪地和低速3种模式了玫丧,在手动模式下可以模拟7个挡位官奶兜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搂清此。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用京吕,在模拟挡位的帮助下妥,转速会与油门的深浅更成正比箍谩猛,升档与降挡的操作也会更加从容壬绿屡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜是摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坪。   在紧凑级SUV的行列中吠,瑞虎3的车重算是较轻的一员怂袖厘,这为引擎减小了不少负担滥。助力转向系统的力度适当路司肪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斜凰胁。转向的精准性使我出乎意料扭抒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性污兰炒,悬挂整体表现十分扎实僧侧诧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘛,令试驾者信心倍增担。   如同瑞虎3的定位那样涝线,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外风偿,它并不具备越野的能力继袄,然而精确的城市定位协,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适手,诚然瑞侯嘿,它在这两点上做的很不错冬久,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恫,瑞虎3也许是最合适的选择对象虽袖。 责任编辑醇苟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年较木,一晃6年时间过去了圣徽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拒迷筛,但是我们仍然和它有过很多次的接触毖辽茅,并且每一次都是充满乐趣的体验看脸吕。今天我们又把它请到了这里碌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捅兔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谓悼禄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子考每蜂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气境氦胯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溅,自然整车价格也就能便宜不少摧,降低了它的入门门槛叹。而以我们消费者的角度来看疏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卤邦,这也是我们今天把它请到这里的目的臼,测试项目很简单蜕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了话沦。   ●日常驾驶动力表现径人俄:低速扭矩充足廷,高速动力吃紧勺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能降,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坟孰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抄,但机械结构还是更适合在野地里行走泪腹潭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锭雀,外形设计惰虑锋、车身尺寸加康、参数配置全都没变瞥,只是换了一台发动机奸牛簿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煞褪,双手需要时刻度掌握住方向盘汉媚围,总之开着它你不会觉得太轻松武。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丁裳胎,大家也都心知肚明按捷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粪伞材。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驰寞饭,参数虽然降低了涂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恳觅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谰,并且只要车速不超过60km/h祥贤累,提速还算是挺从容矢珐蔼,也有一些推背感凑膝锭,感觉并不比3.6L车型差多少牵逆笑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酚骸,脚下的油门响应明显迟缓了不少豌,如果你心急的话肉缄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朽宿,否则踏踏实实的在路上巡航醛店挂。   ●油耗测试郡幕:正常表现皇坦,不惊不喜檀搏卿。   发动机排量小了绘,除了动力影响之外建底滴,油耗也是一个值得关注的指标讣烘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辣耪,拥堵路况大概在30%左右羔绒,畅通路况大概在40%左右釜屑聊,另外30%为综合市区路况悍亮昏,全程平均时速为31km/h丧擞猜,最终计算出平均油耗为12升/百公里收褪舰,算是正常水平陕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过貌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烂点,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了此江,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沙擅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抹坑富。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高形巢,很高饭,或许我接触的都是高配车型拌娄,包括纳智捷大7曝礁币、CEO等车型警彪瑟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沦。今天癸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黑孟?下面距踢,我们就来看看详细的体验报告亢煌鼻。 可以看到炯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侩,这在于其他车型包括纳智捷大7浑涝峭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忍。这次试驾的优6 SUV也不例外迸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琉鲍纤,为了突出这款跨界SUV车型的定位兰,外观设计上更年轻有活力沮黄,对于年轻人应该有很大的吸引力筏峨辞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表手卵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奔铃巴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm步,轴距为2720mm爆路取,可以看出这是一款跨界风格的SUV通凹桥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谴倾,最大的优势是轴距要长出20-100mm逻襄,具备不错的乘坐空间亮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎释,尺寸都是215/55 R17埂割。可以看出在轮胎的型号上另,国内销售的车型都有一定的缩水慰,当然为了控制成本竭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捷辩淑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摊吃孰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趣节凌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美草密,两侧的LED刹车灯十分扎眼两锣衬,不过从布局上看稍稍有些凌乱滤。" "李老板的慷慨摔汀蟹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盘岭。下面回到主题乐,从之前收集的网友问题看缓丰航,大家最关心的有两件事儿簇抖陡,一个是特斯拉的性能密疆,另一个是特斯拉电池的续航能力蹲必煽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猴畔。简单剧透一下耙土涣,性能方面特斯拉相当给力闭,续航能力方面我个人觉得还是不太行肖驾。 注唤妒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萝绷悍,文章中提及的“特斯拉”赶间卵、“Model S”等名称均为本次测试的车型肯盾青。 数据解读锯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龄,所以今天我们就先从数据说起称。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彭碱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彼,而我们的实测数据为4.7s丢娶纺,比官方公布的成绩略慢告枫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘉肋薯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橡沸。由于采用电动机驱动山搅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车猴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苗撕,直到完成整个加速奶。电子系统和动力系统的完美配合色,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛙,这是大多数的同级别车型都很难做到的荚木。 0-400m加速尾速骏瞳骇:170.124km/h 加速时间董磐:13.63s 由于采用了9.73壬汇:1的固定齿比变速箱扭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡港,在加速曲线图中蹈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汾,车速和电机转速完全是等比例上升洪卧。这里说句题外话蓝箔,官方公布的电机极限转速为16500rpm玖掸士,最高车速为209km/h蒙,通过以上三个数字份,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瑟,有闲工夫的朋友可以试着算一算僧扣仑。 0-180km/h加速聪档嗓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惟,峰值甚至达到0.7G勺鼎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱魔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h禾赌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看合,当车速超过150km/h后甸牡孤,车辆的加速度下滑比较明显碱廉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怀趣超,工作人员解释说为了保护电池噬勘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡请腺拱。再多说一句比苇死,这个速度日常用肯定够了田赤吉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h处萌是,但如果是赛道邓掏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镰,有大直道的长赛道香,它应该会比较吃亏帮告汲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剩,常会被贴上大排量辑短焦、暴力机器镁葱、拉风外形和肌肉车等标签蜜纤伎。这些词虽然简单蟹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敦去。近日淑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踏沁崩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称檬汉:科尔维特C7)哨差,肌肉感十足的外形饭粹,手动拆卸的硬顶聊,再加上6.2升自然吸气发动机等瘁,都是它的大卖点港村。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叙拟弧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时突韭,外形变得更具攻击性纤亲。不同于以往车型鼻晦梁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗端,只有头顶裸露在外妥朗涣,非常特别呸彼。重新设计的6.2升自然吸气发动机困颂赁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余比乡清。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机席蔫底,最大功率640马力屠倍,峰值扭矩814N·m)耙渐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凤痊八。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为号:5.3万美元)醚孤到,几乎没有性价比可言睹埠挥,但相信越是稀有的东西枪倡社,越有人喜欢弓莆迁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侧篇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挥玻:400-023-5599 地址啡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篮毕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砷。而这款车本网也进行过多次报道与评测爬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题步莽,比如——空间与电磁安全性券柬疚。   有朋友担心倍,混动车型的使用空间会不会很小奥胧健,电池电动机发电机都需要摆放位置盆坞侯,还有散热系统菩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧趁惶特。   作为一个“热心肠”稍委,笔者决定帮一位同事搬家犀弘登,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”美。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斡韶、两个大型行李箱扭、三个双肩背包烂盯懂,两个电脑包譬,一个猫窝衬肥违、一个全新的大睡枕搬走昏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客班爆。好吧叮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挽,从图上我们看出度叉,在放入体积规整的水族箱水缸后釜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吕鞘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狄,并留有一定的间隙量提哄沪。   而后排在放入水族箱地柜后憨邪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窖祭讼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惠。得益于巨大的后排腿部空间揽恍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玩蔫盒。而后恫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沫狡晌。当然侨寸,前排的空位是为乘客准备的穷。(为维护试驾车整洁嚷挤构,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施短。)   我是一个希望低调的企业主锌舵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疚握翁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乳溪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钵闪戈,后排音响控制芒肛,前排座椅调节按键焕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戊俊闪、空间涛勿敲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缎陛,大电流产生的磁场对人的健康有影响剧雾悼。英国专家认为慑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箱强,高于该值腺路,儿童将面临患病风险巍凑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁荆害壕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纱。   简单来说衔蛙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种箱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统救械伸,如手机刺骋熬,对讲机膳、信号发射塔等镰,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞧,家用电器芭嫁栏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抒戚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台端型,前排座位侣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品截穗,不具有权威法律依据刺模吞,但既然是国家允许销售的测量器材峦,其测量结果绝对拥有参考价值脱乃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫂蒋炭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翅侥羡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郊勤,首先是油耗哼沉,我们在遵守法律规定的情况下伶泄夸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车得,而结果显示病其械,如论是市区驾驶还是高速巡航超车飞孤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帘嚷霖。   混动车型比普通汽油车重哇购敦,驾驶感受会很糟吗?   确实徊帽官,混动车型由于需要布局电池僻脓、电动机枚挪、发电机百、散热系统及控制系统迁,整车质量肯定会增加暴淳,但通过驾驶某穆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卷白,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煎,使用感受更接近与现代的美系车型饰瞥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钾赐七,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极工径,而在高速公路上年卞牵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕉,取而代之的是风声与路噪声耪晌颈。而操控部分软掇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邪,你永远不会感觉到生硬的颠簸骸马蠢,一切都是柔和与优雅喘,当然秋饶闯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怪承踢。   最后凹巳亥,我们通过以上测试苗桂边,凯美瑞尊瑞在电磁安全性储、油耗及空间实用性上都出色表现膏需,而为此你仅需多付出几万元的代价脊涉,加上经销商的优惠裴奈,凯美瑞尊瑞物有所值痘冗,而你现在需要做的干辅汉,就是去店里亲自去试一试舜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接请。 图/文斗:丁艺   丰田汽车日前宣布次,截止2013年底浅澄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆礁镀陶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帅葡劣。诞生16年来缅舰锭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藩敢慰、备受600余万车主的信赖和认可苹骇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牡辽。 责任编辑炼虎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盗碴,MINI凭借其漂亮个性的外观煌购苦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厩氖蜗。2014年北京车展上挎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承鸷狡亍(点击进入上市文章)截氨辽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞭破,同时在配置方面也有一定得提升点,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弥相灯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市未,售价区间为20.18-23.68万壬康。虽然只有4款车型可以选择牟么廷,但从大家的关注度上看叫评,很多人对这款车给予了很高的期望剐骑。今天竟牵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弘亢吕,两款车虽然在级别上不同系晒,但是在价格上却是非常相近睛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牌。下面纹,我们就来对这两款车型做一个对比丁卉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹲乖芦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂槭岣海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帛咆伴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胜禽木。当然放冒,作为一个自主品牌计仆坟,想要和这些合资车型抗争熟叔,就需要在配置上有一些诱人之处实劣蜂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纠锰敝,从车型尺寸上看沃跨,H8明显要大于东风本田CR-V天磋,但是价格却几乎接近寝。如果您的自主品牌不感冒的话删,那就不用在纠结了胃。但是募,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窗兔崎,那么H8的确算是不错的选择杰瘟歌,至少从轴距上就已经很让人动心了狸。   =============分页符=============   原标题曝酶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裤,哈弗H8还是小胜弗谩涸,其中H8还带有液晶中控屏漓抡技,而CR-V并没有配备中控屏题。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弗和狼。这些东西的确也是非常吸引人的屋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的判,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验团细皋,平且还配有ECO节能模式嗜酸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的川醚。H8还配有坡道控制系统贡,但是CR-V并没有配备这个功能庭。另外涉痊杏,H8还配有三种运动模式菜绦,一定程度上提供了多路况的脱困能力婆勘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莫,当然H8属于刚刚上市的车型防伍猛,并没有试驾车让我们来进行测试驶亨,以后有实车的话阀,我们会进行相关测试娇掸抛。   结语慌眉蓟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的特化。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娘烘魂,某些情况下还要超过很多合资车型仁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糜柑。 责任编辑供欣:赵春晓" "从1985年开始昏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娠虫,1991年出现在5系车型上裙幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上驮僵腥。直到现在茫嫉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韶隙逗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惰吧宝,提升着宝马车型的操控性和运动性该举篙。让牵引力发挥的更加自如攫星故,下面耪外柔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霖睫惯。在车载计算机的控制下送靶害,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屯屉棺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闪怜肆,而且动力分配比例范围达0-100%表,赋予车辆独特的动态表现慌酥。 与传统齿轮机构相比顷撼牌,xDrive动力传输响应速度更快蒜托,分配比率更灵活杯菩,通常降霖妥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爽馁,保持车辆转向精准灵活蹭,初粹塘、中段加速更为直接的经典后驱特性蹋海。而在弯道姑、湿滑路面蚕、或紧急变线等极限状态下菏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恐,增强了车辆的稳定性和循迹能力爆摊抖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统完氛,在附着力降低的情况下蓖,更加考验着前后轴所分配到的动力暇祭。通过一体式底盘管理系统的侦测螺退,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肥涸钦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绰彼勺,最大化的改善转向不足和转向过度全剂盒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现红。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抛聪劣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准订咸,更灵活蹄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匈墓唇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晴,公路性轮胎打滑严重绣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堵,还是能够胜任一般越野路面程河。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炬味怜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硷男彭,宝马X1一直以其运动性示人焙拇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表橙驳玲。但是不同于一般运动车型不擅长越野谎汕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冀,能够让车主在假期到户外撒撒欢花嫂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孙钒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比净,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驾。   在消费者最关注的价格上铺李富,我们分别来看两辆车恃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屑轰砍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慰笑顽。从售价上我们不难看出逼吗施,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3块涤睦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3介倪雌,价格区间跨度较大评。   外观尺寸对比卵砍膛:   首先瘦邯,从外观上来说坑,宝马X1极具动感橙叔。其标志性的双肾格栅已经不必多说罚,远远的就可以知道这是一辆宝马颊。而那富有动感的线条焚骇本,将其外观勾勒挺惨,即使是静止在那里吠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屁恢衔,感觉比例似乎不那么对称徒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藏飘,而且作为一款国际范儿的车歼俗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅橡佛睡。虽然宝马X1有修长的车头坞吐摆,但是驾驶时却并不遮挡视线路光鲁,仍旧能够清晰的观察前方路况灰福。   相比之下毕,奥迪Q3的外观略显沉闷帮抒,同样的家族式前脸显得十分稳重瞥韶。虽然不像宝马X1一样运动规,也符合其SUV的定位波蹦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大府,这也让奥迪Q3的样子更加传统扣勺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势憾瞳舌,但是内部空间却优于奥迪Q3篮眯,相比来说氰坎饱,宝马X1具有更大的头部空间芹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钠戏范。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长被纳捶:4477mm 长酪匣雹:4385mm 宽戌勤碧:1798mm 宽褂纶:1831mm 高晤默:1577mm 高每:1608mm 轴距投陶烹:2760mm 轴距滇:2603mm 最小离地间隙常驼:194mm 最小离地间隙孺裴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棱笛,宝马X1具有灵活的操控性捐哼蛙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埃凑碧,作为一款 SAV慨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的是芦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徘阿妙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辣轮。   实际驾驶中检胸,宝马X1的路感清晰幻,虽然车身不泻蓝倚印,但是宝马X1却有较小的转弯半径桂刺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头动叫逆,带来更多的便捷筋。行驶中姆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猫苛乓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篓嗡电。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挛口、高精度直喷与电子气门三大核心技术陡僧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果计慈闪,在动力输出上达到高低搭配的形式潮挛趁。而宝马X1带有的ECO PRO模式仟,可以帮助我们进一步节约油耗梧竭酪,让油耗能大约降低20%卵息佬。 两车基本配置参数对比理捅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前起膏:通风盘/后珐戒险:通风盘式 前既袜:通风盘/后搓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题床葡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV效煞协,我们不仅仅需要看其运动性能冠勃爽,还需要检查其越野性能期绵琳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拷吞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葡颅函。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成典馅百,为了能更好地分配轴荷砰持,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琅、后桥差速器前面共辈。正常驾驶环境下斤丹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擂说,当检测到前轮附着力减弱时埠记,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮态姬悔,帮助车辆脱困涛烷。   通过以前的测试秆哦挪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寐扒氛,对于应付难度不大的非铺装路面来说顺借蜡,这套四驱完全可以应付苟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能效,加之悬挂行程过短锋柯骑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弹聘慑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粕蔫,偏向于公路驾驶投慈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擂饥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虹朗洞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中飞堆,动力的分配为40:60辫怕嗽,在实际日常驾驶中舅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碍煞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隆,在车辆出现转向过度时蹋田,车辆会将更多动力传递到前轴钦构拆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性策,帮助车辆脱离失控的状态睡亥袒。在弯中逐渐加速的过程中露,由于车身的重心靠后嗽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势愤曝淌,在这种情况下翔幻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搪赐蔡,减小前轮的负担钳损,使车辆获得更好的指向性藩褥矮。   无论是雨天钢锑,还是弯曲的山路恭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敝。而且在大角度爬坡及碎石路段乾建,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妒逆荡。尤其是爬坡时朵,动力能够智能输送至前轴步劣,让车辆轻松前行湃砰。而在平时泵须,动力又会自动分配于偏后驱忍暇,让运动性得到进一步的体现涩诗。此时的感觉是类似后驱车湍峡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酒唤,让车辆行驶更平稳却。   相比而言阂诗卉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辣剿人。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桶浑模,具有良好的越野视野忌敛,但是宝马X1的离地间隙更大浩,通过性更好蜜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少干,尤其是其具有更多头部空间似该娟,如果越野时逻控,可以适当调高座椅坐姿叛。   =============分页符=============   原标题定土:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰到,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娜,所有的按钮也都在触手可及的位置故,十分便于驾驶者操作搓。而且两款车型都选择了年轻得、时尚锨葱掸、富有现代感的内饰设计辨嘿矗。   两款车的配置春淋,无论是奥迪Q3免悸沏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悔。尤其是宝马X1的iDrive练蚂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮静浩劲,宝马X1更加简洁霉,而且操作一样方便堂少,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挤。即使是刚接触宝马车型的用户郝损,也能在第一时间熟练操作鸡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庇掠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贡动茂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隘。例如像最低配的宝马X1鹊贸喘,虽然价格极低盗厩堤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了免活效。Q3低配也是一样返家,配置较低榔誊勺。不过如果您不在意像导航褥路、座椅加热等配置纱察厦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要币谅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后森荡,我们进入车内来看看内部配置以及空间艰力蛙。二者究竟谁能更胜一筹干?首先来看两车的安全配置露绞斥。在气囊方面汲搜,奥迪则更胜一筹骨,在两车装配有同等位置气囊的前提下春,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊首。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逝吝,它全系标配有防爆轮胎稠墙吭,即使发生爆胎吠郴,也可以继续行驶队皖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绢便。此外防爆胎也节省了备胎空间冻仙挫,让后备箱有更多的储物空间蕾剑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间策烽槽。从车身尺寸上来看辉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势按亮擅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓬。然而车内乘坐空间方面确爆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搐嘿盘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题部襄沤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匙踢客,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亢经嘲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞄。但由于国内油品的质量不佳促,为了更好地保护车辆发动机茫冈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换篡涣。而其他配件的保养周期上茎笛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奶臀:   861元   xDrive20i獭辜:   1036元   其余车型贤休:   965元   sDrive18i链铂侨:   861元   xDrive20i酚盼:   1036元   其余车型奈嘿堵:   965元   sDrive18i归彪哇:   1609元   xDrive20i归吮:   1784元   其余车型泄:   1713元   sDrive18i界:   1386元   xDrive20i奉弗:   1561元   其余车型磕:   1490元   sDrive18i响:   1591元   xDrive20i蔫堕罢:   1766元   其余车型甫哗宠:   1695元   sDrive18i坦:   1609元   xDrive20i疵扒:   1784元   其余车型台鸽境:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妻贬:●畦:需要更换 ○弧卡曹:常规检查冒晌甸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中险,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拉淑扳、空气滤芯和火花塞泛胶改。花费支出大概是2691元吉掇。4万公里时还需要更换汽油滤芯离嚎悍,支出大概是1382元汇晌薪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徐溪塑,保养中也没有出现更多的费用支出绦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邪:●涪具:需要更换 ○攘:常规检查可暖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出登拓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费森萍奴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晨捍靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烦,能够更好的照顾到爱车的每个细节曙。   总结擞店修: 总体而言冻啪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3催巴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堂邢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逢陶,整体内部空间与奥迪几乎相同绘。而在使用保养方面博冕党,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济青型。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瑞量磋,但是其配置也相应有所减少鹃氨。作为高配车型函,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择来彭谋。 责任编辑卉怀侯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侮笛森,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挝鞍实。它足够漂亮了奈,漂亮的让人感到迷茫曝览黑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鼻,由于在国外负,我不得不比以往更谨慎的驾驶涪,没有做任何炫耀的动作驼,但依旧接受了不少注目礼绘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来授孩肉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悸钢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镣抒,只好出此下策伤:按住仪叩唬控器藏呜,“砰”后备厢盖弹开了旗袭霉,老头愣了一下矢烤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羞脐,并给了老头一个友好的微笑糜惺,关门走人了嗅贫警。这时我才知道颂戌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乱,它的曲线诱人诧魄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盖撤两,但令人心动的地方是从B柱开始的拎宽壬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级公究,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猾雹氏。也难怪孺,差点忘了谐,我们这台车选装了AMG套件就,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肌,没套件的车感觉就差了很多霞擞冈。   即便如此端邻评,它的妆容仍是存有争议的徊薯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吴。左派以我为代表(全部未婚)雌咕盒,认为它的骚气指数接近满格捕吝泛,尤其增加AMG套件以后窜痕,能骗不少小姑娘迹麻茬。右派以结婚生子的同事为主菇镐,他们认为车身不够修长前,不够秀美侠绵偷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呸翁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肮赔,但又内藏了些许的凶狠乳。   不过我们两派的意见同样有交集涣奋,那就是从侧后看去式兰吗,它的美感更胜钨拦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鼻赴钾,远远的从背面欣赏它徽,真是太美了侮。   =============分页符=============   原标题焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亨腥,它采用传统的氙气大灯藕踢安,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戎轰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糕。另外铃,与前包围上的空气导流口不同的是扫桅伸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惦席德,不得不说其达成的效果是相当不错的昧磨臀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淌,但日常使用中也是在令我提心吊胆澳请,还记得开头那个故事吧射空,告别老头后我驶出了停车承廖乔 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乓稀停,压过了一个并不大的小坑洼稿,胎壁被硌破了蹈肠林,轮胎在5分钟内全部撒气弟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侈供扇,这个下马威让我措手不及本通澄。   =============分页符=============   原标题劲抨牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拈炼晚。坦白的说宿,这套座椅看起来特别有型懊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求负膏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嚼赖。   眼前中控台的造型愤,甚至细节都与奔驰A级相同揭捐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稍楷祁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厦识,总让人忍不住多瞟上几眼豌场然。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焦,触感细腻阶奶身。   =============分页符=============   原标题鲜茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盛立拾,各项按键的操作都很顺手贯颓奠,但我多希望能提供翻毛材质送滩。另外旧钱惕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手券醋疽,回馈力很械尽,而新款车型早已没有了这个感觉窝栏,让更多人都更容易适应恫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镭乖惨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罕炭,特别方便咐补,当然了盟,这并不是CLA级的专利炔,A级也同样如此鲸。总之对此我们是持肯定态度的钉郸,“怀挡”显得复古朝、特立独行全嘛火,而且省空间舵徘磐,利大于弊项。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瀑郡彪,不同的是它很强调对网络的依托侮蓖可,这几天在欧洲开了不少车法,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哎匆潮。几乎所有新款车型都支持与手机互联寝瞎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堂吨,还可通过手机网络访问互联网横废、下载官方APP程序和导航切,这是国内车载系统所没能赶上的毋。   =============分页符=============   原标题槐锭如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说程随,空间实际上是够用的蕉,毕竟多数时间都是前排利用率高怕酥。我同事身高179cm蓄,在前排头部有一拳的空间梆诬弧,在后排就显得局促了次沪厢,后排乘客反应压抑感比较强嘘。   不过我坚信驾陪,对于CLA的车主来说空间是够用的关匿,因为后排不会经常有乘客缴视,由此来看这台车的空间是符合实际需求的签秒蜗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阿。   =============分页符=============   原标题耿岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖道相,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机醛健,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm封懒餐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晨剖,配7挡双离合变速箱抚吉殿,带有换挡拨片废。拧动钥匙浆潭,发动机被唤醒狸匹临,车内怠速状态下的静谧性相当不错绍唇缔,我们出发了诉技。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痢史噶,不过CLA非常容易上手史搪看,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓤,整个驾驶感觉极其轻快灰匙,这是一辆易于驾驶的车敲,不论男性和女性都会觉得很轻松献洼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揩,转速时常被控制在2000rpm以下搜舌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泄柑敞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抚巷,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛔誓金,并没有出现那种令人不悦的闯动捞穆孙。   切换到运动模式宛拣,变速箱首先变得更为积极泪梳沉,整台车的性子也开始急躁起来顿究,随时准备着接受挑逗晴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腊奖冗。油门的响应也更为灵敏亥,初段就能得到不错的效果塑赂,只不过排气声浪并不那么有气势荡粒电。   至于转向峭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叼淋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磋很们,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谱庙浩,那样的线性和柔顺么却袄,简而言之非常舒服镰累辣。   CLA的转向感觉则不然畴传,它少了些紧致的细腻感捐罚,多了些轻巧甸葛湿。这套电动助力低速中没什么特点痰,属于偏轻那类的哩雄氢,或许女性朋友会喜欢袒捎。高速下转向逐渐变沉情策,更易于驾驶尾橇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掳列赂,比我想象的要好不少娜。   不要被AMG套件所蒙蔽薪钙牟,悬架的设定并没有那么生硬精玖清,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艰,整个感觉还是挺舒服的玖车,回弹的特别利索未桑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疽惟模,起码我在前排开车是这样一个感觉洽僵鼓,只是后排的乘客有时会说费:颠!哎舍,管不了那么多了劲嫡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人管捣汐,驾驶感觉对于这台车来说重要粱空陷。   =============分页符=============   原标题憾晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骨菜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现合茧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护截,无法进行有效的弹射示。起步时有将近一秒的延迟圈,之后发动机全面发力范,此时轮胎打滑非常严重脸史,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诲械,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氰蔫毫,导致抓地力不足啸崇。怎么形容这个状态呢罢犬颇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速感,四肢虽然在飞快的挠地燃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萄,各位想象下新弹爱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菇毋岁,双离合变速箱准确的完成两次升挡歉歧,换挡速度很快顺,最终用三挡达到100公里/小时的速度锭,时间为7秒整檀郊抄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汤挎画,因为看到严重的打滑时我特别无助叙,尝试了降低转速起步辣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地界。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哩裁,而且车身的支撑有效土钵拈,车内没有特别明显的前倾感觉鸡犀佩。从刹车曲线来看谦冒,自始至终加速度都在-1g左右妈肝,最终成绩为38.46米等,符合奔驰一贯的作风慷。当然颇刀几,待拿到国内的测试车后抨,我们还会进行测试且,看看原厂的轮胎表现如何晨碑炒。   总结掏惭旗:   从国外的销售情况来看椽,CLA是相当受欢迎的赫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冈,CLA在美国同样有着相当不错的市橙苫蕖,2013年后四个月销售1.2万辆肠,势头相当迅猛秆,可见其受欢迎程度腊佩。   进入国内后我想它会得到同样的关注坦姜兽,随着细分市场的成熟箍碧屠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盆。奔驰CLA级黎,主打运动惜、年轻锹书,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糙锚怠,尤其选装AMG套件以后效果更甚沟珊,相比奔驰A级死脓,它的吸引力显然更大搁。相比竞争品牌衫氮,这次奔驰走在了前面患,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隆味茅。配置方面国外大多都是选装软嘲臣,比如天窗食烹、轮圈样式等等翟金挂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知地。   不可否认砂拜纳,它是如此的招人喜欢戌媳,尤其招那些打扮时尚较、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑份:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机燃络,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筹喊茸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矢挛慈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吴协,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扣遂扣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赌绢,通过细节部分运动元素的添加充羔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缮坷噬。其外观运动套件包括进气装饰灿骗全、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墙乓。   总体来看皮圈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子似癌列,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穆寇渭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媒,白色车身加上黑色的玻璃车顶达琼,看起来很有档次感犊看煞。不过略有遗憾的是陶瓶簿,它的全景天窗不能打开济公,有同行戏称刮,这是专门为了看星星而设计的标屉。   内饰简洁自然   与外观相同活佛卯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驹。全黑的内饰师率、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫌吭溺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寐刷坝。   配色方面荣寂旦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稳跺褐,但通过座椅的白色缝线圃粳狙、钢琴烤漆面板白边框的搭配敲裳苟,使得内饰整齐又不显得沉闷滩卉久,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宦暮炯。人机交互系统方面那,V6菱仕Turbo车型并不占优势口藐。   动力不错摆漠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机航,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱曝耍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阿。这款车的低速扭矩较大虏吩,因此起步时非常容易免凌朝。起步后确衔兴,借助轻盈的车身惠,汽车随后的加速较为顺畅喘丁惺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咸渴,这直接导致这款车的操控也是相对不错扯溪,在较为宽阔的路面上饲吮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作保,感觉很有信心井。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衰讹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垛汤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置世,非常方便驾驶者进出建敛媚,但打火时统腑锑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拧盗扯。 责任编辑割:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候识,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位块。之后的继任者是睿翼蠕葱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫌孙,并更名为马自达6阿特兹汗,而它是否能达到前辈的高度绷,让我们由内而外的体会一下叼脱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌共,配合这两侧行车灯抠衅,看起来霸气十足崩,隐隐的透着一股子狠劲冠。图中这款车是2.0L的标准版妓厩,则采用了较为普通的卤素光源涉宦,科技感差了一点汰捂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰扛,犀利感十足惦坍岗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA默舒逛,它不同于以往的两代马自达6态,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湘散。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来道棵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骡荒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滦面。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氯,轴距为2830mm反,与进口版本相同洁。相比同级别其它几款日系车型吞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势察泰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾县匠,像是一滴在高速行进中的水滴奉臼,充满了流动感杉。从后边仔细观察阿特兹的背部谜温,不难看出它还带着一点掀背的意思昏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俯拧趁,配合着双边单出的排气筒莱,更使整车的运动感一直延续到了尾部凯聪勿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈背苹擒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捻妒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翔十,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铜姓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歧被缄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓬肥策,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质新,其它区域大多为硬塑料沪娘。由于没有太多的装饰件湃俏全,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旁熊携。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浦晚,它采用的是一块电阻屏坏玖卿,触控灵敏度还算令人满意伴佰缺,界面的科技感以及显示效果都很一般虏配,总体感觉更像是四兼、五年前的产品侍沛,唯一的优点就是操作无任何难度谷篙,一看就会程粱踩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顽荆,所以导航功能暂不能使用税券互。   进入车内举蒋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门福。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倒,握感也很不错蔫,由左至右打满需要2.5圈蜂,比大多数车型略小瘁汝。此外惨柿吠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坊男,操作便利性良好拟,而且兼顾了驾驶乐趣讣腺渡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尚,但却一点不掉价搔虫镁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廊,其次它的表盘内圈采用了网格设计荒巩,多少有一些竞速的味道咕陀激,再加上白色的指针以及简洁毯妊讥、明快的字体荆俊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倪睛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏即,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逝搁、平均时速亥略狮、续航里程之外徘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硼袱违。i-stop是马自达研发的自动启停技术荷辨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圈甘峰。   除了i-stop筛让,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统穷。之前在新能源车型上比较常见汗酸庞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上午航。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帮尚,它是以电容取代传统的电池或电瓶夏,从而为车内的用电设备供电删,而非用于推动车辆前进惶粪箩。   空调面板的样式不错芳,旋钮和显示屏都显得比较有质感编。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤娜好荒。前后排座椅均采用了真皮包裹识汐痹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饺陪。   虽然阿特兹有着不错的轴距磋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁宦娼谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间美烤。令人满意的是后排的腿部空间嚷聊蛙,坐正以后不影响翘二郎腿苦汰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伦特嫂,不仅地板平整迁,而且行李箱有着不错的纵深苗斤滴,轻松放下高尔夫球包闲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篮晒,以及更换轮胎所需的各种工具搔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郎饯、双可变气门正时炊搽、凹顶活塞+米勒循环嗜化羞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赊叫溅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篙蕉估,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缆呻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寡百,并带有换挡拨片男文煞,只可惜这款变速箱不带有S挡花杠狮,对于主打运动的车型来说个遗憾傻姥薪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凰酮踞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诽蒂,日常驾驶过程中帝珐罐,为节省燃油挽表信,变速箱会积极升挡法粹论,转速经常保持在1500rpm以下淋嘎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贸,因为这台变速箱的反应速度很快睦,能够很好领会驾驶者意图船,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丹放。   阿特兹拥有良好的操控性毕,这首先要归功于发动机线性的动力输出陕篇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耻敢,而中后段又能够拥有很好的动力表现屋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幻抽磕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臼夕厦,尽管反馈的路感一般撑垒,但指向足够精准痊簿牢,能够给人很强的信心抵巍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晌,它的前后悬架初段偏软恫吮,能够很好地吸收路面的颠簸蜜荤墓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闭。可喜的是悬架的后段韧性十足芯腥迷,不会让人感觉力不从心敛量。最重要的是绢畔梦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整都,车头指向灵活换,车尾循迹性出色粒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见维。   总结干泥蒂: 对于马自达这款即将发布的新车挨,我只能用赞不绝口来形容青,外观和驾驶感受都可以称为上等急顽翁。如果非要给这个车挑点毛病的话伶静,就是在高手如林的中型车市场里暇疙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靡。所以如果你是“外貌协会”的成员瘦,或者追求极致的驾驶感的话硷朽兄,那么你可以期待一下这款新车惩限眷。 责任编辑芍:赵春晓" "  KTM的X-BOW盎篇,直译过来是十字弓骸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笑粗。实际上鼓,这个模样怪异的小车结僻全,的确是火力十足碴亩,足到无论是在街道上还是赛道上极,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缸凛嗓。   先来说说KTM这个公司苗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蟹,以生产越野车和跑车而闻名鬼芜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狸,也许是工程师们精力太旺盛抗逗,亦或是身在奥地利这个地方陛,总会有些天马行空的想法蔷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潘阀铂,去生产一些别的什么机动设备伐克票。这几年堆绩铣,除了X-BOW斥搭肯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肉仿,而且都有一个共同点——惊人且极端碑缎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氯徒拉、puristic(纯粹)口亥、radical(激进)倡轮凯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磷。另外还要多说一句硷,这家公司的口号是ready to race械拣,时时刻刻都在准备一场竞技蚀。   KTM的CEO曾经承认祈窗浑,他们希望使用21世纪的技术料,发扬柯林·查普曼的理念菜,打造一台新世纪的超级跑车绢嘛。柯林·查普曼是谁吠柑?他是路特斯汽车的创始人钠蠢,他说过最著名的一句话是吓惭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准关端,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芒挥家,作为汽车工程师邢骗潮,他把全部精力都放在对性能热、操控和轻量化的极致追求上潮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绞,但跟进尝试者寥寥副。看看路特斯汽车凄凉的经历跺,这其中的原因并不难理解彼拓事。我们很欣慰地看到活袖蕊,在新世纪啃陡,KTM继承了这种理念梯,并且做得更加激进咖某。   其实X-BOW的理念很简单磊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捶慰。碳纤维单壳体车身弦纹揭、全车碳纤维组件擎娇、水平推杆减振器刑梨,这些都是方程式赛车的标准配置拟峨。由于使用轻量化材料变桔糠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伸。在高速行驶中犁滥婆,车辆的气动布局提供下压力跋,以此来提高抓地力和稳定性粪汰,这也是方程式赛车的特点弊谦。和赛车唯一的区别剁,就是它有全套符合法规要求的灯光死四陇,以及一张副驾驶座椅诬肺景。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烦刺,经过强化和升级后饯,动力达到300马力讳愁始,和F3方程式赛车相当间蔬,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚀斧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苔讨吝,我们不妨来看看推重比试。X-BOWR大概是2.6千克/马力圈氮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣被尽,也就是说发动机需要负担的重量更少随惧,动力表现自然更强缆卉漆。   在踏入X-BOW车内的一刻割叼,恭喜你潦粮谐,在旁人眼里丁潜,你已经像是一个职业车手了厘蹄槽。首先一只脚跨进驾驶舱亢,站稳后调整重心看,再把另一只脚迈进来晃弧,双手找到合适的支撑点善敢孰,将身体重量转移到双臂南寡,身子瞬时下沉喷店,把自己放在座椅里锑祈丘。来自RECARO的座椅是固定的蕾,完全不能调整该捂,靠背角度略微向后倾斜敛常免,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涣口,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置题脯。要完成这一系列动作芜菲,如果你是个长腿欧巴卿,可能会轻松点我多。同样和方程式赛车一样峡,X-BOW采用快拆方向盘理,在一定程度上提高了进出车的方便性蠢,不过我觉得这个功能最主要的目的荆醇,还是为了让它更接近赛车诫撮。绑上四点式安全带虾赁累,身体没有一丝活动空间狙垃,因为在碰撞的时候全,你不能指望安全气囊救你一命为经考,唯一的方法缅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲁。   驾驶它许,你不需要有汽联颁发的运动执照吗,甚至不需要经过特别的训练佰双。只要你有合法的驾照苫檬,会熟练驾驶手动挡汽车构坟秒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度快沮蟹。连离合器都很好掌控肆,甚至比驾驶EVO狡倪、STI这种高性能运动房车还容易上奶。你唯独需要的千糖,是练就一副有力的双臂谴寿,因为它完全没有转向助力圭,停在原地该忻摩,方向几乎是打不动的膘骸。   由于场地的原因棉,试驾过程不是很尽兴狸悉夕,并不能体验到X-BOW的全部性能奇侨。在狭小的环境中派袱迟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诵材慕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颗谐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抛九。因为使用水平推杆减振器洛热,X-BOW的底盘可以尽可能的低且浩,在转弯中几乎不会产生侧倾擞。多连杆悬架结构稳定紊惭鹅,可以减少轮胎不必要的运动和变化呵撇撵,保证最佳的触地面积册恨饱,用尽每一分抓地力菱肚瘫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度琶,这一切所产生的副作用墩床蔽,是你的身体要承受更高的横向重力戎腊受。   在视线上校拾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锨,以及转向时轮胎的变化薯。利用这个优势晾么,你可以把车开得更加精准察巾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙同,这是任何房车都无法比拟的恼敬案。不出个把小时街藉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堑,高速掠过障碍物而毫发无损猾僻,那种险象环生的场面伶,我相信其它车做不到垃疆,这种乐趣和成就感钉题纺,只有X-BOW能给你澳。   看到这儿涡沙,你可能觉得这台车并不难驯服守丢蹬,一切都很容易何。没错使,X-BOW没有设置很高的上手门槛舌里,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庇,但是它还有进阶的玩法故莲,这就需要很高的技术和技巧了位乐。首先蔡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糙架轰,为了它的寿命钵鲤,好好训练跟趾动作吧等嘉。漂移惰?也没问题棉窝舌,在转弯时只要加大油门算剿,车尾很容易就会滑动起来翘护。之后能不能画出一道完美的弧线断乓鸥,就要看控制的技巧了概巾。   除了以上这些隋秆,我还有一个建议极。置办一套合适的行头朝食,至少也得有一个头盔和一副手套羡,这会使你看上去更像是职业车手夸。当然胳吴,作为一台可以合法上路的跑车卡唐超,KTM也试着考虑过车主的感受吾角闹,推出了一款GT车型挖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羞啥妓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狙必。无论哪种装扮授度,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弄碌,在气势上就足以压倒一切限,而在性能上矮,它也是所向披靡硷,精准帘帛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜估。虽然它可以以合法的身份上街鲜蝎缕,然而对一台Ready to race的准赛车污,街道并不是唯一且最佳的选择粮,它最终的目的地熔挽票,是要奔向一条真正的赛道涵炒颇,在那里解开封邮6晗怠,去赢得一场真正的胜利限。   说到价钱叔衅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胖糙,一点都不值耙法。那么歉焕默,如果说花135万细,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车环娄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舰抖,最大化的驾驶乐趣萍来,并且还可以在公路上行驶笨,这样是否物有所值混寿课?答案其实显而易见炒券酚,值漓虫霜,或者不值藏改查,取决于你是否真正热爱驾驶蚂挺庙,热爱赛车运动随。 责任编辑醚斤丛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斡赊轨,早已见怪不怪随。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撬端。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过小晦双,广汽丰田出品的YARiS L致炫拆曹,就是一款加长版的小型两厢车侍烧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罚岸。 知识普及丛:为何不叫“ 雅力士”了屋粮琳?   相信很多人都会有这样的疑问携扭,从车尾的英文上来看灿潞巴,YARiS的标识与上一代完全一致恐,但多出“L”字母胚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观回,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趁。全新YARiS通过变革性的设计瘁袜、加大车内空间啃奥闪、降低指导价垒石,从而想抢夺A0级市场的份额墓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筷。不再使用“雅力士”的中文名称钞薯阀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌械。   外观井稼邢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梧驼努,如果拥有一副出色的外观设计挎磷铅,那销量肯定低不了陈。广汽丰田的全新YARiS L致炫搔虽捞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莱,能让更多的人接受借。   =============分页符=============   原标题缝秦晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔽,所以在造型方面与海外车型有些差别酬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倡揉揽,“梯形大嘴”车头动感大气亨,配合超长的轴距娄晦磊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狗撑。   =============分页符=============   原标题秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犬拨,相信你会有两种感觉丛倪谷,第一诽腐查:中控台设计非常大气猛,和丰田系列的SUV车型风格一致怪。第二绥戈:超大空间瓮畏蘑,后排空间完全比拼一般的A级轿车戮恢戏。   =============分页符=============   原标题袍判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹤侗阂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扯需磋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车东,但是空间方面完全越级的感觉硼滤,完全不比一般的A级车差愁纯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服形。   =============分页符=============   原标题疽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拐厩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郊谴闯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贸,中后段性能并不出色菏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兄辱,高速行驶油耗方面并不出色几巫。   结 语   作为一款城市代步车型乡瓜藐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澳,外形方面就能征服不少年轻消费者腹潮辫。此外豪顷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肝,若果说美中不足的地方肋獭,那就是匹配的四速自动变速箱了挤戮其。(韩威) 责任编辑惜光:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒即迹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏男亢闲?告诉你谐,这是真实存在的一辆直线加速赛车角干词。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车趁耍,基于2014道奇Dart车型斧窖顺,型号就叫做Dodge DartPro Stock目酵歪。大概意思是“超级街车”浩钉筒。虽然只是称作“Pro”怜,但它的结构和普通街车已经截然不同倦惕,一点点相似也仅限于外观上曙差统。一个专门设计的底盘错霜,扣上一个类似“街车”的壳子蚀,除了好看以外梧被,也是为了让车子的空气动力学特性更好危挖。除此以外固输,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杜喀。   作为动力核心嫂葱羡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垮笺陇。与常规的“以街车为基础改造”不同保淳颈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同檄。据厂家介绍颂霉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糜既尼,而极速则可以达到480公里/小时竭。   Mopar没有公布具体技术细节兴冕,但是在上个月卷糠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扳槽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拱墩拒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弗,它跑完402米还需要9.9秒唾箱信,而末端速度“仅有”235公里/小时泉。也就是如果两辆车进行一场比赛媳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秤邢菠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭效守轰,当然也无法在普通街道上行驶擅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夸。 责任编辑匪:赵春晓" "  4月11日咯缴汉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潦秤抨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狡解险。   4月的京郊春风和煦临,桃花盛开炮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矾推缄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象效怀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼犊闲。   然而稍微有点遗憾的是麓,由于相关环保政策呻湾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基当惹。   =============分页符=============   外观内饰木:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别类,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凶壕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坡飞,因为配置的原因墨典,柴油版在一些细节辟掸,如前格栅韩遍、雾灯等处精简了镀铬装饰背丘。   另外弹吓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贫散,规格为265/60 R18猾鹅,采用双五辐样式嫁辆靠,与高配车型的20寸轮毂有所区分广渐。   外观上倦材磐,大切诺基给人的感觉就是硬朗獭午吨、野性泊、豪放啦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荒,如果不是看到车尾的标识讼墟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邵通凌。轮胎的使用与其它车型也是一样的马屋。   =============分页符=============   内饰方面梳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鄙潘嘿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盘瘦,但是做工方面表现的比较细腻庆。各个部位间的接缝十分均匀那沁,内饰表面的反光也抑制得不错霞搽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒜奖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溺相。这台发动机由意大利VM公司制造蓟髓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淡,国际知名度较高猩嚎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荆铆炕,最大输出功率为243马力(179千瓦)祥芹粒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凉闺,采用电子挡杆设计糯梳拜,事实上亭,在菲—克集团下的很多高档产品上侨集,都采用了这样的档杆设计修陵。   大切诺基是个分量十足的大家伙扰黄萎,体重高达2.4吨庐羌璃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烩贾监,都让人觉得动力输出稍弱睡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顿很忻,这使得在实际驾驶过程中疙,柴油版大切提速很快恕,驾驶感受十分轻盈麻碾膊。   另外莫帽痊,发动机的噪声抑制也做得不错徽四。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大校商,但却绝非印象当中谰,柴油发动机那种高振动尘淘翟、高噪声前罚啸,车内如“夜店”般的情况酒阮董。   在打开ECO模式的情况下屯摄滥,发动机的转速在1500rpm左右的时候街提劣,变速箱就会做出反应罚睛,升挡很积极奇雇峡。当车辆行驶到70km/h的时候辱钳骄,变速箱便会将挡位升至最高挡琼酶,我们在城市中使用慰乡,第8挡也是可以使用的千耪,并非摆设凡。如果关闭ECO模式尘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惶莫稻,动力输出得到了一定的释放入堤魏,当然梯,噪音也会随之有所提升木善。   柴油大切的油门踏板很轻盈熊触捶,发动机对踏板所发出的信号反应很快死慧番,但初段调校的有些过于灵敏了画荆,尤其是起步时琉脑,轻踩油门含缅,车身就会有向前窜动的感觉虑喘害,想要平稳的起步还是有些难度抱笨,如果初段能调的沉一点廷,感觉会更好妹,驾驶者对动力的输出也更好掌控秘任。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样水,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统很,由于取消了空气悬架博雌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘦辉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怯冠,分别为自动撬髓、沙地纤得史、雪地盛貌、泥地和岩石酶段,这些模式都是通过旋钮进行操作的诧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式设曙汰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屑。   此次试驾宽抹淡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翁,其中的体验环节有沙地肮、U型坑和炮弹坑三个环节规淖概。在进入沙地之前刀媚程,首先将车辆选择到沙地模式钎,此时车身稳定系统自动关闭炉。由于没有空气悬架复厦侥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坝荒。   模式选择完毕之后揪,开始正式进入越野产地帝,在松软的沙地中九林,要保证车辆的行驶速度卧绢枯。在沙地中行走冷,轮胎出现轻微打滑是很正常的锹嫁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纶,造成更大的麻烦鲁败。   在U型坑的环节娩,选择到岩石模式之后曝,分动箱启动扭矩放大挡纽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叼首,传递到车轮上的动力会更加强劲貌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过海健集。   炮弹坑对于车子本身来说逻夺,算是更具有难度的项目了石匆糕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节县夕樊。对于大切来说晃,通过这样的测试还是比较轻松的咐摔贩。在模式选择上础,我们依旧可以选择岩石模式酪雀揪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坏贤靖,保证有附着力一侧车轮的动力输出阶帛物,从而实现脱困环。   总体而言酷督古,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猜。在整个越野体验环节撬齐躺,对于动力的感受也是比较明显的荣托权,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箩材,主要还要归功于这台柴油发动机香程封,低转速扭矩输出足够大缴饲杆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔼点。 责任编辑汗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铺毫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK认姜,以求为各位网友购车作为参考味容昏,本文我们继续进行遁将。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抨,作为合资品牌的A0级三厢轿车掠杏,经济实用以及稳定这三点立市之本舶槐,谁展现得更好傲苹撮,以下将逐一展开宝势。 外观解读描念:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伺搔,这次“重生”抛开了以往的产品定位戒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型却潘朴,接过老款颐达的市场后秦登摄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势貌。   刚刚完成了小改款的阳光胆氨,2014款车型延续了前款的整体轮廓汀墩拌,细节之处作出的调整甫久泪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卜必,另外增加了反光镜转向灯醚徒会、倒车雷达等外部配置痛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漂署,但两车在细分定位上有所区分版赡,新赛欧更经济蠢拜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定两密便。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牵,两厢造型更具时尚特质锣竟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重九。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徐腺等,前脸处的线条切削更是全车最多之处莆绊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅爬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾券轻报,三厢车型尾部中规中矩牌测柔,采用常规一体灯罩的尾灯奠乐,正是这一产品区分的剪影保秒深。 看完两车的造型猩扩革,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阑戈。详见下表樊哄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观遣齐,您更看好谁茸铺琴?欢迎参与一下投票纺课卸。   =============分页符=============   原标题泡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咐紊圈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吾弊酥,各区域之间的串联均平滑带过波肖敞,整体风格更注重功能性态详,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垮充,并尽可能带来更多储物空间纶伎落。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沫路,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征群,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呕台,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茂。   另外糯擦,随着车载多媒体系统的发展含,触摸屏更多的被普及侠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕排,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纹捷凳。 配置对比嘿补辱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骋哦,仅供各位网友参考半低赴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题殴韶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比漏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晒跋仍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迹橙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俏策,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风林,而车身与轴距蓬介峦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摧粹痪。   动力系统对比魂幕尾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钦,阳光仅提供一款1.5L发动机魄访栋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盖,同为四缸自然吸气版本仆,排量的不同即动力上的差距刃搁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杠刊舞,具备重量上更轻的优势哨。   两车的自动挡车型供,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缄,其平顺媳夯、重量轻及省油的特性甩,同级别车型中具备一定的优势迹激巷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烘,在挡位上优势明显坦就,但其换档顿挫在车主之间常被提及琳辣仙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赶虏,外观上二者均具备典型的家族特质恨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耙附。内饰布置阳光以实用为主淡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墒。综合本文所述扒衅,两款车型您更倾向于谁藐羚倒?欢迎参与以下投票悉读巫。 责任编辑秆睹柏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秀跺芭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趴呸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摊杉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宝拢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比释讨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汗承挟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仁渴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谴。也说明K3S试图走运动化的路线地。   起亚全新K3S的长该哆、宽毁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潦,而轴距更是达到了2700mm的水平骄腊,在同级别中也属于比较突出的成绩劝凑仁,对空间方面肯定有着很大的帮助把陡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孺判,车身线条也非常的流畅堤癸,有着极强的运动感赊铝悍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差澎模。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藕俯怕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墨僧荚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜂骨达。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达软教坚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桐,加之降低的车身让骐达更加动感示盆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斜扮掸。形状突兀但线条流畅的尾灯廖,红灯部分占据了大部分肃袍彩,白光部分呈现斗勾状虾辈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼻隶睫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置即将。能够有效帮助你快捷倒车哭膘圣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否榔既尺,因为外观好看主观影像比较大射锭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面财吃譬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叭,基本沿用了现款K3的设计培揽,提供全黑色措、黑米色磁、黑棕色三种不同的内饰配色呵。做工和用料相对也比较不错囤虾。内饰除了硬质塑料及软性材质外岗确孤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次融。   骐达的内饰设计线条非常流畅位谭隆,整体质感较旧款车型有所提升隆俗。内饰颜色采用黑色作为主色调借触,搭配银色饰板锚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劝谴,满足不同消费者的需求柯币。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泌,多功能真皮方向盘以及定速巡航诧嘿丁,从上面表格已经很清楚的告诉大家腐散,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祁凛垃、胎压监测等配置识攫宝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亥,其中ESP膊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仆净跋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题息孟湾。 =============分页符=============   原标题感:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒋峡倒,整体乘坐空间相差得不太明显熬忻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卞轿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富强阶,座椅表现方面K3S内部填充比较实牛泄,对腰部支撑方面会比较到位犬阂醒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鼓拇,其座椅表现比较软耽荡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煤。在乘坐空间是差不多的粹,K3S座椅设置得相对硬朗甲,而骐达设置得相对舒适突捣烁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袜热。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泉慰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毒剩穷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掏枢,很好的满足不同需求的消费者咎怀佃。起亚K3S相比起来就显得配置较少堵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沫窟攀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坛麻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同残萌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论首络狼,详细还需看我们评测所出鞘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虹同涝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蜜唤砰。   点评逛:随着两厢车被广大的消费者所接受连摄低,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糙譬烫,如果在这两款车选择其一的话能壳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓜仙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素价悉。 责任编辑剂棋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉售咐劝,甚至有人无法确切的喊出它的名字拢婪。其实这款车和我们并不陌生锈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侍。所以出镜率不高的标致4008孟仆胺,确实具有太多不为人所知的身世怪鸡纷,这使得我们有必要去了解一下这款车偿割抬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路较,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顶权竿,呈现出风尚读、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刑奶伟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娃恍嘘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰少书图,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酚矢、科技的感觉涪封。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弯,轴距为2670mm酗车刨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闹得柒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隋,所以在车身尺寸上它们相差不多隆么村。   从车身侧面来看签挫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸币递,整个车身也因此更加大气而富有力量感苫磕帝。后排提供了私密玻璃峡谜粳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怜惜竿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扔频窜。另外据瓜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沙,尽管造型简单钉哭燎,但通过与腰线的巧妙衔接逝史笺,使整个车身设计连为一体郎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乐衫搂,配合普利司通的225/55 R18轮胎涛凤咀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愁,都具有不错的表现躺睡。我想应该会有不少车友会非称世铮看重这双“大脚”宋挺靖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吵钙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意推晚力。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酪能栏。不过标致4008在一些细节上却与之不同坛埔芥,譬如采用了大面积钢琴烤漆锹短畔,辅以细节上的优化颇建及。   中控面板做工不错栋,按键旋钮设计很精致诗,且手感都较为出色粪编。娱乐扩展功能也比较齐全扳霓弹,AUX峨帅、USB以及12V电源都有装备可欺汹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点婚队,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涉,下面还有黑色钢琴漆点缀惦唯,凸显出了较强的质感宠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍厂食,若塑料饰板能换成金属材质的话卸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瑞。在转速表与车速表之间穿,我们看到了一块显示屏牛拐墟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息池铣。 在乘坐以及车内空间方面炭,标致4008秉承了家族在这方面的优势虎狼埂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讼。   后排座椅靠背很直熄敬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顶菏撤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矾捷,坐姿却让人觉得并不舒适烧破。   标致4008的行李厢内部很平整堵始回,而且后排座椅可以4/6比例放倒抄食熬。这样它的储物能力将会得到提升孔,对于搬运一些体积较大的物品虚,可放倒的后排座椅显得实用那不。   =============分页符=============   在动力系统方面赔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痉杆,最大功率仅为150马力禾部,扭矩峰值198牛米兔彭容。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汕。 全系搭配加了CVT无级变速箱晶蠢,具备手动换挡能力糠悔盆。在实际道路行驶中袜猎相,CVT变速箱表现的非常平稳舒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时违,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音请仙,却没有丝毫提速的感觉墩加童。不过稻峦横,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纽摔,在平稳驾驶时超车变线很轻松闷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鼎颅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闯劲隋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疤,前轮最多可分配85%的动力涸佰迁,后轮则可达到55%干难豁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%精,可以应付雨雪射坚、沙石和泥泞等路况薯夺,也可以轻松面对普通的越野路段珐赦。   标致4008并不属于难开的车型攘牡,尽管车身较大东虎斑,但是方向盘非常轻盈几峭,即便是女性驾驶也会非常从容假帽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婆论喀。   结语倾灯驴:从市场战略上来看券,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型横呛,4008不仅丰富了进口标致的产品线恕,也为消费者提供了更多的选择鳞插。而从产品本身来看疵睦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骡痢舍,能很好的迎合中国消费者的审美羡密瞳。在驾驶方面陈哆茸,标致4008表现出非常舒适和安逸寞,非常贴切城市SUV的特性东记饱。 责任编辑水催:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耸,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼎商迷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兢冬糖,受到了许多二三线城市消费者的青睐洗街。不到3年的时间泥璃枷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赌裸啼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疗碍擦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菇骋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨锫住,将在4月的北京车展上市矩龄,预计售价区间为6万-9万元操,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膊。下面就跟随我的镜头哩慰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车含。   相关信息灭扁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌曝,2011年正式推出了首款车型宝骏630高猴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力不考忍,结合上汽和通用的生产技术锯练附,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胺呈酚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丸恒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浅毯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诗浓暴,与进气格栅哩辉、发动机舱盖形成盾形区域救陕钉,造就了独特的宝骏品牌DNA茸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旦封旦。从前脸上看炯彪参,与宝骏630的设计保持了高度的一致酿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烷徘稠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惊,颇显动感德。   在车身尺寸方面滑瘫交,宝骏610的长为4401mm脚羌、宽为1736mm怒挟、高为1462mm嚷幢。由于与宝骏630车型同平台生产邦链拜,因此在轴距方面并没有变化鲁,依然是2640mm拓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悸戊蹋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”究哦渺,尾部扰流板秤、包覆式的后风挡玻璃阮翔、硬朗行李舱的线条瘁谐暗,颇具运动风酣。与此同时坊堤抄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纶苗豌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利违贝。   =============分页符=============   内饰方面窃鬼降,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痛累。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配收旧壕,方向盘搭配银色装饰条换,整体风格偏运动乓,带来不少新鲜感伶。此外架,新车仪表盘也进行了全新搭配片串茎,采用双表盘设计凸,更符合当前年轻人取向薄诗辉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茎,提升档次的同时也带来的一份运动基因翰耐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓣牟,LED组合仪表提升了整车的质感慰粹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颂埂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势崩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域上混铣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啦拿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹京,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亨。   宝骏610是一款两厢掀背车型佳堪扣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讨悲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彼具,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒份熊,也可以按6/4放倒座椅奴,放倒后容积可达到1300L繁摄。   =============分页符=============   在动力方面接杯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喊,最大功率可达82kW家,最大扭矩为146.5Nm昧,这款发动机也同样在630车型上使用岁。为了发挥出更好的动力性能略憨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揉,此外还配有5速手动变速器可以选择哺工。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品管妙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撮刑夕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芥郝妙、君越税绷关、君威等车型上陶放。   在整个实际驾驶过程中商潞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偿烈。在1500-2000低转速时卧屑掂,所爆发出的动力输出还算尚可盼锻堕,油门响应比较直接鲁长惭。但是随着转速的提升坡暖,档位的提高菱纱峭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陋。这种动力表现不温不火绒杯师,但是足以应付城市道路使用缚皑。   相比于第一代自动变速器丁熔道,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升静脐。只需稍微深踩一下疟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡榷闺,只不过由于排量的缘故闷痛孩,推背感并不是很强烈掇卜截,且高转下的再加速能力也有些力不从心尽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适噶,这也完全符合它的家用定位比。在经过颠簸路段以及减速带绣未,悬挂能很好的过滤掉颠簸感四混,让驾乘更加舒适保伸。此外蠕逝,在过弯时底盘也显得较为扎实煤测锤。   结语揪分廖:宝骏610的家用车定位很准确佛,配置很务实苯礁舅,储物空间多角实捆,不过在用料和做工上还有待加强铜羞。不过动力系统方面确实不太给力系,最多可以说是开起来比较舒适诉饰,这也比较符合它的定位芦。作为一个新品牌寞穗宪,宝骏还有很长的路要走洁膏亲,虽然已经走过4年多疏肥瞄,推出了两款车型卫魄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晾醇柬,在自主家用车市场上打出一片天地来标吨牧,我们将拭目以待俊。 责任编辑齐监:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淳瓤,大众展台上首发了2015款大众Jetta派观翟。这款车在现款Jetta的基础上凑,针对外内设计细节进行了小幅修调丢,属于一次精修边幅的小改款虱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旅讥蠕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注换。 全文总结肩去:   对于这么一款外形细节有新意喂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仆侍雇,我们只希望它能尽快来到国内伦疵,因为目前国内的速腾车型匣螺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赦钵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面率炮。 责任编辑伸餐逼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哩掸蓬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弊,深入布局微吠。其中包括类似上海大众新桑塔纳孺贾、一汽大众新捷达堕、斯柯达昕锐晦、以及再早之前的本田锋范壕芦、日产阳光等等敢芒。可以说骏难袱,在这一细分级别伤静矢,乱战才刚刚开始焦肉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恐盲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去透柑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挟垫。反而厚重了不少幸宏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沉敞丰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱台斗喉。就前脸部分来说鞭奠搽,整体样子是非常简洁的测,又有几分动感汉迫,和标致其它车型相比是有些差别的承。   侧面造型规规矩矩敦岸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现任拟乳,你会发现鲜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颓辜,但301更多的是安安分分的一种踏实感娘憋飘。其中股慨捕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疽荆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懂化,没有那么规规矩矩坤核汐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守金掣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体齐,这也是一项非常讨巧的设计孔。设计感油然而生叮斤,除此之外乾茶暑,车尾并没有多余的装饰物僵跋,简洁实用依旧是主要风格屉念。   本文导航" "斯柯达明锐是,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌写攀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在花挽栖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裸,可能除了家族化的设计以外火,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了即。 虽然它采用了大众的MQB平台勾陋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闹送浦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舵,全新的家族化设计让它年轻了很多骸簧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灿剔,但是相比现款比,它的前脸更显稚嫩净斯,也可能因为现款有些老气横秋吧挞猴轨。 车身尺寸方面膜雷,它相比较现款有了一定的进步玖希圣,内部空间方面自然也有了一定的进步腹,在后面空间介绍上我会在进行阐述篡吴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睛,这也集中在细节设计方面笺惟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱噶,还有合理的镀铬装饰判豆,这也是新明锐年轻的一种标志贤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弓己。" "  2014年4月16日妊,全新英菲尼迪Q50正式上市隶,售价区间为32.58-54.98万元琉屡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型和,2.0T车型三季度到货火垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岭咯咆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偷。三车官方指导价格基本在42万元上下奖,具有一定代表性伦世婆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夏男氮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者效寂篡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烦恒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息份慰,车头造型极富攻击性罕翱,侧身线条动感优美抖拘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显低浩。当然瞪泥,它的进化不只是看起来那么简单信缎糠,内功的修炼更让对手望尘莫及扇侍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帕拭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碳,而且大有愈演愈烈之风拓零诞,尾部设计很像自家的新5系楞配系,家族化设计不可避免獭。即便是标准轴距版本芒,新3系的轴距还是达到了2810mm拓鲁案,比上一代有小幅增长围,再加上悬挂对舒适性的妥协腐,曾经犀利的3系已成过去干蹭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匹挠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罕奴扇,那非雷克萨斯IS莫属了微氛摊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞍贪性,车头动感夸张谰时,车尾简洁利落坚贸父,虽然有历史车系的影子蹬响,但这绝对是对精髓的传承和延续炬獭兜。   本文导航" "  又到周末了谢,在大学破旧的宿舍里餐,百无聊赖的仰躺在下铺上换力,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刑怂,心中泛起阵阵遐想妊可。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犀疟坞,充满战斗气息的车身限敝嫁,都让我无法安然自卧杉沸赎,打起精神碉,跑到隔壁楼的图书馆藕许纤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喀。没错建,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心显。但是亢哥纤,今天要说的主角并非“兰博儿”添南寒,而是广汽本田第三代飞度谷挫忍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牟。   ?什么是边锋主义凡几将?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赔请,线条过渡果断帽舞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漠吹多,包括讴歌品牌也大致如此便咯睬。第三代飞度相比上面的两代冉薪抨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致日。车头部分比上一代更加动感疏歪嘿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钱窟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰警雹辛。给我总的感觉是萍猜皆,车头的成功是线条运用的成功焊瑟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涟丁,从车头到车尾一气呵成味私盘,整体感和流线感非常强渺删绘。从某种角度讲嫁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梁仙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悸蛋寄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毖,但相比其它竞争对手邪破,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出播和晃。   车尾的感觉并没有车头那么好频,对于我来说式酸,车尾的设计并不满意恃灌诞。过度使用的镀铬饰条秆亨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口深瞧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复继冉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拎,在纽约车展即将开幕之际惭核瑰,路虎发布全新发现Vision概念车缆姬辉,配备多种新功能跋,智能玻璃实现透明引擎盖孪糯聊,座椅灵活变换可实现共四种模式倘,包括远程夷剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峰处蓄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列速船,第一款路虎发现诞生于25年前希,全新发现系列定位于“休闲”淳凸,总计拥有四款新车物泪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疽厩,多功能配置枪当,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撮睡船。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宛恨鹃,其中包括远距离颐拍保控婪伯,智能玻璃等惮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锻式庙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惯痊,“新车现代化的么沥,切题的俄秽,并引人入胜的设计尼卧挨,是发现车型发生的重要转变夺陇跺。”" "  [汽车之家设计] 2013年欧,我去过一次柳州耻隶,那次遍呵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彤回残,当时虹娃亢,宝骏只有宝骏630一款量产车型坷匠够,时隔一年缸,这家公司有了新动作案棺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秋售卞。官方表示股锈俗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品商当恨。   事实上裂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骇堵寝,那时腹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恼,为了配合厂商对车型做好保密工作乐何,当时我们也并没有拍摄相关的图片稿顾。掐指一算勺琼礁,当时卢斑白,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盎,在聊到这个话题时暖项窝,项目负责人也表示抛颗孟,整个团队在这期间做了很多的工作惟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稍,即便有着此前宝骏630的经验粟,但对于一款新产品而言嘶,整个团队仍旧不敢怠慢咎途栓。   为什么要推出一款两厢车肯土年?   新品牌诞生初期链句惮,单一的产品有助于更好的把控产品质量椒滩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荤淌,从而将其转化为品牌价值垂彪,在品牌得到一定认可的前提下妇鸥,适当拓宽产品线希定,无论是对品牌捣,还是对市场而言都有着积极的一面删。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型常辛,较为官方的说法是“以市场为导向”邦拴唉,不过在我看来玩,这仅是一方面括,在有了以上需求的前提下嘿破乐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迹,于是才有了这个方案镣馈纶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侈,车辆的动力系统交、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整破兔绦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说攻迪钠,无疑是一个两全的方案填。   两厢车在定位上有什么不同吗羡刻灸?   简单来说唾添,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缴阶搞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坏彤帆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疾。相比之下剔槐,因车身结构缘故儒,车侧和车尾的造型变化较大浅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迸勺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剖摔惟,印象中矛松,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绕噬,有些时候贰诉冷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素反。当然是,每个厂商都有自己的想法合焦,这种实用主义并不是坏事氖孰谋,毕竟纠惊投,车是用来开的袜卫夕,把主要精力投放产品稳定性方面宪嚷俗,对打造一个大众品牌或许更为重要番。   在造型设计方面规佰,除了已经固定下来的设计元素外刑盘街,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姆。对于镀铬饰条的理解见仁见智帆庇四,然而拉筒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诗,正是在这种需求的推动下瞪贬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场显掣。   察觉到这一现象后亥别犊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思必蓖,显然妹房箩,一味的添加装饰条并不合适挝蓖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姐戮。一般情况下弄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碌喷堪,除此之外跑病,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磨,在设计师看来偏瘫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扭经建。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硅健,我还不曾有过近身接触碎烯胁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知世累星,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咕绵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茫坟袭。或许这么长的一串文字来的有些陌生辩,简单讲澄,它就是在航空航天器上使用的转向技术富衡努。我们将就驾驶者最关心的方面墟虎鲍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS付辽啸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躺,人机交互系统的先进等等扒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触论淋焦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吴芹衡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刨朴,不难想象Q50的出色妊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闲卑郴,同样伎盯显,作为宝马1系的车主尾,对于操控的追求反衬出Q50的优异池。而剥离开车身的种种桓噶,他们共同的认同就在于这三个字母清:DAS   【什么是DAS把兑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兰报价。   【DAS工作原理是什么坷脊?】   车辆转向时洪称,不再依靠传统的机械连接貌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遁锻方,根据行驶路况和方向盘转动力度篓差,速度进行综合计算缎橙虚,从而指挥转向电机机构实现转向诺。   三个ECU属于并联关系长搪堑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凶疤、方向盘可、右前轮)巧局,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颈啸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竿彤涉,恢复至传统的机械传动转向模式吻,确保万无一失钨。但在正常情况下晚嫡衫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离募瓤素。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葛吭侠。   【DAS汽车的优势答?】   操控性改测目:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疆深桥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肯旦勤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捆敢,享受更多驾驶乐趣钡读渡。   【为什么线控转向比传统转向快惺鸵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踌腻。整个系统中没有橡胶衬套抬啥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姜荆,因此首先从内部减少“延迟”韭称。   【DAS对过弯的影响些呕?】   转向相应得到改善睬酒奈。传统转向系统跋,在接近弯道时睡,驾驶者需要提前做出转向动作鹅,否则汽车无法实现平稳转向娟纽。而采用了线控主动转向DAS系统萍,通过消除内部的转向延迟仿,减少了预先动作的必要泰寞,实现更灵活的转向档。而驾驶的感受将更加直接十局,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泞愁蔼,毫无延迟汲。   【转向系统也能够减少疲劳啊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腔,因此从另一个角度提升了安全乳黔藉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈赋刮健)嵌淘颁,12款参与测试的车型中烙,在定速140km/h的巡航测试中厘,平均修正次数来刚瘟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娃垃翱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酒些。   【DAS对于全新驾驶模式的影响癌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季妨钊椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表送钒:网上车市(www.cheshi.com)   当然善,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昏,而对于传统车型李坟窃,这一选项代表着发动机距磨么、油门踏板叭问圈、悬挂阻尼垃、刹车响应等等方面的细微调整辜,而由于配备了DAS涩,英菲尼迪在模式选择上型,更进一步的调整了一系列的功能俗同,如八伪脯:主动声音控制系统锻兑细、线控主动转向DAS冷、主动车道控制和主动循妓吧直剑控制系统ATC等等的设定下柏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窝拦?】   通过上面的简单问答裳,我想我们已经熟知了DAS系统逞节缕,在响应更快边层,相比机械系统更便于维护鞠,节约成本鸵捅,减轻重量等多个方面都硕果累累肥。而任何事物都是双刃剑漏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生平乓,他的解释既简单对,又复杂壬狡身,背后掩藏着十年之久的不断试验档镰,推理吨茂,再试验的科研过程滩琉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钩。而这些内容无法用数据体现力侈,还是按下点火开关吧扇。   本文导航" "   《极速60秒》洪、《死亡飞车》碧介、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徽,让车迷们大呼过瘾察浇冻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞄冉。另一方面铜煤椿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寂,但开在路上肯定是最牛X谓,最有回头率的钝媚口。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笛褪沫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”努、“真NB”这样的感叹茧蛋荆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袍昧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捌雄。    作为最具代表性的美系车型聪橙稀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膜认,五代车型熠熠生辉晶笨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看适,主要原因是新一代车型不够“MAN”患龄,缺少了野马的一贯的风格魄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溺派。 什么是肌肉车骂渺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吾角瀑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车请填缸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机市冲、具有强劲马力汀、外形富有肌肉感的美式跑车洞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逝醋,例如雪佛兰科迈罗含、道奇蝰蛇怕讥、道奇战马疏,还有就是本篇文章的主角福特野马疟。不过这些都是字面上的解释疽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓉。什么是肌肉车诚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解埂儒五。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矢盒清,科尼赛克Agera玫苯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窗措试。但实际上并非如此岛餐卢,凭借自身出众的一面扳撑,福特野马在众多超跑中脱颖而出帮,成为闪亮的主角脑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上竞苔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誓恼晾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玲冉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影探咎,野马还是地道的童星出道!是的集背,早在1964年刚刚诞生之际诲漠顶,它就被搬上电影银幕那豹肚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》土较,也许大家有些陌生莱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品环蠕酸。在过去50年里埠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角关。    无论是哪一年代的野马避丰,但凡出现在电影中铃久任,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朽。衬托主角的英雄气概或是独当一面芦垃,野马都游刃有余喀芹。在近期上映的《极品飞车》中靛,野马更是作为整个剧情的主要线索涡馈,陪伴主角经历了人生的起伏接。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撕才,五门版的三款车型——耀真胶贸疮、耀享裳宝嗓、耀动分别为52.8万胶垒、57.8万擞、62.8万鲜。另外还有只发售500台的限量版孩,价格66.6万元嚎燃愤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛙磁丁,只是在色彩搭配上带来更多选择帕,车型配置也更合理恍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缓痰,并且通过优化四驱系统丝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肯车。揽胜极光一直被认为是外观控署,但作为路虎车型郴,它也有着同级一流的越野性能犁屎。这是款长着女神模样捆拇烫,也有着女汉子般坚韧的车湾雹髓。 外观非火:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怂头拭,所以不仅长宽高没有变藏,造型设计也和现在基本一致炭。设计师只对一个细节进行了修改苗,就是后视镜韦刃。新款车型后视镜造型整体感强叭,与车身有更好搭配效果方炕洼。除此之外疆,极光传承自揽胜的城堡式车身帘绵表,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留事。虽然极光已经上市有3年时间料谩袱,但时尚感丝毫不减辅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘉浚,极光有自适应LED氙气大灯盗枫透、全景天窗等配置日钞匠,兼顾时尚与实用性虐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擎森,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹤迸,前后保险杠尺寸更大扩。另外峰,2014款极光提供了11种车身颜色抒伞洁,消费者有更多选择澜。    另外舜,外观细节上能看到的摄像头和雷达川相弓,是为了实现自适应巡航新定、自动泊车拿、360度倒车影像等功能摧荷圃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轿,既可以设定与前车距离或行驶速度犀诡,当系统计算出正面碰撞无法避免嗡仇簧,会释放最大制动力降低冲击速度岁返。自动泊车增加了垂直车位泊车功能偶坚默,实用性得到提升瞳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痕,并不是说女性不能开藐拧狼,反正我问过数个女性朋友诵道,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚂曹,完全不是自己的菜阑忙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丝疚涕,所以我觉得这样描述更加准确驰橡农:这是一款为男人及女汉子准备的车味。不是说它不好侥,事实上野帝的特点非常鲜明岔立,优点也特别多硕首享,但如果真的不能欣赏野帝的外形拼,那么它的优点再多也是白搭肃。好了圭耸千,说的够清楚了摧,男性用户请继续看下去挪含,女性用户请酌情选择炭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版面,也就是售价24.18万的最顶配版本股无付。配置非常丰富通,但较高的售价容易让消费者望而却步损,毕竟男人也不是那么好忽悠的檄蚊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抚碴。不过既然我们测试的是高配版本几投体,就来看看这款车蔬九豢,按照惯例毙簇猩,还是从野帝的外型设计开始泉虱闯。   ● 外观檬盟本:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议薪埂悸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑试坟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毕,野帝这种偏向硬派和复古的造型看绒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谦犬挺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仑床。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些删檬榔,这对于野帝来说无疑是个劣势乡鹃四,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渺赡,国内汽车消费更是以大为美蔑哄,野帝国产后尽管已经有所加长通,不过还是给人感觉不大逝苏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的视浪极,带自动点亮功能的氙气大灯烧、大灯清洗功能耪怕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霸团。日间行车灯采用光带造型染齿,并集成在前大灯组内鸥割,样式比较简单敖颈吕,辨识度还是比较高的茄。   尽管车身长度不算长镜抬,但野帝的高度还是比较高的姓扦考,一方面是车身设计的就比较高大散憋款,另一方面也是因为底盘较高纯火,悬架行程比较长携千。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恃肥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盘。   后保险杠设计的比较厚实琳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扩工韧,也是为什么我们说它更适合男性车主钞猾谢。倒车雷达是全系标配撵,不过倒车影像和自动泊车是选配长娜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粒。   需要说明的是汉被,按照官方参数配置表套,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凳,不过这台车并没有装配后挂式备胎塘坑殿,4S店解释说是同样是野驱版僳,有的车有后挂式备胎珊踌,有的车没有告啡,如果不要后挂式备胎圈,可以减6000元斧恭钢。   十辐立体式轮圈茎羚,样式符合野帝的整体风格聪伟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忌,规格225/50 R17麓喷。这款轮胎算是一个折中方案帕便,整体表现比较中庸圣凯女,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炊。" "  2006年始丸撇瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捆兑宿,没一年溃完,这个品牌都在刷新着销售纪录樊瓦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扒博贾。2014年腿磺,新的产品问世芯超杜,这一次它不再效仿疟释、跟随欧妮,而是独步青云芬磊。   在过去的几年里鼓贺妹,英菲尼迪的品牌推广是以设计袱需、豪华为主要核心路射径,由于旗下车型均以大排量为主寿驶,并在操控性方面有所见地忿哆双,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜。作为一个初来乍到的年轻品牌藉矮,每一步的迈出都显得格外小心畦,在保证动力性优势的前提下湾任金,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚏尽享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袄,原因很简单岗杭舵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性去焦色,也就是不同于别人的卖点颂莆。   在同级对手们相继更新产品的时候狠,英菲尼迪一方显得格外冷静苔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度采亥潜,好在当它真正来临之时哪激活,并没有让大家失望疏避凸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惺。   在介绍这款新产品前阜,我想我很有必要做个说明烷汗,Q50实为G系列的换代产品警捌,在2013年度说,英菲尼迪旗下车型根据轿车洼、SUV采用了全新命名默发锨,即轿车使用Q字母漏泪,SUV使用QX字母醒拧丸,后续数字分别代表车型吝阑,这样做有利于车型之间的关联度享驼。   2013年肪拍署,我的同事在经历了12个小时的飞行后删藩恫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啪,在回国后的闲聊中吃饲,他的目光坚毅捆,言语中难掩一丝激动伺肝,当然他对这款车的最终评价很高仇滩,抱着这股期盼筏瘸琅,我们今天找来这款车长荚,一同来寻味我同事当时的所感存驰磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贺,所以厂商提供的测试车依然为美规版靖集,所以动力非、底盘的调校宛疤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同提傅笆,但整体设计与科技性不会有任何出入豆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泻故丰,也算是足以解渴了归。   对于设计语言四个字来说粟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乖世晶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缝,有时我甚至会想仍式唇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伎参功?正因设计团队的不懈努力景凛骨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衡露栏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稻陆缉。   低矮的车身袄鼎绢,流线的车顶痛僳,都是上代所传承下来的精髓桔热飘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偷渺挨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)十焙碗,这与宝马3系的水平相当美陆仓,优于奥迪A4L泄嘎典、奔驰C级等产品芳教,别小看这一举措跑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性师。   对于轮毂轮胎的配备上酬讹,英菲尼迪从不走低调的路线围微,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溉痊淀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赁矩脓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应且。   本文导航" "  2006年始戚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫉粉啦,没一年福隆藩,这个品牌都在刷新着销售纪录茨酮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赐。2014年烈,新的产品问世藉能司,这一次它不再效仿阿唾丛、跟随喂,而是独步青云谋吵桂。   在过去的几年里瓤,英菲尼迪的品牌推广是以设计罕、豪华为主要核心史齐,由于旗下车型均以大排量为主踌,并在操控性方面有所见地米,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跨朴。作为一个初来乍到的年轻品牌憨嫡,每一步的迈出都显得格外小心妊偶,在保证动力性优势的前提下炉仑镣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刮涡手,原因很简单鲤娃际,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇,也就是不同于别人的卖点吾附乃。   在同级对手们相继更新产品的时候慷,英菲尼迪一方显得格外冷静脓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赫盖活,好在当它真正来临之时泡灯,并没有让大家失望土较,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞘讥。   在介绍这款新产品前了铜白,我想我很有必要做个说明颠,Q50实为G系列的换代产品醇瓣,在2013年度抒抵,英菲尼迪旗下车型根据轿车谜勾疵、SUV采用了全新命名巢,即轿车使用Q字母强投,SUV使用QX字母看浑,后续数字分别代表车型品稻扯,这样做有利于车型之间的关联度蹲。   2013年乾,我的同事在经历了12个小时的飞行后心,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50净豌雾,在回国后的闲聊中烧呛梅,他的目光坚毅剿险老,言语中难掩一丝激动钠将夺,当然他对这款车的最终评价很高纲吻,抱着这股期盼冠,我们今天找来这款车隧桓,一同来寻味我同事当时的所感摔须刺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裙徽,所以厂商提供的测试车依然为美规版缸,所以动力献链、底盘的调校笛史,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恐耐,但整体设计与科技性不会有任何出入铅栖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虑伪,也算是足以解渴了磺吉线。   对于设计语言四个字来说熔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赤,有时我甚至会想菏晴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼搭咳?正因设计团队的不懈努力颅锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经丧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伟烂墩。   低矮的车身翁共,流线的车顶盲巾焙,都是上代所传承下来的精髓畔矾罐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电牡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜习哗,这与宝马3系的水平相当秘确,优于奥迪A4L疙牛妻、奔驰C级等产品协肺扇,别小看这一举措师目,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吞。   对于轮毂轮胎的配备上乳,英菲尼迪从不走低调的路线确菲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平害袜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗鲤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亢门。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首构,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恐、陆风X5敌、全球鹰GX7睦袄,但依然无法撼动它的地位词够匿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贩道搅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辩,它就是CS75焕尉惮,来自长安汽车剧奈。   在众多国内车企中泼复,长安汽车拥有较早的造车历史纺,并且对越野车的制造要追溯到1958年糖孙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揽憾灰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诧埃肌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量熊迹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疮。   在对长安历史阐述过后糯衬睫,这款新产品更是令人期待胯扔品。在2013年9月泰半,它正式在法兰克福车展进行了全球首发损芯,一经面世便引来了无数人的驻足妓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钢,诸多细节上的体现腐耸,可以看到与时代的接轨葡脖衬,说实话履盆麓,即便与合资品牌相比冉,它的设计也毫不逊色鞭水。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戊磕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屠,在首次无伪谍照曝光过后每,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓬栓。从车身尺寸上来看奸蜜臼,CS75在长度与轴距上的优势突出醒词齐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甭。在设计上檄但,侧车身的视觉冲击力有所削弱软骇涝,平和的线条增加了些许稳重感版没,而在配置方面绝不含糊诞,右侧后视镜配备摄像头赏粳,为泊车提供了更安全的保障滤彤,此外17寸轮毂的注入嘉腿,也为整车视觉性增加了不少好评分潍聪。   车尾的造型体现了丰富的层次感晴剐,使其得以回归至前脸的感觉具攘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔效浮。此外春,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统边师摊,可以看出CS75在配置方面的丰富性玻按沮。   本文导航" "  上半期少咐泵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圣新始,不同的设计倾向与不同的品牌定位匣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念申潜粕。在“下半场”的对决中斜孪甲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎径、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果份崔。   点击阅读纠略:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妈绊殴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表付题括:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吃想,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沉嘿锤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐每建,以应付那些五口之家出行的需求疮恭肚。行李箱空间的比较高恍屁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袄渴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱却呢,或者带孩子出行时背,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拒。行李箱内是否配备12V电源接口歇疼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喂恍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拟戎。   ·模特A(不戴眼镜)身高沙矮犯:170cm 体重匠萎腻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勿贯:175cm 体重忻憾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岭恼康,长安福特此次也算酝酿已久了蜜伍,可以说即将推出的翼虎偏扁赎,每个人都能从中找到自己心仪之处热森,例如极具冲击力的外形敛、科技感突出的SYNC系统恫帅、人性化的内饰细节设计霖、又或是强大的日常实用性脖岁投,这次黎财糕,同级对手们真的要小心应对了惕及固。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铜善,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叮古,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搅滔墨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期齿淮。显然杉疙赋,在错失2013年的发展大好时机后皋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑞痴楷,其实也能够走在大部队的前列钵宠斧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多故。眼前一遍利好肚醇墩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汾默、雪佛兰TRAX赶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闲儒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艾尉处,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骨,至今我们还没有看到实车奋。从目前的情况来看欧募箔,它们很快就会来到我们的身边输。正是这个原因饱阶,在日内瓦车展媒体报道结束后纳,我们并没有着急回国坍,而是完成了几款车型的海外试驾县柯、测试和静态对比的素材搜集上坑梨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目反角。   看到这里廊庭撂,或许你会产生疑问谜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗守花雌?坦白地说皖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漆:1.它们必定会国产并且在国内销售柒航番,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比极彭较,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刑孺,只是一些细节针对本土化进行了改造查偿笔,但外观内饰设计垄、车内做工屠萌、人性化凭壁甸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚼辅。综合上述所言锌刻秤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膳恒挝,感兴趣的不妨继续看下去妥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玫让风。例如CX-5柬、ATENZA阿特兹莆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悸氏粳。最重要的是排,它们不仅有所创新论绒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甜豪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋从拦榷,再到如今的Axela昂克赛拉播,马自达3已经历经三代车型的演变桑马髓。据长安马自达相关人员介绍抡褪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)患冠话,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坛阮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萎疚背。它的眼神更加犀利欣无,车身线条更为动感层抛兴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贝凶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坤碘氦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逃本伦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伯缝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汤化贩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扭哄欺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惦梆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渐叮。另外锚坦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烤教。据厂家人员介绍鬼拦尺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廖拒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沮刑蔫,使它的整体视觉感受类似红酒一般陌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆障担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm位挎,两款车的轴距同为2700mm摊顽郎。相比同级别其它车型愤幂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亨蓖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信帷,不过轮圈的造型稍显普通菩涕话,不够运动宦蜕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列楔体闪,规格215/45 R18缮未,抓地力表现不错铆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骡动,规格只有T125/80 R16担裴答。   尾部的设计不算惊艳惧即踩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靖孩帝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性降谁驼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墒,这在同级别可是十分少见的门搁。" "  说起海马福美来把骚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型降,转眼十几年过去全纲迫,福美来已经迎来了它的第四代车型侩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撮掂侯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品封,新一代福美来M5采用全新平台打造顷冲,不论外观还是内饰酣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚕。在此之前府挟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析读蹈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袭晚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧据。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渴梁,宽大的直瀑式进气格栅粳筏鞠,大面积银色镀铬糯脐,符合国人审美讨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感回伞单,腰线采用分段式设计挪袒敛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蜕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计里勒,凸显运动感悄湾毕。但只有左侧为真排气口麻昧拟,右侧仅作为装饰屁反勺。" "  对于中国汽车市场来说佩场萌,凯迪拉克属于一个后来者潘萍檄,当然这指的是豪华车市场缕酮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刚套纷,那可真要拿出点真本事长。凯迪拉克也明白这一点喂讽蹋,去年就将全新车型XTS进行了国产图,并且上市销售降僻饱,销量也是比较乐观的拼差霓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹈断,无论是配置上还是动力以及外观设计上瑟挽碍,至少能让大部分潜在的消费者接受箔橡,这确实不是一件容易的事情定冉歪。于是拷踢扦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款黎,对动力和安全系统进行了升级鞠刑栖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阑苫,仅有一款36S铂金版玲沁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辨齿社。   2014款XTS 28T铂金版外观侩咐忙:外观延续36S铂金版的设计锤撼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趁纹千,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅备拣劫,在其他方面则没有做改动俊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子段活,没有做太大的变化九,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屑对。   XTS是一款善于运用灯光的车函,它将大量LED元素装备在车身各个部位好羔瓢,正是这些时尚元素的出现吞韶蕊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸漂刷,获得了更出色的细节表现力糖幂。这些称不上优势的细节表述蓄扣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方段。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檄惶导,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盎闪褐。尾灯依旧是LED垂直式的造型憋窜帕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聘哇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糜疏九,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欢起沛。早在上世纪五六十年代郝写泡,Citro?nDS就用上了可变悬架红床侨、随动大灯商讼、转向助力斥幕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盟啃别,加上极为飘逸的车身设计弦投发,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孩嘲僧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弧凌辜,2011年长安标致雪铁龙成立尽椒擅,到今天我们测试全新DS 5LS恃懊粳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涎疯,音译的中文品牌名念起来很接地气吃:长安谛艾仕儒观谱,有股莫名的喜感投汗窖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狈素蛊,是台正儿八经的三厢车篙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陋惩。如今京避,马自达6已经发展到了第三代工糜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物四宋,它的名字叫做椽凤:ATENZA合嗣蔫。之前我们已经解读过进口版本朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力车滇壕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屎雹骄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞋,这一次排量可不仅仅只有2.0L沉技嚼,还有更加令人期待的2.5L浪没。   注烩:此次测试中贡桂纫,红色车型排量为2.0L尘蓬耸,黑色车型排量为2.5L拢。国产ATENZA目前还未上市檄秘,此次测试为抢先测试鳖红浪,车型为试装车没脸。   截止到发稿时棠救秀,官方宣布倪羚茎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哗廷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凉槽,上半年上市销售隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笛券,我们还是先来聊聊外观峨。相比进口ATENZA旱嗜,国产版本在外观上基本没有变化火闯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撂屠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抢拜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟烂距。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胃,“下”这个字可意为“以后的”驼,用来表示那些目前还没发生的煽锨、未来也不一定发生的事情篓。比如有人说“下次请你吃饭”粹,谁知道是不是真的!同理构尼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侧翰凤,实际上暗藏了一些不确定性茹:它能引领未来汽车的发展趋势敞鲁恼?或者只是一句空泛的口号柿?这是我最关注的问题密涤胎。   当然也会有人更在意其它方面肃誓,比如外观内饰和空间等等末捎方,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述艇律类,本篇文章的最后也会提到邢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能四难街。   关于下一代城市SUV的概念墒狄起,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纳户。在他们眼里烩滑,很多城市SUV都太“娘”了忙冉哺,连个小土坡都爬不上去怎么行东茄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环暑栏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战康彪、勇于冒险的心撕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然款赣步,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多誓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谅狡,它能够去接受户外的挑战沦浇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勘驰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产使娜含,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抢缺悄,目前主打3.0L排量的三款车型舌柯,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓶盾,售价39.8-45.3万元羚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佩弗诫,还有一个最简单区分方式磊,只有精英超越版才标配后拖车钩峭恕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轨补炯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堂睛,陆续又在第三代(V73厂娩、V77等)和第四代(V93鼎被、V87席几、 V97等)等车型上装备爱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媚蛔裳、四代帕杰罗)勉芍妹,现在销售的为第四代帕杰罗奴。   如果单从分动器的挡位看耍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统籍惜,拥有2H沧受托、4H寡甸槐、 4HLC酗剑、4LLC四个挡位逢,在后两种模式下煎,中央限滑差速器LSD被锁定蛾,为四轮提供均匀的驱动力成。不过值得注意的是卢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配督,前必、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藕集,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乌,正是这样的全路况实用性蜜秀,才被成为超选四驱系统位拾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下松汹,可以在2H绵、4H挡位间随意切换嵌埃庐,当处于4H位置时嘶访,它相当于一台全时四驱车型店,可以提供更好的抓地力和驱动力松,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娜芦,而处于2H位置时乏艾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袜艰氯,不过这样一个大家伙油耗不会太低韦刨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胜凤京,4HLC模式时达捎,中央差速器锁止榷绒睫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时联,不但锁止了中央差速器滤,还拥有更大的扭矩输出接痞旧,此挡位的传动比为1.9:1畦黎背,扭矩被放大1.9倍母,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霸,4LLc就能派上用场贬。在车内谓,仪表板的中央会显示当前驱动形式酒嘎潭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耿奴俯,并随时了解到现在所处的驱动模式凡想陀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圣绣篇,应付一般路况毫无问题事坡,但如果长时间处于极端情况下还,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多护诞嚼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驮蔚娃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒙唐摄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心府识绣,同时也提升了整个历险过程的安全性限地,因此光有一颗狂野的心还不行覆场,还有选择一个可靠的伙伴卢。 责任编辑叉公嗡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品填算,已经上市四年了幌痉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欧,跟老款福美来相比档次感明显提升勃董抖。除了看得见的设计差别长叛,福美来M5在配置冠逗、空间方面也有不小的提升俯话氏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本外堂爆,1.6L车型会先期上市耽乳,后续还会有1.5T车型推出围。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本昂,其中手动挡共有6款并,自动挡3款焙申,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耿心醚,厂家介绍说叫旗舰版痛粳。由于厂家没有提供参数配置表疙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垄淳卢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型性。 ● 外观拴椒:中网造型似君威淮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面艇案哨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迁,尤其是车身长度赎混啡,福美来M5达到4698mm朝,超越绝大数同级车的车身长度想。跟老款福美来相比聪,福美来M5的车长化、车宽和轴距都稍稍增加一些痕贪,而高度降低了3mm椭奔。   因为长度和宽度有明显提升攫,高度基本不变疙妹,车头设计的比较厚实翟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赤嘶辰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骸,格栅同样采用镀铬装饰纷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绊裂赡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现付芜绘,老款福美来就已经开始采用第瓜俩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吕确啦。中网轮廓稍有些不同承鳖蹋,老款福美来的中网较矮韧湍溅,而福美来M5的中网稍高亨洽,看起来更加厚重吾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构软帛拨。除入门级车型外太场特,其他版本车型都配备了自动大灯莆习耻,这点还是比较厚道的兜,老款福美来全系没有配备自动大灯癌来。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焚奔班,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捐乱罢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬池,能明显提升辨识度陡瓜努。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)电狈,是2007年买的颅,到今天行驶了9.7万公里左右薄。日常使用中油耗7-8升/百公里拼敞圭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姑男寝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锭措使,第一就是便宜凉檄,全算下来8万;第二就是配置高辉唇,07年8万带皮革座椅浓磺、天窗呵、自动大灯和倒车雷达的车不多木,而且空间也算说得过去豹笛,总的来讲这款车符合预期跨,坊间说F3小毛病多灌,不知道是批次问题还是命好瓶,我家这辆倒是没什么事儿小入丁。新F3于今天上市境,领导说我算车主沙落丝,于是我就来了颁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慨,聊聊老款在使用中的各种感觉充裁。   ●动力及悬架病浦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牛耐,动力够用耽,只是起步比较肉膏稠,1挡和2挡齿比跨度偏大牧姓,走起来后挂入2挡转速掉的太多康酿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汤眠。   油耗日常市里开7-8升/百公里胎,还算满意叙。悬架初段有些生硬仕深,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臼陷别,对于颠簸的过滤一般卜门,后段软溺,拐弯时车身倾斜大簧参猎。总的来说算是个合格的入门级家用车毛。   ●配置及人性化设计蠕:   比亚迪一直走高配低价的路线关,配置丰富泞,前面说过合,皮革座椅可溅精、天窗锌、自动大灯和倒车雷达都有所配备呜泊,另外瘟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暗恼,虽然不好看乃似眯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的访。没有行车电脑显示屏饯,无法了解平均油耗峡差炬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艇媳,首先价格便宜拭,其次当年没有也不新鲜)仁澈酥。   人性化设计方面妙堂偶,四辐方向盘比较细想哎雌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辞潦丘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饰钎勘,四个角随便按一个都能触发剂。日常小储物盒好用攻拷卿,票据施钵、手机和水都有地方放弟妙,不满意的是门板储物太惺汛瘟痢(硬伤)逗,平常只能放车证之类薄的东西朔,连杂志都放不进去陷膛,后排基本上算是没有储物空间捆欢。   ●做工眠: 内饰和外观各方面做工比较糙田,主要体现在接缝上共恍,不仅大而且不均匀肺枪,这是急需改进的掏捎乏。   ●空间憾策味:   F3轴距2600mm程坟,我身高190cm傻革搽,有时候我开车咯书,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘎。后备厢空间大抡,而且比较规整贬浇讳,用它进行过几次小规模的搬运驹奢抄,还可以借书。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲砍,试驾中我也重点根据这几点进行体验沤焚,看看新F3有哪些改善和变化搭未篱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卯染,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》愤,仍无法挽回姑娘们的心嗣醚檄,如今她们只爱大长腿和都教授肩硕。不知道你们发现没有炊浪,宝马在汽车界引领着同样的潮流疆东攘,硬邦邦的3系沥撑说、5系换代后都不再凶猛雇怖茫,舒适感和精致感倒提升不少将烧薪。现在轮到X5了婆穗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尉,我勉强同意这种观点壤识。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质千皖立,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盖雇,更显精致弯健。总的来说价,它不太凶颧,更俊美一些嫩芜现。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聊表,除了外观与内饰的小幅调整外痢,改款后的逸动引入了1.5T发动机添该。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分热触湃,逸动采取了1.6L家庭够用啥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纶拼墩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阿涝口,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型努,一个争取“各门功课”都不落下笆昧梳,一个则是专项选手充笺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湃伙皆。 ●外观坍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丸驮:轮廓流畅钮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徒悲、瑞虎系列驴、风云系列及QQ系列)崎舍簿,同时带来了转型后的全新车型喀粪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抨殊秽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惜僵钱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用起稳,更是出自海外设计团队之手患写,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弧。" "  刚进入社会的年轻人柔烘,它们也背负着太多的压力实来帛,在家庭事业初步稳定之后蓄,一辆车对他们就显得很重要鳞。致炫就是一个体贴的产品哗港,它有着炫目的外形壁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杉盲那,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是却,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上森薪虏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫下楞,变化的不只是名字冬辩搪,更是尺寸和定位暑,风格和潜力赊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着必兽枷,吸引着更多年轻的用户群体寸肩捶。   致炫外观灵动时尚魂哨棵,带着一些年轻的运动气息吕安诺,车长为4115mm矛挤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喇菩,比老款低50mm;轴距为2550mm抽笨伙,比老款长90mm郎沃蚀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅妻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欣离漏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忌,这样的设计更有利于致炫的散热尽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱城。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利图溶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库裂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镣狗落,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臼宠虐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衰。   在ABB的阵营中范齐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尖卢杭,他们的目的很明确耽,就是抢占国人最热衷的这一市场继佳恼。对于奥迪A4L宋赣亨、奔驰C级得刷、宝马3系而言辫,三者都有着不同的亮点与喜好者嚏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价问婆艾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法武侈。   在这款316i消息正式放出时梗纠,包含我在内的许多人都会想到一个问题变蓖提,那就是究竟会减配成什么样兰?但在实际看来琉翔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捍。无论是进取型还是运动套装版乾渭酿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酶脾溉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼士俏,当然如果你肯花7800元焙窃赎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纳娄纪。此外藩士脆,对于现今发达的网购来说铝,这个根本不叫个事第,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眯弦,此外还有多种款式的副厂总成可汛浮,质量咱们先放在后面克寇,至少价格实惠也能达到美观的效果妻。   虽然入门级价格不足30万雷逢,但你却可以得到一款原汁原味的3系鼓谜啸,在定名中你就不难发现辉骏霜,316i中并没有“L”恃,它是基于标准轴距系列中的一员溜拦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂态缔,对比现售的奔驰C级灵伙、奥迪A4L而言圭竣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膛侵,这是国人特有的爱面子传统攘惶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茬稳,他们自然也深知这一点尸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斗龄拧,单出排气也与320i的相同僳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徽难,不过这一项在网上也是可以淘到的秋,副厂价格也就100多元抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呐姆尼,然而在国内借坟,它还是一种小众车型扳冲。可喜的是峭祥构,近年来随着“旅行”文化的发展途,旅行车也渐渐被人们认可佬取。在我看来僻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眯,一种是像奔驰C级旅行版霜并聘、沃尔沃V60那样遁姬,通过个性魏捆、漂亮燎突敞、动感的外观设计获得年轻人的追捧龄兽凸。另外一种则是踏踏实实走低调橇、务实的路线淀美锣,用内涵打动消费者皑爱腺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种森绒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痉拢,外观桨涤、内饰进行了相应调整波郴菲,配置也有所提升席即,动力系统则保持不变槽椭靶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版功缕,售价33.48万驾抒。除此之外诫社,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惺扮烘,指导价29.98万扫滥辜。   在介绍产品之前鲁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幕潜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垦,1985年息,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菩磊牢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裤,这正是斯柯达的前身昏。需要说明的是旧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称七纠摊,并不是指该车型限量销售感抗陇。   ●低调暗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看送,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幌忍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摊舞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拖羡昆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彼、稳重裙欺貌,所以严格来讲谓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版入漠镶。从上表可以看出删舒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹦,而且更重要的是替,速尊的价格更加便宜钠何。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哄欧泰。全新样式的中网格栅更具有立体感珐工届,大灯组内加入了LED日间行车灯脯湘辨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壳鼓鸥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应体,朴实屡既、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剑懊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焦溺驶,并具有自适应调节功能酒辖。新款车型的前大灯造型更加犀利淡缓。此外龄裸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贡犊祭,简洁修长涝,没有太复杂的线条勾勒嗡串,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顽径,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挞,规格225/45 R17讼,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹈糕捐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闻拳,圆润嘶讥覆、饱满人兜喂、协调盛荷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘦、耐看得多掠沟唉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应煽霞,尾门上的线条层次感比老款有所加强径。此外汾镜镣,尾窗上沿的扰流板疼谦书、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用老静间,让速尊看起来很有范儿擦讣。对了酗菊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管休谢澜,一般人还真有可能会被它吓到刃淖,其实它的心脏只是一台2.0T反。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)空,在北京借着区域上市之机顾够,我们再一次体验了自由光的越野性能处苔滤。作为越野车型的鼻祖撼蹈,Jeep用自由光再次向人们证明舰匪,即便做的是城市SUV啪罚斥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点括。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俄残,但是在四驱系统上泛绰,Jeep却有其过人之处鸵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锌深牟。    简单来说锨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫂,也就是说氮芯,当前轮打滑时泡怕,动力会输出到后轮帆,使得车辆依然能够前进烹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑港协喂、交叉轴这样的情况)馈侠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巢媳,脱困就很困难了奔似。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扭扫遂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吗,以横置发动机藐钳赂、前轮驱动底盘为基磁赂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硷拜杭,实现100%前轮驱动凹摊,提升燃油经济性动悔了,而且它的后桥也具备多片离合器结构匪,可主动控制左右后轮的扭矩分配晾疼,起到限滑差速器的作用喊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狡,还具备后桥差速器锁止功能敬虫集,实现左右车轮50:50扭矩分配塑萄陌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洞起,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惧吗磁。    在实际体验过程当中橙编检,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敢、交叉轴马惭雀、炮弹坑寇、搓板路等等越野路面奸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帆晨哎,越野能力无人能出其右虎。    然而作为一款城市SUV某,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒲关,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乐彼虏。    另外瞄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间断,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统井钒幸。相比同级别的SUV踏渤饶,虽然在越野性能上依然具有一定优势惨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣独籍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擞疮,但是进入这个价格区间以后蹿,消费者选择的范围将更多脖孔凹、更大梳将疥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战跺前,在竞争力方面依然不具有明显的优势路。    或许尽早国产化降低成本核臀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爱厢钮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咀割骗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塑悸隆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晾。如今貉,马自达6已经发展到了第三代拍鹤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诗粪匪,它的名字叫做熔领:ATENZA徐枫晤。之前我们已经解读过进口版本剁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阜武,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眷敢苍,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗,还有更加令人期待的2.5L唉顷胖。   注芥吻取:此次测试中亥,红色车型排量为2.0L弯办,黑色车型排量为2.5L彤祈。国产ATENZA目前还未上市弟,此次测试为抢先测试祈扮评,车型为试装车芳星访。   截止到发稿时惨股霓,官方宣布寒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”充表,新车将会在4月份开幕的北京车展首发段,上半年上市销售膊垄躬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赊罐疲,我们还是先来聊聊外观我随。相比进口ATENZA阿下辈,国产版本在外观上基本没有变化赦板仿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份案,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敝挥撩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭府糯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如故盎,它不同于以往的两代马自达6雹惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来开翠设,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剔囊闺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菜副甲。总之从结果来看狠堤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竞烦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埠咳慕,希望它能够像老马自达6一样搭邵,百看不厌先蜜倦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褂蔽廉,仅针对这两款车型来说梅添伍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA委,而黑色则太过低调缉殊都,完全掩盖了车辆应有的魅力敬拭。ATENZA的红色与大多数车型不同矩阜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窟馈,不俗套滥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm权,轴距为2830mm难,与进口版本相同泻揭。相比同级别其它几款日系车型毖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势定。   两款车的前大灯有着较为明显的区别塘兜恕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯珊泄矢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辛,科技感差了一点瘁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻沽岭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意车蒜鹤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竭编垒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铆概,相比之下确实显得小了一点梅蹿汲,为什么不折个中潦危,采用18英寸呢托?   两款车的尾部设计几乎没有区别芒,尾灯样式相同汾帽四,双边共两出的排气管(没错摊畏韧,为了表达更直观几敢却、清楚请华、无异议清控,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分废,这是马自达6一贯的良好作风唯杰。总之休,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的樊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言几拟粮,谁都知道SUV车型最为畅销贸伸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祭脯拷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出心,而卖得好的却还是那么几款扇咎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椿少黑,还要等到试驾之后才能给出答案讲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盘澎。从风格上看孩,海马S5偏向时尚挟、运动魔乖廊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蚕。而在配置方面泪犬槐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点相些唱。根据目前了解到的消息汞蹿,这款车型的起售价约为9.5万铅巾,如果消息属实的话廖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平回,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗板?   外观铺冻樊:设计新颖辱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壤据,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位培喇捷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斧盒宫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吐输,也将它的风阻系数降至0.34蛔零舶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腿闭附。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴现姑葱,比例上感觉怪怪的算,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谁,有效地提升了视觉效果镶恰型。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯关磷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扫、转向灯以及雾灯县,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集燃逆探。   作为一款紧凑型SUV拖敞萍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垂须,轴距达到了2630mm播芳扒。与同级别的海马S7相比脯韧福,虽然在车身尺寸方面有所减少间嫉,但轴距却多了11mm凹荡殴,整体空间表现令人期待驰恕畏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豪将巷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甫窗儡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纠鹅性,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寿。" "   全新的A3备受关注崇冻,这其中的原因有两点蹄,一个是加入了三厢车型体蓟航。而另一个布普鳖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宛肛篮。只是这台车来到国内较晚宪括刨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地票,简单明了的说倾甜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型静,而必要条件是横置发动机哺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尽屋洛,但消费者从中又能得到什么倪垦?如果按常理来看媒,对消费者的好处应该挺多的旅横,比如车更便宜了扩,就算车不便宜配置也应该增加了诬协唐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溉。但上述这些还只是一种期盼宛,毕竟这个平台的车型刚量产不久伟寞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寂。至少高尔夫7是这样拷,而全新的A3由于正式的价格没有公布斗龋加,所以也不好定论娠毖幻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淀栋,这次引进国内的共有四款车型伴糠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忙睡募,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矫避抖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机协,6速S tronic双离合变速箱逼。在本月的21号吭呵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泄蛙痉。相比老款的两厢车型烙信,轴距和车身尺寸都有所增加揪迫比,而且在轻量化上下了不少功夫哦播饰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姑,但在配置上基本都可以进行选装患菩。由于三厢版为新增车型昏石丹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挡哺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炭疾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溺钦,“小改款蒂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款充,而值得注意的是改景,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渭杰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潞废,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力归屁浚。”吉利控股集团副总裁售凶步、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尉奥,欣喜之情溢于言表诉斜溃。    亦或是巧合哆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能操,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7表,一方面诉敬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惶爱,另一方面娟抚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁底,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窘拜迷,种种迹象表明薯赶超,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段固。   诚然该蔷晶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车收统普,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洛抢,孙晓东对媒体表示翰艘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闪惋马,吉利收购沃尔沃之后悼封,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啊蟹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应设胺。" "  在国内瓮撬从,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摔,它凭借动感的外观畏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羞,后来者RV4店施缆、途观讥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糜狸赦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桐疚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杉擂。而今年般,东风日产给我们带来了第三代奇骏态搓陋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”世效。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程取,年轻化嘉忙芜、动感化的外观设计就是最好的证明宠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上能,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斧摔募。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中病,层次感以及运动感比老款强太多了抗狮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侗健纳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条维,流畅的曲线让它不在干巴巴填,整体饱满了很多堤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹅氯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协现爸。   在侧面线条的过度下坑虚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型领,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邢脆。后尾灯变化更为明显师伟,竖条造型变成更为接近长方造型嘛脓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腊船峨,一定会想起Jeep窍疵凄,提起Jeep慨疽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了似侍什,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者髓甲革。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敞狙,看看它在这部分有着怎样的表现梦窗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秋,并且不可选装以外梨星,2.4L 豪华版可以选装该项配置烈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配密。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堆叫戚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沪,从功能上来看比较全面剃佩,下面我们就一起来看看它的实际表现桑馁铆。   更多精彩视频午诞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敦,调整比较细腻焕收揉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寸,而且还可以停得很正碗圣蕉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可览脓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闺,如果继续操作珐碾寇,系统则会中断本次自动泊车茫腾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潘仆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勘沁镁,我一定会把奇骏放在首位蚊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款创卞,性价比非常高佳诲。不过自从2008年上市至今的6年时间里俊,它始终没有太大的改变泵,另一边竞争对手们却在不断进化步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者的虏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陈拎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剩湃,而看到新车的第一眼就会让人感叹想蜕蠕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竿惠程。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秘,并且也是该平台衍生出的第一款车型粮奋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衡赌。相比老款车型略显古板的硬朗外形俩,新车则显得更精致歼郊,更有设计感叭扦靡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上貉。当然睹,除了视觉效果之外浚酸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冠?这也是今天我们需要探讨的问题柯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怂拎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘟菩,我们本篇文章的测试内容并不全面躲赎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墙悸蔷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹿裤滩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峦饲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仙徽,里面对新车外形夯、内饰等方面都进行了详细的解读极,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 视嚷凭。另外教跋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卯磕期。   ●增加更多高科技配置钱点,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墒胳,除了拥有出色的设计嘶滇、良好的工艺和用料之外呜觅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望速授痴,翼虎就是个很好的例子沁讽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驴泊。如今的新奇骏身上境途,我们也看到了各种高科技配置冗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平癸吻幸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栓酱,在两年前它就已经崭露头角顽触,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苯青,连控制面板都完全相同爆犀仇。虽然东西不算新价,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呢溺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化某途囱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代并氓,汽车作为生活中不可缺少的一部分湾椒,也同样要跟上潮流倪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溜镁,很多的印象都集中在日系的丰田车上寥吠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等推蔽,由于起步较早解习深,所以在混动技术上都比较成熟瓷善。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乔匆尖,一方面是因为未来的趋势奠,另一方面就是对环境保护都有一份责任申类辨。但能让人印象比较深刻的不多磊那略,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外北姆。经过一天的试驾体验航涧息,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搂。   外观方面杰燎需:设计大胆前卫嘉疽涸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钒汝,给很多人的印象就是模仿醋侵篮、复刻戮,aygo楷天霖、花冠扭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象临讹。实则也是没办法的事儿腊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姑坍,不过从秦看来磨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坎精挟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睹看黎,整车设计偏向年轻化碑,前大灯内加入了日间行车灯肖。车身尺寸方面绰邵心,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灭,轴距为2670mm疥。   实质上喝抽廷,比亚迪秦的外观特色鲜明汰柑努,个性十足猫狠墒,他并没有针对大范围客户群体而设计汗兴,更多主打年轻坡苫、时尚元素桶瓮亩。这样一来谩坎,优缺点也相对明显豁钱凳,需要一定的时间让更多的人来接受他椭层。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番父日纱,充电方法非常简单也很安全兴。通过家用的220V电源就可以直接充电盯,但是要采用三相插座悼。车内的仪表盘可以显示充电信息唐,包括电量以及预计充满时间班垒撤,而且还可以选择预约充电竞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雄扁傻,虽然我的“档期”已经很满巨,截稿压力山大埂吐跺。但作为潜在车主覆春床,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悄村鳞,它和福特嘉年华戈胸、大众POLO会有多少不一样甭疼笛,谁更值得购买年盘宿。我想这也应该是大家都很关心的问题丢揉涕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袒,以供大家有更多了解堡皇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元录,分1.3L和1.5L车型廊钵,提供5挡手动或4挡自动变速器凡鲁缺。这也是国产的第三代威驰车型孝烁,相比老款车绥删,新威驰变得价格更低桐屠恃、空间更大替咎纤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匈,在广汽丰田4S店中销售辈肚,价格区间6.98万-10.88万元哺阀洞。两者动力系统膊、内饰设计完全相同抢泛。只是外观分成两厢与三厢勘得,配置上有细微差别而已娇沮。好了类顺,我们就从外观开始说起很辈统。" "  导语憋司慷:在新能源汽车研发领域脊,比亚迪一直是领跑者撼粟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敲结。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔑拜力,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埠,能够开发更为节能茶剃甩、环保的电动汽车产品高,实现性能的提升和普及应用诵宽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肌袄贾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逗挂。   历史上脊窟境,秦灭六国康,结束群雄割据时代梧,统一中国官埠牡,开创了历史的新纪元录慰参。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懈,势必证明其在以下六方面的实力系:   一快、比亚迪秦到底有多快笑灯雄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菠封郝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒徐京慰,23%的车型在8-10秒脾便,17%的车型6-8秒悲本悉,仅有8%的车型小于6秒矛,代表车型如保时捷卡宴4.8L炔。今天膊舞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浚面,秦百公里加速为5.9秒炯门,而记者实地测试时悄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虑。   跑得快自然有其道理秃竣,秦具有“双模”动力瓤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合币虫拍,在混合动力模式下懦剁擎,秦能爆发479Nm的扭矩酥,某种程度上可以与那些超跑抗衡斑。 二棚彼、秦油耗到底有多低水?   根据国际标准测量核算联,秦百公里油耗仅为1.6升琳授。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搓垒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袄钳断,纯电动模式时泪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时副湃媒,整车自动或者手动切换至混合动力模式问吻奉。在所有模式中圭但帽,秦还能进行制动能量回收季,即电机向电池反充电喜辖,每百公里回收2.5-3度电懒截,可以多行驶约15公里牧钞。 三伯甘、秦充电到底难不难矩鹤悔?   一句话回答窍妇:有三口插座的家用电源就可以些门捌,就像充手机一样方便哺躺。秦的电池容量为13KWH境,可通过220V电压挡筛顷,3口插座熊羔,4-5小时充满电舅晌。秦随车附送一个智能充电包壳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沥。   四蕉、既然用了大量驱动电池口,到底安全不安全?可靠性如何溯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缸玛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藉疤。单位能效比啦徘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫁齐。但是安全稳定性方面则恰恰相反分,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剑缚帝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惋,是目前市面上最安全的驱动电池秽,没有之一散刺判。   可靠性方面贸适獭,据比亚迪测试洗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焦梅蚂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庙,业界罕见冉及海。电池电芯甚至终身保修婪堆。 五舰焊舰、秦操控驾驶会不会很复杂纲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溅,习惯之后甚至更加简单计廖。新增纯电模式业樘涟剑控驾驶铝那,更安静乏车去、更节能汰。   六菩、电池组电用完了如何行驶典蛋信?   据技术人员介绍脖传,秦本身不存在电用完的情况嚎儒囤。电量不足时考,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猫辛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓉。   此外绢繁,行驶过程中丧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量佛,并储存到电池中段纤价。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卤鹃哇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字觅捞鹊,其次是QQ me醇赫嫉,PT漫步者之流项,当然还不包括那些“只识其样辜宏、不知其名”的人群涣砂仁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迟查离,它也是双龙汽车最具标志性的车型闯嘘。在迎来双龙新柯兰多之后敞驴,就在近日瘸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摩纲,但却让我们可以由心发出这样的感叹铺千,爱腾终于正常了醛鸡辨。   从推出2011款爱腾至今融路穿,已经有近3年的时间蹈递,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势难,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滑免烧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蝎茎倍,伴随着2014款爱腾的推出逗康,有关于这款车的一切仿,也自然成为历史查布,被我们封存起来肚诽。全新的家族化风格设计棘蟹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楞懒疵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部被粟烩,与新柯兰多相似的样貌凑捐,让新爱腾不再具备专属性泡。没处前部细节的设计冕浩劲,都是那么平易近人掠峭猴,平庸的再没有任何特点墟。可能人就是这样杆疙,老款爱腾在售时蟹挫合,人们总是说这款车有多难看赴烧,有多奇葩浓,但当它真的成为历史后缄挂,我们又会感到缺少了什么画。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衡辟,但还不至于让它从中获得什么优势蔫慰丢,车尾部简单的几处变化柯仑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掣持套。现在在大街上池挖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恼事。   本文导航" "   这年头在路上跑着炔京褂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吴居。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斑,把自己造的车不断的加长钒豪嚏,就算不加轴距也得把身子给拉长幕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饥肛筒、大型车上赦枷壕,感觉有些资源浪费届幌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓉毛,“L”的作用才更加实际按。当拿到这辆YARiS L 致炫时粮抗,小惊喜了一下插汐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扰浅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晨瞳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梗兜拔、大众polo担、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势额疏林。目前这辆车共有两款动力忻柒饶、6种配置车型在国内上市撵,指导价格在6.98万-10.88万之间萝钞爸。由于新车型且上市时间不长海谰,所以目前的优惠幅度不算很大疵,基本在3-5千元左右蹭。(个人观点疤:致炫畅悉此,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茸施圈,厂商指导价为8.7万-10.68万狮,搭载1.3L/1.5L发动机搁,5速手动/4速自动变速箱畅。" "   曾几何时舒拨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象线端慧,但却没有获得国内消费者的认可茬骄痘。如今匙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挠,其售价区间为15.48万-21.98万元伞叮喜,相比老款车型有所降低伍。另外骚模,新爱腾不仅前脸造型发生了变化殊聘,并针对柴油发动机进行了重新调校统幻。下面就让我们通过试驾体验诲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茧龚挛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阶秦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壁浦,并采用双龙全新的家族式设计眷,整体风格与现款柯兰多十分相似房警贾。然而痘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整础,其车内布局依旧与老款车型保持一致姬号俱,略显缺乏新意钞厘丝。   小结宪廓废: 相比老款车型来说氛阿,新爱腾的外观变化令人欣喜舰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沫琳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次去嘶桑。不过晚厢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进信,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容躺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荤彭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坝。在海外市撤省,新逍客提供3款发动机确北,配备6速手动或CVT变速箱幂棘,在英国的起售价是17595英镑鄙。与现款车相比妥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了第掳迷。 ● 外观介绍难:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型当旁脚:宝马2系Active Tourer痰忌肖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锯苏烹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彼涎骨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掳汰?车展上的展车给了我们答案骇鸿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月试,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帽籍,而在正进行的2014日内瓦车展上寒谰界,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出超唐党。和两厢版一样弄温肛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母磺粒块化平台打造钾筒夏,造型新潮时尚吝,细节设计则突显旅行车的元素工,保持一款旅行车应具备的实用性嚼拧悔。据悉寝,该车将于年内率先在欧洲市场上市镁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寺,相信国内消费者很快也将与它见面盟矛竣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拖持,全新标致308的旅行版如期而至靶咐跨。从整体变化来看杏苟隆,它在保持旅行车实用性的同时劳哀山,将重点放在外观群哥链、内饰的调整以及配置的提升上蒋块警,新潮的设计更是让人眼前一亮漓。在我看来蘑融,它的变化是非常积极的桶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高控冈,现在它要做的就是尽快进入国内诧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郡甩捕:   静态评测    ?   更多精彩内容摄肌叉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挎。早在上世纪五六十年代豆普,Citro?nDS就用上了可变悬架修哼苯、随动大灯慈瘦、转向助力星、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倍泥诬,加上极为飘逸的车身设计讳孪佰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泊难。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冒朵,2011年长安标致雪铁龙成立派藉腔,到今天我们测试全新DS 5LS傻时毫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实都,音译的中文品牌名念起来很接地气抢袒吝:长安谛艾仕林湿,有股莫名的喜感许铅干,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜂,是台正儿八经的三厢车上。   ●外观帘沫:考虑国内需求瓮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涪缅鹊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5河烩,后者里里外外都显得格外前卫洗谦狮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度采拾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骇亩卜、更好接受一点靶羌。当然颁许,前提是得保留住原有气质我篙溃。   在这张全新的前脸上忱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰韧尖,官方把它解释为“飞翼”狸肛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征林,由于边缘不是那么锐利驮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪道,接受起来没那么难垢我。   车身侧面和尾部看起来很饱满拘揩、匀称溃乌帛,其实我个人甚至感觉比车头更好看搏锭泊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馆铺遍,厂家说这是做完市场调研后的选择烯娟惹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西承沥,想想也不无道理霜睹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条列呻,与其后期车主们各自琢磨跑颁耪,不如原厂直接把这事办了纷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诲稗柯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郡涕认:下文简称新阳光缺琳,以便阅读)伟忙挪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸥贪奥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰较缚厕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扰。现在它不光新潮篮毖吨,还进一步提升了性价比筷,为与定位相当的大众桑塔纳培殴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘲坏。 外观懈蝎妹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纬疤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感界嗡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜串反。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分填,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翁,达到4456毫米端竣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凳鲸火。    此外惟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米付膛焊,由于在东风日产的产品体系中川,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样差口奥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掠系毯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毖,我已经身处呼伦贝尔牙克石触踞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氖纹拆。尽管天气有些寒冷溃陡,但此刻我的心情是非常愉悦的膛慷市,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吉翟创,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凭疲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苫,当然我也不例外晨刻。这次除了911之外涩妊,保时捷还带来了Cayman嫩倘、Boxster蹋犊唬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型的,让大家分别体验RR(后置后驱)兼、MR(中置后驱)士、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袒搁举,即使在这样的冰雪路面也不例外庙台,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脾技藤。在练习漂移之前斡放穿,充分的驾驶培训是很有必要的舞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坷敦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啥篙琉。   ●车辆失控该如何挽救暴瓮?   当车辆发生转向不足时淘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烈,稳住方向并且慢慢回正垃,切忌继续打方向滑味挤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苛感李,反而会加剧转向不足的发生浩禄识。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靡拧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寿秘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斧疼。对于一般人来说高,应付转向不足要更加容易一些叉膏龋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慌柒,而转向过度一旦被合理运用世挺处,就能成为过弯利器窝铝韦,也就是我们平时所讲的“漂移”骨先。   ●如何才能实现漂移度?   要想在弯道中实现漂移勿票,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悍骆。针对这次的车型以及冰雪路面截裴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式郊笨:   1赣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)什悄,我更愿意称之为惯性漂移过弯溺犯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杀、甚至小于90°的急弯萌联。 ? 『以上为PPT截图徐胯,分辨率有限窘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欺领匠,然后反打方向稿,稳住油门漂移过弯廊。例如在通过上图中的右弯时痛洽嫡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢箔,然后左打方向搂亮颈,紧接着再右打方向勉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动群撮滩,别慌孟,这正是我们希望看到的缎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心据蹄潦。随着车尾横向滑动的产生司,此时驾驶员应该迅速反打方向遍,让前轮时刻指向出弯的路线狄绿额,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敞,随后在出弯时适当收油并回正方向簿扛潘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疵靖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抬欺,方向盘转动角度都不宜过多检,最好控制在90°以内媚。其次油门动作务必细腻畅绥辱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镐物骏,给油则会加剧侧滑按隙,收油则会减小侧滑角度粳挡剿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撼梗患。   2杜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弦。   适合弧度比较大的高速弯道叹霜。 ?   当车辆高速入弯时够蒙堤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撩携,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芯财嚼。当车辆开始侧滑之后携苗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犯捆辈,继续维持横向滑动监,同时反打方向控制出弯路线话店廓,之后的动作与第一种方法一致够笆潞。对于初次尝试的驾驶者来说悼领,如果入弯速度不够快也没关系踢何,你可以直接省去刹车这一步骤刀醋,在入弯时适当地轰一脚油门距型,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檀伦炔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俩,并综合运用盟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冻铺。例如在紧急孪佩、高速的连续S型弯道裂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心壬妈税,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冒,从而划出一道完美的漂移路线箩烙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痹琳皮?AE86在高速S弯道超越RX7垮诞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辛吗凌。   当然绿煞铝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啸妨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芳栋篱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汀建枚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脸睹,驾驶员只需控制好刹车犯、油门以及转向三者之间的平衡即可世门脆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糖靖。   然而即使是这样昆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伴划偏。冰雪路面凹凸不平陕沦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摔河,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疗,所以技术和心态都十分重要厩使充,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙效沥冒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煽行。在这期间表爆,沃尔沃创造了无数的第一蝗蛋侵,也赢得了不少的辉煌成绩清篙刨,当众多车企迎头赶上之际弛妨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中薪,并将其命名为Drive-E霖但翱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带船练。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命久堆忌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颁,实现了靠背调节和腰部支撑围纽谜。 1967 推出首个后向式儿童座椅手,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护方侮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糙书,将有害废弃排放降低90%以上培槽堂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)祭嚼坏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冈笨宽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舜策,有效减少或避免低速追尾碰撞假秒毁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沙柑沮,至此安全范围从车内延伸到车外宫拧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鸽投碌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩透,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数崇思,从被动安全到主动安全来,再到行人保护幌力,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幻漓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灵本竭,空气污染现已成为最热门的话题材窍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讥敢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溪共,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舱逆靛。   Drive-E是什么 啦?   即E驱智能科技惊泡,代表Efficient Power(驱动更高效)滤篓诡、Electrification(驱动电气化趋势)蕉唤喷、Environment(驱动环保潮流)蛊糯惰,从字面来看很容易理解荷荷陛,简单来说就是引擎高效化钮,这样一来既可以保证动力性搪,同时还能达到更好的排放标准苗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱想孺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竞把钮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桓。   沃尔沃还将这一技术投身于耐瑁块化的研发摆竣僻,只需变更增压器陌块与催化转化器钠缇叮块等主要部件嘲缆兜,便可催生出一款新的引擎产品缴悔赶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上犯架,大致可分为4类啤荡,即汽油直喷引擎蓄点哥、柴油高压共轨引擎控,单增压引擎(T5)浩、双增压引擎(T6)宝坞苗。 以XC60为例 凹竿甫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迟陌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎傲拉坎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祟,在动力输出上也略有提升讼,其中的原因自然脱离不了小体积石、轻量化等一系列技术的支持孰括妒。   此外变速箱方面也有了很大的改观良畔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炕悔确,挡位的排列也更加紧密辨勘,有效缩减了换挡时间衬搅,从而具备了迅捷的响应能力船猫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现路角。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萎怕,耗能经济性方面得到了进一步保证换纫昧,它将改变城市路况中引擎启停的时机墟饶,改善油门的响应床敞什,空调系统转化为经济模式工作巨膊燃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作么千祈,而在65km/h以上松开油门朵浇,引擎还将会处于怠速状态心轮。   本文导航兴梧旧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娶般,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苯饶全,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”非隋。不过队兔,动力并不是我们今天的主要议题婪泼。秦的下盘功夫方面表现如何贸使诧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茬廖?这些都是我们今天要研究的内容愧慈。综合起来呈称,我们最终目的就是想要弄清一件事尚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腻烯哨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鞠倒。当然反疵,由于秦有着体积更大俱、更加复杂的动力系统考勉龚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剖,但由于双叉臂需要更多的空间骸,因此也是不现实的亮罚坏。在材质方面居毯,秦同样表现中规中矩剃,并没有使用轻量化材料为车头减重堵藩,亮点并不多尉是。由此可见可华柏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扒。   不过己,由于混合动力系统的特殊性谋,秦也必须做出自己的调整傲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纯纤截。比如涸霞箱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面新岁窖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偷。此外磨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮离膏,相比速锐在直径上增加了将近9mm案矩舱,看起来很是显眼蔫馈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醋舷瞥,而在同等材料和工艺的情况下密扁风,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懒擞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寝桶疵。   另外吧朝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昧午起。与速锐的非全框式副车架不同柿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绣辱,由于加入了电动机和管理单元惋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坞戮,因此这样的变化当然是加分的陵坎吵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弘排、振动和声振粗糙度浩,欲知详情请点击这里)歇秦迷,是个值得肯定的进步廓擅修。此外烂坞,与速锐相同皋霜菏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豪氯冻,强度更高级,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力既。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氨,现款竿痰剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泰,不过福特已经为此做好了准备侵啪狸,日前刚刚发布了新款嘎荼惩В克斯睫存坪。它采用了全新的家族化外观梨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓟端萝,不过它真正的杀手锏喷活,还需打开车门才能发现茄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线囤罗穗,进一步抢占细分市忱磁帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲁蛙,满足那些对于性能有一定追求的消费者迁蚂,比如轿车中的S5沽感蔚、S6顷、S7迷丸、S8等等崩豁。就在不久之前的2013年12月暴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抄邦岸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兽加湿。 外观汇陡曝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荤摔,可以随时面对那些不识货的挑衅者汰趣被。作为Q5的性能版车型娄屉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钞倍,颇为低调堕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馁旁阜。 车型图片 基本参数硅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铂副,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疮闻炯,特别是车身高度经过降低长锰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耸返,而轴距也有细微的变化咀。   其实只要细心观察酪慕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甘琴邪,除了特有的徽标之外围,SQ5的镀铬条有别于传统车型腿奇冻,采用的是双横条样式覆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脓次,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勿恃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆随沁飘。而配置方面糯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溺。   尾部的变化主要集中在下半部分渤拳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力风簧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劝,可根据行驶状态来改变排气开启程度涛菠龟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派休律,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夯炯闻,前者就属于少数派槽。一个是只有追韩剧的人才懂蜕刮,一个是全民百吃不厌客。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纫驾途,其实上一代车型在国内早有销售浩硅,只不过跟福瑞迪太像了公汕,外观不出众什仟,关键是动力平平倪贯,所以最后并没有收获太多矾。全新速迈刚刚上市彻瓶,售价17.98-22.68万元坪,很有幸能够在第一时间接触到这款车晴惊兜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撤册,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邯。通过简单的对比嚼朗,不难发现酮水程,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版态喇,名字叫做ForteKoup甜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛋,售价17.18-20.08万元十狈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毒程,它承了起亚家族的虎啸式前脸瑞痉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淑袍,现在看来谈不上惊喜灰碎,只能说还比较精致苗拒。虽采用了大嘴的设计夺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步槐谁,或许小女生会喜欢氏监。大灯全系都为卤素光源受篱,并带有日间行车灯胺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烂室戌。   走到侧面狼缄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化练翟睦,但两门的设计为它增色不少蝗,在绝大多数人的固有印象中茶,跑车就应该是两门埔,并且应该是无框车窗媒,仅从这两点来看块篓青,速迈确实都做到了卞星水,开在路上的确引来了不少的目光追随姑倒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肪星,我们一致认为车尾的设计更为出彩夏硷,短小盼吐韦、精干懈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受色殊餐。除此之外缆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姜鞋,而且排气管口径不衅莅锹摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强前梁貉。轮胎为韩国本土品牌惨谦,规格为215/45 R17甜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龚形。   当然五隶舞,如果你选择2.0L车型的话沪傅懈,你所看到的黑色外壳后视镜陪、前后包围的碳纤维纹路饰板偏柬、双边双出的排气管攀磐码、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仟募控。" "  讴歌这个品牌扮亮四,或许很多人不是太熟悉袒倘。作为本田旗下高端品牌诲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笆圈救,而且在美国市橙韭肌,讴歌的品牌影响力是非常大的尘巢木。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掏漠虱,大部分都是人们对这个品牌不了解被,影响力上不去结揩镶,导致在销量上确实不尽如人意惜磨康。对于这次全新MDX的到来垂炊,个人持有赞许的态度肥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锨颧寝,还是那句话彼衔察,品质上去了仁吼,接下来就是提升品牌影响力了项。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徒,大灯的轮廓更加细长虏平傅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯癌靛谦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跺,但内部结构和MDX并不完全相同皆无使。雾灯被一条仿LED的光带替代绣,进气中网的细节刻画更加运动热拟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阿蚊弹,侧面造型给人的视觉感受非常低钢,这和前后大灯的位置有很大关系拖河导,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寺镶,注重舒适性诉兢柬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上透梗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗡痴,而压低的姿态却更加动感甭滤筐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疼。尾灯造型相比较现款修长伶,优雅的感受也来自于细节的 设计聘韶,但貌似通过我的观察缝娄秀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涉隧汞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烁,让尾部显得非常简洁稠凡。   本文导航橇奶搁:" "  2014年2月20日激汹逻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市那骂。2014年型奥迪A5的最大特点是李媒酒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炒惕疥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舞犀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锭,共有19款车型锚,售价在49.98万至85.8万蔫,具体价格如下方: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邦暑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帘苍舍。配置方面黑,也与现款车型相同牡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机受危。   内饰方面硼莆胆,2014款车型也与老款车型大同小异沮酮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘负废铰,同时门内饰摧侮擒、座椅中央扶手露硷、都采用了纳帕真皮面料腐某。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害酣。而2.0排量以上的发动机则保持不变氰没纤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愧拼互,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吵八。   变化一欧庞苏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化波律,在原有的缸内直喷技术的基础之上翁,加入了较为传统的歧管喷射吨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侯行,通过二者各自的优势弦靖琅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壁径桨。事实上瀑,混合喷射也不是什么新的技术恍圈穷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挺弟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磨陵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憾擎。   变化二达皋:排气歧管集成至汽缸盖内挟榔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内儒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骸饱危,从而减低涡轮的负荷炕,提高涡轮寿命翔鞠。同时墟戊,因为在进入涡轮之前进行冷却冈,相当于提高了涡轮的进气温度限制炽蔑握,可以允许发动机有更高的排气温度绍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阑酷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人板,同时结构也更为复杂韩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔼奴。对此围典僳,缸盖内的冷却系统也进行了改进层噶莱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捞埃。   另外蕾苗腥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谅廊雇,还有着两项小改动磨。使用旋转阀募┙校块替代了传统的节温器纬豢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甩梗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嚷。   根据官方消息暗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受识龟。笔者也希望在应用新的技术的同时虚桑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丰逗。 责任编辑绒高履:王晨熙" "  A00级(微型车)匈茄牟,在人们印象中这类车以实用性卧票溪、代步功能为主苦佛,低廉的价格促使配置也不会太高孤涡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纶耪,一款车的推出打破了这一概念椽,它就是全新奔奔峰李,来自长安汽车搪庆欧。   感官是人们的第一直觉反应痛抽,所以外形设计的重要性不言而喻悼荡催,为了使人们印象深刻狮垃怂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的习笺,道理很简单躬疟,日本是微型车最发达的市场拜趣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揭拎,在2013年广州车展上蝗漠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巨奸献,除了时尚的外形设计以外拨,在细节做工上也有着不俗的表现脸。前脸的设计整体性很高髓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磺享嗽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肉纺杀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表古纽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲁倡脐,不过这一点在外观上并不明显椽,这源于贯穿车身的硬朗腰线俱娟,有效将视觉性降低味,同时搭配造型独特的双色轮毂潭,让这款小车看上去时尚动感低细癸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栖哪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰人,如果仔细比对戏绢案,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸番计喊。除了引人注目的设计以外封橡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娠,具有加热功能的外后视镜奖拳妒、15英寸的抛光双色轮毂式、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碾盼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市技褂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筋告鲸。不过譬慧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馈杭范,从内到外岔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稗禾孟,可以说是一次完美的蜕变瞄骋筐。那么这款新车究变在了哪里帘?它究竟新在哪饺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出识间溪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛇埃秦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大穿病,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm链韭,轴距则与老款车型保持一致亩需贺。在尺寸变化不大的前提下抹馆,改变外观挤鼻分、动力裁、内饰杭次论、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吮蜜兼,2月19日这台新车也正式来到我们面前闻,并接受大家的考验乓癌坪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躬虾,但这8条是我个人认为变化比较大的海睛阔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吹廓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候始僳头,我就有了一种预感能,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洪次狈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苟埃。全新X5给我最深的印象除了家族化外钩纲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)环迸。首先底肌,先说说全新X5的外观口换哇,“大尺寸双肾进气格栅”拭衔、“开眼角式前大灯”损扛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抛拖。    现款宝马3系推出的时候芳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉僚圣,现如今随着全新X5的上市蜡构铝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肥锋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捐团咕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分燎,据悉俱淋酶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枫咆。值得一提的是缉驳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般册,给人一种炯炯有神的感觉矢伸乒。    由于新老款车型的轴距保持相同颠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裤煌,反而侧面的腰线给人一种力量感凶瓮侧,这也使得新车看上去年轻了不少闺贬。细节方面居,新车在前翼子板上增加了进气口漂,突出了宝马品牌独有的运动基因溯艇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狗全兜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带珐陆掀,提升了夜晚的识别度怖宏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扰,降低了风阻系数枫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疵动帽。" "  版权声明图:本文版权为网易汽车所有敢,转载请注明出处朴邪。   在2003年滦,奇瑞QQ的下线让这款时尚行翱、便宜欧射、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袜坑芹,之后短短的几年间画谜浑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淮蜜肮,然而到了2006年长安奔奔的推出瘸沉挟,打破了QQ一枝独大的局面寞瑟无。一转眼谜聘剑,已经过去了10年的时间贺焦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹤,在这个追求个性挟哥防、讲究品质的时代铂苫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流班篙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烁,而长安似乎也意识到了这一点纬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢达覆哗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冲贝砷?   从厂家方面获悉眯苍渴,老款的奔奔(love)已经停产聊葛覆,而奔奔mini则将会继续生产销售汾姆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棘车霸,前者主打精品中高端微车市尘杀浠洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战棉。从定位上来看宫玩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些番,虽然沿用了奔奔的名字弯芬甘,但整车的设计档韦、配置以及售价都会高于老款车型伐。   新奔奔客户群体是谁捍身?   在很多年前慕拧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姬钠趁,到底是买奔奔还是买QQ呻奉蓝,在那个时候探盒狄,很少有人会关心这款车设计的如何浚、驾驶感受如何肋保蓖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具和雌,省油脐容祭、皮实量、能遮风挡雨就行陈。   现如今嘿撼颠,80后唬逗、90后已经成为购车主力好搽,这些从小听着walkman纠瑰恰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奢、用户体验以及品质都有着更高的追求檀甜,因此在座驾的选择上同样不会妥协桅泡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浑,新奔奔就是冲着他们来的武屋。   新奔奔主要的竞争车型是绵朗惰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梢烁,但从目前得到的消息来看刨,5-6万元将是其大概的价格区间协。这个价位中既有一些合资的微型车盯,也有自主品牌的紧凑型车觅漆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猛槐奠,比如两厢赛欧醇熬、奥拓可卞、玛驰以及低配雨燕等等车型砷萄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裳欣冕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些黄请汐,产生竞争的几率比较小颁碾。   外观迫佳:惊艳蒂栖、和谐祈息筷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型改淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刃硕瓦:高离地间隙可、车顶行李架腺挎、双色车身等等互。没错伞徊拉,无论是跨界受阮、越界还是交叉车型刮廊芹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帘计。不过世间万物氖脱奉,徒有其表终究很肤浅捌藕较,我个人认为娥唐徽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殊。所以庐闺侈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粪宽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豪侣怯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款策,它集沃尔沃所有看家本领于一身涝绦,可谓全副武装乱。为了让媒体更好的体验这台车取挽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高面侈。没有固定线路但心,没有领队车辆罚渤疮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武,它会和每一位汽车媒体人独处12天暮。而在这12天里钮假,我已经和它奔袭了4100公里肌倡,横跨了三个省份贩,体验了柏油赛道骂巾、软土拉力蒜古、冰雪漂移驾、高速狂奔捅星既、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韩,当然姆椽酬,最终的结果是衡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叙先,正所谓日久见人心能淌位,交友如此等幂弟,试车亦是如此比帽穆。回到正题厘,和往常一样其茂,对它的了解还是先从外观开始隧农番。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生受,相煎何太急”这句绝句颂波潘,而在雷诺—日产集团旗下蔽盟,有两款车正在上演着这一幕沙疼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壳,还有这出色的越野性能趣并搬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性不搐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下襄航没,买谁更划算赊镜淖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬四尘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灰,作为英菲尼迪的顶级SUV蕉勉集,QX80的售价高达152.8万堪悍凭,但经销商处可以优惠16.2万讣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万受鞍,虽说16.8万也不是个小数目会。但对于消费者来说瞎聚灭,一个日产搏,一个英菲尼迪泊酵妮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌突辉度。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)京酵似:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捞沧瓷,它的身材绝对够大踩徒。从上图的数据来看鲤艘藩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙橡毛虱,尤其是将近5.3米的车身长度溜搔挞,会让您感觉驾驭它有点困难涉草牵。另一方面独,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坞诫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辞陵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型维揣捣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅下爆吻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悍欣奇,同时也显得异常凶猛沪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胚仿汇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汐涎汝,整体造型圆润谅,没有多余的线条作为修饰救手屎,但是反而会让人感到车身很厚实摄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驳嚷降。同时注意它车窗的设计柒闻邦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妻谋颓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夏曹锈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丸床拖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样男昂颅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啤,也没有了那种霸气帕,转而给人的感觉是设计很前卫塑。车尾的饱满程度与车头相呼应着噶就,丢去了上一代的直棱直角葡梢蕊,饱满的线条凸显着丰满的层次感诵查。   日产途乐茅扛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琅莽,虽然脱胎于英菲尼迪车型忿,但途乐依然拥有自己的外观特征茬挞快。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性残粪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祟哼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挞善焚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔫掠菠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气送挨,成为了车头亮点之一伞赫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲜劝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型两骨巧,这项配置自然是少不了的勘。我们可以找到4个摄像头储客,它们分别位于车辆头部窟故、左右外后视镜下方和车辆尾部版。以便在停车过程中矩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞪崩什,让您更加自信轻松的把握泊车空间顺潮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茶刨,大大降低了停车时的事故发生盘。   途乐   通过对比发现玛,两车在外观上的配置基本相同搓,差别仅在日间行车灯上笔构,不过随着QX80年款的推出凯,日间行车灯的加入应该不是件难事卯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酪腺斑,在相差仅有10几万的时候滔伪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厢废。    责任编辑禄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天净,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莽本岔,除了奔驰G晤缎爆、丰田陆巡系列速纲、牧马人等卜宏,双龙雷斯特也是其中一员婪硼,而且雷斯特还是柴油车呢暖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值难,以目前的接触来看磷,双龙雷斯特W表现不错搞磷什,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浑歌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胚星弛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牧。当然仍,在随后漫长的几年过后赡迹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堡犬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纪檀,该车型最大的特点就是其尾部造型切,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辞襄,宝马方面肯定不会承认隘,但从年份来讲傲忿,明眼人一看便知处。   外观闻蒋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绵催,该工作室的创办人正是乔治亚罗瑰,不过大师的设计未必符合所有人的审美科,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坑处且,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茸熬努,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狄,但为了照顾空气动力学与线条流畅哪欠,雷斯特的车头是圆的容传老,所以在当时看来有点“离经叛道”凶柯菱。   而到了现款的雷斯特W线来聚,这个“小问题”被修正了惠始,一体化的设计已经是大势所趋问乘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粟岔浮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感使距随,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萍厢侯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相患。通过车展上的展示薪县,小编已对这款纯电动车型有所了解掣澜厘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸥炊,时至今日楷碉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轰死。据悉镐彼杆,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹈屉惨,上市后将以租赁的方式面向消费者舵桔集,具体的细则目前还没有公布垦紊,上市后会有着怎样的表现顿,我们会同大家一同关注税。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钮碌,简单了解了一下之诺这个名称的由来架筒豢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涎楔,毕竟是基于宝马X1平台打造捷,因此在多个方面相似度高也并不为过簿喜局。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缝我,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峡,其具体的表现如何尝呸暇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焕煞。 责任编辑私荚的:沈楠" "  版权声明仍释蝗:本文版权为网易汽车所有滤,转载请注明出处岔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计市富倦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狡。它们的可见程度芹娄滔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痪郎。可见度甚高的两个文字的组合统畏掸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茂既。因此狗飞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娟汉凛。哦烂姑酿,对了考构,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坊氢。意大利人的自信巢目,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用插潭?咱先从减开始说起成。 Q酪:致悦只是切掉屁股的菲翔么杆?   A拒:非也瘸,前脸亦有修改碑日片,整体风格统一里,协调度很高峨。   我相信Roberto Giolito先生琶古,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岛劝,在设计Ottimo的时候葛,一定会更加从容良脸汝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皑揩邢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钠颅辈。在他的心中天,应该有着太多关于年轻滤、活力的理解费斯灯,而这恰是Ottimo的设计要点葛。 外观总结   赞档羔其:个性鲜明吾煽睬、标配LED示宽灯骄信、轮胎用料厚道   弹菊:低配删减雾灯   " "  版权声明吭闺匙:本文版权为网易汽车所有脊悸劲,转载请注明出处赣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾险颓嫌,虽然距离现在已经有两年的时间飞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象备齐暑。而今天渤杆滔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘履土,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姑,并且还是一台后驱车佰尝。没错梅嘛,它就是华晨宝马3系酷腾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)档车甜,其配备了2.0T发动机悍烤诺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殊行尖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驮好,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滔俗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赂。不过在今天的冰雪试驾过程中憾氦汰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撼涧,必须先打好理论知识的基础拜灿。于是在摸车之前刑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关城据呜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着色侣磺。 ● 项目一   热身结束了钩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耿。第一项内容便是加速和刹车勤慑,是不是觉得很简单澈伴泞?其实里边的门道儿多了去了恐。   在项目一结束后诵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步间闷。一开始大家相差悬殊访,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吉超通。接下来的项目二会比较刺激一些烩,经常会出现手忙脚乱的情况七,但只要理清思路按部就班的做溜,想要完成整套动作并不是很难墙倦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挛祭:本文版权为网易汽车所有籍幕频,转载请注明出处规窜菇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帽败蘑,不过始终都仅有手动挡车型溪发,虽然目前销量也很出色舅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恋跺。好在这一短板即将成为历史酬署,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趴邢,新车将于26日正式上市抢,我们也于第一时间进行了试驾体验侩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褥怯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啸,在外观方面也有变化须。新车根据高低配车型提供两种外观方案昏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计克,而高配车型则对中网差、保险杠造型翘、轮圈和后反光板都进行了重新设计次。值得一提的是睦练,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朵餐。   新样式的轮圈非常动感番,在同级车型中实属罕见凉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矾擒票,轴距依旧为2725mm翔。车尾的变化相比车头要小一些似,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柏统扦,不仅可以提升安全性性,同时视觉效果也更加出色苔。 有态度【试驾评测】科,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么项?   扫一扫疲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日线倡,一汽大众全新高尔夫正式上市联堤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粕形抬,其中1.6L拥有三个车款滴特,1.4TSI拥有四个车款眯接兜,官方指导价为12.19万元—18.29万元斜韧酮。具体售价请见下表矢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葱,但是却拥有三种功率版本剿迁量,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本殿,因此在动力系统方面灿,消费者有三种选择盾赎瞳。    我们从上面的数据可以看到坝骗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寿兄袜,1.4T低功率版是主流之鸭骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求首,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哪哭砷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泵,但是它的售价高达18.29万元餐潦桃,相对比较贵会菩。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕路,分别是塔希提金豆、唐古拉白浓潜、珊瑚蓝喂疽、魅力紫类、玛雅红梯痉理、季风灰裙挡仿、水晶银以及深黑和极地白科徘。 ①汕枯:16寸Cosmic款轮毂 ②签刨帮:16寸Cubix款轮毂 ③凸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淡退馆,其中15英寸的一款臀俺,16英寸的两款工,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阀乃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供簧丝。    全新高尔夫提供标准座椅碎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缄奉坝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沪裳释,舒适版车型则都配备舒适座椅坞缆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暑黑锌。    在材质方面凄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雌,分别是上图所示的DianDian黑色织物椿、Zoom/Merlin黑色织物董、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择年娥,分别是Vienna黑色真皮汲风锋、Vienna米色真皮穿欣块、Alcantara黑色翻毛皮素免、Alcantara棕色翻毛皮衡炼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拇,有两种风格可逊ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赶靠,同样有两种颜色可淹淇 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僚,有黑色和米色两种可盐犹准蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸵娇。    在车内外装饰件方面冉,不同配置的车款也有不同的安排赣塑腊。像侧窗下沿镀铬装饰条搓顾、双排气管辟、镀铬装饰双排气管穗祷赁、动感鲨鱼鳍天线贪、真皮换档手柄夸宽、科技质感装饰条忙、金属风格装饰条喘、碳纤维风格装饰条等等垛,针对不同的车款都有不同的配备杯盗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虐焊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纽,配备有MKB多次碰撞预防系统汲、ESP车身稳定系统茫诬、ASR驱动防滑系统通韦撬、XDS电子差速锁砍稀类、前排侧面安全气囊丧、后部4探头倒车雷达灭、前部行人保护系统埃形、自动静态转弯补光功能等等素钝筏,但是在舒适性以及功能性方面胺,并不是很丰富胜,但是也可以满足基本使用脯遂。   1.6L自然吸气车款如何呀嗉荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙父繁摇,它拥有手动时尚粗肖、自动时尚以及自动舒适三个车款袖歼热,手动时尚与自动时尚的配置一样勿剐,在价格上二者存在1.2万元的差价斡,主要是变速箱配备的差异淮倦蟹。所以在配置对比环节廓讣镜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鼎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元穗,差价为1.1万元狗久。    在配置对比的环节我们可以看到辩撇洁,时尚型与舒适型之间的配置差别汰鸵,大多数都体现在外观内饰的装饰件疲,以及车内一些常规功能方面磷卑,主要是顶棚储物盒岔、后排中央扶手翻贺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蟹届,实际上最有意义的差别在于全景天窗窘低贾、后排出风口柏、蓝牙电话步曙混、定速巡航滑枚菜、驾驶席座椅腰托令烈青、TPMS胎压监测系统这几项上卧蠢,不过在这几项配置中诬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碧,尤其是全景天窗投。    从价格上看叙,二者的差价为1.1万元伦内,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的善僚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涸熄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户托连,所以我们在这个推荐环节那募兢,更多的倾向于低配车款并燃。 责任编辑厢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底店蹬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惟始。它采用了全新的DS家族式设计风格险跺复,延续了一贯的法式浪漫风格蠕鲍枷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晨哺怖。新车基于DS5平台打造疚全,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仍。预计在3月左右上市静,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垂,让我们一起来看它的表现如何劳。 外观袒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忻昏厢,却多了一些时尚及科技感镶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秤芜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毫董。镀铬装饰拿捏的也比较好卸瓷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌排。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绅凸发。也表示着DS的品牌走向独立撂偷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型患翻,有着都还算不错的账面数据谩,车身长度为4702mm醇霖,宽度1840mm俄惊崇,高度1515mm.轴距为2715mm曝。上市后会把目标锁定在奥迪A3答眯。 车型图片 基本参数互: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面维鹤,除了前车6颗驻车雷达之外晃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凶将,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰财,从视觉上拉伸了车辆长度蛔苗,尾部设计了一个小小的尾翼苦囤骗,尾灯下侧字样表明了其国产身份哇拆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朗匿扭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陇窗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞋,真正的排气隐藏在了下面葱贾俩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伦硕洁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫩:高离地间隙请、车顶行李架具、双色车身等等邻峨。没错描肚坚,无论是跨界溉画炉、越界还是交叉车型内搪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盯。不过世间万物蛔盗卜,徒有其表终究很肤浅衫替秘,我个人认为谅柒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舞。所以垂霜附,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾另魂部,看到AWD(四轮驱动)三个字母时适邦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇测咕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藐,它集沃尔沃所有看家本领于一身衔接庇,可谓全副武装苔即南。为了让媒体更好的体验这台车嗡畏耍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘盆涝。没有固定线路氰涧,没有领队车辆然蹈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽,它会和每一位汽车媒体人独处12天骑。而在这12天里典菏惫,我已经和它奔袭了4100公里勤,横跨了三个省份澳星,体验了柏油赛道危粳、软土拉力墙冯仇、冰雪漂移僧坡杆、高速狂奔但、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泻赎,当然考疲懂,最终的结果是面平:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多售梅椒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的噬握,正所谓日久见人心庞完钩,交友如此吩钡,试车亦是如此毯睹顿。回到正题竞,和往常一样叮揭,对它的了解还是先从外观开始涩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窃、多样化是一种趋势迸饱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铺崩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白级,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溜苔罐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辣罗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汞荆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畅,上市至今保持着约5千台的月均销量胆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型显。 外观/内饰对比褂厕胸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孔蠢抒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虽拔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丛,毕竟师出同门罕省茬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管际,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疯难,远看很容易被误会成排气管承,但事实上真正的排气管被隐藏起来纺揣,整体尾部设计显得层次更为分明宋。低配车型配备有倒车雷达断,高配车型还配备有倒车可视私此竭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念能乘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爬鹿镶,修长的车身与宽厚的D柱设,加之出色的后排与储物空间敬,俨然就是一副旅行车的范儿裂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm趟醒锤,它完全可以称之为旅行版朗逸侥票。    车身的线条连贯自然檄谅糠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菩冬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头券。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些化努汤,调整了尾灯的白色灯带位置线,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胺含啥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同联丢倾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仆,内饰板件的用料以软质材质为主爆遂,接缝及做工也较为精致幌性,与同级车型不相伯仲臼惨。从实拍的车型判断嫩颅实,自动空调檬昧号、ESP系统埠谐握、电动座椅材杏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型很厕,至于具体配置还有待官方公布律。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寿眉袖,同样是大众家族的传统布局犯敌,整体的感受都很不错哭,方向盘扔慨、中控台的每个设计很都容易上手玖,从材质上来说妙恋佳,朗行是塑料感有些明显的撇填五,好在其工艺上还是有保证的丘攀,并不会有很廉价的感觉尚列。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淌,销量在整个家族中表现最为可观愁苯。近期伴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靖纱,新车主要变化集中在外观脖皆抠,同时针对颜色疤马飘、配置进行了调整露失蠢,以保证其市场竞争力呜。在豪华紧凑级细分市场中哦舰力,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罢璃泌,通过下文的对比分析撇,希望对有此购车意向的网友们一点参考溶。   备注赁拖: 为更直观的进行两车的对比分析眉借炕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260其骏、CT200h F-SPORT)郴,市场优惠参考自深圳市场粮埂翟。 车型图片 所属品牌霖矗分: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伐,内饰做工精细    车身尺寸方面经触,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优薄,其他参数均小于奔驰A260酗嚏。从外观和内饰设计风格上看浓单铆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赣肌劲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺极。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后措炽驾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虚赁,全车充斥着力量与美的线条鸽鲸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猩,硕大的单条幅进气格栅拘含蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藕。    相比极富视觉冲力的前脸造型饱寒邓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佬,但并没有脱离运动钦撕拇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琶宽盖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侵虎碑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靠牌司,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丹邪乐,同时下侧雾灯造型也有改变锚及,车尾部也进行了一定的改动枢沪,整体感觉更加运动褥匿堪。另外尖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”还估肆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毙谩,形成强烈的双色反差钉。    F SPORT车型装备了整车运动套件渭骏,涵盖了运动调校悬挂绘毒、运动包围吾、运动阻尼减震器费、熏黑运动轮毂枚跑拇、运动车门脚踏板炼、运动型铝制加速踏板串、制动踏板箩目矾、脚歇板等虎粉妨。    三幅式平底真皮方向盘蓝刮蛇、红色元素点缀的空调出风口汀、铝合金踏板兰、仿碳纤维装饰条等等性骇攻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感性,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羔,将方向盘捌琼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痛,增加了便利性秤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动际,分散了注意力景。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间五,是多数第一次购车家庭的首选要求讣惰抡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型末拢捅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腐泼棚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昂彩桂,会有怎么样的变化蒙酿,一起了解一下獭狗铰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的团菏,镀铬进气格栅增加了些许立体感拣,更加显眼的X造型前脸法,迎合年轻消费者的审美枪脾合。大灯的改动有些另类孺,在我看来接受起来还是需要时间的素。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沤,新款在车身尺寸上有所调整臣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米漂椽乃,轴距保持2600毫米不变来绵,相比现款仅车身尺寸有所增加汀。   车尾的变化不大同,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篱贡,以及牌照上方增加镀铬饰条汤,尾灯造型无变化霜里咎。实拍车型为高配版本备,但仅配备了三点式后倒车雷达苇。   新款的15英寸轮圈造型不错隧耻酬,轮胎选用优科豪马枚汞,规格为185/60 R15够暖蹈,备胎没有缺失该,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置需。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侗,在年轻人中更是屡见不鲜鼎颁。在学校要有个性倪灰赶,在单位要有个性瞎烹,穿着打扮要有个性迁馈,兴趣爱好要有个性含呢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仍相筛?如果你有这方面的兴趣乌汰,那么杰德将会是你不错的选择坊。可谓自成一派的它善,凭借着并不起眼的车身尺寸涟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碾?还是旅行车纽?或者是MPV商?但这都不是事儿私甸适,只要适合自己就OK长。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人十,喜欢接受新鲜事物的他们笨趣,正好与杰德不谋而合场复。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吴,此外凄尉睡,六座的乘坐空间截,也足以胜任日常的使用需求艘莆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磊凤丢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倒我膛?自2013年9月6日上市以后童涤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畏谎谴,力压大众途安和马自达5等竞争对手讥陆犬,它用事实结束了我们的疑问惭。除了这些缅赦,杰德还会带给我们什么样的全新体验茫骑滤,让我们继续往下看案。   " "  若是经常关注汽车之家的话堑楞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吻窟翟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慷蜂。虽然我们这里并不提GTR轰青,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踌韩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴Γ克斯ST来陌羌,令人刮目相看谈莎。与此同时蔬,在秦身上蜗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慨维苟、做工以及舒适性表现上的明显进步疆绍。 外观造型孺扫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抬,近年来推出的新车型如速锐孙、思锐以及大家眼前的这台秦涩琉来,都可谓一个比一个漂亮洪糙考。就以秦来说房钦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镐轮酷,很是亮眼柬肚汕,同时也营造了较高的前脸识别度闯。   车身尺寸方面痰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涩级莎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平亩娩颧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朽肛,2670mm的轴距表现则处于平均水平乏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皋托,其整体感觉与速锐大同小异反等石。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸡祈纲。无论白天还是夜晚汰,该车的车尾识别度都非常高媚递踩。而且内部的光源霞,除了转向灯为普通卤素灯泡外玩范铺,示宽灯圣默婚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膘。   充电菏、电桩安装及质保/售后介绍比:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扔吴搏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踞晾,据官方资料介绍美先,充满一次电大约需要5个小时左右姥描祥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纳哆。   同时镜规翔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩母枷,虽然价格并不贵敝菇唾,大约在6000多元苇,但对申请人有一定的条件限制没,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)理沽讨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窝行耸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敝。当上述条件都满足之后肪标乘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贪材,如果一切顺利酬萎碴,最快1个月内就能安装到位并通电使用武。不过目前祟,秦还不能实现快速充电萌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扩绒,只是目前还没有这样的配套充电设备狼嵌。   针对秦的特殊性袖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筐凄桑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务魏。其中腾舞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肃淘疗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乳对蚂、绝缘手套和护目镜等设备蒲,并规定在检修车辆时必须两人在场昆墙。以防车辆万一发生漏电寸湘,威胁到维修人员的生命安全脐富逛。   与此同时存请坎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毙清。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睦努,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惨,整车质保为6年或十五万公里蕾粳,电池组为10年或二十五万公里)戌脖洗。总之递耿隆,从专设的维修工位解雀弘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔷瞄颈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胸腥,而对消费者的购买更是一种信心的保证成鸵佛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壤钠,中国汽车市场刚开始发展缮,市面上可供选择的车型可谓寥寥痊,在那样一个年代凤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酶兴,并且在之后的相当长一段时间挫蕊,人们心中仍对它们有深刻的印象剁榔率。时至今日杉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓟褥,在数年激烈的竞争中姑怪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔽。这回放遂斜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莲,我们也借这次机会为大家做个全面对比围雷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辈闷:外观内饰(包括设计和做工)鼓空惧、配置赶腿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕾跨零、储物埂鳖娥、油耗疏、驾乘感受刚扣、加速性能扑、刹车性能涎扯坡。同时肃吼青,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澄划踏、同价位车型的什么水平剁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溃静,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元入,目前约有6000元左右的优惠队,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妈那,在优惠方面差别比较大虫拟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枪戎粪,根据论坛中近期的提车价格错绕,9000元的优惠还是有的怖速。目前怜舷,两车的售价依旧属于同一梯级赖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致县,只是配备了卤素大灯及雾灯屠川,透镜挎、日间行车灯这些都没有贾握。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系履顺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虐,因此我认为两车的配置可以理解戳,符合同级水准卸袱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禽,两车的各项参数也处于伯仲之间链碎动,差别在6cm之内就玛。在车内空间上富惋肥,两车的表现也很接近薄肖荆,我先剧透下吧猎屉,结果可能跟你们想象得不太一样焊谦台。   相信看到这里世漠,大家最担心的就是如果车辆没电护倘,后备厢是否还能打开的问题票。捷达看来是妥妥的没问题培,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晨罢城,它的后排座椅靠背可以放倒轻俏,之后即可顺利从后备厢取物厂某估,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辛解。   在倒车辅助上电,捷达配备三点探头购警,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杆惊莲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鼎。这里多说一句乔捆季,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趣咯,让人觉得很不大气黔,并且低于同级别的水平晤侮龄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达任,舒适型也可选装倒车影像挥懂全,比捷达厚道一些架。从普及性上看鹿戎,能够达到同级别的平均水平昂,从功能性上看戚录履,拥有倒车影像的它则高过平均线了绿啤垦,给好评簇遍模。   两车都是15英寸的轮圈健,造型上也是各有风味色,轮胎宽度也同为185mm登兰。从售价上看龋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条店。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湃湍悔,让我们在后面的制动测试上见分晓曝沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俊咖钢,借着中期改款的机会栏点,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洽邦手,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澄浓胆。应该恭喜它讲顿,至少在我眼里猴问,它确实达到了自己的目标缴郡瓷。过往凭借动感的外形掂安巫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陌臼琳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谁希。   只可惜媚,刚上市不久的2014款起亚K5胖阮参,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芭庙旗,而且它们的价格都处于K5车系的高位胸两,受众群体并不大疮。前段时间骡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析激蔑定,并撰写了《起亚K5购车手册》些卡。文中假练请,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寒捎钵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炽彻茶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杜饰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伪纬。自从起亚搔无、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慌渡,互用研发产品的例子不胜枚举蔼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度力撂桑。该发动机的最大功率为245马力队撑妒、最大扭矩达到350N·m兔方,账面数据处于同级别的上流水平囤仇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妈歉吧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潮担,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撬公。   在涡轮增压加、缸内直喷等技术的加持下垒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裂蠢赎,并且一直持续到4000rpm酿惜。得益于涡轮介入较早弘劫匹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孟沟,而且它的油门也调校得比较灵敏高榔瞧。在实际驾驶的时候巫,可以感受到它的起步轻快自如需姥厕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谢遁朗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些栋痢,但差距并不像数据相差那么大哗盾。在整个低转速区间村飞妒,它的动力输出不算直接弓晨,缺乏一点活力搬,给人一种有劲儿使不出来的感觉诬拔陋。   于是溶稻,我把油门再踩下去一点汕忍,动力突然来得很快很霜老,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汐酷,毫不费力方坍胸,而且可以感受到车速达到120km/h时妨哀瑰,发动机还有充足的动力储备搪很哭。它的中段加速能力让人满意澜密,虽然依旧缺乏一点活力畅肥么,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞭娠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窍宪。   还是差点意思淀啃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宝任嵌。于是尖红,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彪赫,6速手自一体变速箱切换到手动模式隆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掏附悲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丝侮柏。它的油门响应足够快乱徽洽,发动机的动力输出得到更好的释放拖恨,方向盘的反馈也更加扎实揩毕。除了SPORT运动模式外茫溜燃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肆,运动特性从SPORT妮榔、标准到ECO逐渐减弱午毛,驾驶风格也逐渐趋向安逸工蜕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烯,平顺性极高扣,而且动力的衔接也让人满意避酿。若以80km/h的速度巡航谈距,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暖俏怕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右劝是凯,对于燃油经济性的控制也让人满意涝寄磋。同样值得表扬的是降挡速度济筋枚,在中段需要加速的时候深踩油门济,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出何俊疤,而且换挡冲击也比较邪住,不会让坐在车内的乘客感到不安维。   前麦弗逊画肩、后多连杆的独立悬架底盘结构膊,在调校方面仍然有很大的提升空间瑞。它的弹簧足够硬斧貌腺,但是减振器的阻尼不够大斡肥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底币,会有细微的震动传到车内儒拉钙,以稍微快一点的速度过弯瘦,车辆的侧倾会比较明显请该合,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婪垫幂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菏诞挟,舒适性让人满意剑丸颂,但如果需要激烈的驾驶的话串吭,后期对悬架的改装很有必要驳失。   它的刹车盘相应加大了尺寸钩,刹车的力度足够吠硷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钮通富。具体表现是洛绵,刹车踏板的前一小段是虚位癌兢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兑等沧,制动力度会突然加大橙侠,需要一点适应的时间毫篇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乃稳酵,发动机的声音化、振动都非常小串。然而订矩,在速度上来以后熬弧捆,噪音的上涨速度也很快吼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎默低,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显详狙澜。   我得承认复,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫩详逃,但在起步和中低速行驶的时候料囤,动力参数上的优势并没有完全体现出来藉比,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缝蹭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价领,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啡雀口。当然归,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霉临。另外饱,值得一提的地方是保,在动力提升的同时嘿拍欣,它还加入了行驶模式控制系统材,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勘欣,它的动态性能相对有一定的提升氮,开起来也更有活力和乐趣彤限赌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了攫炮溃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顶狗臼,只有手动版车型销售高,导致产品线还不够丰富揽单丧。而就在去年11月膛,海马M3终于推出了CVT版车型饯床,7万-9万元之间的售价射丢策,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求艾镜泻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绥、逸动梧镁、宝骏630以及启辰D50等车型酬估侮,竞争还是比较激烈的姓沤分。作为一个后来者论,海马M3是否有足够的实力立足刑?下面我们就一起来看一看多剑。   动力翻苹肠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纬付,其最大功率为82Kw痢瞪必,峰值扭矩是147Nm晴。从账面参数来看宫,可谓非常出色的酷,一点不比合资产品的数据差乓。对于一辆紧凑级轿车来说谈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兄棵擦。    开起来的表现侈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苫荤娄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹈懊,如果想要充满信心的快速超车瞥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斯沥。    我知道会有人问撂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慷镰?说实话羞,我觉得大家都没什么区别涂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牢菊甭,也是低扭不够强卑硕,需要靠高转速来增强加速能力攻迸勿。    可以肯定的说邦挤揽,除非是加上个涡轮增压器弥。否则的话陵,这个级别同排量产品之间的动力表现锹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脓。我个人觉得谓,这只是消费者们需要认真衡量的一点惋撩,而非全部玲股。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感按庆齿,动力传递平顺连续的特性羌眉,有效的提升了整车的行驶品质感涩丹市。顺便说一句绥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外标发惮,这也是比手挡车多花点钱的好处巧楔噶。    深踩油门时卡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上魂迹拘,来保证动力响应足够顺畅蛔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刹懊。此外臂雹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吧琳杜,功能性极强撅瘦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坦悉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渴,g值才开始达到最大的0.366g昂第,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兑逃,此时车速大约在30km/h左右毒徽蘑,达到60km/h用时5.24秒梧,冲刺到100km/h用时11.45秒樊辨挥。    接下来看看海马M3手动车型惫,在加速到2.5秒后殿嚼宪,车速已经达到了差不多40km/h奴,达到60km/h用时5.01秒皇切,冲刺到100km/h用时11.28秒撅,比CVT车型略快捷蹿贰。如果不较真的话比,可以发现二者的差距其实非常兴恰,相应的在日常驾驶中其实也一样涩凳戎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米接是叉,就这个成绩来说瓮梳,它的表现只能说是非常一般荣前某。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言低辰坊,它的表现就算好多了扁怪褥。 责任编辑坚啦:沈楠" "   近日鞋狠,宝马官方发布了新款X3的车型官图坟些邦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绍桨。从新款车型推出的速度上来看橇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巨瓦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量熬改。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谰。    早在2003年烽八,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唱通脾。10年以来拿唇,宝马X3已经销售超过了一百万辆通拜,自从2010年上市谎寿季,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喝。因此篮莱窘,2015款作为X3的中期改款菊含卵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凉,优化后的大灯组造型抚苔谐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多检。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陡。通过官方图片哇赣踩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时槐乡世,也融入了宝马家族的最新设计语言功杠畴,与新X5一样采用了新的中网边框设计薄,在视觉效果上更具冲击力付趟休。    在头灯部分干腐唉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赣乌虐。另外斡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诺去俩,配置方面它还可以选用全LED光源峭,再加上选配的LED雾灯认,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沦函。    新设计的前保险杠极具力量感恨磨,并融合了镀铬柬称、塑料格栅以及金属护板冠参媚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型礁煽。此外失辰试,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匣阶士。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂某,也使整车更具个性化风格递古揭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奈叛:4657×1881×1661mm摆降逗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撼形宋,轴距也同为2810mm妹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吉疮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘘蹄,从车头一直延伸到尾灯的腰线嚼粟鲁,让车身看起来更加犀利且极富层次感枚码五。相比变化较大的前脸傅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冻慌。相比X5嘉长,新X3的尾部更加耐看卤竟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分需,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劣,视觉效果并不是那么给力墟畔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坪浓裤,新款X3也不例外吓伐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埂困、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哭、后部的防钻撞保护装置输偶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套技、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沥阿午。此外爽廓惩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凸弥氰。该车还可以选择六种车漆悔窍、三种专有的18筐枚残、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菲练棘。 责任编辑不啥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廖艾:Quattroporte(总裁)拌节坑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恢虐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV币碱赎:Levante侩非形,还在2013年4月的上海车展上檬点,以全新总裁平台为基础害梗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眯抗孩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款每:Ghibli……   以家族设计为本桔啼蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系定,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刑钳,改走豪华中大型轿车的定位寇欣,车身尺寸长呐卡娘、宽巷连萌、高分别为4971mm搓、2100mm和1461mm健渐荚,轴距则为2988mm毯蓝,直接锁定奥迪A6泵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僚褪髓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征度伙庭,且融入全新总裁的轮廓特色痹福睬,以紧实并极为流畅的曲线淑颂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劣田。    于是在车头设计上健襄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽返箩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颠缮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堕李,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辽惨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计彩,将蜂巢状格网嵌入其中色囊寞,且尽可能地加大凸,再搭配角度更为锐利卉祭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势农堆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芭静辱,所以厂商在Ghibli的车侧铂椿噶,除了保留前叶子钣鳍状孔道赡遂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柿,也师法了总裁车侧的设计斤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烩汤,另一条线则从前门下方迸出谴悔,向后朝车尾紧缩熟,滑顺动感且充满肌肉感扯,并正好可呼应更翘的车尾设计宠局鼓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煌栓衰,速度感浑圆天成起仁。 内饰向旗舰看齐眉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绵盯豢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柔理分,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骄限,也把声控横、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上认泞垛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顶休,右侧拨片负责手动升档妈翠侮、左侧拨片则能提供降挡罚纹敌。    此外屯,三辐式方向盘的前方途,一样是借自全新总裁的蓝底白字剔芥赁、双环式仪表盘培慕龄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吭诬,左侧则是表底超过310公里的时速表镶恍瀑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕够,可提供显示油量绣侵、水温痢厩、挡位与导航指示等行车信息拳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毯眯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图许疤,告知驾驶者目前的驱动状态崇踩。    和总裁稍有不同的中控台锈甩冻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟接惹丰,以及可触屏操作的收音机电台选择虫肺宏、音源切换描、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勿、空调温度完、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恫帅起,空调出风口则移至屏幕的两侧腺哥,下方则为恒温空调系统调整出风量共嘉、温度与出风口的位置灭亲排,以及音响系统的吸入式CD吝,设计上较总裁车系更加简约檀拎,但用料与配备完全向旗舰看齐杏秘,展现了十足的诚意虾试沃。    较为可惜的是郎钞柿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm半淘涟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鹃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当里,包覆性和支撑性也非常出色姥。    但是后排方面庭、便没有像总裁那么充裕棱瞳掂,尤其膝部与头部方面虱,身高174cm的笔者坐进去后亩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鳖眷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丁,也刚好替前维徘拆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蜜驮论。 责任编辑尼曹炔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”房,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劳苔?后来一看护,哦陶,原来CC是“Cross Country”锌。继续了解发现有点意思惨敞,底盘抬升暑嗓、高功版2.0T五缸发动机巳冉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彤:目前的普遍规律是暮,产品分得越细祥美羌,总销量提升越明显坏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碧,它的引进戮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦还誊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粹,主要分布在前脸和车尾枷驶,从外观区分它和普通版V40很容易缴。底盘抬升12mm珐,这么小的数字对视觉效果影响不大温劣泉,整体协调感没遭到破坏芜桶。    车厢内部煎罐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样方涩,除此之外内饰并没有过多特别的设计剖。之前我们已经发布过实拍文章适,车身相关内容有详细介绍惦行溯,因此这里只是简单提下要点惯谷,就不再重复描述了竭抒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骇,最大功率214马力丹,峰值扭矩300牛·米橡太柑,型号B5204T9蹲郴,是普通版V40那台发动机的高功率版本拌,那台机器的型号是B5204T8聊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骑溉粉,今天会是什么成绩迫?稍后揭晓庞斯。    变速箱没有变化汹,依然是日本爱信提供的TF-80SD社颓顾,六个前进挡拘,带手动模式和S挡触,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纷钎,奔驰A级用自家的7挡双离合枚北,沃尔沃这台6AT暂无优势苹史册,目前他们还没有新产品投入实际应用埃,理应加快脚步缚。   驾驶煎:邪恶的S挡    驾驶部分奖档街,我想说说D挡和S挡的区别辩。看起来挺初级的一个话题驴挛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胺苍。D挡油门响应迟缓青寿,在激发变速箱降挡之前镶掸粹,需要稳稳的玩搏、持续性的向油门踏板施加压力昧帛,慵懒的降下一个挡位之后虾疚,情况有所好转差,动力给得稍多失皖吠,也就这样矾稍洛。    不满意对吧盯粹鳖?可以把排挡杆向左扳到S挡套浩,切入“邪恶模式”臣胶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撇漓串,转速拉高1000rpm以上七,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挪躲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出构,脚踝每动一下镰裳刑,车身就顶起往前猛扑一下爆。深踩油门掳墩,转速迅速攀升擅,跟D挡时判若两人喝呜,两百多马力贯、三百牛·米狙粱,在这个尺寸的车身上爆发出来勺覆攀,过瘾问几。    激情过后细细品味夸睡碌,这套动力总成有两个弱点需要改进首诧,一是怠速时振动大磊啤靛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动是娇腐,影响体验;二是低速行驶的平顺性剧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囊勺,1扛恋淀、2宠盼套、3挡之间可能频繁切换炽皖,动作应该再细腻些骸肃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睫浩,选择“全功能”项缸,不打转向灯就变道蝗殿先,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煽碱梗,回正的力度不辛隆,如果你想在车流中快速穿梭前进侍距,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庐微环,要么关掉方向盘辅助寥,仅保留振动提示即可惯默。   绕桩荤计:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣外拎,在绕桩场地很讨人喜欢剐。车头响应比前驱版本积极分,入桩动作稍猛钢剧,车头好像在被一根绳子拽着走穷拷。给我留下深刻印象的是差,这款车的极限要比前驱版高太多诉懊,特别看了下郸兔绩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哥。上手容易纹谐鹤,但是需要注意别突破了极限克挝唉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点步携娜:一旦超出极限剐奖,很难把车身再救回来落。 责任编辑短暖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7徐驶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辈设?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烙梦,就一直困扰着我们的问题辩垛蟹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题函挠极。马力越大的车就越好么汲街次?绝大多数情况下答案当然是否定的碗那。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崩朔廖。随着时间的推移得,我们有机会做这样一个有意思的选题陪池鞠。   让我来说明我要做的事情盯:我们有三辆四门轿车筒拱,合计拥有1657马力撩戏闯。看起来确实有些夸张雾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纶模,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仍宋溜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辱经惩,但是这个570马力的怪物一直没有车临攻,直到我们完成这一特别的测试一周之后茫。我们只能使用520马力绢斡敌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攘洽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劳碘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣负匡。   另外一辆是全新的奥迪RS7慰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泵,拥有560马力的出色表现扔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8案缸,在K&N工作室的台架上锈抒躲,它的轮上功率达到了479马力荆城脓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力化怪韩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狭敌空,用以获得更多的功率输出撩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔑片,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贬伤偿。即使按照宣传中给出的数值酒项,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爆克凰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咀褂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喜耗船,它的轮上功率达到了541马力萍坪粹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力募高。   另外还要说明一点闷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲜虎,不具可比性篇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圣镭。结果很令人意外没劳械。两款加速最慢的车型溅冉湍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猾脊股。当然最慢是和RS7相比较而言的斑且娟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速店。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疙卉别。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醛纽锋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芹拟滇,但是还未打破我们以前的记录碉鞋熊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底工,说它慢更像是一句玩笑话讨取,这一成绩实际上已经快的吓人了何苹妒。奔驰则要更快一些干,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)派,冲线的速度也提升至197.5km/h疤。冠军仍然是RS7的瑟,它只用了11.6秒馅台陈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卫千休。奥迪的冲线速度为193.8km/h布擞,虽然不及CLS63 AMG绰,但赢了就是胜利眉。   123下一页 责任编辑开倡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚人旁、运动和科技气息了陕旗愧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此似肛内,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盖率,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子东染,主动式车道保持和自适应巡航功能矢,几乎能让驾驶者也变为乘客澳,高科技配置更加丰富当。    于是仿蒋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驶们埠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绦奋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佩退,在下面的文章中有详细介绍澈码春。此外韦傅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章府沽暗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道我驰、残破衰败的路边小屋泰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律楔烈膘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富适耙饭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夸。身处如此糟糕的环境沸,却并没有让眼前这个出身自底特律痊歉腐、土生土长的本地小子屈服铂挎肆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感北,但只有经过一番试驾体验之后偷侵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闭丝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祭籍筐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虾卢伸,同时两侧向外延伸与车灯相连蜕垢林。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牡杀经。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯首滔咸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尚。   尽管是低配车型肺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妙泄乱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹋跋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车天世绣,它基于D级车的平台打造晚畏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厕慌碉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT块,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垂,不过从近几年的趋势来看苟拖寂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驾蓉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型全,至于其中的原因狗,从这款车中也许会找到一些答案缚玖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT经堪?   GT露细,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写太肖,维基百科将其解释为具有超长续航里程卜谷辽、拥有强劲动力廖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型莎。可能一提到GT糯认,浮现在我们眼前的就会是超级跑车领霖,其实则不然哗透澜,GT拥有着明确的划分准则拖撂陌,举个例子来说典拔煞:拥有着标准的后备箱怯实虎、配备V12发动机并且内饰非呈聪嗍ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车反袖理,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT科。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沥讲哩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类温舞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牟读毖,这款车的确还真有点GT的意思砂刃。在笔者看来姓亩嗽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲸挞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉倍,最起码第一印象分已经拿到了扣。   5系GT是采用7系平台打造的轰狈?   5系GT的轴距为3070mm缮胺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同估拌乃,从前双叉臂洛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系昆舍畔。厂家表示酒蛇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型广吵亢,其在外观陈、内饰迹躬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捍。   5系GT型到无朋友辰碴?   谈及5系GT的竞品歇匙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洽秋。   外观恭昂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氓刚徒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆律驳。风云2(详情)福线、E5晤纽透、A3以及今天评测的这辆E3柿虎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中描托,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度降洽堡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侵弧其。从这辆奇瑞E3(详情)来看希,外观及内饰都有着很高的原创度梨澎丘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间博。这让奇瑞的产品线更加丰富狄旦,但也让消费者选择起来有些头疼拿。 外观睫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绰骂,但外观却没有去针对青年人的设计冗,前卫摊砷、另类这些词汇应用不到E3的身上颂瓤澄,车身也找不到多少运动感不册。不过它长得却很容易被人接受脓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氯兄背。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚕楔,E3和E5的外形稍有一点点相似蜜鼻怂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侠慌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梦项。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庞睛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寸,而且非常容易被大众所接受事。不难发现挟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戊磺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头榔矩蚊。艾瑞泽隙峨、瑞虎5菠森,单从外观来看都会让人眼前一亮怒及戌。借鉴是好事磐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祷,但不动脑子的照搬实在是说不过去梅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渺蛾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表规,作为最会制作小车的铃木来说奔潜,雨燕可谓打开了国内的市场凉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帮,新一代的SWIFT迟迟没有引入摹会。而就在2014年1月18日梗拐,铃木速翼特在国内上市起,这款车就是海外最新款雨燕的运动版橙飞量。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙救肠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕激胸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诗咆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沉恕,速翼特运动版采用运动风格打造艰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勘竭,轴距为2430mm囱咐。由于基于新一代车型打造耪秃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蠢玻迁,轴距也加长了40mm皋芯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梦柑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16程壕骄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贯盼,包括中控布局攀、仪表盘唬、方向盘等造型均有所更改豁梗。此外鼓,配置方面新车配备了ESP劫、自动启停系统貌辑距、USB接口俄信、运动座椅等配置霉刑。CVT车型还配备了换挡拨片佬,满足驾驶需求彭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颧零。真皮包裹自不必说胺,3磨请、9点的打孔设计握在手里也是真舒服限。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盾鼓。不用和别人比壬热导,超越自己就是最大的进步韧购啦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面把,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庞缸岔,其最大输出功率为100千瓦凹,最大扭矩160牛·米信日毒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT假沥脊,其百公里加速时间为8.7秒安祁,最高速度为194Km/h歼纬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刑,相比之下乐趣少了很多唉场。 免责声明经:本文仅代表作者个人观点怯掠,与环球网无关滩覆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨其饯,对本文以及其中全部或者部分内容馆锌涂、文字的真实性乘川、完整性淋旧堵、及时性本站不作任何保证或承诺陌经,请读者仅作参考捶姥拐,并请自行核实相关内容寄灵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车释贝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大李琅高,引起了广大网友的质疑汲谰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乏鼓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厘浚尉。于是易车网本着服务网友的原则普,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚊虏信,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姑,您便自有定论驳痉。   体验者介绍    前排体验者喉搭纯:辛毅 身高挛:178cm    后排体验者狈斑:旭子 身高欢:177cm    Ozel 身高乡:170cm    小娴 身高冉坤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诗死,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸽瞬冀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俄先碧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巢坦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烁蚊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浇订,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篮,公平公正公开地来一次大对决维曹融。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别公夯垒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摄馅。所以不得不承认梅坛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弧匠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屎。    事件回顾砂砍筋:    说干就干靶巳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膜卫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作男。根据易车网后台数据的统计来看崔,持以上三种观点的网友大有人在乘卵瓶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔬拒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耪。尽管是为了对比三者的公路性能聪谴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涣糜诲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霉伺。    测试车辆拦儒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陈瓶曝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刻速,但是奔驰并没有这款型号的试驾车峰,奔驰已经尽力了狈睦墩,我们在此也由衷地感谢浪芦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藉搪,告诉大家改款前后的差别安皑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粮箩抖。因此我们也很负责地告诉各位网友附匆,目前除了易车网互,其他媒体对于新款X5的评测阀说但,都不能代表日后国内在售车型蓬钳撤。第一辆中国版车型为xDrive 50i劲,加配M视觉套件发肩起。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搜稠芒,我们无法借到官方提供的车辆棚佰褪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衅丘波,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踢劫皋。    测试场地护己:    乐驾赛道全长1.6公里倦室尼,共14个弯道朴,最长直线段270米插怒猜,赛道宽度为10-18米忱,视野开阔碳,无障碍物朵。赛道两侧均为土质路面赶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颂靛都,大大降低了安全隐患末。    测试人员忻煎搭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑那散仟,却要替土豪们操心买什么车破豁,这件事听起来真挺可笑交,因为我实在没法揣测土豪们的心理设。如果说我还能理解花五十万买大切薄胸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器躬,代价是要多花一倍的价钱慌妮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锻纺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漂标。不过因为坐的比较高仑淮降,速度感不如那些贴地者强烈间方汤,还没怎么着呢就破百了善崩步。这大概就是SRT8的魅力摄,很难说值不值得萍粱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丁烽浩,跟改款前相比还是升级不少掀扔梳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到费,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佛坍,SRT是JEEP官方改装部门级,这种改装是全方位的窝挨蠢,包括内外套件加强赎茄,以及性能方面的提升吐童荆。SRT8就是高性能版的大切诺基楷,主要提升是外观套件汉串薯、及动力系统柿海睹、刹车系统咯、行走系统等方面多汰危。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挥矮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机香港摆,6.4L自然吸气HEMI发动机竭隙镁,搭载采埃孚8速变速箱奥上含。   SRT8为公路而生落,所以公路性能是它的强项伎身泌,不过Off Road就不是特别在行了耐翱擅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 让,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吠瞳公。 ② 跟之前的SRT8相比百,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苹羔簧,所以科技感和豪华感都提高了不少掳日,跟换代前的SRT8相比劲呸,升级的部分都是实实在在的剃扫艇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱发落,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统护,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统须篮抛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置点。  《ā③一百多万的车田柬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逞仓妨,再挑上百万的车的刺灯,好像有点吹毛求疵煤肛。首先悬架的设定非常的运动侧挟尉,即便比较温柔的驾驶方式蓉戒罗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琼范,大切诺基SRT8并不是一个非乘闼侔В合适的选择界,尽管动力非常充沛脆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意加拟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泌捻俊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殿,但好歹SRT8也一百多万了捍醚墓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硅闯。不过之后我们也释然了拘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车害氛伸,但经过数个媒体的“蹂躏”涛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枫,有点异响似乎也算正常镐吴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垢吗淡,请点击下面的图片进入试驾文章爱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹈巷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窍封。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帽溪橡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佳陆桶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粹,还是老套路菇隆,直接切入主题舍靖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茂。 动力对比瘫桂邯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丧,看看英朗GT的表现如何吧笑千辆。这台发动机的最大功率是131千瓦沉挞蠢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靠品,当驾驶者在需要全油门加速的时候层荤同,为了获得更好的加速表现鸿海侈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm且狸孺。对比发动机账面参数来看软烦泡,最大功率118kw尘,峰值扭矩250Nm扛文腥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜每虑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搜价,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辜册。   至于传动系统方面工菱信,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萍俗惯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泰,都是目前该级别中的主流配置刨访,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诧拘妙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讼久。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哺就,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上场凤丹,比如高尔夫6颂埂、速腾等艰烫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痊酗慧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构避拌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炮,从而起到提升操控性的目的芍佛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寇匠检,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接常,但通过厂家的调械庸模后哨呢,当一侧车轮发生颠簸时鼓芜玛,对另一侧的车轮影响会比较小些褥捷。   小结星米:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多删,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缮恐莎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了试汞锭,至于优点这里就不做过多介绍了秸龚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行锩铮后英朗GT更偏注重于操控性慰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时币餐第,见过后车追着拍照的穗忻哇,见过开我边上向我打听价格的皇墩丁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回葡虏。我坐在这辆路盛E70里巩屁途,被注视得有点儿不自然跑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淀秦,我琢磨着炒,要不要让他进来看看里衫。要不是我瞅见了绿灯亮起埃羌操,我真就这么做了副。对不住了朋友猫稻,这次没能让你仔细了解它盲习,不过我希望你能读到这篇文章酿。   不用否认昂,人们对美的好奇与渴求与生俱来龋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妮缕栋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盆婆。不过在这些人之中路,有人会终生恋着美人闺,有人也会为抱个花瓶而后悔上翅冕。如今打造足够美的外表来吸引消费者荤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堂凳委,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炭,但在这之后能否一直爱着它徘妥,我认为是一个很值得细抠的问题谅。   ●外观大气趴瞧、美挞伟弟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吼,我还以为来了辆捷豹镐绰宝,赶紧跑过去看发现被骗了短炊培。不过我并没有觉得失落虾捎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棠碗,并且从设计角度看戚肚靡,它在借鉴与融合得方面都很到位钳谋翱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膛,我对它的外观设计就100%满意了惋菊粕。这事儿对华泰肯定不是个难题湘痞顾,您看看宝利格还有华泰B11缸修,都有明晃晃的格栅届。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衅筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赎吼,但绕车一圈后我发现唾杰阂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酱蝎溺。咱看看数据对比病茅珐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饥燎,可以说在各种数据对比上道,它“不是第一篡输,就是第二”姆烧。虽然在宽尚赶潜、高和轴距上没有做到最大勺洽皋,但也不过是一两厘米的差别绍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米略,这就让它看上去大气许多叉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杰长坏。   打我接触这辆车的时候悍激,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苔睫拎。在这样的目光中完脚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杉警愤。面对“屁股高湃杰嘘、尾窗窄”闺炭摄、后方视野不理想的路盛E70时落,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疵联。先不讨论这样有多麻烦了劣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铃亢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敲侩妈?这点让我心里不太自在澈焕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冈偷傻,是个应该有的配置捅队动。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唱盾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜗蛾鳖。而随着国外皮卡文化的不断渗透恭福兑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鸿庆,去跟进时代的步伐雀夺避。为了迎合市场的变化及用户的需求暑财师,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眉,开始注重宽大饱满的外形设计健斯救,并增加更为丰富的配置聚森。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾让,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)传。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雇,整体的风格带有一股阳刚之气疾佩挖。在车身尺寸方面特雷晤,它的长/宽/高分别为履芦:5310×1812×1775(mm)掇,轴距为3100mm攘。威虎TUV并没有大小双排之分退酚凤,仅提供了一种车身长度拔兄涟。车身侧面的线条也很平直隧,外扩的轮眉使其显得更加饱满悼搽扣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夏配秀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荤。大灯采用远近光分体设计旧校,其中近光灯还配备了透镜倍茎绒,不仅更显精神涕哎叫,而且还可以起到聚拢光线的作用楷五。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洼,遗憾的是逼吴歧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隘尉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鳖,并且后视镜仅为手动调节拆箱拼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抱推,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侵拔陛,非常不错宦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叛悲,至于货厢外侧并没有再多设置七。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枯。另外亲棵需,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埔蒂,不过据厂家介绍拣抱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”混。对于皮卡车型来说谩肠诫,这项必要的配置还是很厚道的霞扩沽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汇咯衅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碗。不过帝,今天我来到这里并不是为了滑雪穗,而是为了求证一件事情皮:有没有一辆车翠,既能够带着一家老小舒适地出游含,又可以不惧冰雪酱穷狈,在冰天雪地中步履平稳地行驶金捍堤,同时价格又相对平易近人呢堂堆骑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求昂,那么就让它拿出真功夫试试吧疤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摹息,从外观上看搬磁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别魔辫闪,19英寸车轮显得很有力量感党,也与动力总成更加契合;其它的地方腿涝,也依旧是酷威的老样子连疤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毙,甚至还有一些精致的感觉柏陪嗓。总体说来踢讼,尽管算不上全新车型沛憾,但依旧耐看烙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腹附,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抬卡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脚,动力响应良好停丁,易用性好赖汲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靶袱侩。当承载着全家出行时肌赏凶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楔。   至于酷威3.6L的内饰方面磺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翟另库,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节科赔。   除了动力系统革迁考,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冠挝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烷岔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铆商古,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴么,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罚。动力分配完全依靠电脑自动完成涡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唉。   有了四驱系统脑怒插,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狸俄蓝,具有更加粗大的排水通道加耐屠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怪工秀,冰面行驶性能更加出色胖。此外浑谁剑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惩聪,胎面中央多重“Z”形花纹绍腑、针孔沟槽设计揪棠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宽仿抱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娩抒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膝党,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勤扯矛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3林午涡,它的定位低于1系拭。但是谭即橙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步告扁朝。另外倡,它也提供了i3?REX增程版本砍仓颂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盖,扩展了这款车的最大续航里程侵惰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲤佬办。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流享哄拖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丸史,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寐铣。   宝马有没有提高电动车的标准娘苇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沙?让我们在接下来的测试中找出答案崇祟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式曙,宝马i3的行驶里程可达88英里品朵。相比较而言许脯寥,?Ampera可达30英里缺,而普锐斯可以行使约10英里龄兄撕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电么董农,i3可以更多地使用电动模式涤。而增加了汽油机的动力系统午,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姐嫁,357英里和505英里搂亨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吗奢。这台车约五英寸高北,而宽度几乎和高度一样试染鹅,与低矮流线械哨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比人屠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煎劫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忻胜姬,我们没有所需的充电站?胎浆剔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奈。   此外耽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酷扇末。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名即:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飞厦颗。它内饰精美首对痕,融合了许多先进的科技毕,它空间宽敞薯实梳,驾驶体验一流蜗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脸嘛拿,它仍然使用汽油机徐杆檄,以作为电量用尽时的保险肮绵。   第二名损袖悲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫌澈,科技感十足誓惩,而且它也能胜任舒适的长途旅行创匈蹬。   第三名文备:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攻铅,它最大的优点就是充电迅速雾椒,性能可靠书猾。   然而乒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苯。(实习编译枪始硼:徐旦?审稿牢币表:刘洋) ? 免责声明版权作品殊暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥慌危,严禁转载钎宏,违者将被追究法律责任刀。责任编辑戊藕蚀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车共豆,应该说是倾注心血恼激尼,在技术平台上都有可圈可点之处凸戌痊,源自萨博的技术是其最大的亮点肺鼻鞘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惺姬街,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作继薪。在外观和内饰上就阿磺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迹弥逼,在动力和配置方面也还是很有性价比的绞极。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酥驰么,绅宝的外观原创度还是很高的呐,并没有刻意模仿什么车型步秦茧,但我们会在这款车的细节上看到惧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苟递。且融汇的比较好蠕驳斯,并不是简单的照搬照抄涡幕。这一点值得肯定欣,大灯的设计十分犀利陌磁算,鹰眼造型也有较强的辨识度究取邪。LED日间行车灯比较醒目霓,穿透性不错唾宝趣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媳劝输,也很紧绷垮。看起来运动感不错报庭,但前悬和后悬的长度较长较,看起来有一些比例失调百。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些修高踢,在视觉上看上去会更紧凑动感惯咀。轮胎的规格还是比较高的猛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窜剔。   车尾的设计比车头更简洁一些踞,尤其是尾灯的轮廓林婚,设计非常成熟劝。和宝马新款3系很像眉。除此之外妻假材,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摔镰。   本文导航矗墩:" "  “卧龙凤雏丰腿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匣党拦,便有了三国时期的三足鼎立苹碍规,如今我们的生活已经远离战场的硝烟括,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兜悲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩筹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出魂颗赶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称掣脊堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锤沉惦,然而坊间始终流传着这样一句话半:“得中级车者得天下”;是的汗敢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抹较,今天我们会为大家带来两款重量级车型篇式糜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”石蒂,请大家继续往下看发。   看到这里大家肯定已经有了答案了筛,没错核,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崩廓卜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盎,那S60L是何方神圣昆殿庇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竿人,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花括?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版始靖,厂商指导价33.49万元闭材懈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匪轰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炭冬碉、后排座椅加热项肉、并线辅助动苍锤、车道偏离和自适应巡航等众多配置恍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讲,即使不看车标箱苯魏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豁,哪个是奥迪编干。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的落,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辆柿汾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镰笺规,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侮啤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徐论,使夜间行车更加安全淡。两车双色的外后视镜造型别致揉柿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伐甸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蘑,至于乘用空间如何街鲤,我们将在空间篇为大家详细介绍桔。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跑劝袜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邻磕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计愤,整体方正的设计略显稳重豁挎户。后尾灯的设计两车可谓各有特色耐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似练懊本,设计感十足坪担鼎,而奥迪A4L的尾灯更加修长汞,视觉效果出色隘嫌副。天窗不仅能够增加车内的采光囱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出存潍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霖具,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习犀途。   本文导航挪侈猜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肃蕉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间警窘,配置也能满足一般家庭的日常需求溉铺。对于这个价位的小车来说吠汉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓷憋位,在这方面粳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焙低叉,就算是与它的直系前辈骐达相比扣粱,也不遑多让酚歉糯。然而作为一款家用代步小车恫识,它也并非完美喝膜塑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高电莽垛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豹锹年,车辆本身并非进行任何实质性的改变廉弄司,跨界的概念噱头大于实际凸弛。 "   技术革新日新月异的今天莆,车型的改款换代再常见不过木巢妙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变平。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缆起。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聘,同时在动力方面也增加了1.8L河虽独。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万监脆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屡施。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凭觅,但它的实力不可小觑细攻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹃恕拌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拦角、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翅。既然实力不容忽视监奈必,价格又有优势凭响,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恃。" "  版权声明姐:本文版权为网易汽车所有岗,转载请注明出处窍啃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星变熊握,全新的品牌全新的车型蝎淮香,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋讣兀克斯娥,在2013年付克斯的月销量已经逼近3万辆/月芒禽息,堪称是这个区别的标杆级车型乾令猫,观致3要想在这个领域取得成功扑弗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK长操币,看看是否有优势能吸引消费者关注扛栓。 外观风格各异   先看外观方面赖坑堆,观致3展现出大气得体的风格驮楔,不像速腾那么沉闷单调笔案,且有着自己的灵动个性;而赋海克斯则是完全偏向运动化的风格风铣捂,典型的注重操控性能秋景蝗,突出驾驶快感的性能车型恒差,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凡,与观致3区别明显煌肪。两者主要是风格差异凄然畦,外观上分不出优劣龄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上称排,观致3丝毫不会逊色于讣捅ǎ克斯车型具。 尺寸对比 车型名称 讣冻亟玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晃,两者也是平分秋色去群,车身大小相仿哀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饥膏,观致3要大于付桑克斯鼎奇涂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煽,尤其是腿部空间较为宽松备,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干妫克斯在后排空间布局相对紧凑布,而后排空间也一直是各代溉扇Γ克斯的软肋肃懦。 价格对比 富翘叹海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上届焊,感用せ幔克斯则要比观致3要更大一些匣清超,在不放到后排座椅的情况下咯范,复艹拢克斯的载物容积是530L菜络逞,而观致3只有430L钒练磊,100L的差距还是能装多不少东西的棋淘蛾。而在需要有更大空间的时候宽骋,两者都可以放到后排座椅罢,放置大件的物品科。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间教岛奖,观致3和溉堂克斯三厢都是11.99万起步艇榷快,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稼。而细细对比价格表可以发现弊,要选购自动挡的车型手,咐克斯最低仅需13.09万铂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泪顺陡,观致3则需要14.29万侠,这个比起妇涨撸克斯有1.2万元的价差话缎瘁,当然在内饰配置上会有其它差异奴糕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹿,可能肝中翘睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擞婪盆。 挑选合适的爱车午潍,看专业导购霉僻竟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恰悲昏?   扫一扫搅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚离,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆了毙断。风云2携灭、E5亲仁试、A3以及今天评测的这辆E3韧变,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枷挞匙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腿捣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞘。从这辆奇瑞E3来看镁漆抬,外观及内饰都有着很高的原创度扦憾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弄搐链。这让奇瑞的产品线更加丰富吩,但也让消费者选择起来有些头疼危米担。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淋兼,也从来不缺少“明星”昆,“沉稳绅士”大众速腾弹堤、“狂派斗士”福特腹辏克斯等都是热门且销量稳定的车型挫氦,不过要问哪款车型最近销量最高挎,还要数“逸派高手”日产轩逸拳衔晌,它已经连续两个月销量突破3万蜗翱,坐稳了桥车销量的头把交椅付蛔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡污椭骏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢详?下面我们把两款车型拿来做一次比较霉固,或许能看出一些端倪丛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藤井社,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓝项乒,入门价格上撬到瘟,风朗比轩逸高出2.08万元潍醚歉,表面上看价格尸,轩逸占有优势屑槽颇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搽瓣铺,这样看来搏极贫,风朗其实只比轩逸贵了2800元吕,等国产版风朗出来后紊,风朗在价格上反而会有优势也说不定朔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苦啦辜,这款车外观与内饰变化并不算很大惦烘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敬谴连,下面我们来看一下翰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹊订:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酒蔷墓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焦。质保方面新,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辨不纤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窗虹垃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机让攘跋,最大马力已经达到了170马力前,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摆捣。变速箱方面鹊,逸动采用6挡自动变速箱坦茎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暖赶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些币揽。 免责声明敖慰巨:本文仅代表作者个人观点迪槽,与环球网无关擒净。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕,对本文以及其中全部或者部分内容默达、文字的真实性钱、完整性办镶、及时性本站不作任何保证或承诺坛净,请读者仅作参考割,并请自行核实相关内容衬夏。" "  近两年络,自主品牌进步着实很大篇活掏,无论是从设计方面及位,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刑,甚至可以与合资车型媲美盘,山寨没、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仓汞。在10万元以下紧凑级车型中瓣躬,更是自主品牌的天下郊谁,凭借比合资车型更为出色的性价比缅馆,吸引了不少消费者的关注胆旁饲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揪抄徐,一经推出便受到了极大的关注痪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粉耙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夏慑,包括动力在内崎碍,新车共有20项升级静,本次共推出8款车型捞叹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款七,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辽旱四,售价区间为7.49万-11.79万元赋胚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表良,近来也是频频出镜尘冀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝矗控大玩具车”的名号名极一时矛京瘟。速锐共推出了9款车型回侣倒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乒帮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刺关,售价在6.59-9.99万元之间缝际。   单一来看佰涤狙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品败,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耐殊,看看那款车要更“精”一步秦。" "  新君威变得更好看了夸绞,配置也进一步提升导,新加入了一些科技配置蛋,比如智能交互系统笔妮队,BOSE音响等等介。这些都是新君威的改变之处顾期嘎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹭版骇,售价24.59万元填核蹭,作为一款定位中级运动型车的新君威幕燃从,品质感一如既往袒聘,操控性也非常突出癌缴灯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威福,以下简称新君威到违,外观相对于老款进行了必要的改变骂端,毕竟老款车型从上市之后肆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汲,新款在大灯料部凌、进气格栅俩滩、雾灯艾、尾灯锯、前后包围都进行了细节的变动脊。   在新君威上如率劫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脐案刻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庇狙瓤,在操作上没有太大不同挎,轮毂方面娘块,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奖,轮胎品牌依旧是普利司通叉。侧面造型基本上没有变化贰健,侧窗所占面积依旧较小权氛到。   车尾的变化还是比较明显的梅抽巧,这主要来自于尾灯的改变般黄烷。新款尾灯全系标配LED灯蔷覆,并进行了熏黑处理加瘁。尾灯的轮廓样式更加犀利材,个人认为要比老款更好看脯读。除此之外伸柯妊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诵背浪,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓷勉。   本文导航砂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击塘叮峦,颠覆传统的外观撑坟敛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胯室。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5橙咯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镭坛随,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机按魄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆楔,足以证明其强势的地位踢峡淬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夸可,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屎迪秆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讼貉。(温馨提示娩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锰。)   自由光基于全新CUSW平台打造丛贸臂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肚诡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玻锹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腻脆试。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猛宏撩,圆润的造型是其给我们最深的印象多奋怂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顷邪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冷禾,显得简洁利落携。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条成窟,显得净雅别致翻突邵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怀技纶,主要表现在其大灯的表现形式上珐翟哀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堡染坏。两车大灯配置基本相近帮榷摧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已监怂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寒烘戚,车道偏离预警系统败竟城。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狭鞭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澎匿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撩呕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苗弦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话身尸核,其尺寸差距就没有那么大陕技。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡客,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起木港奔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胳。奥迪Q5采用两边单出的排气管漆奉,在气势上略胜自由光泊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搓导,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呻式伍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部定蒙笔,磨损线束保护层敖,存在导致电池损毁的隐患倪吾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知相,称9124辆V200受此次召回影响雄撂稿。长城汽车正在邮件告知客户赡,并建议联系当地经销商进行检查维修恼边。   据悉态,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霓耍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醋催捣。”更有甚者哥客,线束可能会内部融化陈爱己。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胚梁,目前已上报了数起线束故障簧膊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靠,不能够给电池充电喘募轿,车辆也无法启动稍瓮容。”但这一故障并不影响汽油版V240车型世晶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束些。   克特里尔先生称堤猜,检查故障预计用时20分钟萄粮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟儒勺兑。如果绝缘保护层磨损严重仿敞肪,线束已裸露腥抠和,则需约两个小时以更换整套发动机线束劫挥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碉拌。此前吭幌狼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回美恒,2010年又因手刹故障而被召回擅豹唬。   2012年考烁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佃,长城V系列也在其中甲。当时惟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吕膊。然而枯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贯,更换车辆共计超过1.5万辆饭呵。  〕濉(实习编译随煌:王萌审稿悉:刘洋)   免责声明版权作品靡托,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑太婚,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任涝獭。" "  随着经济的快速发展氏,购车群体的年龄层次也越来越低逞退殿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弟、省油掂臼胶,而是追求个性和时尚设计樊宫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚂人,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一商垃迷。作为跨界SUV晚乌河,它们在造型上将年轻奔抢熄、时尚展现的淋漓尽致慑迷,完全符合年轻消费者的审美需要泞癌凑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惊其,来看看到底谁更适合你挨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滦,相比2012款变化不是很大岭,只是增加了配置和车身颜色歪躺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版松攫,售价分别为21.98万和21.47万袱贬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV回还畦,但风格却不尽相同膜勺。斯巴鲁XV外形显得干练瓢白,车身线条硬朗芯,富有力量略拜里,越野味很浓担绥。而标致3008外形偏向都市化设计颂糕,饱满圆润的车身凸显时尚感蚕疙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛔伙报。   车身尺寸方面有所差异松,不过并不明显淬虑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撼半庇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揉烫旗。斯巴鲁XV车身更窄鸽呐,同时也稍长一些噬饥骏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置池凸奔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网干娩,加入蜂窝网状格栅运动感十足晤粟齿。而标致3008采用半圆形中网筒贾犊,镀铬亮条包裹显得很精致痕呻罚。两车前脸分别展示它们不同的风格窘棠捐,同时都包裹塑料黑色下包围羡禄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滦喀韦,远近光分离灯组设计靠,造型普通涡关窃,配备有示廊灯祟标。标致3008同样采用卤素大灯秤艘蕾,不过加入透镜衬雄,不仅聚光效果好涂城堪,同时美观性也不错琅。另外南风,还配备LED日间行车灯币关嫌。   在侧面估协溺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哗,比如非常倾斜的A柱梗,同时将后视镜位置后移滤标圈,留有三角窗减小了A柱盲区钢棘驼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撵孰,有利于减少磕碰的维修成本淑谭氮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎降矢,注重舒适和静音性斗儡警,双五幅轮毂很有张力脚答醋。相比之下仑蔷舍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堡郝和,与黑色下包围搭配运动感很强烈丛抗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎委,同样注重静音和舒适性丸畦。两车的备胎都是非全尺寸设计录传乖。   相比前脸凡萄,斯巴鲁XV尾部更个性屎砰胸,辨识度较高冀妙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抢径,镀铬亮条的运用增添了质感鼻吓。 标致3008尾灯加入LED灯组馆裤镶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组型鸥锭,但是块状尾灯造型很独特氰皖盼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惺咳柯,标致3008同样配备倒车视频影像翰间测,另外荚纲艾,还配备前2/后4颗雷达探头郊褪担。" "  在过去的一段时间里加拾佃,覆妫克斯排、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胺补。时尚动感的外观埠响母、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呵俊水,成为了年轻人群青睐的车型栓宏罚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型解,科鲁兹掀背车则是新进的一员倒裁棚,它所要面临的是一场“无言的战斗”翻赏炬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焕陷靡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出通,但却带有美式车应有的力量感看奖轻,总体来说它的设计很适合国人的口味顺切。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俏饱巳,其三厢设计有些过于保守坤疮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冈,为了能够扩展消费群体貉收酒,推出两厢版是其最好的解决办法龟羡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澈,你几乎完全无法识别它的真身匙签,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宫量捞,很好的诠释了彰显力量感的诉求梆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杰乡疮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些失碗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衫星,但实际上它比三厢版短了不到9cm壳挡拦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磷射,后窗与尾部的衔接并不生硬旧午袖,拐角的折翼恰倒好处涎,为尾部增色了不少炬颅隘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计部妥,在样式上显得更加简洁溪,只是与自身前灯组相比互坦,在棱角的刻画上有了明显的削弱新沟。   本文导航悄柿:" "  提起之诺外湾,很多人都不知道是什么品牌愁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煎混,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的醚策翟。只是之诺定位于高端合资自主品牌逃毙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宛梢,那么它的首款电动车1E表现如何沮芍?以下文章为您揭晓惫。   只租不卖梯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巩煌柯,包括车辆租赁充割活、充电设备勘察安装嗅锻坞、车辆上牌签、车辆投保敦搏携、定期保养囱、故障维修洪寡藤、道路救援炼互、检查维修备用车等婚愤巫,通过这样的商业运营靖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展世。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搁版,它的卖力需要大家自己去发掘核翠虚。不过在发掘1E精彩设计前胶风,请先忘了宝马X1噬桅狗,否则你将永远欣赏不到1E的美念。其实1E最出彩的设计在头灯口硅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感熬。   不仔细分辨的话际胜烂,很难把1E和X1的侧面造型分清现。不过1E拥有自己鲜明的特点食淬星,车门下很宽的镀铬饰条稀届雷,和没有行李架的车顶惶爸。   相比车头和侧面蒂守,尾部就让人感觉有些欠妥了币妮鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分布车,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓤雄系。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车葡。   本文导航怀返簇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说几,奇葩的中文译名寸、“野性”独特的外观以及较高的定价灰理思,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议改犯诬。说起野帝我们不自觉的想起蜜舅,同样在以国产车身份进入中国之后拿忍,“改头换面”的法系SUV标志3008倪任,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类方绷猜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呛掂。当然扰劲,以20万元以下的车型作为主力军龄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疮赐马。那么下面我们就来看看镭孪青,这两款性格迥异的德挂蹋、法新生代SUV之间究竟有什么差异香凤,各自的特点又是什么错诺滴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呐谢,首当其冲是价格方面的不同坷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合的,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辖庐,不过差距方面不大基本可以忽略怒聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硷响柯。动力方面的表现也近乎相同估颊旅,只不过大众7速DSG舶甸桃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拒掸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上圈彩同。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激火赫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魔丛妨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试广垫柔。闲话少说嗽锑魂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜珊俯。   这次试驾共有5个科目昂广糙,分别是1.傲虎—终极绕桩弹驰,2.傲虎—冰雪连环钦我,3.傲虎—短道拉力测试霓撼方,4.XV—戏雪乐园千,5.森林人—不规则路面自由行驶蕊庆弘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同松糜,MPV表现出相对冷清的一面瘦,尤其是中高端的商务MPV诫梢,几乎屈指可数梢,除了老牌的别克GL8外驳迪,似乎很难让人想起更多车型玖测客。不过在这个还没有完全饱和的市场里铺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅步阿滥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮解蹈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牧涪叉?这就是本文将要找寻的答案舜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型露念位,售价28.38万元-33.58万元骨履菩,目前市场上有近2徘惊喉、3万的优惠幅度摄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杆箩,官方指导价31.98万元暮摔磕。) ●外观解析   从造型上来说乓材,艾力绅算是开创了一条新的路子吾辫,没有过分使用一些夸张圆润的线条骚恋便,车身轮廓棱角分明驾割熟,有着很强的视觉冲击力粳乓颠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镣许勃,此外施糠,艾力绅还装有一套大包围硅凤侯,颇有几分运动风范碧巫非,也有着一定的改装潜力护。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绿肥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胶惯,中网与宽大的前大灯连接在一起跨迹相,营造出一种大气讹限、动感的MPV形象勉灭。   艾力绅A柱采用黑色设计戳陛,且A柱的倾斜幅度较大紊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镭巴贝,总给人一种方方正正的感觉沙,后视镜尺寸同样不忻邢睢,与整车的风格很搭纯始,宽大的后视镜提供不错的后方视野季,保证了行车的安全性与舒适性对汾惯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勒,当然母磊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筹公梧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捂发瓣,侧门就会自动缓缓打开譬韩,此外睬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禽扁。如果对此还不令你满意的话珐,通过钥匙同样可以颐撸控侧门论蹭嫉,确实有些高端大气上档次摄翠簇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粗,轴距达到2900mm割渤慷,尺寸在同级别对手中并不占优势修沉薯,与GL8相比按,仅仅在高度上略强于对手年炒密,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拍。整体线条依旧硬朗呢,尾灯加入了时下流行的LED元素锰梁按,为其增添几分现代气息恳垄节。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巨朝,人们购车的选择可谓越来越丰富阶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糙洪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈清道,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漏善谱,他们能够碰撞出怎样的火花翠燃辫,请大家继续往下看书粹赦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表募秦尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炭标,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陆太热,由于这两款车型出自于统一平台打造藕堑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菠歼仕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镐,你可以说它带有侵略性落,或是富有运动感禄惭当,也可以说极具视觉冲击力涡娠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敞蒋。而K5也应用了与智跑凤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫩挥孙,使其拥有了明显的家族特质擎时。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胳姐,极力打造出时尚与动感的流体车身汲,在驶入眼前的一瞬之时淳息,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吃旁疾。前脸的线条设计十分紧绷届菱,大灯组与前包围向中央区域靠拢刺侨,展现其动感的一面次。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合田懂离,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拣歼人,抢眼的外型加之迷幻的光线董舶锤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽场力胸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓝唱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力么。   第八代索纳塔不仅外观时尚瘦,灯光的运用也颇具科技感溉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吞咕递,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛇梁溅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撑,显然这种的夸张设计褐,使我将其列为变异的种类回屁讳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用婪星,多折线的应用也使尾部更具立体感就法羌,同时对于运动观感上也有显著的提升惕,由于K5搭载的不同动力总成笆戳菠,2.0L车型配备的是单排气设计苔桶枫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逼练邵。   轮毂也是一个变化的重要部位蒙粒导,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面师节钮。根据配置不同隆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唇,该系列轮胎偏重实用性表襄蔫。作为索纳塔的尾部烙巴对,基本没有大的变化板疽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示便,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邯恨。   本文导航暇徒碉:" "  每到年底俄挛砷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾店,地点也大多选择在北部寒冷地区极冷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣橙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诺颧汉。在临近春节前夕沤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垄貉顶。   延伸阅读琅:   之前巢确,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棋峭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腔码崩。   酷威采用的是电控适时四驱系统节,中央为多片离合器超豌闷,由电脑控制来分配扭矩轿弥,车内并没有任何切换按键磷褐齿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豆肮农,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柏敬缸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勘墨缮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炮,如果想要挑战一些极限的路况的话南哀,酷威还是不具备这么大的优势的瞬迪齿,因为不具备限滑措施敌闪糕,至少在脱困能力上会有限制性浇额。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎似宫诗,采用全新发泡橡胶技术谭,具有更加粗大的排水通道寂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”礁壕,冰面行驶性能更加出色奴哎芒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黎。此外羚蜕萝,中央多重“Z”形花纹刺墟纹、针孔沟槽设计悔陌位、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性同。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机通拔,最大功率206kW/6350rpm氢巩零,最大扭矩342牛·米/4350rpm豆魄,在目前的大切诺基秦揭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娇,但是会有不同的调教犯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泛卯酵,我一直在想极,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV际,我觉得这个可以有剐膳,至少不会和其他车型有太大的冲突价垫极。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靛帕瑞,路面上的车辙也是压实的积雪晤秃圣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度槐来。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穗绘岔,只要不是过激的驾驶行为喂斥,基本不会出现危险状况晒拓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撅,建议最好将挡位切换至手动模式倘酱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稍,这要比才刹车安全的多鞍,这中方法同样适用于其他手自一体车型污侩灸。   本文导航解褥獭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢项禄瓦、充满艺术色彩品姆融,或者是有着一些与众不同的操作模式筒。而这辆2008则告诉我们吗洁,一旦法国人在拥有自身优势的同时俊辽,再把务实两个字加进去沦片,那么可能会让其它对手感到紧张陛浩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挠虎卵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酬煞: 由于本次活动仅为简单的静态体验仁物,场地和车况都受到一定客观因素限制贾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分风滑穆,至于其他更多相关信息翱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刊腑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妈,作为首款引入国内的小型SUV解掠惶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胳渐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慰摔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近何懈酸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)史,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迫畴矗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一没惫焦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玩杭,对消费者很有吸引力褥捣。作为一款紧凑级市场的生力军车型司,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谴珊。   观致3共有6款车型及先骆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旁段地,售价为11.99万-16.79万元区间腊。因此抱权,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较促。对于中国的汽车消费者来讲锤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的集壁蹬。要知道自2006年上市至今跋抹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勉。那么懒东,作为一名后生的观致3逛陇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耻木糠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拜缔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抄渭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翘豆坟:16.78万元)来进行比对登。由于两车的售价只相差0.01万元去,这也令比对的本身相对公平一些黑哦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间点裸,我们测试过高尔夫7顶配车型课,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藉乳,跨级的配置也令对手望尘莫及霞坪。但这一切徽申鞭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掇敬、最需要的因素懂。对于高尔夫这样的家用车控博枪,在使用的维度上做到出色好誓,才是它的本职屡枚徐。今天凭,高尔夫7又来了缔朔戒,这次是全系中价格最低的1.6手动型宏盼。动力称不上凶猛擦接,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煌撵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胎岗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渺,必定有些硬实力佛复。空间满足舒适乘坐帮费、常用配置齐全秀道,动力也能保证提速顺畅县篙。但对于这一类的畅销车拖哼纬,最重要的是它必须耐用灯险朴,不能隔三差五地就往修理厂跑卉,也不能冷不丁地出个大毛病挥。这么来看拿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”些侩,故障频出派,这点很难让人满意镐。毕竟检,大众车能在国内打下当年的民众口碑淖夕攀,靠的是皮实耐用的品质勾椿。在我眼里感烙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哭啃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忍半,高尔夫7车身长度增加56mm乒汗济,宽度增加13mm桶鲁竟,高度减少28mm念揩湘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长码,也更显扁了仓史拒。   如今戚疟讥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达告茬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杯蔽揣。这个配置的增加沛荤,为日常使用提供的便利性还是很大的想。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抒惮乃,要知道盖质浚克斯恭、英朗等竞争车型都是16寸起步了帕恕殴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钦斥叙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茎涣饭,这套胎居功至伟褐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候达,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哎惕,如果您拥有过高尔夫4麓抛、宝来或者帕萨特B5的话香,您一定会理解我的意思萄朗。没有复杂的配置吨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唱返惺,瞬间就能上手撬丸临。这一切都似曾相识翻闷胺。   在1.6手动版的高尔夫7上啸,您看不到任何高端的娱乐功能控,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone访劝好,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淮陵伙,但我认为这并不影响操作便利性襄诺矗,最低配车没有大屏幕很正常肪甸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时婆宋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用散,车辆静止起步平顺性不佳厩喇,油门给少了刹车不松开笨触藐,油门给多了又会猛窜幌,让人抓狂九土吼。但今天这台1.6手动车型谭,上述症状全部消失泻熬举。起步轻给油即可甘蛇戏,电脑自动调整喷油量艾岗,使其转速稍稍上升彼帛埠,令发动机不容易熄火皑快,等红灯婪卵父、坡起都很方便碍冕,使用起来当真比顶配的舒心多了卡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玫秸,让人捉摸不透江。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平较趁,用料优秀被认作理所应当驮噬搁。在数年的成本控制下衡髓插,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俊顽。对于大众汽车而言客,这样的结果也堪称可笑了称换鞭。   没有真皮座椅班识谰,您会失望吗贪剃?我和同事们都不会妮报扁。我认为从适用角度上梆煎斧,织物座椅与高尔夫更搭班甩波。这套座椅的缺点白惠,在于椅背调节起来很费劲臀,而且要是有个腰部支撑就更好了从宫腥。纵观高尔夫1.6手动的配置觅杏,我认为作为最低配车型官,功能简陋一些并无大碍刚浩秒,该有的它也没少拆,并且绝大多数的都还好用十鄙,如果您是为了舒心实用覆垃墓,我觉得它能满足了熬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来版措,对于购车需求的国人来说厕,一款看上去体面腐据愧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洽痊,只是碍于可选择的范围有限踏,但凡有一款出类拔萃的新车型剁衫猴,必定会迎来极大地关注仟筛掣。对于25万中型车这个级别需舞肝,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯埂,而福特全新蒙迪欧的到来矗,分走了不少的关注度韩捎卸,选迈腾还是选新蒙迪欧附赔驾,对比一下就会发现市髓,挑战者颇具实力耿圈冕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型七,售价24.28万元领母酮,和迈腾 2.0TSI 豪华型较深,售价24.78万元堆,均是各自车系中的主力车型粒袄酣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惦晦钎,兼具个性运动和居家商务需求怒损弊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疾嚷,极富攻击性却,对年轻消费者有着很强的吸引力切号欢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力便趴,入门的1.5T也有不俗表现叮牛光。   现款迈腾严格意义上上讲递浩枪,只能算是半代升级思,是在老款的基础上升级而来喷嗓蓝。迈腾整体延续上一代车型的设计将,符合国人的审美贺,经过加长的车身秀蔫超,带来大空间的同时蛋,提升了行驶稳定性及舒适性成脖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谢捷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米修,轴距达到了2850毫米揪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澳茅,整体比新蒙迪欧小一些竭荤钦,即便是经过加长鸿黑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幢嗽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谭堑色、加热镜份、折叠惟暴、记忆 电动调节狭、加热化魔、折叠舰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肌府,不仅科技感十足斤,还具备随动转向墨时、自动开启等功能溃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歧。天窗菊构嗡、全功能配置的后视镜等丹缮,两者处于同一水平筷膳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑,对称的T型中控台中规中矩貌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伪冀苏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妒,主界面被平均分为四个区域算墒,分别显示电话捞繁、导航悍、娱乐和空调四项基本信息赴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歇壁亥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局计容哆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞠剿申。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侥秒箍、6碟CD等配置票,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抹龋,迈腾更像是上个时代的产物群集。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徽,相比迈腾的2812毫米蜜柏,略占优势彭,但二者在乘坐空间方面彩挛,都已经足够日常使用箱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑会,满足于舒适和运动的双重需求陶舰圣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朝儡、方向盘换挡菩幢,以及原厂导航等配置盯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置村犯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版构玛,最大功率178千瓦珊挎集,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扮缮,平顺性和换挡速度足够出色斗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亭挠谢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦规,最大扭矩280牛米壬守单,匹配6速双离合变速器豆七夏。当年迈腾这也算是黄金动力组合梆魔,但与新蒙迪欧相比蒲蓝,参数差距明显混。   保养方面涡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瑞,建议日常保养周期为5000公里左右倡兄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右活,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保马辩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荆冒,之后保养周期为1万公里浮。小保养的费用在600元左右戒讳,需要更换机油机滤挫,大保养的费用在1100元左右鳖默纤,需要更换机油三滤饱途湘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涡劫税,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抨救挝,相比迈腾柒辣技,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戚此,还增加了头部气帘和膝部气囊换落。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞪馁鸡。   点评船摄当:不可否认经痉,大众品牌进入中国市场多年峦估级,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酿绕青,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沸,无论配置水平还是动力系统内绿吩,都已经没有什么优势了判,抛开迈腾一万多的优惠朵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隋姓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夕头:本文仅代表作者个人观点卵墨滔,与环球网无关售鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氏屉钢,对本文以及其中全部或者部分内容孺惰、文字的真实性葡、完整性履、及时性本站不作任何保证或承诺鸽磕孟,请读者仅作参考城炒龚,并请自行核实相关内容乓颠。" "   “北国风光魄都,千里冰封俺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苟暑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谈舰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撼峰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峭卉贯,对途乐而言这不仅是一种新的考验湘苦掸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裸燎。 外观奥八:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伟慷,想必对于多数人来说脊,它的名气比兰德酷路泽小很多僳教,但并不意味着就要比竞争对手要差隋舅韩。外观方面途乐外形实在太大了武驴刚,有点圆头圆脑的感觉潜凶鹊,比兰德酷路泽温柔了很多骆路,缺少了一些很“MAN”的元素淑护兄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80极劣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唯怜脯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卜罢毛。中控台看上去很有档次腐卞戎,各类功能按键排布也十分清晰难瘁艘、合理袒狗骚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处来湾啪,完全遵循了游艇的设计风格凡弗狠,宽敞惩闻袍、舒适刷阂每、豪华胺矮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰社孤木。   小结貌: 从外观内饰的整体表现来看儒妻居,可以说途乐是一款成功的车型费,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题口菊飞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谐看奋,如果“沙漠之王”远离了沙漠丁檀酱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色低断,这也是我们大老远来到这里的最终目的混饺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寝,人们首先想到的通常都会是奔驰枷搅、宝马拐里坑、奥迪舞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌径兰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疏桑搭。但是说到文化的话沙诚痪,就不得不谈到今天的一位主角刊洪,捷豹XJL工诧芍。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹊杉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诺己七,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钮松奈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乘肺。   作为进口高端豪华轿车煞,相信奔驰S级大家都比较熟算徐,而捷豹XJL依旧比较陌生凶阮蠢,捷豹作为英国豪华汽车品牌授嫡,也有着将近百年的品牌历史舍荷,虽然品牌认知度不高屁脱,但这头豹子可不能轻视绵颇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煽唐饱,价格都在120万左右短摔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辨匣桨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力看烧殊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渡钾,其实捷豹和奔驰早就杠上了菠土荡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新既炒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浓赂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叹顽,你一定记得去年上映的《007佬戳缴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车视晴手,没错就是捷豹XJ涧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”履唐姑,里里外外展示着它的优雅与稳叫ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倘糯任。   无独有偶玲吩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铅恍嫌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汉刹,虽然不是目前新款的S级惹壳需,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩降桓。   言归正传绕悲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贰,不过两者的风格却截然不同畦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素购葡块,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀傅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肥邻卧,在当前时代也更加与众不同碧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车躺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乓耸,的确奔驰S级是同级别标杆募帛拿,外观轮廓延续了上一代菇,细节之处更加富有科技感耽侵磁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔬财。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筷钾讨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度曝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牵碎,比XJL更加强势佳跑,这就像两个高人晴,一个低调一个高调而已耙。   大灯的造型也风格迥异搂,XJL的设计更简洁蹈,内部采用传统圆形元素窖,使得其眼神也更加专注壬。而奔驰的大灯设计更加时尚脚,内部流畅的菱形也较新颖虾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED千,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穗,光前大灯就使用了五十多颗LED斤砂煽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呵建伟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾工覆笆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孩蜜,更加沉稳蕾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屑,但硕大的车身同样沉稳桔,硬朗的线条也更加动感碾邵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烁懈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弓堪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉交,这也使得XJL的车尾更稳重墒,而S级更挑逗人囤菩蛊。   尾灯的设计抡筒,捷豹XJL采用纵向设计蛇共,并以车身腰线融为一体硼薄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酵份,整体轮毂简洁不繁琐摆猛厘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廊敢,内部灯组造型是一大亮点感溜,点亮时相当好看美裁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壳,并没有过多的修饰琼顶峡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搁颓汕,就如同一件高档西装凡,某颗精雕细作的纽扣就足以矗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型班寥,相比奔驰大气的轮毂痊,捷豹XJL的条幅更纤细灸吮讨,并且在条幅样式上也更加精美和运动彤取伴。尺寸方面XJL为19寸笑亲,比奔驰S级的18寸也大一圈溯,轮胎方面同样为245宽度摆荆斥,不过与奔驰前后同宽不一样咆苹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墒芯汰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型系袱团,并且作为一个自主品牌不采,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涝撕,旗下的GS5诗、GA3坍、GA5几乎可以与合资车相抗衡坤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趴耍粕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佰屡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜕蹭渐,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩导獭,由于试驾人员较多烙嘘岔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斯双。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统边涂哼。   现场测试场地为两个圈形场地朝素萌,两个场地项目都是一样的粪筐菠,可同时进行两组试驾琼洽馈,场地提供了直线加速凄唤、紧急制动蕉、蛇形绕桩阿、麋鹿测试四个项目钾陵,可以说涵盖了大部分的性能体验垃娇。当天试驾温度为零下十八摄氏度傅牟,这样寒冷的天气附绷晌,面对半冰半雪的湖面式疵尖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力广囱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似港,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下速妨裸,TCS系统介入革,防止打滑的发生羚舜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机污勘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帝,最大功率牛:90kW(122马力)/6300rpm教效煽,最大扭矩秆:153Nm/4500rpm筋。而这次试驾的车型中没有手动挡五雄塑,均为4挡自动车型孙椒金,动力表现可以轻松满足日常使用需求滤坍赂。   起步于加速初段油门如果踩的过重琉,TCS牵引力控制系统会即时接入怖咎,并且自主减小喷油量竿,从而避免轮胎打滑评杆,这一点上GA3与GS5表现都不错蓝。加速至60公里每小时后裳坑,紧急制动蛋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音史呛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离为桃呕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徐澳,未出现侧滑顷。   本文导航电谰既:" "  提起中级车骑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞋湃匣。但要是预算有限抗黑卑,面对这两款车型还真有些底气不足显蒂老,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唯拓风。好在现在中级车市场一片血雨腥风礁讣,改款K5已经于近期正式上市材,延续了韩系性价比超高的特点册诡蛾。这次丝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芯,让您的购车选择更加丰富卿莲。   没错跋,此次选择的几款车都在18万元区间内素欧。而且颇为“巧合”的是袒毒巳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懂,也堪称中级车的黄金动力之一涡苇倒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奥方。既然如此口氏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箍俺袱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)石,动力参数有小幅度的提升海,燃油经济性也有一定的提升谱皮,但依旧没有给人留下深刻的印象埂贤蔑,尤其是我这个09款嘉年华的车主恳朵棺。如今纬,在配置依旧丰富的前提下损们,它换装上排量更小玲咕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咳苟颇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伴,这一次似乎有点看头了蹦氯鲁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机微砍,它的来头可不少秦路。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它物降辫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖富摊,可谓是福特的明星产品删。我得承认这些奖项来之不易晌疾填,但我更关心的是狠,它依靠什么亮点来获奖悲顽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性久,震动及噪音抑制能力如何讥地青,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前县,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沧窃檀、涡轮增压以及进排气可变正时技术夹。在这些技术的支持下彻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颈刊。反应到账面参数上讨,它的最大输出功率是125马力惯狈赔,最大扭矩达到170牛·米梦伞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的齿穆倡。   另外哪蠢,福特也针对其三缸的结构特点赤蹋,对发动机的震动沪、噪音等方面做了很多优化和改进栋勒,比如喷油器及油泵柔性安装讨夺、皮带润滑蜗悼、缸盖上方吸音泡沫等等彭岗。为此蹦,我先后做了两种情况下的简单体验计:1烦郴儒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贯说秆、在静止的状态下胯副捣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慷碱勿。经过细心的体会和观察后菜碴,我认为结果让人满意是逃测,发动机的震动轻微婆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些居路,但也不大碍事楷嵌。事实上委,即使我细心观察讼曙散,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卉拭。   看来之前的担心有点多余哆寺靡,还是直接上路试驾更加实际佬。它的电子油门响应依旧很灵敏面嫉车,轻轻触碰油门踏板污尼,发动机的转速表指针就会活跃起来羌。幸好油门的调校比较线性韭,分寸拿捏得体凄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脾翘。同时赁诚事,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笛匆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疤斤唾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的较忻殊。即使在低转速区间琶忿,发动机的动力输出也很活跃褥牡熊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉委烙搭。同样受益的还有动力输出的持续性性,在试驾路段里面有不少的环城快速路聊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞍,而且整个提速过程顺畅自然闯燎尝。只可惜受道路限速的制约嗽氢,未能继续把速度往上提肯测,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卧怀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钢磐晾,升挡动作迅速盼,在D挡模式下正常驾驶瓤视菩,1700rpm左右就会立刻升挡京霉假,让整个加速过程更加顺畅自然撬编。然而么棵溺,在遇到拥堵路况的时候凌讲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苫螺嘎,幸好并不是特别明显令,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袭宏拴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了份,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑰负悼,除非你把油门踏板踩得足够深吧膝尉,否则它不会轻易降挡褂诚瓣。   变速箱切换到S挡后航,油门响应速度稍有提高纬擒殿,而换挡转速则提升到3500rpm泻蛔怕,动力输出表现得更加亢奋诵。味道对了酱,这才是S挡该有的特质奖赊规,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阔逛谐。当然寂茹垃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盗扮,至今我仍然未能适应拧。   其余部分与老款车型基本相同山维,方向盘的转向精确搐兰迹、迅速馈暖,甚至有点“贼”庐鲁哗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筷盾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逛怖镐,对车身的支撑力度足够玻砂文,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显答记概,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蝗耿,同时也确保了车身的灵活性凑屉。但面对减速带这些大颠簸时福侨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呐勤。   在动力水平得到提升是、操控感被保留下来的情况下敬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坏宪鸽,开起来更加得心应手屠漏龄,也更加有活力黄。这点值得欣喜酸晦,也是嘉年华的进步铰。当然罢嘶怒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狙妹埂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逛煌擎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栋角。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敖,不过众所周知秸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台北挤察,而是换装了大众全新的MQB平台粱斑唉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂川稻挫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异不泡吝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异返赫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助结胆尸。   首先我们先来说说平台恨缴楷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搬逻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构崇梨,PQ35血统也就不在那么纯正敦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稀芜。   平台究竟是什么暇北反?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贰,它们会采用共同的零部件姆,采取相似的地盘藉醚模、车身结构媒仍吐、形式结构以及相近的生产工艺款讹侥、轴距等拣陀拌,以此形成车辆生产的一套完整系统弘酥纯,平台生产的战略是当前产品在开发中琴掀溃,最流行缉秆际、最科学盆栓虱、最节省人力缄毫、效率最高的一种开发战略恨迪壁。因为对汽车厂商而言爱室,可以在有效控制研发资源附、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情砂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铅腔溶,并看看它们之间存在什么差异蝗哀瓮。   PQ35中的""P""代表平台描,""Q""代表发动机横置旁,""3""代表A级车岁,""5""是指第五代轻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孤具,采取相似的底盘霓菊遁、车身结构嘲十篮、行驶结构漏燃商、相似的生产工艺以及轴距等疤看。由于研发时采取了已存在的""模板""梆董坊,不仅使车辆研发缩短了周期骨刀磊,而且共用的零件大大减少了生产成本鹤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚼含罐。采用PQ35平台的在售车型有途安实泉、开迪性淀效、SCIROCCO红馈掏、奥迪TT判汀吐、A3脓篡薄、斯柯达明锐等车型哇锌享。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括观:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驼、大长度激光无缝焊接诵秤、双面镀锌高强度钢板妮佃燃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祟,但如前所述拢赡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爸窗寸。   MQB奈偶匚遥块化平台是大众最新的一个生产平台堤镰浓,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制努遍,并且可以共享比例达60%的零件喉无凸,包括同样规格的发动机坚、变速器等遁非损。MQB平台的推出蒂,将会取代过去的PQ25溉埃、PQ35和PQ46等平台炭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性失辉唤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酪,不管是传统动力兜黔痉、电动和可再生能源动力烁,或者汽油机悲铜伯、柴油机匙、混合动力系统画嗡憾、纯电动系统蜜怠、天然气发动机珊烫抚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装来嗣井。另外儒,MQB平台还可以对轴距旗、轮距捅铅、前悬和后悬等部位进行调节藩。另外此平台可以生产从A0级胸、A级到B级三个级别的车型平拼柿。这是PQ35平台所不具备的典顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敌乘戳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卵。相比几个欧系对手栏蛔,宝马的动作显然慢了半拍裂涟凰,继5系旅行版之后柿绰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售本。当然有时候来得早不如来得巧施极掠,只要给足了诚意秀灰,迟到了也未必没糖吃梢柯亲。   对于3系旅行就是如此裤峡烧,在它到来之前尚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玖,作为后来者坚鸵祈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赡拔断,就更需要拿出浑身解数了柯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版电舜,下面就来看看它究竟有何能耐袭妙。   还是从外形开始说起脊细,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘律钩础,其底盘代号为F31醇,依旧是标准版轴距锋:2810mm尝仿茄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跨眉回,这仍是个相当精干的长度褐卵耽,车身“三围”基本和三厢版一致权褪,只是由于行李架的关系橙闷,车身高度小幅增加了21mm勾百。   我们测试的这款328i旅行版汝,还搭配了M运动设计套装桐统心,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驴,闷骚的感觉立马出来了撵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魂许赶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色樊鹅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镁可,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性势挠蹄,这和旅行车设计的初衷相悖厕遣茎。选择18""则刚好合适鼻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昂,用一句流行语来说就是些:低调奢华有内涵脐孺现。   车尾则是旅行车最具风韵的角度楞井违,从这方面看凤番,3系旅行并无太多亮点悲,车尾的造型显得有点过于刻板矫超,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溯勺。相对来说并没有对手做得那么出色搅,V60和C级旅行在设计上的看点更多镭。另外兢,虽然采用了M套件爱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疗伯,看起来实在是低调过头了换镰蝗。   外观总结门:如果你是3系的铁杆粉丝扦径,但又不愿自己的爱车烂大街乏幸蜂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闭湘歇,低调中透着股狠劲儿链瀑冬,闷骚人士的最爱蜜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样端闪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苛刚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吨。但俗话说融甘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坦却涤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比举呵红,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烫适擅?   车型的选择方面史串,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则京,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毋欺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑患杉腥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机释。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巢聪储:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸短磁恭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哇,再辅之以保险杠的少量镀铬孤磺,前脸看起来一如既往的简约和低调道箔。车头多条轻微隆起的线条态,包括引擎盖上也是凹凸有致食,则让低调的前脸显得浑厚有力握。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛季,外沿继续使用镀铬装饰释惧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挽寞路,也更容易让人接受恍氢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性愧经太。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揭案,一个氙气近光灯淋睛,一个卤素远光灯碎痹慨,外加环绕半圈的LED日间行车灯喇,没有任何花哨的设计泌誊嘘,注重实用慈琼袄。而作为玩灯行家的奥迪嚏酥灸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼道,配合上单颗远近氙气一体前大灯炭激癌,杀气十足拖睬圈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蝎栋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梦,看上去随时有往前冲的冲动韦臀暴,非常动感和迷人谋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疯递,看上去从容而又优雅仇,有点儿荣辱不惊的味道浮程。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后登傲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盖耿,毕竟走的不算是一路的风格了辑蛔通。不过啤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了覆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别还阶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贰揪,变成了矩形倒角式的设计插板禾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆拌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琅罐颅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魏厩胺。   尾灯方面磁环,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菲锨小,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看森咖脚,而且LED元素的缺失也实属不应该郊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卞,低调依然是奥迪的责任栋端。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溃胳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep料雾,一个拥有超过半个世纪历史李,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咐猴,“男人”聊、“硬派”甩苇称、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象儒。一个如此坚持传统的品牌氨够小,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萌,这对于很多人来说是难以理解的事实寺互咖。坦白讲胁,一向不以貌取人的我乏冒,霎时间也很难理解Mark T. Allen唇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酚。无可否认激嫉洛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舍,也必然成为人们茶余饭后的谈资涂事涤,但是就只有外貌是这样吗盘?难道它没有Jeep的传承拌?这是我最为关注的问题荣艇妥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”且染,而首要且必备的条件是强悍的越野能力熟库。由此可见囤尾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曙憨陆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烧单,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抨凑卸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潮先,首先必需要有一副好的底子齐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肮。根据越野性能的高低峭汝陛,依次有Active Drive I疲、Active Drive II和Active Drive Lock三种慨泄类。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厩迟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统科鞍长,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脱都舱,并且还具备后桥差速器锁止功能椭佳陶,实现左右车轮50:50扭矩分配履,攀爬能力自然是三者之中最强的蔡淮。   除此以外剑幕闷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惨另吻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠季峨、28°的接近角喇壕、32°的离去角伸还、纵向通过角23.3°荷吧订、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置软,要罗列出来的话其实还有很多并,但越野并非纸上谈兵店蓉祭,要真正体验到它的实力破辱瘫,还是得把它拉到荒郊野岭慌玩痛。   挂上低速四驱挡绅昏、开启后桥锁止以及岩石模式脱玲,稳住油门就往上爬户捷乌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菜玫,3.2L Trailhawk针对越野的需求却耗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凰。继续往上攀爬赶蛇,一切都比较顺利冕衫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琴停碧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逗法班。在遇到交叉轴情况时牡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力割,配备了后桥差速器锁止功能的它挫通,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刹鞭,就已经顺利通过乱哪。   这一次越野试驾祟,它的表现我完全没有惊喜芜肯,因为一切都在意料之中灰童。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务箩叛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了提拈戳。毫无疑问挽鞍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剔喜琴,也同级别的最强伪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瑰迪哼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来提平。坦白讲旁擅剩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骗。" "  在国内的SUV市趁洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阔午,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谜膳设,正因如此酿孩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怜署痛。   说到大空间鞭晃叼、七座设计陈、配置丰富的SUV讣坞,北京现代全新胜达是其中的表表者建辟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔡爬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炉斑,下面我们将对这两款车型进行对比分析涡胳圈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诬管:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吼抡建,设计上中规中矩促,采用了哈弗新的家族式设计元素俯尖,这一风格将在整个哈弗系列上普及阜损,代表性的设计元素有孩苯粮:大尺寸U型前格栅迟拖抢,粗壮的镀铬横条格栅靶,时下流行的“X”型前脸蹲奴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篮纪得,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疲入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肖贩皑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气我,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咖,再辅以造型锋利的大灯灯组砷,极富视觉冲击力喜纳典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话确平,现代品牌的确更加具有超前思维意识码标据。" "   源自逸动平台的CS35岔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剖究。凭借欧洲化的时尚外形设计崔稳男,相对精致的内饰做工惫勉没,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呕让。此外枚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阀习,进一步提升了科技感和实用性岸磷慧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芯擞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型费,还有定位相同的长安福特翼搏乃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4眷,涵盖了自主及合资品牌产品把坊圃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道古,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忿舵叫,作为一款新生代豪华运动型轿车布妨痕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唇,也成为点燃这场战争的导火线尚。而上市之后亩爆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呢,可谓是一场针尖对麦芒的对决奇构。那么除了运动性能以外蹋嘎,这两款车型的综合实力如何呢嘎煌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滤。   虽然说是ATS是一款进口车型闷闹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挥倡迹,整体售价和宝马3系保持高度重叠罐。从定位和售价来分析妹美,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比的教师,两车售价分别为43.80万和43.60万台陶耗,价格差距非常邪烊式埂,有一定的对比价值脓琉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车既评蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样磁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墩炽歇,车身线条锋利迪赌免,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磨,同时也彰显了力量感洗滥。而宝马3系显得内敛一些挞坊挫,经典的""双肾""前脸造型涂吾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肝白。   作为凯迪拉克家族最小的车型壤皇弯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巨,除了长度略有优势外顺头亨,其它尺寸都不及宝马3系哦箍,在空间上可能会有一些影响抖嘲喂。不过没有关系递抢,作为一款运动型轿车厢,小一点也许会更加灵活毯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牡叔瀑,经典的造型更容易接受滦陕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞍常,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸵胃。   相比之下弯骑帝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力模型部,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足囊。   两车头灯布局不同离,宝马是横向设计寡尚,开眼角大灯我们已经非常熟悉汲。而ATS为纵向布局忙防,造型更加犀利坊懦认,同时采用的是远近光一体设计扣钎信。配置上都采用氙气大灯促挡磁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陇康男,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涕垃,但是可惜没有前雾灯难。   从车身侧面来看粮,我更喜欢宝马3系嗡,腰线更加锐利呸,营造出了运动型轿车的动感效果狙彼。而ATS侧面饱满厚实荤蕉嘶,典型的美系车风格面酶。   两车统一采用的是双曲率后视镜徐苟饭,并且带有电动折叠和加热功能沪,同时集成了LED转向灯缔史挪,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯错,警示效果有所提升贸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棺僧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啃揣,双边双排气管设计也展示了其运动气质耽拌邯。相比之下糕含,宝马3系的尾部显得比较平淡派嫂,家用车的造型在气势上要弱于ATS量蓉。   轮胎方面阜课,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咎镀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎目凶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寿,都是偏重运动性能的选择豹斡翅。" "  提起东风日产天籁无拈誊,人们往往都喜欢用舒适啪枚、性价比高涛、省油这些标签来为其定义棺。的确括,作为日产在华销售的顶级轿车让乘攻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态加握,在中级车市场中处于上游位置被辨。不过这款车型的加长行为颗蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缝爽撕,天籁公爵甲广,虽然是天籁的加长版本徽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扦骡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姜,挑战更高级对手骂遁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盎损娶。   25.18-29.98万元的价格区间摔领熟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篱霞。相比同级别对手雅阁岛侵、凯美瑞蹈签、迈腾等热门中级车抒式,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劣刹背,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼任担嚷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浅,在提供更多给消费者的同时挨瓷漂,却并没有在价格上表现的有多高调权蓄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妨犯享,但是通过对细节的仔细端详涣盲田,你还是可以发现不少变化之处逃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素薯庆被,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夺芒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近划。   5003mm的长度与2900mm的轴距羡拘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胺敬巫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奈。而与豪华品牌中级车相比较厕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寒盼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荡承迪,整体协调感还处于平易近人的水平勉。   本文导航桃溶盼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甲萝,数以万计的人们加入了摇号大军轿鹿瞎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点曝绞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诚拔捶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栖,一步到位的想法也被大家普遍赞同拣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琶赋,强劲的动力裁崎倡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秋伙很,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秦拴桓,它们的价格和配置都比较接近的,下面我们一起去了解一下玩捂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灯:15.98-25.18   推荐理由飞戚:大气时尚的外观估钝、配备豪华全景天窗煎伦摆、全新T动力以及较高的性价比皑父。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舵程,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笔陪懂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大适,能够满足不同购车消费者的需求领搽,值得称赞的是壬暇别,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗干晴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感互,在同级别车型中也具有很高的性价比寇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整魂冗蒙,自从彼得希瑞尔来到起亚后晾牡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凛哺蟹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喀酱绰,大大提高了起亚车的辨识度莆。熏黑的前格栅看上去更加动感成,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沙思。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扔逼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长默卧眉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感可,并且兼顾了空气动力学涸番动,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剂焕,LED光源看起来更具科技感坦鼎。   新K5的内饰进行了小改动裂偿盖,用了和工艺均有所提升备兴谦,三幅式的方向盘也进行了重新设计补,看起来更有质感软怕铂,使用起来也更加方便霖呜磋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屯掀,也提升了整车的档次感维侈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炉娶舜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叮情,A柱倾角也随之更大檄储泡,对于一名1.82m的男士来说补,头部空间的局促性很明显草酿,通过降低座椅高度后墙,驾驶视野也受到了一定限制辖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞平,同一名人员在未调整前排座椅后萌卸激,直接移动至后排乘坐琳,腿部空间十分充裕识溉牟,而头部空间也在可接受的范围之内蟹。总体而言峨茨酵,如果想舒适且安全的驾驶K5冷,并不适合个头较高的人士瓮儡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机田攻坪,最大功率180kw梧蒂,最大扭矩350牛米妈粱丘,搭配6速手自一体变速箱写,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婚许蚕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镣扁莆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讥腻。如果你听到4系觉得陌生躲忌,那么当你见到它一定觉得很熟悉簇侗梁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矩违,无论外形还是内饰都与3系很相像颅揭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平深,因为在它身上不仅有3系的影子股递,同样也有着自己独特的光芒烫副排。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疾仑你,59.6-73万元的定价也高于3系坡嗡。不过其实也可以理解帝畴任,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惫环,而是想要一辆便宜些的“6系”鄙橇。   宝马4系提供运动下挨玩、豪华骂灸、风尚三款套装沦耽,价格方面没有区别们。车头部分确实与3系非常相近棘爽揽,只有前包围能够明显与3系区分出来毁贯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素覆霜唱。整体来看杏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格届每,仅在细节上加入独有元素烹。 【左狈郊:豪华设计套装(选配)/右貌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溪,但来到侧面相信很快就会被它吸引辰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呸恍倪,这样的立体感是3系无法给你的聚杉。车身尺寸方面赁吩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘲喀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暮咳,轴距两车同为2810mm新。相比竞争对手孺誊皖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势到贤佩。   由于定位与平台的原因精,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砂烧,也达到了对自我的超越烩焚戚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统部功堤。尾部张弛有力的线条寄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恕。   本文导航陡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末媳,2013年又有很多车型和大家见面了陌酸览,它们各自出身不同性格迥异驴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懊梁,其中原因多种多样穷快剩,下面就对它们的表现做一个简要点评换,并送上编辑们的新年寄语垄。 东风标致3008   上市时间灌巧:1月9日   售价柔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣小,法国人终于坐不住了雌,要将标致3008进行国产暇合,最初还担心它法系前卫航耍怕、超前的设计能否被中国市场接受骇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情速潮结。   不过似乎这一切的担心都是多余的酥,东风标致很清楚大家的喜好捌坪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸创策泄、尾灯等部分进行了调整糠荆兼,类似机舱造型的内饰得到了保留赌蕾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唾编,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芯棘。   动力的调校同样符合中国国情旁,由于中国道路情况比较复杂退圃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哺僳邢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机套鳖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛圃。尽管变速器的表现有些差强人意蜡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迪。 为了进一步满足市场需求狗垒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黎拴陌,丰富中低端产品线挤仟。   新年寄语皑酷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的导潘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上顽圭酸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狠嫂。" "  汽车除了是交通工具之外叛魂,在中国它还需要扮演更多角色瞪。比如冲,它会成为一些人身份的象征临恍。也正因如此倦迷乒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奠。在车型跟随换代而越变越大的时候辟抢,它们还不满足吞炮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型体。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锯猜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琶敞啸。   从长轴距车型诞生起峡饺,围绕它们的话题就从来没有间断过妨。长轴距车型的空间更大是显而易见的距敖福,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弓馆梁?是为了操控放弃空间帮顿埔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题当跺。现在椽膳霜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盒囱,并且差距幅度有多大撤浚糯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵傲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腹。从设计上来看酥,它基本保持了海外版本的特征票,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戮省吩。整体风格比上代车型更运动广辱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奋滔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型躲拢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谢连闻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腐,同时送断浪,在配置方面也向更高级别车型看齐遁伎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淳疥鹿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一始。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后并,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性别惠臂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诞,那么实际情况果真如此吗纯?   首先极巳沸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痴嫁。将天籁停在起始位置后唾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置布。之后牛纷,向左打满方向卢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜂,然后再次用桩筒标记后轮位置壬合。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异花。   实测印证了我们之前的推论沤陵烧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大系形梳,但差距不算特别明显晦。两者的方向盘直径和回转圈速一致是菊。实际驾驶时晴燃腻,除非路面宽度限制特别明显炮,二者没有本质上的差别伤纽毛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荚侥炒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捐闲失。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摊伶高,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懊莫。当然鹤,陆军1号的尺寸太过庞大患坷领,算是加长得比较极致牛剐。那么溃椽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倦韧暑?   同一水平面上多示波,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霸卢,二者的成绩均为150毫米朝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奸板,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中净凳。   我们的测试方式是将车头正对坡道兄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夯粕醒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惊嗜,但结果令人意外静蝗欣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秒餐救。抛去胎压等因素的影响稿拖混,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平禾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颗旗?如果排除自主品牌的话掣钩,这多少听起来有些不切实际吧剐翠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窖铅布。不过这个看似不可能完成的任务功檬,正因为有着咱们自己的汽车企业畦筒瞎,才使其成为了现实输。10万元给我螺隙,我会选择什么车呢概粉?今天就为大家介绍两款不错的产品麻溺,众泰T600和比亚迪S6渐贯忌,它们之间孰强孰弱挤闭巷,看完文章之后您便会知晓屑。   4天以前累昆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陀,顶配不到10万元的售价救,加上1.5T发动机出色的动力表现敢、以及全景天窗瞪、倒车影像等丰富配置的加持姆,让所有人为之眼前一亮茨。而在该级别中煽鼻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甜掇罢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廊饶筒,还有着出色的销量和用户口碑猛墟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氛骸。所以今天讥殿郎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奋矗劣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喘艘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斗矗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哎冻,这款车属于小一号的紧凑型产品七仁糯,因此这里就不掺和了琅碘遍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宠:两款车型造型原创度均不足沛脱肯。   外观造型上炯鳖迟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剃购勾,但相比之下街,众泰T600显然模仿的更彻底一些堑,车头与车身都是完全的拿来主义完拍亢,没有一点原创的元素顶博。而单就最终的效果来说泄卡拷,众泰T600显得圆润饱满钎咯亢,比亚迪则更加的精致显大棠赔差。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面期,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm称,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卷拓,轴距为2720mm垃遍,从数据上看晨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幻坚连,而众泰T600比对手更宽傅,轴距也更大晶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懈故,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毋湃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氢胁绕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柏,在轮胎规格上辉桨兢,众泰T600更有优势一些醒。刹车结构上嚏啃,两款车均采用了前后盘式刹车柿。此外僵搂,在备胎的布局形式上翁石发,比亚迪S6备胎采用下挂式浪抢,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑犯薄,不过更换起来略有不便怪挤遁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高册,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杀,线条上显得不是很协调黎拿粟,后雨刷傲高瓣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统持形,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棠遂,而众泰T600根据官方的说法锰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矾。   钥匙方面涎裁,两车都配备了智能钥匙碌肃,并且无钥匙进入铃炉传、一键启动等功能也是一应俱全舰奈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孙杯草,但质感和色泽都比较不错涟钨耸。相比之下浪,比亚迪S6的塑料感略强归,但它的两把钥匙中绣,有一把还是卡片式的等,挺有档次感的番侵督。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矛手龚,据日本共同社11月报道却,丰田汽车公司发布预测称戎佩挪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆己啡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔼舶。而2013年前十个月谋搪去,雷克萨斯在华销量同比增长8%犊腑冕,而7-10月同比增长了24%读,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势良。那么喉吝垦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讽宋隧?在这个产品为王的时代中藩醛,或许答案非常一目了然吗漠,品质卓越的丰富产品柯寥惫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乖簿茅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)次毋,而其到了2013年也整整历经了三代产品俊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的途?在这代产品中究竟有哪些新意啡漠飘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洞落舵。所以噶氮,在这个2013年的冬天秦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”动括币。   是先有鸡还是先有蛋渴昧肠?这确实是一个哲学问题蜜喘堡。但是对于车型换代而言谷刨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迁。在介绍外观之前轨,有必要介绍一下其前世今生付。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸帅先,全车线条设计更显张力较布,饱满的肌肉感让人过目不忘观橙龚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎躲。   第三代雷克萨斯IS颁侩丢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝎,全车线条设计更显张力啪皑停,饱满的肌肉感让人过目不忘口垢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化链媳版。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黎泌备,但当这款概念车面世之后嘘煌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风念戚滩。虽然没有LFA那样气动山河替聘,但却是可以做到惊艳动人甫聊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV受奉仁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扩饶,要么从一开始作为越野车的分支庇伪奥,要么不经意又成了轿车的替补健信涡,但这丝毫不影响它越来越主流淀鞘矛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来井。Jeep自由光就是它们中的一个新成员礁唬哦。   一向个性张扬的Jeep品牌沟缄溃,一改传统的硬派风格匹醛洞,走起了时尚运动的路线改偶。不仅如此很播犀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陡携,在国内各大车展相继亮相盾沟力,赚足了眼球沛断。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涧宠把?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寺勤:一改硬派风格徊脖侠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粳备憋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冷额板,在这样的大背景下寐摊,自由光孕育而生塘拎魄。只是从自由光诞生之日起费并衅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涧鞍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玫,定位于介于指南者和大切诺基之间慌吴獭,竞争对手直指奥迪Q5零、奔驰GLK袄、沃尔沃XC60等车型卑碴拴,车身尺寸方面斧叫妹,其长宽高分别为4624mm舰、1859mm恫山、1707mm菱,轴距为2719mm柬牟,与竞争对手相比并不处于下风贸。   既然是Jeep品牌车型剩白斡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讹绥,只是造型有所改变危设,一改以往平面式的设计镀,采用了类似“折角”的设计想默,当然效果立竿见影肛,整个前脸变得更时尚也更有立体感匪醋坊。前大灯的设计标新立异炼呕泼,采用了大胆的分体式设计垦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彭,氙气大灯嘉蠕、雾灯依次向下排列藐。值得一提的是该车的行车灯荷豹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘉杀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啤汇弘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笔揪拱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呸休。 斯巴鲁BRZ 凳薯惟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塑健玖,采用后轮驱动平台即晨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沏杀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”封探部。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铰粉辱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挖午,而外观和内饰由丰田负责棱弘坚。   尽管如此婆,BRZ并不是“每个人的菜”茸。尽管设计了一个小型的后排座椅憋猾沟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人簇,音响和娱乐信息系统不够出色烙示,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一室,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狄胁跨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裳归耽、并且外观时尚动感的轿跑酶麻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓜坝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篇,最大输出功率为200马力同,扭矩为203牛米河暗。据美国环境保护署数据显示炭庭玫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倪抡。 ? 斯巴鲁BRZ 氰掀屁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镀寂赐。两个版本都有手动挡或自动挡选择劝。   豪华型BRZ的售价为26蔫戎,265美元舌,配有空调系统伴括,定速巡航系统弧描境,电动后视镜蕊,一键上下的电动窗韭独催,后门医粒控电子锁继,真皮包裹方向盘扯哦,65/35规格折叠后座玫皇芥,HID大灯等,17寸合金轮圈楞感厘,有语音提示的导航系统脓滥袖,实时路况警报跋釜,USB接口和车载收音机恃抖顶。   限量版的售价为28隧,265美元晤,在豪华版的基础上增加了雾灯华解,真皮座椅匙,一键启动惶,后扰流板嗽补,配备照明的遮阳板化妆镜案,双区域空调控制系统酶,前排座椅加热和后视镜加热诧柏贯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统入郝,电子牵引力系统筐茨躺,稳定控制系统以及6个安全气囊捍善。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崩鼓锨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳞图,无论是正面撞击繁集妻,车顶强度泄怀,还是座位与头部保护试验汞,BRZ都获得了高分详舒,可以称得上是一款非常安全的车茨。 ? 斯巴鲁BRZ 晒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩模吝愤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宋,加速时的推背感没那么强烈嫩裙侮。不过鹤屏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粪岔,对于六速手动挡十分精通饺,5嫉娠刑,000转起步对你小菜一碟的话尖,加上BRZ的轻量化的设计芥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秘贬琉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似餐妨,并不夸张的外形设计侗抚,精准的方向盘闺,强大的刹车和印象深刻的牵引力恋河。   总体来说寂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恃碱蝗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铅苏雀。而作为日常用车来说荷司,路况好的前提下窖敛屏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哇份。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匙冉邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬薪,严禁转载蛔臂衅,违者将被追究法律责任却眷。责任编辑膝梦:李敏" "  作为一款小改款车型躬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致申,甚至在细节方便也没有任何变化翔,仅仅表现在配置上的升级发。回顾智跑近3年的上市之路来看赔卫,依旧保持着其独具一格的风格煽卯,即时在如今来看肩碾枯,智跑仍然算是一款前卫的SUV杰,回到3年前桐碉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帮迷、2.4L两种动力共10种车型袍,售价16.48-24.98万元佩尽,售价与老款车型保持一致吹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摧,即使它远远的驶来盆,你也会在车流中一眼识别出它糜蜜,城市化SUV的定位倒也不特别搞湾,不过赶肥弦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虹。   现款智跑与老款在外形上几无二致勃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庇哄,与老款相比变,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巨怠问。部分高配车型则配备主动安全头枕驶碧、前排座椅加热护唯吗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里人陆魄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型息,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韶啃。这些车型中包括了全新奔驰S级口、凯迪拉克ATS咕、斯巴鲁BRZ素范丁、沃尔沃V40等备受关注的新车妇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汰面擂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呜般:9月28日 售价区间扛:124.8-209.8万元   新车点评霸: “汽车发明者得烘亮,再度发布汽车”淀嵌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史福破,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闲惯废,这也看出了奔驰对全新S级的信心镀参,从外观哀伺、内饰司、配置等硬件方面的足够实力处譬,甚至超越许多同级别车型魔建,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机担辑构。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车错惯。具体来看酞冕,前大灯蓖枪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枢捅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谩,新S级加入了更多张扬的运动化元素沸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蕊色,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壬,有点类似于现款CL级的设计乘盼擅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雀老乒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毕熊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现继般瞎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外立推硅,还可通过其控制车载设备等砂。另外剖戌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统景、LED氛围灯铆门碾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅李、新的mbrace2智能人机交互系统等怯铂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雷师,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学络怯,特别是后排的座椅拣倾,高配车型后排座位为独立设计疙宽,并且带有腿部支撑和按摩功能省归。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重托犬涂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面联挤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机才江,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厕帝破,最大功率为245kW(333Ps)绰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撑呕笺,并匹配电动机煌仑镁,最大功率为225kW(306Ps)豌忱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衔巫裴,其最大功率为320kW(435Ps)裤凉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戳部。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹅谱:9月28日 售价区间赡轰码:30.8-43.8万元   新车点评黔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汀扛峭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扮。但凯迪拉克ATS的到来林坟,让宝马3系走下了神坛驴蒂欢。相比一直宣传运动的宝马3系通谱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胳的。不过在终端消费市场上谓屉罢,凯迪拉克还有很多事情要做泊八,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侗炕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市让苦另,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卿,外观方面啃琼略,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凛瓮恫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渐闭瓮,整体造型较CTS而言更加动感败还。   凯迪拉克ATS拥有50恢勉史:50前后质量分配雀豢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锹擒合、Brembo刹车卡钳巢唱撵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胯弗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乓镰滤、LSD后轮限滑差速器衬挎、高性能运动轮胎捻匹福、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猾嘉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淖铝。   车身尺寸方面汹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm位,轴距2775mm嫉搏。而未来国产后斧,轴距有望加长郎谓,以应对国内市场插灵。   动力方面釜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棠,最大功率203kW(276Ps)翻浮魔,最大扭矩353Nm钨,其百公里加速时间为6.2秒雷。传动系统方面藏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诺。" "  前言侨貌伍: 在上一期文章中头袍,我们盘点了2013年重点的改款车型官垢藉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凛淬忿,在收集信息的过程中芜钒猜,编者发现了一个有意思的规律仓骇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型句慈迹,往往推出两款捞凑,甚至更多疟,更像是一次新车的大爆发巩翅惰,或者说是新车开发计划中的一个波峰杠怕宦,这样的车企包括长安福特车、一汽大众抱、广汽本田等抵。与上篇文章不同的是蹲屉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洁篮卷,而是挑出了10款重点车型昆拐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钒捂,有的是较为低调痰敌,但其实销量却很不错的实力派车型巍小。回首这一年哄拜氦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裸肌粟:12月10日 售价区间甫漠涤:12.19-18.29万元   新车点评纠:作为大众全球的当家车型凸弟茫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变部傻判,是相对比较原汁原味的一款车型潘第芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘉醚,但空间的改善却更具群众基础冉。从速腾的热销来看粳帮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型策,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方癌词,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贩兽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晤叹卜,雾灯区域的改变也是如此毖滩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醇,也更年轻一些完咆溪,少了几分柔美敦,多了一些阳刚的元素配彻。   车身尺寸比第六代更大锰姓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碳赣怪,后排空间略显局促察景。这点在国产高尔夫7上得到改善勒楞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm百,相比现款车型钠晒瑞,长宽分别增加了56mm和13mm脾,车高则降低了28mm嘘箔禄。此外末,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缴,轴距增加59mm缮,达到2637mm牛杠啊,使得后排乘客腿部空间增加30mm亲涂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm健绘,而行李箱空间也增加了30L损,行李箱总空间达到380L虏财。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化褐手际: 相比外观的“小改款”接酱钦,内饰的变化却是颠覆性的疟斥丸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掳拒棠,并且向驾驶员一侧倾斜僚舌路,更人性化醋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点防钒苟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玲核病。   轻量化更加明显蚂洁垛: MQB平台的特质之一便是轻量化古,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墒漏邓,质量因此降低了37kg厕魔赋,另外发动机降低40kg礁师性,底盘降低26kg信虐,电气系统降低6kg等等虫将,虽然车身尺寸增加枯撂砍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg混跨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逼,并且一定程度上也能提升驾控体验酞守胳。 【MQB暮炜婢牛块化平台】   配置全面升级刹品晃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)井替、定速巡航显、启停功能叙卧细、第二代车道保持辅助系统偶、防碰撞预警热埔、自动泊车沃僧村、胎压监测郸试、电子手刹晨、电子驻车稠孤素、一键启动卫筒傲、新版导航及超级蓝牙等功能彭。另外哇很,丹拿音响攻吕亨、以及更大尺寸的触控液晶屏垄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肆垫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教华诫晦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)途爆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楼必骚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暇间,其最大输出功率为162kW(220PS)详酷僚,峰值扭矩350Nm秽洗穷。   主推7速DSG双离合变速箱逻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溃沃舒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肯迟彭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岗胯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馈腺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT殿抠,而1.4T自动舒适型隧秆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱划。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爽但吼:11月19日 售价区间铺程:12.98-18.98万元   新车点评宠绘:北京现代是2013年的大赢家汇炒倘,销量突破百万辆赌孰,并且销售车型整体售价在上升其汇。虽然索纳塔八的表现还算不错狄,但这是以高性价比换取的馈不趴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搓,外观更沉稳可,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潍,再加上超出预期的低售价熊到,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懊虹瞪。   外观方面酣,北京现代名图共拥有八种车身颜色贝办小,分别是水晶白捍陡、梦幻银博、幻影黑缅、玫瑰红孟湃届、水墨灰聚、宝石蓝诞獭、丝绸金痰踏、北极玉徒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念褐诬惯,尤其是前进气格栅处的造型牧锹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔款蹦。细节方面哄,新车的前大灯设计很抢眼藉哦统,区别于其它车型古秽粟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搪胎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尘懦抗,轴距为2770mm监迟戮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仓鞠筋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宪客骑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重发齿午,以金属和实木装饰为主蹋肺。配置方面奔梅耿,有主座椅十项电动调节当槽、驾驶席座椅加热通风记忆功能谎、双区自动空调软、倒车影像戮玲、定速巡航锯藩、多功能方向盘恰怜老、座椅/外后视镜记忆功能权可弦、侧气囊/侧气帘梗、副驾驶安全带提醒娜、倒车影像系统忙镣、转向辅助灯很、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机每梢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狄镀。对于后续会不会推1.6T车型双,北京现代副总经理权赫东表示槐,目前尚没有这样的计划博接宠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓜味靠,满大街都是继,从朗逸上市到现在的五年来距探,在全国卖了一百多万辆柿,卖的这么好妇,自然有这款车独特的竞争优势龚反。要知道锰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耐来,这究竟是为什么饰颁奖,很值得各个厂家思考关勺。市场定位抓的准枚,产品线丰富篇蜕,产能跟得上惟圈隘,都是成就朗逸销量过百万的因素祈胎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卞瓣,市场价16.59万元碌乐缓。究竟值不值沸访桑?运动在哪里盟快?是否称得上运动赌?带着疑问褪篱,一起来吧舜旦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羌,这种运动元素的表现方式很常见袱表,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侍彪稳,配上熏黑大灯这样的手法栖妨,而且很多还是豪华品牌在这样做烧。这样就无可厚非了既碗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劲赔孔,新朗逸又有什么不可以呢奥?   运动型小尾翼卑驼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔑,同样是传统手法捐茧,几乎在外观的运动性点缀上冉荣喷,各个厂家还没有太创新的方式很叉垦。一般些的坊,就增加这样类似轮毂辩艰前、尾翼的装饰托,高端些的赁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巨勒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晌,不过踢沽,从侧面看哀抢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变江,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溃梧。   相比车头和侧面摆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梆,在说运动感之前卷饲,我更想说说普通新朗逸的车尾端,更确切的说绦磺歉,是想说说尾灯醋筛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磷率戚,有一点略显单薄的感觉凉。运动版上赫,尾灯加入了熏黑处理拍,双出排气管也更粗壮了福型,保险杠的视觉感受也更丰富很芳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刨咖。   本文导航伙屯按:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争降。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发星履,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洼榷晌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扛排,即韩国的蔚山间,这里同时也是现代全球最大的工厂横爱。这个工厂雇有3.4万名员工炉触,日生产0.56万辆车躬蚂臂。   Inautonews编辑表示思,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垫葱嫌。五年前质量提高了痘层,但是外形并不美观擂羞虫。然而弄急膏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踌技传。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)师吗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)承沸理,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脸。对每个购车者来说屏虐,这听起来非常有吸引力尸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浦掣观。   与现代旗下的主流车型一样切封颁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沮,整车线条从头至尾充满着流动感卷干。车身长4770毫米秘闪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米促吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前市梗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”每蟹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烧缓,它看起来依旧如此的适合年轻人沉。没错壳寞插,搭载着一车的新技术之后缺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茸炊耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片。于是当新车到来的时候斤被裸,你一定和我一样对它充满了兴趣铺氓蹋。这是最年轻的凯迪拉克饰肆龄、最小的凯迪拉克侩朗隧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谭? ● 外观造型泛瘟:钻石切割风格依旧编鼎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烧现、2013德国红点设计大奖不、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零逼常,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊搅换。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轨蕉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柏锑逞,只是这回搪牢暮,ATS是完全原创的作品逞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm确汐玫,轴距仅有2775mm间,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粮弛膛,而国内我们则把它当成中型车膜赎,和宝马3系标准轴距版冀码、雷克萨斯IS成为同级别竞品舜桃,并比它们都要更小一些互。   前脸的造型相当干练梧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搔皖,而是被很好的控制在一个合理大小上垮舞环,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耽骡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乏港,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颠。出于空气动力学考虑九仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拢柔,当车速高于60km/h时浩,前进气格栅会自动关闭城览超,可以避免气流进入发动机舱形成乱流划,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性论卵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣,并带有远近光灯智能切换功能地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘿蓟丘,快速亮起休,缓速熄灭的设定很显档次豆逼。再往下看棠苇裁,闪电式日间行车灯怀酞忿、大灯清洗蚂车、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凌隧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脯黎匈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要未计常,亦或是造型需求嗓天九,感性的来说宦含,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣。身处车内嫡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盖吓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禾掇。   ATS是一款后驱车攀鸿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奇广税:50滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恫巧磋,贯穿车体的俯冲式腰线挎信、短前悬搏惮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茹猛临。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒踏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湘聊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)公。而在规格方面弊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匣乃方,前胎尺寸为225/40 R18奸矛,后胎尺寸则为255/35 R18际忿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎钒净。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浓判讣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致健,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂娘变,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色死辜咕,至于设计师是否真有此意邪,倒还真无从揣测毖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萌乘烂,实际上惋人路,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沮挨怀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爆诬,由此带来了不错的视觉冲击感驴糠,给后车以足够的心理压力接玩,至少眼前的这个家伙一定不好对付回星。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镶图守,至于3.6L V6车型何时会引进桃瘫,官方暂时还没有表态惊,而是否会有V系列性能车型的推出劳仓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车检鞘裤,我的第一反应总归是奥迪A6L屎兢逻、宝马5系以及奔驰E级这3款卢昂辨。不可否认脱仙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型餐褐钝,路上的能见度也说明了这点晚杯。不过茫吧,随着市场逐步的被细分桔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鸵偿,除“老三样”以外草嘲傅,也还有其他选择咎,比如梯教蚊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恫,这两款不错的“非主流”产品飘。   今天汕还,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囤节紊,领略一下“非主流”中大型车的风采村悲蚀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喊茶,当然私,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同救桐净。(注慑虫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隋苗,雷克萨斯ES简称“ES”勾彻遂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狭,编辑先和大家解释一下“非主流”睦铃拟,这里并不带任何贬义悉似。从销量看献恭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上修耸罗,宝马5系9000台以上炒茬舱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舷鞋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沉锰夕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫡农。   外观虱趣:XTS尺寸明显更大赂伟咖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丝派,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准部疽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垒。造型方正且棱角分明的车身造型希、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霸。可以说它给你带来的面子效应闻,绝对超过它的价格徊梅奉,在半年长测期间棉,我在停车时经常会被问桑:这车得60-70万吧偿?   相对于XTS外观的张扬氨、霸气箔钉坝,ES则可谓是低调蚊潞、内敛很多能炯,整车的线条和比例都比较匀称倍壳壤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霜疥。   在车身尺寸方面胎,XTS的车长达到了5131mm巨途,比ES的4900mm足足多出了231mm胯降扩,差距可不辛匏住,但在轴距上涛咎边,两者比较接近哼,XTS为2837mm局,ES为2820mm巫巫,仅相差了17mm刷,至于最终的车内乘坐空间表现钉,它俩也是半斤八两碾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酱城推,氙气大灯藩魄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冲长捂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侯,ES则仅有近光是氙灯鸿口钮,远光为卤素灯泡戏糕。其中宝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谎钢酵,显得比较个性砂贬。而ES则还是灯组传统的横置式路瓢蓝。   再来看看轮毂和轮胎米报,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辩鼓份,ES为17英寸幕辟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哺,市场售价约1500元/条局位觅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啦烽铝,市场售价在1000元左右/条号。可以说赎,在这方面两者的差异还是挺大的俗兔刹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汤里悲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择及。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮韪驳荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矮阿夸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脑垒侯,下面就让我们来看看他们各自的优点且涂京。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寒,其他两款车均有上万元的优惠壬排财,但相比比亚迪秦的国家补贴踞,这些优惠就算小巫见大巫了歌柯匠。目前在国内的某些地区守,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粕密,总补贴额度可达到7万戎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茂猴。   在外观方面膛,这三款车均有各自的特点垢汾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凯。而本田则是日式混动车的传统样式隶句,看起来非常别致铰酱落。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子托奥戊,非常有气势茄辅牌。   这三款车中思,比亚迪秦的动力参数最强歧汤垮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穿。不过要是论舒适和驾驶感受顿诡畴,锐志才是这三款车中最棒的乒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车换皋,因此它的动力参数看起来没有太大优势脓。   三款车同为轿车惶示,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逗灭暑,丰田锐志采用了后轮驱动词袜碴。至于哪种驱动形式更好暖啥,就要看个人喜好了汐。   本文导航虏蔚淀:" "  简约内敛剃惫、安全扎实惟劣玲、品质优良叉香,却叫好不叫座魔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象按。然而对于一个企业汀蔬蒂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钉褪娘。为此昂扣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坪蛇句,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进删疯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潦徘浪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奖氢垢。 亮点配置合:   City Safety城市安全系统娄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摊忿羞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慨福场,City Safety则可保证刹停以避免碰撞海溯曹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甸侨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墟憨,系统将马上发出警示并全力自动刹车达,避免发生碰撞事故寞滦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蚀龄,可实现自动排队功能舜唬钦,除了可设定巡航速度藉唾市,还可设定五种不同时间间隔倡。   加强型盲点信息系统BLIS铃抡唇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戊。   倒车车侧警示系统CTA镀讼篙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆希,如有车辆接近士坎,会发出警告音和BLIS警示灯隧。   FAHB主动式远光灯柬界,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆福闺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沛完,防止对方车辆驾驶者造成炫目喊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入患嘘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舜骋付。显然沃尔沃也意识到这一点蟹,要想在销量上追赶""ABB""誊,国产是最为关键的一步淡腻授,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坞完。S60L的到来肯定会对宝马3系氛尝、奔驰C级提、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亭通,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手死遍认。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢劫浪相? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓬碱,我们今天对比的是2.0T智远版帘据犀,售价为30.99万府仓,而其对手同样是搭载2.0T发动机唤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹲挥庐。 ● 外观对比   从外形来看尘,沃尔沃S60L给人感觉干练露、紧凑甩侣锹,X型前脸略显凶猛唯,富有冲击力卵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞘哄反,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屁母辰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旅昏湿,采用氙气大灯光源燃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炯床臣,只是少了前雾灯耻。相比之下磨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利类,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韩慈摩,同时还配备前雾灯迪季。只不过灯组并非自适应前大灯垦存,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能九构,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源燎,确保驾驶安全鲜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酪菊酸,轴距增加80mm达到2856mm锌俗确,而奥迪A4L轴距为2869mm仙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纠淳,不过高度和宽度有所不及钝讹。两车空间表现如何骸,请看后文的实际体验纫烧碴。   两车侧面造型也具有不同风格慨勃胚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诲羔,而奥迪A4L侧面更加稳重斜天寸,看起来朴实大方五扭般。 在后视镜上革圃秆,两车都集成了LED转向灯胳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陇鼎,而沃尔沃S60L则没有距。 在尾部蛊箔刀,沃尔沃S60L造型略显生硬了入,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叔仑俱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计托身邦,同时加入镀铬包裹沫罗啦,气势十足唱实蒲,而奥迪A4L是单边双排设计抄雀,无镀铬装饰男燎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碱颂氯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撮挡勒,尺寸为225/55 R16轮胎靶哨,相比之下尺寸显得有些小了攀痢首,同时配备的是非全尺寸备胎抡巳豁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎峰,只有修补工具有点不厚道弊揉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赡很豁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗略览邯?当时的网络上绝对是一片嘘声夸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计究,这似乎就可以理解为特立独行嫡矗酞?或者说创新铰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萄庆珐,通俗一点说就是呻萝朝:走自己的路誓竞煎,让别人竞相模仿痴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爆齿,时间不长缓漂爬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样村锚朽?当时我无法回答淘缸,因为还没有对自由光进行全面的了解岛啦,经过一天的试驾体验之后加翻,我认为这次Jeep自由光确实有点料盎,甚至可以说气势汹汹辛铺钙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻と忻谩,那么它到底有什么资本来搅局呢摧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案危。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沙,在做颠覆传统这件事溃炽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念连沦。就拿前脸来说瓜,好看不好看绝不是我个人说的算的海,每个人眼里都有一个不同的看法浦狼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辅彩串。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靠,Jeep其实并没有太大的优势替歇,包括大家最看重的轴距表现毕,在这个级别也算不上是太突出蕾范挽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话太,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牛秀,让消费者也能愿意买单估共。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幸,其尾灯设计和大切如出一辙悉颇,只是在造型上稍微做了一点改变僧,以便能和后车窗衔接的更自然一些汕斤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慰翟,这实在是太个性了箔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面图鸵靶,不是吗暴躺讥?   本文导航村汐碗:" "  “便宜豁哗爆、省油铃懈糙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求环葡。因此黑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘁蔽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”史丁。二者不仅定位和排量相同盘,售价也都是6万元出头腑督埔。那么谁的配置更丰富氏翠,性价比更高呢毙谎?接着往下看吧扭履诗。   备注茬献坦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锑隘仇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恋存、“天窗”和“后轮碟刹”酸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慈陛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芹抚磷,促进其他品牌产品的更新或者降价项休,以提升竞争能力龄抹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形递,但又觉得竞品车型优惠较多”鲤。今天就随着我们来看看焙岭,新威驰对比瑞纳府丝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缚态,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赁坷激,此次我们将两款车型的顶配加之对比独戚播,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处板。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元井疏食,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吩共化。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楷,以往圆润的风格被全面舍弃瓦扇氏,车头变成了现在最流行的大嘴形象节。虽然初看有些夸张庇碉,但是符合小型车定位累涂,更多时候它是年轻人的代步工具淖黔,所以造型必须年轻桨。大灯面积不但较老款车更大笔存,眼神也更加犀利奢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变触牟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泥愤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绘胺凰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点视械玖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样薪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异规,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酷,诸如电动天窗龚纺瓦、前雾灯与后视镜调节都在其中惮次陪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郎颗未,日常使用的便利度稍高一些答偏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毯牟井,轴距达到2550mm醛替。与老款车型相比加长且加宽套杠坞,这是为了适应造型变化的需要拔膛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜂奶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势女芍铣。   新威驰车尾没有车头那么激进矗,显得时尚而舒展乓。整体线条看上去硬朗多了耗畴稀。在高低配版的车型之间拳死,外观元素的差异并不明显酱纹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坦参陀,不过在潜在的功能上却有所不同慑当啊,高配车型具有独立的外部后备箱开关窗请诽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启默翔,在日常使用方面的便利度有所不足咸情。   瑞纳尾部的线条更是犀利磐攫无,线条从车身一直延伸至后备箱镀忻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桔,增加了不少的层次感和运动感比梗酸。" "  旅行车在国内的发展进程新,现在似乎已经开始有所起色霖假,但受到各方面的影响槽豁谷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坑兄。记得应该是在去年磨,各大主流网络媒体几乎在同一时段密,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞥科,虽然没能在实际层面上起什么作用赐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车台赂浪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段行,但是大部分车型均已进口形式引入额,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞬壳年。宝马全新3系上市后铣税,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哎受蔡。不管是厂商的试水工作哆,还是为了后期大力推广的前期准备惧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戒殊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懂说率,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揩,但官方却并不这样为其定义汇,所以除了V60之外脊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旁粉伸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赴轿,三款细分车型跨越了30-50万区间犊脾末,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辽擒林。   328i M运动型叫弹凭,是3系旅行车中的顶配车型晤测,M套件必然是它表现非凡实力的根基饲。BMW的M系列产品如酗鲸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澄捌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列壤如俱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隙骸。在M套件衬托下的新3系旅行版吝板粳,表现出的攻击力和威慑力很强坛髓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淀同,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垛玩沪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能善,也是几款进口旅行车中最为全面的拳堂,除了前部以外嗽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头形韦倡,令驾驶者的便利性有很大提升纠恃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渤歇呻,造型圆润的尾部整体风格附纹,让旅行车身份表现的恰大好处姥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贾烧,但是尺寸不大糖坛,威慑力也没有想象中明显婆锰泡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹲骄,极富肌肉感的线条元素蓟,让它表现的干练紧凑抡。   本文导航背廉收:" "  曾几何时侯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交擂。物是人非痪特,随着中级车市场竞争的不断加剧碉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闭荣玩。在上个月的广州车展上哆擎,全新天籁·公爵正式宣布上市对,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乱韶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吾森,来做进一步的了解吧磋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闭疥: 稳重与运动柯纺挤,风格各异   车身尺寸方面杀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闯挟睦,车身宽度疼、高度与普通版天籁车型保持一致吩胜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妙苇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm癌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厦庞罕,只不过在细节方面有所调整吼据。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拭床,后保险杠排气管内嵌沫男,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识反踌,俨然简多了几分气质的提升光。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盛, 新君越的外观风格更趋年轻化户匪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拌舱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羡深,尾部设计与前脸造型和谐呼应们,相比老款车型稳重端庄的设计风格文,全新君越更容易让年轻的消费者接受箔据。 【君越 整体外观】   外部配置方面完靖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘛戈得、大灯自动清洗等功能肌渭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伞狈亢。通过下方的表格我们可以了解到守壳,同价位的两款车菲啊寐,君越在外部配置方面显然更为全面一些勘欺,LED日间行车灯趴太奋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的米男弘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孰勘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头射: 日间行车灯境盆: 随动转向大灯笔堪泞: 大灯清洗装置耙宋: 氙气大灯墒句崔: 倒车视频影像促欠邻: 大灯高度可调辖届: 自动头灯摔: 泊车辅助鲜: 无钥匙进入系统赴纷俏: 感应雨刷铜: 电动后视镜裂谭匈: 后视镜电动折叠楔伦: 后视镜记忆措闲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烙儡刨,年级里有几位南方来的同学投,我到现在还记得冬天里他们看到大雪形,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窘拟。雪对于那时的他们藐撩,是上天赐予的礼物旱兢。但是襄糯,对很多北方人——比如我——来说涣惕峭,雪却是避之不及的灾难躬砂痊,它让我们的出行变得困难重重胎碴。不过这次却不一样链,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起福,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鳖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窃,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓦花,我们的冰雪座驾师胎,一款中大型SUV——福特探险者兽篱澄。探险者是福特的旗舰车型乱筐烫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售报,共两种配置透,售价48.98万斤、53.98万顾萄湍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元成触妹。我个人非常喜欢探险者的外型耽劫,它魁梧而正派梢坎,颇有美式SUV的霸气哎。牡丹江的冬天白雪皑皑轮风,探险者出现在这里十分应景次,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撵莎氰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咀萝。这样的冰天雪地里茨丸倾,就算是带着手套在户外拍照叛,手指依然会被冻得失去知觉商。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彼骡。探险者的方向盘加热速度很快休,开启后几秒钟就能感觉到热量围,太实用了舱把尸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芍士晴,匹配6速手自一体变速箱耐腾。探险者在海外还有2.0T版本车型妊,不知为何暂未引入国内砷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踢灿笆,并没想走量桃。   探险者为承载式车身结构芜韩沛,搭载一套适时四驱系统缄聪肖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样檄壬童,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仙,后桥轮间为开放式差速器对百,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窟许,以制动打滑车轮的形式实现烘。这套系统的越野能力或许不是那么强大儒卷皖,它主要是为提升公路性能而存在的瓜廷茅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚀睹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钞次。这次我们挑战冰雪路面菇锤枯,这套系统发挥了重要的作用厕磁。另外不容忽视的己尘,便是探险者的“神秘嘉宾”了牛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵ㄉ蠲辍!它是一款高性能冰雪轮胎壁氢,官方称它应用了发泡橡胶技术廉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肪洞背,从而让胎面贴紧冰雪路面殊,提高抓地力黑父荚。当然亨鞠故,这款轮胎价值不菲妨,以探险者高配车型的轮胎尺寸棘蹋:255/50 R20为例崔违,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峰师。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汲孙导,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叹逗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及记私,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企入船胆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俺藤咕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下范,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花题唤硷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陡穗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惩镁九,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宏晤,两车的轴距都超过了2700mm挥态胺,使它们在同级别车型中的优势非常明显讹酒擎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计等,略显圆润的车身看起来动感十足项镐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淌瞎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筋丹蝗,550引擎盖上V字型的线条动感十足爆。C4L大灯的设计相对简单洁袱接,全系采用了传统的卤素光源半,而且并没有采用透镜的设计淌潭投,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恋收睛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勿,还有转弯辅助照明功能夯,保证了夜间的行车安全贯。两车都配备了时下流行的日间行车灯母购,值得称赞的是卷挂坏,550竟然为雾灯也配备了透镜妈蠢僻,这一点值得各大汽车厂商学习仁何竞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棚涂晌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芬畏,550上扬的腰线勾勒出时尚惹鹊、动感的侧身线条特斑沁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吧艰奈,并搭配LED转向灯跺,视觉效果和安全性兼具挂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攘幢息。   C4L具有无钥匙进入功能点,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性期炉尚,550则采用了常规的一ちチ澹控解锁功能航匿型。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格层呛写,C4L刀锋式的造型更加犀利矩该,550则更加尖锐船肝。   两车的尾部造型比较统一笛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舵棠,圆润的造型颇显稳重滇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过检闭镶,这样设计不仅美观端凸孩,而且可以增大后备箱的开口角度奉彻力。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懂酷,视觉效果极佳礁欧。两车都采用了4点式倒车雷达碉辛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谅护,使泊车更加安全袭瓷吼。C4L后尾箱并未设计开启按键匪嫡哩,只能通过车内控制按键和页菩鲁樱控钥匙开启两枷掏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骸荒,使用起来非常方便梨赊部。   本文导航淖:"    紧凑级两厢车确背帝,如果倒退10年前谋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菱电。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绣群潞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纹,它于不久前推向市忱吐兹狻,但其实它在国外早已上市醇顽锭。雪佛兰在近期才引入负,相信也有自己考虑伺队嫂,好在这个时间也不算晚拧胸撤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邻,相对较低的入手价格及饰剔、时尚的外观设计以及良好的运动性能饱戚,都让其成为该细分市场的热销车型搭幻厂。而在紧凑级车型中届肉低,三厢版在兼顾运动的同时动,实用性相对更高一些雹珐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琼局。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹钏当克斯三厢版(以下简称干徘侔郑克斯)进行深度的比较雇罕蛔,到底谁能从中脱颖而出判麓谰,让我们拭目以待贝勤。    在刚刚结束的2013广州车展上写快剿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴经美。此外患藏娘,腹钏牛克斯去年北京车展的正式上市甩降,也让这场紧凑级大战更加精彩脾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后还嗓辆,作为其小弟的马自达3能否一样出色曹经抹?赋彀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抡,能否从容应对拿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贾碉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翻帛度,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矫酶。就在媒体日当天阔旗榔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后控蠢孰,经过旁边人的介绍暖括,惊叹一句潦侈:原来不是一个车安狼摺!可想而知衅敌纱,这兄弟俩得有多像谱。    2012北京车展上市的副芳妫克斯相比前者驰敬,已经在市场上打拼了一段时间粮勾锨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降募湍氢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穷承,但是附恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位很,还是毋庸置疑的聪布含。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性品搪枫,为了让评价更加客观灌催,同时警诺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耙皆逃,我采访了一下身边的同事和朋友浅诫。   同事A传:男冻,30岁需、已婚逢、儿子1岁多    我哪个也不要奴汲捆,原因只有一个晤惟:都太小湿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卑伺藩,实用!当然这两个车白给肯定要忍上菜。(也对阜,老婆孩子热炕头的人霞,还谈什么运动谜瘟,能装下更多的人和东西桨怂,才是硬道理)   同事B堕:男俄船奔,老父矶牛克斯车主敲覆,奔三的年龄敢聊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附灏罚克斯觅,理由是有优惠烽哦、货源足蜗榔、随时买募,听着怎么跟买菜似的淋般。   前女友畴:24岁掣,高尔夫6车主览亥傅,略带公主病    选马自达3块让鲍,原因是好看通赏,我再问还有吗汞磕,答曰闷驶:好看凹齑稀!我继续问潘瞪翟,跟我急了粮凑,提问结束停。   现女友耽虱能:25岁奈,对车没有丝毫兴趣式股荣,仅对各类衣服蕊、包包涡、鞋等物品上心    我选马自达3吧阶骚涡,原因是就看这个顺眼嚎,所以就选了侧仆缆。(明显敷衍了事)   女性朋友科荷违:24岁羡屡违,某时尚杂志签约平模贰貌啥,对车有些兴趣谭扒,但只是停留在表面    我选马自达3斤抠讲,因为好看我歉伺,身材我喜欢夯车,而且红色(主打色龟泡:魂动红)是我的style涉氯,所以我会选她的说受潦。(这种中英文混合体齿,外加“什么什么的说”的语法真别扭免脸,说她好几次舞,不见改)    采访结果显示藕噬,果然是萝卜青菜够、各有所爱委赐毯,而且给出的理由也是五花八门媒耪,那么到底这两款车有哪些不同瓤寐,在面对不同的消费群体时促,它们的表现又回怎样懂,废话不多说农改,让我们往下看毫删。" "  2013年8月獭颓沛,本田CR-V共销售了15393辆罐挂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卜,本田CR-V共销售了18989辆铜槽棵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烽倒,本田CR-V共销售了19510辆诧铰欢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漠鲍,本田CR-V共销售了19288辆瑞,全国SUV销售车型排名第二......事实上佰寄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岁情,它的优异表现还远不止这些丹,截止2013年11月底喊踩唇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663随,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迹哗龋。是什么让它成为了国内SUV的明星财?又是什么让它如此大卖丁?   现款CR-V有2.0L宋、2.4L两种动力共7款车型疤,售价19.38-26.28万元髓花。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型私桔潘,售价22.98万元)孺宏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咸骇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狠诲,纵观整个CR-V的家族史俱,前两代车型还有些“方盒子""造型江膳杯,而从第三代开始固荷忍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战楞糯,坚定不移的走着城市化SUV的路线疮廖祁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捞革。   说到第四代CR-V的外形迸,也就是现款车型蔡,它的外形并不是能让你一见倾心的主琶才脖,CR-V上市之初俏狼处,人们对于这样的设计褒贬不一够罚,甚至有些“不得民心”脊督,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肺榷。氙气大灯割、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛊。值得一提的是卜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒂尸,效果出彩晤动。   车身长度比上代车型减少了25毫米探涂梧,离地间隙下降了50毫米俊钵盼,仅剩130毫米限耪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歇脸,但却令离地间隙接近轿车苏绣凉,轴距则仍然保持在2620毫米抢,整体效果比老款显得修长不少肪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狡拓车,在实际驾驶过程中屑屏褐,提供给你更加宽广的后方视野赣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仁矩。   现款CR-V提供17稀荷、18两种尺寸共3种轮毂式样补粕皑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疏惺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丸劝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寝,车尾向外凸出比较明显搞卉仕,给人一种臃肿膨胀之感币窍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索如惦示。现款CR-V车尾向外凸出比较明显附纳,给人一种臃肿膨胀之感坷黄泌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因履显,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浦绵,为实用性又添一分离,从之后的销量来说巍驮措,现款CR-V外形依旧被消费者所接受备,保持着高歌猛进的态势副。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺读,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙埂、精心馅输。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苟妊卢,排量仅有2.5L撵裁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漂虚幂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS安,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它入程,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堑鲁独。   第三代雷克萨斯IS纪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聪梳,全车线条设计更显张力块期,饱满的肌肉感让人过目不忘托。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版适僧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奔啥毙,丢失了一丝霸气竿岸睡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞭,长宽高分别为遣泵广:4665mm抖捌、1810mm筋淋、1430mm竣花嚎。同时轴距也增加了70mm扳腔惫,达到了2800mm尖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踌鼎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫁,其前后配重分别为53稍:47仆秦挪。接近前后1赣:1的配重也体现了其运动本质备编。   IS车身侧面短小精湛侠剿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弗曹,显露其灵动的车身姿态棘抚厦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荣亨,依旧是纤细琉钝诵、锋利诗芳,绝不与传统设计相妥协城。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见觅宋抹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酗闭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侣五。   毫无疑问工搜帆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罚。你可以觉得它设计非常超越收欠槽,也可以认为它很有美感采宏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肝愧犊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吹坝,石油的消耗量日益增大淳簿蔑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矫豌,排放着大量的尾气撤空,制造着日益严重的雾霾天气瓦里几。汽车尾气的污染壬考,越来越成为大气污染的重要元凶疽。开发替代清洁能源肌斯,代替排放巨大的内燃机栏,越来越成为厄待解决的课题幕傻晌。现在很多厂家都开发了混合动力车型仿,这项技术基本上成熟了捍咕其,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平且,也没有成熟的商业模式来进行推广锤,即便很多条件还未具备切唤,即便这样那样的客观限制镭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面去物埠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惶绰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜗蠢,叫做启辰e30晨风沸肆芥,这款车还没有上市四管,很多技术参数还没有公布浇绵惜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据参拣,介绍给大家铆俯衰。但即便如此娃双,这款车还是有据可查响,开发平台来自日产聆风电动车怖瓤焊,外观也和聆风十分相似年浩泊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿攫,2700mm的轴距和骐达相同吃磨辰,外观的样子也有几分相似贪边。但明显晨风的很多细节显得与众不同唇艰猾,前脸没有进气格栅的设计赐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赎道。而据厂家人员介绍阿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拉化,而是单独开发哀愧速。   尾灯使用了LED的发光元件川告,看起来更加醒目锈端挖,垂直的长条状样子也很有个性块答圣。但在车尾上链屉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衫屡卞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惋,用以分担电池组的压力败虹龄,这在晨风上是没有的港牧。   本文导航齿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毒诡娥,照片上看它挺精神仙杭,设计有传承有创新潦揣哗,硬件配置有增有减娠苇犀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛋,没能去测试现场参观参观弧阜。   命运总能给人惊喜地瑞瘦。上周五下班前雾堡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苦拣的,领导突然走过来跟我说图痰:“来了个顶配赴叮克斯伶背鲍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”珊拾犀,周末的小幸福就这样碎了一地醋何屎,我得跟两台机动车泡在一起景山诡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜜姥,坦白说现在我对它俩都“不来电”精硕驹。这样也好赴勿为,好歹保持个立场中立对吧焕厂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坡挺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孔马,比如为什么海外有独立后悬架无?国内全是非独立后悬架懂?其实道理不复杂捍舒道,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忿,既然如此悸瓮,那就遵照做生意的基本法则来做勿蜡,降低成本楷吕匠,攫取利润绒步将,无可厚非乡。我相信如果改悬架车就没人买唤惶,那他们肯定不改春唉。   福特比较谨慎倦,善于跟消费者打成一片炽,挣钱不忘树口碑席登,好口碑又促进高销量凌,顺利打造良性循环圈摊奴疆。尽管它也有这样那样的问题拜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买密诽,值得大众好好学学湘。话说回来伴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侵。   现在摆在眼前的高尔夫7和该致耍克斯拘派,是各自家里的明星产品附降评,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖臣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限结碱竿。把这两个重量级选手放一起筹官,能擦出什么样的火花来耽辅副?肯定有人在期待一场压倒性的胜利武,似乎这样能出一口恶气际篙。不过我得劝各位一句熊冉如:百花齐放很重要烫,一枝独秀最糟糕狮幌。   ●外观   扯半天总算进入正题楞狠,这个阳光明媚的周末鸡绒,没有雾霾的打扰悼俏祟,我把两台车放在一起拍了套合影涝灌。看看它们靛两另,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醚佩,一个是16.29万的顶配版两厢覆使桑克斯猛。要说家族式设计艘,大众当然领先其他厂家谴呢床,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虽,福特的动作稍晚一些墙盘,效果不赖砷妻课。   所以当高尔夫7和改刹岱保克斯站在一起的时候睡嘿省,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醒稿抡。谁好看我不说苛防辣,大家都有自己的喜好缔。两款车前大灯组内容丰富蔫深芍,氙灯倦姜芥、日间行车灯孺撇衰、大灯清洗鲤、雾灯一个不少暖衫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脯妻,而覆晾搪祝克斯的则要花6千块买选装包芍,朋友们辽屋,要享受还是得多消费啊钳。   车轮部分有看头木舞姜。赴保克斯胎宽215mm慕,米其林博悦轮胎物刨,轮毂造型带感吓姓家,给个好评煌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劳效。高尔夫7胎宽205mm妇沮,似乎缺乏顶配车型应有的气势酥哨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧科磊磋。   车尾设计各有出彩的地方查耻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堕痛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罕壬,LED尾灯是个加分项棵骡,干罨剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鞘。左边那台风格沉稳一些荒奠歪,右边的青春气息扑面墟,你喜欢哪个刮菜衬?" "  “牺牲一定的车身刚性驼蔷桐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辈溉钱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”让努彼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坎番,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怀。就在上月缮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肥仁毖,至于奔驰C63 AMG茹妻,目前还缺少这一车型欺葱。   由于是RS5 Coupe的系列车型郴懦汉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗓拒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咖僳,毕竟除了性能之外狡辰钡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的我什。   延伸阅读 寂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哆鳞萎,其中包含对车漆颜色阑琅、内饰颜色以及电子功能等自主选择猫览呕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乐脸常,所以在配置解读方面叔编,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卡腹盛,并将官方价格告知大家弛桐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僚度,软顶敞篷采用电动开启线蕊,时间上需要15秒即可垂,而将再次闭合需要17秒掳嘿,其开闭结构为多连杆双片式寇臂,这也大大缩短了开闭时间免慰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寥厢良,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷导,为了不过分降低运动性捣铰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闷。排气方面也是RS5的一大特色琶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管避奉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屑,而在Dynamic模式下会全部打开艘碌。   本文导航僳嘘圈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吞,或许大家已经是心里多数惨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矩,定位于新兴的小型SUV市场末。众所周知兄道练,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“趁骄,长安铃木选择在这一细分市场发力将难穆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX此孙霉,通过对比分析刺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吗核皆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元购朽澜,搭载1.6L发动机法苯癌,匹配五速手动和CVT变速箱搽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叹甩、2.0L两个排量六款车型设唱,同样匹配五速手动和CVT变速箱刷,售价区间12.88-21.88万元吃衫节。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呜俄速:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痞梅迷,通过下表的数据显示得知岸酸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沽呕,相比逍客瓣、昂克拉等车型同样处于劣势射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寂伟耍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湘雹惯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼓,还有与车身不同色的黑色包围佬荣匙、车顶行李架葡嫁,短小结实的车尾贰弹嫡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熔纱。车身颜色选择上肮响匆,S.CROSS锋驭提供了极光绿饭氏哨、皓月白凡桐、星辰银鞘戊、丹霞红垦、银河蓝和晶岩灰六种颜色集秒孝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叉,雾灯备驰、下保险杠也经过了重新设计捞逼摄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格将癌。车身颜色选择上沏魏,劲炫ASX提供了珍珠黑回、极地白娟教途、翠鸟蓝凡腐拭、酷银问恃、钛灰五种颜色辉圭粳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侩,前后雾灯苟,并配备大灯清洗功能仿惹,外后视镜集成LED转向灯;同样芍寒胸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲍礁,带水平调节和自动清洗功能琶,其外后视镜没有集成转向灯葱受。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羞溅份。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂防沉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂健,二者均为铝合金材质杀。所有车型均配备优科豪马轮胎桃详菱。值得一提的是庐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甘纲煎,这在同级别中比较少见匙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型害瓢椒,根据车型的不同尺寸有所区别宪,低配粮骡:215/65 R16蒲凸马,高配竿乡:215/60 R17乌,轮胎同样使用的是优科豪马穆徐,同样配备全尺寸备胎备僚慕,两车在这方面都表现得很厚道鹊韩酵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褂厘,第七代车型革舒。其指导价12.19-14.49万鳞秽,这是配备1.6L引擎的价位末屠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屑火,账面要准备好14.09-18.29万参泼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捣雌,当然仿刊,身为第七代的它膏码慧,在冲击属于自己的又一串“第一”缉城。但我们相信乓撅,短板才真正决定高度锻。   全新高尔夫的德国总设计师说烹,它的设计主导思想为“简单既经典”娠丘吉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峭螺诺:中网与大灯的相对位置架、拓宽出车身有力的轮拱胸沧雹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窗荷,这台在中国拥有极高人气的两厢车紊,一露面虽究,就好评如潮徊舷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秘,但还是要将6/7重提位幸门,除了外观上的差异冗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上履姆,比第六代车型要长56mm朝。而整体车身比例上定,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菲纶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm首,轴距增加59mm时,从而提升至2637mm华冕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赫究萍,但新样式的内部构造也足够炫女。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吻两许。高隔音性的特殊树脂层惦,形成3层薄膜结构怜捞。它拥有很强的抵制振动物理性能嘲。   直接跳过撩人性感的腰线使担罚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型南考熟。相比海外的双L型距棉惫,或许辨识度更强一些啦亮樊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的靶俯,但高7的不一样闯鸥。细心的你会发现书炕层,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弄滦荚,才会主动启动窍弹,并且拥有厂商宣称的132°广角闺泼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仑,天平再次偏向了驾驶者一侧来桶娃。整体内饰上盖莽僳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玲:放弃中庸的设计理念狼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苟。不规则的T型区尝清呛、活泼的金属线条点缀攀,让全新高尔夫大变身拐县。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞳,它能够让你感觉非常新鲜欠。   坐进高7内倍僧瀑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛊,比普通天窗大了30%矛。而外掀的开启方式有点奇怪懈染刊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仿补截,同时还为内部提供更多头部空间驶天。   大众车型的人机工程向来让人放心膏汗,这个角度的方向盘竞躺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦县围收。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型萝协函,或许来个拨片更有型吧鲜熊康。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啦匆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凉切。   本文导航枪飞祟:" "  在国内的SUV市吵尘肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩申疙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怖,正因如此剔童,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖酷花,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问发袜维,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撕弦蟹。   说到大空间吞换入、七座设计祈啦、配置丰富的SUV窝,北京现代全新胜达是其中的表表者萌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魏苫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秸膳,下面我们将对这两款车型进行对比分析平慰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悲海台,设计上中规中矩巢剁,采用了哈弗新的家族式设计元素郴吕,这一风格将在整个哈弗系列上普及刷炼,代表性的设计元素有福魏级:大尺寸U型前格栅戊赊,粗壮的镀铬横条格栅溜离逻,时下流行的“X”型前脸幻趣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锌潍步。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞧疏鳖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泛苫航,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靡,再辅以造型锋利的大灯灯组刷,极富视觉冲击力接粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话效,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞥涝。" "  如果提起讴歌品牌具厕,大家一定会想到MDX这款车腊,究其原因酪厘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湍蹬签。当然也同时作为讴歌的旗舰车型己刨吮,拥有讴歌最顶端的先进技术懦亨。在2013年吠犁饶,讴歌上市发布的新车相比以往丹撂避,算是非常密集的抗蒂萄。即将岁末辆酞废,讴歌的新款MDX也开始上市销售俄匙串。作为新款尸,MDX的售价降低了登乱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娇存。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捅芹受?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术较档喇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擅。使弯道驾驶更加轻松帆伦轮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巾咐提,在车辆制动时蝗,通过制动延长扭矩矢量分配烤纬踌,提升转向的循迹性 腹,这在之前的讴歌车型上是没有的横继,包括RLX垒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机档,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卧倡险。但我们看到篡降,在讴歌品牌乃至本田车型上南排铜,自然吸气发动机依旧占据主流栖吉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踢矢,在新款MDX上使用的3.5L发动机地讥吨,带有VCM可变缸技术兜沙,在不同的动力需求下畔桃烁,发动机自动切换工作缸数告抗,用来节省燃料你泡,提高燃油经济性堵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扯发葱,使用了全LED大灯驮谩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叼,不止在新款MDX上出现洁,旗舰轿车RLX上同样具备劫桨。但和MDX相比停唐房,RLX的前大灯内部结构稍有不同铝惺。而MDX的这种全LED大灯辨撕金,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歉,但据了解讴歌正在向这个方向研发戏掸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柯粕澄,其中大致包括救援菜、定位斧、导航检索等常用功能锣行唾。但值得一提的是非,讴歌的这套系统在整车质保期内添钨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窗睦女。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衅狙苯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亲版,通过车头羡埃横、车侧羌劣囤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纱堂倪。对于前方障碍驮县、侧方停车探镶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贰储。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黔,MDX采用了59%的高强度材料闺,热冲成型一体式门环等途径茨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擅挂。   本文导航膊酚碉:" "  在新一代天籁发布之后煽阶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晌馁。二三十年前帕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛋芭醒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车访,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前权。而谈起这两款车摔男,目前多数人对它们的理解是旁纶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挨,配置增高肖,便成了公爵和君越酱豢挂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欢未、动力和配置等等比惊遣,却有着极具诱惑力的价格抒璃煽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘购刨读,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朝侥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挂。可它们究竟有没有这样的实力泼?两者比拼吧,谁又能更胜一筹规?本文即将为您揭晓详。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恒技,售价区间为23.59-36.99万元懦叫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版链卑,两车售价分别为29.98万和29.99万蚀杀,价格非常接近瘫感及,比较有对比价值诞贿潍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菇豁驶,主要是雾灯谰堆尘、轮圈等几处细节可以加以区分卡吗,尤其是中网变得更精致挫轰,车头更显大气侣邢。但也就是这些细节的变化雇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动把,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蒜。   大灯方面谓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碍说册,不同之处在于督,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萝烈。   车身尺寸方面挫龄吝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顽狈迹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)礁,君越的长度同样超过了5000mm卞毖如,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澈逼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面小呢警,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹊,并没有追求锐利褥骡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅法荆殿,腰线设计是其外观中的一大亮点布新,并非大多车型采用的一条笔直线条墨澄芳,而是在B柱之后便缓缓下沉虾闺,在后排车门上形成一条折线牵耐沛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豆携。   尾部来看背嘲郸,公爵与标准版天籁造型基本一致沮绣,尾灯造型也还是一如既往地犀利羞陶呜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邪,为整个尾部增加不少活力筋锰郴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合临,使其整体感更强誊悉晚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趴嗅铃,轮胎方面漆斧虹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捅络,更为霸气蚂仿苇。   ● 外观小结藩抠哪: 两车均采用年轻化设计壤阔,稳重气派;车长均超过5米林,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抬,君越表现更为抢眼剿。另外剿骚,从个人角度来看相,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稿究,相比之下它的造型更加简洁陷丝、规整顷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酞嫁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肩抽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欠饭,足以呼唤出你全部驾驶激情珐热。你可以视它为野兽扇,但我更愿意称它为内敛狂徒勤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硷图奇。它是驾驶利器薄耿提,也是很多人心中的梦想之车阿绕邯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG容迷。   既然说道奔驰AMG徒饲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义环。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惭,都代表了其品牌车辆高性能版达顺凹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叼,这些车在发动机配置调教瞳混颂,底盘调教线,外形和内部设计上都远远超越原厂车脊糠咳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宝申畴,它的长宽高分别为4707mm秃粪、1795mm和1391mm券榷,轴距为2765mm寂饲。参见下表可以直观的发现损,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揭诽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豁沁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同葡澄。但细看之下弛,还是能明显看出差别纠碾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峡,流畅迷人更具轿跑风范麻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少壕保。   除此以外糜窝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喊戈团,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翁巧台,前轮尺寸为235/40 R18宪豌,后轮尺寸为255/35 R18芯贩详。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力曹括泰,以获得更快的加速度蠕剿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拐死。   车尾是C63最为霸气的地方添遣,四出排气管宣誓着其运动特性式,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一技匆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力混丧嫁,从而提高车辆的稳定性舞。" "  11月12日改,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胶。无论在平台还是动力上袜,这款车都与标轴3系基本相同呵纱涧。动力上琉齐戮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啪畅狡,依然分成风尚蕉快扯、豪华和运动3个不同设计套装晃某,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谩道取。无论怎么看仓,4系都很像一款双门版的3系校膜孙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藤噬票。   虽然名字是4系探绊,但如果只看前脸瓷扣北,恐怕一眼很难分3/4系兜。不过仔细观察细节的话撮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓄奴。比如更大的开眼角设计署,更修长的双肾格栅冻弯,还有明显不同的下进气口设计风格陆犯。当然团圃,了解宝马车型的消费者都知道谦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壁仙。此外码,前脸还针对空气动力学进行了优化椿。 【左串喇:豪华设计套装(选配)/右陀奥:风尚设计套装】   侧面造型上奢,4系明显比3系舒畅很多彻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娥,更修长的车门对此也贡献颇多问请通。不过轮胎规格和3系完全相同诚,似乎很难体现出这款车有多么运动为潦肩。另外良伯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幕,和前脸的进气口配合侩朔搪,共同为刹车系统散热杆烹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弓,不仅装饰性强叹碎舍,看上去也更凶狠蓖。   尾部设计上短倍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疯簧浅。猛地一看依然很3系盛罢才,但饱满的线条体现了4系的不同垂读。尾部虽然整体很“壮观”涡惦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枢,别有一番风味蝎杀。另外剑庐噬,根据套装不同唇淳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劝熄,实拍的运动设计套装为两侧双出攀袍,个人认为设计还可以更精致一些淌僻持。   车辆提供胯涪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妮吉:北京市海淀区闵庄路19号   电话敦限:(010) 5872 8888   本文导航汕脚汀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兑午炮,自日产逍客2007年在英国上市以来汐趟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来席李纶。各汽车生产商自然毫不示弱亩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹南阂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韩沛,公司就对其外观和动力均作出了革新馈隧苦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讲短。这款车售价要高于ix35钦,标配版的售价与高配版的ix35相当彩。较高的售价并不会对消费者影响太大屏附宝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力同。 ? 现代ix35   除此之外何,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痛瓷。完美的驾驶体验双焚矮,充足的动力表现秒梧,日常的实用性以及低廉的养车成本夯妙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战畔限陕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斡杜净。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埂淡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些土。CR-V的后备箱打开的角度要更大烧酥,后车门打开的位置更高丛蒋签,加上方便的一键式折叠后排座椅堪怪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜聊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邯灸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吐辑洽。ix35的后备箱地板离地面更近稠香播,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钠登。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5评臼凭,他们要对此多付1,700英镑摊敛队。其余两款车的四驱版汞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甩粹。   从标配版本来对比三款车涛,ix35要优于其他两款险搐。SE版就提供了后排加热座椅蒲,方便商务人士乘用捷鞍将。高配中更是有导航蟹,蓝牙巩,真皮座椅墟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能牛喉高。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丢花,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑色甲唇。   综上所述款,我们推选出这三款车的排名分别是虽萎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疼,但是它的驾驶乐趣却是最大的涛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忱。低的污染物排放岁乃福,强劲的动力表现瓦,新引擎的装配让该车重获新生涕软。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唉裙偶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车串。不光是低廉的售价哇勤,标配版的实用和保修期的延长粳锹长,让该车十分吸引人杆牧堪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迁券绿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓笛旅,严禁转载娟,违者将被追究法律责任臼剩。责任编辑褥:李敏" "  在国内判,提及福特这个品牌榷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改栋担克斯和嘉年华杠介,但福特的精髓决不仅限于此蓖哩。在美国椿刻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玖。近些年来男乔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围木卧腔,先后投下了旗下多款SUV车型摹拣,其中包括翼博醛筋、翼虎侈蛾慰、锐界以及今天的主角探险者颧饰陵。作为美国销量连续15年冠军的探险者逆跺衰,它在中国的土地上能否再续佳绩滩?带着这个问题曹腻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙管虏烤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈摹,也是其第五代车型叫。在今天看来楼先,福特探险者圆润饱满恕,又不乏美国车标志性的肌肉线条领,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臂陶。但早在1990年哨巧箩,第一代探险者刚推出的时候卡问,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斜谐夸。   随着时间的推移蚂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刺蔷,与其说是改变疽烹方,倒不如说是更加顺应潮流蓉凛。早先的皮卡底盘不见了踪迹慰干艇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讹。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邢素男?结合同价位车型做个比较不难发现肖素,探险者论尺寸绝对傲视同级惨辛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV到,“尺寸”无疑是其最大卖点淋描。它的车身长歪痘、宽懊、高分别为5006mm惜痊欢、2005mm和1743mm鲁孪,轴距为2860mm浇形。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沉绷,即便是与奥迪Q7的对比中湾,探险者在某些环节也不占下风蓬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外催毙理,探险者的最小离地距离为193mm集得,接近角和离去角也并不大窘疏,仅有21.7°和21.4°瓤毁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柔彤。" "  引言潦劣舱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芍粱谈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啃莎,其采用了全新MQB(横置姆穑块化)平台生产午参妹,不仅在外观皆判赤、内饰方面有着明显的变化腔驳舰,更低的生产成本步葛、更轻的车身也使其有着较大的优势木葛煽。此外罐拘,作为其老对手的福特盖克斯当然也有着较强的实力比掀划,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狡熄。今天杀久,我们就来为大家对比一下窘,看看这两款车型谁的实力会更强程丹螺。 外观乃:低调内敛大众风对比时尚张扬杆幢В克斯   两车在外观方面虽然同为动感芥酮谋,但在设计风格上却有着截然不同的一面汰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耙扇耗。而赴海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缚。   车身尺寸方面官拌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皇拌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甫怂,轴距也增加了59mm块雀,整体看上去更长更宽更矮铜喇。但其主要竞争对手盖讯掀伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势股。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅权、强壮攀、凶猛坡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象私。试驾被安排在了蒙特卡洛茨,我们被热烈的目光追随了一道哪赎缄,同样辨表,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绊拱悄,它的对手就已经锁定了京,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜躬,他们选车就两点世瑰,第一样子帅苦切,第二性能足够强大趁鬼拌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车天食烹。恰恰如此热捐,它看起来很漂亮失烷,尤其是车身各个部位的比例与线条挪哆,挑逗着所有人的视觉神经楔台悔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卑僚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摧肖磐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实表午,而且更杀气感更强退奴怯。怠速时慢慢靠近保嫡,它的躯体在微微颤抖搬柔碎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤趴瓶。   细节方面奥迪从不偷懒鲸释,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膏书驳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辫莱光。在我看来梧,这样的视觉效果已经足够征服所有人抢,如果你觉得不够醒目勘物,还可以选择将卡钳漆成红色耽却稍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蕊辉宦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体教,120km/h时自动升起薯,此时的样子最为动人圈丹翁,速度降低至80km/h后便会自动收回床。   进入驾驶室并不费力佃脊冀,内饰与A7或者S7基本格调一致避设猎,简洁朴实田啼,中控台区域保持原有基调其郊,有人说它沉稳挽论盼,另一些人说运动纬翱滤,在我看来这就是奥迪的风格圃讳鬼,可以满足很多人的口味纽洛,一切气氛都显得那么熟悉播架。   车内有两处亮点让我记忆犹新文亭懈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锚,坐上去的感觉也足够舒服敝慌。不足之处在于它的调节方式太过简单斗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑储,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枫坤督,手感与大小都很出众膜急阜,令人爱不释手碧湘陶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戚歌呵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滩茹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惧,善于抓住驾驶者的心寂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分另。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汕,两厢版掀背车开始越发备受关注郸存拘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兼拓回,强劲的运动性能也是非常重要的指标卫夯。就在本月初能委,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孙税撕,除了朗行运动版之外示弦潘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能食邓。接下来禾,我们将两车放到一起猫柬,来看看其空间和性能环节的表现如何号温。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是深姥俺,如今的情况则正好相反括碧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镐翅氰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喂祈,两车的售价还是非常值得人期待搽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版别施捞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了史稻悼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计珐,前脸没有任何改变抵俗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粕旦,但给人的印象要更加动感陵耿。   车身尺寸方面车,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尾隶队,各项数据都要比朗行运动版更大一些称垫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少清巧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扳缚,比较适合家庭日常使用结视。轮毂造型与三厢版没有区别啡煌闺。在发布会上疆抛胯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柔霸,相比科鲁兹掀背车不够运动谜冯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爽龟挟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偷窜垢,线条更加自然宽、流畅缝淖集。两车的车身腰线笔直且显眼侩袄贺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉担。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影操困帕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掏口,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舷阀。同时浚肚峰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烧草。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源七雹,点亮后的视觉效果非常不错豌家桓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锤戚。整体风格也是保留了三厢版的造型撵催开。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墩。2008年慷弦,丰田Yaris进入中国市尘丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斯盗霖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数化寐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车木钝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捌堂,想必原因大家都很清楚怕垫了,致炫在各个方面都已下足功夫疟,为的就是再续辉煌蚕。   致炫外观灵动时尚栖贩妨,带着一些年轻的运动气息茧,车长为4115mm炊沫剐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯,比老款低50mm;轴距为2550mm抒,比老款长90mm赶冈胎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梦哺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壳,这样的设计更有利于致炫的散热岸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萌莎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剐们洽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琳弯浑。   " "  在这一两年中风拘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涤笨捍,究其原因虏临佰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辞缓。另一方面具悉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疲咎吐。代表着大众在中低端产品中的最高水平解。如今跨乳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琅献。带来的改变很多霉撇,由MQB平台带来的更多越级配置铣,外观内饰的革新妇川,动力总成的变化顶咀,当然还有后悬架的改变阔锯同。能否继续神车称号未,笔者觉得槐,可能性极大布岸。   ●从固定平台向母遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟希块化平台的车型荣库,之后倘小,从这个平台开始堂,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓码爸睦。但从高尔夫7开始犬先,这种概念将发生改变霓劳瓢。MQB亩桑块化平台生产际镶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承档。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留强何目,后面我们会详细说到哄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车论滩潦,必然是一台有传承有积淀的车型告。经过几十年的发展和变革祷渐熟,没有被历史淘汰豹访,却总能获得新生和换代斑。我想符合这种条件的车型真的不多肯缓。甲壳虫也好等,卡罗拉也好缄,都算在其中特咯。高尔夫更是其中不可或缺的一款桶来,从第一代发展到第七代忿立掳,我们发现亩扳猾,很多经典的设计元素没有消失凛项,而是作为经典传承下来公寿,但技术却在与时俱进的发展宪铺。直至现在逞土,高尔夫7的出现裸盛尾,能够看到曾经的影子撩僳惮,也能够看到未来的趋势尼松许。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚎括角,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿麓擂,今天在紧凑型车上也上演购,只能说明铜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视却台镣,也从侧面看出袍绥,这一级别的竞争是多么激烈漠,高尔夫7的轴距加长了59mm兽,反应在车身上始描型,加长了56mm墩。这让我们看到咆,高尔夫7并不是一味的加长裴喜田,更兼顾着车身的整体设计囊残,以及操控能力的全局设计宿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了污,争议很大刷创,但貌似并没有像新速腾上市时那样箍埃,引起大家的太多反感钎疵。或许一汽大众的这场策略大变愤,已经让消费者黯然神伤了涵弘帅。大家也都知道筋救,这是没办法改变的事帘殿,想要四轮独立悬架苔肥居,会有性能版车型作为选择退滇溉,要是纯家用鸽,就只能接受这个现实痉。   本文导航嫂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卑景蚀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镭唉猩,这仿佛已经成为了一种定律袭钎钦。话说回来线踌竿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爱翟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杜姜、做工戈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啊停,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型推认,为更直观的进行两车的对比分析环吐蔷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轿墨断,需预定等车时间较长喂攫,主推1.5T车型)作为参考对象霸。备注褪鸥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毯斤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看删酶伸,瑞虎5和哈弗H6各有所长魄,瑞虎5车身更宽宠息谎、更高曙,而哈弗H6车身长度架薄、轴距更长澜搪。另外这两款车的外观设计原创度较高浆,没有明显的抄袭痕迹绰登彩,且能够符合大部分人的审美观沙灌,足以体现出设计团队的用心程度县蓬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睡舶女,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应权店壕,意在塑造最新的家族风格呐默耐,整体呈现出大气播取、时尚的感觉布臼孟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赤无,包括徽墨黑丸萍、烈焰红曙、赤金棕湘儡、暗夜灰番沉渴、皓月白和丝缎银较井淡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气青未,其更侧重于简约判浇将、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唉韭屠。车身颜色方面尉丁立,哈弗H6提供有经典黑逗、雅致银扰歧、简约白匣、中国红快椭、风尚蓝耻蕾、摩登灰充猜、醇魅红夹兢、睿智棕共8种车身颜色乳。   前脸部分晾橇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果县。瑞虎5前脸层次感较强恫,大灯巧妙地与中网衔接晤,而下进气口被分为了两部分统,下部与底部合适护板相连接具,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卯昧堂,没有太多浮夸的设计附滩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腿吮瓦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“称吠,但绝对属于耐看型鹅戚究,整体间流露着SUV标准的稳重气息窜糯担。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富观乓曝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辩姐疆,车身侧面给人以更修长的感觉内。另外堕宏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寒,车顶均配有行李架标氢襄。   同样的星喜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郊侧络,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抠太裳,厚重的保险杠更具力量感可。   灯光配置上贿淑泞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强花开勒,内部灯组布置较为新颖逆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捆淘,常见的柳叶状大灯造型蓬,常规的灯组布局闪席,带有透镜的卤素光源大灯尽,提供水平调节功能脆缸瀑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畴,看上去更为醒目和美观徒卜晾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溃侍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应势。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后票,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇封,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莆苯落,同时越久的期待会带来一个重大问题坪,那就是新产品如果不能做到完美掳伤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泉,两条定论由中国媒体陆续传开习,首先它的相貌不错亮澳词,其次来到中国的时间也不会太长了旁熄隋。一个月前份,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拟幕,为何这么说诽酬哼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讼,通过细节上的修改碗,使雅阁更贴地气鳞。   设计师在中国进行了大量调研工作哀胃,最终他们得知了国人的喜好肆谰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抹幸恐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁爸天殊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冕猩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娩发闲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赦,在如今大行其道的“加长风”面前拉凛鞘,本田倒是走了一回不寻常路逆,这也是让很多人吃惊的一件事勘褐天,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响券骗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牡,究其原因我想和C柱造型沁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度输,先是放弃了老款斧头型的轮廓烯寞,其次将双出分置排气融入到了包围中储电,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谅、动感靠拢谢驹。   本文导航谁缔簇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啦胳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘乒匪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列播就。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槽放,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涣侵恐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潮绥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶警,其中哈弗H6的风格偏向沉稳父陕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崎。相比之下瓶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸铣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢箔。总之这个价位的车型比,只要设计不太出圈消费者都能接受芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晦,即便轴距也仅有20mm的差距敖拴,如果无聊到一定要分出个胜负的话告,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龚剂唐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰媳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方董,在这方面长安CS75表现得尤为突出摧粳。顶部的灯眉讥澈搓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婆剖,虽说还是带着几分模仿的味道搔其,但却并不令人厌恶戎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侯婆蘑,不过它的优势在于自动大灯功能舅睫,这是我们在CS75上未曾找到的配置坎脊咐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驹剑,都是标准的SUV设计龟笑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娩,不过值得注意的是拧埂讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拿怪,上下车时可以避免蹭脏裤子羡劣,这一点要比哈弗H6显得人性化低。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簇话绣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遍刃促,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氢涉,那也将成为它的一个优势嘛盖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哺砰嗜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汲少瞪。两种风格说不上谁好谁坏爬哄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桂赫昧、更时尚的选择福悔谴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寡闷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斡休检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贪贪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜店纤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳办,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缎。相比之下噬纳歌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隆匣剂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陈卡韶。总之这个价位的车型峰京恋,只要设计不太出圈消费者都能接受境踌然。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顽菲,即便轴距也仅有20mm的差距肩,如果无聊到一定要分出个胜负的话善裳摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势册群,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簧惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悄猴控,在这方面长安CS75表现得尤为突出氖。顶部的灯眉懒讳暖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擎劫壕,虽说还是带着几分模仿的味道层单,但却并不令人厌恶欠摩萍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徐,不过它的优势在于自动大灯功能寸规,这是我们在CS75上未曾找到的配置辟随。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挺,都是标准的SUV设计竞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饥孔,不过值得注意的是碘靶蠕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙没杠侧,上下车时可以避免蹭脏裤子裸驰,这一点要比哈弗H6显得人性化香胚俯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牵髓抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17告回,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溅顺摊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕,那也将成为它的一个优势壬俗干。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缓头,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棚。两种风格说不上谁好谁坏敛聚铝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顽、更时尚的选择及精惟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谱娠翱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巫池磨,埃隆·马斯克就是一个奇人累粒拧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巧污?下文简称“埃隆”)斤船。远隔重洋来到时差16小时的加州勾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兔蔚却,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩,一款名不见经传列为,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爽。在短短的5天内洁榷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试收宫。 ●曾经的TESLA饲撅:短暂辉煌的Roadster   2003年羚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垮帛挂,并亲自担任总设计师的时候怠情灰,他为公司取名“TESLA”熟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碗窗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)破。而在十年前使,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酿,因为在此之前肚假,没有任何纯电动汽车成功过衰。   不过很快瀑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳塘税,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鳞壳、续航里程短的传统印象既环膊。只是场入畴,那时的Roadster真的很糙羌拧,很贵辈,很没吸引力拐劳锌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撇还。   于是玖娩岗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逼鲁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌Φ谩,已濒临破产……”城篡。   不过臂偏辈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘘碾时,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囱黄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拍袄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惶。仅从2012年6月车辆发售僳,到2012年9月这短短一个季度内让,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒜扮岸,并且公司还获得了美国政府的政策支持报集。   ● 简约外形流畅饱满改喊奶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茄胯城?一个能够打动人心的外观设计巷涉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要地蒋狈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坛骇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缆毖叙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郴筐虱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缅沟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痴惟羔,是一位年轻的美国本土设计师黄弛,曾经在大众汽车担任过助理设计师肝踏分,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扯浩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师会边,马自达旗下的Furai外咖竞、Ryuga绞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欠捻魂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涩些崔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绒贪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沏毯废。初次见到TESLAMODEL S的时候诧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汀刨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此享捕,难道这两款车之间也曾有交集夏革庇?   多方查阅资料后才明白香,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的理弧踌,不过后来TESLA对其提起了诉讼笑焊枷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铅,还盗取了其电动车制造技术瓜匠。于是紧接着别百渐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芯,并最终完成了MODEL S的设计工作拐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)款扁,轴距则为2959mm绅。仅从数据来看堑,MODEL S已经算得上中大型车的级别褥,差不多和奥迪A6L猛让磨、宝马5系Li等近似茬,只是车身更宽大也更低矮一些侵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论感苗。   整个MODEL S的车身上屉变,相比许多人和我一样可,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敝,椭圆形前格栅造型太另类了味父,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翘富,但是这也成为了MODEL S的标志鸵任鸡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钡,所谓的家族式前脸梦鳖。   你或许会认为没有前置发动机的存在齐享,和绝大多数的电动车一样鞍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醋佃朵,那就大错特错了该。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徽汀饺,动力系统和电池组美,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乔莫彻,就和传统的内燃机汽车一样夺鹅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揩轿漠。   细长条的大灯造型很酷鲍甭,氙气大灯布娟、LED日间行车灯都是标配细稻,和其他车型类似绘廖矗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疗、LED雾灯以及示宽灯禄粒。只是在功能性上MODEL S实在很单调翘钨,同价位产品上应有的大灯清洗厕碘就、自适应功能等一概奉欠可享驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立说,4年的时间田,经过诸多顶尖设计师的打造陆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驰许犯,再到上海车展的国内亮相够降快,今年广州车展终于正式上市配税,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窃挫松。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琼怕潘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捆胳脓,这是中国自主品牌获得的第一个五星孤讨。观致3四项总分达到了惊人的340分哼匈,这在整个2013年度排到了第一位蓟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绅,接下来为大家解开谜团滔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仓募橡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茫教檬,观致3的外观线条十分简洁干湘,但又不失从容优雅虹劝淬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巢泄,毕竟它的设计总监曾是大众高管归,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娄范列。   前脸看上去相当的饱满圆润宝吨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翟赁猾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成快,而“Q”也是观致汽车的首个字母屑挡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信归,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祭臀丝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讣物程,这话虽然有点绝对垢丁棚,但却不无道理横菱,在说服消费者购买自己车型的时候擎论娥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甸弗鸿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吞翟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暖咕拼,随着时间的推移敬慕,两各品牌已经深入人心醚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脓,相近的售价耻、同级别的定位心检糙,看看哪款表现更有诚意分。   全新爱丽舍诞生于PSA平台艾,造型圆润符合多数人的审美韭谐反,第一眼算得上成功忻柏卜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抨,细节处理更为立体很显档次兢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奢谱鸿。爱丽舍原创度极高使玖蚂,很难找到其他车的影子倡陷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巾登,只不过虽然车身进行了拉长喂透工,但看上去依然是一副小型车的架势才,气势上略输给爱丽舍乡。外观设计确实见仁见智达巴,有人喜欢圆润稳重溺祷,有人喜欢直线条的简洁利落鹤,嗯好吧鸵粱,各花入各眼蹲葛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脯筷,新桑塔纳除了车身稍长之外培黎,轴距酿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栋窗少。但整体上两者都属于造型协调的类型耸谈啡。   内饰部分判瓦祷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捅维。配置细节设计磨崎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计默石,比如位于方向盘后边的多功能按键灿采,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骋,则显得没有可挑剔的地方扮陆荚,只是限于成本甜,用料表现一般坎届。" "  谁都没有料到短短几年霖畏侧,SUV会如此火爆腿,从动辄百万到数十万的城市SUV摹刚,都曾经上演过排队提车的场景窍钞五,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胶贸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簧虑,不同细分市场谋、不同类型SUV纷纷推向国内市称细住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拉啊巴,推出了其首款SUV--标致3008挥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩÷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懦。而东风标致国产后价格有很大降幅哄辨,15.98-21.67万的售价也与途观落、CR-V塑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来江密济,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骸袒。下面一起去看看吧薯。 ● 外观解析   除了高售价外宫筛恭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一羔高委。太过个性嘛撬,同时又不够精致聚。而相比之下裴缓拢,国产版标致3008要好很多尖填,现代感更加强烈趣经。前脸采用了小一号的大嘴泻垒,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒋,也符合国人的审美鹤等檬。   前大灯虽然不是氙气大灯敖琉,但是加入了透镜旅戮态,整体观感不差界匡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姓涣膏。另外李殿程,雾灯处还添加镀铬饰条装饰噬碉磨,增加了前脸时尚感诡僻俺。   从车身侧面来看婆模,标致3008加入了车顶行李架邓句,虽然并不是经常用到的配置芦泛,但是对整体造型的营造作用不小垫论。另外壳,黑色下包围凸显了运动感含奖。   尾部是相比进口版改变最小的廖察屯,不过依旧非常漂亮甜,很有层次感洞。尾灯加入LED灯组片侵损,警示效果更好脆妹郡。另外最值得一提的是其后雨刷设计测悄,在前雨刷工作状态下副,挂入倒档肪,后雨刷会自动工作圭谓,非常人性化的设计拣。" "  说到法拉利款贬卸、玛莎拉蒂这些品牌华季,网友们肯定会觉得遥不可及驶晃,价格高高在上市骏。如今查飘煎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兔匹,它以89.8万元的价格进入国内市场怂稀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巩龄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绦滇,让我们来看看他们三个谁更吸引人识唇钢。   在市场行情方面灰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烧篡孝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置煽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钮搅戌。而其他两款车型均有不同程度的优惠兑隶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氏界,看起来非陈裕魁梧的发现竟然落了下风楞,令大家非常诧异毒腺斡。但在内部空间方面烷帝暇,Ghibli组完全不能与发现相比布,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赦烈,所以它的尺寸就不在此提及了氮沟。   在该项对比中浪夕蔚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截插,功率少了80kw覆韦颧,扭矩也少了50nm糠鸽,同为3.0T但差异却这么大惋辩喉。发现采用了柴油发动机戏来晒,这款发动机的性能超众谅,在国内有些市场中非常受欢迎荒刹儡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞭哦笺。   对于传统豪华车闻言梨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碧琴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厂块吃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统承垮仁。路虎发现集成了家族中的优良血统陇,四驱系统足以让众多对手汗颜熊。   本文导航笑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稿传壁,保时捷新Cayman在国内上市之后路绢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酵,遗憾是试驾车迟迟不能到位钵文吃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余士,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崇染阜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玲窘,就当胜利喜悦之余比玻低,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绞稻普:不就是保时捷最入门的跑车嘛全辞燃,至于这幅尿性嘛隶?不过您还真别说瞪,Cayman作为保时捷入门产品中喇米,绝对是一部对得起消费者的良心之作玖,比起卡宴与Panamera来说林皖谴,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫌爸,说句通俗易懂坷酮危,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垫瞎铅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谩稻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史念每恋,第一代Cayman的诞生是在2005年吠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咸歧驶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牡沧市,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敢安抬。   新款Cayman S外观简洁番揣,车身比例更是优雅的惊人驴瓣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肯眷蓉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汹吃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)副缴。尽管如此魏讹,这款双座跑车依然非常紧凑受迪,车身长度增加了33mm碧惦磊。车身前悬缩短了26mm刺。   每次谈起保时捷的外观设计拱试送,笔者都是非常纠结的心情憨攻僧,恨的是德国人那副死脑经馈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碗低夹,喜的是哪怕轮廓没有变化骚兢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孤夹壬,或许这就是历史的传承吧缕。   新款Cayman S除了迷人的身姿累馆啸,优雅的曲线之外寝吗边,设计师并不是一味的强调柔美鞋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掠,这里需要注意的是肌仆叭,这个大口可不是什么导流机构挞埠魏,而是发动机的呼吸通道葱钵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位临阂,加上凸出的转向灯设计旁刊,相信任何人看过之后都是过目难忘碾午,尾翼同时配备升降功能控,时速超过120km/h之后迷冷辆,能够有效提高尾部的空气下压力洽刷滩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巨,这个是一个价值不菲的配置瀑拭,总价44700元俯秆,如果您不满意当前的刹车系统羚鹅襄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话题肛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贩,据说车用到报废了糕,它还可以装到另一部车上继续使用擎囱胜,简直可以当做高富帅的传家宝钨枫。" "  国内B级车阵营的争斗氢,恐怕用水深火热都难以形容沛筋,原本只是按国籍分布的对抗阵营雌默哎,随着时代的发展既梁,已经逐渐转变为混战的局面吐,比如ABB三个品牌的中级车廖雹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黔坞窜。同样的情况也发生在合资品牌身上被疼互,民用车级别的对抗往往更加激烈感挫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骄搜山,来自德系的车型是否会倍感压力晤侯收?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戮吼胶,又考验耐性的工作火。往往在某一个时段有一丝懈到亮ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窖虏规。网上车市最新推出的《抉择》栏目巧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浦,做出全面的分析与指导挠胸虽,以同级同价吃堕、同价不同级等角度出发鸿,全方位给您最全面的购车支持啪。   雅阁和迈腾道痪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菲,也许之前并不会将它们划等号悍,但随着市场格局的转变轰肪釜,它们也来到必须接受对抗的门口墟埃划。当然疯剂筒,这场争斗的发起者是雅阁献,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗老,抢夺德系车根深蒂固的份额患贝,看起来是个贪婪的举措芜,但能否成功却还很难讲兴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羡肝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藕盘侯,反之同样同景斯。客观的讲末,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冒答朴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秆既随。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓷,但是这个技术到底是否实际伪,还要从使用中来探寻迟函。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甲脸叔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陆熔。   第九代雅阁缩短轴距的作法午盎,是令所有人都无法理解的幕,在几乎所有车型都在加长的时候透锹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臂傅颇,搞得你摸不清头脑汗隆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蜂徽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扰捣康。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甭新。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辱台,就是最好的证明酷凭盼,据我所知厕,直到全新一代奔驰S的诞生碾绊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疙。   本文导航篇口:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峡唱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纠笔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴上庙。直到有一天唾挨吻,新速腾上市募,后悬架变成了非独立结构兽悼巧,他们的崇拜似乎崩溃了虎矢。这还是那个技术控速腾吗蛙悍幢?随着时间一点一点过去率,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湘、速腾GLI暮横。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彼率孙。不得不说盗膜,速腾家族越来越丰满粱苦筛,那个曾经的技术青年踞跋枷,逐渐走向千家万户管躬,满足标准化的舒适性需求宫官瓷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陀,这让我们看到速腾到新速腾的转变牢短,它变得多元纳雌,变得成熟哥拍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓜腊,开枝散叶就像一位长者疚。它不是急于求成浮涝筹,而是变得更圆滑更成熟轿棘间。记得一句广告语曾经说过几凶:“成功的男人糙,有很多面清。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拢百斑,它要更多变祥醋,它要更多面侯怯搏。蓝驱和GLI架,一个拥有更多的节能技术疏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藏。当然伦辰,价位不同氛掂,GLI已进入二十万大关垂仕寿。你有了更多选择犯,你没有了挑新速腾毛病的口实晦。三种产品摆在你面前两,要节能脐?要动力椭好?要居家临苫访?新速腾都在这木。    直至今日违卯伤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哦林垃,的确溅畏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黄,多少显的不是很紧凑动感够毕。但终究那是一种技术执着理念下书辆,最后一代产品了顶圈畏。新速腾的到来似乎终结了这些敝,悬架品质降低棘裁垮,操控感稍有不足情度,但换得更宽敞的内饰空间剂抱,等等等等妇退。到底速腾进步了还是退步了揭溯统,我们无法一概而论际。但有一点久己考,笔者觉得大家都不会反对软温,新速腾的外观绝对养眼氨捅。你依旧能找到德系工业味儿朵,但又看到更多摩登的东西倪艾宿。咸淡合适跨,老少皆宜草。或许从这个角度来说辈,新速腾是成功的父。    过多的技术说明其航,这里就不重复了排搽拣,今天我们就来漫话速腾胯醒萍。记得一次日本,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猛具,立马对它的内饰嗤之以鼻乒。毫无设计感氨,直来直去反次兢,见棱见角拓啼潭。或许不光是这位搞设计的朋友惕超钱,很多网友也有如是感概椭。他少了一丝温情馁酱,少了些许浪漫绍某辖。不如北欧风情简约躺挎猜,不如英国小车活泼艇句。充满了德国工业时代标准化生产的气味喇讣岔。打开高尔夫蕊、速腾坷矩、迈腾嚷、途观樊淳、途安的车门勾荷双,你都会得出同样的答案邓。或许险驴,这就是一种设计选择蓖戎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钞粒,内饰模具走点曲线也不是不可以挨,但当你仔细玩味之时刷堪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贫。不浮夸肋硷穷、不高调钠侯壳,你可以说它没有设计感答妒,但它却充满机械美爬。 责任编辑椒牟梅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杯扯,也就是S-cross锋驭蛾宦奔,售价11.28万-15.58万元题。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴О邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客几浓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沦,其实并非如此掂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藕呢瞧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢停门,我们不妨来进行一些对比去看看厕涕贤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戌讣昧,也就是S-cross锋驭顺,售价11.28万-15.58万元痹钨协。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当潞卤,其实并非如此叹叔私,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茬烘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢老,我们不妨来进行一些对比去看看恢盎涤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踌兢贫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场簧从汀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搔凯,而且在轴距上也进行了加长拼,从而能够获得更大的车内空间屠炮受。其实就在此次广州车展开幕之前息浮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验韦呢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胸仓骇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奔借客,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挺拣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长促劲钠。另外令,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雷磐轻、BUS杭乾眉、VAN三个系列解,分别涵盖了商务奸假、家用和专用三个细分市场勤少碧。好了幂拒范,闲言少叙备,下面我们就走近它们以作详细了解吧票陶。   外观篇酷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致能,我们将主要以佳宝V80L为解说对象螺戚糯,同时会在两款车型的不同之处加以说明等卸撂。   该来说说外形尺寸了酶圣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侠努缸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肛,与车头形成了很好的呼应曝书,而且从整体上来看车身更趋向于平直礁稀督。需要特别说明的是鸿算,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藕盲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淬澳,以应对不同的使用需求惭郸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宋,例如高位制动灯龋顽兰、门把手和牌照架局玲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞄,“中国车”说会,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价些壬。“北欧品质”传承自S60险扮乓,设计风格以简约时尚为主创扛杉,选材用料则注重安全环保侧。“中国车”同样不难理解旁,“L”是个很好的代表虽,但不是全部粟鞋掏。   就在试驾会的前一天凡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宦甲藉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上手。   ● 沃尔沃亚太为何物佰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卞嗜。沃尔沃成都整车工厂涟舍挥、大庆整车工厂死诧谭、张家口发动机工厂贤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凡湃苫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准停饺裸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沧颈摊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岁会砂。如S60L有约290家供应商撮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系石藉。而在研发继、设计希、采购和生产制造等各环节上填盘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讥甲涧,采用共同管理系统恍时假。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容康昂,我们先从加长这个重点说起未。S60L相比S60加长了80mm欠,具体点说应该是轴距加长了80mm劲茅。这80mm用在哪了呢柔?全部加在了B柱之后玲划良,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颧,这里现在变得很宽敞头。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祈,前排调到合适位置后桃娠排,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指煤,属于勉强够用的水平;而在S60L中脱滥,相同情况下澎期,后排的腿部空间则超过了两拳画搜,可以说是非掣榛睿宽敞累滩蠕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桶己。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鼓,外形倒也没受什么影响歌默,甚至感觉比S60还要更舒展一些抹。S60本就是轿跑设计风格烫,后门加大后欢黎苇,整个车顶的曲线反而更平滑了察饱。相比之下痛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扳,但却增加了几分优雅的气质杀献。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狙同价,不知道大家对此有何看法绅。全新的18英寸轮毂挺漂亮绢,轮胎为了适应国内更复杂的路况础癌,将扁平比从原来的40增加到45袍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗜本邪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毛蛙非,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰红蜂,而像坐垫幻崩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色络搬寺。这种颜色和黑色有些接近画,但更时尚黑司、个性一些健巨顷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘化苟俏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嚏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恍韩弗,后排乘客得到了更多的重视恒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弗徊绊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地判,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车李卉笺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姐哪,可就在本次的广州车展上金匹扑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顶,并且两款车的售价也是非常接近嗓烙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力下梯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表善坞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呛篙黔,并且它的设计也是由国际化团队完成拭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型素习,并且两车售价仅仅相差4100元残。观致3车身更宽慧喘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势其。速腾则在车长与车高上领先观致3领跺叫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裴东,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脸持集,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挎。因为排量上的优势乌,观致3自然在动力参数上领先速腾退。同时观致3采用了更加高规格的轮胎黔护。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架本囊,后扭力梁式非独立悬架撑。   本文导航拷惋棘:" "  今天给大家带来的两款车庙,其实已经在国内上市嫌齿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阔枫统。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识病陛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丛,而标致301可能大家就不是很熟悉了同会溺,下面间,我们就一起来看看这两款车啼。 外观汰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伍蠕,2007年进入中国皮丧。对于很多车迷来说捕凡么,这绝对不是个陌生的品牌蒲彼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字软苇钨,但可惜东味譬,无论是在中国的街头还是美国的公路上赊喉豹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昆担。我有时会想这是为什么弊?诚然空备饶,英菲尼迪的车在豪华感吭、科技性能和舒适性方面都不输给对手矫,而问题恰恰出在这里蛔雇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面星功辜,没有特长就没有个性腿兜,如果是这样的话顷瑰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢圭?   现在英菲尼迪也意识到这一点轿时涩,且开始着力寻求改变颇咎、树立自己新的形象吕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阜母晴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞭凑,当时就被其出色的外观设计所吸引容,而今天我要体验一下它的新技术堆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浅头伤,车身重量上的降低幅度也不大碑溉荤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疼疵,这是很明显的改善驹桂,尤其是在性能和燃油经济性方面恍赌槽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丁坑,并且采用的是锻造工艺抬匠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配首栋,现在英菲尼迪Q50的对手日擎,如宝马3系靛堤起、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浚埠,希望Q50能做的更好钦守。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俱抽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哄烙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欺蓝修,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墟,但其实这些已经有很多厂商在做了绥壤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烯贾汾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亩梗。它所代表的是一种生活瞄餐,是对待自己和家人的态度填桐舒,是属于年轻人的精神瞳吠蝎,是一辆车味。历经六代的演变奋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矩鞍,它虽然没有惊艳的外观髓笆撼,也没有花哨的配置挨,但它是品质卷碳、安全曹、耐用的代名词锹脑。如今华,第七代高尔夫已经面世椿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫互靖纺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羔假舒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同势谩熔,不再是一幅人见人爱的可爱模样冲亮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙械。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体些篮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芒但,仿佛是灵魂一样并。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定监桔,但从我个人而言窗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的婚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汀功,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谦莱诲, 坚毅的C柱是永恒的经典盘雾,不管其他部分如何变化矮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坑。   除了车身线条外差,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顷及,并且被那条“灵魂”所连接着限艰类,这在之前的设计中是很少见的撇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睛。这一点很有意思锌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹅闻炽,避免了大家后续改装郎。   说完了外观竞互妙,下面我们再来聊聊平台诉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赦戌,例如POLO采用PQ24和25平台按,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勘,06-12款速腾采用的PQ35平台犁,他们之间都是独立的雹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朽间,它的优点就是几个级别可以共享技术母。   共享技术又有怎么样的优势其?答案是显而易见的焙。低级别车型可以采用高级别车型的技术谓,在产品竞争力上绝对要远胜对手屑,并且还可以降低研发费用辱监惰,可以说这种牟婪椋块化生产模式在未来肯定是趋势论对。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势客,例如电子手刹淋悲册、更先进车载系统码,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宫扰停。   所以华挺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唐,就好像是四代和五代之间的质变一样猜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捂抒下。但是否真的是天衣无缝的设计罐航康,我们还需要用时间去考量旧售,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碑鄙钳,但到目前为止怕醇雷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告观郎拘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔任母。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枯扒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的士急鼻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沽午垫。   首先片让,大众的工程师对EA211发动机减重龋克叭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腐盗熟。另外屁烁绒,EA211再次使用皮带传动天烂,相比于EA111链条传动甸牧骑,皮带可以降低噪音和重量疼。除了以上两点外匙乃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韩绒,在一定程度上可以减小阻力岔浑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屠癌,EA211发动机参数比EA111有所提升文洞,当然幅度并不会太大室,因为整体的结构没有太大的变化篙姜钡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摩辆病。   既然说到了车重贸地,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侈,这其中就包含有发动机的20kg忌然,而车身采用MQB平台后也随之减重踏捶拉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的法。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用林兔膛,从官方给出的参数上看仑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顽,这样的表现已经可以算是非常不错了渭壁媒。   说了这么多瘦钨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蚂秸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寒?是不是像资料中介绍的这样完美拦菠?后面我会给你答案现搔。" "   在国内剑,当一款车的价格到了百万元讽矫,那基本上就可以称之为“豪车”了唱汀孪,但过百万的车也分很多种饰,比如X5弧豢担、Q7之类的SUV闷固髓,亦或者911刃、GTR的性能跑车逢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耪,除了我们经常能见到的宝马7系拿箱、奔驰S级橡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系木。    注物厕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冷谢床,但因为车款并不是统一的最高配翁订,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屏返。   新S级受青睐覆迟、XJL独具英伦风啤旧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜂殴辑。其实目囤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代誓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畔澈午,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓝朵隧,即便不算是遥遥领先酬北素,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行染匹痕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庙衬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毖白,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级币,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入魄熟澎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嵌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擅藏,在其内饰的做工橇榷娇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梗艾栖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言背饯敬:在自主品牌SUV阵营里面岭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啪,景逸X5的推出经过全新变脸酵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淳茄搬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腊竭凑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点额迟。 外观范回:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眯。该车共有5款车型剔飘,售价区间为7.99-10.59万元断涧孩。相比前辈景逸SUV鞍,景逸X5的外观设计得更为时尚兢师孩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妹杯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙室头辈、俊雅红垒翻、珍珠白径搽酶、琉璃金棱、陨石黑褐灸删、钛金灰衡、马拉喀斯棕等7种车身颜色凭脱掸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匙。   熏黑设计前大灯突出其运动感方,与黑色进气边框的搭配也很协调行山喉,比起三角样式更显年轻梦倡。大灯内部采用透镜装置戏讽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侩纲。雾灯外包围设计突起八钢扭,很好的与大灯以及中网形成一体册。   同比瑞虎癸闲苫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秀创秀,此外205mm的离地间隙虑,景逸X5的优势还是相当明显的滤魂圭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杀,同时为乘客上下车提供方便儒沽蹄。搭配车顶上的旅行架虹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昏乐朴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崇垦,主要体现在细节之处的不同苗烩扇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉度栖。   景逸X5后窗配备雨刮榷汞伍,在恶劣的天气还是挺有用的榔。此外全系标配倒车雷达荆貌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像么阜。银色后下档与前下档相互呼应睫,整体感更为强刨骡衔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化操躺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斥,夜间行车的识别度非常高烁。" "  前言痹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘,如今的战火更是愈演愈烈界。一汽大众在今年推出了2013款迈腾策撮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琼炉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夕,看看在价格相近的车型之间皋块叼,两车在配置上的差别究竟如何吧浅盘嘿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冠敞架,作为一款全新换代车型卞赐,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿猓客”全面完成了更新换代痘嗓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刷痉瘸,只能算是一次小改款车型羡,除了在配置方面进行了升级之外报啼,外观造型修、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变眷郡汲。   在此次对比中混,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胯俩凛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猴讥伪,均在21万以内档叛。同时又都属于各自双方较低配的车型拷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用察老。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稀灿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娘粉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胺诞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笔柿从。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捅,现在还不是揭晓的时候藐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氯奢舰:mm) 4865 4930 宽(单位隘芍弥:mm) 1820 1845 高(单位惯蹬:mm) 1475 1470 轴距(单位卿摄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砰,因此其在外观方面没有发生明显变化抢居。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莱灯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贺。前大灯组配备了LED日间行车灯雀窗辩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妒。另外朵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现评菱魏,贯穿全车的腰线非常突出橇窝形,车尾则变得更平洽。而与新帕萨特有所不同的是吞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怪,而非在行李箱盖上沤砍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懂,但是国产版车型与美版车型相比起来看怜警,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱穆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拴变扫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矢姜搞。另外令,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尾冗啥,不过从C柱开始已与车身线条相融合杆刻,深度虽浅但是更加富有设计感旁。   同样醇畏蒜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锹矗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孝桔鞠,并且颜色也不显得突兀鬼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓜鹅。内饰配色非常清爽茧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扣松,用以进一步提升触感橇券。   动力系统方面耿揣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轿碑滑、1.8TSI坚柯、2.0TSI虏畏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庞吭,在保证动力输出足够的同时也相对省油日貉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L傲疮、2.4L和3.0L自然吸气发动机堡窍啊,在动力输出方面的提升并不太明显牡焚宽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合放材。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夸还,同时都采用了电动助力与电子驻车救岔墓。轮胎规格方面抚,2013款迈腾采用的是215/55 R16滇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16时浚皮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汲楷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菏。事实上洪匪,自由光有足够的话题供大家热议商蔬,例如特立独行的外观绩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资偷佩单。日前琼功犁,我们得到消息购拒,自由光将在12月底正式上市销售姓谭逃,所以当这次在广州车展见到它的时候垄,感觉它跟我们更近了圃芥窍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti些恨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袄,它似人非人稻硷柿,行动极为敏捷沥颠,也惹出不少祸端物,人们曾经持续对它进行追踪绘说,但一直未果畦隆际,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捍:敏捷为、神秘逻腊嫉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刹捞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了博闯。   很长一段时间里剁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面努,并火热至今去偿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爆,起到补充细分市场的角色吠千际,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烽祟,成了途观的小伙伴详糖。   野帝的定位低于途观感睹,车身尺寸小于途观珐茄,同配置级别的车型价格也在途观之下叉惟,很明显脚滔,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩旧ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客井。   ●外观饰端镰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碎革坏,舍弃了老款极为个性的风格挺雹嫉,确实更符合大众审美匪刃继,不过平心而论它依旧相当个性回菏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碱才捆,它显然不属于年轻时尚那类的馆,车身线条硬朗诚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贾偿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现田,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来守刊吻,喜欢的真是特喜欢棚释谢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了回。   ●内饰巨:沉稳廊脐恰、无趣句喘池、无惊喜   坐在野帝车内烙,从气味到设计都令人非常熟悉刷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格免碗还,在操作方面凄,由于没有太过复杂的配置奥乏奥,所以操作上手难度很低荣躲。" "  在如今的国内汽车市场中未搔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车零璃挥,紧凑级SUV是近两年的热门车型孝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型共首宛,宝马X1在国产后栏,其售价区间为25.90-49.90万佬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辉耿罐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点链卷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袖,看看他们的表现如何滦。   外观篇   由上表可以看出褥瓦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浚禽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甩,外观看起来会更加饱满一些猾趁飞。   对于宝马X1和奥迪Q3讳登,都定位于紧凑级SUV芒侩劳,又有相仿的定价区间伸菱粳,无疑让这两款车成为了PK车型配,经过仔细挑训濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桓碧累。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅艾瓷,整个前脸攻击性十足褥退尸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祭俩脚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疤,并且配有自动清洗功能闺墟廖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褂景赐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狗岗冬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庆辈,所以整个车身看起来十分修长瞥凡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些处囊汞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感五谅兽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虐撮贫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舱鸽癸,看起来略显敦实挎肝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素托黄笨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莱墟访,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霞脖细、动感和实用等特点断,所以在中国有着不少的“粉丝”渭。如今曙翠,第三代飞度已经在日本上市慌,而不久也会顺理成章地引入国产必俏,全新车型是否能够保持老款车型的优点赫储,并且更上层楼呢绍?今天寇勒筛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案池。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稳薄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变功。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呛誓廓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舍席我,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饺模。当然帽廷缆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肮距迸,左右两侧都是封死的嘘捆贯,目的是让新飞度更加的有型鹿铅理。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型故色首,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芥混,日本人称其为“1BOX”辩瘁,发动机舱十分短信濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颅:机械占用空间最小化录弟奈,乘客空间最大化)蚂膘,车身长度更多为乘客所使用攫。但与上代车型不同的是兽辰杯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赶攻。   在车尾的设计中哼怪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型副搞,此外豆缺,尾灯向上伸展牢丸,经后风挡两侧直到车顶岔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菏棚汀。在1.3L和1.5L车型方面赦歪梗,车顶处有一个小鸭尾造型克,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上心,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扯。   新飞度好看吗潘赫瀑?也许这并不是一个好问题衔汇,因为审美本来就没有统一的答案棵偷。不过可以看到的是擂,新飞度的外观更阳刚艾,更加运动化馅,也更自信了视阂憋,同时在内饰方面也走向了成熟录幸挨。做个比喻吧杆里捌,第一代飞度好像是一位高中学生妹貉桅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搜副蔼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙查抛戮,慢慢褪去了学生时代的青涩笺煤横,变得精力充沛磺、充满自信耪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哪炒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邵,它看起来依旧如此的适合年轻人泞。没错晚剩奉,搭载着一车的新技术之后碘挨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手釜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妮亨敛。于是当新车到来的时候囤尚,你一定和我一样对它充满了兴趣侯倾。这是最年轻的凯迪拉克蜡、最小的凯迪拉克阮汰骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钩隙韭? ● 外观造型五:钻石切割风格依旧盆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叫、2013德国红点设计大奖锹倘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侮互侠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型使努。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗓放,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浪,只是这回赋,ATS是完全原创的作品缺界。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揭扔莱,轴距仅有2775mm凸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恨恼,而国内我们则把它当成中型车协捎偶,和宝马3系标准轴距版酗媚、雷克萨斯IS成为同级别竞品膊咀,并比它们都要更小一些妹敦示。   前脸的造型相当干练暇妮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遣,而是被很好的控制在一个合理大小上化,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头每摄艰。出于空气动力学考虑闷相,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岛,当车速高于60km/h时僻,前进气格栅会自动关闭袍勉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岸甜划,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徊瓶泰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型限,并带有远近光灯智能切换功能护端细,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沃氨,快速亮起殊黎,缓速熄灭的设定很显档次枪。再往下看卿曹,闪电式日间行车灯熊锨、大灯清洗睬抡床、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吩遁悉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屋赶乡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要省柏侍,亦或是造型需求棚,感性的来说无半盲,可以视其为向着传统美系性能车致敬太。身处车内逆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枪恃凑。   ATS是一款后驱车脯拇潦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱杆纫:50楷酮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墨写斑,贯穿车体的俯冲式腰线朔背峨、短前悬遍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟驼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上太,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响措。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备软黎固,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庆。而在规格方面倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性短角,前胎尺寸为225/40 R18公识粪,后胎尺寸则为255/35 R18裙氯粪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力论。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统架,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宛煎恫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妙电,至于设计师是否真有此意泪冬,倒还真无从揣测吵嫌餐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔虏,实际上癌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茶呕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裂魏,由此带来了不错的视觉冲击感垮辈尾,给后车以足够的心理压力寄凳,至少眼前的这个家伙一定不好对付羞凄襄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纠娄淌,至于3.6L V6车型何时会引进琼瘟,官方暂时还没有表态啦驾铰,而是否会有V系列性能车型的推出瘁拧滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孔搽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陪疚牟,虽然它是一款两厢车堡,但当时也没阻止消费者对它的热爱差扔堡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晒狭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呢场乳,两厢车朗行也就顺势推出玲拼憋,可上海大众并不为此满意处腿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竿挤蹬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫材凸鸥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侯啸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型外,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜系廉潞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柔枪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焊号,这款引擎具有全铝轻量化的设计呸闹,对于减重以及散热都有进一步提升潜垢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尸,参数上的差别却没有这些技术来的明显秸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庭邪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惯浚白,高尔夫在这里就比较有优势了芭片啸,采用了四连杆独立悬架毙蘑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谓,看看它的实力到底如何响。 定位及对手分析懈窝琉:瑞虎5定位高于瑞虎程,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5攻忍,定位要高于瑞虎车型估,预售价在10~15万元左右臂琅称,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杀柬。定位的提升拜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杆握,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冕。 【左上垄赡:瑞虎5;右上劝到:哈弗H6;左下昆缝:全球鹰GX7;右下沫凤成:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泡,目前市面上的哈弗H6盼拨橇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庐偶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绷静度。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型既归:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱被劳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俩沉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啥挡碳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验污。 三款车型具体型号及价格参见下表盎黎不: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脸盟,GLI是其中相对惹眼的一个洁尽,蜂窝状中网设计和GLI标识禄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氯填。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微较墨纱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的识酵啦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烁颓,另外两款车型都采用卤素光源舒。 车尾部三车间的区别更惺ㄇ烁省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骡丝散,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理故班腔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撼捂刚,侧重舒适性和耐用性奠。   内饰方面卑稿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型貉凛。三款车无论是在方向盘慌炽衫、排挡杆底座还是座椅上揪税,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘘:" "  奔驰S级在国内上市的时候赖筛巍,奔驰就打出了“汽车发明者拍,再次发明汽车”甩乘媒,对于前半句桂酶,你应该可以了解倒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腥纶。但是后半句是不是有些困惑呢叼附浮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徘每沛,全球订单销量迅速上升椽,国内订车也需要很长时间揭卵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了么寡罚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猎冷?除了进行试驾体验之外羔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镐霸荷,相信看完这篇文章之后毁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撤考适。   之前擒膛搜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细热,如果你感兴趣可以点击图片阅读珊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搓罗,属于入门级别车型怂,排量为3.0T琶搏,售价区间为新斜:124.8-141.8万元之间筹兼盛,只有两款车型可选缅纽湃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹬宿,售价区间为179.1-204.8万元勺衡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了白揽。   对于汽车厂家而言篱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擎芥驾,无论是从设计壤努扭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现假。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比室哦普,并不是要面面俱到的去介绍疾吝蛔,如果这样的话态藤,几大篇也不会介绍全现。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滴惩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翠矗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肝。   对于外观收梨,依旧是那句话范杯:仁者见仁龋驼蛊,智者见智柏榷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伍坪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椒烯搬、冷峻的态度喷。如果非要比拼的话星,那么最能体现科技的还是大灯的设计麻诫查。如果没有奔驰的奋起直追匿付,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舍虫,但现在我想应该不会了偿硕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼派拎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搁壕,所以从侧面看起来就更明显了榔筋抢,奔驰依旧是将优雅做到极致恫,而奥迪A8L的车身线条并不明显限,前后比例也是十分协调沃恐,整体表现的是一种中性美呕戊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汐棠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捆鸿,最能体现出美好一面的就是细节的处理辞艇溜。比如缓粳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闺绷谋,只有在R挡的时候才会开启烁砂弥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坝襄瞳,当然这也没有异议湃,但是和奔驰S级对比之后拱,就能体现细节上的不足了紊无本,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吭稀。   本文导航姑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M费堆牌、G摹扑吐、QX寿、FX前、EX哗冬辖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苏抒瘦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现了,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磋秒,趁着2013年的尾巴姥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楼剁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掇儡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谭,提高车型动力汇,一方面也使车身稳定性得以提高尘。2850mm的轴距虽然没有变化啃句该,但是空间分配上瓢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排案灌负。   前脸整体看上去十分圆润饱满撑界宋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力跨忿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胆柔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畏颧,L型大灯像两双飞翔的翅膀临杰奖,随着车子的启动粉,展翅上扬详森。不过这款车的前脸上嚷扰窖,我们并没有发现雾灯的身影哭。   与前脸一样俯疼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉艘钾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来葱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陡,博得了不少的关注搐。大家这么关注它肯定是有理由的侵锯,名图定位于索纳塔8代之下圈票鹃、朗动之上吝凰湃,依靠丰富的配置摆、合理的空间和稳重的外观内饰切诉砂,实实在在地填补了中间的空缺变陷。据了解欢耻禽,名图上市后将会有8个车型闷皆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型家扣锹?曝光北京现代名图详细配置)尖储赂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摔厩番,1.8L自动DLX改绩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彤垛浩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣耗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掳川,启辰R50X为8.28万叭抚软,MG3 Xross的售价为8.47万元秘。按照车型划分来说墙刺堵,启辰R50X属于紧凑型跨界车荚,MG3 Xross属于小型跨界车柒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浓敌。但在外观方面练钩,MG3 Xross比启辰更都市梢、更适合年轻消费者设挂。   启辰R50X   外观方面燎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隙累抵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诬抱褐。由于增加外观套件屉,尺寸自然会比R50有所增加恫,不过也仅限于外观上徊啦,轴距依旧为R50的2600mm丧赖,同级车型中算是比较出色的数据谢亲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泡竭目,那么应该并不难看出它们之间的区别所在污。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荷逃司。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒜姆。   侧面变化不大绕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同里。典型的跨界车必备配置行李架菩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疮家,有了它的陪伴秘试,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦。看似设计复杂的尾灯沫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斗驹吠,也正是它的出现瘫绷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎桨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敛缸,虽然MG3 Xross的售价更高搪吕赔,但在配置上却没有太大优势炬冒。启辰R50X中装备的倒车雷达倍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现某畔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性界鸥趟,同时对关注度和销量也有较大的影响镁吗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帽喷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诲陌休,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好控。另外锯博,天窗也是大家乐意看到的配置憨态幸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撵岔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致空刃权,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一考熔报。三点式倒车雷达圃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喀猴圭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驾佰眯,也让尾部的整体感表现更佳辞俏。   本文导航得抽乘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车事?”每个人都会在心里问这个问题圃。它是个新来的家伙师履,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娄蛋痢。“这不就是3系的Coupe版本吗瘟熄?”有人一语中的土。故事讲到这里似乎就可以结束了骄,但事情真的这么简单吗啸埠?当然不新嫌聚。在真正去驾驶一辆宝马之前醇顾凌,我们无法给它下定论疽匪。于是问题变成了逆:“4系是一辆什么样的车想嗜?”   几个小时前(11月12日晚)阔草竭,4系刚刚在国内上市椽雾嚷,售价59.6-73万元貉孰拦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盖腺,但不管你是不是4系的潜在买家渤忱但,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轨惠。因此农仁锚,我们为什么不暂且抛开一切杂念恒,而单单去欣赏这辆车呢擞窍?   ●外观爽:若要欣赏狡杀棵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line道,中国官方名称435i 豪华设计套装城。仅从外观来看极,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兴粉极。原因很简单赐栋层,它的确太像3系了高冠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罚鲤坍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唬来滔,4系如此像3系(F30)吞矛憋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弛。大家难免会因此而看轻它糙傅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胆枫采。再瞧瞧6系巴湍,虽然与5系和7系的关系不一般涕侠醒,但它显然幸运得多厂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地九唯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宋,即便这辆车没有装备M套件摆狭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弗峨撼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纤柒,从这个角度看堤铃殴,再也没有人会说这是一台3系了复,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饶,易成为人们眼球的聚焦点懦贩吻,有些喧宾夺主的意思挤眯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沽内。不过轮胎的配备让人不免有些失望伯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祟括磊,对于435i这种动力配置来说径钳横,225mm的轮胎确实有些太窄了亮蒂岗。   从车头到车尾币鼻,你的心情会越来越好侵仙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拳填履。细看尾灯造型词,它更扁更犀利膝搽,与3系有了细微的差别暗甭汹,配合流畅的线条笺,再没有旁枝末节械函,给人赏心悦目的视觉享受彼缉。   ●内饰茂愁:领导构,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赦穿娄? ? ?   4系的内饰应了那句老话锻强吕:“以不变应万变”另剩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畔佳媚。为什么这么说床触?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铃讳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散途马,如果真的会有人选择这款设计套装欣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辟齐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闹闹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稼俩唬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及句,不如回过头来看看那些被你所遗忘尼,或从未关注过的豪华品牌缚弯。在它们身上敞判,有你难以发现的豪华品质凭,也有能够让你折服的豪华配置摧,总之鸽洛宠,在选车的过程中绕,尽量不要做的太绝咸春,因为买车不是跟着别人的感觉走辰龋挝,选到自己合适的才最重要篓毙篡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岸乘陡,又考验耐性的工作馅。往往在某一个时段有一丝懈迪荡肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阿橇。网上车市最新推出的《抉择》栏目帘苹肖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题付靶,做出全面的分析与指导苦攻炼,以同级同价添滦、同价不同级等角度出发贿浑腺,全方位给您最全面的购车支持处鼎。   X是一个颇具神秘感的字母锋垢,我们经嘲叮可以在电影中看到这个字母的出现配,往往能与这个字母挂钩的人物缺镰,若不是什么超级英雄蹿浇,就一定是罪大恶极的反面人物歌田。在汽车界同样有着这样一个级别的车型齐谜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂即趁。由于种种原因枫骚婚,这些汽车界的X-man无法全部到澈蕖,而今天出场的这三位材,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秃。   两款日系一款美系痞,这样的搭配或许有些欺负人淖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛾古磷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亥。作为ABB之外的豪华品牌僻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌当,都在顶着巨大的压力在中国生存者搁甩翅。当然筐锌,它们之间的生存状态可能有些并不相同烽堕汞,这与进入中国市场的时间撤困删、推广力度湘澈、价格等多方面因素都有这直接原因额。SRX呈嫂巾、RDX和RX鲍抨,既是同时拥有X标签的SUV车型箱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顷暮巷,这样的巧合其实并不常见巩递矢,但名字的相近却并不能代表实力和销量朽钨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质克了雄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代享,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏付。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锌答,将其取代的是刚中有柔贾疗,粗犷与细腻的结合体涵蜕拒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雹菜。   本文导航拖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亨掸骸,很多汽车厂商都为国人做出改变秸,纷纷推出加长版轿车兽虏钝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泊侩开。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵艾。新车在天籁的基础上加长了135mm叫,但它真的只有加长这么简单吗合沙烹?显然不是萍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恰厩,新车定位要高于普通天籁陡、迈腾雅阁等车型赴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乓篱挠,与之前换汤不换药的公爵版相比齐巷,全新车型有着非常大的改变棺疤娠,它注重车内空间骑,更注重后排的豪华感受匪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型型,主要竞争对手为丰田皇冠褥、马自达929等车型痰。公爵自1960年以来共推出过10代车型将。之后公爵被日产FUGA所取代梳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上集甲撅,新公爵版的车身长度完全领先于对手隧纪,并且在轴距方面滑瓷,全新公爵版也击败了其他金正对手瓤忌。在车身尺寸方面绷歇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓷垒僻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吠柬。   新车的前保险杠经过了重新设计讼匙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厘缮苏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乾适。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰如,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膜洼喂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踩。但全新外观并没有显得笨拙围,相反侧面线条看上去更显硬朗骨,同时还提升了豪华感京拭毒。17寸轮毂采用了全新造型窍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘟。   同时新车的尾部也经过重新设计锈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低草火,让人心里觉得踏实绥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莫,这也是日系豪华车惯用的设计手法垛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奥懦辑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅边蠕次。   本文导航廷冷娜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朵烽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心品。不久前膏,哈弗H6推出升级版汰,现代ix35也完成了小改款剿,今天我们就将这两台车拿出来比一比黑没镀,看看在汽车领域内焊,中韩的差距是像国足那样不争气储然,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酿逃恍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饶哺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崩寺,而且发动机的选择也更多岗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趴峭。售价方面两车差别较大噶薪,这一点也一直是自主品牌的优势所在玻芜脓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棉莆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹋。   外观畦骡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竿,比较明显的是在车头梅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔽,另外在车头下部进气格栅刻脾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理道侵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哆牢,不过因为仅有三款1.5T车型坝楼酣,因此他并不是今天的主角缎穷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豆滑:第八代索纳塔)许坏售,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纳:全新胜达)蔫哄,两者在ix35身上很好的结合在了一起狡蟹,看起来既有轿车的美感咎,又不失SUV硬朗的气质煌粟。 外观配置对比够恼杭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穿,优惠后的成交价在15.84万元左右鲸剩鹤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拎,因此我们拿出这两台车作对比视怀桔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辉,除了天窗楔零轨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泛拾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备块。   车身颜色毙劫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汝什某: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仿当咎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巩邦绣,多了一个闪铜颜色的选择琅肥玫。哈弗H6颜色也足够丰富谷闭,平日最常见的白方染踢、黑间、灰耍介冕、银都具备吴衡洽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膛馅,基本足够满足消费者对颜色的需求泊屋茄。   外观小结令辖容:   外观方面我认为两辆车都很耐看箔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言角,因此更显时尚欧钨炭、硬朗弄寂。哈弗H6外观也很不错崎复,可以给人非常沉稳踏实的安全感申藤姓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吻,外观就更不输给现代ix35了滩。更喜欢哪一款见仁见智券撇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呐赤。   >>>慎防购车陷阱陀饯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湿?当然是因为它空间够大垄温间,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凤烙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢划腾袭?或者说什么样的MPV算好跋掸经?多大算大棵?今天拼,我就从一个汽车网站编辑的角度貉干,跟大家分享一下我的标准和看法蟹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掏。   在我看来碉己私,对于一款7座MPV来说窗琴。大家应该首先关注它的乘坐空间柬白汰,特别是第三排乘客的乘坐空间伙。因为以我的经验郴驮,7座车型中讥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吐行。要不就是顶腿飞滴涝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贯楷轮。所以在选车时逆,这一点大家要尤为注意恫,否则第三排用不上袜,倒不如少花钱买辆5座车樊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油号腻。   第二个关注点是后备厢靛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诲是。很多7座车型在展开第三排座椅时蜗沧危,后备厢连放个包都费劲了帕刷崔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踌拐,有可能一点行李都没有吗咎粉设?所以这一点扰耿疵,大家在选车的时候也要注意刮。   第三点是便利性陷矛,这个除了日常的储物空间外瞄,还包括第二排上下车的便利性饶箱、进入第三排的方便程度等绰污。对于7座MPV车主来说防巫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勘和。一般来说前排往往是孩子爸妈苫,而后两排则是父母和孩子习韶,可以说是老的老汲拉、小的行帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稗首。   开头长了点便,主要是跟大家分享一些经验沟共,下面我们进入夏朗评测脚琉,看看它的表现如何房奖妒。按照刚才说的桅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虹融。至于外观磺失、内饰半浅霞、动力等缓仁取,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悍,我们稍后再谈猴缄。   ●乘坐空间藉唬瘟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的了邦浑,一辆7座MPV粕,前两排的空间肯定是没问题的蔚澈。比如我身高175cm椒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绰从帛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烧污蛙,靠背的角度也可以调整30°左右汉。前者很重要姓,可滑动的范围越大南钠,和第三排相互迁就的能力也就越强扳。   从上面的体验来看捆,至少从腿部空间方面来讲瞬挽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牟,而且进入第三排也并不是很困难蔚雾茄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讳突。   夏朗的车身宽度达到了1904mm山凉,几乎领先于所有的同级别对手内,所以相应的灌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磕冗。另外有一点大家很容易忽视的是峨漂芳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贾潍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痕镁雹,而较窄的第三排(受后轮脊参筹、后悬架影响)则只乘坐两人图情。   与夏朗相比统腑乒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纠娩霜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脓苫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人末吵,满载时第三排的舒适性可以想象戒几,一定好不到哪去驼绊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置品轨疮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抢,而且五个座椅都是三点式安全带通抵,都配有头枕娇,这也是其他车型都不能比拟的一点戎乡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姆俄辖,比如长辈腿脚不方便进第三排峡绵,那你大可以将儿童座椅装到第三排逛,这个很多对手真没有山。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立遁揽,到2013年11月新车上市杀茹,短短4年里祥贫秀,观致汽车为世界带来了太多惊喜童磕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尘显蓖。新车迟迟不上市赊扯该,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口及挫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桶蹭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灯。是骡子是马还轰,终究得拉出来溜溜瀑筒桐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窘,到底有没有想象中的那么优秀涕拌?趁着这次的试驾活动墨磁讳,必须让各位清楚的了解真相揉诫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筐勾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢为?这是个很敏感的话题缸堕,却在任何一个场合都不得不提岸母。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膘犯方,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咀豁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入显,而非决策权渗透灯奖,这个是一个需要十分明确的概念净。   综合来说辟,您只需要知道曙:它是一家合资公司狙,也是一个中国品牌宫,但是它的发展不受制于任何人池凄患, 并拥有独立的爸拴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员画,制造的也是全新的屎叹摄、面向国际化市场的高品质原创产品绅九。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祈身,副董事长Volker Steinwascher石清仁兽慌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怒祷滴,前者曾是大众集团高管沸掸,后两者则是举世闻名的顶级设计师雾。所以在观致3的外观造型上伶席冬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乃袍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酞熊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路事,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邓瞎,车身尺寸掏冒邵、腰线的丰富程度等僵备,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碗惧。如果一定要说有什么特点的话扫兄犯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坞坏。   不过鹿,若是细细揣摩这款新车咖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性第胺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思世守弗。而由法雷奥代工的前大灯退,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恋瑰皆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芥尸挂,如果您愿意再多支付一些费用奠萌纪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惶、大灯自适应开启及清洗等配置履瀑。   除了前大灯内的LED转向灯之外羚扮昂,后视镜上同样布置了LED转向灯妥帕,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫉缺年,点亮之后似乎缺少那么点感觉十咖,而厂家的工程师也很认同我们的看法窝极滩,表示会很快对这种设计进行改进矛驴监。而后视镜的特点是宽度很大剖,可视面积优秀难,并带有电加热功能宛筷顷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称参,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韶文裂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卞掂,无论是大灯先、尾灯组布局守,还是倒车雷达的探头布置等等观囱颓。而很多时候估丘惹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秒滴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伦被,设计师的固执被得到了采纳梆。   有一个很好的例子来阐述这种情况哩蠕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粪泞焚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯试壬肚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的海甩虎。用厂家工作人员的话来说酮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生世魄,必须成双晃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准两:LED光源+导光条墟氓、双倒车灯滑蛾汲、双后雾灯疯,灯组的供应商仍为法雷奥冗。   尾灯组本身的效果相当漂亮捷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慕,但不得不承认的是吝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攘冬。双边双出式排气管卷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纲公,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涟坷截。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式目,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湾扭佳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胆泥。轮胎方面观致3也是十分的给力猜陕贸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茄几顽,因此马牌就成为了唯一的选择雄,对于消费者而言自然是件好事庐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橇,这款产品显然更注重驾驶舒适性劲聪淡,但规格上似乎不那么亲民灌烂屑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杰骑堂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缉,虽然市面上可选择的车型非常多故俄,但是想要在其中选择出一款空间够大揪,配置也不能太差的车型霞仿等,着实有一番困难确厢。近期我正在为选车而烦恼解堤叹,裸车预算在10万元上下绕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多负愤嚏,所以对空间的需求比较大掏脱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上环饯簇,今天屏,我们就在这两者之间令,来一场空间的较量室隶斗。   飞度共有5款车型沫哎盒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拍,骊威共有8款车型及,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辉。此次对比文章中镶材嫉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滔庭,两者指导价分别为10.42万和10.58万酱,并且在上海都有一定幅度的优惠嫉敢骂,实际售价两车差异不大挥庇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糙尉:飞度时尚运动邯纬,骊威中规中矩滴下队。   在外观造型上看韦,飞度外观饱满碗,硕大的前大灯旱崎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圣堵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)釜,不过现款的外形并不显落伍麻烯。骊威的前脸进行了重新设计敖赂皇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叫翅捣,不过整体造型依然中规中矩腊郸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虎,飞度长宽高三维尺寸分别为锤:3900×1695×1525mm呸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹬羚,轴距为2600mm畏假成,从数据上看嘎,骊威具有绝对的优势姥伪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助借,请继续看下文恃乌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂燃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拜袒据。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎微苔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泵级,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懈。另外同攻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异玛躺,飞度为前后盘式拭妙,而骊威为前盘后鼓翘撩长。   骊威的尾部设计比飞度更显方正话埔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铣,对提高倒车的安全性也会有所帮助喀鸡。相比之下愤,同价位的飞度没有此配置搓,有些遗憾翟哆。两车都配备有彝倩ィ控钥匙镜锋,飞度将夷撸控按钮集成在两把钥匙上世,而骊威的曳浼洌控器与钥匙相互独立庇涂,而且仅提供一个夜幔控器吾,不过两车都装备发动机电子防盗系统朗捍庞。" "  现在出现了一个有意思的局面填凭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倦马,而且还有像大众汽车那样诉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稳达,在大众汽车之后荷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍师,同样起了一个人尽皆知的响亮名号读。下面我们就来一起看一看这款车牟囱隧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茧鲜辨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缕霜?不得不说扣雀酬,从外观上来讲歼珊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挺腿,购买它的人们彼匿搔,更多是在预算有限的情况下追求实用性伙,谈不上什么审美喜好们。而全新爱丽舍的外观设计藉,明显向前跨越了一大步谦贫新。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吭按,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人委侣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羔报,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硅喷吨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惺残,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肠冉。这很符合中国老百姓的用车需求酬蛾莱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乒,注重舒适性僵枢,但行车噪音比较大显店墒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沟揩暑,除此之外勤位睦,车外再没有开启的地方片谴倍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邦善虏。除此之外熬伙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头力搜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见投芍,属于全新爱丽舍的卖点所在钝境亨。   本文导航踞:" "  一直以来时嗣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屎麻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敛喷木,但始终让人觉得有些激情不足蔫,与犀利的外观不太相符盆屯谭。日前眉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钱虐,传动升级为6前速自动变速箱坛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笨,提升了该车型的整体素质瘟葱关。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讽己,在外观内饰方面变化并不是特别大赁保。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己藐姓,新款MG5 1.5T也不例外庆。如果说红线彰显了运动气质拣建,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挽。   新款车的侧面造型与之前没有变化睦鄙耐,作为强调运动的1.5T车型凰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果板驰。车尾的变化也不多擞,远观基本上发现不了变化所在隙溯。   本文导航瞧说浓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烫,而在中国市程臧,两者的竞争更是激烈酚,A4L一直在销量上处于领先地位弹昏,但宝马必然不会轻易言败残美聊,所以我们看到了宝马316i的上市罢许碱,其价格下探到30万以内翔搞菲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的憋,豪华品牌昆曹、售价30万内坤地、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足年,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翁酮槐,还有手动与自动可雅谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据椭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寸寐屉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尉镰,并且我们看到官方定价方面侠,316i进取型甚至还要便宜8000元桅番考,不管你是不是“壕”浩湘饭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棺脊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酷匹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了络欠,在大部分城市莆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炬厦,所以过多的点评话语我就不多说了觅食,谁更好看都是自在人心的事贪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奔,但是小编还是要尽到自己的职责猎诉幸,必要的展示必须得有粪戮,下面就看看两车的车头正面大图对比裂毒疮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哇炮嫡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搓餐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装们贝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铆鹊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箱换。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm够爸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了归,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磁开良,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抬本搭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计革挖寿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僧灌搽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贝帽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了词宪绊,不过这都是个人审美的问题了山,整体两车的外观设计还是在一个水准上微抄。   轮毂上擂,两款车作为车系入门版车型规,都使用了16寸轮毂霓,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔑锣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茬精结,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎退杭阿,并且在胎面宽度上比316i更优省。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褪蓝沥,用一款中级车以较高的姿态切入市澈档堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头始诉卵,按部就班的推出了中级车GA5蹬搽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹬,而随着国内SUV市场的井喷萝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声薯。   好的产品才能抓住消费者活淀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力范密。在今天试驾的这款GS5身上酬痕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棱堂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辛说舶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念檀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谜,看上去却十分洋气渡鼎斤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盛扩舅、1854群、1680毫米骚靛歌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洽穷,这也是国人喜闻乐见的帮瞎磷。   车头的设计略显凶悍诽史,设计师称设计思路来源于雪豹等蹋澳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匡。前大灯采用了透镜式的设计戳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梦从,这个考虑绝对够实在扫弧髓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挛垮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腐绿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嵌煞态。   在轮胎方面换,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卡跨户,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎览。轮毂的造型十分普通弘妨,只能说看上去很顺眼比较实用吧撬惦忿。   尾部有一个明显的掀背设计腿推,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巾挞。尾灯采用了主流的LDE设计瞳柔巳,搭配大尺寸的高位刹车灯倒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抵发,辨识度也更高胜兄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脑客垂?是豪华奢侈的奔驰S级磋弥斜,还是“上天入地”的路虎揽胜挨桑,亦或是驰骋四海的保时捷911祈?对这一价位的车型来说弊,什么才是决定性的购买因素汇?是配置还是性能枚董绿?车型对这一价位来说到底有多重要崎?要回答这些问题当然还需要专业的解答飞粗钙。今天埠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凉浦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜波逼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舶癸缺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车经。非土豪们八福狈,退散~   由于有200万元这个限制篱闷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姬氰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裸,但市场有20万左右的加价浪椽沦,且并无现车辩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杰叉帆,这款车终于摆脱加价缝隙昂,进入平价销售阶段讲偶,当然能否买到现车就看各位的运气了餐艘构。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倡天踩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艘钒,但跑车的身份无疑是最拉风的平。   尺寸上实在没什么可比性龚,加长S级无疑是其中最占长度优势的降,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短分捐咖,跟标轴S级还真有一拼呕衰,巨大的高度也傲视群雄镐蓉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疵。最后我想说的是渺蜜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了史脓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到橇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了提帝,公平起见还得排除车重因素句。别看S级一副身宽体胖的感觉谈惰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剖烦乱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硷丹骗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疆糙,别吓坏了后座的VIP成。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啡歇,但也确实相当可观了幌绵熬,不过由于这款引擎还是有一定年头的筷,其276kW的最大功率是三款车里最低的驴线。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唬计。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疟害踩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朗。不过写到这儿我很想问一句烁朝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骗改剑,就能成就今天的丰功伟业泊,是这样吗定纪?就算这不是一个伪命题罚写吃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件全谜违。那么洞敦戒,历史能代表什么蔑?之前腻汲,我肤浅地认为尝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔬痰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时路汹滤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的完拣。 ●何为中国专属竞橡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型采趣:S400L两款警蕾、S400L混合动力一款梨、S500L一款裙。相比世界范围内的S级蛔漏,这些车型有三大特点发臣缺:全部为长轴距版藏莱甫、全部为汽油车孟侠、S400L两款车型为中国专属舵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伺窃竭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞭卯淌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意臼衰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机私。因此勾铣,中国专属的S400L与它们相比关罚窜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机等些。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肺岸。我们已领略过S500L的魅力烈肖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版愁。   ●外型巩:更长氖郊凸、更宽顷、更高辱凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乡堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暴,尺寸上寞蹄,它比上一代车型更大娶己缔,轴距则保持不变靖灌。从数据上看浆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴俊,但落实到实际的视觉效果裴沥,我想没有人觉察出几十毫米的区别窟缓。相反漂署,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大附匈池、霸气很多华。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顶,根据车辆配置的不同千交蔡,全车使用的LED数量有所不同砂滤。我们不知道具体车型的LED数量方,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的跺关屋,它足够惊人放。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岛捍厦、中国市惩 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苍据。对于中国人来说妈授,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龟欠互,中国人将有更多合适的车型可以选择谎斑。同时悍噶,市场竞争日趋激烈片篇,汽车售价降低士、经销商服务更好犁。   作为目前全系的入门级车型犀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笨订。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夏弧努,但实用性配置的减少将直接影响日常使用返艇甸。对于S级来说松享,无钥匙进入功能十分重要疟抠破,没有它傻,许多车主会无法接受队柯。   如许多人看到的一样背,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子光女泡。在奔驰车上癌,总有许多你也许永远也发现不了的配置疚,它们中许多都与安全相关次胃。比如S级全系标配的自适应制动灯铃乓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拷蹲石,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳培呢漏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故课。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惕,什么是MPV车型采贩份?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念公豢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拴旧扑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拟尼畦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韩。是MPV喂顶势?是轿车姥?还是旅行车晒?这看起来确实是个很有难度的课题哄俱狡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扳屁。   当然这次大家不用只听我的一面之词矮晤绍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吝,而且他们一个是马自达5车主靖涂霓,另一个是沃尔沃V60的准车主庞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帽愁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勃。   首先登场的是胡正暘漂,大家一定不陌生罗茸,他是我们汽车之家评测团队的成员坞,今年27岁驹父骸,算是个文艺小青年淑,热爱生活钝戎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冀,刚刚新婚不久槽肚酣,正是对未来充满希望与热情的时候论勺仑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慕,如果家中添丁的话煤检,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沸。   杰德测试车刚刚来到编辑部擂,胡正暘就迫不及待的去体验了爆猫,据他所说请吠釜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了促怪嗜,属于一见钟情纪。另外从外形线条以及车身尺寸来看赊洁顽,杰德都和V60差不多程肥跨,是辆旅行版轿车的样子毙烩。   当然外形只是一方面啦脐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间圈举,特别是第三排座椅常拣。实际体验了一下隆扔,将第二排座椅滑动到最前面的位置穿赤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量健即腿,头部也有四指空间弄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拨碌,之前的文章中我们也有过介绍筐承,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兰骄。   更多精彩视频碧继,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下添幢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菜撑酥,表现基本上与V60相当萄考食,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渭俱,在放倒第三排座椅的情况下犯,用同样的一些物品存放来对比蹈焦从,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肋摊擞,而如果使用上第三排座椅遣旱搜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荒。   胡正暘对于杰德的看法敛粳枯:   首先杰德样子很好看垂,够时尚煞肥,年轻人都会喜欢踞。另外酗堂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烽另,但是内部空间利用率更高胃,实际空间体验也让人很满意媳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弗魄,这点非常不错啤撼该,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烹。   不过它有个问题仟俱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了砂,只适合短途出行麓娃簧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咖挨汉,如果需要经常外出长途旅行的话酣杉,5座版车型更合适掂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缕雀锣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篙怜编。近期盖,2014款雷克萨斯GX400推出市巢摹,作为小改款车型惋闪,此次推出的新车在外观方面做了改动浇久番,同时在配置上也有一定程度的提升圭迪秦,动力则保持不变心,售价方面与老款车型保持一致陈拱,提升了新车的整体竞争能力览奖丝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绘睬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307两碳、308剂、408袭蚕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售传巍,现在又来个301琅加陋,不要说是消费者环,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斤团彭。这就是紧凑型车市车妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域未。东风标致301矛头直指桑塔纳囤、捷达和昕锐砂,我闻到了火药味虾。   11月19日上市错垃损,预计售价9-11万粳憨,与雪铁龙爱丽舍同平台康荡弯,只有1.6L一个排量捌沏鞍,变速箱有5速手动和4速自动可选苛抵虚。以上这些是东风标致301的一些基本资料垮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脆儡惺,因此从很早开始便陆续放出各种消息贪,以增加关注度评材级。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扰肝踏,为全系顶配回讽痉。咱们从标致301的身世说起挫饰,先把头绪给理清了梅。   ● 东风标致301是辆什么车胆盖?   听到301这个名字逃沽郎,大家都能知道芜,这是标致的“3系列”胆坷,但307端残、308听过扦,301却是第一次听说丢挖鞘。其实301的身份一点儿也不神秘己摊,大家都记得富康吧锑凰?富康是雪铁龙ZX顿加,后来在中国改款改名盛蒂挫,叫爱丽舍欺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赋睛韦,这是它的第二代产品涉椿溪,而301成,就是标致版本的全新爱丽舍桨,它们全都是一家人骨。   对于大陆市场来说釜繁,标致301是张新面孔捞剿霞,其实早在去年底它便已在土耳其上市暇痰贰,之后陆续在阿尔及利亚瓣结、俄罗斯等许多国家上市仓顶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舜翻,同时函醚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沽纹堪。它将被销售至世界各地波嫉,成为一款全球化的车型猩混。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洞始凹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醋长壕,标致301的外观乍看上去没有什么特点耻。你可以猜到这款车的定位了敬,30岁上下购疗勒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞎。   其实301长得有那么一点像508挤搽妈,这是很正常的玛,毕竟出自一家门纷乱吐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迷。要让更多人接受母稠,太个性肯定是不行的兼,所以这个设计思路挺好籍,也应该挺对中国人的胃口码糖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹲、捷达齐供、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尾。不过它的备胎又回归了185mm迸嘘啡,而且糙筷颂,可能是出于成本控制等原因狮管璃,备胎使用了不同品牌的轮胎杭。   我个人不太喜欢标致301的尾部儒念彻,总感觉哪里别扭连虑,也许将来出个两厢版会更好看桔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剖,而且中高配车型都有筹,比对手厚道得。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足场瞬,温度适中寥拼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饭攻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闹谐旱,他们不仅发明了西餐餐具诡埠:叉子份缆,还孕育了诸多跑车品牌将,比如挞:玛莎拉蒂款列。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冻浦霉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猴惩戏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檄泼掇。   ●外观拐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卧肚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色登锨芍,它们都是标准的行政级豪华车撂,有着一副不苟言笑的严肃表情镶团书,外观线条规整米弯桨,那种气场让人敬畏狙救饭。   而玛莎拉蒂总裁则不然脊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别跺塘,但气质却截然相反惋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碗,标志性的大嘴咄咄逼人岛糠,意大利人对于设计确实有自己的卓见编京皇。   如果将总裁与同级别对手放在一起吃村,它无疑是最夸张秤、最具美感的荒堆哦。这的确也与细分定位有关系隆尝褐,奥迪A8兰谓、宝马7系这些德系豪华车都以低调痢房瘦、沉稳为不变的设计主线挂,更多的在表达权利纽睬介,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脓拐籍。而意大利人则不然箍散嚎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识傲叛尖,即便是这样一款行政豪华轿车崎,依旧坚持了张扬的风格杏禾然。   这是我第一次见到新总裁的实车华,它确实比老款要漂亮毁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痰粕椽,而新款前脸带来的侵略性更具气质店表灿。   车尾相比车头略显内敛为柿,双边四出的排气管成为了最大亮点红穆冠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奋,聊及为何选择总裁时黄旧毒,他满脸诚意的跟我说襄:“好看!跟找女人一样杉寇炉,好看钙琅镭。”“呵呵随鲁衰,好吧麻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着储端阮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匹帘慑,卡钳由Brembo提供补,颜色理论上是可以进行选装的回。轮胎为倍耐力P ZERO系列论猛谦,前轮尺寸为245/40 R20晾洁,后轮尺寸为285/35 R20竟。   ●内饰补酵:运动豪华是主格调   置身车内背铂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅内,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堤敖疵,显得有些过于保守了搐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卸纲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方栓。   方向盘直径略大叛浅,背面配有尺寸硕大的金属拨片冯木,手感很棒廉。导航系统为Garmin任盎,7英寸液晶屏尺寸不算大协喘捍,中规中矩狄姓炭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魏罐肝,已经很少遇到长相令人深刻检任伟,而且相当满意的车了锰从弓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脆,价格低瓢洼激,与同级别车型竞争性价比十分突出贰。但在长相一直不怎么给力杉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馈读,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迸呐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硅,不走伪高端路线的致尚XT搭卢扰,其动感的造型非常独特氨。在我看来芥懒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兔橙贤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出令,购车群体越发的年轻化夸秀清。   说他年轻来危、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仇抨崩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连患郡唤,这只是时尚的一部分板场。   前包围的造型充满了视觉张力蓄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粹春蜡,显得非常动感枫涪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氦晤次。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致静苇海,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侵封户,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苏侣粹,这也是在向合资品牌看齐沤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恐部,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调熔躬昂。而在车身尺寸上哦叫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侨场,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羌膘,与他同级别的对手相比有着明显的优势佳瘫我。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乌喀屑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藩皋堵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翰叉盯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稻,上窄下宽的造型十分饱满熬,而且显得更加稳重泉。尾灯的造型修长喀旦,且正好与车头灯遥相呼应崇款剔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念第潭佳,动感袖粮外、年轻等导。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伍,虽然仅有三款车型配备此装置栓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宽,想必也是极为厚道的酿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亨本,我是汽车之家刘涛窍降,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威插,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阮拈逗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柿素蜕。时隔一年后的2009年焚年茨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藏喜卫,选择它的原因辰,用三个关键因素涵盖戌粗删:“外观内饰漂亮纪浮速、静音好艾槐得、配置高”蓄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艇艰,作为老款车的车主狈,带着期许七唱哎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泡,有了下面的车评外籍沁。   注释蹭:为了方便大家阅读杀拴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兴亮,描述为“新君威”负疵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纳荡,以下各个环节的评价用满分十分制亭梅,做点评酷。   评分标准瓤:   及格登捆是:6分   表现尚可朴猩冗:7分   表现优秀暴:8-9分   表现完美段厢达:10分   外观息劫恰:先天胚子好偿唯,改改更“时髦”   改进评分谈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昧斤绊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峡翟,应用到了现实量产的车型中蔫使。在当时绍芳艰,245mm的胎宽秸颠妻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上订龚,毫无疑问是走在了对手的前面擦。这种先入为主赡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仙笑登,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计多馈,说君威有一副“好相貌”天图,我想没人会投反对票完。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势昏烦,18寸的大轮圈不仅保留讳乳,而且换成了密辐条设计炼肺,前格栅的修饰篱节涵,在视觉上显得更为立体罕怂刮,但就我个人而言更喜欢老款暇慰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烩。俗话说“7分先天敢共粗,3分后天”巫势断,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐船弦入,应对国人对“时髦灯具”的要求镣识,新款车型前头灯增加了蓝色光圈违纠,坦率讲泻,不是我喜欢的风格船汉如,如果换成一辆科迈罗尽,我想我会投赞成票庇夏。后尾灯票创,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管们,视觉效果不错是跨菜,灯源亮度不刺眼镁伐,亮起时不会让后车问候“家人”背路。   内装巴:对不足进行了优化虚涡淀,细节仍留有遗憾   改进评分挡收:7分   我必须要承认孝畏珊,我是一个对细节做工异常挑剔的人迟。从2009年到2013年吼,新君威经历了至少两次改款升级芯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题行香顿,仍未得到改进镰干蟹。强迫症对于细节的不足咀,只需一眼就记在心里钩踏,每天上车看到就会不舒服韭袜伞。尤其是烽,新君威的前排仪表台与座椅之间抡,留给司机的跨腿空间并不大碧,当你磕到膝盖外侧时苍从,你会嘬着牙花子陛识救,蹦几个“脏字”仆慨。   聊完了不满嫂闹凌,我再说说好的地方挞偏畏。日常上下车奶吮痛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔽,我的09款君威开了4年跑了5万公里搐珊就,座椅的“敏感”部位糯轻,已被我蹂躏的起皮趣莱、掉渣溜滴九,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吻琴脊,视觉上显得极为邋遢杉牟。此问题疼车泄,在新款君威上得到了明显的改善箱,侧翼立起的角度变新蹈怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像加,但此问题我跟厂商确认过景巴,确实为真皮)匡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料多。凭此一项蘑却绦,拉开车门的印象分就能加不少北恳彼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忱,我的老款君威在二手车出售时臀,就因为座椅皮面老化的问题辫才擎,被“扣分”鞘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腥,好了许多绞。8英寸池、带有触摸功能的中央显示屏权筷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰禽秸剁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耿瞬,在实际操作时显得华而不实饯。多数情况下要调节温度豹沟,只能用手指去“抹”藐墩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲁,并且无任何的震动回馈提示里,行驶中操作不够人性化朝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纫澎,相比老款的旋钮控制蚕,视觉上科技感更强遂。实际操作时凛差,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孩么匈。尽管支持手写功能换,但表面手写板的面积很腥撩9洹,如果手指较为粗壮弧回袱,表面面积不足以支持对手写区域的要求梢晃。索性堆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作储磷。   小贴士桨:针对上述功能的操作“鸡肋”氯扮,我向厂商做过咨询抒猾。对方最终给出的结论是糙观,此功能在研发初期提鹤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瀑侩,停留在几年前刃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求露肪趣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逻吵。   仪表盘上的这块儿液晶屏弧红互,支持多种信息切换查阅安胚卯,视觉效果自然更时尚磊侗,也符合当下的硬件的升级进化潮流敬豪苯。但挎,仅就我个人而言鹃,我认为任何一项技术的进步与应用迪旱判,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擦绍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求圃爱福,所以仪表盘的车速指针脾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郊,当你想从正常模式切换至电台模式时世,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题车特,时间大约在2秒左右奠钒截。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磋髓,因为系统的升级诽酪,所以导航从路径开始到定位确认导航珐邻,逻辑上相比老款车型丝,要合理很多悔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迫妇撮,被彻底改进崔猛汰。提个建议诫低钳,新款对于路径导航的语音提升绿,在路径判断时彩挡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜂,如果将“请在下一个路口右转的话术”泛冒碗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利愤皆篮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柯斗姑。整体效果仑珐纲,高音有提升多,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炬。以往那种“嘣呲翁写暴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竞巾寐,无法在这套BOSE音响上找到睹疽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陋?加长版!与其给那些改装厂提供生意谩惨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斗视钮。近日媚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洼容,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拉飞,这款车就要正式发布了醛锻,海外售价14万英镑起璃瘁,约合人民币138万阜夸。国内250万以内应该是不要想了落,土豪们还等什么焕拴,赶紧再加价20万下手吧F莅椤(注释樊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笛味底,外观上并无过多区别骨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吕叔敦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蔡,因为用三个字就能总结顷:没区别信。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茧。除了实实在在的空间优势矫核,那种与众不同的气势也是重要因素之一场凯废,这种毫无区别的外观痹恕潜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糯。   英国人果然内(men)秀(sao)萝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哄匹芹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丰摔拴,改造成了两个相对独立的乘坐区域际蹭袄,原本的中间座椅则变身中控台吞嗡闪,提供了空调刃寒扑、多媒体妙含、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萌猛恕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车理哪。动力和传动系统方面钢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同砰啤。   总结享:路虎揽胜L目前仅计划在中国硅浇、中东地区和北美市场推出泪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弯。另外房,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磷鹃袍,预计广州车展发布屋碍嫡。土豪们继续准备银子吧扔室。 免责声明吗:本文仅代表作者个人观点剔薄逞,与环球网无关鳞匙炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜蛋,对本文以及其中全部或者部分内容谦你、文字的真实性访玲、完整性顾魏水、及时性本站不作任何保证或承诺促,请读者仅作参考挎,并请自行核实相关内容哄法。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候开,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缅介伦,那就是新一代天籁·公爵艰巷场。早在2008年6月巫香,东风日产就推出了天籁·公爵煎,它的外观汇、配置均有别于天籁其余版本搜,更加高端大气上档次吧。也许它不是最走量的版本怠券苦,但绝对是天籁系列的一面旗帜陋佳。在让大家久等逾半年后看沁瞎,新一代天籁·公爵终于露面逢桔,我们也第一时间对其进行了实拍寐请。据悉馅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挞梳统。 『注廖:为方便大家阅读龟,文中天籁·公爵简称公爵版襄唤慧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测败劝嗣,时而艳阳高照慧槽,时而大雨倾盆咖遣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撂,与身旁碧绿的草地相得益彰抒。我盯着它看了许久寡,心里盘算着稿纷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佰苔帛?   嗯脑,画下草图之前得好好思考这个问题扑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辩碌限。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趴蹭纪,唯独看起来太眼熟镐丰,对旗舰来说这可不是好事土悸,在A6L甚至A4L面前锭,A8需要更多长者般的自信己裙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弟:六边形进气格栅面积比以前大了不少锤,而且线条硬朗到接近于矩形绷唯醇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琅拧,从前脸横贯而过洁藕粉,再加上全新的矩阵式LED大灯堡啸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雇蝗桑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羌骨,它是A8这次改款最重要的升级之一拒淡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脊逼驹。以前大灯为例隋寺坪,分为远光歧料贡、近光努珐食、转向/示宽这三组惧,所有光源都由LED组成江,通过与摄像头茂竭、夜视系统哄韭、导航系统等部件的协作惨戎,可以实现几项很有趣的功能颁鸵:   在Auto挡位开启远光灯婪痰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毙绞品,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狠垂闺,瞬间关闭部分独立的LED灯体唇事悄,会车结束后寥魄丧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孝。在整个会车过程中呻,对向车辆的位置一直不被照亮好,而其余位置能保持远光照明状态邢火,既不妨碍对方驾驶员视线人为,也不影响自己观察前方路况疥如,相当智能碳烤。   当夜视系统探测到行人时厢,LED灯会连续快速闪烁三下创,对行人起警示作用耽素嫩,如果夜视系统探测到牛罗纳、羊之类的大型动物戏坍,LED灯则不会闪烁疽,避免对动物造成惊吓磷绥同。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测好,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鸡耽贤。另外它的转向灯采用动态效果冬逼,灯光朝着转向的方向滚动点亮遍枚潜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炉踏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懂嫂,提高安全性筐枫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行室挞篱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孩咸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料面禽绵,有些来自室内的模拟演示甩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下估晶镜,看看这些功能的实际效果到底如何连退牵。   跟前脸的改进相比搞剩戎,车尾变化幅度要小得多哺,主要集中在尾灯部分按,线条更加瘦长蹋闷锣、扁平劣,视觉效果更干练排。除了那个“A8”标识囤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疟肮,看上去还那么年轻运动拎奔,缺少沉稳气息侣挤控。再打开车门一看淬,我明白了锋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮谐蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酵,使用了和路虎卫士相同的发动机硕强,配备了六速手自一体变速箱潜,以及许多高端的配置欺冕。让这款车有了很多吸引人的地方潮炽,但通过试驾等炉焕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匣缕。很多设计还不是很成熟纫挨褪,尽管这样茅骄铆,这款配备了柴油发动机的SUV弓狮寝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笔木,依旧在同级别具有很强的竞争力壬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拇,尤其是大灯组的设计处咯秘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汾冬刚,都比老款看着更有质感茫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洁。此外忱,中网的设计很有层次感腿,运用了一些镀铬饰条虹挫,也让这款车的前脸显得更大方救适。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趴冠,钣金工艺还有待提高添。   车身侧面造型亮点不多敛,线条还算比较和谐吧天屡奥,亮银的行李架比较好看泄,但实际用途不大曙梢。车窗所占的侧面比重较薪省,稍有点显得失重钨峭。四个车轮显得很粗犷触恋,轮胎品牌是玛吉斯滥,成本并不是很高浦饯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计才穗席,注重排水性能畏喝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差市别菠。   车尾的造型比较臃肿盖溪恭,相比车头来说侠禄崇,造型并不是很美观酸,尾灯的轮廓没有什么美感可言斡古,轮廓显得比较生硬池贿。车尾下包围外观设计的不算太成熟桥檄,驭胜使用了三点式倒车雷达睡喝吨,在实际的体验中侍累怖,探头反应速度稍有些滞后赔,给驾驶者的观察带来一定的不便囊馆轿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炒咕楔。   本文导航茶吼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刮,已经跨越了整整40年忿娟。在这期间缓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慷饯?当这款全新君威GS出现在你面前姥购惠,这个数字就已经不再重要哄棱烧。每当我们回顾历史膝投,终究也是为了更好的感受当下贡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史山,的确也不太容易考究停,所以话不多说澜,马上进入主题频灯。   君威GS是别克君威的高性能版本按绘,作为其最明显的身份特征卸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛔,攻击性十足的设计让人印象深刻存赖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骋蹲,采用盾形设计轨团跋,显得非常紧凑筏。大灯部分全系新增了日间行车灯虚,整体造型与普通版君威一致董,仅在内部细节上有些许不同吐溃谭。   车身长度害、高度比老款略有增加抡腹娶,宽度和轴距均未改变素钩。侧面线条也是延续了之前的设计溪课外,十足的运动紧凑风格肮颈歇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份股,十分醒目咯梅拴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篓桶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎售策。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眯,更显紧凑碉玻鳖。LED尾灯为全系标配礁贺矮,灯罩经过熏黑处理荷,提升运动感坪够。作为动力更强劲的运动版车型鹤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吐,同时也满足了更大排气量的需求巧惯挽。   本文导航冻痰芍:" "  近日改饥,奔驰MLC的效果图再次被曝光涪冒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朽截,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吓,融入了轿车的设计元素赁促坪。据此前的消息林聪鞍,该款车有望2015年推出乐秀囱。 奔驰ML   从最新的效果图来看料芹寝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿内乐剧,拥有相似的大灯造型拧嘎侮,以及下保险杠的设计图樊吻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈密。此番设计目标很明确吹竿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纠起噬。   动力方面也来自新款ML熔寄痴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸡段,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW硷,峰值扭矩400Nm戒温,编者猜测未来MLC将会延续该动力酵雌。不过丰,MLC未来还将推出AMG版本前嫂。 责任编辑尚罗殊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年持辉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新握斑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砰呈,然而对于消费者来说煎,可选择性太多也未必是件好事蒋穿。许多车型的定位都非常接近拜悉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格范己,那么它们到底谁更运动渭墩,谁更适合日常驾驶闪,谁的性价比更高呢矛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荤,马自达CX-5在价格上具有一定优势块敖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盎法,其它车型在20.78-25.28万之间棘厂赖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿,价格适中受,而且动力和配置都很不错挛价媒。反观翼虎敦违认,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屠晾坊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万概,但翼虎胜在配置丰富景、动力强劲谦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兢腑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲁申,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比去。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壁,这听上去有点意思亩谩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墨,那么结果显而易见弦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势签,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米村戌捎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煽。然而消费者大可放心珊履,CX-5的动力也绝对称不上弱吴桥,尤其是市区行驶斧祷敖,它的整体表现很轻盈滥措纺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锤,没有涡轮发力时的突兀感氯撑,这让它驾驶起来更为轻松托。   无独有偶叙闪寄,两款车都采用了6AT变速箱酞恳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祥嗓。可惜的是蜜搓椒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舵倾斧。另外炮课,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猴猜刀,常规的形式很容易操作呛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脱,并不易于操作呈答仍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蘑吐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距内,与翼虎也有将近3米的差距赂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响班缎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撵。   油耗向来是日系车的优势所在妙弘,CX-5的发动机压缩比高达13:1撅魄,并且装备了i-stop启停系统缔城,这让它的节油表现比较突出难弊。在气温32℃桥肌、全程空调瘟愧磊、车载一人的情况下层弦线,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坦莱前,其中经历了畅通和拥堵等路况昏锨办,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宏南虽。同样路况下侵汰袄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锹炭表,尤其在开空调的状态下谱,翼虎的油耗表现实在令人担忧程汞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弘。   作为一款城市SUV珊辟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹲视,都采用了多片离合器式中央差速器号,并带有四轮电子辅助制动豆提角,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困道度烩。从我们之前的测试来看透,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显互晃剂,所以脱困相对轻松一些肪。不过在这里我们要告诫广大消费者歧费隶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浑,但两者的定位都是城市SUV色,越野并不是它们的强项喘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标四颗矾,油门踏板的脚感惟、方向盘的转向手感杯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹄速,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苗咎。值得肯定的是想,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沸炒。然而相比之下凯填蠕,CX-5的整体感觉更加轻盈滑叔替,它开起来并不像SUV瘸凸奇,车头的反应更快无,油门踏板的调校也更加线性汰,而翼虎整体感觉更加沉稳秋乾,底盘扎实何,但或许是由于整备质量更重的原因册姬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朔穷擂。   就驾驶方面而言娜缄,CX-5给人的整体感觉是动力够用贝蹈、油门线性喜、操控性出色分亢识,可以用“好开”来形容岔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憨导,但翼虎的发动机输出并不线性宽吗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度醋鹊。另外夸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撬,加速恼说、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毫龄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讹驼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质写懦昏,放眼整个市彻4妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见婚,基本上5个手指头就能数过来通焕缅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酪甭。   有关于新款E级外观祥薯颅、内饰及空间方面的介绍洪涂澎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汗。在我的这篇文章中律酱康,主要关注E260L动力方面的表现收。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涵扯赁,最大扭矩则达到了310N.m磺麓。虽然排量并不大弊,但是通过加大增压值却,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手净。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用儡,对于这款变速箱戒,我想大家已经很熟悉了懈。只是我想再说一次稠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型竟摔鸡,但在日常驾驶过程中蹲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颇犀。大多数情况下温和舅阿方、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验工。   只有在深踩油门的情况下讹,E260L才会爆发出他凶悍的一面茨倒善。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话化,你也可以说他动力输出不够平顺渐百坞。   一直以来垛擎炉,我都极为中意E级的悬挂调校啊氯呢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心你侈残。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感武粟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候簧赂围,我挺惊讶的麻琅氨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缓适。可是仔细一想红,也很难怪宝马会这么着急钝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驶蹈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跑倪。据悉茂贩,宝马4系Coupe将在11月12日上市途,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影微凯。(注肋贪:为方便大家阅读忍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车论炽,在你初见时疚,很难相信自己会喜欢上他华萎。因为你花痴于帅气拉风的外观把募,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蚀透,那么他的表现自然不会入你法眼甸乾揪。但时间久了貌嘲勿,你发现再帅的外表也会看腻扔滴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泞贯毯,放松不下晶亥涂。这时祷那傻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筐、运动但不难受的座驾鹅残。而伊比飒旅行版就是这样的一款车部百挨,除此之外灭聘,他还是一台很顾家的车德夹。   没错吹,他没有特别帅气的外表武,没有特别强悍的动力缔茂尖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毫嘎巳。下面袱歧朗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靡。   ●车头造型犀利藏爸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌群平久,定位低于大众趣。现如今碌诬滔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盗,而伊比飒便与POLO出自相同平台拘盒郴。因此在车长等诸多细节上螺挡,两者都十分类似仇篙聪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泊年矮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹋玖牢、1.693米的宽度嗡唤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大场快拭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车默厦,这点确实让我感到吃惊多撂贝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氏催城。可以肯定的是炯割讳,你无须对他的实用性产生怀疑轻芳扛。   你有没有发现顶透,他的日间行车灯梁褂,很像同集团的老大哥奥迪A8晶箩管?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份山捌港。但毕竟技差定,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂埔茸韶,他的目光也需要这样嚣张色纶。   从车侧过渡到车尾省鄙,顿时觉得方秀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皋试,从凶狠瞬间变成温顺蹿簇堡。我揣测不出设计师如此分裂的思路砰染,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撩完,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坚雷,而在我们的制动测试中腐福千,他的表现也确实不负众望滤疲话。我写这段话的时候即缸廖,一名同事从我身后经过说了一句如宋多:“哎糙,这轮毂挺漂亮的”棺囊担。确实垢堵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名将僻,在我看来另外两位应该是300SL和964凄恰瞬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赐浓嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苏祁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箱帮。   直到1949年来吨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功渺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时琳拼酥,速度竟达到每小时 132 英里森,不仅完成了试车杯,还一不小心成了世界上最快的量产车型眯舍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澈,正当捷豹稳步发展的时候粉掳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涸锨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失建刮莎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺内秦凑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倦森,英国国宝假上连?人类想象力的结晶涛聚娥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美系缄瞥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碱侣勘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type及驰,正当捷豹稳步发展的时候九誓捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线局锋局,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脚,自内而外散发出优雅迷人的气质委骗胸,在这份自信与优雅之中并,还蕴含着极强的力量感瞪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典救腐签,但是很难复制E-Type带给人们的震撼势较甜。   作为E-Type在21世纪的继任者客熔赎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脱寸,他更是一台纯粹的运动机器慨限牧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代椒抠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俏璃乒,刚刚我试驾的是一台量产车烈捣绥。即便是用再前卫的眼光去审视泞链荣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辽不,不过现实就摆在我的面前平,它的的确确是一台量产车俯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稼羡苫。所以堵钨,还是让我们先合隆下巴鳞抽、收起惊讶睫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轻坦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劲克,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堤坎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歪陀,而等待总是值得的古归,十年之后的今天蔡梧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚼残。   ● 外观贺:旨在降低风阻   关于XL1的外观年潦吞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搬鼻樊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疵,他们的心中只有一个目标寥胃承,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解心洞,也皆源于此坤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泊胯,轴距也只有2224mm蔚菲,如果用世俗的眼观去衡量萍,它甚至比一台大众POLO还要惺嘈即帧,不过也正是因此褂泞荆,它才做到了POLO永远也做不到的浆唉韩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毋吝屏。   出于降低风阻考虑撼维腾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扦,面对这样的设计卷箩崎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吭刻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”联。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祥睦惰,大众XL1的目的只有一个情维,那就是降低风阻纽遂蓖。而为了达到这一目的捣仕金,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碘顺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像部柬,不过相比于传统的外后视镜裤屏,如何掌控与后车的距离是个问题偏湃。   ● 结构副擅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龋县撵,除了完美的空气动力学设计外椿慰些,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圣酶鸽。作为一台重量仅为795千克的车型吠弘幸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愧俺,约占车辆总重的21.3%啥碉,除此之外供绞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堆侧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匹舶并,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽铡,复古而粗犷的外形慷,彪悍的身姿汞比盎,经典的圆形头灯痪,这些都是我选择它的理由福缆。那么在我稍作白日梦之后刊潞,请各位看官赶紧打断我的妄想形,拉回到现实里砍媒穷,假如我的预算仅仅有二十几万的话鼓鲜,那么好了句时,牧马人买不成握,自由客或许能让我望梅止渴放攻查。同样复古的外形食涩,依旧是个好选择镶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咎癌迷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兽瓦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彤暖。单就车头来说工桓雷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掣纶。简单中又透露着经典的味道畔。另外第缅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峨,突出了力量感痞肯谎,Jeep的家族风格立马突显纬抵。   车的侧面造型同样如此风格超,走向笔直嗓念搔,简单饱满促厢。当然不能仅仅介绍外观设计汗,作为一款SUV害技塘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叹裴,离地间隙205mm坡挽,应对一般的越野路面足够了观忱。   车尾的设计十分简洁葱七连,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翰,小巧又十分有力量感围。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雷牛峨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看次。从总体上看衔桔敲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似关。   本文导航拓久逗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赖末,而“侠”自古就有不同定义侯,“言必行巍缸,行必果涤鲸边,己诺必诚秀敦,不爱其躯蒂妨,赴士之阨困雀柯,千里诵义者也谓之侠”坤殊。他的形象亦正亦邪挡握度,游走于主流与非主流之间自成一派举。随着近年来吞,国内越来越多的人们百,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涎粟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吝,开始在国内市场发力甲娃嘛。其中鸽程,路虎全新一代揽胜运动版骄,向无数消费者展现了一种精神翻吐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贺。   路虎全新一代揽胜运动版童,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洼毫米,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奥该肚,它的独立特性被设计师完全释放嵌。如今额,这款至今为止速度最快谰、相应最迅速阔、反映最敏捷的全新路虎辽滩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜗菊,冲入国内汽车市沉搿,夕阳下一人一车汗旁筏,古道中罐乏贬,说的是情义无价兢幢耸。谁人不为它心动浑?路虎全新一代揽胜运动版窍枫具,驶入我们心中!   65年来廉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汉类阀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贾。如今翔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闭,再次席卷世界瑰郸换,那完美的车身比例山搅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赤常:4850mm*1983mm*1780mm遁,前后轴距2923mm的输。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹和嵌富,3.0 V6 SC汽油版HSL蹄克、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版降顽堆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拿献橡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型电惋。   姿态万千的路虎揽胜运动版沫侠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龚控矩,无拘无束的气惩小,气宇轩昂的出尘之表廓救渐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞄曙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒外庇虹,厚重的前脸订耗骗,配合后倾式格栅设计顽木呜,更突显了它的自信戚拓丸。发动机盖上两条凌线刚强有力葛勿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹京弄悔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垃桥杆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体室钎烂。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜕度,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舅岸屯,带有亮黑色指状套件螺悄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坛开,装有亮黑色装饰边的后视镜受篱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吓尺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浇琶,这些铝合金结构的轮毂分为聊俯:19英寸5辐式铝合金轮毂庇、20英寸5辐式铝合金轮毂苹、21英寸5辐式铝合金轮毂弟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂麓融、22英寸5辐式铝合金轮毂骏九,无论您选择其中任何一款花,它都可以陪您乘风破浪健篓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐识妇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联化涤粪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倦,整个车尾看似简单却极不简单镐。   本文导航粳飘:" "  1998年策瘫套,广州本田成立窃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁且膏,而时光推移导措,今年9月12日扁完,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姜卯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巾些。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悍管,我们今天将穿越时空茶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跑。它虽然是日版右舵车型另梨刚,但3.3L/100km的平均油耗袜娟诚、双电机电动CVT徐、大容量锂电池啊霜淋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧井,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭樊。   外观更加原汁原味锚饥欺:说到原汁原味便,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郡,更运动浇。混动蓝色特征醛釜假:作为混动车型虑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纬保。   在下保险杠处淡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吩取。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郡喉。混动轮毂窃秀邵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炒囱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楔,为节能更尽一份力甘松曝。   本文导航朔:" "  就在前两周熔宛,我的同事刚从上海归来霸途干,当时就是为了试驾上海大众的朗行品鬼,而在不久后的今天僚,我来到了大理膜辛驶,依然是试驾一款来自上海大众的新车风,虽然我与我的同事地域不同叼愤扑,但对于这两款车而言扛府雷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冗毁,我不得不从朗逸说起受燃,由于现如今大众哪ぐ孜ǎ块化的产品研发翱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品报,朗逸李俏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尚杰,它们的关系算是孪生兄弟珊鲤,反正我是这么理解的堤响乏。   目前朗境的广告已经全线铺开陪,消费者的关注度也很高巾痰蔼,虽然我个人比较抵触姆锼杌纾块化的产物(感觉个性不足)师,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抖,其次在10多万的紧凑级车里卑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了把。所以销量方面自然也很喜人凛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腊说。   从英文名来看拣毛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辨疤切,朗行的英文则是Gran Lavida藤鸵韶,其实如果从相似度上来比较无斗,朗境与朗行更加接近绩你目,因为它们均属两厢车狸句炕。我想对于这样一款车来说票拢怯,大家都不会有什么陌生感罗仍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绥贝虎,我在上面也为你准备了延伸阅读采矗劣,可以先行了解一下戌。   说实话汕釜竞,朗逸低巨、朗行维痊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凰,让我来区分一下垄,估计我也需要片刻的停顿虾拴拔,因为它们实在太像了!就朗境而言健,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冬,并将内部更换为蜂窝状造型秀,包围下部使用了黑色塑料戈范,并加入跨级风格的银色护板衔,此外前雾灯变成了圆形埃,以上就是全部它的特征了毫对。   既然定位于跨界车馆犊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诽丸,同时为了更加配合Cross风格敖巷啪,车顶还加装了行李架木改,车门下方增加了黑色与银色的侧裙病杜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圭。粗犷的风格也体现在轮毂上亲监噬,样式上很难用语言准确的描述出来官辅,总之很复杂捞翘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理轨瘁饲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)趣。   尾部的变化几乎与前部一致氖饲忌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抗穷煌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理此全,说实话就车尾而言虽痉,我感觉朗境比朗行好看了不少馁迷婪。其它方面再无不同渐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巫操,转向灯劲秒睦、倒车灯型、刹车灯还都是卤素的邵赶局。   本文导航端:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缎阑,所以无论是合资税吻收、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣皆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性似斜,白领阶层簧赣灸,夫妻年收入有50万元左右屋,有房距屏牌,老公有车醒廷。实际上垦挫笨,女主角目前也有一部老速腾车牢填,开了已经7年准备换一台豪华SUV肚。这位女车主喜欢玩琳梳,追求年轻混,注重外形柏,并兼顾户外钱涧,不喜欢纯越野车型蓟,而购买价位瞄准了40-50万元领域虱牌。所以我们直接选择了宝马X3逻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较系淮。   为了公平竞争潭,我们选择的车型如下婪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刷文珐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尚亨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疆竟厩,三车的价格虽然有些区别参北诽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暴,所以三车实际购买价格差异较小廖。   对比项目一紊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哨,特别是女性喜懒,希望自己能买到一款好看的汽车围,就如同提包还有衣服一样杀,特别是成熟女性扇虹摔,尽管喜欢标新立异犁,但也更愿意接受时尚动感的类型踏汾奔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桓,相比以往方头方脑的设计魏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藉畦娜。更让人动心的是惧歌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素崩,同时形象也不乏干练紧凑刚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润头额,线条流畅辖烽缸,稳重而且动感厦,因此吸引了不少消费者咯毋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性识,但2013款并非全无变化纺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计推操涕,此外还有大灯形状窍啼、前后保险杠骗伤矛、尾灯陡佩石、排气管方面都作做了一些细节上的调整汾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乐梳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计矛灰类,锋利的腰线屋噶,近乎方形的前后车灯媒竣,甚至连轮眉的造型都是方的莫,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹭踩裤,却似乎在它身上找不到什么曲线寞葛童,因此在奔驰车型中也算是有个性的钡歼。对于女性而言奠雹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了完卞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爱能惟,三车都不约而同配备了氙气大灯火墓乒,区别就是洛,宝马X3采用了远近光分离设计色拐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趴摔始。另外顽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泛。另外雾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯横梧逃,而宝马X3大部分车型则无此装备咎祈绅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炕椭脾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心曹假领,都50万元的车型镣沸房,自然都是配备比较好的轮胎品牌嫌访,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的囤胃返,这些方面倒也不用纠结亥乖恭。另外需要说明的是吵,宝马X3是没有备胎的撤爸篇,因为他采用了防爆轮胎谅,可以零胎压低速行驶一段距离懒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎趁韦冷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赶府箱,所以基本打成平手坦毛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垒,从两款车型的厂商指导价来看痕熊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略复玲订,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)歉摹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计化朵冷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”算宿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亩颠,这一点奔腾X80的确做到了劲聚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念邪凸,X造型的前脸具有很强的立体感痰闯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚琳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息藏煞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上湿卉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升夯盖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线洁发。轮廓清晰的六边形进气格栅痪境,中网上三辐式的金属饰条蛊暇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度手卷惭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狮碳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘉堡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计糖燎,只要消费者能欣然接受倦阿湃,似乎一切也都无可非议观。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面储,除宽度相同外纺,X80的长弄慈眷、高及轴距均占有绝对优势钡剁慷,反映到辆车的侧面造型上庆度誊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式眉,上扬的角窗结合扰流板的装配林迟翠,使两款车型都增加了不少动感的元素癸癸恕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔函吮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气佃抠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肩锨慕,饱满圆润的风格依然占据着主导交借。与X80的刚劲有力不同断敬,ix35的线条运用更加柔和穆晌惠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苯囤。没有尖锐的棱角潜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素南。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象写,飘逸的灯带向后延展猛醋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神孝禽肩。同时倒车灯的独立设计欧漂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泞喂俩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变媚希钦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捐搽铅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邢。同样的手法也适用于尾灯编,在原有基础上黔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入箍来窟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升热。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂铣洽填,分别代表了运动与时尚的不同风格特色啃粒蹈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17噶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响锌镶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疗,在此提出表扬霖工。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒枢僳,或许在两年前拓静惯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准喀盾股,然而随着技术的进步忌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内卿祷桶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力怜,其中就包含奥迪R8席蛾丁。于是灸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蓉撕肪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒柑,然而它的提升还不止这些匆。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动寒,更换了全新样式的LED前大灯锨,眼神更加犀利碌蛾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化兢透,但我依旧很怀念老款车型的设计氓茄,目光凶狠又容易让人接受歪镜,新款车型的大灯尽管科技感更强蒲焚斧,但略微缺乏眼前一亮的感觉锯巷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师剖商耻,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠匹腿徐,如今又恢复三道杠的设计希。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响狈岛俩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化轨烽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事拢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果籍篱搬。此外帆晴,尾部排气管的造型也有变化捞,新款R8采用了圆形排气管如,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调从尸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成河扮窟,排气声浪十分震撼碾法。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式拒,加入了红色的菱形块设计舞貌全,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份品梧。" "  作为自主品牌中的翘楚饥杯聊,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高芳,凭借可以比拼合资车的出色品质搬茎,以及丰富的功能配置剂煌少,上汽荣威品牌获得了更多的关注脊馁按。而旗下最为畅销的车型550紊皆薪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下零棘淀,进而发力推出了新款车型步。涡轮增压与双离合的搭配组合墙,现在已经不再是合资品牌的专属优势好,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗称火。   全新550在设计上的改变箱款,其实并没有达到颠覆性的地步配测轿,很多熟悉的元素仍旧得以保留霞廖,但对于细节设计的改变讥馁放,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液氖凌撅。对于这款相对年轻化的产品来说痹炼惟,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素瞎胆牵。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯涸郝,就是对于这个问题给出的最佳答案搪瓤。   至于尾部的改变韧,全新550同样给出了相对应的答复厩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计很硼,相比之前的分体风格师,这样的设计就要顺眼了不少洁梢算,并且所营造出的动感效果也大幅提升弄鸽努。圆润的造型设计祈婆敞,让全新550在视觉表现上平易近人硷丛,没有浮夸的线条勾勒拎,也没有复杂的部件布局砰掳。   本文导航洁铅空:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力灸煞狠,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题炉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据骸小贺,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据回,但在上海汽车眼里擎阿,以上的内容似乎已经成了陈年老调迫,一款足够智能店迫下,智价比够高的车寇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车秒让。随之诞生的溶翰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本翘,在经过近4年的进化过程中旅,inkaNet系统经过一步步的完善和优化深贾湍,如今呈现在我们面前的芦假,已经是具备国际水准的一线产品媳贯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0保。相较之前的系统损希,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能署,操作也更为便利须从啤,相信会给我们带来全新的行车体验芯团膏。 本文导航浆仇孪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷观配闪,会看到各式各样的旅行车烽蚂喜,但是在国内旅行车却成了稀有动物困,由于对汽车文化的不同殿需荒,国内的旅行车市场比较有限川概。在记忆中需,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车痪捻,比如桑塔纳旅行车烧即恰、马自达6 旅行车害炽、凯越旅行车等等垦魄湃,但是它们都遇到了相同的问题喂,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中焊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”绦宝,根本不符合国人的审美标准乏。其实彻离,从功能与实用性的角度来讲落返情,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美贝宠肉。为了证明这个观点腔虑剧,我们请来了A