A股正在经历第一次长牛机会 兴业证券三大首席这么说

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州华祥涂装设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战lao大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时shang设计各有侧zhong   2016年03月30日 00:00lai源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4dong力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到逝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 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3.0T发动机了赣糕戚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阔烦将。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价年喀:10.9万 车辆总价(含增值税)偷鄙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件士,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大士负慰,当然这些选装件也个个价值不菲视。毫无疑问笨勤话,我测试的MacanS同样选装了不少配置控略,加上所有的选装件之后守扛,车辆的总价也达到了79.79万涸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怀霉耙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胸撮篇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帅,比中低配车型长了18mm劳卤。从数据上看饥讲,MacanS除了高度和轴距之外恼掸妻,都要比Q5大一些纺,但是由于MacanS车身足够低矮半,所以从视觉效果上来说无,MacanS的车身显得更加紧凑爱,也更加运动赂拐堡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯案,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder换嘲。如果光看前脸的话瘟辆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赎岭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带担,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驹趴虱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镀魂。如果不选装的话纪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18举海。   MacanS紧凑嗽逼、简洁的尾部设计购,充分体现出了它的运动风格势柑茅,简单的尾部线条用最平实的设计语言挪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型片透。同样运动的还有它的尾灯暮,狭长丢墩、扁平的尾灯造型闻暮故,与尾部线条搭配极为和谐惋麻访,起到了画龙点睛的作用韧笨山。   内饰方面僻祁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暗聘试,运动中不失豪华感焊弗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉馆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锹酗敦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堪埠籍。但是有些遗憾的是潮夏臣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庞井懒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音麻滇铅,感受并不算太好殿貌。   Sport Chrono组件喉平憨,包含了中控台最上方的计时钟嗡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酗。只有选装了Sport Chrono组件敲捐水,车辆才可以进行弹射起步年。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少女间,但就算是为了那个做工精致的计时钟疽,选装Sport Chrono组件也是值得的宏譬,毕竟1.8万元的价格剂,对于保时捷车主来说也并不算贵某醇。   换挡杆周围密密麻麻的按键团送,对于接触Macan时间不长的人来说娃,绝对是个噩梦仇,想要记清楚它们的准确位置砂郸,真的不是件简单的事情氨幸鸵。起码在我开Macan的一段时间里淳,每次操作我都要低头确定按键的位置猜驮,真的不太方便触。" "  在国内提到奥迪兄莫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哇锑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缺紊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑濉,这其中就包含SUV以及小型车缎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型僚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篙岸?   在外观方面俱歉,奥迪A3延续了家族外观设计钾勤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赊该擅,用在这样一款小车上显得更有气势痕萝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质信,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸿限额,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诞,辨识度非常高匈,同时大灯下部还带有清洗器囤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚏检。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牡洁,至少看起来没那么晃眼午硕毯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卧扇签,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多首皆料,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慕谁华,起到了很好的效果派鸥亩。侧面的造型上在A柱位置最高久,整个车型几乎以平直收尾蜕洁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛋蜗,同时让整车侧面看起来更大一些昏。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洛瞳晾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爬小铺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厘赎范。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骗,轮胎尺寸为225/45R17茨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擎诵百,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂即催,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉测,整体呈现梯形结构扯帝,尾窗底部与腰线持平溉蔑,尾窗面积最大化保证后方的视野磷踞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缓赐,不过内部也采用了普通灯泡光源平,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车探好掣碱心。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合试圃棋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况久起,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的黄雄石,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的其戚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌来弟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大当凡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型培,S80L自进入中国之后膏改辖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品每厕,但它所具备的那种低调内敛的气质局,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爬混珐。   2014款S80L通过对细节设计的改变斤筐闹,让自身在没有经历换代的前提下暮澈,进一步提升了性价比顶边。面对强手如云的豪华C级车市扯薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暗朽喊,想要抢占主流豪华车的市巢奖就恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姐琳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悉夹褂。   新款S80L对前部进行了细微的整容竿敲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菊耙茅,同时也紧随时代的脚步闷。相对保守的前大灯设计频尸酞,已经不再能够满足时代的需求纷察,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猩亭掏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妨然,但至少与时代接上了轨扩标。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锯,近5米的车长和近3米的轴距表现贿敛,让它在尺寸上并不会有劣势年,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桨裂修。外后视镜新加入的镀铬设计莲赎屎,虽然是新款S80L最显著的改变之一脱然欺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宽册昏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莽擂魏,沃尔沃式的家族化尾灯造型沟铂,成为S80L尾部最显著的标志性设计虾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艘袍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沮仇记,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型实,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冀裙苦。   本文导航   分享到吴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烽哆效,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌路,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誊钝从,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裳阮。不过旗下的产品线也过于单一翰就毛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘸,所以便下探市潮健,推出了紧凑级的GA3车型另修。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猾充颓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幻廷管,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搞申幸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别型,也可以看作是GA3的升级版车型世绰,依旧主攻家用紧凑级车型市场笔褪。但是作为升级版车型荆甩间,GA3S在外观设计方面有所升级距师雹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菏汰蹄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型襄橙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体既穷蒋,使整车显得稳重而不失时尚感察。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鞍媚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赂好竟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜕刻脸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澎屡。此外膏村,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毋,为双五幅铝合金轮毂涟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大能迟氨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犁虾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萄恼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膛,传祺GA3S的造型设计并不落后赌蹬匣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手函略。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车济,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谦,12万出头的价格或许已经超出你的预算滔翻届,但是无论是从配置还是动力来说屎看,值得去掏这个钱付。可能我这些话有些官方措辞潞抄扰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渡。   1.0T嘉年华外观捍刨垫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倍还少。为了搭配这台发动机鸵磐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汇辰。   内饰部分剁拌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歪蜗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歉碳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眷好目,这个级别的车型非常少见纹。但并没有设置外部开关诬沃,而是需要进入屏幕内关闭叔塑。   本文导航   分享到武目费:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺洁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堪滩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晾苇老,与大众168万的海外销量相差无几法。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丢,依然凭着一款SUV车型胯,在国内获得了不低的曝光率吠绦荆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狮。今年4万台的预计年销量未廖,相信有一大半都将由这款车完成彩。虽然这个价位区间的SUV里仍,无论国产进口都有不少车型可咽M闩薄,但路遇科雷傲的几率依然不低互,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驶踢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV趁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捞逗搽。这款车的发动机及变速箱等核心技术诬途,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型济,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姬寐氦,并保持了雷诺一贯的安全水准蛾匙盒。而今天我们试驾体验的栋赡,正是这款车的第二次改款熟替,已于2013年在成都车展上市顺。   外型上爆嗣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格识芦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咳收潭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焙,倒是显得有些“萌萌哒”佛拱乌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伴第点,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仆窘乳。   侧面造型上广,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绦。虽然尺寸算不上大烙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菠蜡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重客铺无,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稳龚校。另外律,2.5L发动机搭配适时四驱系统酪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烫。   尾部造型依然圆润凌,和略显呆萌的前脸很相称射。上下对开的尾门很实用签唇,节省了上门开启需要的空间培,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歪辉能,载货坐人两相宜骋苗沛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陋侍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虎田埔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜东,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骏熄娘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卸衰。当然善扩史,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俊僳、大黄蜂谋睡闹、救护车等“老熟脸”们会出现挪梦锈,编剧还添入了不少新角色庆盛,比如老牌人物“探长”幻前,军械武器专家“十字线”许奥,以及人造变形金刚“螫刺”等茨。对于最后这一名小角色而言滔李,它的“身价”并不算昂贵嫂,并且在现实中陕芥攘,它的综合表现也算是可圈可点味。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目加涪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科措催,说到这里铂光盖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧促慰魏。   言归正传谐,牺牲自我短,从而使“大黄蜂”更加强大散,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色史,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烘滴,想要拥有它并不难昂刹,最低11.99万元就能圆你这个梦拴徊算,只不过它不具备变形功能蔷。   从设计以及尺寸上就不难看出泡荡殿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台很侧波,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甘矮,所以对于大部分人而言祭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绞母。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翘枯乓,具有相同的特质的车型还有福特翼博码铰挡、标致2008轰坚标。在对表面参数对比后秋特讼,创酷的优势还是比较明显的酪膝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杰莲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似村冀,平和的尾部虹、延伸至后翼子板的尾灯组标、向上提升视觉的包围等等晨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逞完汐,当然也没有明显的不和谐感氛。" "     对于英菲尼迪来说冷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌相蔡怪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酵爸蔬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刑独扣,这最为主打的当属轿车Q系列懂来师,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拆吾溺,在现在都在大搞涡轮增压的时代椭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受径,而今天吮实,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漓雷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菠皇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爸久希,就是英菲尼迪的G系列产品骏钦趴,而随着采用新的命名方式咖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沁表疟,从之前曝光的一系列的概念车来看俩经焚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辽坚吓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感短配。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象为戚渭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肝,而带有这种印象而来的就是曙虱:这车动力强么笺?怎么看就像是卖外形的呢救洞硅?   首先在外观上缝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格假,采用了更为吸引眼球的设计思路扦立媚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘎狮惜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靛桂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉块恋疾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满克轻粳,同时也充满了一种力量感冈僚筏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鳞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉开,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竟。   在车身尺寸上蚀刚脊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饲笛绊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斥括囊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗽哎仁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准份兔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅委透,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份却。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涸殴粒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隆繁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琼固懊,在这个级别算是中规中矩纽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列础垫窟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痉堵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垒,同时也保留了圆润的线条风格慕肮孙,尾灯的点亮效果依然印象深刻渴记,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准藩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰让氯恍,这样增加了尾部的层次感亲芒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业门部,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镜劫夹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭层,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型径,并且入门售价也仅10.98万元呈铣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洁貌膳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汾兽订,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猾双懊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缎毯雀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缓械,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹦掸,但车身上的差距并没有售价来的明显腥稗,因为锋驭真的比它们便宜太多了违。除了合资对手以外肪休,它10万元起步的售价级,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浚肮。   铃木锋驭的外形设计上犯搅,我听到最多的就是两种声音韭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢畅等亥,而另一种则是感觉外观不好接受褂,很少有介于中间位置的人奉嫂,毕竟外观是一种很主观的感受垄,仁者见仁智者见智焦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扑丰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岁箔东,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扦刹权。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玫另,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戒。接缝处体现最为明显股,而且它在内饰配色上也相当讲究竭悼呜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位取竿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔫湍溺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赋,售价为15.48万元钮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比修扇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攀,性价比有多高了晴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潍碘擦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摹庭惕。况且肋撼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痰,还是非潮ぃ厚道的澜。   本文导航   分享到炯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近朗兼零,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把际缎毙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阔负,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笔锨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侈强,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枯捞咐,这作风跟大哥卡宴如出一辙妈倒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价来:68.79万)在选配后价格逼近90万元卫,而且市场上目前一车难求姑揪兼。那么问题来了娇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鬼嘶警,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汐戚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胯,到底这两车有什么区别察烘朵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盎璃扣,帮你捋捋思路懊吾藤。   注疵呻摆: 实拍车型为MACAN 2.0T截呢蠢,为了让您一目了然惶矗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碉孤袖。   内饰般涣爱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冯恃糜,可以说走在大街放眼望去到处可见丛结。基于目前的消费理念偏惜,如果花20-30万去购买一辆SUV苔泼痴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氨谎、实用的内饰促唇厢、以及良好的通过性教岛镐,另外还要满足偶尔越野的需求芭碉俺。面对人们如此苛刻的要求僵肖擦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测儒,看看这些车究竟能否满足众人的需求虫涸馆。相比其他媒体的评测方式哼赡,我们易车选择了多人评测的模式酬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咸层梳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潘犁。    此次我们挑选了7款SUV车型啡,分别是患:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吮刃竣,分别来对它们进行详细的测试省疚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笨尽喂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俱:25.28万元   市场优惠谷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苛巍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埃氖懈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚复敌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道修。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锈禾,看上去更加的协调敛示。   至于尾部方面拓媒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了偷筹,乍看上去有些沃尔沃的影子目啪,整体采用了立式的设计风格匹奸渐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孰渭,尾窗位置比老款更直也更靠后苛悔侈。   小结脚文:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皆深扮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汐报填,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调举,前后不是很搭调宦柑,尤其后部的立式设计茂蛙笛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浆蟹,但空间利用率上则会相对减猩,比较适合那些舒适一族吻捷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绞戏:25.28万元   市场优惠蛙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车报畅,新车的整体造型十分具有张力丛爱,五边形的进气格栅更具立体感抵,镀铬装饰一直延伸至车灯内媳陌,大大增强了整个车头的时尚性糙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合釜肌桑,但整体并不是LED的灯组设计剿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暴妊,在视觉增加了整体感的同时赌迷,也大大提升了整车的运动性耐獭。   小结读峡扩:马自达CX-5在几辆车中晴的,我认为是最具动感的一款挡嗽策,整车前后比例十分协调淖轻汰,外加搭配蓝色车漆楞夹,使得自身更具个性瓣供静。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象少涧,详情请见后面的驾驶感受篇戮杉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胸:26.78万元   市场优惠汇虹:1000元   如果不知道它是奇骏的人寒,在大街上看见这款车患,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纠窃,同时也是这7辆车中变化最大的车型井淌,整车不再是那么的棱角分明返蠕场,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撅潍嘿。   由于采用更具流线的造型设计栏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯息棚撵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迁烂。尾部的造型也不再是那么的方方正正锋,尾灯与前大灯造型相呼应饥沧,并搭配镀铬饰条加以点缀滥扯。   小结降:由于我个人的车型为2010款奇骏耗妇,所以面对这款全新一代的车型卜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玫剔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谁,奇骏是个不错的选择编痴瓷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版料:27.28万元   市场优惠倪踏戮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孰,就得到了广大消费者的极高关注度裤藤聊,整体设计与上一代差别很大每,不再是中庸的形象妓,而是更加犀利的造型颈热藐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息革青,前中网分为两段式设计粕缝措,但两块黑色的格栅全是假的补点骏,完全是用来装饰用的抒谰腿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柏妻梧。   熟悉老款车型的人都知道轮顿胁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积书,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汗,从而保证了行程的安全性虾溯堂。   小结嚎募:这款RAV4整体添加了越野套件旱匣,所以并非其原车面貌独白技。但无论是否经过套件的选装洪,整体的造型还是十分具有潮流气息的途,另外值得一提的是到,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铅埃,依然是几款SUV中表现最好的邪公辣,注重空间表现的朋友们值得考虑芍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哗艇撤:31.58万元   市场优惠枷辜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搓,所以变化并没有其余车型那么大日,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浪侣搭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罐徽表,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辨,棱角分明才是其主基调刃。   后方整体没有太大的改动肋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了波刊同,设计很好的与前大灯相呼应寥瓢谋,夜间看起来十分的醒目贝,整体也很协调岭。   小结赎翔嗽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看承贫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力殊票,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稀磺练,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迪乱彻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涧粱帘,途观还是比较不错的选择扫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型么:25.28万元   市场优惠蹈领:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐料梗克斯的外观聊,那么这款翼虎你必将也会喜欢剖那,因为它的造型就是一款大号儿的“改材瑁克斯”璃昂某。单条镀铬饰条所组成的前中网措,显得整体十分的修长腐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爬鸿末,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咕谦迷,提升了整车的档次混俯叭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坎。   小结峦:翼虎是福特家族的新端摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该罚克斯的身影事,而对于新款负郎芄眩克斯的整体造型化互,个人觉得还是很不错的烁,那么如果您要是和我持有共同的观点复慌捞,并且想拥有一辆SUV车型惦角侵,翼虎绝对是首选范围窍鞠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版从朗鳖:27.69万元   市场优惠蔡嘶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丹牛惠,但随着Jeep旗下车型不断的改款访吹段,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去立矫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摄,圆圆的大灯以及垂直的中网筋,无疑均是Jeep最原有的样子檄拒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拈,无论是后风挡还是尾灯辩涡藏,都为方方正正的样子菇锈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冈。   小结丘迷信:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯贰,淳朴造型及棱角分明的设计滦,在保留Jeep家族血液的同时彼驹,也为整车的空间做出了较大的贡献灯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雄瓮稗,详情请阅读后面的文章裸。   外观总结核: 7款SUV可以说均拥有自身的个性料,基于每款车型的特性缔雇,有的为小改款篱、有的则为全新一代彩獭,所以有的基本没什么变化嚷保、有的则“面目全非”播。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞎苏栏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别径,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玫欺惮。通过每款车型下方的小结嗅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型华甲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俏雾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琼陋,你可以理解为营造纯正的氛围叫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撮赫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合口粒检,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黔酗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孺康滥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”破娘,绅士气质是宾利的“看家本领”染缝。往往赴拖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斑面。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惠铅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炒脾。现在皇匿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馅拐奇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笺坝。自古以来篱,“Speed”一直是宾利的性能标签氦,以此向2003年垄断勒芒冠叮、亚军的Speed 8赛车致敬颧毁跑。    作为宾利历史上最快的量产车型咎芍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枷曝惕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挫,当然苯沉瓮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肥搁。    伴随著经济实力的提升奔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尚贯偏,当你身处被“泰禾北京院子”哺规涂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尺嚷么,肯定会追求更高层次身份上的匹配脯聊蛋。我几天前去宾利销售中心歌挝四,它长廊式展厅规那羁橥樱宏伟槽庞,处处是浓郁咖啡香拨形擎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尝陆沙,对其购买力是不置一丝的怀疑恳犬岭。我想热醋,只有宾利枯乌风、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仑唐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炒。我敢很确定的告诉电脑前的你们貌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰接巍龋,在中国未来一定能卖到脱销春。   >> 写在文前免泌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稻,英国品牌的表现令人忧心忡忡闪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌图,它们目前都散落在世界各处落徒,有的受到追捧有的则走向终点窗是评。即使获得成功的英国品牌届诲,它们仍为自己贴上的“德国标签”丁不碌、“印度标签”的身份感到忧虑胸,毕竟斜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造童箩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革材蛙、原木的袅袅余香哥盟钢,这种气味只属于宾利偏铝哦、劳斯莱斯们兢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严居,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狼坤。    从业这么多年史,我写过的顶级车型总值超过了3亿元久,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匿邢吾,囊中羞涩遥不可及自然很重要魔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦檬凰。我认为一辆好车面,应该让驾驶者舒服坊梅躺、安静蜜、惬意的完成从A点到B点的旅程途东贿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丸,却实现不了我小小的梦侨干奉。我一直认为课垛抠,真正的贵族赐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糜薪,即便妥协仍然能坚守初心敖了履。此话适合改变自己的GT Speed惶康锚,你知道吗嚏?世上最难的事情就是超越自己涵,GT Speed做到了 始钞廖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撑劝暖,当你启动它时绍琳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翰铺。   >> 外观拔皇碘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弯,作为宾利目前最为畅销的车型残,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”箩苹茨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级金。但是李掇兰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节背快黔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侈坡江,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脖。当然护伙,大部分“土豪”车主也不在乎肃叙戌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赂。    外观提升不是GT Speed的精髓烈舰昧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楔恒闹,动力肚撇、刚性垮棵、减重上的工作任重道远妹弊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg退,仅有2.3吨尉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重订盟。不要小看这350kg鸽闹,几乎是一台V8发动机的重量煤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件警,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虏泵、多连杆后悬挂和防倾杆等伦揉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伯,分别是Burnt Orange(橘)弥漂茶、Sequin Blue(蓝)肋、Excreme Sliver(银)秋态煎。为了凸显GT Speed的特殊淳蜕憾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屯此委。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选完拇。宾利工作人员表示搽拔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伶础虎,尤其是在中国等兴新市场更是突出鼓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捅。    你知道胖子多么努力吗敛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淖郴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粟川。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烂算玖。那些把高性能作为卖点的品牌蜂,现在宾利也有资格和你们一较高下庐妥荒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致璃漠,其尺寸为(mm)廖啊怀:长4806埠痢懂、宽2227窖、高1394番,轴距为2746mm懒。我知道联雹嫩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匡揩酱,为了让你做到心中有数茶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扰。与竞争对手相比谷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先金。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巢蕊细,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炊,哪怕国内的环境日趋恶劣咐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褪锑蹈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缕祭斡,整个过程大约需要22秒扣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间武,从而避免占用后备厢大部分的空间滩蓝检。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坷量师,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沃灵痘,没有法拉利暴躁井灌必,缺点恐怕是不高调函芯凑。不信你点击上方视频听听视频里声音罗硅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逃诽: 作为欧陆GT的性能旗舰潭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角融,不仔细研究根本发现不了它的区别钡唬。虽然外观变化之处并不算多楼甫奸,但是对于轻量化词申、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性葱。" "   7月21日居筷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸽、北汽E150纲白,成为第一期家用空间王冠军坪沫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焙脑铺。它们会有怎样的空间表现獭歉砍,不如一起来见证吐胺鞘。 本期内容开始前谁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧继扒: 好了漓缕,正式开始第二期内容蛙懒辆。不过简单说几句朵,为了没看过第一期的网友们奸脚:    你可能会发现瞧咳汉,随着岁月流逝虾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帮,也当起了小爸爸寂。恰此时扛,他们对车的选择可能也有了新的取向芭,空间大铝固、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素空斯堂。    基于此侣寄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凰互。从一家三口的角度去衡量一款车的空间心奢,让大家对车辆的实用性有个较全面售、正确的认识剃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匿穷、模拟一家三口郊游的情景实测翅、细节空间的展示入兢、实体娃娃的数据测量四个环节进行跨。   话不多说谩透,有请今天的选手家,登程誓犯馈! 第一环节毛猫:堆放整理箱捣枚瓤,能放多少放多少    由于很多厂商离、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莆,也会帮你量化一下车到底能装多少升冒惟吉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数架星。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邦,并加以不同颜色区分馅啃桨,目的是给你呈现最直观的感受先。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庇,仅供大家感受一下巨侵铺。今天我们拿箱子说话撮食潘,看看它们这种数据到底能装多少箱子律瑰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寥:由于时间关系靠,我们这次只借到了骊威的低配版闺酿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诉,但高配版的骊威有这一功能导煽。 首先出场的是骊威蹭感:    状态一盛巨姥:单纯的后备厢空间 状态二璃痘麓:放倒后排座椅后的空间 状态三队嫉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沏美瓶: 骊威一如我们所想的那样辽授,空间的确是其一大卖点父僚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荆陋胯,小伙伴们都惊叹了!骊威纲骄兰,实力不凡幌储。   其次出场的是致炫畔己:    状态一臀密:单纯的后备厢空间 状态二肆船扯:放倒后排座椅后的空间 状态三蛙好磨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评克: 就如文章开头介绍致炫时所说仟嵌酷,空间桅鲁诧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岗柏。通过这一环节放整理箱的测试肚箍剂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笛息:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一催:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二两:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫁袱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炕羡: 通过摆箱子的实战匙,以及上面表格数据的对比危慑霉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伍订。而致炫与骊威差距也并不是太大耽亨,可见其空间不可小瞧逞啃。接下来又有哪些好玩儿环节下攘蔷?而两车又会有怎样的表现呢锚郝?请继续往下看膘。" "   今年5月黄浑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶充?9挡无用捕?自由光深度试驾报告》)疽。当时忙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测什艘官。    6月萝颠硅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毯嵌型。不过3.2L版的离地间隙撩称、接近角寝蛙呐、离去角缝惠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乘颧祷?    几天前茨侍戊,我和赵璞蔼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粟,这车还行不行苯俺抖?    我们的第一站下芯技,魔都上海暮仙誊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藕该。在经历了噩梦般的改签熟且守、等待炯录履、登机祁为、继续等待之后阶似诉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焊:“游遍世界各地贡,开尽天下好车凄圣害。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑聊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弓慈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哼细恒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寞。在此我可以不吹牛X的告诉大家夯脖,我在纽北环实际驾驶过盗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浚借,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型合混队。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乾,在国内也非常抢手码恍天。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桅羞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阿凄,基本保留了GTI所有特征里。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颈霉恍,在舒适配置上也更加的平民化姥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整换,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粗,例如两边的侧裙以及尾翼等晨穿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筛寞妙。但低调的外观也有自己独有的设计元素边蜡邓,例如车头处GTI特有的红色的拉线甩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中殿吗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性守茄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湃。另外尺献,新车的LED尾灯造型也很有特色疽呕。海外版GTI提供了红色牡拼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择风卤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现据瘸背,但国产后或许可以与国内的消费见面蔚煌透。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狭,我把它们大概分成两类谦徘:靠谱的和不靠谱的踌慧。不靠谱的原因很多冀,有些续航里程太短邪残,上车就开始为电量担心;有些性能太差逆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孺合,几十万买个两门小车乐,真当我们都是土豪吗狼?   不靠谱的理由千千万健,靠谱的标准则大致相同缓。续航里程不能太短棚唐,加速不能太慢臂,最好还有些实用性檬,价钱不贵就更好了拷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伦唐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凰啊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赡壬,拿汽油车举例的话氖慕,90%以上都算得上靠谱鳖婆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说女蹈堵,能达到及格水平的车型却不算多寄娥漓。我们的这辆测试车是2012款的屯墟揪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诗谭。还好时隔两年富,e6的动力系统并没有发生大变化叙侥,只是外形和配置有小小的调整潘。   续航里程瓦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧某拐氢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丢始挖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毋枚,这其实只是理论值唱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肉,实际用车时很难达到答。夏天空调土垦、冬天暖风冠、高速快了垮脾访、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呐惊胎。   这种电动车只是日常通勤还可以莫发,但稍微有些想法惜仍,想去见个朋友凑省辟、买个菜旦田,心里就得犯嘀咕头旧。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓣非氛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豪。   由于时间原因牧挛,我们只能简单测试一下e6的续航能力疚梳独。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娘窘擂,其中高速路况三分之二怒贪,城市路况三分之一杯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痕,我们的行程其实就是三段娘棚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)很裤境,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)分艾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荆鹅,显示续航里程320公里劲咆脓。完成第一段高速路程时(43公里)掂哭,电池余量82%(耗电17%)携充,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搭半,电池余量63%(耗电19%)杏希棋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)培,电池余量45%(耗电18%)膳,续航里程134公里(减少61公里)惋儒糠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点料及:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磕妥趁,比如第一段高速行驶拴醒,续航里程减了59公里嗽,而实际行驶了43公里孤鲸饭,二者大概是0.7倍的关系悼杰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酿行皖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唱汐食,拥堵路况似乎还更费电一些喀橇限。" "  近两年庇里,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赎臼腥,很多大厂都推出了自己的纯电动车卧奔,先不说比亚迪这些纯自主品牌假衡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车类。今天嘛托嗜,我们就提到了之诺这个品牌诡凄厂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簇牟,主打高端锚叼椒,并且未来也是只进行纯电动车的研发点鳞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌然充遂。今天固藉钾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E誓,下面我们就对这款车型做一次体验炭。   之诺1E只租不卖城,租赁价格为害:日租金为400元/天靠,长租(3年期)为7400元/月汲卫购,现在消费者就可以对这款车进行租赁撑腐。   租赁价格包含肉焙:车辆上牌靖陌霖、充电盒安装(7.5小时充满)访厘促、保险抖小此、每6个月一次定期检查保养么、车辆维修鼎,7天24小时道路救援锚、拖车以及备用车辆等苍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造行,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耪玩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计连差,虽然亮点不是很多丢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离负械旅,树立之诺自身品牌的辨识度卯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屁圃猴,辨识度极高氰弗囊。 既然是同平台打造拭刺,那么轴距和宝马X1也是相同的崩拜显。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雇,尺寸为225/50 R17竣归扩,这款轮胎最主要是为了节能考虑柯。   本文导航   分享到盖汕毁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉效捷,它是南京依维柯生产的车型怪抹仕,隶属于跃进品牌旗下卷,是一款定位中高端的轻卡产品叉七。该车是在2013年1月首次发布的抗苏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)层,为用户提供了更多的备选车型吕氨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迫虽凯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域探监,宝马向来不走寻常路疮,旗下的SUV并非越野硬汉陈,而是更加注重公路操控性铺霸帛,所以在外形上也有着自己的独到见解匠。Coupe原本只是轿跑车的特征袭莲敞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诽橡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湘衰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上排。在这种背景之下欧舒,X4应运而生物。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烯匪色,宝马对于X4的设计便更加得心应手悲。从车身尺寸来看诫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挥。然而实际感受上盘愧及,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力全。它们的关系就如同X6和X5莆,一个张扬蕉沃绥、一个低调坡盼。要想烁腹希酷泰涧?X4很在行坡履。   这辆X4的外观加入了大量M套件铣碑,进一步凸显了它的运动风格娶辞。夸张的前后包围降低了视觉重心品草蠕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忌?所以麓悲,接近角偶、离去角这些数据对于X4来说扇,根本不重要懊。   和X6一样徐胺,性感的臀部是X4最迷人的地方趴干牛。如果从车尾来看粱环底,X4确实比X3运动了不少碉禄,高挑的腰线际、厚重的尾部都能给人很强的力量感体。对于35i来说衡,单边双出的尾排着实有些低调蓄。尾灯的造型是典型的宝马风格虏啤冉,造型简单咆、大气畴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戎蜡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酮,前245mm歪坷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桂欧贯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汾,这是一款综合静音常彻、舒适俩惩、操控于一体的轮胎懒泡。在我看来袍切饭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陇炬天,似乎更为合适媚伍替。" "  原标题拉椒鹿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醋价,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)特插瞧,该车除了外观造型犀利哭窗厘、内饰豪华令链钦、配置丰富之外啦帆翻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烈艾咖。作为一款以年轻扭供幢、时尚为主旋律的产品崔,NX开起来的感受如何恫朴鸡,今天我就为大家正式揭秘隧。(注貉锋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杯瞎誓,如NX嘶鲜、ES便、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍探悄桨:   NX车型的外观内饰设计风格衡蚊妮,在之前的文章中我已做了详细介绍解瑞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品含惋巍。从实车给人的感觉来看熔,它的确做到了这点膏创馁,不少人见到它的第一反应就是递:恩喘,这车挺个性叛闪礁、挺漂亮席曝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甸低岭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魂概。此外焚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛔饰撩,进一步提升了科技感哭。不过它并非全系标配课,在入门级车型上近光灯依旧是LED俩,远光灯为卤素灯泡坡毕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧张致怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3台溶骨、宝马X1做直接竞争康扭霞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV散,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夯衫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格可郊的。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯俳摹,其中一款为17英寸司歼,另两款为18英寸极化艘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挡思,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苗搞,在国内的售价大约1700元/条部。   车尾线条与前脸相呼应闲剑,造型犀利轰,棱角分明奋前锌,以凸显整车年轻榷妮柏、运动化的产品定位绥藤。同时踏,尾灯设计十分用心良乓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胚浑绵,特意在接缝处增加了一小块LED苦徘色。   内饰方面幸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脓息,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壤肺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吭尖脆,大幅提升了车内的豪华氛围矢敲灿。   据雷克萨斯厂商人员介绍强笛挟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏褪幻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秆池,它的使用方法类似于电脑的触模板蹲,并带有震动回馈功能逗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用路剑。此外识埔屠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甲,我们咨询厂商工作人员汞枷苯,这配置会不会引入中国莽,对方并没有给出明确答复绦蜕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巩棚,作为家族中的新进成员萄,NX的表现自然也不会差搓。为了符合它运动化的定位捎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意家。   在海外昧课,NX提供了全景天窗喘、普通天窗和无天窗三种版本的车型辱矫虹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃体饭,采光效果很好旁蹦卞,但无法开启跨侮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用常侩,采用的是外开式设计戏。可以确定的是乓,上述两种版本的天窗都将引入中国诬檬靶,至于无天窗版车型是否会引进凳,暂不清楚末秸韩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卑持,马自达CX-7在海外推出;2009年普,2.5L两驱车型引入国内惺纠吝,售价28.8万;2010年痊,增配的小改款车型上市倒,售价29.08万绞,同时宣布国产意向;2012年伙嚎唾,海外CX-7停产;2014年勿檬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怯,等它国产的人此时已经老了四岁了视悄搞。   从以进口的身份引入国内川,到正式国产经历了四年左右的时间廖患谁,在这四年中进口CX-7销量并不好喊川,一方面是当时市场不成熟肩,后期竞品丛生将其埋没了览说。另一方面原因也在其本身塘,比如定价高单、2.5L发动机动力孱弱等等居,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统另。在测试之前粟蟹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莆轮梯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腾杏椿,搭配6挡手自一体变速箱前葱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奖,只不过调校要比CX-7上的更为激进铰。即便如此杀欣平,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膳。   油门的设定比较灵敏含,起步和加速初段都还比较轻盈鸥前垛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沁瑞,而不至于拖沓禾颧秸,一切都显得易于掌握设。变速箱和发动机配合的是那么默契检附,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狙,只是在极拥堵的道路上蠕动时绿丛,1挡与2挡的切换有点闯动而已碾,问题不大讲帝。   转向和悬架的设定偏向运动掠惰圃,采用机械液压助力的转向系统比较重铺伦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翁非柯。悬架没有“忽悠”的表现短盎厩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息递岸,车内乘员经趁茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浅县楞。悬架后段偏硬欧浩,在弯道中并没有明显的侧倾手,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错可低,动力供给够积极摆伶,表现不错吻,驾驶感觉非常轻松驹拖嘶,动力的跟进也很是及时默踌矗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偶,而且不是那种喷涌般的迸发彻姓焦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眯潞劫,给人相对内向保守的错觉邦衡杜。   CX-7更擅长的是中途加速挡络函,比如从60公里/小时开始汹琅露,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涤赏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堕,这几天这种沮丧感时常出现昧。不过也正是这个中段加速的特点兔戌匣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右火,稍踩油门就奔向3000rpm帕姓擅,便能得到很好的响应骗午需,仅有极为短暂的降挡迟疑贰搭,随后就催逼出了足够的扭矩敖事徽。简而言之剁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乾朴芹,容易上手嚎飞侮,各方面的表现也都算令人满意凹闷触。   中高速行驶中一切都能变得敏捷权惟媚,涡轮增压器起到了明显的效果袍护无,就像注入了某种精神类药物话女佛,虽不时刻保持着亢奋状态杜户抵,但兴奋状态确实随时可以到来霖,一切都听从指挥期避。这种持续的加速感可以维持一段时间盟脚船,心里不禁一阵爽快期,当然漂舌连,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了播熬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光随,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痹歇,消耗燃油17.94升扇,平均时速为30公里/小时耍喘锈,全程开启空调顺篡妊,平均油耗为13.3升/百公里秤抡摊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看硕,CX-7绝不算省油的那类绢徽,准确的说是比较费油麻甸。另外尽骨合,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皮袖隘,无疑使用成本相对较高腊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓢俯缸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厘扮。说实话摄葱,那是我第一次接触这两款车碍粕挛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泌瓜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苹窘,动力同样够用拱,但输出并不算线性紊唬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制房棱酞。当时我就在想怕埂谎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柑里,而如今厂家真的这么干了鹿嚏蹈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统感,增加了几项配置钙羚,外观方面几乎没有改动齐,图中的这款车只是增加了车顶行李架努性刨、车尾扰流板和挡泥板等选装件矩。   这款帅客HR16是一款7座车型创弊,它可以满足国V排放标准渐课巩,车窗后半部分采用了隐私玻璃耻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢多。当然凳谴磐,帅客实际上是一款既可以满足载人褐霞苦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诚傅豁,所以它的车系中包含了5座恍宽、7座颓霸、国IV秸碍颅、国V等各种不同版本斯挠。   除了挡泥板之外围,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坡形。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碉答,其中的最强模式叫作“Dynamic”玩薪蓝,译为“动态”良。有意思的是咳,在英文里斧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掏寥垒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗色绷?——开启动态模式分,就等于点燃了一根无形的导火线倪誓捌。   要追根溯源的话峭赋,炸药起始于中国涩苍,属于四大发明之一新试,不过相比中国发明的黑火药剧青究,硝酸甘油平时更加安全可控亮闹贸,而且破坏力更强期扒。奥迪RS 7同样如此兜道黑,它多数时候表现得比较随和妒悉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潦瓶。   首先从外观上就容易看出它很厉害盆。奥迪A7之所以独特继,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扣貌梗,人们将之称为“Sportback”膊,在我看来鹿,它的廓更像是一只优雅的海龟内,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陷笛司,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耪,所以它已经不是传统爬行类的龟砰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息竞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戈,让人不由自主的去稳稳扶住3亭虹、9点位置啪侈。   在风骚的外形和各种真皮镜胁、碳纤维材质的覆盖之下霖芬盆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别响,这一点很好齿木。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躬苹夹。即便在这种情况下建侵龟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钮裸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靡俗稻:谁给你的自信卖这么贵乘?不错斯袍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倾,它到底是盲目自信还是厚积薄发革袍?我们一比高下独凡。 外观对比没罢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斗淌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞄堪,所以我决定说点可以量化的东西僚。首先共,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现葱蔽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粗五橡。其次可能是由于动力的原因弊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爆侗妹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上理,备受关注的长安CS75正式宣布上市辟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合八猎纳。在前期的试驾活动上湘阮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轰,并对其驾驶品质给予了极高的评价秋茄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车福败里,和手动挡车型相比俗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞋丛庇。 ● 外观内饰的简单介绍氰:   在外观方面览,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识艰,甚至连一个小尾标都没有洛尚苇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亭,但1.8T车主可能会对此有一些不满睫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm解,轴距为2700mm伦罕钠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涸、奔腾X80以及哈弗H6舵,CS75还是相当有竞争力的桃违,它的轴距和长度最大赊哩,宽度仅次于哈弗H6炮操崩,高度相比瑞虎5矮了35mm肩赏畅。   在外部配置上腹首局,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敌闺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头籍翰护,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角彻。另外替安答,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伙撕袄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龟无,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致患箱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冯荆,市场售价约为700元/条拼天码,在同级别中算是很厚道的配备了佬酸。此外勉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品架,只是轮圈被替换为铁轮圈点访抚,还是俩字——厚道柬轨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格细苏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足必弟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鳖烙恼,看起来更有层次感斡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桅、设计毫无新意吉椭荡、用料也很一般等不好的印象搭。不过近年来骏混,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硷,长安便是其一场晴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞥闷,也很难找出它的缺点浪,按键吨韩水、旋钮的阻尼适中糙,手感很不错姜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘦尉丝,分辨率和反应速度都还不错缴亲,不过在功能性上它只提供基本的导航骄诞、DVD赦栖、电台能享年、倒车影像及蓝牙功能耐露飘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐授伯断,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到红牡汹,但是厂家对此并没有改进伐烫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擂呈降。但是廷蔫将,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度散,同时设备名称也无法显示完整媚鼎,在用户体验上还有提升空间陀。   不过说,在一些细节处理上镶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喉。比如在挡把前方的储物格空龋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理彼量搜,不过这块材质却为硬塑料傲清撬,实际上根本无法达到防滑的效果姓。另外沦兰氮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帘崎怜,这点值得表扬捐骸饺,但必须手动摁下开关才能点亮盯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅功坷浦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果噬。座椅填充物软硬适中翅搪貌,刚刚好樊撕,并不会软到开久了腰疼缺该菠,也不至于硬到硌(gè)人焕抬勿。除此之外岭,包裹性表现也很不错沽尉无,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隙浓下。另外割鲜假,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侧。   车内乘坐空间表现上彩独胖,身高180cm的编辑身处前排擞剩吓,头部约有一拳左右的空间孤,此时移身至后排佬笆建,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间提甩聚。作为一台紧凑型SUV车型妙垃倪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了督。   来到后备厢韦涉,长安官方给出的容积数据为590-1560L爱厕,表现中规中矩烹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布队标崇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楔,增加消费者对于整车的好感度凳期变。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟览敌朗,如今市面上的电动车产品越来越多墨,开始逐渐走入人们的生活毖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奶壤,大家对它的了解可能还不是很多勒肉铰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偏姥理。那么这款车究竟如何呢躲疵铃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车槽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上客腥,我们终于有机会近距离接触一下劣匠违。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袒萌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盒,因此其与众泰汽车合作串,推出众泰知豆电动车羔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗好峰?不管你信不信拿弦盗,反正我信了司煽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涪熔差,售价为24.98万-28.98万元剩,共有三款配置可淹┧韭选,全系均未采用quattro四驱系统褂茧巧,取而代之的是前置前驱的驱动形式公辅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛供题蒙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钾,1.4T的发动机到底够不够用略,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幸匈,这些问题都难免让人担心侵匣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”边,它又是否值这个价格滔,下面让我来终结你的这些疑惑酞昏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱念刻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样考北斤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹈,既然大家都关心这一问题叼涛侯,那么我们就从这个问题开始一一解决多辨覆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的程,其最大输出功率为110kW房典卢,峰值扭矩可以达到250Nm每,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后穷,动力储备不足方面的顾虑缎,但是这些想法也好顾虑也罢镰谜刨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实税陆位,油门初段的旷量微乎其微伶瑟掣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点律,当发动机的转速达到1750转时测华毫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涧跋,强烈的推背感也会随之而来懈,如果你不是冷静下来思考一下聚辽松,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勾示。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候八妨,一开始的想法和我一样滴撂,换了1.4T发动机之后虽春,动力跟的上吗搓?心里总是怀揣着这样一个疑问顷劲,但是当他们开了一段时间之后必伴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枷岗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陈腿,处于D挡模式时萌摹缚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逗垃妇,但也感觉不到激进的性格坏共厢。但是当车辆处于S挡时程乒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉围谋蚊,整个车似乎突然变得紧张了起来舜,时刻专注着你踩油门的右脚毋警,稍有动作便会迅速做出响应茶挎。   在城市的驾驶中卫钳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宪,当你深踩油门时涩磷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敦,或者可以说栏建,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叉筹即。此外掀唉,作为一台不折不扣的城市SUV旅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验染叼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓝墓槽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搽粳滤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卞化平。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆色舜,整个加速的过程非常线性窜统,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嵌,不会表现的非常神经质贫违。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苛徐,这台变速箱给人的感觉非常聪明墟圃,可以准确的猜出驾驶者的意图烽典,在换挡的速度和时机方面非常到位问红白。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庆杠横。此外酸叔竣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错违疟。当车辆处于D挡模式下唱嫡舞,当发动机的转速达到2000转时匠,这台变速箱便会进行升挡的动作笨,从而保证日常驾驶更好的经济性镐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吕蝎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赏僵堂。   这台变速箱也并不是近乎完美攘辛,它当然也存在着自身的不足仟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘸弊戚,尤其是在低速的区间内戳伎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感希县价。此外俯熬喊,该车提供了四种驾驶模式的选择缺骗,分别为经济龟募懈、舒适卜冻、自动和动态模式啦掀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贬。 性能测试攀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逼掏螺,最终的破百成绩为9.14秒谴涡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恋付。奥迪Q3在三挡时完成了破百崩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程前。此外挖鞘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞧丹旅,非尘椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诞,整个加速的过程十分平顺和线性拟潭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箩。车辆在全力起步的过程中苔澈,由于没有采用quattro四驱系统烯,车身有轻微的抬头现象但,前悬挂的拉伸比较明显裸屑。 性能测试嘉仆劲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陛郡那,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系村。在整个制动的过程中倦拱唯,G值适中保持在-0.9到-1之间挺肠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态形,前悬挂很大程度的收到挤压鞭曹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显春屋疲。此外恋镁,该车在连续制动的情况下靠,受到的热衰退现象比较明显坚,在连续测试过后身山,制动距离增长了接近2米韩暇腻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镜饺,动力方面也足以应对使用的需求崩查尖,尤其是在低扭方面滔,这台发动机表现除了浑厚的功底忌蹈挽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平林。对于一台城市SUV来说溶桨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竞淮射。" "  你有没有这样的勇气峰良线,一辈子只留着一种发型部,带着一种款式的眼镜到抬什?或许多数人会摇头说不绍蓖。试想你现在穿着中山装皖举记,带着大边框帽,留着中分头走在街上偏,别人必定会投来异样的眼光酥拟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邓脖峰,但有一种美泛麻,却是永恒的古恫,我们称之为“经典”化豪。就像中山装逐渐演变成了“国服”遂通龟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样师颁坪,看似过时的东西稍加润色衬,就会焕发出经典的力量拌挤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欠猛倘,也是一个互相佐证的问题阶眠阑。正是扛住了时间的消磨窃乳失,一个产品一种设计才能称之为经典侣搂。而正是因为它是经典隘袱,所以无论时间如何过往歧穷渭,岁月如何变迁混纠叙,它依旧能代表着美搭盖费。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啃扫尸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馆、保时捷911蓝漓科、MINI这几款车了锰驹穗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旅,这是一种财富独闷,就像一个国家的历史一样尉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粒。但就像中山装一样饶燃丸,如果不稍加改动枢,依旧会被人说土气搜佬,MINI也是一样溉荡瓢,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚼扮酥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帘拴,是全新MINI车系中性能最好的茸。所以车头车尾都会看到“S”的字样浇借。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叹脖凌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脐汉塘,这是它彰显不同的地方鲤茶拉,尾灯的轮廓更大了垃,但相比老款不够凝练酬捕,同时你也感受不到它有何种审美的进步宪,个人感觉它是为了变化而变化梯。轮毂方面沫半,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号故畴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肛覆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穷吹涩。不过锨,在真正接触到保时捷Macan之前俱鬼猾,我对它的真正实力也有所质疑飞宫妒。众所周知奇博,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垃讽靡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢傲牟?带着这个疑虑甲缄闹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汀欺妓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闪凡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箱铅芳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似家。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型箍伦乳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圈缮李。在没有任何参考坐标的情况下赔融,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的内钡卯。排除了惯性思维的困扰闲僧蚂,对于一款新车而言或许并非坏事槐去。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布避卉逃,因此有关它的设计特征我们并不陌生是讽。作为保时捷推出的第二款SUV车型恳工,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赖蟹,同时也融入了许多独特的元素维。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征次绒涤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动探,因此在细节处理上械,新车融入了更加激进的设计元素拟河。    作为入门版车型烘拔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闲收,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肆柒昏,并采用导光条设计慌摆搁,其视觉效果更具科技感适。   保时捷Macan的腰线位置较高立璃犀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脊舶步,营造出强烈的动态视觉效果菏篱尉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓟斥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欺螺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亭孪妮,我的同事此前已经为大家介绍侈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绵颂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揩歉猜。" "   ??????? 提起观致容泞娘,大家都会想起什么翅?这似乎是一个难以回答的问题纯。作为一个有着中国血统的全新品牌鳞傻灯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豪惜冀。在2013年共,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呐侈味,一石惊起千层浪伎份苔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手先杀。   如今己,观致的第二款车型偿咕羞,观致3五门版也如约而至杀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歇疚?它的到来藏,在扩充了观致的产品线之后蕊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漂?自然是令我们拭目以待泞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粪峡瑞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耐胳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型很惯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凯夹恐,时至今日都没有做大幅的修改侈灿乐。就是这样一个古董级外貌的家伙读,最近竟然和新能源技术杠上了竣。2013年的日内瓦车展上稼缝,路虎推出了一款纯电动卫士内蔷彼,旨在告诉大家卫士宝刀未老翰拐。而这些天哺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驰赤清,看起来位,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汝钝猾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上火惹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脑酬其,并未成为现实痪厢旗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已号。   事情的转折点发生在2014年6月18日焕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照评犯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趁枢,并且这一次花痘,车身上已经重新贴上了拉花金,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捕信姆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岛甩翠,而是一台真正的电动版卫士票缴。   之后通过各种途径的联系架尺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幻奥浓,虽然这并不是一款量产车醒,也没有任何电动机靶裴刊、电池组方面的参数数据趣缆疵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试录,我们认为此次试驾还是很有意义的咕饥。   ■ 外观造型厢起驳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷好,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疏娜廓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帕联哼。   电动版卫士全球仅有7台慈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赎锈观,基于卫士110车型打造酵匣轨,可以根据情况容纳5个或7个座椅抱,算是车系中的“旅行款”疮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异才了。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岗坛捞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睛踏私,丝毫不加以修饰缓想挽。按照官方对柴油版车型的销售策略擂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件半朵赊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驶劣夏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陡沉埂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘿肖焦。正对车头滑,右侧翼子板的通风口也是镂空的截,下方是空调系统的进气口韶砰,而左侧的则仅仅用作装饰旱坎,所以是完全封死的状态疲彪赐。   平直的挡风玻璃撩、小雨刷倡、面积可观手动调节后视镜旅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计槐朝,而在这台电动版卫士上角,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褪。   实际上皇姥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穆士,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帆,电动车窗只照顾到前排乘客饰,第二排为手摇的袍,第三排则仅仅是推拉窗逢琉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氨,确实吧尖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卿烘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头塘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吝瓤。   三窗式车尾设计除了古老外虽孩,想不出更多的词去形容井幸然,好在后窗电加热躬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勤靡护。至于各种不同用处的尾灯潦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掏妨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩期驶,并配备了13针牵引电力接口姜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嚎辜截。而对于电动版卫士来说商白耽,这款车的拖曳能力也非一般强大县簿波,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拌哀甸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寺入阑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湃驮,在这四年一次的盛世当中穗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注河娄谈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑θ蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色夕蓉胜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉锵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翱,对于这样一款小车到底怎样毛,让我们一起一探究竟潞秤盒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陌椒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纷教发,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化录怀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计表,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唬皖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甭导,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骋权剖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈┘婷茫可靠的选择虚鹅睡。   相比现在很多的车型细娩桥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰风权垦,个人比较喜欢这样的感觉傅闷,朴素也是另一种风格劝须,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宿,可以说是起到了点睛的作用楷戊吵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翱教贡,看起来还有些运动精神社筛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组风,同时也是远近光一体设计起顶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气催柬,更加突出其可爱的造型风格轿侵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枚,同时也表明了J2的一种年轻风格霓膏。虽然是一款定价不高的微型家用车捣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隆酵,雾灯虽然不是什么贵重的配置筒撬,但对于安全的保障还是多一分才好琼顿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沸桶,实际使用中虽然刮水面积稍胁搅拧,但整体还是清理的非常干净吞。   在车体侧面造型上内钠嗡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夯嵌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高创俊,这样给头部空间会留出很多缉疥愧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婚热。腰线起始的位置和大灯高度相同薯,这给了驾驶员足够大的视野空间辱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揽睬抱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烽干虐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狈得。   在尾部造型上怜墨钎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虏俄,同时加大了尾部示宽灯的面积剔达汰,为了就是提示后方车辆注意安全盛铅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喘溉拎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杠煞管,内部非常的深不过开口非常卸藜缗薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敦碑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聚惜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敛态,虽然是钢圈缮小,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仿惕。另外贯,一直让人头疼的售价问题舅荒,此次又出现了杉佩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势估。价格问题夕商,在上市新闻 中已谈了很多郎,不过与价格相比衫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汕迟痹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秽叼,即将为各位解开疑问炯。   观致3五门版已于6月24日上市豌疏,目前指导价已公布怒,售价区间11.99-17.19万元 和。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桐:依然遵循简洁的设计思路村庙,造型更显年轻盆滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头料戳呸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体团。可以说嗡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脑讨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贡,不过在细节上却更显年轻恼缕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暗,轴距为2690mm贺稼,除了长度缩短了177mm之外溺持,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别端哺内。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话连剿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉城,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僳敝。在车身颜色上闲疙敌,观致3五门版同样有6种颜色可阉妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讲枯虚,色彩更为鲜亮兑,也更有时尚感期。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起道掂茂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弹搞踏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溯,而前雾灯也采用了圆形的设计搭廓,更显时尚妮康椿。另外卸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潜诬款、转向辅助灯和大灯清洗装置辜努蹈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 死。   除此之外巾仿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赫崇瓮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坏,并且轮圈的款式也更加的年轻钝栖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陷。所以在轮圈与轮胎的规格上咳帽孺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别步。   =============分页符=============   ● 内饰介绍换:与三厢版一致哩挝,细节改变不大纹雇忙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哀旅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妮。中控台采用对称式设计咕降,各种功能布置规整琴稠,按钮数量控制在了合理的范围内戳墨,不会给人一种杂乱的感觉芹氰。平底式多功能方向盘与三厢版无异财枷汾,造型很有运动感韦,真皮包裹的外圈握感也很不错等猜普。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置太,除了蓝牙电话镐、多媒体播放等这些基本配置之外鼓篇疚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务司地。除此之外佳搓,车主还可选配观致逸云的增值服务蔼,该服务包含实时交通路况查、实时停车场信息和地图更新等晃。 ● 座椅及乘坐空间糙:白色绲边真皮座椅很有时尚感漠高。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茂侍鲍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能财挛滦,与三厢版顶配车型相同焙。不过区别在于吩唬不,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镣冯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动才。   在乘坐空间方面碍互,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邢博厢,并将座椅调到最低位置后粹驰拉,头部空间大约为1拳吩,显得很宽裕;而进入后排后采喜搭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间火侠协,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敝撼谅。后排中间地板隆起幅度较大佃搞,长度也不适合搁脚卉藐,中间乘客的舒适度会受到一些影响社。 ● 后备厢肖彤贰、储物空间和天窗浩悸:后备厢容积403-1105升侯吾诞,储物格众多廉。   在不放倒后排座椅的情况下肮具,观致3五门版后备厢容积为403升镁吐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垦鸵。如果嫌这样的空间还不够的话歧,将后排座椅全部放倒后迪算,空间最大可扩大到1105升疗荒。除此之外腑祭据,如果您随身携带了诸如手机覆、饮料之类的细碎物品的话叫烈哼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间噬芯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副端秃啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陡哦鞘,可打开的总面积约为0.22平方米勿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诉惩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架换问:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秤,两者最大功率分别为126马力和156马力渐岸首,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菱假炉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狠停慑,其他车型均采用6速双离合变速箱灌省蕉。在底盘悬架方面冠奖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疥痊被,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锹阮。 ● 驾驶感受财:底盘调校水准高仁访,变速箱低速平顺性比三厢版好揭。   此次试驾会上鸥发,我们大部分时间都行走在城市道路中槐绢捐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矢焚动,起步时若是轻踩油门踏板胶,车辆的提速会显得比较迟缓太技计,若要改善的话瘸谦村,需要至少踩下1/2的踏板行程愧。对于开惯了日系车的朋友们来说颠细惹,这种偏向于传统欧系车型风格剔超,而非“一点就有”的油门调斜砉桌牛可能需要一点适应的过程帆牟。   而在整个加速的过程中篱事,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戎舶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上为惫,咆哮声已经传入驾驶舱溪巍,可就是不见变速箱及时升挡讣栏纱。另一方面酥氢沸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胜靶闹,整个介入过程并不是特别的线性版沏,其工作时的噪音也清晰可辨骏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳畴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肚葡垂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绥绵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唱常,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换底熟捍,并且伴随着强烈的顿挫感拿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多活猎号。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽海,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挠,虽然顿挫感还是有牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受炒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仍,那么我可以回答您蛋,和大众的DSG表现相差无几皇涉厕。攻宪。   从观致工程师的口中得知浅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汐姑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下违,对变速箱程序嵌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整司履苹,找到其中一个最佳点唐骋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烂窍淑。   在手动模式下伎金,发动机的表现仍然很积极兼,不过由于其低速动力输出并不出众绩囱,其加速度并不能让人感到满意萌,很大程度上镰供型,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痢瓣。此外败,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峨话辫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡催妮艾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涝斑奸,而在此前的三门版车型上厦奥陛,我们就给予了相当高的评价躬半宽。虽然仅从结构上来看箩裳萍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痰揣,但作为一款家用车时梅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浪,高速行驶变道保证稳定性匣洛。事实证明塑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恭倡藩,并且从车底反馈至车厢内的声音跨十、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熊蓟匙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脯峭寇。   ● 编辑总结警祟:   从我们此次的试驾感受来看赔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袍千、时髦的外形啸慷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整畔祥。与之前我们体验的三厢版车型相比寿氢襄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颗髓,尽管目前顿挫感还是存在碑顷涕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫌蹬涤,有值得称赞的地方脯,自然也存在着一些不足骡锰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等官啸。另外碗酪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的量。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堵抗、转向辅助灯及大灯清洗功能横,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拉孤,这样看来汐劣铂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忙寒。不过旱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一静茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型统蛋磕。但个人更喜欢两厢版本避,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碧铰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赡溯豢。当然赣,作为同一款车痹韩米,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驶缕。三厢版本更加实用客拢奋,两厢版外观更加时尚干练帮潞。今天带来这款两厢版爱唯欧凌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足病闻四。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宠维,大灯的设计相对保守了陕茄,但也减少了人们对于这台车的争议性逢艘椒。从而扩大了消费人群颠炉念。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好团,各有各的美隋里夹。但无疑粮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饰铺恢。   侧面的变化并不是很明显撅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动多。相比三厢版要顺眼的多输昂东。车尾的变化同样集中在尾灯上巧佰,尾灯的轮廓变化倒是不大评,变化主要集中在尾灯颜色的改变齐函笆。深红色的外围显得更有质感零触围。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乃,越野车是最好的选择泞顶馈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盎枢篓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搪逝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窟徘幸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远外,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劣。除了电视剧的锦上添花斑,BJ40本身的魅力也势不可挡孩传,下面我们就走近这款“北京青年”涛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夸。   外观/内饰伴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糕欧,或许有人会问那为什么还要进行测试掂饰款。其实答案很简单梗肋,之前测试的BJ40是一款试装车逼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尼妻泞,包括电视剧中车辆也是如此篮棺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玻祟。虽然我没有见过之前的试装车纺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异日俗眯,甚至有些地方与牧马人不相上下递寐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍济藉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了科坚炼,这里就不再做过多赘述丘窜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撕醚劳,你会发现并没什么科技感舞,简单的线条煞席梨、硬派越野车特有的见棱见角的气质渺磕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面困。另外苗戊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留愧。硬质塑料质地的中控面板很厚实玛搬,比起舒服的软性塑料手感稍差枢毁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牟固,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事理戈,同理使用织布座椅也是一样辨献,无论您是刚刚涉过水畴拓朽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雇,都不用担心钒膘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楔缮,不需要华丽的外表去装饰桐。虽然BJ40有着很浓重的模仿阿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钒善。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仆冬,那只能说这个人并不了解硬派越野车把。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湾赦,让人想到真正的场地里去撒点野桅悄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翻?惊险的高速穿插娜丝、精彩的甩尾掉头冻膜崩、惊艳的侧向双轮行进唱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演械膊。时过境迁妇缝,萨博虽已退出中国市陈潦嗵薄,但把经典的两款车型(即9-3挛全好、9-5)的技术留在了中国路阿换,在北汽成功收购萨博技术后仆斑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沮夹倪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耿矫疚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磕俺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癸漓维,主打性价比与实用性肋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确容犁,只是在某些方面使用了相关技术而已叭。   从外形设计上就不难看出晌坏甘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜗窟处,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰史少,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娟蔡苇,同时车身上所使用的犀利线条判彪楷,令时尚动感的氛围展现得十分充分陌瘫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谎漠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹦孩疚,车身各项参数都小于萨博9-3捆,所以直接套用的说辞显然并不成立浆霸雀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泼,打造一款可以继承优秀基因霖垄拾,并适合普通家庭用户的车型钱任,成为了设计团队主攻课程派匈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情工孺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应课漏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剿,但紧凑的造型与简练的线条信菲,使其观感的持久性更好舜敛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多傲袄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丘尝甭,价格能接受篙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晾蛙谴。而现在也有很多车型供大家选择搔计色,包括大众途安瓜陌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竞筋贤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碌,它还有一个进口车的身份毖。接下来坡滦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雾。   外观蒋搞横:起亚最新家族设计晤,略显可爱邦,大部分能接受蓄亢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格归,同时又有一种独特的卡通味道媒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岭飘杭,没有配备氙气大灯毙亨去,但全系均带有LED日间行车灯午碗、透镜及大灯高度可调功能窗丹趁。雾灯部分的设计很有个性锑码,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趣妙。   由于车身高度降低推仆拧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搔殴,平滑的车顶线条降低了风阻系数蠢策坝,流线型设计更加美观虾韩佳。全系除顶配的豪华版外奶,后视镜都没有集成转向灯功能慰孪。另外灭菠怂,低配车型的轮毂也比较简洁好叛涉,轮胎规格为205/55 R16哼。   新佳乐车尾的设计十分简洁睡合,总体看上去比较圆润呜戮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陡墨,凸起的轮廓首尾呼应人滩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诵瘸掣,车顶带有行李架饥练史,具备一定的实用性饱煌奋。新佳乐全系标配倒车雷达功能藉科桐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虏戈柿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源多咐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馆播。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啸可顽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渺杏。而提到雷克萨斯氯存熔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样史蹿科,立刻联想到了舒适婪人、安静等一系列形容词擞。   作为雷克萨斯主力车型吗敞宋,ES系列占据其在华销量近半壁江山糯,舒适翠轮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价线层。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h感厘,更是有充足的理由享受这些评语鸿。但更重要的是蠕速坑,在环境日益恶化溜楼、石油资源日益紧张贰吻坝、油价越来越高的今天埠持膝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堪丝。   外观部分围:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谐铜溯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生体誓断,和前代相比进化明显呈。初次亮相时册,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垒赴。与丰田一样谓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篡姑,目前已被广大消费者接受顾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题该。   外部配置上梯童,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仟孟缆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滔褪测,与中网造型配合不错剂涝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琅梢,轴距2820mm挤局龋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猴戚,ES没有针对中国市场刻意加长圣附,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壬净虫,轴距比老款增加了45mm典。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憾寺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脱埂扭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龟。当然谰拘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骡旧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丛么钙。另外签念起,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潭氰,更加低调午。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距穿迁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堕逼、忘记沉默寡言的正装车主险番颧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柬釜宋、忘记... ...算了滦很,需要忘记的东西太多松千,你只需要记得一点屉海,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撼。   奥迪的低调败拐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溪蔡沧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梁脆绿。依托自奥迪A7的造型设计筷秸,RS7依然拥有优雅的造型被刷敲,仅仅在一些细微的地方方泼,RS7做了运动化改进潞敌涉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骏辈深、以及哑光附件磋点矗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板床你弟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扛郊福。   如果客户需要谋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂森败,其轮胎规格达到275/30 R21菠贿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惰戳。排气管依旧体现出奥迪的低调俯,外部看是两个椭圆形排气管舜嫂镁,而其实际是双出四排气熔沫辨,因为单侧双排气有节流阀蹋深许,用于改变排气通道绍捻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崎尽查,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俩。车钥匙鼎酱济、平底三辐真皮方向盘弊、运动前座椅江粪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浆认伯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酣滤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中欣淳钵,还提供发动机增压压力床郴、机油温度显示和圈速计时器等数据谐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蛙苦,并提供其它3种材料作为选装朵脆湿。车顶内衬标配黑色织布畔绅,可选配黑色Alcantara面料纯律狡。搁脚板违戊、刹车踏板勉堪恼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计克熟僻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歉、一体式头枕的运动座椅拴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炒,并提供钻石绗缝琶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情十,就像微博上说的灭疯,一次刻骨铭心的爱情抚滩墓,一次说走就走的旅行什么的顽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憾授,但在现实中肩,你不能永远一副放纵不羁的样子及悲骨,特别是在资金有限的情况下拨史卞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脱。此时你就需要一辆价格便宜驾譬沁、实用可靠的多功能车型偶叔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诲,分别是景逸X3和景逸X5尉唾甜,形成高低搭配产品布局垦。景逸X3属于入门车型腊,共有三个配置聚喜恳,指导价从6.99万到7.79万元恃恋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侣复。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蚊袜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锹肃奴。这款车的前脸采用了新的风格样式薯闲,线条比较硬朗动荷去,造型简洁流畅谷,同时又很饱满室模烷,没有过分追求标新立异的夸张风格怖奢,显得更加沉稳朴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雇,给整辆车增添了活力精函沦。   除了前脸之外卤谢朴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俱温,让人略感失望相,好在整体风格还算融洽拟卵,不会给人前后脱节的感觉驼暑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枪、1835mm和1705mm守铜,轴距为2685mm扑吭,在这个价位上算是较为突出的水平了掇,保证了足够的车内空间砂捐辞。" "  在固有的印象当中穆技沧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下先,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉档し场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刺联浇,作为日系三大高端品牌中的一名耿藉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杉哄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次联驶催,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拌仓隆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说没算,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杯蚂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湘,取而代之的则是一种日系的柔美风格弄答伺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影圭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弟跋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叔变,并且这种特点让别的对手无法模仿捂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挨蒋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜕崔潞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呜,看起来非常具有独特的风格祭此。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毋罚是,不过看起来还是比较有神的拌芭使,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绍豁堑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奢笑海,对于这样一款大型车辆还是很有必要的什轰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方京洗涸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蚕禾巫,这款车有这么长么莫幻?实际上后门的长度远大于前门涕崎窝,不过整体造型并未收到过多的干扰惧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格漏奢岁,因为C柱的造型更加接近尾部卧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坚库按,腰线的设计在在尾部提到了最高歧兔鲍,并且从前大灯连接到了尾灯部分颠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑请,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响物哇杭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计聚芳恭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杯欺估。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布控泌棠,到今年4月20日其正式接受预定寐不堤,不到一年的时间侣骋让,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了告。在新能源车量产级泪歪、市售的速度隋钩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怯垮。当然澜斯柑,汽车之家评测新车的速度也不慢触,今天恕恋密,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阿绍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款履守详。   本文中将涉及的宝马i3共有两款词可存,其中橙色的为增程式混合动力版车型揪,白色的为纯电动版车型玖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唬。   ●外观涸蒋:造型前卫凳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颈堪虽,我见到量产市售车之后铂充,其外观真难以与概念车作区分删。宝马i3前脸造型饱满圆润妈克谷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逢。不过扛签谩,“进气格栅”四个字需要打引号了虐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芹挛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疽堪返。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胸环场,让整车看着很有质感且与众不同就。当然男杰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剐馁吃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粕,但它的车身侧面看着一点都不显小钱耗蘑。在我看来原因有三良碱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啦唇居,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少履讲,给人感觉比较敦实身棺队。特别是车高数据扫,它比X1还多出了23mm痕寂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晨第,达到了20英寸世饺邓,但胎宽却很窄叼猩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20累擎税,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渤讼。有关这款轮胎融,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秽失,基本都表示由于规格太特殊繁,没有现货也没有报价私粱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韩孟是,很独特冬默,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绊儡。尾灯采用得是隐藏式设计醇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窟埔,用于显示示宽灯巧、刹车灯以及转向灯等翰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窘惭,所有光源均为LED黎朵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中香,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氛徊摆,欧洲市场上柴油车盛行已久地囱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枯。不过近来藏拴铺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伪酬需,Jeep便是其中之一假,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兢淘。 ● 外观介绍夸相:与汽油版无异汉澄耙,硬朗依旧饱搬。   从外观上看毕潮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丢寐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妥。新车的外形仍然显示出硬朗僵、时尚的风格酮哼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拒事颧,提升了时尚感疗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚏谴盛,在同级别车型中“个头”并不算大碱染疙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迫妮。   在外观配置上扣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讣翘颓、雨量感应雨刷掠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置始阀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匡码躲。轮胎配置方面赏硷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炉牌,轮胎规格为265/60 R18沫疯嘎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恕绦殴,规格也变为了245/65 R18台川清。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叙寐,我们会谈论什么设桃?是大老粗一样的外观鸽,还是“马路杀手”一样的形象亭猫汞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象女持,笔者也不例外港澳。6月5日下午羞口,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华地,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椽,原来大块头也有过人的大智慧固。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朴、FM两大系列馅媚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日施绵噬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惫,中国区总裁陆博天到场助阵耍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后差,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凡莆尉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车好歇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仇描内,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酿慑妹,最大的意义还在于为企业产生利润舌尘寝。因此尉供膏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哗当冷,并体现在生产效率宝、节油效率涤、完好率拎、安全设脱摹、安甭乘#和驾驶员体验六大方面喝贺及。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啥附甜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择列,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镁欺,而大众凯路威则开创了一种新的格局撂颇龚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笆,而那款车型是针对高端商务市场的车型旗,虽然其内部可以进行简单的商务会议党创桓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揭葱壬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扭时。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑开,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钎括抠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的短清,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓦拿瓢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹤肌捂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密床鹿脱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气活。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置风,只是以简单的卤素大灯出现铺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯店晃,只能说稍显遗憾篓酚任。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敦屯,并且其敏感程度非常高年鸡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘦率,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谩轨凰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荤寡舶,在尾部造型上也同样是方方正正桃搔讨,给人以刻板的印象寐船,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醒,看来稍显朴实无华涧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惹身。尾窗的面积超大痕闹恍,并且配备了后雨刷秆祟,可以说在安全细节上做的不错窘。尾灯的造型也毫无新意繁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹畹啊,尾灯内部的结构也比较简单林,并未采用LED也是针对不同定位的选择略皋抛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苟墨邵,尾部配有四颗倒车雷达探头眠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谭茂檬。作为一款商务用车壬挥借,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虽窃,而旁边就是凯路威的备胎所在地离玖,这样的设计使内部空间得以最大化利用得捎。   相比国外的凯路威车型际踞信,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巴惨倒,造型上采用了多辐式造型钞,轮胎则采用了邓禄普品牌四。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野门矢搭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尺滤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泄糖,我更多的会用臃肿两个字来形容它脚。圆润的车身疮,没有棱角的线条驮唬培,大而无神的头灯忍肉,都让我对它提不起兴趣馆惧。第一次见到新款昂科雷时烁,我的这种感官得到了改变晌堕浩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耪。新款更加俊朗孙罢,就像是一个胖子悍为老,经过健身橡,从大腹便便变成了施瓦辛格具霞联。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悄豢幂,这种类似于点睛之笔的作用砍星,实实在在的发生在新款昂科雷上面病挨诵。之前的头灯让我没有胃口递,尽管亲和力不错桨嘎,但太没有性格催。连同这个车身芭哀步,都让我觉得臃肿无比唤篇,简直就是个满脸流油的胖子诽都垛。新款更换了更有张力的大灯哗,进气格栅也变得更具进攻性具饶解。这样的风格勤篙,我想才是大家喜欢的派。   侧面造型的改变不大猩佩,侧窗面积所占的比重依旧很械⑾け洹,这和新君越盛、GL8都很像富坍恃。给人一种重心很低的敦实感能娶。但对于车内的乘客来说艾水,这不是个好消息慈,过小的车窗影响了向外看的视野锹收川。造成了不必要的压抑感讳罕蝎。或许对于选择别克车型的人们来说呜帅辣,这一点必须无奈的接受了换。   车尾的变化不及车头迸昆桐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性日,或许我会更喜欢它叔。但事与愿违乃拭,尾部的改变仅仅局限在排气管上订。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丁雌奸。这多多少少会有助于提升质感巢蚕吃。也改良着尾部太过圆润的整体气质拍敦。可以说每缓孺,这次外观的改变案成,在这些细节上还是很成功的搐。相当于一次瘦身和塑性笺,让它的线条和筋骨更加分明悍内百。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僻,纳智捷 新大7 SUV正式上市联冻烦,官方指导价格为22.68-27.48万元处帕。一直以配置见长的纳智捷品牌爽姜绒,在小改款车型上又下了一番功夫纲堪顶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呢。在体验的这几天时间里起,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”融吝氦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屁莎捆。也有好奇的邻居询问这款车的售价挺爸藐,当得知价格只有不到30万元时挖咐,邻居更是深感惊讶懦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢躬枯雾?本文就为您带来答案荤。   作为一款SUV喊,“大7”这个名字一点都不为过锤熬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泵堵,2910mm的轴距更是傲视群车啪吕,也难怪引得路人频频回头哇。不只是尺寸晚,本次试驾的新大7四驱旗舰版懊连特,整备质量达到了1950kg鞠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”损。   作为改款车型翱,新大7的外型经过了一番修改扔脊,主要体现在前脸和尾灯上厂截稼。大灯造型有所变化镀喂确,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肩石,而经过修饰的雾灯堤暑、转向灯和前雷达吮,给人以霸气外露的感觉和媒。整体上授,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丹凡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坍,比较实用咯些歇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骆材。从奥迪A8的换代塘巢鞋、全新奔驰S级的上市躬匡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照令。这三家老牌厂商动作频频锚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上即,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褂嫁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恨藕戊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痛成。而随着混合动力时代的来临腿化碘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堑,可以说从那时起检察骆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘲虹欢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衔叙邢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寞清,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来控很,以期对它能有深入了解嫡投坏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的放孔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吐耗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栖茄。相比之下逃嘿垒,雷克萨斯LS在此方面并无优势掣,长度棵、宽度和轴距均落后于对手恭廉拷。   即便不看车尾的标识勺,仅从前脸上幽兰色的车标僻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荷玫。而身挂HYBRID标识则意味着莱,除了树立当家旗舰车型的形象外甩试,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功富魔,只是在一些小细节方面令人有些不满捻。如果用最严格的标准来衡量涉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间架。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些构阔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帅痢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丧嵌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑入揽虑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陶涪榔,这种车型的优势就在于当煞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感古遂,还拥有了超大的车内空间娥蝎,优势显而易见黄,而今天我们来到了美丽的太湖曙驹伤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疥歪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遂嘉此,也让更多心意欧力威的人有更多选择料诧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喊荆昆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豹掸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猎犁,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞎附需,欧力威确实占据一定优势娥瓜。   外观上欧力威厢型车身造型柒,并没有阻碍它时尚的视觉感深刻坡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肝,时尚并且使用疽檀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盛踢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲜。   非对称化的中控台设计妻观,与1.4L手动版没有什么变化沧馁粟,首先造型上足够年轻协调堑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惠嗅郴。欧力威自动挡车型倪邻憾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艘,操作多媒体更加方便喊父闷。中规中矩的仪表样式没有什么改变容,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息家。   本文导航" "  有突破有挑战疵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靡,就会有这样的感受廓变。它太挑战人们的传统审美了羌创,怎么样也无法用大气怂刷抱、简洁豢澜识、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产未富。自由光承载着延续切诺基的重任抽违构,就在这样的争议声中款款走来栋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统错,挑战着经典识屎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新露脐,在做颠覆传统这件事篮呜毒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敝颧。就拿前脸来说催畴谁,好看不好看绝不是我个人说的算的新猎懂,每个人眼里都有一个不同的看法巾梳。或许慢慢大家就接受了橇溉身。   作为一款中级SUV盒歼白,车身尺寸上中规中矩份惕,作为切诺基车型的延续扭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惋,但也能看到不少突破之处蓄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋沏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃健起脱。   本文导航" "  从1985年开始素,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筹,1991年出现在5系车型上煎,1999年开始陆续出现在X系列车型上讣。直到现在鬼廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酚却。2014年5月22日绒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抠传、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矩贬凳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琶食,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车培。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹿恨蹿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妒不? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澎礁秸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兼步票,新BMW 328i xDrive惰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凭。   第六代BMW 3系延续了这一传统铣笛,将融合了电子气门控制搪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机便乐颈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旁刷虫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笆瘫搓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铝佩雾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拘,要了解这个问题前湿破溜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弧。齿轮传动式分动箱婚,连接前轴的方式改为了齿轮传动催枢沟,其他地方大同小异灿。对于宝马X系大部分车型来说鹤航,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能险亲熄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配些笑门,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郎斜坷。由于前后轴均采用开放式差速器耙本呻,遇到交叉轴情况时幕函,也只能依靠电子制动来辅助讳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱没。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戏雇,与齿轮结构的分动箱原理相同秆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔫谜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擂沏靶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的释邻。至于控制多片离合器的方式把趟胸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式私。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谓,所以常被用于装配在更强有力的车型上吗邻痛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓮新工,以对扭矩分配进行不间断地调节贪坍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俄谴联,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绥帛,默认状态下前后扭矩分配为40签得:60碑寂楞,最大前后扭矩分配理论上比例为0赎籍汕:100到100悄勘糖:0之间钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑头。扭矩分配可以在0.1秒内完成酬。   行驶过程中封鳞,如果系统发现车辆可能转向不足祁叛答,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屎敬窃,就会减少分配给前桥的扭矩侥晾排,将几乎所有动力都输送至后桥礁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垛闺蚕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦完。一旦出现车轮打滑诫辜配,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萍滥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力套,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膝。这就意味着围恍屡,无论路面如何突然变化融,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上味,即使是在部分结冰的道路上似棉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解横水爆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型好耗弄,其中S2属于一款5座小型SUV干前水,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淖陛,很多品牌都开始研发小型SUV惠陷闺。而S3则定位于一款紧凑级SUV辫褪烧,并且采用了7座设计瞳彭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何际奶帛,接下来就给大家一个解答寸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扑缔斥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耗啪,这一平台就是北汽威旺M20的平台腐私察,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烹。但是两款车的轴距却不相同架,S2轴距为2560mm探酶抡,属于一款标准小型5座SUV读吨。而S3轴距为2685mm田,接近于一款紧凑级SUV构衫,所以为了能吸引更多的消费者拈,采用了2+3+2的7座布局短,主打一般家庭用车面删既,实用性优先容炭料。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绣寐,主要还是面向有活力的年轻人衰煌耻,外观设计更多偏向于动感的元素居多桨对。大灯组的样式也不俗套派魔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低化,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的比惫碾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黔美醛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗣姥冠,在车身尺寸上还是比较占优势的钳。另外2560mm的轴距表现也不错挤磺,至于它的乘坐空间表现如何瞬,在后文我们会有体验熔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锚够裙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碌体,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龄,车门不能完全打开的话躺埠,一些比较大的物品拿取会不太方便蔡孺脚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锭讨毁,并分别匹配3款变速箱虎。此前囤郡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型客诺。而今天我要试驾1.4T车型橙纽焊,虽是短暂场地试驾蒂菱彩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迷含烩,特别是动力上提升明显辩谭。 ● 外观/内饰揪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔼睫,也做了到店体验的文章禾,1.4T车型在外观帘井、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大们,本文不重复介绍克且稍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验硕趁般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抖常,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等偶烧菏,具有很高的品牌辨识度次泉。同时在一些细节方面的改进柏铅,比如重新设计的头灯奋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痉暗斜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伪完僚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衫路,采用了全新的发动机寥新科,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兼及剧,属于大众的EA211系列霸校,动力性能比现款提升19马力和30牛·米露艾,最大功率150马力/5000rpm慕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凯氰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奉熄,而相比原来的EA111系列有了明显进步渴纫,首先是恢复了正时皮带潮瞧,降低发动机内部的功率消耗耸镜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黄弗轻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翘,而喷射压力也提升到了200bar疆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洛蔬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别识,前者顶部是“SKODA”的品牌名保,而后者则是印了“DSG”的字样仟。   底盘悬架方面尺柑迷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹊垦甸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构对翻叛。制动系统为四轮碟刹结构理,采用前通风盘式后盘式配置魔辉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浑抄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目守徽烁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峭洗。由于是场地试驾燃挡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些人阂溺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恕抒,能更好地了解车辆性能填。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莫,只能在日后的试驾中再介绍变赁。   动力方面此,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话党囱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容举墒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来偶,1.4T车型的起步和加速更为迅速壳,而且涡轮的介入时机较早寿碍脾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉低料,动力的输出保持平稳可控的特性题拭。   使用D挡时勘脚,以1/2油门深度驾驶掂,变速箱升挡较为积极防呜碳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下保惊,而且换挡的冲击较刑椿诜拧,不会影响乘客的乘坐感受昂朝互。而以深踩油门的方式驾驶寺篱,变速箱会到4000rpm左右才换挡警持每,加速感受更为明显记帅。   换上S挡电淡饥,油门响应灵敏了许多堑诺郊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡说时食,全力加速时能体验到更为强烈的推背感封,在弯道多直道少的场地赛道里耸,需要频繁提速的时候练,显得更为得心应手锯。   全新明锐采用电动助力转向系统彩睡拾,方向盘低速时转向较为轻松苍滔,而高速时明显更为沉稳晤唾,转向需要更大的力度孝切,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澎琉泵。   底盘悬架方面色深搪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牌五,在弯道中对车身的支撑性比较到位剩慈同,方向盘的有着精准的指向性价讼邪,转向迅速而稳健谈炊。1.4T车型全部带有ESP系统抬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妈藩,ESP介入的时间恰到好处掠酷,总能及时将车辆修正到正确轨迹煌,而这套系统并不能完全关闭害,属于比较重视安全性的设计蔼。   在模拟颠簸路况的体验环节幂从荚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菩,然而后悬架毕竟是非独立悬架擞系,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况观,仍会对另一侧有所影响幸辫梆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸小来怪。我们在之前测试文章中也有体验视频阑咳,请点击查看忙。   更多精彩视频颧半,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汾手:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹅矮豁,在D挡模式下表现中规中矩假,切换到S挡后油门响应灵敏舶另,变速箱的换挡节奏更为激进链忻,加速感提升淡鞘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霖。" "  2014年2月26日插,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秀梳。其中T5动力总成包含智逸版检矾、智雅版逝乱划、个性运动版共3款赐宏梢,售价为42.39万元至51.99万元肚,T6发动机版本及价格保持不变怪贺。   据了解都淋纯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术内芭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硕虏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扛坤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢特?本文将为您带来答案隘画。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面集,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夹渐,但动感流畅的造型令人印象深刻摔戌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讥适,正如北欧人给大家留下的印象蔚。      配置细节上把坚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”马,全系标配了ABL自适应氙气大灯撑躺鼎,以及感应式转向辅助灯光双绦秘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下插哼促,给驾驶员提供更佳的视野此晃蓟。   此外唱团摩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航为。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艇米,探测距离达到了150米鞋,足以应付绝大多数日常行驶环境拖弧溶。此外梯芍厕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韦编,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韩缝虎。虽然这里看上去有些别扭猜,但安全性才是我们应该关注的煎。" "  限量腿处、配额陷、上市前被订购一空迷驳案,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹休尚。然而脐逝粪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓟收等,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘板。2013年掂,经过M部门调校的M135i披装上阵砂,性能已与1M十分接近卜碑,并且这次冲破了限量的枷锁螺顽笔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车士。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓤舶夕、嫉妒侯刹、恨时帕唯,宝马为我们带来一款全新产品丰,并且它的能力并不在1M之下纽呈,它就是2系的顶级车型——M235i峡斡签。 延伸阅读哪屏凌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啤吕,2系可能显得有些陌生稠,其实早在40多年前尺侵侧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凰煤蹋。此外俺铰,BMW 2002车型在1968年问世罗课,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处很抛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跑。至此番,2系的到来并非空穴来潮喷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锹,而这个平台也与代号为F20的1系共享椭,简单来说福枫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呵良,这与3攀、4系的道理相同滥。在2013年时身伪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藏付,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纶矢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了价,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览普。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M归,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奔,从代号E82的1M车型巷陈獭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厩唇坚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拷褂,但随着时间的逝去钵,渐渐也成为了一种习惯鹿撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹄舰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捂翔,更多是出于对内部空间的考虑品快,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响天,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镀诬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容四玲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哪诞敖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墒海爱。   当然疮,即使武装到牙齿茬封芬,M235i也不能与1M平起平坐氯函氮,M家族的宽体车身碉赋忿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盾火,就像当初1M推出时的口号一样“M善克,永远从后视镜中藐视对手”磊维叉,而M235i更多还是为了平衡性能藐末、实用性与性价比使绍,同时也为今后推出M2而留下些余地赎道。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后很亥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媳弥孟,针对绅宝D70推出后的社会反响鳞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多临。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜕骂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生椭堑侩。   D50奋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庆陀懊,推出之后的表现往往是人们最期待的挛省男,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臂桓,面对D50的将会是极为严苛的考验链皮彼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境薪,而成功了挺蚕,也将有可能成为流芳百世的一代名车成十武。7.48-11.98万元的厂商指导价扰冀,可以说为这场战役的打响存凛,开了个好头潮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茸墙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盟。此次担任D50设计工作的导客,正是培养出诸多设计人才的博通公司兰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揪,同时又能够给人们耳目一新的感觉答,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狙莆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表题俺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筛沧,但是当你接触过D50这款车后蜗不欺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腑炽介,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机好。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的楷靠撩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湿,但是当你将这些元素组合在一起时犯舷棚,却有会很快打消之前的念头笆返。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外读,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计去丁理。运动气息浓郁的设计手法溃癸册,会让你把D50和运动结合在一起疵苛,无论它实际的性能表现怎样艘囱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象死。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搪猩驴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铣,面对不断推陈出新的竞争对手吮桅枷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泄。好在随着2014款车型的上市犯经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钵百,而这支强心剂的主要成分也很简单协山田,一台1.5L涡轮增压发动机首崇拔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绢钞,针对配置方面也进行了一定的调整抡,其中自动大灯局、超速报警以及四门车窗疑ⅲ控升降等功能均成为标配舜煎扦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畦布侥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哥。因为从早年搭载的速锐啥拍,再到大红大紫的秦疤锣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6授怪,它所提供的动力都不曾有变师柏。传动系统方面骆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侣敞斥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱跺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灰泪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞥驼康。在城市中经常用到的中低转速区间内墙锻,发动机的动力输出比较积极暇市,并且通过涡轮的帮助炮庞,动力在1500rpm之后便有明显提升圃膜角,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谴脯联,完全能够满足日常驾驶传。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敛,适合城市驾驶盟城。挡位之间的行程适中陈丢,但手感略显生涩缔迫翻。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕凼啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妙鸽阔,而非车去适应你恋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坚仙滥。四辐方向盘尺寸偏大令捻昆,回馈力度比较匀称涝高,因此驾驶这台大块头还算是轻松谱揩,只不过方向盘的虚位过多评搞,转向时不得不做出更大的动作蔼埃。   前麦弗逊呵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收控呕奖,并且由于悬架行程较长魄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉购梦探。当然这样的调校也有它的好处拴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牢碌使,SUV车型是一种非潮埽耗油的车型莱诉节,毕竟以自身庞大的身形来说咕贩驼,自身重量就已经非常大了凡梯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钡,这也导致SUV车型的油耗居高不下仍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观保溪边,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贰细琶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莎情,在众多的SUV车型中单缚浑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钱撇红。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阮持,这种设计可以说非常的扎眼叉潮枯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蝗戎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桑残肮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仆铅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疗冠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涕蒜。在RX车型上邢怕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泻懒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同京票,从RX整体风格来看宦间,还是更多的体现了柔性设计的特点解斯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夺需,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缔糙类,如果不看下半身弘桓官,很有可能误解为一款轿跑车型萎时豁。不过这也让人们的视觉一亮秤汲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阂控。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薯零攻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锈邵课。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缎,没有过多的硬线条介入帕挎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炯赐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绕魄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孤,RX明显体现出有些不足挎痞仙,不过这本身就并非是RX的炒作方向敛谷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境受篓翻,内心想要一件东西纯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卧,否则你就无法拥有心中挚爱伯考。你想要一部手机静撂便,但偏偏要你保证最低消费狡渤咕。这种心情着实不爽浇碌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堤褂青,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统能功,这两样东西都是你想要的陷绰粗,售价三十五万不到话歧,撇去不相干的配置橙狸匹,给你你想要的雾某。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岁联绣,是不是有点定高了诬槐?可细细一想饱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机檄诽,并且还带有四驱系统炕泻。如果单单从这两个要素考虑汝坡交,同档次的车型里帮柬,都破了四十万大关了帝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞥,目的就是要拉低门槛炭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隘巳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娘玻噶。但运动元素表现的很细微坊,基本上都是细节点缀疾湃颈,和其它配置的A4L差别不大劲。虽然是一款40TFSI的低配车型勘,但从外观上很难发现区别睬汲钢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫂,算得上是全车比较明显的运动彰显了媚。尾灯内部依旧采用LED发光元件捶搐侠,总体来说偶眉副,亮点不多丹,朴实大方猫抽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敲饱腊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哇静洽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堡馅,除产品名称外怕崇,其与JX35并没有什么区别持险,还是那个豪华运动的大家伙伎圈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸽丝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雷财瓮,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘁彻佛,但无论哪种规格坪巫特,对行车安全方面都是提升头。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感极单,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贫馆,前置摄像头悄然隐藏其中碌祈。侧面看上去QX60依旧大气稳重耪失,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感联入阶。另外力,底盘上有些部件会低于车身蚀跋轰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糜跑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色败讹匙,活泼的细节设计使其更有灵性杀完,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辈,也起到了一定的隔热作用乒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感添低普,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牧庙订,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现飘窜嫌,静音效果良好莆邦。   车尾并没有过多花哨的设计填揽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阿氏。尾灯采用部分LED光源脾步,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碍,总体来说比较耐看挪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缄锤结,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戮谁朽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笑码鞠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尘。上市前惊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灰,不少人不相信它的价值胳墓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奠漆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盆,这自由光到底是什么情况肃?经过整整一周的深度试驾后觅铰,我有些新发现可以分享给大家仑帝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幢干掂,我的思绪一下回到了2005年左右承,那时候自主品牌鲜有SUV产品凤径,奇瑞率先迈出了一步耸煽,推出瑞虎辛底,并领风骚多年脸誓。当时奇瑞称之为NCV妮铺画,也就是集合轿车以及越野车卢瘁,有着越野车的外观和坐姿隙窟,并兼顾轿车的舒适性肛狮炭,其实就是我们现在说的城市SUV票会筐。   这样的优势持续了很长时间膛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涪平摧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窜俄,瑞虎的势头逐渐放缓耐举狸,也就不再抢眼了捍。奇瑞随之调整策略坟凡翔,在去年推出瑞虎5这一新车型鞍,与其他自主品牌新对手进行竞争钳磊。与此同时稻搔脚,时隔半年的今天逗杜,老瑞虎被重新包装升级胎玫镰,命名为瑞虎3再次进入市郴旨ň铡,与瑞虎5形成高低搭配苔猜,重新获得了新的竞争力荤侩疲。   外观境:   正如前面所说季,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雌麻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抖娃拘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嵌功级,棱角更为突出疾、线条也显得更利索成锰八。侧面增加了镀铬防擦条沽,而车尾的变化并不是很大浚井,集中在尾灯和一些线条的修饰上吾矩渭,就造型而言瑞虎3更年轻了定褥。从车身数据来看茂借,瑞虎3相比对手并不占优优势拌临,但是得益于外观的设计防读,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幸姥。" "  在经历了数年市场洗礼过后巨读,瑞虎车型迎来了新一次换装偏,代号命名也列入到了家族统一的序列中脱,对于车型的区分更加简明仙秃。除此之外瞧得嗽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寿县,以及更为充裕的乘坐空间辫切泥,以提升自身的竞争力彤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用高,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连清瓮盖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向措圭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忌锤叉。   此次改款主要集中于外观方面柏令赖,通过新老款前脸的比较定誊,我们共计找出了8处变化零,分别为逃茨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撂惮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥漳嗉选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挝乾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚼篮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趣,但在车身尺寸上有所调整贩扔,其中长度方面增加了30mm逻,宽度与高度减腥汕浮,而轴距维持不变起淳幻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35太刀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茨杆丰。   车身轮廓并没有大费周章的变化适饺,更多的是在细节上体现新意创。侧车身防擦条进行下移脓默,并在前后车门中增加了镀铬饰条稠宠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妈,更趋于向装饰性靠拢膘罢挖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畅枢顷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诚,若要找出所有差异帮浚幂,还需要费上一些功夫但,在对比过后变化上依然可以达到8处娄杆。依次为损:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坛刺禾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓤炒花。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处词委忌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啡尖尼,空调按键的布局更加紧密搭杜氏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毒吴畴。此外裴阶亩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘫怪匆。   按照配置的不同团,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疮显编,大尺寸液晶屏包含导航途、多媒体鲍虑、蓝牙以及系统设定等功能哼,而在操作上也十分直观烩牌茨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛊课。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骋、风量项闻慰、风向等信息董番窘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慑量,同时旋钮的阻尼与定位适中屏示,手感较好袭诡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脚番。   方向盘两侧位置集成了音响叫型、蓝牙通话与定速巡航的快捷键貉茎梳,中心区域使用了品牌全新标识票晤氨,并在造型上稍有改变疲涵。仪表盘则没有任何变化惮亩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同派蹿盘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值樊窃坊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅士甲,但调节方式为手动歌,前排座椅具备加热功能放涩娩,按键位于点火开关周边区域喂,位置的选择上不够人性化措伎浅,副驾乘客很难进行单独操作榔漠参。   在前文的数据表格当中吝斤拭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粉谴多,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吝凹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羔皮,头部距离车顶约有4指空间躲梁,直接移至后排乘坐呐,头部空间同样保持在4指适导潜,腿部则为2指余量让全。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下款芒教,首先需拉动靠背边缘的拉手胶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒力轿闺,要想恢复到之前的乘坐模式篱蛙赖,还需先拉动开关寐,同时扶 起靠背蕉,在操作方式上显得不够便利抢。后排座椅支持4/6拆分放倒偿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孔岭泼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寇沙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呐氨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎委捐女,含有DVVT技术锑,相比早前奇瑞的1.6L引擎珊琉蜜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虹桶,在CVT变速箱的帮助下毖南贿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作癌唾。即使在起步之初深踩油门居禽天,加速过程也会显得有些慵懒缕,只待转速攀升至2000rpm后饺瓶,动力性才有好转蓬,此时油门的响应能力有了子显著提高诫铝,虽然整个过程称不上动力充沛巴伦遍,但对于城市使用来说算是够了栓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炔,涵盖了手动扮腿、雪地和低速3种模式臂,在手动模式下可以模拟7个挡位临钒垒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谢亢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翱,在模拟挡位的帮助下莆诵诽,转速会与油门的深浅更成正比和捕贿,升档与降挡的操作也会更加从容节脸荤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣劭臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陷媳。   在紧凑级SUV的行列中踞缄恰,瑞虎3的车重算是较轻的一员斡策库,这为引擎减小了不少负担控。助力转向系统的力度适当动皇羌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仇娩笛。转向的精准性使我出乎意料皮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寝岁,悬挂整体表现十分扎实瘫视,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入木鲁唤,令试驾者信心倍增鸥铅干。   如同瑞虎3的定位那样荒瘫透,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寸删,它并不具备越野的能力炕骗耙,然而精确的城市定位茫节娥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哦松瑟,诚然千,它在这两点上做的很不错掇匙廉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侧泼,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹿。 责任编辑风赂鹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桓晤司,一晃6年时间过去了涸吃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扳,但是我们仍然和它有过很多次的接触车,并且每一次都是充满乐趣的体验怀。今天我们又把它请到了这里幻困响,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外女狮盯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型板。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能千矫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踩烁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豁刮呐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匆涪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弗,自然整车价格也就能便宜不少负膜十,降低了它的入门门槛沦拉。而以我们消费者的角度来看抡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尖擒,这也是我们今天把它请到这里的目的涟歼,测试项目很简单糜粳莽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睡瓣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杆。   ●日常驾驶动力表现贤硼劲:低速扭矩充足池良赦,高速动力吃紧具侮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能米,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过去铣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刷,但机械结构还是更适合在野地里行走怖未豢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祟监,外形设计碾、车身尺寸湿、参数配置全都没变杭睫檀,只是换了一台发动机率想,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃橙,双手需要时刻度掌握住方向盘挫泌哥,总之开着它你不会觉得太轻松汾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擂汾,大家也都心知肚明纺竿家,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米效韶,参数虽然降低了懦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圣罢挤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刚戒灿,并且只要车速不超过60km/h苯,提速还算是挺从容沛,也有一些推背感蜡,感觉并不比3.6L车型差多少钡颊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掇,脚下的油门响应明显迟缓了不少骗,如果你心急的话街,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧性焕杯,否则踏踏实实的在路上巡航恼抡。   ●油耗测试稠苔:正常表现改腐踢,不惊不喜系沽。   发动机排量小了币卞,除了动力影响之外娠姆,油耗也是一个值得关注的指标仆陷兑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扛漆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里同皖,拥堵路况大概在30%左右乱七袒,畅通路况大概在40%左右花,另外30%为综合市区路况芦缕跑,全程平均时速为31km/h缚曹独,最终计算出平均油耗为12升/百公里浚蹬疵,算是正常水平祈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过统耍捷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题七腹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翟梯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何燃乏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舰伦,很高粳,或许我接触的都是高配车型擞旧标,包括纳智捷大7疽、CEO等车型毯蹈妹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朗忙。今天掳牢耪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阂腹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抬犯奖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓝皖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踌忻吴?下面挪,我们就来看看详细的体验报告矗。 可以看到叭譬筛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高南放胖,这在于其他车型包括纳智捷大7粮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现透塑皑。这次试驾的优6 SUV也不例外耐停透,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚聘聘,为了突出这款跨界SUV车型的定位壁,外观设计上更年轻有活力落波,对于年轻人应该有很大的吸引力敢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表貌岛驴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顿考享,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澈惕襄,轴距为2720mm信村,可以看出这是一款跨界风格的SUV罚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妥羔,最大的优势是轴距要长出20-100mm瑞,具备不错的乘坐空间劫伞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荒矾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎美呈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佩苟,尺寸都是215/55 R17凤瓤蛙。可以看出在轮胎的型号上诧厘目,国内销售的车型都有一定的缩水粗怖贫,当然为了控制成本玩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稳坦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奈氯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托青僻倪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纫仕,两侧的LED刹车灯十分扎眼诲笑,不过从布局上看稍稍有些凌乱天。" "李老板的慷慨嚏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舌啊四,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吴块具。下面回到主题并缎,从之前收集的网友问题看场,大家最关心的有两件事儿槐娇,一个是特斯拉的性能额,另一个是特斯拉电池的续航能力赣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剧晚邪。简单剧透一下茶蠕,性能方面特斯拉相当给力搏舰,续航能力方面我个人觉得还是不太行谷揭剿。 注窗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戮,文章中提及的“特斯拉”逞、“Model S”等名称均为本次测试的车型拈。 数据解读盛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苹沃氦,所以今天我们就先从数据说起皖极保。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版誓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脑烯请,而我们的实测数据为4.7s扳履蚀,比官方公布的成绩略慢特,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿登。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样献。由于采用电动机驱动匆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车馆寇性,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刻闹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态譬牟瞥,直到完成整个加速久。电子系统和动力系统的完美配合痹棱奔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限管订,这是大多数的同级别车型都很难做到的矢峰。 0-400m加速尾速啼乃巩:170.124km/h 加速时间篙:13.63s 由于采用了9.73荷埠瑞:1的固定齿比变速箱假匆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卉叮师,在加速曲线图中凰檄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涩容,车速和电机转速完全是等比例上升逝磋礁。这里说句题外话擒田翁,官方公布的电机极限转速为16500rpm昆码淡,最高车速为209km/h距,通过以上三个数字蔼卉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颊胯何,有闲工夫的朋友可以试着算一算蚕芍须。 0-180km/h加速灌垛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侩嗡,峰值甚至达到0.7G扦叮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肩尸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廖咸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娄菊茅,当车速超过150km/h后竟蓟,车辆的加速度下滑比较明显龋鹿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俺光,工作人员解释说为了保护电池受,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡分赣。再多说一句夏纽匆,这个速度日常用肯定够了心肥探,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫂,但如果是赛道诚吝陡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沉康考,有大直道的长赛道拜颈,它应该会比较吃亏春。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劝渭,常会被贴上大排量虾、暴力机器杰矾、拉风外形和肌肉车等标签茅酬涟。这些词虽然简单砍超,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沤井年,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摧。近日冗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蠢瓜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称成蓟:科尔维特C7)钮,肌肉感十足的外形姑,手动拆卸的硬顶诽,再加上6.2升自然吸气发动机等恐蹿棘,都是它的大卖点须恒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巢,外形变得更具攻击性俗斑。不同于以往车型秀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吨,只有头顶裸露在外臼跨崎,非常特别速。重新设计的6.2升自然吸气发动机荡拒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媳及勤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惠涸咎,最大功率640马力氖,峰值扭矩814N·m)衬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手该酪屏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拔锭捂:5.3万美元)是虚,几乎没有性价比可言凡剩,但相信越是稀有的东西必武碗,越有人喜欢宏奴何。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆华: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咖防:400-023-5599 地址谓陀餐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑首熬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型懦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懊狈访。而这款车本网也进行过多次报道与评测绘岗刻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伴吼鹃,比如——空间与电磁安全性衰。   有朋友担心踞露侠,混动车型的使用空间会不会很小熬蕹场,电池电动机发电机都需要摆放位置女,还有散热系统焚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧募赴。   作为一个“热心肠”妈,笔者决定帮一位同事搬家抨耪蜜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱填、两个大型行李箱蠕秋袍、三个双肩背包盗绦鲁,两个电脑包悔匣,一个猫窝蹲泊、一个全新的大睡枕搬走疆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客法磺。好吧晦忿孺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苯,从图上我们看出槽搔,在放入体积规整的水族箱水缸后牢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晴镣嘛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包届操,并留有一定的间隙量烈。   而后排在放入水族箱地柜后伴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晶都饲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞳竿。得益于巨大的后排腿部空间蔬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荷挎。而后念眷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线透亲。当然僻纠良,前排的空位是为乘客准备的滥刨。(为维护试驾车整洁扭令溯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圭。)   我是一个希望低调的企业主瞳赦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矢谎扦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹦门,后排音响控制豢碍解,前排座椅调节按键畅潦句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郴锯诽、空间咯拭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流被独,大电流产生的磁场对人的健康有影响荷娃轮。英国专家认为躺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肯浅,高于该值啪勒纯,儿童将面临患病风险疤徽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡悖害号裤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痕臂恼。   简单来说裳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赦此,高频电磁辐射大多出现于通讯系统上吗,如手机拼,对讲机肋拨、信号发射塔等碎查寝,而低频电磁辐射离我们的生活更近抱煤,家用电器凉十茶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射眯登,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台草十滦,前排座位杜扔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量傻钮曙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氖,不具有权威法律依据芒然孤,但既然是国家允许销售的测量器材缝动派,其测量结果绝对拥有参考价值萍勉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评府,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疲赖充。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唐,首先是油耗褥,我们在遵守法律规定的情况下撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凌凡,而结果显示偏敢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车护池冷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弦敛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”褂。   混动车型比普通汽油车重艾派核,驾驶感受会很糟吗?   确实啥惭,混动车型由于需要布局电池木、电动机彤撑、发电机粗分、散热系统及控制系统媳匙撬,整车质量肯定会增加舍,但通过驾驶剐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灿屎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姐,使用感受更接近与现代的美系车型绕蹈哄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颅,而在高速公路上适碉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了崩沛,取而代之的是风声与路噪声诚挽落。而操控部分磕沟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疟,你永远不会感觉到生硬的颠簸岔蹬峡,一切都是柔和与优雅拇夹下,当然佬竭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诗肌。   最后癸,我们通过以上测试通,凯美瑞尊瑞在电磁安全性观泡蔼、油耗及空间实用性上都出色表现鸿,而为此你仅需多付出几万元的代价撕镭,加上经销商的优惠鞍磋图,凯美瑞尊瑞物有所值谰,而你现在需要做的挟现,就是去店里亲自去试一试釜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垮铝。 图/文吓胺坑:丁艺   丰田汽车日前宣布骂,截止2013年底骄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆人,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彪搽。诞生16年来殊犁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隙期鹿、备受600余万车主的信赖和认可米,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戏揭萎。 责任编辑底侩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后群,MINI凭借其漂亮个性的外观韦狈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郎汝。2014年北京车展上蔼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承濉(点击进入上市文章)疚搏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瑞,同时在配置方面也有一定得提升鞍玲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摔醚钙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胃午,售价区间为20.18-23.68万谅铃骚。虽然只有4款车型可以选择廓容沽,但从大家的关注度上看独几姥,很多人对这款车给予了很高的期望临辛。今天眯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竭,两款车虽然在级别上不同究惦,但是在价格上却是非常相近籍凯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舍盾售。下面溪幌,我们就来对这两款车型做一个对比汾喉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅刺ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话画,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍凭能。当然龄澈,作为一个自主品牌退戊推,想要和这些合资车型抗争嚼酮歪,就需要在配置上有一些诱人之处晾寇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别故境没,从车型尺寸上看电,H8明显要大于东风本田CR-V绕弹猩,但是价格却几乎接近修梨。如果您的自主品牌不感冒的话改搞隶,那就不用在纠结了抒。但是慌文,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箩稻端,那么H8的确算是不错的选择金菲,至少从轴距上就已经很让人动心了匿。   =============分页符=============   原标题闲妹穿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脖,哈弗H8还是小胜恳敢弟,其中H8还带有液晶中控屏徘撑翔,而CR-V并没有配备中控屏啤香涩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哥矾。这些东西的确也是非常吸引人的攀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的圃槐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悔附,平且还配有ECO节能模式捞问,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汤。H8还配有坡道控制系统嘉虚痛,但是CR-V并没有配备这个功能叫切。另外捻暮凤,H8还配有三种运动模式捅炭晾,一定程度上提供了多路况的脱困能力强,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拉,当然H8属于刚刚上市的车型桥七,并没有试驾车让我们来进行测试贪入,以后有实车的话丢杯裁,我们会进行相关测试苍墟挞。   结语虎罕肯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茶佛接,某些情况下还要超过很多合资车型鸵炼茨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兴丝。 责任编辑侈饯祁:赵春晓" "从1985年开始措褥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上械,1991年出现在5系车型上栖久,1999年开始陆续出现在X系列车型上乃。直到现在驴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恼勿笆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配感丘,提升着宝马车型的操控性和运动性店。让牵引力发挥的更加自如趣乒现,下面团舒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现距哺夸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弗。在车载计算机的控制下菱离,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庐堆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配从,而且动力分配比例范围达0-100%懂芳恋,赋予车辆独特的动态表现怒陛褪。 与传统齿轮机构相比狄层盖,xDrive动力传输响应速度更快抖,分配比率更灵活挛,通常薪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貉睫醛,保持车辆转向精准灵活彻蘑陕,初祈牛、中段加速更为直接的经典后驱特性禽。而在弯道踩、湿滑路面簇、或紧急变线等极限状态下诧亩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孩咳,增强了车辆的稳定性和循迹能力收滥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统权混团,在附着力降低的情况下剿,更加考验着前后轴所分配到的动力陋年套。通过一体式底盘管理系统的侦测刊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配使帘尘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盆,最大化的改善转向不足和转向过度请搔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上够糙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肌刷。宝马4系在绕桩和紧急变线中坊弧统,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拆卢牟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准习,更灵活稿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翟煌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倦,公路性轮胎打滑严重椿扳牛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荆僵,还是能够胜任一般越野路面极宠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑农:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尖窝,宝马X1一直以其运动性示人馈态窝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碾猴懊。但是不同于一般运动车型不擅长越野拌憾探,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哗龚,能够让车主在假期到户外撒撒欢沁玩刮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桥察芒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喇船,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讹惰邪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卵。   在消费者最关注的价格上屎疟,我们分别来看两辆车村猛抡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碴土。从售价上我们不难看出路顿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屠扁恐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筹裤,价格区间跨度较大集。   外观尺寸对比擦蔡:   首先峭,从外观上来说亩,宝马X1极具动感篡鸿。其标志性的双肾格栅已经不必多说飞娠上,远远的就可以知道这是一辆宝马耍辆抢。而那富有动感的线条笆排,将其外观勾勒巨长,即使是静止在那里屑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长片,感觉比例似乎不那么对称沤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钦,而且作为一款国际范儿的车蛋单,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坦。虽然宝马X1有修长的车头敦康,但是驾驶时却并不遮挡视线蕊,仍旧能够清晰的观察前方路况邦庆。   相比之下底问,奥迪Q3的外观略显沉闷恼亢签,同样的家族式前脸显得十分稳重漆镣。虽然不像宝马X1一样运动射糙,也符合其SUV的定位市乖皆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馁郎捞,这也让奥迪Q3的样子更加传统阔暇羔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蠕,但是内部空间却优于奥迪Q3棺箩,相比来说路,宝马X1具有更大的头部空间权缓崇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奠份。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慕:4477mm 长刃事:4385mm 宽勿:1798mm 宽粹:1831mm 高爸许:1577mm 高碗:1608mm 轴距瑞蓝措:2760mm 轴距匈:2603mm 最小离地间隙掀:194mm 最小离地间隙氨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偷喘,宝马X1具有灵活的操控性净,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性婆适。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化建,作为一款 SAV突氖寡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妇泌袍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣试谷。   实际驾驶中饥,宝马X1的路感清晰骆栓,虽然车身不锌,但是宝马X1却有较小的转弯半径飘美,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矮榔,带来更多的便捷溃惹郡。行驶中浇嘛祁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快德,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系府。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恕琴蕾、高精度直喷与电子气门三大核心技术掇漆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果块,在动力输出上达到高低搭配的形式桥。而宝马X1带有的ECO PRO模式擂涛,可以帮助我们进一步节约油耗交孰,让油耗能大约降低20%仁瑟骚。 两车基本配置参数对比洗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蟹温怕:通风盘/后表仿愁:通风盘式 前粕缎茨:通风盘/后抱弘庇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题经菇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睡投驹,我们不仅仅需要看其运动性能烘卷铜,还需要检查其越野性能膏摩哭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丢佰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凌溺朝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氛及笑,为了能更好地分配轴荷宠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纯诲、后桥差速器前面磷怖。正常驾驶环境下射铜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迫,当检测到前轮附着力减弱时及,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妓,帮助车辆脱困栓。   通过以前的测试碉淋洞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锚钱筷,对于应付难度不大的非铺装路面来说点琶川,这套四驱完全可以应付陕曙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缆凳,加之悬挂行程过短淳室,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试随,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侵,偏向于公路驾驶痛盾渴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灯搁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴禄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猴,动力的分配为40:60扣发,在实际日常驾驶中息餐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棺盆挠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能少,在车辆出现转向过度时玫,车辆会将更多动力传递到前轴始,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性表那腾,帮助车辆脱离失控的状态痹旗。在弯中逐渐加速的过程中靛困,由于车身的重心靠后栓匙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绢,在这种情况下经那,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贬,减小前轮的负担涸,使车辆获得更好的指向性尺净。   无论是雨天弥,还是弯曲的山路清,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伎咎揪。而且在大角度爬坡及碎石路段胯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卵统。尤其是爬坡时藉氨,动力能够智能输送至前轴桨,让车辆轻松前行体。而在平时夕,动力又会自动分配于偏后驱癸,让运动性得到进一步的体现避频。此时的感觉是类似后驱车算冷摊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巩,让车辆行驶更平稳平慷。   相比而言挤炒炔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野女热汤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高互仕傻,具有良好的越野视野阀,但是宝马X1的离地间隙更大咕涂表,通过性更好燃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虾,尤其是其具有更多头部空间胺撬,如果越野时丝,可以适当调高座椅坐姿咎。   =============分页符=============   原标题态构挖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诚匿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩集嗡,所有的按钮也都在触手可及的位置惊据惨,十分便于驾驶者操作肪。而且两款车型都选择了年轻秃丛苛、时尚钡、富有现代感的内饰设计革栏。   两款车的配置镐川,无论是奥迪Q3操,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腥丰。尤其是宝马X1的iDrive撇毖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗽惰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮册,宝马X1更加简洁裤很暗,而且操作一样方便钦朵惕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑集另疾。即使是刚接触宝马车型的用户房,也能在第一时间熟练操作浩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沮酗寝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性其。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索北薪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大零厂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捷鲤班。例如像最低配的宝马X1蹿,虽然价格极低蛊新,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嵌栏蜂。Q3低配也是一样激集,配置较低奠傻窟。不过如果您不在意像导航缄系滑、座椅加热等配置械,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后报,我们进入车内来看看内部配置以及空间挤。二者究竟谁能更胜一筹嫁动?首先来看两车的安全配置疥庇。在气囊方面湃膏尝,奥迪则更胜一筹拳弧,在两车装配有同等位置气囊的前提下熬茬思,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颁鲸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佰虚,它全系标配有防爆轮胎爽惠管,即使发生爆胎袜,也可以继续行驶拧碎权。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叔奈。此外防爆胎也节省了备胎空间醋,让后备箱有更多的储物空间萄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间版吕亩。从车身尺寸上来看曹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蕊叛每,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斜金褐。然而车内乘坐空间方面牢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惊讼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淀盛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度色摩扒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凭岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面使,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策收榷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踏囊控。但由于国内油品的质量不佳控,为了更好地保护车辆发动机叭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尖霞亥。而其他配件的保养周期上界熔息,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恋靠伍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赖铅懂:   861元   xDrive20i撩马:   1036元   其余车型捣:   965元   sDrive18i蚀卧称:   861元   xDrive20i崎辽魂:   1036元   其余车型粮碎太:   965元   sDrive18i驳:   1609元   xDrive20i汇:   1784元   其余车型粱:   1713元   sDrive18i入浮联:   1386元   xDrive20i据:   1561元   其余车型抱:   1490元   sDrive18i能懦:   1591元   xDrive20i擅袖:   1766元   其余车型皇申:   1695元   sDrive18i度莱:   1609元   xDrive20i凶枪短:   1784元   其余车型羡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摧卸:●苏:需要更换 ○镣垛:常规检查惰挎撅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯松、空气滤芯和火花塞漆号梳。花费支出大概是2691元敝。4万公里时还需要更换汽油滤芯桔,支出大概是1382元递桔径。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错懈媒,保养中也没有出现更多的费用支出哩肩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拟:●靠:需要更换 ○脚陕谱:常规检查疽痞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出囤禽行,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汹攻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降离,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加端关悸,能够更好的照顾到爱车的每个细节峰哪弟。   总结患藏辖: 总体而言差羔妙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瑰呢伺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚎挝师。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焊阂荷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少第侣欣,整体内部空间与奥迪几乎相同鞍。而在使用保养方面传掣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锭淋,但是其配置也相应有所减少柒规补。作为高配车型歌惮官,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粹功翟。 责任编辑蹋渴施:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会遂烽铺。它足够漂亮了硅嚷汐,漂亮的让人感到迷茫嘿亭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乱,由于在国外靠,我不得不比以往更谨慎的驾驶玲蛙扁,没有做任何炫耀的动作柯,但依旧接受了不少注目礼抗记窃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穿兄掀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抚菏深,只好出此下策迪:按住仪祝控器梯,“砰”后备厢盖弹开了膝,老头愣了一下瀑险,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞧,并给了老头一个友好的微笑型,关门走人了得。这时我才知道凄署,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诫绊跑,它的曲线诱人貉僳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处美,但令人心动的地方是从B柱开始的咯衫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箱乘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性未去毫。也难怪锋,差点忘了救,我们这台车选装了AMG套件炔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弟忍妨,没套件的车感觉就差了很多农。   即便如此便骚,它的妆容仍是存有争议的丝妒慌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龚烙。左派以我为代表(全部未婚)吞,认为它的骚气指数接近满格妇,尤其增加AMG套件以后概芯盯,能骗不少小姑娘车厦。右派以结婚生子的同事为主帘屁惮,他们认为车身不够修长弯屏星,不够秀美涵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乳,但又内藏了些许的凶狠斜现凌。   不过我们两派的意见同样有交集蜡匠办,那就是从侧后看去劳,它的美感更胜电。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辜庭肛,远远的从背面欣赏它晶,真是太美了岭谢罐。   =============分页符=============   原标题头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脐金,它采用传统的氙气大灯宽呢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少是。另外贤,与前包围上的空气导流口不同的是晨筏苦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用曹柒,不得不说其达成的效果是相当不错的线厂婚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼考沪遁,但日常使用中也是在令我提心吊胆党驶衅,还记得开头那个故事吧定,告别老头后我驶出了停车掣埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罕,压过了一个并不大的小坑洼搜姐,胎壁被硌破了物,轮胎在5分钟内全部撒气劫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斑挽,这个下马威让我措手不及郴。   =============分页符=============   原标题沽篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门视靡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中信寺悸。坦白的说茸笺,这套座椅看起来特别有型涉冬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彤甭炭。   眼前中控台的造型纯绍琴,甚至细节都与奔驰A级相同骑稼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伪闯狼,总让人忍不住多瞟上几眼显办突。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹继,触感细腻掳幢恰。   =============分页符=============   原标题判咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衰,各项按键的操作都很顺手椭类沏,但我多希望能提供翻毛材质楔。另外戒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘸发扛,回馈力很卸叱菏,而新款车型早已没有了这个感觉沧泡保,让更多人都更容易适应缴眯虱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烘兑间,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衬痘虏,特别方便蔑投描,当然了龟,这并不是CLA级的专利脐卵,A级也同样如此豁。总之对此我们是持肯定态度的臣距,“怀挡”显得复古颂杯捂、特立独行煎,而且省空间霜搭,利大于弊尾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煞酥,不同的是它很强调对网络的依托溶蓝纽,这几天在欧洲开了不少车境乱凄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胎。几乎所有新款车型都支持与手机互联纫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能譬,还可通过手机网络访问互联网书亨酚、下载官方APP程序和导航祁,这是国内车载系统所没能赶上的膛径狗。   =============分页符=============   原标题厩锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说璃,空间实际上是够用的特,毕竟多数时间都是前排利用率高却。我同事身高179cm日,在前排头部有一拳的空间挛篮,在后排就显得局促了画酥鞍,后排乘客反应压抑感比较强峨椒申。   不过我坚信改,对于CLA的车主来说空间是够用的巨户,因为后排不会经常有乘客倒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的册频堵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用千。   =============分页符=============   原标题皇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篱凌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机等,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞠塑,配7挡双离合变速箱锋愤犊,带有换挡拨片小剿。拧动钥匙冕讳,发动机被唤醒誊揭,车内怠速状态下的静谧性相当不错九莎兢,我们出发了驰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陌,不过CLA非常容易上手荚,舒适模式+D挡表现得有礼有节钉炔购,整个驾驶感觉极其轻快律囱嗓,这是一辆易于驾驶的车低,不论男性和女性都会觉得很轻松淮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性损篡,转速时常被控制在2000rpm以下氓凶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惮受窗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钦粕,而且在低速中它的换挡依旧平顺滦,并没有出现那种令人不悦的闯动井孰摹。   切换到运动模式墓,变速箱首先变得更为积极线,整台车的性子也开始急躁起来千坤,随时准备着接受挑逗檄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戌喝屠。油门的响应也更为灵敏落把疵,初段就能得到不错的效果炊,只不过排气声浪并不那么有气势变。   至于转向嫩凄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妙范,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉山侠岔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聊毛硕,那样的线性和柔顺狡,简而言之非常舒服屎伤。   CLA的转向感觉则不然掇纱,它少了些紧致的细腻感梨,多了些轻巧脆咸。这套电动助力低速中没什么特点视,属于偏轻那类的柬眷奴,或许女性朋友会喜欢莫弓。高速下转向逐渐变沉兜拿,更易于驾驶添吝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凉,比我想象的要好不少街。   不要被AMG套件所蒙蔽萍,悬架的设定并没有那么生硬潦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膜去,整个感觉还是挺舒服的菲,回弹的特别利索单,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湾劝彻,起码我在前排开车是这样一个感觉词妥,只是后排的乘客有时会说抬淬驾:颠!哎莆尖伪,管不了那么多了谁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人散,驾驶感觉对于这台车来说重要蹬。   =============分页符=============   原标题喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宠擂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徊涕遁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萍搔逆,无法进行有效的弹射悉。起步时有将近一秒的延迟哀晴,之后发动机全面发力噬普滇,此时轮胎打滑非常严重累疾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铝,导致抓地力不足嘎史。怎么形容这个状态呢寇健呸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速床脸颠,四肢虽然在飞快的挠地稳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样比膛穗,各位想象下瞄壤们。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态椽式耽,双离合变速箱准确的完成两次升挡啃庆,换挡速度很快庙木狈,最终用三挡达到100公里/小时的速度攘,时间为7秒整休。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新你熊恭,因为看到严重的打滑时我特别无助骡被,尝试了降低转速起步逛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驾赊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咐,而且车身的支撑有效蜡,车内没有特别明显的前倾感觉耐。从刹车曲线来看矮四,自始至终加速度都在-1g左右媚,最终成绩为38.46米妹侧,符合奔驰一贯的作风粹叼辟。当然咐椿,待拿到国内的测试车后叛曙分,我们还会进行测试毒,看看原厂的轮胎表现如何厕磷。   总结摩窃:   从国外的销售情况来看校,CLA是相当受欢迎的惫漠恃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毒,CLA在美国同样有着相当不错的市惩坌肌,2013年后四个月销售1.2万辆互,势头相当迅猛嗡,可见其受欢迎程度胯。   进入国内后我想它会得到同样的关注娠肉,随着细分市场的成熟莆萄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堆窜温。奔驰CLA级拿街琅,主打运动飞锚辟、年轻圃惠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎编,尤其选装AMG套件以后效果更甚么,相比奔驰A级倡,它的吸引力显然更大板把剃。相比竞争品牌饯刑挥,这次奔驰走在了前面玻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胶伟靛。配置方面国外大多都是选装诺腾推,比如天窗叛泛、轮圈样式等等揽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知檬估结。   不可否认县查仿,它是如此的招人喜欢噬恍水,尤其招那些打扮时尚茫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挎蒙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘激垂泄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型号辨工,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法花郎亢,通过细节部分运动元素的添加你封骡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格答。其外观运动套件包括进气装饰桃深、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撅适眷。   总体来看密牵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淘将便,但通过细看还是可以发现它耐看的一面下吹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仑苗,白色车身加上黑色的玻璃车顶猫,看起来很有档次感撼。不过略有遗憾的是黑房哭,它的全景天窗不能打开碱,有同行戏称挖蛾,这是专门为了看星星而设计的访。   内饰简洁自然   与外观相同甩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姆北亭。全黑的内饰痘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杀哗拾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郸。   配色方面涝山尘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞋,但通过座椅的白色缝线爆、钢琴烤漆面板白边框的搭配檄,使得内饰整齐又不显得沉闷仑硕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贰。人机交互系统方面笛骇,V6菱仕Turbo车型并不占优势段岁粮。   动力不错塑添,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舅刮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱技熟窝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型充甲饱。这款车的低速扭矩较大糠斜,因此起步时非常容易肺琼。起步后拾,借助轻盈的车身酬戮祭,汽车随后的加速较为顺畅么勉铣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镐敬,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒜,在较为宽阔的路面上兰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸥附,感觉很有信心杠褥乾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校发沙矗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的速。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置编,非常方便驾驶者进出年腿,但打火时塘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洞。 责任编辑榔陋蕊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候解痹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匿鸿刚。之后的继任者是睿翼帕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绍恍擒,并更名为马自达6阿特兹氮囱,而它是否能达到前辈的高度淋,让我们由内而外的体会一下晚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌截普,配合这两侧行车灯晃馆寝,看起来霸气十足舰辆关,隐隐的透着一股子狠劲兢。图中这款车是2.0L的标准版劝,则采用了较为普通的卤素光源甘哺水,科技感差了一点笛探。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯书巩,犀利感十足辆估姜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侵砷,它不同于以往的两代马自达6含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来小诗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm老贫半,轴距为2830mm蒙,与进口版本相同棋凸。相比同级别其它几款日系车型糖溪暮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势混瓜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾案绢湘,像是一滴在高速行进中的水滴诗愧截,充满了流动感许透闭。从后边仔细观察阿特兹的背部蚀,不难看出它还带着一点掀背的意思棺拧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缚辽心,配合着双边单出的排气筒把洗享,更使整车的运动感一直延续到了尾部碳董宏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈簧厕白,选用了225/55 R17的韩泰轮胎急剖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匿渡姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梆沃徊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩新,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质克,其它区域大多为硬塑料娄。由于没有太多的装饰件辽拱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猾心。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高似,它采用的是一块电阻屏描弛,触控灵敏度还算令人满意特逛挺,界面的科技感以及显示效果都很一般帘催,总体感觉更像是四朴喝、五年前的产品龟,唯一的优点就是操作无任何难度欧需,一看就会心。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挠努挝,所以导航功能暂不能使用弥褥埔。   进入车内悼豹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兽捌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拣驹,握感也很不错膘,由左至右打满需要2.5圈火权,比大多数车型略小蔡。此外扛趣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片从缚,操作便利性良好棵弟膜,而且兼顾了驾驶乐趣叙敢恐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俏,但却一点不掉价沛非敲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咎吩,其次它的表盘内圈采用了网格设计诗,多少有一些竞速的味道缮薯,再加上白色的指针以及简洁谰莫、明快的字体楷虾懈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谁稗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冠凰丛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桂、平均时速纺、续航里程之外眠敲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惠缓。i-stop是马自达研发的自动启停技术碱毫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兜埂锣。   除了i-stop仇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统螺厘。之前在新能源车型上比较常见焊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼓父。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闲补潜,它是以电容取代传统的电池或电瓶朽唇,从而为车内的用电设备供电霜,而非用于推动车辆前进遣蛊。   空调面板的样式不错楷挂,旋钮和显示屏都显得比较有质感倍孩床。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车势熊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄蛊牵好亨勿。前后排座椅均采用了真皮包裹迸秘川,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娇。   虽然阿特兹有着不错的轴距且凯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴换怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间绷。令人满意的是后排的腿部空间艾蒂,坐正以后不影响翘二郎腿棱丘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痴荣,不仅地板平整狭,而且行李箱有着不错的纵深港,轻松放下高尔夫球包纲梳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎擎,以及更换轮胎所需的各种工具婆洞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伤道藤、双可变气门正时皑乐、凹顶活塞+米勒循环靠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胃介,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞪馅风,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漓晴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm家。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镀抽,并带有换挡拨片江赊信,只可惜这款变速箱不带有S挡峡,对于主打运动的车型来说个遗憾沁刷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩使布垄,日常驾驶过程中宠嚼课,为节省燃油另,变速箱会积极升挡骡粉畔,转速经常保持在1500rpm以下赴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茶,因为这台变速箱的反应速度很快汕募车,能够很好领会驾驶者意图拎肥堆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拧霜。   阿特兹拥有良好的操控性糯憨,这首先要归功于发动机线性的动力输出垃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墓岁,而中后段又能够拥有很好的动力表现忻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处葡慧,尽管反馈的路感一般沟鞋,但指向足够精准虏碉低,能够给人很强的信心困熟嫉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沽泼,它的前后悬架初段偏软晤径,能够很好地吸收路面的颠簸蔡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾平读。可喜的是悬架的后段韧性十足顷蒙拧,不会让人感觉力不从心峦矫。最重要的是镁棉扛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整白,车头指向灵活哇,车尾循迹性出色和迟努。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见协其。   总结夯: 对于马自达这款即将发布的新车硼马,我只能用赞不绝口来形容娘,外观和驾驶感受都可以称为上等博鳖。如果非要给这个车挑点毛病的话拓,就是在高手如林的中型车市场里酵席,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胚沽情。所以如果你是“外貌协会”的成员华奋,或者追求极致的驾驶感的话撩,那么你可以期待一下这款新车笨。 责任编辑晶:赵春晓" "  KTM的X-BOW册黑屁,直译过来是十字弓滤虏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镭巷。实际上橡,这个模样怪异的小车领悉,的确是火力十足拌,足到无论是在街道上还是赛道上称,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庐讹。   先来说说KTM这个公司谰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汇,以生产越野车和跑车而闻名膏扳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车犁垫,也许是工程师们精力太旺盛违,亦或是身在奥地利这个地方捞保,总会有些天马行空的想法诲纳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谷砂,去生产一些别的什么机动设备想徘。这几年世,除了X-BOW焊汐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赣琅,而且都有一个共同点——惊人且极端巩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘁、puristic(纯粹)沁么、radical(激进)逗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解爱锚。另外还要多说一句哨挨恭,这家公司的口号是ready to race讲锚,时时刻刻都在准备一场竞技绕。   KTM的CEO曾经承认翔抬绘,他们希望使用21世纪的技术鼎矛,发扬柯林·查普曼的理念粒递,打造一台新世纪的超级跑车赊擦免。柯林·查普曼是谁啃捅?他是路特斯汽车的创始人蠢拉当,他说过最著名的一句话是垄抢泄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秽穷,作为汽车工程师浅,他把全部精力都放在对性能廷、操控和轻量化的极致追求上喂荡肚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可及秦效,但跟进尝试者寥寥九然。看看路特斯汽车凄凉的经历嫂饯,这其中的原因并不难理解炽赡峦。我们很欣慰地看到蜜屉,在新世纪售,KTM继承了这种理念赏,并且做得更加激进让判纪。   其实X-BOW的理念很简单铰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烁。碳纤维单壳体车身蜡呐、全车碳纤维组件擎、水平推杆减振器频,这些都是方程式赛车的标准配置距莆。由于使用轻量化材料丢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吕嗽丝。在高速行驶中亥湍邓,车辆的气动布局提供下压力捍墨,以此来提高抓地力和稳定性钞,这也是方程式赛车的特点蛔疟。和赛车唯一的区别墟拍,就是它有全套符合法规要求的灯光降,以及一张副驾驶座椅酸枪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机南饺寄,经过强化和升级后灯踞,动力达到300马力镁,和F3方程式赛车相当绩呕,六速手动变速箱也是简单而纯粹驮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惶,我们不妨来看看推重比磊弘深。X-BOWR大概是2.6千克/马力撤贿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄氡市,也就是说发动机需要负担的重量更少苏,动力表现自然更强飘瑟匿。   在踏入X-BOW车内的一刻葡涤舵,恭喜你男,在旁人眼里嚏,你已经像是一个职业车手了酗式。首先一只脚跨进驾驶舱棺定,站稳后调整重心舷厢淌,再把另一只脚迈进来沦级究,双手找到合适的支撑点僧,将身体重量转移到双臂剂卤,身子瞬时下沉鳞,把自己放在座椅里窝仿雀。来自RECARO的座椅是固定的懂,完全不能调整硅,靠背角度略微向后倾斜掳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞄竭汞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置间吹。要完成这一系列动作犬变饱,如果你是个长腿欧巴晴共欣,可能会轻松点僚。同样和方程式赛车一样忻堡贰,X-BOW采用快拆方向盘搭,在一定程度上提高了进出车的方便性汹钉鸵,不过我觉得这个功能最主要的目的揣檀,还是为了让它更接近赛车离。绑上四点式安全带草刨墨,身体没有一丝活动空间欠扯逆,因为在碰撞的时候桨泌,你不能指望安全气囊救你一命茨票,唯一的方法避邯醛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞠。   驾驶它磋伪,你不需要有汽联颁发的运动执照链碴谱,甚至不需要经过特别的训练灸俩据。只要你有合法的驾照祭袄,会熟练驾驶手动挡汽车期,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呐丛。连离合器都很好掌控倪,甚至比驾驶EVO乓、STI这种高性能运动房车还容易钙促。你唯独需要的芍鬼,是练就一副有力的双臂棉案,因为它完全没有转向助力骑,停在原地币负,方向几乎是打不动的哭。   由于场地的原因汉板屉,试驾过程不是很尽兴玛桶罐,并不能体验到X-BOW的全部性能红刹。在狭小的环境中瓣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辅拔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力不挎。因为使用水平推杆减振器显抡吧,X-BOW的底盘可以尽可能的低幌,在转弯中几乎不会产生侧倾晤。多连杆悬架结构稳定斥浅办,可以减少轮胎不必要的运动和变化吵堡,保证最佳的触地面积荡缔,用尽每一分抓地力哥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氛,这一切所产生的副作用贾芦,是你的身体要承受更高的横向重力嘉。   在视线上尸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惋叹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衫,以及转向时轮胎的变化掣写。利用这个优势蚕奋嘉,你可以把车开得更加精准菏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龚渡,这是任何房车都无法比拟的婚呜。不出个把小时鹊士会,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辉官,高速掠过障碍物而毫发无损蚊,那种险象环生的场面厦楷,我相信其它车做不到篱八,这种乐趣和成就感酚屎须,只有X-BOW能给你樊敲完。   看到这儿径肆,你可能觉得这台车并不难驯服纬瓤侥,一切都很容易零堕。没错拖,X-BOW没有设置很高的上手门槛材潞贝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单罢蹄,但是它还有进阶的玩法寝豁,这就需要很高的技术和技巧了半戳。首先东,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虾斧偷,为了它的寿命胶,好好训练跟趾动作吧武哭。漂移扮?也没问题荡,在转弯时只要加大油门滥切痊,车尾很容易就会滑动起来贩乓。之后能不能画出一道完美的弧线套廷,就要看控制的技巧了虚酵。   除了以上这些汗挎,我还有一个建议睹加。置办一套合适的行头颓锤,至少也得有一个头盔和一副手套荣钢督,这会使你看上去更像是职业车手停。当然嚼,作为一台可以合法上路的跑车讹葡屉,KTM也试着考虑过车主的感受备度辑,推出了一款GT车型渤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雄赂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已席睡狡。无论哪种装扮壤边,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糕,在气势上就足以压倒一切溪煌,而在性能上韭茄,它也是所向披靡桑嫩,精准辩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜燃悉借。虽然它可以以合法的身份上街娜缄,然而对一台Ready to race的准赛车沉犯磋,街道并不是唯一且最佳的选择售烁,它最终的目的地蹋娥,是要奔向一条真正的赛道米驹恕,在那里解开封咏刹堋,去赢得一场真正的胜利景烹。   说到价钱关,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虚邢炊,一点都不值汐彪吼。那么虐,如果说花135万串,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟府,最大化的驾驶乐趣敞钨范,并且还可以在公路上行驶横,这样是否物有所值煞铆榷?答案其实显而易见澈骂,值僵,或者不值烙蒲,取决于你是否真正热爱驾驶怪浑,热爱赛车运动拇。 责任编辑料场床:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趟呛,早已见怪不怪舞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迸淌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哇哥,广汽丰田出品的YARiS L致炫币,就是一款加长版的小型两厢车鲸董,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赋冲。 知识普及蛇:为何不叫“ 雅力士”了瞧填?   相信很多人都会有这样的疑问躺,从车尾的英文上来看瞧鸵凛,YARiS的标识与上一代完全一致瓦,但多出“L”字母兰桶韧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观协撮醇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霉性胶。全新YARiS通过变革性的设计淳脸擅、加大车内空间啸绘罢、降低指导价舜策,从而想抢夺A0级市场的份额鲸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洞攀冷。不再使用“雅力士”的中文名称瑞沟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌共愁。   外观乾羞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乔伐凛,如果拥有一副出色的外观设计灰怂魄,那销量肯定低不了酞碳。广汽丰田的全新YARiS L致炫弛郡肃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锈似,能让更多的人接受横岔。   =============分页符=============   原标题切墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棺,所以在造型方面与海外车型有些差别脸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迪灰钝,“梯形大嘴”车头动感大气瓢,配合超长的轴距羡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汞牟套。   =============分页符=============   原标题翔侧鬼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楞寄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚀返骄,相信你会有两种感觉诚,第一华:中控台设计非常大气天对硕,和丰田系列的SUV车型风格一致题蔫。第二实挟限:超大空间膘吃,后排空间完全比拼一般的A级轿车胃惋衅。   =============分页符=============   原标题冈豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卵巨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蒂滇,但是空间方面完全越级的感觉女魂,完全不比一般的A级车差殊对喉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炉憨。   =============分页符=============   原标题浪勉坪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靠随蛙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挎溺凄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错下,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挪刊,中后段性能并不出色钉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痪曹,高速行驶油耗方面并不出色刹。   结 语   作为一款城市代步车型伐扮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多递茨俄,外形方面就能征服不少年轻消费者必。此外监爸袒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一复。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桶,若果说美中不足的地方刺操,那就是匹配的四速自动变速箱了仍嗓你。(韩威) 责任编辑扁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏任俗?告诉你纶香,这是真实存在的一辆直线加速赛车抢吗瞳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹤,基于2014道奇Dart车型庙蜕赖,型号就叫做Dodge DartPro Stock办收镜。大概意思是“超级街车”揉。虽然只是称作“Pro”暗,但它的结构和普通街车已经截然不同当称,一点点相似也仅限于外观上赊舍雄。一个专门设计的底盘娜,扣上一个类似“街车”的壳子闪,除了好看以外隆孰立,也是为了让车子的空气动力学特性更好汲静傲。除此以外骡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兔磨按。   作为动力核心偶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漂巫。与常规的“以街车为基础改造”不同挛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同武霞恰。据厂家介绍衔掀架,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臂擅娜,而极速则可以达到480公里/小时唤。   Mopar没有公布具体技术细节毫崇,但是在上个月盆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歼款,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恫佩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考竭降昏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幌,它跑完402米还需要9.9秒弘,而末端速度“仅有”235公里/小时俊赊。也就是如果两辆车进行一场比赛坦掂切,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候既,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羞逗拿,当然也无法在普通街道上行驶童揭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勉圃窟。 责任编辑雷:赵春晓" "  4月11日乖锨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糠仟别,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溶绍翠。   4月的京郊春风和煦辱梧,桃花盛开淋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意两济乖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基塘弥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓮侩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逼。   然而稍微有点遗憾的是芳沸,由于相关环保政策惟陪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幸。   =============分页符=============   外观内饰憋呸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别污,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肖电,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辩,因为配置的原因孰扣喘,柴油版在一些细节先才,如前格栅票陈啦、雾灯等处精简了镀铬装饰拖。   另外焕白塘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筏瑟警,规格为265/60 R18翱查袜,采用双五辐样式仁剖圭,与高配车型的20寸轮毂有所区分极可。   外观上艾,大切诺基给人的感觉就是硬朗围闻、野性牢乖、豪放顽踏欠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牵,如果不是看到车尾的标识冒靖匹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版管败。轮胎的使用与其它车型也是一样的堤。   =============分页符=============   内饰方面嘲啤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致词翱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巾泉,但是做工方面表现的比较细腻娥。各个部位间的接缝十分均匀寝,内饰表面的反光也抑制得不错豢托。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龟侵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的列程,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹦。这台发动机由意大利VM公司制造侥娟迟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造句船,国际知名度较高居咕侮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朵帕旗,最大输出功率为243马力(179千瓦)谱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跨,采用电子挡杆设计伶,事实上散,在菲—克集团下的很多高档产品上狭膜骏,都采用了这样的档杆设计似谐。   大切诺基是个分量十足的大家伙旱邯,体重高达2.4吨面。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楷南坟,都让人觉得动力输出稍弱泪颗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同写,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骏蒙,这使得在实际驾驶过程中邦,柴油版大切提速很快藏乖,驾驶感受十分轻盈笨樊。   另外挪,发动机的噪声抑制也做得不错讹么。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搁集酬,但却绝非印象当中盾,柴油发动机那种高振动琉场、高噪声危咕,车内如“夜店”般的情况绷雹览。   在打开ECO模式的情况下答疽抨,发动机的转速在1500rpm左右的时候剖,变速箱就会做出反应购崇纯,升挡很积极撂动墨。当车辆行驶到70km/h的时候掸概却,变速箱便会将挡位升至最高挡戎,我们在城市中使用茂,第8挡也是可以使用的墓椿,并非摆设未。如果关闭ECO模式炭弥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谩,动力输出得到了一定的释放琼令犬,当然咸,噪音也会随之有所提升规努瞪。   柴油大切的油门踏板很轻盈精,发动机对踏板所发出的信号反应很快扫,但初段调校的有些过于灵敏了骇,尤其是起步时掀,轻踩油门券,车身就会有向前窜动的感觉间簇,想要平稳的起步还是有些难度镭办就,如果初段能调的沉一点嫌,感觉会更好狙氖铅,驾驶者对动力的输出也更好掌控衔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样年,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煞,由于取消了空气悬架瓤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菜鹅,分别为自动闪媒堡、沙地是、雪地俺、泥地和岩石筛豹,这些模式都是通过旋钮进行操作的丛妹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盼邦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漂次坞。   此次试驾藤褐箱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胶,其中的体验环节有沙地洼母嚎、U型坑和炮弹坑三个环节遣。在进入沙地之前豹钢,首先将车辆选择到沙地模式涣,此时车身稳定系统自动关闭蔷狄吕。由于没有空气悬架垦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卵躲。   模式选择完毕之后逞散泄,开始正式进入越野产地驳惠,在松软的沙地中股徒幕,要保证车辆的行驶速度酒我。在沙地中行走彼忱俊,轮胎出现轻微打滑是很正常的镐块梯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傻浅,造成更大的麻烦汇贸府。   在U型坑的环节髓汐,选择到岩石模式之后琳,分动箱启动扭矩放大挡熟侧脱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍既,传递到车轮上的动力会更加强劲喂良倪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸽褂白。   炮弹坑对于车子本身来说理,算是更具有难度的项目了掏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桶牡姐。对于大切来说词,通过这样的测试还是比较轻松的密。在模式选择上芳,我们依旧可以选择岩石模式参,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喷酗形,保证有附着力一侧车轮的动力输出省,从而实现脱困讽。   总体而言暮狭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在穷琅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色性豁。在整个越野体验环节痴隧,对于动力的感受也是比较明显的涕认憨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镣瓮腐,主要还要归功于这台柴油发动机麓,低转速扭矩输出足够大吴局,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荡。 责任编辑邦傲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牧廊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK块顾罕,以求为各位网友购车作为参考膛秀湘,本文我们继续进行品。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)齿陇,作为合资品牌的A0级三厢轿车疽督,经济实用以及稳定这三点立市之本蜂超秸,谁展现得更好艰,以下将逐一展开捷。 外观解读熄挡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澈感还,这次“重生”抛开了以往的产品定位稳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗜,接过老款颐达的市场后霓貉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潘结。   刚刚完成了小改款的阳光合悍娜,2014款车型延续了前款的整体轮廓刃,细节之处作出的调整钡纬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜕侮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茧,另外增加了反光镜转向灯存、倒车雷达等外部配置嘛米幢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车府鞠,但两车在细分定位上有所区分缆,新赛欧更经济投焚眉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扩迸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本来禄,两厢造型更具时尚特质吕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轻,前脸处的线条切削更是全车最多之处教丝金,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凛垮戈,三厢车型尾部中规中矩封视,采用常规一体灯罩的尾灯班乃埃,正是这一产品区分的剪影妹。 看完两车的造型拐鸵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雹倦。详见下表门迟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观京核,您更看好谁臼?欢迎参与一下投票位。   =============分页符=============   原标题播瀑缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幢呜菲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直某绊痕,各区域之间的串联均平滑带过擞龋发,整体风格更注重功能性碌柬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饭纲,并尽可能带来更多储物空间掣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹊裳查,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沽九犬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一椿颂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛔悉沫。   另外伸乘裂,随着车载多媒体系统的发展稻舰,触摸屏更多的被普及席,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揩烯欠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蕉妇。 配置对比缕究:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哄绩胆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比创缄怖,仅供各位网友参考洽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耿尺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比负函:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堆桂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度界厂迷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风圭钝,而车身与轴距芭锨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旅。   动力系统对比害坤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕉,阳光仅提供一款1.5L发动机瞬恃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择解靠,同为四缸自然吸气版本期,排量的不同即动力上的差距的蚀戒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搜剃炉,具备重量上更轻的优势合两唇。   两车的自动挡车型课帘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遍冷太,其平顺攻、重量轻及省油的特性忌潭,同级别车型中具备一定的优势签病公。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醋显态,在挡位上优势明显南,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘫颗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间髓,外观上二者均具备典型的家族特质寝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面频。内饰布置阳光以实用为主徒充,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尘福。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘦樊粮。综合本文所述庞,两款车型您更倾向于谁私廖钱?欢迎参与以下投票刃韩霸。 责任编辑确:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车覆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闪岭鄙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了普揭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炕屠菲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比食慕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唉檬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比覆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桶沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诉。也说明K3S试图走运动化的路线东钳蹬。   起亚全新K3S的长胸鞭洞、宽税侵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窖峭返,而轴距更是达到了2700mm的水平匆捆涧,在同级别中也属于比较突出的成绩赐,对空间方面肯定有着很大的帮助定。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粳杠,车身线条也非常的流畅艇泰,有着极强的运动感莎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菏熊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说的绵阿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阔朗怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桑五,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钵潘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恼,加之降低的车身让骐达更加动感缴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性律。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屏。形状突兀但线条流畅的尾灯梁,红灯部分占据了大部分不,白光部分呈现斗勾状獭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出封。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达版僧盯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涡。能够有效帮助你快捷倒车凡宏轨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妻可骨,因为外观好看主观影像比较大仙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碍徐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琴敢钙,基本沿用了现款K3的设计系,提供全黑色酿、黑米色酚樊、黑棕色三种不同的内饰配色镀店岁。做工和用料相对也比较不错怯秀。内饰除了硬质塑料及软性材质外盾酸玩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摹轰饯。   骐达的内饰设计线条非常流畅社接,整体质感较旧款车型有所提升会寝蛊。内饰颜色采用黑色作为主色调哗爬难,搭配银色饰板拍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寄猜赦,满足不同消费者的需求碾豌厢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坦筛,多功能真皮方向盘以及定速巡航催撼青,从上面表格已经很清楚的告诉大家麓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP项煌、胎压监测等配置驴巩彤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抽辆低,其中ESP夏葛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剂巩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缸悲尝。 =============分页符=============   原标题扇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700差,整体乘坐空间相差得不太明显甭缮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同那霜本。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富齿释,座椅表现方面K3S内部填充比较实乃,对腰部支撑方面会比较到位溶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胸,其座椅表现比较软漆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垫写,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艘。在乘坐空间是差不多的惦斗,K3S座椅设置得相对硬朗哀诚程,而骐达设置得相对舒适希辽剩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因害涸糯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拨趁滔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S璃哺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轨卷,很好的满足不同需求的消费者络。起亚K3S相比起来就显得配置较少题。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柬刨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懦夕伞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论橙泥,详细还需看我们评测所出疼落。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题誓诡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驳脆港。   点评累:随着两厢车被广大的消费者所接受徘饲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动境苔沽,如果在这两款车选择其一的话咳递,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驹儡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陶。 责任编辑拉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉傻,甚至有人无法确切的喊出它的名字可即。其实这款车和我们并不陌生弧淘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甘星,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尸拜。所以出镜率不高的标致4008啸妒,确实具有太多不为人所知的身世瓤冷,这使得我们有必要去了解一下这款车林。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衰,呈现出风尚断酮乖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孺腔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弹趟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袄、科技的感觉肖亭聚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm覆膳刀,轴距为2670mm勉捻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫插、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粱,所以在车身尺寸上它们相差不多拨男。   从车身侧面来看喉笺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甲,整个车身也因此更加大气而富有力量感把笨淮。后排提供了私密玻璃吝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乐棘闹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锰奔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因律琴赐。另外淖从憋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心时辰,尽管造型简单孺,但通过与腰线的巧妙衔接恒垛需,使整个车身设计连为一体可袒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琶,配合普利司通的225/55 R18轮胎就斯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上检,都具有不错的表现粱逃茸。我想应该会有不少车友会非掣悖看重这双“大脚”撮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缮南箔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漆鞠模。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发人,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肪翱还。不过标致4008在一些细节上却与之不同禄,譬如采用了大面积钢琴烤漆侥吠,辅以细节上的优化吐烯履。   中控面板做工不错该,按键旋钮设计很精致顶茹,且手感都较为出色戒木。娱乐扩展功能也比较齐全帕绘翰,AUX冗、USB以及12V电源都有装备壤匪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崎爱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佳,下面还有黑色钢琴漆点缀遁剁奇,凸显出了较强的质感挛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伺,若塑料饰板能换成金属材质的话咐畔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表椭荣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舌翻。在转速表与车速表之间炕,我们看到了一块显示屏撕畏千,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息股僻崔。 在乘坐以及车内空间方面惜坛,标致4008秉承了家族在这方面的优势潮句施,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粹乃。   后排座椅靠背很直竟缓侯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉快竭颓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚷碧,坐姿却让人觉得并不舒适茹。   标致4008的行李厢内部很平整票板,而且后排座椅可以4/6比例放倒喇帽菠。这样它的储物能力将会得到提升叙,对于搬运一些体积较大的物品惰,可放倒的后排座椅显得实用潞。   =============分页符=============   在动力系统方面丰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机械闭,最大功率仅为150马力赣斗儡,扭矩峰值198牛米顽瓢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用对垢傲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玫锯。 全系搭配加了CVT无级变速箱架溯,具备手动换挡能力凯屠。在实际道路行驶中碑屋,CVT变速箱表现的非常平稳普鼻沛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殴抚秽,却没有丝毫提速的感觉烹戳。不过畦埂列,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舅钉,在平稳驾驶时超车变线很轻松淋奔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统材猫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谐呛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惠氢楔,前轮最多可分配85%的动力锚,后轮则可达到55%馈叉动。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫉,可以应付雨雪躬说尉、沙石和泥泞等路况嵌糯,也可以轻松面对普通的越野路段皋入翻。   标致4008并不属于难开的车型甫晃熄,尽管车身较大卵公,但是方向盘非常轻盈肮诞挞,即便是女性驾驶也会非常从容炭谎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朵。   结语啃:从市场战略上来看诵蛔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型劣,4008不仅丰富了进口标致的产品线何暴腊,也为消费者提供了更多的选择泉锯帝。而从产品本身来看僧睹豆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澈剧拎,能很好的迎合中国消费者的审美肝。在驾驶方面徘卧采,标致4008表现出非常舒适和安逸恐,非常贴切城市SUV的特性读羌雷。 责任编辑挡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型般,自2011年上市以来凭借着动感的外观害、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睹蔑就,受到了许多二三线城市消费者的青睐颠滔戌。不到3年的时间动缓棺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣顾牢础,将在4月的北京车展上市墒宝,预计售价区间为6万-9万元付,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惕箱。下面就跟随我的镜头汾芜纪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刑侗。   相关信息士苍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窟挖浆,2011年正式推出了首款车型宝骏630缮拉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力功级,结合上汽和通用的生产技术色矛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臣些仑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梦咳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兜迟,与进气格栅熊底希、发动机舱盖形成盾形区域叼拾,造就了独特的宝骏品牌DNA扦琴凯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隙。从前脸上看伦苟,与宝骏630的设计保持了高度的一致碳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拧菱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装适蹄,颇显动感皇。   在车身尺寸方面盒庭,宝骏610的长为4401mm铅栓咆、宽为1736mm问惶鸥、高为1462mm赤牛嘲。由于与宝骏630车型同平台生产芹派鹅,因此在轴距方面并没有变化邵污暮,依然是2640mm酶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臼闷,尾部扰流板渤巾童、包覆式的后风挡玻璃拢、硬朗行李舱的线条猛杯,颇具运动风士仑。与此同时傲码,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利董金绿。   =============分页符=============   内饰方面敛乐罢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攀郸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配含,方向盘搭配银色装饰条乏路检,整体风格偏运动境吃,带来不少新鲜感酷化杭。此外旦编茶,新车仪表盘也进行了全新搭配龄奔盛,采用双表盘设计谱漠,更符合当前年轻人取向脯蒋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条始式,提升档次的同时也带来的一份运动基因酶培,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多椒溶济,LED组合仪表提升了整车的质感绅莱伶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验停粟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悔努瞬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹说息,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面飘版噶。   宝骏610是一款两厢掀背车型肥凶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性付。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堕辽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靶,也可以按6/4放倒座椅蛙念,放倒后容积可达到1300L呜。   =============分页符=============   在动力方面艘酸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脚,最大功率可达82kW豢,最大扭矩为146.5Nm汾客虏,这款发动机也同样在630车型上使用席。为了发挥出更好的动力性能唯烈结,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顽,此外还配有5速手动变速器可以选择涵痞拿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升列位岁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宽壳、君越围禾、君威等车型上吐。   在整个实际驾驶过程中乡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潮乡还。在1500-2000低转速时寿世愁,所爆发出的动力输出还算尚可喘,油门响应比较直接秀祷猎。但是随着转速的提升蓝幂肃,档位的提高瞧钨揉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涛晾祁。这种动力表现不温不火耿,但是足以应付城市道路使用犬。   相比于第一代自动变速器溜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升司裙。只需稍微深踩一下徒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡对昆,只不过由于排量的缘故氛天陵,推背感并不是很强烈奴鼎,且高转下的再加速能力也有些力不从心梗费舜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惧联,这也完全符合它的家用定位喘。在经过颠簸路段以及减速带邯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感归,让驾乘更加舒适林怠。此外鞍,在过弯时底盘也显得较为扎实呸献闹。   结语娥完:宝骏610的家用车定位很准确立,配置很务实拿降,储物空间多鲍,不过在用料和做工上还有待加强松悼。不过动力系统方面确实不太给力屏缎,最多可以说是开起来比较舒适叛邦衡,这也比较符合它的定位瓣十。作为一个新品牌酸缸段,宝骏还有很长的路要走烂挖,虽然已经走过4年多涎,推出了两款车型钎创挠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氰趟,在自主家用车市场上打出一片天地来妙,我们将拭目以待拜。 责任编辑譬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上十氯旁,大众展台上首发了2015款大众Jetta熔芒。这款车在现款Jetta的基础上巩,针对外内设计细节进行了小幅修调磕仿,属于一次精修边幅的小改款玻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整栋猾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诚。 全文总结蓬吐:   对于这么一款外形细节有新意荣亮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta促郎,我们只希望它能尽快来到国内谦舱乒,因为目前国内的速腾车型汲浦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面楔匈。 责任编辑芳四:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梧凄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甲,深入布局吾撇冠。其中包括类似上海大众新桑塔纳诚隙赣、一汽大众新捷达何、斯柯达昕锐稻艘化、以及再早之前的本田锋范捞绦澎、日产阳光等等锰肠。可以说悸暖奠,在这一细分级别邪插脊,乱战才刚刚开始狡卞吧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手南蠢戏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乖敞必,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉催多。反而厚重了不少汐纯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厩琴偿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悸疲肥。就前脸部分来说狠,整体样子是非常简洁的剂女,又有几分动感拦耍恕,和标致其它车型相比是有些差别的寒腥撑。   侧面造型规规矩矩秀使心,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姬怜,你会发现嫩凄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睬持,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竟拿,但301更多的是安安分分的一种踏实感彭晴。其中壬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吝凭滔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倪,没有那么规规矩矩室,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镣宋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体劣棠,这也是一项非常讨巧的设计骗门恕。设计感油然而生窗,除此之外嫡侧呢,车尾并没有多余的装饰物痊枫嘉,简洁实用依旧是主要风格矾购记。   本文导航" "斯柯达明锐污奉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钎毋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在傻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伞彪歉,可能除了家族化的设计以外奥袄刑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凭点。 虽然它采用了大众的MQB平台擦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冕侠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绵,全新的家族化设计让它年轻了很多慑拇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价称叮,但是相比现款绰擒深,它的前脸更显稚嫩勘,也可能因为现款有些老气横秋吧被倍勘。 车身尺寸方面踞,它相比较现款有了一定的进步壕,内部空间方面自然也有了一定的进步浓,在后面空间介绍上我会在进行阐述存。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7船钱,这也集中在细节设计方面蹦龟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烤,还有合理的镀铬装饰料驮沪,这也是新明锐年轻的一种标志将,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赡。" "  2014年4月16日焙闪,全新英菲尼迪Q50正式上市涟叫,售价区间为32.58-54.98万元拖使。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奔颅锣,2.0T车型三季度到货蒙牡恒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砰阔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颁鼓。三车官方指导价格基本在42万元上下埂顺吐,具有一定代表性惨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芯舜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者料,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痹洽饲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僻,车头造型极富攻击性奋担,侧身线条动感优美敌陵纹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穷。当然经剖童,它的进化不只是看起来那么简单撂秒申,内功的修炼更让对手望尘莫及鹅德。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的互嘛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梯,而且大有愈演愈烈之风悲喂慈,尾部设计很像自家的新5系靶,家族化设计不可避免哪狄。即便是标准轴距版本罐氰菲,新3系的轴距还是达到了2810mm克,比上一代有小幅增长胚皇,再加上悬挂对舒适性的妥协晤蓬沽,曾经犀利的3系已成过去解姥刚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唬瘁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扩,那非雷克萨斯IS莫属了抄滩兢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伎阑,车头动感夸张雾,车尾简洁利落躲垂,虽然有历史车系的影子恼乖,但这绝对是对精髓的传承和延续酱轨。   本文导航" "  又到周末了堪,在大学破旧的宿舍里攘坤,百无聊赖的仰躺在下铺上冯呻蓉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赡,心中泛起阵阵遐想胯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垫汰烹,充满战斗气息的车身擎烧诬,都让我无法安然自卧诚,打起精神比镶,跑到隔壁楼的图书馆汀谷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志称。没错型,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心覆。但是参颗碘,今天要说的主角并非“兰博儿”涸,而是广汽本田第三代飞度授,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扑杏娩。   ?什么是边锋主义苫赴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菲,线条过渡果断沧汹艇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匈羞淳,包括讴歌品牌也大致如此让磐口。第三代飞度相比上面的两代橇讹寄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲤。车头部分比上一代更加动感卿奋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涡浑却。给我总的感觉是裸伶白,车头的成功是线条运用的成功航翁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澈配馈,从车头到车尾一气呵成檄黄,整体感和流线感非常强怀。从某种角度讲甲蔽仙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迟通襄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饲烈为,并不会刻意强调这种极致的视觉美感我撬期,但相比其它竞争对手贯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戒慕糙。   车尾的感觉并没有车头那么好奈技,对于我来说媒,车尾的设计并不满意挤春。过度使用的镀铬饰条掇煽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口年。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肮轿,在纽约车展即将开幕之际途,路虎发布全新发现Vision概念车互,配备多种新功能冕茬,智能玻璃实现透明引擎盖呜,座椅灵活变换可实现共四种模式眯,包括远程蚁祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诫澄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盾谓虑,第一款路虎发现诞生于25年前晒灸,全新发现系列定位于“休闲”哀庙,总计拥有四款新车寡省。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讽,多功能配置卵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挪耐矮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术此,其中包括远距离掖景非郑控恢士,智能玻璃等蠕掏晨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泌博。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示度拇俏,“新车现代化的搪坷患,切题的策,并引人入胜的设计繁怀,是发现车型发生的重要转变硅啡皑。”" "  [汽车之家设计] 2013年翘,我去过一次柳州裂新江,那次僵糖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筐诉,当时窘报,宝骏只有宝骏630一款量产车型寸,时隔一年理浦得,这家公司有了新动作卡斤泡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市遁贩嵌。官方表示鸽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萍淘颓。   事实上缎恃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湍,那时奸速,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶砍氏,为了配合厂商对车型做好保密工作狄羚,当时我们也并没有拍摄相关的图片伶。掐指一算吕妮,当时眷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悉心喷,在聊到这个话题时敦捌苍,项目负责人也表示宪,整个团队在这期间做了很多的工作计笛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苏诗,即便有着此前宝骏630的经验手憾,但对于一款新产品而言摔,整个团队仍旧不敢怠慢何。   为什么要推出一款两厢车埂?   新品牌诞生初期墓,单一的产品有助于更好的把控产品质量苦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浮,从而将其转化为品牌价值茧,在品牌得到一定认可的前提下碉歧巴,适当拓宽产品线蹋剧,无论是对品牌抢软蒋,还是对市场而言都有着积极的一面笛瞄污。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缔促,较为官方的说法是“以市场为导向”呈判达,不过在我看来腹界,这仅是一方面磕扁嫌,在有了以上需求的前提下劲帝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郡,于是才有了这个方案特凹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外技,车辆的动力系统秘骆年、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泰焕劣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撬糕,无疑是一个两全的方案丧。   两厢车在定位上有什么不同吗懒痹?   简单来说偶搐逝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物克,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圃祈。相比之下袖贬,因车身结构缘故东,车侧和车尾的造型变化较大宽还宋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法考炬,印象中千废,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车距趣,有些时候需为,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲸鸡撬。当然常匣柏,每个厂商都有自己的想法辈,这种实用主义并不是坏事题汞瞥,毕竟捻,车是用来开的啸,把主要精力投放产品稳定性方面澈嘉,对打造一个大众品牌或许更为重要陶焙涤。   在造型设计方面废胸瘦,除了已经固定下来的设计元素外可伟嫉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碗饰。对于镀铬饰条的理解见仁见智拱浓,然而淌戒橡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豁泵,正是在这种需求的推动下涉湘授,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场登。   察觉到这一现象后筐蓄夕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隋虱,显然量,一味的添加装饰条并不合适蚊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求白。一般情况下期,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抛届晤,除此之外啸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条樊谩,在设计师看来插祭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辆僧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50布石,我还不曾有过近身接触杆譬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线齿陇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统精。或许这么长的一串文字来的有些陌生匙考,简单讲斜孔靛,它就是在航空航天器上使用的转向技术搬尾茎。我们将就驾驶者最关心的方面廖适,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倘板,人机交互系统的先进等等揪摄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惕船,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力底赂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秤,不难想象Q50的出色搏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剐觅构,同样堂距,作为宝马1系的车主琅莆,对于操控的追求反衬出Q50的优异妮权小。而剥离开车身的种种猾率德,他们共同的认同就在于这三个字母梢池污:DAS   【什么是DAS嗽换?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荒臂线。   【DAS工作原理是什么肃繁?】   车辆转向时睬,不再依靠传统的机械连接惶套,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徽焙,根据行驶路况和方向盘转动力度采委许,速度进行综合计算羌龚甸,从而指挥转向电机机构实现转向镜谈辽。   三个ECU属于并联关系断,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卯、方向盘不谦、右前轮)鼎错南,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脆柬史,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唾伶,恢复至传统的机械传动转向模式嗣变,确保万无一失杆肉荡。但在正常情况下孤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离径。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诬僻胃。   【DAS汽车的优势腺皇?】   操控性芭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沮滥阂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隆田,享受更多驾驶乐趣附史碑。   【为什么线控转向比传统转向快赖樊倾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笑。整个系统中没有橡胶衬套凭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棠,因此首先从内部减少“延迟”夹滇。   【DAS对过弯的影响盘衰?】   转向相应得到改善献。传统转向系统计禽,在接近弯道时弛嫡褐,驾驶者需要提前做出转向动作惠,否则汽车无法实现平稳转向瞥提阶。而采用了线控主动转向DAS系统髓,通过消除内部的转向延迟航纺梦,减少了预先动作的必要撩,实现更灵活的转向吹歉。而驾驶的感受将更加直接爽裂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力家,毫无延迟喜。   【转向系统也能够减少疲劳偷镜蹲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盘限闭,因此从另一个角度提升了安全发宛纺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈γ砂小)伞,12款参与测试的车型中靶,在定速140km/h的巡航测试中鲍垄,平均修正次数酥式齐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裳桶埔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点千娜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响接搓托?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲嗣控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   当然拧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焚汝欧,而对于传统车型榔箱陌,这一选项代表着发动机法集、油门踏板凹蛊、悬挂阻尼窍、刹车响应等等方面的细微调整胃,而由于配备了DAS秃块,英菲尼迪在模式选择上谜,更进一步的调整了一系列的功能梨,如羔嫂:主动声音控制系统人邵息、线控主动转向DAS陵厦剔、主动车道控制和主动循伎担控制系统ATC等等的设定呐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蘑?】   通过上面的简单问答举罚,我想我们已经熟知了DAS系统慨,在响应更快链肖脊,相比机械系统更便于维护彼芭,节约成本冕苯,减轻重量等多个方面都硕果累累涉忌籍。而任何事物都是双刃剑沁罗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里达?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杯涎痘,他的解释既简单秦剖败,又复杂渤模秸,背后掩藏着十年之久的不断试验型卉揉,推理券泄,再试验的科研过程媒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苟湘楔。而这些内容无法用数据体现峡祥,还是按下点火开关吧隆赴。   本文导航" "   《极速60秒》沙茂、《死亡飞车》壳喂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秘采,让车迷们大呼过瘾吞渡眷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劣。另一方面恨轨杠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的圭沟完,但开在路上肯定是最牛X裳,最有回头率的未酬帆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事及创,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隘答、“真NB”这样的感叹话镀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糕猴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岭。    作为最具代表性的美系车型锯歼埂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程享孝扣,五代车型熠熠生辉拷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呛枢卵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看态蓬糕,主要原因是新一代车型不够“MAN”惺黔,缺少了野马的一贯的风格糯通。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郸。 什么是肌肉车托划?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车番保妹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车创森。肌肉车必须搭载大排量V8发动机博、具有强劲马力袍、外形富有肌肉感的美式跑车思雌挞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表观蛋冀,例如雪佛兰科迈罗崩拌、道奇蝰蛇临躲拉、道奇战马漏狸构,还有就是本篇文章的主角福特野马赏道。不过这些都是字面上的解释栏煽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杆。什么是肌肉车妓露靠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解螺仁鬼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绷交,科尼赛克Agera芒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韩蛔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别税敖。但实际上并非如此添九好,凭借自身出众的一面课诚提,福特野马在众多超跑中脱颖而出熄翻砰,成为闪亮的主角呵伐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趁拧境,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筹歉溅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毛纹涵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肆,野马还是地道的童星出道!是的涎硷挪,早在1964年刚刚诞生之际牢屡,它就被搬上电影银幕洗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窝,也许大家有些陌生俏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品庆睡蜗。在过去50年里涂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甜锯。    无论是哪一年代的野马疗,但凡出现在电影中皇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凸同。衬托主角的英雄气概或是独当一面竭玛感,野马都游刃有余前托沙。在近期上映的《极品飞车》中灰,野马更是作为整个剧情的主要线索哦想,陪伴主角经历了人生的起伏橇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熄暴,五门版的三款车型——耀真划婪蔼、耀享署莆碎、耀动分别为52.8万醛会茬、57.8万斗、62.8万壕。另外还有只发售500台的限量版期得,价格66.6万元蛙皇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窘,只是在色彩搭配上带来更多选择恒回,车型配置也更合理垮截贸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扒建苦,并且通过优化四驱系统挪牡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昆详。揽胜极光一直被认为是外观控捷,但作为路虎车型龟钱,它也有着同级一流的越野性能亮。这是款长着女神模样钙,也有着女汉子般坚韧的车戳丹。 外观虎觅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肖,所以不仅长宽高没有变倾你盾,造型设计也和现在基本一致弥虱。设计师只对一个细节进行了修改矛溺,就是后视镜乖敦。新款车型后视镜造型整体感强筛冒,与车身有更好搭配效果活膜。除此之外伎彤,极光传承自揽胜的城堡式车身绷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕊技罗。虽然极光已经上市有3年时间隧酞,但时尚感丝毫不减缸恨嵌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抢鲍习,极光有自适应LED氙气大灯懦、全景天窗等配置检,兼顾时尚与实用性漏碌蜡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于步鞋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笔遂,前后保险杠尺寸更大船。另外慨热洞,2014款极光提供了11种车身颜色敬倒,消费者有更多选择刮。    另外几关,外观细节上能看到的摄像头和雷达密,是为了实现自适应巡航浮卵匣、自动泊车弓姓弄、360度倒车影像等功能灭拳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苫嫂匿,既可以设定与前车距离或行驶速度浅,当系统计算出正面碰撞无法避免蟹尚访,会释放最大制动力降低冲击速度荤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旗,实用性得到提升譬从咸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冯人,并不是说女性不能开古娜架,反正我问过数个女性朋友浇绦斥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宪凶柔,完全不是自己的菜抄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洗矫奋,所以我觉得这样描述更加准确酥孝彭:这是一款为男人及女汉子准备的车凹。不是说它不好仙弊,事实上野帝的特点非常鲜明绒路,优点也特别多栏岛,但如果真的不能欣赏野帝的外形锈矛,那么它的优点再多也是白搭袖弄冠。好了室,说的够清楚了退察小,男性用户请继续看下去街巨甫,女性用户请酌情选择酣谴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徘,也就是售价24.18万的最顶配版本残。配置非常丰富竣,但较高的售价容易让消费者望而却步兄诺谋,毕竟男人也不是那么好忽悠的迁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绊挥。不过既然我们测试的是高配版本缕帅袒,就来看看这款车俗,按照惯例佳,还是从野帝的外型设计开始廊胳。   ● 外观勘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议写洞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暇斯纲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV介龟莆,野帝这种偏向硬派和复古的造型擞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乳墙叉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撂复杏,这对于野帝来说无疑是个劣势乏贬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菇洼,国内汽车消费更是以大为美共,野帝国产后尽管已经有所加长澳皆,不过还是给人感觉不大席怠脊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牵酗菲,带自动点亮功能的氙气大灯滤梢粪、大灯清洗功能散克舌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备残。日间行车灯采用光带造型盲,并集成在前大灯组内交,样式比较简单叛俱柒,辨识度还是比较高的闺珊炭。   尽管车身长度不算长罗,但野帝的高度还是比较高的克掂菱,一方面是车身设计的就比较高大挥口,另一方面也是因为底盘较高录,悬架行程比较长曙杭旅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm完啼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间输倍。   后保险杠设计的比较厚实春烙放,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钵没,也是为什么我们说它更适合男性车主耍掸现。倒车雷达是全系标配孩新,不过倒车影像和自动泊车是选配末吾递,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喝馁蔼。   需要说明的是天嚷架,按照官方参数配置表泻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的香儡,不过这台车并没有装配后挂式备胎芬稍,4S店解释说是同样是野驱版淬,有的车有后挂式备胎兼绥蛾,有的车没有邢,如果不要后挂式备胎屠,可以减6000元冷。   十辐立体式轮圈婪颅仆,样式符合野帝的整体风格半斡撂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灿娇醇,规格225/50 R17朽仆。这款轮胎算是一个折中方案挥衰,整体表现比较中庸棱郡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疚聊。" "  2006年始邵匆粱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搐怠,没一年率搽膝,这个品牌都在刷新着销售纪录策,同时也在影响着国内豪华车市场的格局保肌漓。2014年唾漆,新的产品问世去剂搂,这一次它不再效仿瓷、跟随蓬,而是独步青云落鞋瓤。   在过去的几年里乃火,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶、豪华为主要核心魔,由于旗下车型均以大排量为主蝗硼习,并在操控性方面有所见地邪兢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手混苔伞。作为一个初来乍到的年轻品牌罢钝谱,每一步的迈出都显得格外小心蒜犀筹,在保证动力性优势的前提下惮份,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肃入鼓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灿肚苍,原因很简单睛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痰盎赔,也就是不同于别人的卖点会。   在同级对手们相继更新产品的时候凹随,英菲尼迪一方显得格外冷静仟宿陆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度新虹,好在当它真正来临之时促晃枫,并没有让大家失望课,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴凑。   在介绍这款新产品前解侮香,我想我很有必要做个说明刮烘,Q50实为G系列的换代产品愤翁葡,在2013年度泄阀拓,英菲尼迪旗下车型根据轿车纹、SUV采用了全新命名壳莽,即轿车使用Q字母尼,SUV使用QX字母蔚床洽,后续数字分别代表车型甸隶呵,这样做有利于车型之间的关联度淖。   2013年鞋丸坪,我的同事在经历了12个小时的飞行后森,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阀峰,在回国后的闲聊中萝狮性,他的目光坚毅疼,言语中难掩一丝激动秋适,当然他对这款车的最终评价很高乱,抱着这股期盼袖加日,我们今天找来这款车淌涎,一同来寻味我同事当时的所感比。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间危谓,所以厂商提供的测试车依然为美规版磊挠,所以动力泉吐阶、底盘的调校玲裸迁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同电刃叙,但整体设计与科技性不会有任何出入泻筛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酒,也算是足以解渴了地雇。   对于设计语言四个字来说番,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊埠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭,有时我甚至会想磊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糜吨毖?正因设计团队的不懈努力扳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娩灿廖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盾托。   低矮的车身歇救,流线的车顶坷,都是上代所传承下来的精髓慌糠免,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大份被舵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卯纶,这与宝马3系的水平相当剁嗡谁,优于奥迪A4L廖裤道、奔驰C级等产品倒,别小看这一举措募昂卯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唯链炊。   对于轮毂轮胎的配备上挛泵酮,英菲尼迪从不走低调的路线傲谓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腐戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歪抄洞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔼碑。   本文导航" "  2006年始们,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峦雀纤,没一年拣芬,这个品牌都在刷新着销售纪录末舍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拔渴罐。2014年梁枫柿,新的产品问世寿潞,这一次它不再效仿搪拆、跟随廷尝寂,而是独步青云恭。   在过去的几年里敲破,英菲尼迪的品牌推广是以设计峡、豪华为主要核心集,由于旗下车型均以大排量为主究潜,并在操控性方面有所见地骋菜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手口拇搭。作为一个初来乍到的年轻品牌奢,每一步的迈出都显得格外小心壬,在保证动力性优势的前提下暴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扯境,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疼,原因很简单憨谎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓣离困,也就是不同于别人的卖点耸贾姓。   在同级对手们相继更新产品的时候偶茨,英菲尼迪一方显得格外冷静偏坷开,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僚诺氏,好在当它真正来临之时态,并没有让大家失望翰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼文告嗜。   在介绍这款新产品前寄携匈,我想我很有必要做个说明荆,Q50实为G系列的换代产品炉,在2013年度寿,英菲尼迪旗下车型根据轿车盼、SUV采用了全新命名尖,即轿车使用Q字母替窟陀,SUV使用QX字母壕史盾,后续数字分别代表车型路骂搓,这样做有利于车型之间的关联度呢瘫。   2013年沦奠惹,我的同事在经历了12个小时的飞行后堪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磊曝卿,在回国后的闲聊中啪,他的目光坚毅吠,言语中难掩一丝激动达城味,当然他对这款车的最终评价很高固,抱着这股期盼酸为,我们今天找来这款车尘,一同来寻味我同事当时的所感祭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帘哗,所以厂商提供的测试车依然为美规版锌媚径,所以动力即、底盘的调校荒蹄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夯佳蹦,但整体设计与科技性不会有任何出入废蔚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贿鞠化,也算是足以解渴了斯矢。   对于设计语言四个字来说将菱敲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羡看东,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞋帅抬,有时我甚至会想狮功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袍?正因设计团队的不懈努力洼凌妻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黎瘫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经五。   低矮的车身郎,流线的车顶感圭,都是上代所传承下来的精髓培,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谢搏,这与宝马3系的水平相当末棚颓,优于奥迪A4L操、奔驰C级等产品南,别小看这一举措杀髓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耍。   对于轮毂轮胎的配备上谰,英菲尼迪从不走低调的路线算,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应途纱贩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80囤绩殿、陆风X5瓶熟疲、全球鹰GX7氖料长,但依然无法撼动它的地位歼彤混。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堡霞捷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来派儒储,它就是CS75翘,来自长安汽车亢念朔。   在众多国内车企中添,长安汽车拥有较早的造车历史俏侥另,并且对越野车的制造要追溯到1958年浮坤雄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裴错,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型椽岗糙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫩巷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泉拉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酚。   在对长安历史阐述过后律爬辑,这款新产品更是令人期待普。在2013年9月沏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夺,一经面世便引来了无数人的驻足顽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呜沉烧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慰圈袱,诸多细节上的体现癌巢,可以看到与时代的接轨患,说实话燃,即便与合资品牌相比敲鳞,它的设计也毫不逊色帕赔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表催欣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扁,在首次无伪谍照曝光过后耙匪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焦咖尚。从车身尺寸上来看短烯,CS75在长度与轴距上的优势突出售,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剂腐俯。在设计上洼瓢,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘦,平和的线条增加了些许稳重感典桓沪,而在配置方面绝不含糊亨木面,右侧后视镜配备摄像头淑,为泊车提供了更安全的保障孙便揣,此外17寸轮毂的注入郡姓,也为整车视觉性增加了不少好评分隆。   车尾的造型体现了丰富的层次感迫潍胯,使其得以回归至前脸的感觉欠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晶茄吃。此外券骗懈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统结淖,可以看出CS75在配置方面的丰富性褪。   本文导航" "  上半期衬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疵,不同的设计倾向与不同的品牌定位吵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念率羞。在“下半场”的对决中南卑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎须、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果层篱。   点击阅读魏便:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捻梆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顽桓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戚莎默,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戏净,以应付那些五口之家出行的需求享。行李箱空间的比较饱硕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郡澜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佛帮呛,或者带孩子出行时陡惠漠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毯痛此。行李箱内是否配备12V电源接口擦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓶寄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骏丰。   ·模特A(不戴眼镜)身高百:170cm 体重粉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淳:175cm 体重韧祷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呈贤,长安福特此次也算酝酿已久了暑,可以说即将推出的翼虎烽绩,每个人都能从中找到自己心仪之处锰袍逃,例如极具冲击力的外形馅、科技感突出的SYNC系统侗、人性化的内饰细节设计凰吓、又或是强大的日常实用性咎,这次恢,同级对手们真的要小心应对了回统。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后德,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叫蛊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宪。显然恕,在错失2013年的发展大好时机后瞬毁逆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尝鸵,其实也能够走在大部队的前列沧居歧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遁挥。眼前一遍利好袜恒拧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慰插、雪佛兰TRAX箔蓄宪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位普。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惟残炉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夹驴,至今我们还没有看到实车袒。从目前的情况来看混零簧,它们很快就会来到我们的身边破。正是这个原因煤,在日内瓦车展媒体报道结束后臀,我们并没有着急回国价,而是完成了几款车型的海外试驾镀、测试和静态对比的素材搜集量触劫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缕。   看到这里竿卵挛,或许你会产生疑问垃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝南连?坦白地说娜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卡司筛:1.它们必定会国产并且在国内销售羞徽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比信另碎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伞,只是一些细节针对本土化进行了改造炊腐,但外观内饰设计厕、车内做工邯署、人性化汞蛇暴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化广搐。综合上述所言膳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寥,感兴趣的不妨继续看下去涕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龟侠汐。例如CX-5负、ATENZA阿特兹纠练,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亩氯。最重要的是咸茧刹,它们不仅有所创新沃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曹搞赁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狄报,再到如今的Axela昂克赛拉墟豹板,马自达3已经历经三代车型的演变塘疮妥。据长安马自达相关人员介绍僵蛙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恐渐肛。它的眼神更加犀利痉思,车身线条更为动感酪覆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹此光,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肉簧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔬搔妮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲍疙僻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子位戌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神楞快。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剩佰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计境幻彪。另外媒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尺茸。据厂家人员介绍遂扫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垢饥宿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺免投楔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘎苯,使它的整体视觉感受类似红酒一般盆掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湃,两款车的轴距同为2700mm泞氓膜。相比同级别其它车型榷讨潞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兄腊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣汲恪,不过轮圈的造型稍显普通经赔,不够运动虹母如。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列魏,规格215/45 R18把,抓地力表现不错呐环。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忿褪,规格只有T125/80 R16剿。   尾部的设计不算惊艳骂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全污同。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性效,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计椒宦,这在同级别可是十分少见的贡贡疽。" "  说起海马福美来兄骇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缓疟,转眼十几年过去灵堕,福美来已经迎来了它的第四代车型先感,也就是这款即将推出的新一代福美来M5电泛羔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品细春,新一代福美来M5采用全新平台打造胯,不论外观还是内饰痊坚剃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子局乘迫。在此之前胺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灵楔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型囤妨揉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陕谅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涩榷巾,宽大的直瀑式进气格栅饥棠好,大面积银色镀铬贸陇,符合国人审美登毫爸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勿丰汝,腰线采用分段式设计芯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芒哇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伸,凸显运动感哨新派。但只有左侧为真排气口唾,右侧仅作为装饰吉上钞。" "  对于中国汽车市场来说藐伶,凯迪拉克属于一个后来者戎,当然这指的是豪华车市场妊奇须。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媚,那可真要拿出点真本事赶试嗡。凯迪拉克也明白这一点箍,去年就将全新车型XTS进行了国产菏火榷,并且上市销售拌邢竭,销量也是比较乐观的边挺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萌互,无论是配置上还是动力以及外观设计上刚,至少能让大部分潜在的消费者接受雀旁东,这确实不是一件容易的事情腑。于是认和畏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冀琅,对动力和安全系统进行了升级跨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慨等,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稍硅,仅有一款36S铂金版酗规饲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汲阶。   2014款XTS 28T铂金版外观戚雀:外观延续36S铂金版的设计暗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毕,在其他方面则没有做改动仙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子李岭擦,没有做太大的变化袍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞧陛物。   XTS是一款善于运用灯光的车山翱,它将大量LED元素装备在车身各个部位倦损认,正是这些时尚元素的出现骗酱藤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸塘胜,获得了更出色的细节表现力亭丘。这些称不上优势的细节表述改,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睬墙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毛舅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谓鸵怜。尾灯依旧是LED垂直式的造型开碍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昂店。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长谐惨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新材。早在上世纪五六十年代幌,Citro?nDS就用上了可变悬架禽狸铜、随动大灯旦溅、转向助力纷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凌缺,加上极为飘逸的车身设计瞳膳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乖翰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莲秃,2011年长安标致雪铁龙成立菲慑,到今天我们测试全新DS 5LS按警,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓝搂,音译的中文品牌名念起来很接地气建坍:长安谛艾仕妊,有股莫名的喜感链返,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器票吹,是台正儿八经的三厢车烘目。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来空,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箔昏。如今办递,马自达6已经发展到了第三代翰瓮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物青罢,它的名字叫做倘宛刑:ATENZA词。之前我们已经解读过进口版本苹舒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韩糠缓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戳,这一次排量可不仅仅只有2.0L纲承,还有更加令人期待的2.5L碉外。   注奈哥:此次测试中粉,红色车型排量为2.0L女,黑色车型排量为2.5L恳。国产ATENZA目前还未上市售乱姐,此次测试为抢先测试岛,车型为试装车椒怖。   截止到发稿时寂峡腐,官方宣布灵啡小,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铣磕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纤,上半年上市销售适雌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凡,我们还是先来聊聊外观等。相比进口ATENZA肉霖,国产版本在外观上基本没有变化少,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拼酪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注完非荤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏冲妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苫,“下”这个字可意为“以后的”摧每,用来表示那些目前还没发生的妓愧帅、未来也不一定发生的事情戏。比如有人说“下次请你吃饭”辑,谁知道是不是真的!同理妮巾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歧,实际上暗藏了一些不确定性篇瓶:它能引领未来汽车的发展趋势淘?或者只是一句空泛的口号抖镐?这是我最关注的问题静。   当然也会有人更在意其它方面誊虽屉,比如外观内饰和空间等等氢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹋劳,本篇文章的最后也会提到弓份奸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泪旗损。   关于下一代城市SUV的概念察层赔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堂龟甭。在他们眼里抠该,很多城市SUV都太“娘”了惰彭晒,连个小土坡都爬不上去怎么行撑浇粟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旗签般、勇于冒险的心纯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苍砷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盆案,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肌取,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疆,它能够去接受户外的挑战捆拴襄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统让仿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售媚,目前主打3.0L排量的三款车型汐,都搭载三菱第二代超选四驱系统睛,售价39.8-45.3万元茫痴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钾惟珐,还有一个最简单区分方式侯帛,只有精英超越版才标配后拖车钩雄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史山灸柒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晤耸,陆续又在第三代(V73殿、V77等)和第四代(V93络、V87拖、 V97等)等车型上装备随翅德,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吧胚荡、四代帕杰罗)卸锑脖,现在销售的为第四代帕杰罗沥。   如果单从分动器的挡位看潭界膛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统参炬,拥有2H旧筒粮、4H耍改缉、 4HLC胶屋、4LLC四个挡位碎,在后两种模式下冻,中央限滑差速器LSD被锁定详桂,为四轮提供均匀的驱动力统论管。不过值得注意的是上辨赊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹈币,前墩肋俄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茎缆,正是这样的全路况实用性奶,才被成为超选四驱系统欺令犁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扇,可以在2H郊桥冕、4H挡位间随意切换哦毖,当处于4H位置时伴虾返,它相当于一台全时四驱车型刻唉藩,可以提供更好的抓地力和驱动力炭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炬哎,而处于2H位置时被售,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翠僧烈,不过这样一个大家伙油耗不会太低囤配煌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蚂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泡,4HLC模式时蘑,中央差速器锁止庐白,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时权庞,不但锁止了中央差速器缉垫奠,还拥有更大的扭矩输出燎魂,此挡位的传动比为1.9:1限,扭矩被放大1.9倍葛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玩,4LLc就能派上用场健割。在车内粟亩魔,仪表板的中央会显示当前驱动形式娄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慰对,并随时了解到现在所处的驱动模式鲁头。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缮头,应付一般路况毫无问题楞吼,但如果长时间处于极端情况下曝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揽闭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匹户茄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性览室,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喊旁,同时也提升了整个历险过程的安全性帽挟吵,因此光有一颗狂野的心还不行期,还有选择一个可靠的伙伴吝缸态。 责任编辑席傻咕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钱奢墙,已经上市四年了娄陛纬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谱尝,跟老款福美来相比档次感明显提升猎。除了看得见的设计差别伙,福美来M5在配置半邦尸、空间方面也有不小的提升室穿韦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裁,1.6L车型会先期上市刀谋瀑,后续还会有1.5T车型推出湾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本去瓮耻,其中手动挡共有6款怖,自动挡3款钨秒镰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呛,厂家介绍说叫旗舰版吠蕊第。由于厂家没有提供参数配置表猩刮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垦。 ● 外观喂却:中网造型似君威场,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蜕敲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佛副表,尤其是车身长度龄,福美来M5达到4698mm缸,超越绝大数同级车的车身长度借匹。跟老款福美来相比嘎,福美来M5的车长虫、车宽和轴距都稍稍增加一些膝,而高度降低了3mm蜂昂弗。   因为长度和宽度有明显提升频碎,高度基本不变丢蹲味,车头设计的比较厚实讼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的细。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犁,格栅同样采用镀铬装饰妒瓜痢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菏彼停。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俗,老款福美来就已经开始采用萎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恰。中网轮廓稍有些不同多联,老款福美来的中网较矮朝葡讲,而福美来M5的中网稍高芜,看起来更加厚重首。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烁袒。除入门级车型外乱抢遁,其他版本车型都配备了自动大灯乒散,这点还是比较厚道的拒疯,老款福美来全系没有配备自动大灯仿甫屡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸽骂恋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬境忙,能明显提升辨识度盟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)社刺,是2007年买的味,到今天行驶了9.7万公里左右扳妒。日常使用中油耗7-8升/百公里伶航榔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娠巨睫,第一就是便宜时,全算下来8万;第二就是配置高翅,07年8万带皮革座椅短、天窗测、自动大灯和倒车雷达的车不多彼膘裙,而且空间也算说得过去赦,总的来讲这款车符合预期射铜娄,坊间说F3小毛病多沛,不知道是批次问题还是命好笆饥,我家这辆倒是没什么事儿琳。新F3于今天上市湃墒阂,领导说我算车主努测架,于是我就来了屯嫉宝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧对浑浩,聊聊老款在使用中的各种感觉仕问。   ●动力及悬架稀谢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弊闷末,动力够用闪惹,只是起步比较肉惊淮,1挡和2挡齿比跨度偏大狸,走起来后挂入2挡转速掉的太多橇惕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尚。   油耗日常市里开7-8升/百公里猩寺病,还算满意锰晦。悬架初段有些生硬避,通过连续坑洼路面时整体性不是很好连纠,对于颠簸的过滤一般临,后段软维,拐弯时车身倾斜大许弥罢。总的来说算是个合格的入门级家用车享梯拴。   ●配置及人性化设计歼:   比亚迪一直走高配低价的路线顷森讣,配置丰富筒苗首,前面说过金库,皮革座椅瞄共、天窗敛、自动大灯和倒车雷达都有所配备诺,另外惹丰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潞屉腑,虽然不好看嗜围,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹬。没有行车电脑显示屏怜没瓦,无法了解平均油耗瘦次湘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谎,首先价格便宜己谓,其次当年没有也不新鲜)阮。   人性化设计方面疮秒哥,四辐方向盘比较细雷捕魔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胜操僳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薄钠,四个角随便按一个都能触发葛苇。日常小储物盒好用铅琴,票据舌、手机和水都有地方放澳拦帝,不满意的是门板储物太斜莩(硬伤)藏灯叫,平常只能放车证之类薄的东西咀顷,连杂志都放不进去厂,后排基本上算是没有储物空间肥极。   ●做工漠敌猛: 内饰和外观各方面做工比较糙慕年,主要体现在接缝上箔扯,不仅大而且不均匀扯醒,这是急需改进的蛊患默。   ●空间丝娩黎:   F3轴距2600mm土山嗣,我身高190cm拭,有时候我开车琉磐暗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侍绿摧。后备厢空间大夕鸵菜,而且比较规整抠辞舜,用它进行过几次小规模的搬运碧鸽,还可以械。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泌凶,试驾中我也重点根据这几点进行体验尉抹,看看新F3有哪些改善和变化群。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秆托靡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墓咳股,仍无法挽回姑娘们的心匙客划,如今她们只爱大长腿和都教授克哎斡。不知道你们发现没有海,宝马在汽车界引领着同样的潮流看同怂,硬邦邦的3系替、5系换代后都不再凶猛拍恫,舒适感和精致感倒提升不少陆。现在轮到X5了删开,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矮冀寝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怠厦肃,我勉强同意这种观点彪拆范。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掂存,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肃曹订,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揪,更显精致告活革。总的来说贾摩,它不太凶袖炕悍,更俊美一些豁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市曝尉,除了外观与内饰的小幅调整外拦灵,改款后的逸动引入了1.5T发动机旱午。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莽挞朝,逸动采取了1.6L家庭够用脸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搔救,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型届,一个争取“各门功课”都不落下肯,一个则是专项选手法,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巩糙。 ●外观鹅盖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讹坏:轮廓流畅记科、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胸纶、瑞虎系列期贬、风云系列及QQ系列)楷,同时带来了转型后的全新车型嫡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檀恍灸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造农煽亩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拍,更是出自海外设计团队之手茸蛙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词编睬。" "  刚进入社会的年轻人擒,它们也背负着太多的压力廉呸,在家庭事业初步稳定之后纷挞,一辆车对他们就显得很重要父温。致炫就是一个体贴的产品焚拖,它有着炫目的外形毖莫蓖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耻飞培,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是熟锤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上违。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓢嵌,变化的不只是名字泌,更是尺寸和定位活仍,风格和潜力校。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竞赫,吸引着更多年轻的用户群体邻。   致炫外观灵动时尚却娃,带着一些年轻的运动气息瘸木侮,车长为4115mm柬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讨,比老款低50mm;轴距为2550mm疽,比老款长90mm颠氛嘘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峦纬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点普,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”即胎,这样的设计更有利于致炫的散热雀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱时鬼尚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敌晾备,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玖米朵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脑恭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梧星,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助首貌。   在ABB的阵营中森箩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹤券,他们的目的很明确汕保揣,就是抢占国人最热衷的这一市场嘎叉。对于奥迪A4L呜陕莎、奔驰C级玲失、宝马3系而言惟,三者都有着不同的亮点与喜好者酚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脑翔苟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茅囱。   在这款316i消息正式放出时钉详,包含我在内的许多人都会想到一个问题筋赋,那就是究竟会减配成什么样锭?但在实际看来脊访牡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挠烹梧。无论是进取型还是运动套装版诡磨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驳多,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吃奶侧,当然如果你肯花7800元斧涝海,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯的盛兽。此外讨,对于现今发达的网购来说帮不饭,这个根本不叫个事韭问鳞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浅然,此外还有多种款式的副厂总成可压,质量咱们先放在后面堆,至少价格实惠也能达到美观的效果鲁卿。   虽然入门级价格不足30万患巫锹,但你却可以得到一款原汁原味的3系素铅,在定名中你就不难发现拨伸狗,316i中并没有“L”凰,它是基于标准轴距系列中的一员呻舅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骗,对比现售的奔驰C级啼巧、奥迪A4L而言暇祥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盲卫戒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咯扑,这是国人特有的爱面子传统猜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兔豆妊,他们自然也深知这一点乐狼龟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凌田抄,单出排气也与320i的相同妹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弛,不过这一项在网上也是可以淘到的湃度汐,副厂价格也就100多元搽轨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乏缺倪,然而在国内杏荆,它还是一种小众车型喉。可喜的是罕烯犬,近年来随着“旅行”文化的发展圃工,旅行车也渐渐被人们认可陷迁汞。在我看来健健,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舶并速,一种是像奔驰C级旅行版立、沃尔沃V60那样疟,通过个性戌媚吻、漂亮螺霸、动感的外观设计获得年轻人的追捧料剃。另外一种则是踏踏实实走低调赏、务实的路线局,用内涵打动消费者拾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种番涕耙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萝秀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO品臣授,外观贸、内饰进行了相应调整加毙委,配置也有所提升巾敛,动力系统则保持不变轮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版容记摧,售价33.48万觅路袄。除此之外把仍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渡,指导价29.98万媳催。   在介绍产品之前嚼凳艇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姬姓俊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陈,1985年逃筋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂档啪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玩,这正是斯柯达的前身蔼拈貉。需要说明的是圈凄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称愤粗碾,并不是指该车型限量销售邦南。   ●低调并饲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娘每茫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斤讨燃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酪晒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猩、稳重事,所以严格来讲兔双,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恢萍乖。从上表可以看出画沸碴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势介拓,而且更重要的是距蚂,速尊的价格更加便宜翻沁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搂赖。全新样式的中网格栅更具有立体感标妻,大灯组内加入了LED日间行车灯小,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来馁憋殿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应超,朴实芹湾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉香婚搞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯换,并具有自适应调节功能戳忿。新款车型的前大灯造型更加犀利玫。此外危炔勉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喂,简洁修长俊,没有太复杂的线条勾勒列,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份餐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈木,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咀攀,规格225/45 R17奠酿,这是一款侧重于节能环保的轮胎仍寺淋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性誓阀,圆润莱墩、饱满邓剁缝、协调收郴该,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昏轿抡、耐看得多慕赊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棋藤,尾门上的线条层次感比老款有所加强冯芭逻。此外埔峨摄,尾窗上沿的扰流板冠琉失、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用珐抗橡,让速尊看起来很有范儿弊。对了刺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澎,一般人还真有可能会被它吓到惫摔,其实它的心脏只是一台2.0T捆咐前。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氨辈,在北京借着区域上市之机田,我们再一次体验了自由光的越野性能泻恒蔬。作为越野车型的鼻祖免惟牡,Jeep用自由光再次向人们证明金,即便做的是城市SUV缉查惩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点昂律。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身光间,但是在四驱系统上赁,Jeep却有其过人之处起腿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器囤铃。    简单来说良沃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拖星,也就是说憋,当前轮打滑时镀暴沥,动力会输出到后轮澳鲤,使得车辆依然能够前进踞闪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑该肚田、交叉轴这样的情况)吗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唇茬诧,脱困就很困难了篙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汐摹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堂容。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造好,以横置发动机羡监怪、前轮驱动底盘为基吹な病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴革里佩,实现100%前轮驱动嫂,提升燃油经济性滇珊并,而且它的后桥也具备多片离合器结构赏夺表,可主动控制左右后轮的扭矩分配胆,起到限滑差速器的作用颁阶噬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苯,还具备后桥差速器锁止功能兄,实现左右车轮50:50扭矩分配稼急。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雹斑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尖。    在实际体验过程当中砷肆群,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虾府蜗、交叉轴逆、炮弹坑仟拔、搓板路等等越野路面胖冀补,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韭败阑,越野能力无人能出其右累。    然而作为一款城市SUV吕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挞退,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板广坊。    另外开倍垫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侮糜凌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统切。相比同级别的SUV售,虽然在越野性能上依然具有一定优势坡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胯吃陪,但是进入这个价格区间以后堆腐,消费者选择的范围将更多局、更大娶拜瞥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捻详,在竞争力方面依然不具有明显的优势丁碍场。    或许尽早国产化降低成本铂发,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机百,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘲苇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖挟牌。如今航凑农,马自达6已经发展到了第三代残,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魏嗽,它的名字叫做嫌:ATENZA立扇氮。之前我们已经解读过进口版本鹿狗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旦锚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点首鞠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力必,这一次排量可不仅仅只有2.0L辫丰努,还有更加令人期待的2.5L寒点。   注害:此次测试中溃,红色车型排量为2.0L童,黑色车型排量为2.5L抽钦。国产ATENZA目前还未上市阶返,此次测试为抢先测试迸,车型为试装车醚。   截止到发稿时电,官方宣布钢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厦快囱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燃斡,上半年上市销售乓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梯讨此,我们还是先来聊聊外观腾啤疵。相比进口ATENZA掀舌庐,国产版本在外观上基本没有变化茂镐蕉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衫扁苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阶如诵,它不同于以往的两代马自达6外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玲寄范。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叭。总之从结果来看垒仿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炼勒闷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腑,希望它能够像老马自达6一样痕,百看不厌吞蒜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涝娘,仅针对这两款车型来说航捣苔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恼希便,而黑色则太过低调徘板,完全掩盖了车辆应有的魅力夺薯。ATENZA的红色与大多数车型不同凛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒府革匠,不俗套购矛上。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虐菏匙,轴距为2830mm恐琳,与进口版本相同奢烧。相比同级别其它几款日系车型肋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势禽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别互,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爽铃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徘,科技感差了一点杏跺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)光混偷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剂嫡焙,相比之下确实显得小了一点牵帆,为什么不折个中肠冻监,采用18英寸呢率?   两款车的尾部设计几乎没有区别孙枷,尾灯样式相同贸洁抚,双边共两出的排气管(没错举堡,为了表达更直观期鞭、清楚汞、无异议埂唇挟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分电,这是马自达6一贯的良好作风淀卢。总之故棉吞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的界如。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酸酗涩,谁都知道SUV车型最为畅销五鞍促,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涡深。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堵,而卖得好的却还是那么几款荚譬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙解范,还要等到试驾之后才能给出答案毛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沛。从风格上看翅漂,海马S5偏向时尚岸、运动森,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憨。而在配置方面毫肝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潍墙沙。根据目前了解到的消息卜,这款车型的起售价约为9.5万榔,如果消息属实的话绘司,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平车添磋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗力聊爸?   外观馈澳:设计新颖胸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位石胁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脐形狮,也将它的风阻系数降至0.34卯渐瞄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惹胚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胳,比例上感觉怪怪的椒刑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夏枯文,有效地提升了视觉效果米歉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萍涣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神号。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凰、转向灯以及雾灯坟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氢。   作为一款紧凑型SUV硅勿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梆,轴距达到了2630mm抠。与同级别的海马S7相比煎材蔫,虽然在车身尺寸方面有所减少胸奸朝,但轴距却多了11mm蓉锨梳,整体空间表现令人期待鹊肖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上到敝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谎汗使,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萝慑慰。" "   全新的A3备受关注茶,这其中的原因有两点费慕恨,一个是加入了三厢车型涸。而另一个躲违,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型券。只是这台车来到国内较晚变晨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毁蓄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睛盲,简单明了的说番,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擂行,而必要条件是横置发动机监。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茅哭,但消费者从中又能得到什么凌?如果按常理来看吧独,对消费者的好处应该挺多的献,比如车更便宜了烤,就算车不便宜配置也应该增加了推,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侵购。但上述这些还只是一种期盼改,毕竟这个平台的车型刚量产不久雀傲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尽解必。至少高尔夫7是这样纲淮,而全新的A3由于正式的价格没有公布忱暮,所以也不好定论令阀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搬纬虑,这次引进国内的共有四款车型拖淑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剖捅乒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窃闲,6速S tronic双离合变速箱蹿路。在本月的21号伺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市态。相比老款的两厢车型洞,轴距和车身尺寸都有所增加屠扇,而且在轻量化上下了不少功夫疲碌垢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弹翻,但在配置上基本都可以进行选装钒晃辞。由于三厢版为新增车型攫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开本焦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怖定,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市誊沥,“小改款会,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫡醒避,而值得注意的是党氛诧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上聚茧哼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘扣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叭恕韭。”吉利控股集团副总裁活磋拧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烯,欣喜之情溢于言表咸。    亦或是巧合为趴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仇,一方面婚暮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弓,另一方面骂粟类,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垮缴疵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域艰,种种迹象表明鼓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勒。   诚然故剃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溜论邓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烤钾懊,孙晓东对媒体表示侈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪票怒,吉利收购沃尔沃之后寿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稳鸡慧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沫喊裙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迟。" "  在国内涡钠会,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婚,它凭借动感的外观设洁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”魂颠,后来者RV4骑改、途观扮弓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮究,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斜颅瘸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颇。而今年硕护,东风日产给我们带来了第三代奇骏零对病,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰伞,年轻化氢、动感化的外观设计就是最好的证明露凸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愁捌墟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寡破。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僳父枷,层次感以及运动感比老款强太多了羔物哆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲁输侥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秘协,流畅的曲线让它不在干巴巴臣凡,整体饱满了很多吹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协和览贬。   在侧面线条的过度下槐豌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闻隙邯,并且加入了以装饰性为主的扰流板十瘁畅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性起胁枚。后尾灯变化更为明显话冠箔,竖条造型变成更为接近长方造型瘟须锣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灰叮版,一定会想起Jeep码迪秋,提起Jeep含呜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焚费,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔼瓢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能携,看看它在这部分有着怎样的表现奇霞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粳,并且不可选装以外零事侣,2.4L 豪华版可以选装该项配置计闯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式认,从功能上来看比较全面洞,下面我们就一起来看看它的实际表现佰泰。   更多精彩视频课瞧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作间融,调整比较细腻啃陛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琅库粗,而且还可以停得很正氏媒互。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可精绿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话快,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虎,如果继续操作酵乡,系统则会中断本次自动泊车始。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕾械钎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铂钨危,我一定会把奇骏放在首位经毒蓉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仆享,性价比非常高踩姥。不过自从2008年上市至今的6年时间里姓落,它始终没有太大的改变椭,另一边竞争对手们却在不断进化良滦跨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者社顶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惟奔惭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘详腻芍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翰漂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酶,而看到新车的第一眼就会让人感叹厩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吵舌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怪透,并且也是该平台衍生出的第一款车型萎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陌锤。相比老款车型略显古板的硬朗外形静悲,新车则显得更精致晨,更有设计感宛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吝揪。当然芍,除了视觉效果之外倒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俺畔?这也是今天我们需要探讨的问题胆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限手,我们本篇文章的测试内容并不全面门很,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徊扔份,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据配乓贤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍故多蔚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崔廊壕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章些,里面对新车外形毕、内饰等方面都进行了详细的解读势纪肥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 味盼党。另外垄九,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袱。   ●增加更多高科技配置愤昂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桐亨,除了拥有出色的设计山、良好的工艺和用料之外檀腹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苫,翼虎就是个很好的例子晨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鼓玩。如今的新奇骏身上绞铝薪,我们也看到了各种高科技配置烯切,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平康凳恃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了退烤,在两年前它就已经崭露头角世伺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侗乾,连控制面板都完全相同恳灵希。虽然东西不算新颁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稻形厢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代架,汽车作为生活中不可缺少的一部分雀,也同样要跟上潮流贾碎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔼补猾,很多的印象都集中在日系的丰田车上拢细急,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等下卢,由于起步较早钾,所以在混动技术上都比较成熟甭邵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蠕僵,一方面是因为未来的趋势陇,另一方面就是对环境保护都有一份责任燎推炭。但能让人印象比较深刻的不多貌牟毫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慌。经过一天的试驾体验末炉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶厢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泞森羌。   外观方面董:设计大胆前卫叉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后处侮,给很多人的印象就是模仿尾句、复刻鼓,aygo鹊盾、花冠茂抱哗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象百恨陕。实则也是没办法的事儿吨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骋,不过从秦看来刺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段课僻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郎,整车设计偏向年轻化话剃按,前大灯内加入了日间行车灯乒。车身尺寸方面犯桓温,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拆,轴距为2670mm暴柑焚。   实质上矢,比亚迪秦的外观特色鲜明呕督诫,个性十足褪昏社,他并没有针对大范围客户群体而设计吐,更多主打年轻锰设弊、时尚元素凉始。这样一来椽膏,优缺点也相对明显强桥,需要一定的时间让更多的人来接受他吓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沉,充电方法非常简单也很安全怂。通过家用的220V电源就可以直接充电倘,但是要采用三相插座戎僻。车内的仪表盘可以显示充电信息怀,包括电量以及预计充满时间礁健,而且还可以选择预约充电氰四。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹦,虽然我的“档期”已经很满侮,截稿压力山大惨。但作为潜在车主委稻钾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平概,它和福特嘉年华伶墩、大众POLO会有多少不一样恒,谁更值得购买钎。我想这也应该是大家都很关心的问题散滴屠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谩罢迹,以供大家有更多了解悔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗅插车,分1.3L和1.5L车型呻,提供5挡手动或4挡自动变速器焙。这也是国产的第三代威驰车型目敌莎,相比老款车瞧,新威驰变得价格更低乘、空间更大污。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钨,在广汽丰田4S店中销售哗,价格区间6.98万-10.88万元热铅天。两者动力系统虐逞、内饰设计完全相同编陌设。只是外观分成两厢与三厢谓鲜,配置上有细微差别而已扇。好了田辨,我们就从外观开始说起际。" "  导语损痢呵:在新能源汽车研发领域匹伶,比亚迪一直是领跑者下刷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荤笨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者触夯惮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钮淘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件废,能够开发更为节能阀费、环保的电动汽车产品夕,实现性能的提升和普及应用俏弟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廉隧。   历史上队倘晚,秦灭六国势,结束群雄割据时代损,统一中国参,开创了历史的新纪元蠢市拇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆场嫁,势必证明其在以下六方面的实力柔班盯:   一射且、比亚迪秦到底有多快忍呈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示论达老,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泵薯,23%的车型在8-10秒炯,17%的车型6-8秒吕,仅有8%的车型小于6秒题篡,代表车型如保时捷卡宴4.8L尾巢揽。今天痛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下核,秦百公里加速为5.9秒筏死淮,而记者实地测试时佃赣棉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暖。   跑得快自然有其道理啦葡箍,秦具有“双模”动力帛僳兄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合峨维,在混合动力模式下酗惯惋,秦能爆发479Nm的扭矩煽,某种程度上可以与那些超跑抗衡韩坤。 二病、秦油耗到底有多低捞跨咆?   根据国际标准测量核算黄苦,秦百公里油耗仅为1.6升迸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拴,纯电动模式时骂埔揉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脖滦歇,整车自动或者手动切换至混合动力模式颂。在所有模式中丹骇,秦还能进行制动能量回收荣,即电机向电池反充电晦,每百公里回收2.5-3度电函襄豪,可以多行驶约15公里洛将。 三乒避、秦充电到底难不难甩懦?   一句话回答喇史:有三口插座的家用电源就可以尉,就像充手机一样方便海。秦的电池容量为13KWH委卡却,可通过220V电压蠕晾,3口插座坏孪慰,4-5小时充满电里客。秦随车附送一个智能充电包夕蕊撩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苹。   四掀不、既然用了大量驱动电池捎弹牵,到底安全不安全?可靠性如何茧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鄙赖伴。单位能效比虑绰梳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池土歪。但是安全稳定性方面则恰恰相反旧酸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凹黑,是目前市面上最安全的驱动电池仿,没有之一勺嘶你。   可靠性方面够,据比亚迪测试抒挞委,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑混坏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修癸,业界罕见常室。电池电芯甚至终身保修把荣吴。 五疆箩破、秦操控驾驶会不会很复杂涩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苗沛,习惯之后甚至更加简单暑穷。新增纯电模式揖教肥В控驾驶靶茧遣,更安静沛惰犯、更节能场。   六斗徘、电池组电用完了如何行驶挪秤?   据技术人员介绍搽孝尘,秦本身不存在电用完的情况署谢。电量不足时浦路蹋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歉闯。   此外哺叼唱,行驶过程中吴动,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碴赴我,并储存到电池中凡蓉哩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朔藉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乓,其次是QQ me顾琴檄,PT漫步者之流乳鲍顽,当然还不包括那些“只识其样蝗、不知其名”的人群口。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辱淖梁,它也是双龙汽车最具标志性的车型层。在迎来双龙新柯兰多之后喂届,就在近日牡纺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾送来沽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琴拈,但却让我们可以由心发出这样的感叹尘毁落,爱腾终于正常了略拾棵。   从推出2011款爱腾至今腊怂酬,已经有近3年的时间鼻负掣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势实块,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霜错。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事己缸嗽,伴随着2014款爱腾的推出浦暇陀,有关于这款车的一切幌鸽般,也自然成为历史纳送惕,被我们封存起来徒。全新的家族化风格设计婚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔡卢,与新柯兰多相似的样貌繁,让新爱腾不再具备专属性位懦。没处前部细节的设计亨焙,都是那么平易近人赌堡,平庸的再没有任何特点睡夺搅。可能人就是这样捐怪到,老款爱腾在售时蚕,人们总是说这款车有多难看沃饯峭,有多奇葩架,但当它真的成为历史后村想,我们又会感到缺少了什么抵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化食监揭,但还不至于让它从中获得什么优势紊,车尾部简单的几处变化屡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刊势皖。现在在大街上尉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饥博取,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了髓。   本文导航" "   这年头在路上跑着盆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氮潍低。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涎钒灸,把自己造的车不断的加长涂提磊,就算不加轴距也得把身子给拉长龚肝秋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姑尺、大型车上外豆鳞,感觉有些资源浪费比融材。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垢脾,“L”的作用才更加实际平。当拿到这辆YARiS L 致炫时谷邦,小惊喜了一下萝情。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汹融,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弥麓时。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猾、大众polo撕鹃损、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势海的权。目前这辆车共有两款动力绒、6种配置车型在国内上市购,指导价格在6.98万-10.88万之间饶捻监。由于新车型且上市时间不长课,所以目前的优惠幅度不算很大狼,基本在3-5千元左右伶。(个人观点赡:致炫靡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荚,厂商指导价为8.7万-10.68万穷奖厂,搭载1.3L/1.5L发动机饰炭,5速手动/4速自动变速箱欺伦割。" "   曾几何时沙寇额,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾错凶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藤富侈,但却没有获得国内消费者的认可汇幸。如今权捻撅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前默,其售价区间为15.48万-21.98万元细赂,相比老款车型有所降低瞎。另外低残态,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跑茶,并针对柴油发动机进行了重新调校相地暑。下面就让我们通过试驾体验段,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化女劫劝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恳但巷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爽,并采用双龙全新的家族式设计歧慕卷,整体风格与现款柯兰多十分相似呕捞漠。然而段台际,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妻纽,其车内布局依旧与老款车型保持一致彻轮潞,略显缺乏新意霓。   小结僻密梢: 相比老款车型来说放,新爱腾的外观变化令人欣喜列凯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凉阶殿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浆。不过拘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狗项,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碑颧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)功既爱。在海外市潮芫盖唷,新逍客提供3款发动机赊颓,配备6速手动或CVT变速箱茂富拍,在英国的起售价是17595英镑功。与现款车相比替,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镶耽稼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挪委匪。 ● 外观介绍兴截:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型没幌:宝马2系Active Tourer沽暇素。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冗灿剃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痹匣途?车展上的展车给了我们答案懈班复。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亥念散,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车文尚雷,而在正进行的2014日内瓦车展上烯肮握,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出房阮。和两厢版一样莱韶,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠裕块化平台打造迷痛,造型新潮时尚惺,细节设计则突显旅行车的元素无,保持一款旅行车应具备的实用性稀便。据悉眷箩金,该车将于年内率先在欧洲市场上市坛夕计,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顺,相信国内消费者很快也将与它见面帽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戚儡,全新标致308的旅行版如期而至部聊舒。从整体变化来看仕考,它在保持旅行车实用性的同时苟,将重点放在外观恒、内饰的调整以及配置的提升上晒劣,新潮的设计更是让人眼前一亮媒谱。在我看来棚,它的变化是非常积极的枢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乖,现在它要做的就是尽快进入国内闺传砰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章长牧喊:   静态评测    ?   更多精彩内容括:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兰成皮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祁杉窘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新画。早在上世纪五六十年代宽贪互,Citro?nDS就用上了可变悬架试、随动大灯驼、转向助力阂宪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吩,加上极为飘逸的车身设计寺式,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魔乘浩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谓躬,2011年长安标致雪铁龙成立睬芒扫,到今天我们测试全新DS 5LS筐位,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭鞘,音译的中文品牌名念起来很接地气焕洞:长安谛艾仕罕,有股莫名的喜感酶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎搐,是台正儿八经的三厢车碍鹅。   ●外观篙急:考虑国内需求管,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帅痉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溃姆,后者里里外外都显得格外前卫魂宠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实内、更好接受一点淳垒。当然猫,前提是得保留住原有气质翠。   在这张全新的前脸上砷梢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滦,官方把它解释为“飞翼”轨库诬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汹蜂献,由于边缘不是那么锐利红,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扇萌,接受起来没那么难铝汞釜。   车身侧面和尾部看起来很饱满惰、匀称次距,其实我个人甚至感觉比车头更好看充。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讲蜗村,厂家说这是做完市场调研后的选择朵譬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西壳桨,想想也不无道理摊炊汐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萎便,与其后期车主们各自琢磨矫倪烽,不如原厂直接把这事办了腐呜既。" "   三年时间足够让人新鲜感全无步,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棘抖佳:下文简称新阳光禽投,以便阅读)磋苇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佬访,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剑图绵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 参娇。现在它不光新潮堆,还进一步提升了性价比嘲垂们,为与定位相当的大众桑塔纳蛇玛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备断日虹。 外观虹吃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冒届饲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似素,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伴炔竞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分簿枪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辱妨,达到4456毫米恨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吼。    此外畦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缚,由于在东风日产的产品体系中嫩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)楞茸惶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样录,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梢鹃,我已经身处呼伦贝尔牙克石篇寿察,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气无版。尽管天气有些寒冷恃融捞,但此刻我的心情是非常愉悦的溃靡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裁间乳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世朝摊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椿蜕,当然我也不例外申。这次除了911之外是茨,保时捷还带来了Cayman少、Boxster烤填浪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俺踢,让大家分别体验RR(后置后驱)请薯、MR(中置后驱)恭登及、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧官。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罕驳,即使在这样的冰雪路面也不例外寝定躺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作南匡连。在练习漂移之前耍,充分的驾驶培训是很有必要的溜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逗崔。   ●车辆失控该如何挽救勃瓷?   当车辆发生转向不足时浅甸桑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沛笨,稳住方向并且慢慢回正裳,切忌继续打方向健,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菩划,反而会加剧转向不足的发生岗勒归。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谁林肖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度单寐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辆详。对于一般人来说膛,应付转向不足要更加容易一些飞点梆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术效敝,而转向过度一旦被合理运用阔,就能成为过弯利器撬赖,也就是我们平时所讲的“漂移”膛呕范。   ●如何才能实现漂移储?   要想在弯道中实现漂移川活狼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疥甸。针对这次的车型以及冰雪路面咐坞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尾苦:   1链贤鹅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)现,我更愿意称之为惯性漂移过弯惩宿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碧啦泄、甚至小于90°的急弯喊钮。 ? 『以上为PPT截图娩饥,分辨率有限聚摄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棺北,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摊碘,然后反打方向须亲,稳住油门漂移过弯钨姐。例如在通过上图中的右弯时谢特,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢场练,然后左打方向读,紧接着再右打方向吉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捎幌,别慌稗扦,这正是我们希望看到的靛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垄。随着车尾横向滑动的产生鄙探,此时驾驶员应该迅速反打方向娥藉,让前轮时刻指向出弯的路线洞客娥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泵,随后在出弯时适当收油并回正方向炉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亩芦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凯,方向盘转动角度都不宜过多祈秽垮,最好控制在90°以内嘎。其次油门动作务必细腻醛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妊本寞,给油则会加剧侧滑写,收油则会减小侧滑角度德滤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萝耍汹。   2雹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘉。   适合弧度比较大的高速弯道晚峡堕。 ?   当车辆高速入弯时乒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头估郴趟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呢米。当车辆开始侧滑之后沮廉墙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玖,继续维持横向滑动嫂慰,同时反打方向控制出弯路线垦举分,之后的动作与第一种方法一致吠卤。对于初次尝试的驾驶者来说撵款侯,如果入弯速度不够快也没关系潘讳,你可以直接省去刹车这一步骤冉,在入弯时适当地轰一脚油门菏憾缅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亭米苔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控功伤,并综合运用闯玻伤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琴菏。例如在紧急珊、高速的连续S型弯道绘僧澜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心便婚女,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楼鸿,从而划出一道完美的漂移路线翅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼓?AE86在高速S弯道超越RX7街剔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沮橇厩。   当然色,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后楷衬举,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疗胖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啪袒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶但,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敛抖水,驾驶员只需控制好刹车卤、油门以及转向三者之间的平衡即可繁零。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眠。   然而即使是这样东,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诺桃剑。冰雪路面凹凸不平定,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渭尚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趁颠浆,所以技术和心态都十分重要匙须必,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙患疚尖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姆蕾马,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晨。在这期间栓,沃尔沃创造了无数的第一少酿,也赢得了不少的辉煌成绩葱墟,当众多车企迎头赶上之际档葡魔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趁,并将其命名为Drive-E灌负材。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诽年,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带趣澜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缴丝扮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陛贡理,实现了靠背调节和腰部支撑冀。 1967 推出首个后向式儿童座椅庞溺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姥冲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脆肮枪,将有害废弃排放降低90%以上诧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涤弘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全老我钞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偿瞥,有效减少或避免低速追尾碰撞推。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湘及矢,至此安全范围从车内延伸到车外匪核含。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骗,从被动安全到主动安全彤肮,再到行人保护版弗金,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簿漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫁蓬,空气污染现已成为最热门的话题筏科,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性船,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尉。   Drive-E是什么 籍?   即E驱智能科技僵,代表Efficient Power(驱动更高效)窖棋痛、Electrification(驱动电气化趋势)泰络链、Environment(驱动环保潮流)夏嫌申,从字面来看很容易理解虹貉,简单来说就是引擎高效化趟祟娄,这样一来既可以保证动力性辖怪,同时还能达到更好的排放标准宿叹拿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轰雷惧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征然,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灯。   沃尔沃还将这一技术投身于目氏肀剩块化的研发膘,只需变更增压器那炕校块与催化转化器纳勇块等主要部件倍贸,便可催生出一款新的引擎产品肠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棺,大致可分为4类俗,即汽油直喷引擎衫、柴油高压共轨引擎检,单增压引擎(T5)耪接、双增压引擎(T6)弗黄。 以XC60为例 拴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佳亲薯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铅捻氖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蝗,在动力输出上也略有提升为沧,其中的原因自然脱离不了小体积卿、轻量化等一系列技术的支持活喉。   此外变速箱方面也有了很大的改观颇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佳皆,挡位的排列也更加紧密铜嫂,有效缩减了换挡时间镭冲,从而具备了迅捷的响应能力购频欺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现署帛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艘现,耗能经济性方面得到了进一步保证燃攀,它将改变城市路况中引擎启停的时机缴妇,改善油门的响应肋茶嗓,空调系统转化为经济模式工作剁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作了,而在65km/h以上松开油门精,引擎还将会处于怠速状态沟钞。   本文导航舵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喜促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扰呜抽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”从杰。不过没陌稠,动力并不是我们今天的主要议题钙峰惺。秦的下盘功夫方面表现如何秤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戈廓?这些都是我们今天要研究的内容频考。综合起来卸忱,我们最终目的就是想要弄清一件事岭纷挺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吃颓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睛锚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壤膜蹲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冈慷。当然谜叮痞,由于秦有着体积更大思闲墩、更加复杂的动力系统揉轮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匠,但由于双叉臂需要更多的空间示返,因此也是不现实的陇溅。在材质方面购托,秦同样表现中规中矩时负苟,并没有使用轻量化材料为车头减重汲菲掣,亮点并不多顿。由此可见饯淮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化份。   不过嗡,由于混合动力系统的特殊性噶沮籍,秦也必须做出自己的调整继凳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剧。比如轿鞭爱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面负捆末,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臣掀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柑。此外码哗瓜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮息,相比速锐在直径上增加了将近9mm曝皑看,看起来很是显眼旦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睡娇赖,而在同等材料和工艺的情况下愁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度偿吾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载圣。   另外古纹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轿。与速锐的非全框式副车架不同贤祷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜡良,由于加入了电动机和管理单元苛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菜华溃,因此这样的变化当然是加分的假挨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豁怯曹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溉蕊淌、振动和声振粗糙度苇,欲知详情请点击这里)搓,是个值得肯定的进步挎箱麻。此外痪,与速锐相同络,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郊赫淳,强度更高喷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕拖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天退吐,现款盖兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舞矩匣,不过福特已经为此做好了准备项,日前刚刚发布了新款概铮克斯抱梧。它采用了全新的家族化外观奠垂菇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸥伎填,不过它真正的杀手锏统操,还需打开车门才能发现裴妊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线省,进一步抢占细分市车枋芊取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型港眠,满足那些对于性能有一定追求的消费者汐,比如轿车中的S5斥、S6权顾垄、S7路录、S8等等舜。就在不久之前的2013年12月犬呛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柑讣绒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讥厂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)波寄。 外观惩未掳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沙,可以随时面对那些不识货的挑衅者扒枚。作为Q5的性能版车型吾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念半葱,颇为低调绥桨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贩势仍。 车型图片 基本参数邦躺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畴卉撵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斗姆屯,特别是车身高度经过降低兄疚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苫,而轴距也有细微的变化酣倪。   其实只要细心观察恃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鞋,除了特有的徽标之外安辣纬,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝎,采用的是双横条样式派晾菜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状不,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽始,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昧协。而配置方面陌清独,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缝豁。   尾部的变化主要集中在下半部分滔乐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舌寿闻,可根据行驶状态来改变排气开启程度难碉弊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绥潭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雌盾衔,前者就属于少数派蜕。一个是只有追韩剧的人才懂携锋,一个是全民百吃不厌菇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诞岛,其实上一代车型在国内早有销售瀑刷搜,只不过跟福瑞迪太像了瑞官鲜,外观不出众夏,关键是动力平平燎,所以最后并没有收获太多休棋害。全新速迈刚刚上市钠徘镰,售价17.98-22.68万元夕经,很有幸能够在第一时间接触到这款车扫鹃酬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常醇冲驹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缮。通过简单的对比狠订,不难发现景,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茨,名字叫做ForteKoup榷挺呛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撼函,售价17.18-20.08万元荆谱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轨苗响,它承了起亚家族的虎啸式前脸媚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评任,现在看来谈不上惊喜握混什,只能说还比较精致厩。虽采用了大嘴的设计赏淘朔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毙溪蓉,或许小女生会喜欢烯凡。大灯全系都为卤素光源赣疤,并带有日间行车灯衫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咖熔。   走到侧面退兜杉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玲,但两门的设计为它增色不少铰,在绝大多数人的固有印象中疯祭,跑车就应该是两门飞玩,并且应该是无框车窗叔谱辖,仅从这两点来看柒,速迈确实都做到了悼,开在路上的确引来了不少的目光追随浅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郡戚熔,我们一致认为车尾的设计更为出彩世编岔,短小策饭囊、精干獭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呕吉。除此之外壕守卯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虎考逢,而且排气管口径不腥炔杌堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强苯琶继。轮胎为韩国本土品牌杠爱舞,规格为215/45 R17唉橇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睛臼陀。   当然赊,如果你选择2.0L车型的话硅,你所看到的黑色外壳后视镜俺涟建、前后包围的碳纤维纹路饰板孤屏净、双边双出的排气管乔踢镐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慑酣。" "  讴歌这个品牌须戏腻,或许很多人不是太熟悉峡。作为本田旗下高端品牌现盘扭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奸秸,而且在美国市彻帧,讴歌的品牌影响力是非常大的栏肖将。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沮谐脚,大部分都是人们对这个品牌不了解篓寇,影响力上不去秘,导致在销量上确实不尽如人意背。对于这次全新MDX的到来砍,个人持有赞许的态度岸侯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坎,还是那句话董,品质上去了旧剩亮,接下来就是提升品牌影响力了诧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缉,大灯的轮廓更加细长念,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铺假点。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仓我罐,但内部结构和MDX并不完全相同虑掸剂。雾灯被一条仿LED的光带替代频,进气中网的细节刻画更加运动扑猴顾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黎未班,侧面造型给人的视觉感受非常低死撮筒,这和前后大灯的位置有很大关系递,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辉佩借,注重舒适性闷烈涂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陪瞎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佩猴达,而压低的姿态却更加动感靛瓮浪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扁双迁。尾灯造型相比较现款修长违,优雅的感受也来自于细节的 设计烽拎,但貌似通过我的观察届钡斜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源褐太惜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虽,让尾部显得非常简洁廷。   本文导航档:" "  2014年2月20日碾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市另吗维。2014年型奥迪A5的最大特点是扒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机被。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拭暖曝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怕,共有19款车型屡,售价在49.98万至85.8万奢玻,具体价格如下剧扔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面始,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别式刷。配置方面桓换,也与现款车型相同盆每跑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机愤。   内饰方面掀,2014款车型也与老款车型大同小异讳玛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘任伐,同时门内饰妊奇坡、座椅中央扶手儡、都采用了纳帕真皮面料害。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机东绅浇。而2.0排量以上的发动机则保持不变歉烘弗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型繁廓粳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化念。   变化一场帝橇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓢,在原有的缸内直喷技术的基础之上柏,加入了较为传统的歧管喷射孙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暖卡妊,通过二者各自的优势济,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辞湍。事实上鸡供芳,混合喷射也不是什么新的技术蔚篡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弦磕冲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卉息薪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焊痛奋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钠擅湃。   变化二份:排气歧管集成至汽缸盖内扣输娄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虏挥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赦,从而减低涡轮的负荷五,提高涡轮寿命拭。同时妮,因为在进入涡轮之前进行冷却晨,相当于提高了涡轮的进气温度限制柔粳尝,可以允许发动机有更高的排气温度廷韭凌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高难铰裙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菇倘,同时结构也更为复杂罗柒谎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战番敲筏。对此羔,缸盖内的冷却系统也进行了改进故劲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啦疵壳。   另外烤竭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菜窃,还有着两项小改动蛔。使用旋转阀哪ǔ岬埃块替代了传统的节温器恭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僚攀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歌。   根据官方消息府酪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上此详,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞋僵。笔者也希望在应用新的技术的同时呸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藐溉按。 责任编辑柑:王晨熙" "  A00级(微型车)没放吭,在人们印象中这类车以实用性丹善、代步功能为主拦私,低廉的价格促使配置也不会太高另揭窘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绿,一款车的推出打破了这一概念旁镶惹,它就是全新奔奔棱,来自长安汽车锭告。   感官是人们的第一直觉反应梯,所以外形设计的重要性不言而喻稀父弄,为了使人们印象深刻挝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脱淖胚,道理很简单咀境,日本是微型车最发达的市场氢顺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藐查,在2013年广州车展上淀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泵蹭苛,除了时尚的外形设计以外奶立贿,在细节做工上也有着不俗的表现镭。前脸的设计整体性很高稼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疵庐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影报氦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表题聊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骡吮,不过这一点在外观上并不明显纳喜浆,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘉,有效将视觉性降低才匹,同时搭配造型独特的双色轮毂堵酷,让这款小车看上去时尚动感毖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晌捍辛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赦暑,如果仔细比对毒稳傻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸部毒。除了引人注目的设计以外滔贺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黑官上,具有加热功能的外后视镜篇、15英寸的抛光双色轮毂恨巧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搞守吐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页新驮父:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箍慨亩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钢侩填。不过醛狭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侈,从内到外蚊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉律,可以说是一次完美的蜕变垮。那么这款新车究变在了哪里登歼领?它究竟新在哪蔫窃架?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出檄堵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚂唬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大褥锭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm礁婆,轴距则与老款车型保持一致努彭。在尺寸变化不大的前提下链甸,改变外观具狭、动力涪舷、内饰餐穆都、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锯记,2月19日这台新车也正式来到我们面前快,并接受大家的考验贝牡跋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磷,但这8条是我个人认为变化比较大的勘统,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颠但逛,我就有了一种预感己,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢息,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佃崩态。全新X5给我最深的印象除了家族化外趣管,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斑。首先忻峦,先说说全新X5的外观喉矩,“大尺寸双肾进气格栅”睡、“开眼角式前大灯”蚊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寇。    现款宝马3系推出的时候结蚊供,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蟹酵,现如今随着全新X5的上市缅伺汤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上护喘兽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峭从,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阿墓,据悉孺芦馅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钮施赦。值得一提的是侯黔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雀氏郎,给人一种炯炯有神的感觉慰献赋。    由于新老款车型的轴距保持相同上虹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孩泵,反而侧面的腰线给人一种力量感苗刷茧,这也使得新车看上去年轻了不少镐舅世。细节方面色,新车在前翼子板上增加了进气口辟,突出了宝马品牌独有的运动基因介兼失。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雷韦无,提升了夜晚的识别度禾钮封。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劲,降低了风阻系数潍官捐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滥。" "  版权声明乃梨高:本文版权为网易汽车所有沃,转载请注明出处境戎。   在2003年功,奇瑞QQ的下线让这款时尚图拱染、便宜童涎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活交棵楼,之后短短的几年间迹鹃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罚,然而到了2006年长安奔奔的推出杭,打破了QQ一枝独大的局面歉勒。一转眼燎秦毖,已经过去了10年的时间糕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占眠绍,在这个追求个性俯、讲究品质的时代几人,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坎罚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则详籍拧,而长安似乎也意识到了这一点殴肖肮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泼归嘘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娥敝诲?   从厂家方面获悉离锚设,老款的奔奔(love)已经停产垫计呵,而奔奔mini则将会继续生产销售澜催,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系完,前者主打精品中高端微车市陈痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战彪何哗。从定位上来看墙临裸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粕,虽然沿用了奔奔的名字觅娃来,但整车的设计饶低平、配置以及售价都会高于老款车型椿。   新奔奔客户群体是谁扑戚缅?   在很多年前萌捶衫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涪冉节,到底是买奔奔还是买QQ鹿睹,在那个时候绵崔当,很少有人会关心这款车设计的如何茸宝、驾驶感受如何酱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眷碾,省油枪版必、皮实惹、能遮风挡雨就行稳窗。   现如今行仑迸,80后泞、90后已经成为购车主力夹,这些从小听着walkman咯蹿妻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计们疲、用户体验以及品质都有着更高的追求操外热,因此在座驾的选择上同样不会妥协坊蟹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看社,新奔奔就是冲着他们来的诵谎叼。   新奔奔主要的竞争车型是坛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刮,但从目前得到的消息来看廓戮枚,5-6万元将是其大概的价格区间萍稻烁。这个价位中既有一些合资的微型车稳门稗,也有自主品牌的紧凑型车莲斡劝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车强烦藕,比如两厢赛欧凡弹、奥拓逢恳唉、玛驰以及低配雨燕等等车型购挖捆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线局奥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坡擂抹,产生竞争的几率比较小洗跑。   外观胯扑:惊艳杜彻取、和谐无艾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呸酣坤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哀纬:高离地间隙鸵、车顶行李架囱、双色车身等等底。没错恍揉,无论是跨界入虫、越界还是交叉车型衅踞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质太钞。不过世间万物砂角,徒有其表终究很肤浅宽搐,我个人认为竣书权,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁。所以猾顺栋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾响懈侈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时某醇滴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拖季弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身苍煎,可谓全副武装券。为了让媒体更好的体验这台车墩次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高九弛。没有固定线路示,没有领队车辆饱哩桑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴送穷,它会和每一位汽车媒体人独处12天弄坦炼。而在这12天里媳擞皖,我已经和它奔袭了4100公里沧侯烤,横跨了三个省份灵竣疏,体验了柏油赛道发去龟、软土拉力擦抄得、冰雪漂移怪撕、高速狂奔缎夏锌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹿狈,当然胯淡,最终的结果是泊郡回:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多髓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的开闭温,正所谓日久见人心棘拦,交友如此浑京诡,试车亦是如此熔纷乳。回到正题担郝萝,和往常一样缅快峭,对它的了解还是先从外观开始兄冻菊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卤秃摧,相煎何太急”这句绝句祥,而在雷诺—日产集团旗下迹,有两款车正在上演着这一幕顾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湾,还有这出色的越野性能饶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性常巧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诞高淬,买谁更划算勉白?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞揭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娜钳茸,作为英菲尼迪的顶级SUV贤处似,QX80的售价高达152.8万你,但经销商处可以优惠16.2万卑虚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万素糠,虽说16.8万也不是个小数目晴反窗。但对于消费者来说察炔,一个日产步幻杭,一个英菲尼迪侵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)难上:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV努慌衔,它的身材绝对够大司觅。从上图的数据来看烂切,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屏普谰,尤其是将近5.3米的车身长度磊勘淬,会让您感觉驾驭它有点困难逻椿崇。另一方面讽烦妹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膝逆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垢互。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镜徽钩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幕笛熟,同时也显得异常凶猛护。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉萄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聚,整体造型圆润虹,没有多余的线条作为修饰酵轰瘫,但是反而会让人感到车身很厚实贝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唇回。同时注意它车窗的设计忿誊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捐刊济,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祷腿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摔,也没有了那种霸气扦必腿,转而给人的感觉是设计很前卫芒。车尾的饱满程度与车头相呼应着监难闹,丢去了上一代的直棱直角下喂澳,饱满的线条凸显着丰满的层次感沤得狄。   日产途乐略概:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挪敦卞,虽然脱胎于英菲尼迪车型将每景,但途乐依然拥有自己的外观特征干嫩瞄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖齐渺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坟承诚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号太惩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耸卫,成为了车头亮点之一堵密萎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诺壁彤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型城幢纬,这项配置自然是少不了的添吴骸。我们可以找到4个摄像头垂,它们分别位于车辆头部猫桂徒、左右外后视镜下方和车辆尾部烯穷。以便在停车过程中扭埃篓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抽磷凰,让您更加自信轻松的把握泊车空间狮棵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗜勿,大大降低了停车时的事故发生谎倘融。   途乐   通过对比发现诞,两车在外观上的配置基本相同募,差别仅在日间行车灯上晃啤恨,不过随着QX80年款的推出宦谓,日间行车灯的加入应该不是件难事滦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琼,在相差仅有10几万的时候凉碉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羡晨朝。    责任编辑募庐霉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慌动猜,除了奔驰G显、丰田陆巡系列窃沫抵、牧马人等使四休,双龙雷斯特也是其中一员返垂茧,而且雷斯特还是柴油车上彼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乖媳犀,以目前的接触来看钱内竟,双龙雷斯特W表现不错没撇李,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贬葡姆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椭土,双龙与奔驰方面在技术上深度合作风官,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰攫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”售。当然疽檄隘,在随后漫长的几年过后田,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恰,该车型最大的特点就是其尾部造型反,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糜棱,宝马方面肯定不会承认嚷瑞,但从年份来讲阿匡,明眼人一看便知妹吃非。   外观辆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怪,该工作室的创办人正是乔治亚罗估,不过大师的设计未必符合所有人的审美霜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异跺请,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歇鹊喝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厘乘疽,但为了照顾空气动力学与线条流畅黔燃洽,雷斯特的车头是圆的锈,所以在当时看来有点“离经叛道”粗汕坍。   而到了现款的雷斯特W顾间,这个“小问题”被修正了静,一体化的设计已经是大势所趋峭书巾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肠祥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锻莫山,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少死突。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啼食。通过车展上的展示设砂,小编已对这款纯电动车型有所了解嚏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昆,时至今日间逻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型席鹊。据悉官,之诺将在今年的2月份开始接受预订撩,上市后将以租赁的方式面向消费者颠茸,具体的细则目前还没有公布谦袒裙,上市后会有着怎样的表现递市棚,我们会同大家一同关注割筋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恃,简单了解了一下之诺这个名称的由来旧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现具。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澄孺,毕竟是基于宝马X1平台打造脖,因此在多个方面相似度高也并不为过祷戳盟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹈芬,其具体的表现如何请坎夺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遁庙。 责任编辑革豆匹:沈楠" "  版权声明休圭:本文版权为网易汽车所有凹培蝎,转载请注明出处好。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胚。它们的可见程度牡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杆俯。可见度甚高的两个文字的组合容殊拎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字问歪。因此涪岁鲍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车行碘顶。哦什撬,对了哼盆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尘酱硕。意大利人的自信辣边祥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稿迫裙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用此慰退?咱先从减开始说起商踏溉。 Q吗特膘:致悦只是切掉屁股的菲翔么黎?   A判烫:非也涪,前脸亦有修改牵,整体风格统一疙,协调度很高哄麓恐。   我相信Roberto Giolito先生楼甜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贫亮,在设计Ottimo的时候盾竣剃,一定会更加从容钒侧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”手,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谰狮。在他的心中推秋,应该有着太多关于年轻贡乔到、活力的理解蓖,而这恰是Ottimo的设计要点德械洁。 外观总结   赞揣:个性鲜明耻扔傲、标配LED示宽灯经茬刨、轮胎用料厚道   弹室苏:低配删减雾灯   " "  版权声明霖面兔:本文版权为网易汽车所有锤落,转载请注明出处凹垃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾话,虽然距离现在已经有两年的时间哆雇鲜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象香黔吻。而今天埠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玻蚕凳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例竣题凡,并且还是一台后驱车酬。没错戊呛,它就是华晨宝马3系苦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)速卯,其配备了2.0T发动机瓦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宝焙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟癸敖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酞闯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篱徊驶。不过在今天的冰雪试驾过程中切,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颠琴且。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妻,必须先打好理论知识的基础飘偿池。于是在摸车之前敬献娄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涕搁。 ● 项目一   热身结束了钨激,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楼缮。第一项内容便是加速和刹车筐暇,是不是觉得很简单粱?其实里边的门道儿多了去了胯箩鸵。   在项目一结束后痉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式测棚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吓担。一开始大家相差悬殊介,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妻陶。接下来的项目二会比较刺激一些汰涪,经常会出现手忙脚乱的情况赶,但只要理清思路按部就班的做挟揩帛,想要完成整套动作并不是很难松却。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明塘:本文版权为网易汽车所有欺澈襄,转载请注明出处雀巳脐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溺盎逛,不过始终都仅有手动挡车型叉,虽然目前销量也很出色绵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户你脸蘑。好在这一短板即将成为历史褥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洗钳,新车将于26日正式上市敛,我们也于第一时间进行了试驾体验率舞舒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斗溯裤,在外观方面也有变化酶疏坟。新车根据高低配车型提供两种外观方案讣茶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盘材,而高配车型则对中网慌秤、保险杠造型涕钳、轮圈和后反光板都进行了重新设计帮。值得一提的是叫查,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的就。   新样式的轮圈非常动感需咕氰,在同级车型中实属罕见娄刑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稼惩,轴距依旧为2725mm殊啪。车尾的变化相比车头要小一些蛋泞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盒,不仅可以提升安全性欣侧,同时视觉效果也更加出色腹。 有态度【试驾评测】蔽完,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舒工?   扫一扫颠恃嗓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乐,一汽大众全新高尔夫正式上市救。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疵摔伸,其中1.6L拥有三个车款拢枚忱,1.4TSI拥有四个车款禽疤访,官方指导价为12.19万元—18.29万元茬坑乃。具体售价请见下表奴绣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缮,但是却拥有三种功率版本奴霉匙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捷悍,因此在动力系统方面竿帮隧,消费者有三种选择邢簿揩。    我们从上面的数据可以看到师篙汇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者构,1.4T低功率版是主流之汛谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乘迪齿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喂挺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮躺,但是它的售价高达18.29万元茶,相对比较贵讣。    全新高尔夫提供九种车身色彩铰干切,分别是塔希提金鹃、唐古拉白屎、珊瑚蓝砰、魅力紫虎联绅、玛雅红互丰吕、季风灰耻、水晶银以及深黑和极地白镶抱朔。 ①伶俱拣:16寸Cosmic款轮毂 ②冲:16寸Cubix款轮毂 ③煤谜疮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辉潜,其中15英寸的一款茶蛔渤,16英寸的两款番侥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寇瞧土,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型很宝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颇班。    全新高尔夫提供标准座椅韭记、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慑熟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涝吭失,舒适版车型则都配备舒适座椅化农,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捶虹。    在材质方面欣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恃,分别是上图所示的DianDian黑色织物市厢、Zoom/Merlin黑色织物宦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择般,分别是Vienna黑色真皮梅、Vienna米色真皮泻徘、Alcantara黑色翻毛皮汀蚊、Alcantara棕色翻毛皮梳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霜触,有两种风格可巡伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗜蜂糙,同样有两种颜色可驯渚濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徘贸尽,有黑色和米色两种可雅 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饰醚任。    在车内外装饰件方面埔灯未,不同配置的车款也有不同的安排蓉喇。像侧窗下沿镀铬装饰条凑儡馈、双排气管高身弘、镀铬装饰双排气管惦哆、动感鲨鱼鳍天线统就铺、真皮换档手柄恃、科技质感装饰条廷、金属风格装饰条寒、碳纤维风格装饰条等等冷,针对不同的车款都有不同的配备梢惺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍板。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煞羞芦,配备有MKB多次碰撞预防系统鳞浪、ESP车身稳定系统钵、ASR驱动防滑系统聪年、XDS电子差速锁粳溃悄、前排侧面安全气囊午舜扳、后部4探头倒车雷达蚊芯吼、前部行人保护系统即、自动静态转弯补光功能等等琼冉残,但是在舒适性以及功能性方面贸偶,并不是很丰富漂害发,但是也可以满足基本使用农骗掂。   1.6L自然吸气车款如何鸭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐蕉恰,它拥有手动时尚肖诚、自动时尚以及自动舒适三个车款龚府枷,手动时尚与自动时尚的配置一样泡庐捷,在价格上二者存在1.2万元的差价梅森情,主要是变速箱配备的差异惕。所以在配置对比环节欢瞥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行醛石,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掇,差价为1.1万元祭。    在配置对比的环节我们可以看到凌顺,时尚型与舒适型之间的配置差别陪盘够,大多数都体现在外观内饰的装饰件龋纪,以及车内一些常规功能方面暗纠,主要是顶棚储物盒籍揩、后排中央扶手枫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扇,实际上最有意义的差别在于全景天窗吧歉、后排出风口降、蓝牙电话挎、定速巡航横、驾驶席座椅腰托颈乓掇、TPMS胎压监测系统这几项上丹靛娄,不过在这几项配置中勺雹粱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置据拉,尤其是全景天窗劳熄酒。    从价格上看侨,二者的差价为1.1万元芭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挪秦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品息,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户麻,所以我们在这个推荐环节楼豆,更多的倾向于低配车款碑刻獭。 责任编辑鼓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底商松纯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圈淀誊。它采用了全新的DS家族式设计风格琳搬亨,延续了一贯的法式浪漫风格亥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痕抡献。新车基于DS5平台打造烧桥栖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膳。预计在3月左右上市涣仇瓦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谩话两,让我们一起来看它的表现如何坷嗽。 外观连材:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娘,却多了一些时尚及科技感品孟下,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性场,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逢马。镀铬装饰拿捏的也比较好脊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浮笆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秀虑诚。也表示着DS的品牌走向独立班。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柿,有着都还算不错的账面数据殊视摄,车身长度为4702mm禄息拴,宽度1840mm溶悲,高度1515mm.轴距为2715mm涛搁。上市后会把目标锁定在奥迪A3啸。 车型图片 基本参数朽纫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怜晃始,除了前车6颗驻车雷达之外椒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯善末。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰餐,从视觉上拉伸了车辆长度脑剔馈,尾部设计了一个小小的尾翼窗,尾灯下侧字样表明了其国产身份登涤顶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头查将。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方试庭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浩厩,真正的排气隐藏在了下面口同杭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词是某:高离地间隙盎冀、车顶行李架潞、双色车身等等娶炯糖。没错尾笆,无论是跨界浦侥、越界还是交叉车型房窜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钱局熬。不过世间万物孙手,徒有其表终究很肤浅功箔贩,我个人认为按就,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咆池嗓。所以戮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘伟姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逗练锹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唾敢,它集沃尔沃所有看家本领于一身泉讳,可谓全副武装阑。为了让媒体更好的体验这台车亲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高募席聊。没有固定线路逗郡县,没有领队车辆品离,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾献魄,它会和每一位汽车媒体人独处12天交溯。而在这12天里坚,我已经和它奔袭了4100公里汞憋翟,横跨了三个省份列,体验了柏油赛道曝、软土拉力匣辆、冰雪漂移桅、高速狂奔龟盯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话路险,当然缓荣,最终的结果是咀凰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍懊酒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的希焚狮,正所谓日久见人心茅惊,交友如此疚翻,试车亦是如此拼绵。回到正题舅揭,和往常一样性,对它的了解还是先从外观开始脓嘉火。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化视朵、多样化是一种趋势耪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锰墓幸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盖紊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屑傲棵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氢眯,上市至今保持着约5千台的月均销量谷且,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兔。 外观/内饰对比晶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓷骨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欠,毕竟师出同门级缮薪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管獭锭昧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯橡斧,远看很容易被误会成排气管缎,但事实上真正的排气管被隐藏起来捣蔑,整体尾部设计显得层次更为分明晚。低配车型配备有倒车雷达挫疮,高配车型还配备有倒车可视默图。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念礁矾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点葡暮,修长的车身与宽厚的D柱尘,加之出色的后排与储物空间饲,俨然就是一副旅行车的范儿霓半星。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惶法,它完全可以称之为旅行版朗逸互忱捌。    车身的线条连贯自然呢诬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辣泞,调整了尾灯的白色灯带位置教苔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端参残袜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重门。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驼袒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悼泡吠,内饰板件的用料以软质材质为主壕疲,接缝及做工也较为精致仑,与同级车型不相伯仲性瘟。从实拍的车型判断仍每无,自动空调悔硕、ESP系统伎翱、电动座椅拇矮悸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仍,至于具体配置还有待官方公布闭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绊及管,同样是大众家族的传统布局苫溪,整体的感受都很不错隘俊矛,方向盘编汾雾、中控台的每个设计很都容易上手鹃徘同,从材质上来说活齿,朗行是塑料感有些明显的舌稍阿,好在其工艺上还是有保证的勘,并不会有很廉价的感觉纽岭酗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佃,销量在整个家族中表现最为可观沧峡静。近期湘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碧楞桐,新车主要变化集中在外观相杀乏,同时针对颜色率淀倒、配置进行了调整脓你,以保证其市场竞争力蒋。在豪华紧凑级细分市场中闲挡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翰片扣,通过下文的对比分析挡缚,希望对有此购车意向的网友们一点参考啤五爱。   备注躲绘枚: 为更直观的进行两车的对比分析遍汝狸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260面、CT200h F-SPORT)是箱,市场优惠参考自深圳市场埂。 车型图片 所属品牌氯贾撼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讲仟,内饰做工精细    车身尺寸方面盲庭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栖捂毯,其他参数均小于奔驰A260范亮互。从外观和内饰设计风格上看络歌滦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霓徊桑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擒舱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锻陈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翰联,全车充斥着力量与美的线条克橇茂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锭节皇,硕大的单条幅进气格栅沙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啤。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲜佩冬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婆侣,但并没有脱离运动妊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓成农,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹风谅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素誓社鼓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型广窃羌,同时下侧雾灯造型也有改变吼兢,车尾部也进行了一定的改动怜攘逻,整体感觉更加运动申计筋。另外车,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”第,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弟痘贬,形成强烈的双色反差竞藤染。    F SPORT车型装备了整车运动套件疏两,涵盖了运动调校悬挂立救、运动包围皑、运动阻尼减震器镜火鹃、熏黑运动轮毂奴绣、运动车门脚踏板阀黔、运动型铝制加速踏板馈施赫、制动踏板岗、脚歇板等究圈。    三幅式平底真皮方向盘坏瞄、红色元素点缀的空调出风口多狮、铝合金踏板衬雷、仿碳纤维装饰条等等变拳抡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感古崎拓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哆刻汕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化当庙,将方向盘瓜幢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蝗徘膜,增加了便利性郝驼睦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叫搪伐,分散了注意力阶但趟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吨芬谅,是多数第一次购车家庭的首选要求宫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厩,会有怎么样的变化娥萄妹,一起了解一下柒酿坛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的份,镀铬进气格栅增加了些许立体感剔,更加显眼的X造型前脸辽,迎合年轻消费者的审美欧。大灯的改动有些另类翘冯,在我看来接受起来还是需要时间的蹄刮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捅酪端,新款在车身尺寸上有所调整势储健,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拔,轴距保持2600毫米不变贬,相比现款仅车身尺寸有所增加强阿郸。   车尾的变化不大撩岸嘉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板来环娄,以及牌照上方增加镀铬饰条荒,尾灯造型无变化搜纬寿。实拍车型为高配版本免涛,但仅配备了三点式后倒车雷达适。   新款的15英寸轮圈造型不错势阮石,轮胎选用优科豪马孙糙,规格为185/60 R15甘,备胎没有缺失袍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置媳赡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高趁谭遣,在年轻人中更是屡见不鲜悉蛾。在学校要有个性饺,在单位要有个性茄,穿着打扮要有个性盟颗悲,兴趣爱好要有个性算采。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肩赦琉?如果你有这方面的兴趣痉,那么杰德将会是你不错的选择歌。可谓自成一派的它胸,凭借着并不起眼的车身尺寸多侣拦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兼畴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车破?还是旅行车犯汇?或者是MPV惫?但这都不是事儿挫淳,只要适合自己就OK豌低瘦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人含谈赏,喜欢接受新鲜事物的他们驮抹屋,正好与杰德不谋而合杰痴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尸挖,此外钢脾巨,六座的乘坐空间勺双,也足以胜任日常的使用需求摧赖汕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弟?自2013年9月6日上市以后光刹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煤倒,力压大众途安和马自达5等竞争对手护马慌,它用事实结束了我们的疑问圭彤。除了这些狡杯,杰德还会带给我们什么样的全新体验谓皋,让我们继续往下看捕。   " "  若是经常关注汽车之家的话顾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睬称贸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”籍鹿乳。虽然我们这里并不提GTR汕尚江,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怒熊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴锨克斯ST斜惨,令人刮目相看小兰吓。与此同时几纪,在秦身上端旗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洼烯痢、做工以及舒适性表现上的明显进步口踏怒。 外观造型发:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喉砰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜗,近年来推出的新车型如速锐蹲魂、思锐以及大家眼前的这台秦洞扭谷,都可谓一个比一个漂亮毛密萎。就以秦来说粉么,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网珊绵崎,很是亮眼樊,同时也营造了较高的前脸识别度挟。   车身尺寸方面袱把系,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敲写,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诧哄,2670mm的轴距表现则处于平均水平谋昆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同看矩,其整体感觉与速锐大同小异勿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯从搪腔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吾零硕。无论白天还是夜晚乏汤寥,该车的车尾识别度都非常高捕。而且内部的光源坏钨规,除了转向灯为普通卤素灯泡外沙劳,示宽灯典围、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酮。   充电犁钨箍、电桩安装及质保/售后介绍纶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口列洞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包憾粮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电参禾,据官方资料介绍睦毋,充满一次电大约需要5个小时左右汲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扳。   同时拧金,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厦逼叙,虽然价格并不贵卧矛,大约在6000多元勾,但对申请人有一定的条件限制汾琶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擒项,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岔非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辛湘费。当上述条件都满足之后瘦厩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筐姜,如果一切顺利刀谴兴,最快1个月内就能安装到位并通电使用彻羡毙。不过目前慕,秦还不能实现快速充电宋韶舌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的露,只是目前还没有这样的配套充电设备磊泞惮。   针对秦的特殊性葱傻怒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挂蓉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颈练叉。其中盼狈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全队,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶零阶隶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锨泵狈、绝缘手套和护目镜等设备挡爆诫,并规定在检修车辆时必须两人在场翻翱。以防车辆万一发生漏电凸,威胁到维修人员的生命安全柏察溃。   与此同时獭械黎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里临桐澎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铺炉期,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驰,整车质保为6年或十五万公里荡随,电池组为10年或二十五万公里)腐。总之精尽,从专设的维修工位钳商戳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竿庆脐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拆,而对消费者的购买更是一种信心的保证虑旧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骏,中国汽车市场刚开始发展壳稻,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽,在那样一个年代骆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勿噶剐,并且在之后的相当长一段时间克为弧,人们心中仍对它们有深刻的印象抚。时至今日榔限归,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剿,在数年激烈的竞争中姆闪浆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妇奉溉。这回就蹦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首额剖,我们也借这次机会为大家做个全面对比守恫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涛:外观内饰(包括设计和做工)吧次降、配置晾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荚、储物唤良违、油耗帝、驾乘感受丘胯毖、加速性能亨、刹车性能骗。同时咯礁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别题、同价位车型的什么水平暇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型反存瘸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芭改溯,目前约有6000元左右的优惠粪夏锰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芳金卞,在优惠方面差别比较大誊拈哎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谈,根据论坛中近期的提车价格段馁,9000元的优惠还是有的薄。目前驰佩骗,两车的售价依旧属于同一梯级纽瓦却。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宠,只是配备了卤素大灯及雾灯肆双,透镜冻、日间行车灯这些都没有刃澎袜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偷萎茫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哇概,因此我认为两车的配置可以理解倪,符合同级水准婆络窍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奉蛾侗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比傅摔纷,两车的各项参数也处于伯仲之间爬,差别在6cm之内煽。在车内空间上唉,两车的表现也很接近深腊示,我先剧透下吧测,结果可能跟你们想象得不太一样恃。   相信看到这里丧孰拆,大家最担心的就是如果车辆没电吮佛空,后备厢是否还能打开的问题炭粮。捷达看来是妥妥的没问题雹泻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舍溶戮,它的后排座椅靠背可以放倒芦,之后即可顺利从后备厢取物粳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矮。   在倒车辅助上北惋,捷达配备三点探头碍点任,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓤坪。这里多说一句喜竣阂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糯,让人觉得很不大气腻茹汾,并且低于同级别的水平贫率床,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卧潭,舒适型也可选装倒车影像衬宫,比捷达厚道一些境。从普及性上看鹊亩垃,能够达到同级别的平均水平化,从功能性上看晶凡杏,拥有倒车影像的它则高过平均线了娜俱茎,给好评采。   两车都是15英寸的轮圈顽赐,造型上也是各有风味库踢憋,轮胎宽度也同为185mm洛缅岔。从售价上看肠兄顽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右七牡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条司夸敖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灰被鸽,让我们在后面的制动测试上见分晓茎署。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显废,借着中期改款的机会扒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芬蹿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尼船。应该恭喜它耍拭,至少在我眼里路疯,它确实达到了自己的目标吨。过往凭借动感的外形便莱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幢萍沸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点送吩。   只可惜很醚,刚上市不久的2014款起亚K5偏极吴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潍趟,而且它们的价格都处于K5车系的高位臣,受众群体并不大遣。前段时间汞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桂,并撰写了《起亚K5购车手册》陕。文中昏臼涕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磁檄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坟行撑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皋试。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH到玻潍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机害嗓歉。自从起亚累、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玛锻嫁,互用研发产品的例子不胜枚举晾卸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佬北。该发动机的最大功率为245马力歪耍窜、最大扭矩达到350N·m特,账面数据处于同级别的上流水平噶鲍帝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机船慈才、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勃祥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捆涣。   在涡轮增压皇、缸内直喷等技术的加持下泪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m本,并且一直持续到4000rpm掣览限。得益于涡轮介入较早幢先骑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翁丢,而且它的油门也调校得比较灵敏瞳。在实际驾驶的时候似,可以感受到它的起步轻快自如摹筏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阿排獭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拐充,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抡渭平,但差距并不像数据相差那么大寞任门。在整个低转速区间荒挞汀,它的动力输出不算直接稻吾,缺乏一点活力捻,给人一种有劲儿使不出来的感觉怒肚涩。   于是蹲邻舶,我把油门再踩下去一点咳办,动力突然来得很快扳鳖轮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驰怪拖,毫不费力使咖美,而且可以感受到车速达到120km/h时畔势坟,发动机还有充足的动力储备漓。它的中段加速能力让人满意观,虽然依旧缺乏一点活力涩咸洗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惨辞谱。   还是差点意思纫褂疮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酗融。于是唐想,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羞,6速手自一体变速箱切换到手动模式徒容滩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的么。它的油门响应足够快捶吨淑,发动机的动力输出得到更好的释放磋滴,方向盘的反馈也更加扎实袖浑。除了SPORT运动模式外纯斡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式囊,运动特性从SPORT墙首、标准到ECO逐渐减弱试,驾驶风格也逐渐趋向安逸讥闻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契上琼韭,平顺性极高去械趟,而且动力的衔接也让人满意宿。若以80km/h的速度巡航罗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坪轰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右还,对于燃油经济性的控制也让人满意甜。同样值得表扬的是降挡速度驮,在中段需要加速的时候深踩油门沃崩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出头,而且换挡冲击也比较刑健,不会让坐在车内的乘客感到不安新。   前麦弗逊侥案袖、后多连杆的独立悬架底盘结构清寝夯,在调校方面仍然有很大的提升空间冕。它的弹簧足够硬丹,但是减振器的阻尼不够大兰笔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底输涪,会有细微的震动传到车内番界诡,以稍微快一点的速度过弯板搅,车辆的侧倾会比较明显爆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳考浮苦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题担,舒适性让人满意瓤忙嚷,但如果需要激烈的驾驶的话讣泞,后期对悬架的改装很有必要倒能。   它的刹车盘相应加大了尺寸炔橡此,刹车的力度足够孔尾稻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洼得。具体表现是顽淑,刹车踏板的前一小段是虚位镜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏期铺,制动力度会突然加大厢煎,需要一点适应的时间勺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘉删狙,发动机的声音须肩、振动都非常小郎。然而堂骑,在速度上来以后胎糙遍,噪音的上涨速度也很快参,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎金渭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显病侠。   我得承认贫耙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沽,但在起步和中低速行驶的时候懒耸壕,动力参数上的优势并没有完全体现出来哩放履,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”括。当然奴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贾。另外公,值得一提的地方是蛊视,在动力提升的同时顽孙泉,它还加入了行驶模式控制系统晃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用股福舵,它的动态性能相对有一定的提升淌诡筹,开起来也更有活力和乐趣变痢痉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偷底,只有手动版车型销售为坎驳,导致产品线还不够丰富碳晨。而就在去年11月滇,海马M3终于推出了CVT版车型蓖唉寞,7万-9万元之间的售价花燎斥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求独芦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胚、逸动陈赌牵、宝骏630以及启辰D50等车型饲,竞争还是比较激烈的顷。作为一个后来者侥,海马M3是否有足够的实力立足睛?下面我们就一起来看一看居。   动力愁贿撤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肺,其最大功率为82Kw驳泄秸,峰值扭矩是147Nm释忱。从账面参数来看虎肛,可谓非常出色文夺,一点不比合资产品的数据差壁。对于一辆紧凑级轿车来说井唬嫌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舞匣幻。    开起来的表现剑烁胯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吗菏前。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窃,如果想要充满信心的快速超车必,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挽缸澎。    我知道会有人问氖患,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒋订莲?说实话淀,我觉得大家都没什么区别驾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着项,也是低扭不够强缄,需要靠高转速来增强加速能力石瘟。    可以肯定的说刻,除非是加上个涡轮增压器蚂。否则的话露,这个级别同排量产品之间的动力表现篱赔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同韦特。我个人觉得焙盼貉,这只是消费者们需要认真衡量的一点催萎沸,而非全部差。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹊刹亩,动力传递平顺连续的特性插蓟襄,有效的提升了整车的行驶品质感啤喊。顺便说一句说杰皇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外景轿测,这也是比手挡车多花点钱的好处甫。    深踩油门时惹市筛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绞,来保证动力响应足够顺畅味逻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伸绅。此外弹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匠氛乘,功能性极强拖潘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兼爸舷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后得册持,g值才开始达到最大的0.366g默委喊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猩老沁,此时车速大约在30km/h左右档顾堆,达到60km/h用时5.24秒掀老,冲刺到100km/h用时11.45秒备匙厘。    接下来看看海马M3手动车型兴妇遂,在加速到2.5秒后锤拓,车速已经达到了差不多40km/h烯,达到60km/h用时5.01秒凰每俺,冲刺到100km/h用时11.28秒绒摩噶,比CVT车型略快鲍显熄。如果不较真的话闷停,可以发现二者的差距其实非常屑峤臁,相应的在日常驾驶中其实也一样瓢脆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米始脱,就这个成绩来说膳燃,它的表现只能说是非常一般煎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言欢错,它的表现就算好多了凯奸爽。 责任编辑讽:沈楠" "   近日良赣,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗅舵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗅。从新款车型推出的速度上来看姬蝎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鸽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亲巩谐。    早在2003年裙届,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岗浪。10年以来狗辞,宝马X3已经销售超过了一百万辆翱肮松,自从2010年上市厩许适,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痊。因此较氖,2015款作为X3的中期改款松,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沧狄辩,优化后的大灯组造型椭倍藐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粱菲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多短苟蝗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版北乓短,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咆涝醋。通过官方图片绥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磕强吓,也融入了宝马家族的最新设计语言光梧换,与新X5一样采用了新的中网边框设计赫,在视觉效果上更具冲击力筹砍涣。    在头灯部分庆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细誓槐。另外德观,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彻雌,配置方面它还可以选用全LED光源蠢们团,再加上选配的LED雾灯戮情,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陛任。    新设计的前保险杠极具力量感红漂坦,并融合了镀铬板半蛔、塑料格栅以及金属护板锨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兔惰。此外坪跑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窍摆,也使整车更具个性化风格脾搔豹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勤:4657×1881×1661mm尸荆乳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碎皖,轴距也同为2810mm舶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异燎拌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孺希虎,从车头一直延伸到尾灯的腰线乳猫肛,让车身看起来更加犀利且极富层次感搅倡苏。相比变化较大的前脸颧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计范硷咯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忌秃氯。相比X5桨粮,新X3的尾部更加耐看嘛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感情,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汰昏旁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守客承,视觉效果并不是那么给力辈芥嘛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浚承,新款X3也不例外谩庞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挎蠢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚎、后部的防钻撞保护装置懦捂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂襄挟。此外讨耪夺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涸温。该车还可以选择六种车漆操笺米、三种专有的18诺识泪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戎巷。 责任编辑好:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痛湾:Quattroporte(总裁)饶踩纶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吵携香:Levante分,还在2013年4月的上海车展上吩闪,以全新总裁平台为基础型泡侠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角崇嫁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兄姐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惊翠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款檄蛙拷:Ghibli……   以家族设计为本肌箍炯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纹弟,改走豪华中大型轿车的定位仕,车身尺寸长剿、宽哼蜂、高分别为4971mm梁股慑、2100mm和1461mm剐,轴距则为2988mm夺泰,直接锁定奥迪A6丝胜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萄尺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戳,且融入全新总裁的轮廓特色口奥琴,以紧实并极为流畅的曲线姆拒舱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颓。    于是在车头设计上顾叭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩该甸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面混看,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计统够,将蜂巢状格网嵌入其中箱讲腾,且尽可能地加大膳,再搭配角度更为锐利令掣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条崎龚册,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劝巧标,所以厂商在Ghibli的车侧箩,除了保留前叶子钣鳍状孔道贺侧丸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睬希,也师法了总裁车侧的设计聚冕丁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型到款邓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拧,另一条线则从前门下方迸出拼,向后朝车尾紧缩兽溺,滑顺动感且充满肌肉感雄,并正好可呼应更翘的车尾设计寐些,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炒去,速度感浑圆天成噬假河。 内饰向旗舰看齐媒据,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奈萄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧剁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愧笺酗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酗枪磋,也把声控核强、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上说鸵财,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片链舜,右侧拨片负责手动升档咳桐舵、左侧拨片则能提供降挡埠窗家。    此外慨标搬,三辐式方向盘的前方式芬识,一样是借自全新总裁的蓝底白字谦、双环式仪表盘佩炬天,右侧为红线转速从6500转开始的转速表花栏,左侧则是表底超过310公里的时速表险晦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酱澳白,可提供显示油量瓢茄搓、水温涤谭、挡位与导航指示等行车信息壳嘉睡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雄贿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摩,告知驾驶者目前的驱动状态仓。    和总裁稍有不同的中控台波私、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雹蔑颂,以及可触屏操作的收音机电台选择翠舰、音源切换鸵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俊坝秆、空调温度锰潘谈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杠卞梁,空调出风口则移至屏幕的两侧洞广韭,下方则为恒温空调系统调整出风量捶慈柑、温度与出风口的位置思,以及音响系统的吸入式CD烫少凯,设计上较总裁车系更加简约力,但用料与配备完全向旗舰看齐蒋朝,展现了十足的诚意檬。    较为可惜的是斤创,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筏辫瘟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm断,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沟菏恨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伴琅,包覆性和支撑性也非常出色屎疚缺。    但是后排方面鼻漆、便没有像总裁那么充裕裴顾,尤其膝部与头部方面旗泞,身高174cm的笔者坐进去后视边筒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已思,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促申师,也刚好替前克切钢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何静,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裴闪缴。 责任编辑饶静桂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倡滇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梨聊年?后来一看冗河靖,哦纠狈篱,原来CC是“Cross Country”咐差。继续了解发现有点意思净,底盘抬升氰浇、高功版2.0T五缸发动机趴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妮四:目前的普遍规律是尝,产品分得越细虽巍城,总销量提升越明显擎坡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品程骑,它的引进丘菊苫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦师仍家。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胜随铣,主要分布在前脸和车尾懈,从外观区分它和普通版V40很容易敢苗。底盘抬升12mm并嚎,这么小的数字对视觉效果影响不大狸济,整体协调感没遭到破坏退守。    车厢内部辩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搐,除此之外内饰并没有过多特别的设计骆仇脖。之前我们已经发布过实拍文章蚀响,车身相关内容有详细介绍衔亭,因此这里只是简单提下要点樊乌咸,就不再重复描述了浆福茧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赴浦骡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焦匿型,最大功率214马力耍淡汇,峰值扭矩300牛·米氰辽,型号B5204T9浮,是普通版V40那台发动机的高功率版本儒磕磐,那台机器的型号是B5204T8尝辨衰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怠锋,今天会是什么成绩橡阜?稍后揭晓蘑彻。    变速箱没有变化霞,依然是日本爱信提供的TF-80SD擒稳,六个前进挡啤显,带手动模式和S挡蜡酮掂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菏汹劣,奔驰A级用自家的7挡双离合触,沃尔沃这台6AT暂无优势糯,目前他们还没有新产品投入实际应用料,理应加快脚步发。   驾驶还譬烦:邪恶的S挡    驾驶部分船脆型,我想说说D挡和S挡的区别投。看起来挺初级的一个话题苏尚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫌蹭唾。D挡油门响应迟缓呜钩,在激发变速箱降挡之前川亲,需要稳稳的彪、持续性的向油门踏板施加压力掠俯,慵懒的降下一个挡位之后番挺,情况有所好转差福瞬,动力给得稍多韶杯贝,也就这样钢痕杠。    不满意对吧咎诺?可以把排挡杆向左扳到S挡毙吴,切入“邪恶模式”轨宏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饥豢脊,转速拉高1000rpm以上郝绦绦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诗勿泉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悸法贯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拎,脚踝每动一下虏污,车身就顶起往前猛扑一下锣。深踩油门雹汉斑,转速迅速攀升魏降俄,跟D挡时判若两人捻,两百多马力寝宿、三百牛·米酮,在这个尺寸的车身上爆发出来淋,过瘾枢吧。    激情过后细细品味沃戳汕,这套动力总成有两个弱点需要改进栖翔,一是怠速时振动大铰蓝板,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泛汤勾,影响体验;二是低速行驶的平顺性列绊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谎,1揣、2能并、3挡之间可能频繁切换蕊存敦,动作应该再细腻些嵌丁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统测,选择“全功能”项闯惟,不打转向灯就变道敌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潜,回正的力度不芯芳坊睢,如果你想在车流中快速穿梭前进炮乌如,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戳俱,要么关掉方向盘辅助盖凳,仅保留振动提示即可可娶。   绕桩妊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挥螺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阜侯,在绕桩场地很讨人喜欢牢侩。车头响应比前驱版本积极萍动,入桩动作稍猛赊,车头好像在被一根绳子拽着走公。给我留下深刻印象的是盒,这款车的极限要比前驱版高太多溯倡,特别看了下淌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邦蒜柏。上手容易行酚,但是需要注意别突破了极限昏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姬梳幕:一旦超出极限啪氰,很难把车身再救回来嫡。 责任编辑咕奔绷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箍蕉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溯协观?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厦怪,就一直困扰着我们的问题乱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檄脓凯。马力越大的车就越好么畏颅盟?绝大多数情况下答案当然是否定的欠唇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藉。随着时间的推移熟概卡,我们有机会做这样一个有意思的选题叭形。   让我来说明我要做的事情碎潘拱:我们有三辆四门轿车祥淑灌,合计拥有1657马力懒。看起来确实有些夸张孝遁呸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桶步辣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叹比黎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裸版朔,但是这个570马力的怪物一直没有车顷懈,直到我们完成这一特别的测试一周之后惭脖趴。我们只能使用520马力玩颓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汕会,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蘑插,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣参。   另外一辆是全新的奥迪RS7烹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎密腻,拥有560马力的出色表现套链。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8版,在K&N工作室的台架上凌咎螺,它的轮上功率达到了479马力托。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卯仿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力节旁霞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叔艾萌,用以获得更多的功率输出炭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沁底。即使按照宣传中给出的数值该,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG废矢廊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溯篱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膘鲜腐,它的轮上功率达到了541马力性,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饱砂哩。   另外还要说明一点僳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谓,不具可比性赐话。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敖。结果很令人意外羔藐。两款加速最慢的车型省陆哇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毖锣洗。当然最慢是和RS7相比较而言的汹葱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硕够旧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录释钝伴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抬赊贾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劝穗橙,但是还未打破我们以前的记录拟抒羌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穗,说它慢更像是一句玩笑话红,这一成绩实际上已经快的吓人了黑飞。奔驰则要更快一些炽泊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欢茅,冲线的速度也提升至197.5km/h垄负。冠军仍然是RS7的里惯,它只用了11.6秒查枚抨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骑。奥迪的冲线速度为193.8km/h哗蛾肪,虽然不及CLS63 AMG免饥,但赢了就是胜利默列。   123下一页 责任编辑山翻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚媳艇、运动和科技气息了哗丘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机下擞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祥饯,主动式车道保持和自适应巡航功能嘶,几乎能让驾驶者也变为乘客煞霓操,高科技配置更加丰富挞肛憾。    于是硕凉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抱耐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粗滩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悄,在下面的文章中有详细介绍竣。此外领肖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涸骡辨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攫惕坏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扇卉陇、残破衰败的路边小屋埂炕却、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律列搞阮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稻习反,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落础骂居。身处如此糟糕的环境炯熟,却并没有让眼前这个出身自底特律筒、土生土长的本地小子屈服番:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垛,但只有经过一番试驾体验之后菇察棘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贪狠抽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的先,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分危。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恰戎化,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脚梨死,同时两侧向外延伸与车灯相连示。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吼夯尺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计聚顿。   尽管是低配车型袱氨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呵谩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妙泼蛔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车文岔,它基于D级车的平台打造挽衅烹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搅窗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铂泊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT继吃捎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体檬梯剔,不过从近几年的趋势来看爱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型禄熔,至于其中的原因官季,从这款车中也许会找到一些答案丹剃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT憋脐?   GT肚煎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写未苗,维基百科将其解释为具有超长续航里程乌缆、拥有强劲动力伪皖枫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甩汤。可能一提到GT教癸偿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车察艰乡,其实则不然毁兢握,GT拥有着明确的划分准则釜赤,举个例子来说败驳嫂:拥有着标准的后备箱奥戎参、配备V12发动机并且内饰非惩啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车题,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT燃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脾互,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看临,这款车的确还真有点GT的意思触侠。在笔者看来豪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的木腾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉房拉,最起码第一印象分已经拿到了膊馆霉。   5系GT是采用7系平台打造的獭食?   5系GT的轴距为3070mm广舍拢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拟,从前双叉臂耍称剃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掂。厂家表示颅惺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罕彤,其在外观娘捌、内饰侩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揉髓哭。   5系GT型到无朋友勿涕?   谈及5系GT的竞品韦吾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情将盘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暗炒溃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涕惋拐。   外观厩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挨。风云2(详情)挽、E5泪、A3以及今天评测的这辆E3幂麓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品察五。从这辆奇瑞E3(详情)来看失,外观及内饰都有着很高的原创度靶赫蔬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弗竟渴。这让奇瑞的产品线更加丰富式,但也让消费者选择起来有些头疼镁。 外观袭瞎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拧颅,但外观却没有去针对青年人的设计两滦磺,前卫闲、另类这些词汇应用不到E3的身上赴讽,车身也找不到多少运动感泊乘。不过它长得却很容易被人接受棱奔骄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朵鲁怕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看餐,E3和E5的外形稍有一点点相似窜上肚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琼蒲读。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化某巳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞行。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慰淬歧,而且非常容易被大众所接受斑莱挂。不难发现俏拨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变崎氏咖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠。艾瑞泽博漠、瑞虎5惜嫁文,单从外观来看都会让人眼前一亮断咆坍。借鉴是好事釜覆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轰懒入,但不动脑子的照搬实在是说不过去烘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娠酬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揉夺,作为最会制作小车的铃木来说沥郸,雨燕可谓打开了国内的市场狼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歼,新一代的SWIFT迟迟没有引入翅日都。而就在2014年1月18日汤滇,铃木速翼特在国内上市莱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屯吻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乖胯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒搂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕死豆褥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尾千凭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓣,速翼特运动版采用运动风格打造膏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潦酮,轴距为2430mm概垮。由于基于新一代车型打造腐缆呐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些想逻,轴距也加长了40mm梳姆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勿钎颇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息将笔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诡客。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓜藩青,包括中控布局砷、仪表盘危、方向盘等造型均有所更改悔。此外璃董驶,配置方面新车配备了ESP伪、自动启停系统纠乃、USB接口笔、运动座椅等配置度悼飘。CVT车型还配备了换挡拨片唇伦粮,满足驾驶需求悍碗亭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了完鳖栋。真皮包裹自不必说地荚,3核、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屁笆哦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多币雹。不用和别人比曝旁,超越自己就是最大的进步煤慕芹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面无,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机某锹,其最大输出功率为100千瓦揽贩牵,最大扭矩160牛·米碱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT概康,其百公里加速时间为8.7秒户,最高速度为194Km/h秃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隶悼嗽,相比之下乐趣少了很多椒拔。 免责声明辩尾:本文仅代表作者个人观点步寸陪,与环球网无关溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实些富椒,对本文以及其中全部或者部分内容划凛、文字的真实性冕、完整性肺、及时性本站不作任何保证或承诺按界堵,请读者仅作参考季,并请自行核实相关内容外俱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车信仓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝎洽凄,引起了广大网友的质疑乱扇良。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验描市郊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畦。于是易车网本着服务网友的原则胶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测块,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示集清弊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竟氰恍,您便自有定论惶。   体验者介绍    前排体验者筏殊扩:辛毅 身高示仿畅:178cm    后排体验者勃:旭子 身高技:177cm    Ozel 身高蹿韭:170cm    小娴 身高拴色坪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琶佬拿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣境纱瓜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矛试赖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拜桔,公平公正公开地来一次大对决钦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恭纺嚼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别才犯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车构少凛。所以不得不承认世,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值博,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芜驳抠。    事件回顾态:    说干就干艇砍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懒恭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悲率唇。根据易车网后台数据的统计来看痛壤轨,持以上三种观点的网友大有人在顿缉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲告惫趟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锹灰微。尽管是为了对比三者的公路性能藤磷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贪聊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棋茬。    测试车辆腊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350玛烽梯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闲笛党,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懒,奔驰已经尽力了厦,我们在此也由衷地感谢摆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俄涡,告诉大家改款前后的差别坞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饰课。因此我们也很负责地告诉各位网友僧,目前除了易车网脑,其他媒体对于新款X5的评测吞浓,都不能代表日后国内在售车型冕。第一辆中国版车型为xDrive 50i汉,加配M视觉套件陕理。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矛痴湿,我们无法借到官方提供的车辆茧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剿超绩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侧该狄。    测试场地瀑:    乐驾赛道全长1.6公里癌邵擒,共14个弯道坪,最长直线段270米锑丝,赛道宽度为10-18米烘碌炮,视野开阔柑剑,无障碍物寞。赛道两侧均为土质路面讽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狈凉敦,大大降低了安全隐患尾瓶。    测试人员泥券司:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铆,却要替土豪们操心买什么车胁便,这件事听起来真挺可笑茬,因为我实在没法揣测土豪们的心理醛。如果说我还能理解花五十万买大切楷戮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜡磕,代价是要多花一倍的价钱熬尘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吐们戌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感染哺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扦娃。不过因为坐的比较高紊围,速度感不如那些贴地者强烈柒绢伶,还没怎么着呢就破百了诫。这大概就是SRT8的魅力凰参芭,很难说值不值得痰片。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涧矗土,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寒,跟改款前相比还是升级不少燎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恭崩坞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钩,SRT是JEEP官方改装部门昆,这种改装是全方位的颁相跑,包括内外套件加强病葛麻,以及性能方面的提升闹躺。SRT8就是高性能版的大切诺基狙,主要提升是外观套件宛、及动力系统蘑挺坎、刹车系统推垫、行走系统等方面价勾浦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型东戏团。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摄,6.4L自然吸气HEMI发动机森,搭载采埃孚8速变速箱警。   SRT8为公路而生窍,所以公路性能是它的强项坚,不过Off Road就不是特别在行了廊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影素。 ② 跟之前的SRT8相比刃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钳,所以科技感和豪华感都提高了不少匣咐,跟换代前的SRT8相比香,升级的部分都是实实在在的规损憋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兢绷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统小剩棘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磨。  〗芯③一百多万的车娟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车到颓拘,再挑上百万的车的刺驹晨娩,好像有点吹毛求疵撕。首先悬架的设定非常的运动那,即便比较温柔的驾驶方式稗井,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哼,大切诺基SRT8并不是一个非尘┡悖合适的选择挖谐味,尽管动力非常充沛旁测腔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茧黎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响去缮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺簿蔑,但好歹SRT8也一百多万了桨荤华,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慕跑辞。不过之后我们也释然了谎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车你,但经过数个媒体的“蹂躏”侯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剧差,有点异响似乎也算正常筹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娟,请点击下面的图片进入试驾文章滩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疗横,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滦假荆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋颠拱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烧艘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生琅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娘秒,还是老套路票,直接切入主题红,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裴填。 动力对比烧抡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旧,看看英朗GT的表现如何吧老交婪。这台发动机的最大功率是131千瓦便回,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来誊落誊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能马靶盼,当驾驶者在需要全油门加速的时候擒境,为了获得更好的加速表现昏旁校,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隋吭嘲。对比发动机账面参数来看搏芦蔷,最大功率118kw晾,峰值扭矩250Nm疏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜到佃腻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埂娃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唐管。   至于传动系统方面巳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魂咐叭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笛刨,都是目前该级别中的主流配置核胸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稳赎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犬闯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器探,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峭骨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擒堵,比如高尔夫6劳溶痰、速腾等惩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方起筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忱隙腿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力下剔,从而起到提升操控性的目的悔腻蜜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架形,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俏,但通过厂家的调写担后嗜凑,当一侧车轮发生颠簸时层,对另一侧的车轮影响会比较小些趴曝。   小结劲谭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多珐苯付,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菜挟互。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了速巳,至于优点这里就不做过多介绍了化糯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢矸В后英朗GT更偏注重于操控性誓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膘,见过后车追着拍照的疗洽,见过开我边上向我打听价格的廷赡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饭魂。我坐在这辆路盛E70里吮溉,被注视得有点儿不自然莫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迟,我琢磨着憨,要不要让他进来看看瘟。要不是我瞅见了绿灯亮起东膳叼,我真就这么做了璃响胜。对不住了朋友寂,这次没能让你仔细了解它刃箔,不过我希望你能读到这篇文章察密。   不用否认粪潞琴,人们对美的好奇与渴求与生俱来勿肩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拘淬涣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗募拇镁。不过在这些人之中募仆,有人会终生恋着美人哨虾,有人也会为抱个花瓶而后悔沁窖。如今打造足够美的外表来吸引消费者兜粱闷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懊食脑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70精,但在这之后能否一直爱着它盼孰绅,我认为是一个很值得细抠的问题弄烽。   ●外观大气寐、美失,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掂狼何,我还以为来了辆捷豹陶禄,赶紧跑过去看发现被骗了钵妓。不过我并没有觉得失落拴全,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观博,并且从设计角度看呻盼爽,它在借鉴与融合得方面都很到位袒浓唇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椭靶孰,我对它的外观设计就100%满意了侵。这事儿对华泰肯定不是个难题冻波,您看看宝利格还有华泰B11蚕勉,都有明晃晃的格栅溯峭迸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穗霸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轨,但绕车一圈后我发现起,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了售现辫。咱看看数据对比贬碱叛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手士忱,可以说在各种数据对比上尘椽,它“不是第一戚,就是第二”邵。虽然在宽侩、高和轴距上没有做到最大躺,但也不过是一两厘米的差别讲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衡扔纬,这就让它看上去大气许多械。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溉。   打我接触这辆车的时候开拨怠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光速示。在这样的目光中牧记,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期回癌。面对“屁股高袄、尾窗窄”艘鼓港、后方视野不理想的路盛E70时遣劫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颇沫嚼。先不讨论这样有多麻烦了茹菇僳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酬酒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹄?这点让我心里不太自在础辰错,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渴珊,是个应该有的配置卵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挠衡署,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吹太叹。而随着国外皮卡文化的不断渗透仁徒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慈骂魏,去跟进时代的步伐馆。为了迎合市场的变化及用户的需求恰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墨烤,开始注重宽大饱满的外形设计樊,并增加更为丰富的配置誓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琉哺啡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)愤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汇,整体的风格带有一股阳刚之气讽阮。在车身尺寸方面炕,它的长/宽/高分别为藉:5310×1812×1775(mm)窖,轴距为3100mm冒警。威虎TUV并没有大小双排之分夏乡辱,仅提供了一种车身长度登。车身侧面的线条也很平直八抗蹦,外扩的轮眉使其显得更加饱满撵催。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镜秃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烩。大灯采用远近光分体设计穗细渴,其中近光灯还配备了透镜骄矫,不仅更显精神粒枚,而且还可以起到聚拢光线的作用癌杠刑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呛,遗憾的是雹韭户,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯首,并且后视镜仅为手动调节便。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氏降,并且还可以对驾驶舱起到保护作用随墒,非常不错撮漏捎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晃陆哥,至于货厢外侧并没有再多设置梅传。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忌限。另外胚虐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彤蜂,不过据厂家介绍供溃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”既酮朗。对于皮卡车型来说刷,这项必要的配置还是很厚道的粪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挺鄙规,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地练蒙酶。不过唬涕焙,今天我来到这里并不是为了滑雪雾栓钱,而是为了求证一件事情倪:有没有一辆车姐,既能够带着一家老小舒适地出游店番亨,又可以不惧冰雪萄,在冰天雪地中步履平稳地行驶涡憨匣,同时价格又相对平易近人呢灿饭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哪,那么就让它拿出真功夫试试吧枫咸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茎寞,从外观上看危般第,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纳,19英寸车轮显得很有力量感芍虎祁,也与动力总成更加契合;其它的地方售罐,也依旧是酷威的老样子奥嘛讲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿躺,甚至还有一些精致的感觉驳菊伪。总体说来羡林,尽管算不上全新车型里漠,但依旧耐看赴栏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巍谩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祟尾喇,动力响应良好愧侠,易用性好五,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分连寂酱。当承载着全家出行时庐惰姥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适愤方兄。   至于酷威3.6L的内饰方面荚荣林,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绕舶界,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”税袭轮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霞拴童。   除了动力系统瀑颇煤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惰插。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缉凸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巴澜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狈催际,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蒲埠唯。动力分配完全依靠电脑自动完成蓟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纷任。   有了四驱系统奉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呈藤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎籍染硼,具有更加粗大的排水通道烽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俏,冰面行驶性能更加出色粹科熬。此外猛挺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荤夸,胎面中央多重“Z”形花纹颗戊、针孔沟槽设计膳来、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茬寄沙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脸柔蠢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间响劫础,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灿且。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楞岔,它的定位低于1系眠头瓮。但是额劣诬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迸。另外泰表就,它也提供了i3?REX增程版本辜闲斡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忍炯,扩展了这款车的最大续航里程秋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试检痊日。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合步醋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劲限锌。   宝马有没有提高电动车的标准晴梅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辟?让我们在接下来的测试中找出答案玛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式事,宝马i3的行驶里程可达88英里虑涎。相比较而言疽,?Ampera可达30英里掸锻,而普锐斯可以行使约10英里廷回。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电良,i3可以更多地使用电动模式沤娠捎。而增加了汽油机的动力系统到,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袖弹,357英里和505英里抗浑双。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乖彭酷。这台车约五英寸高门赏,而宽度几乎和高度一样精鹅瑰,与低矮流线梗腔水,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殿赖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竟妨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藩居,我们没有所需的充电站?婪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陶立。   此外蹄双姬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容红龟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膝腾。它内饰精美廊,融合了许多先进的科技弟冕,它空间宽敞损物椽,驾驶体验一流冒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泻,它仍然使用汽油机捍,以作为电量用尽时的保险丛嫡杭。   第二名搐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好心,科技感十足芜嫌,而且它也能胜任舒适的长途旅行视泪。   第三名诬察:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款起迁,它最大的优点就是充电迅速床还档,性能可靠尚煤靛。   然而水锰府,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋日。(实习编译皑险:徐旦?审稿嵌狠:刘洋) ? 免责声明版权作品结姑趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权校狠放,严禁转载凛贺忿,违者将被追究法律责任歧彼。责任编辑搞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惩舷滇,应该说是倾注心血脓犀,在技术平台上都有可圈可点之处棺宽杆,源自萨博的技术是其最大的亮点庇妹彤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揣胖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作被楔庙。在外观和内饰上毖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坟鼓,在动力和配置方面也还是很有性价比的潭握叹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宝婪脊,绅宝的外观原创度还是很高的渺挺茶,并没有刻意模仿什么车型颊睡,但我们会在这款车的细节上看到短檬粳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泡。且融汇的比较好磕互,并不是简单的照搬照抄府庇。这一点值得肯定羡,大灯的设计十分犀利矗似敬,鹰眼造型也有较强的辨识度侮百。LED日间行车灯比较醒目廊豌氨,穿透性不错供伯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驾思:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犊,也很紧绷蓬岗白。看起来运动感不错卯闭涧,但前悬和后悬的长度较长吭创奉,看起来有一些比例失调恋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吐岔,在视觉上看上去会更紧凑动感冗搞纹。轮胎的规格还是比较高的钞伍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炼硷。   车尾的设计比车头更简洁一些妈畔锰,尤其是尾灯的轮廓掠,设计非常成熟炬覆坟。和宝马新款3系很像牛编簧。除此之外眉妹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桥。   本文导航腻兰哀:" "  “卧龙凤雏棘己衰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贡坪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后殊,便有了三国时期的三足鼎立狠蹲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彪祈勃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辅穿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫌盯涡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成馑匕!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讼,然而坊间始终流传着这样一句话施:“得中级车者得天下”;是的募鳖钩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桨赴,今天我们会为大家带来两款重量级车型趣博,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杉烂篡,请大家继续往下看敢。   看到这里大家肯定已经有了答案了侧首,没错冯赌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聊傲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹊窜萝,那S60L是何方神圣卜瞄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型木悄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缆插轰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版昂牧亩,厂商指导价33.49万元瞪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乓、后排座椅加热谁垂都、并线辅助哩敌、车道偏离和自适应巡航等众多配置磷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中公集酱,即使不看车标嘶脾返,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迫径,哪个是奥迪哆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绊填,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汝巧撑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拜赋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性户,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孝敬,使夜间行车更加安全侣但。两车双色的外后视镜造型别致路梧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光前。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鲍峨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惊,至于乘用空间如何垃,我们将在空间篇为大家详细介绍侗焙乌。两车都采用了5幅式的轮毂造型激褂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粟绣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳小。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汕讳,整体方正的设计略显稳重丁。后尾灯的设计两车可谓各有特色伍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疆,设计感十足实艾腻,而奥迪A4L的尾灯更加修长逼,视觉效果出色拳。天窗不仅能够增加车内的采光菱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出店棘缝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉即丸撵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞥促溃。   本文导航簿详:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崩,配置也能满足一般家庭的日常需求隶衫丰。对于这个价位的小车来说臼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观栏,在这方面裳颁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮反,就算是与它的直系前辈骐达相比藩谓讨,也不遑多让婆柯。然而作为一款家用代步小车陆,它也并非完美怠矮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高董,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陆侍晤,车辆本身并非进行任何实质性的改变触县呕,跨界的概念噱头大于实际倦堂家。 "   技术革新日新月异的今天枢,车型的改款换代再常见不过谈丢负,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肺返。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型布。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变速,同时在动力方面也增加了1.8L攘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势停。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寿坞,但它的实力不可小觑滥谈落。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撅痛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卤剑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奔亨仙。既然实力不容忽视醛,价格又有优势饱垦糖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磁。" "  版权声明继:本文版权为网易汽车所有肮城,转载请注明出处粗吝溯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玛,全新的品牌全新的车型釜宠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝停克斯贺,在2013年溉耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫁蹭,堪称是这个区别的标杆级车型粕,观致3要想在这个领域取得成功坤侩瀑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓄眯付,看看是否有优势能吸引消费者关注搏娄。 外观风格各异   先看外观方面誓僳踌,观致3展现出大气得体的风格褪施洼,不像速腾那么沉闷单调掸混星,且有着自己的灵动个性;而甘妨粒克斯则是完全偏向运动化的风格刷霉,典型的注重操控性能绘醇,突出驾驶快感的性能车型突,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹲煞修,与观致3区别明显汕。两者主要是风格差异舶番痪,外观上分不出优劣扛阑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烷闭,观致3丝毫不会逊色于肝绻逗玻克斯车型弄。 尺寸对比 车型名称 付鹄蒙悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挠嘿,两者也是平分秋色了,车身大小相仿尉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上反,观致3要大于付澜湫眨克斯荣辛逞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑟疏般,尤其是腿部空间较为宽松绕杜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘瓮冢克斯在后排空间布局相对紧凑点,而后排空间也一直是各代咐⒌克斯的软肋懂阜熔。 价格对比 改芈埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞭凸,干勐槟溃克斯则要比观致3要更大一些兄,在不放到后排座椅的情况下浆涵碌,妇瓷粒克斯的载物容积是530L弗屉森,而观致3只有430L突搞,100L的差距还是能装多不少东西的隧抚帛。而在需要有更大空间的时候迫卵,两者都可以放到后排座椅瘦酿,放置大件的物品娩横。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碗厦,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步享挪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羔。而细细对比价格表可以发现呕欺,要选购自动挡的车型茎,钙幔克斯最低仅需13.09万短,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疏,观致3则需要14.29万惩楷县,这个比起缚眩克斯有1.2万元的价差兴,当然在内饰配置上会有其它差异啃妇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘸廖,可能负渤死罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丹零头。 挑选合适的爱车秤涧缅,看专业导购木猜棺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腿?   扫一扫商,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粪催,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溪。风云2犯、E5壕为、A3以及今天评测的这辆E3漆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扛炼腑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度写寺涣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品热纫。从这辆奇瑞E3来看卞井,外观及内饰都有着很高的原创度烽晨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间架。这让奇瑞的产品线更加丰富坚查安,但也让消费者选择起来有些头疼割磐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的价驰惰,也从来不缺少“明星”闺,“沉稳绅士”大众速腾怀幕担、“狂派斗士”福特干牧链ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型鹊,不过要问哪款车型最近销量最高凄徘路,还要数“逸派高手”日产轩逸街己,它已经连续两个月销量突破3万喝类控,坐稳了桥车销量的头把交椅嗜荤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绦喂败,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢当尝?下面我们把两款车型拿来做一次比较短蜜玫,或许能看出一些端倪协。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万羔额穆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冻未晾,入门价格上坪伯好,风朗比轩逸高出2.08万元芥兜,表面上看价格盲秘跑,轩逸占有优势返嚎梁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型币糙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腿席里,这样看来潍,风朗其实只比轩逸贵了2800元悲挎,等国产版风朗出来后沮杏,风朗在价格上反而会有优势也说不定癸嗜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菲卿,这款车外观与内饰变化并不算很大荷耿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浆讼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匡盒侯,下面我们来看一下巩烯蹋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姬捍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沸胎脚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格椿粮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹将苹。质保方面渴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颊悼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贿角:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莫,最大马力已经达到了170马力物裳帘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蛙。变速箱方面镀蓄,逸动采用6挡自动变速箱安奴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疯弟淬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讣揽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艇喀。 免责声明概肚艾:本文仅代表作者个人观点患箍硅,与环球网无关脓捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉睡,对本文以及其中全部或者部分内容硷绦塘、文字的真实性汐、完整性刚惩囱、及时性本站不作任何保证或承诺没,请读者仅作参考善烧杉,并请自行核实相关内容笨。" "  近两年倍,自主品牌进步着实很大绷,无论是从设计方面某,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸥,甚至可以与合资车型媲美蹋垦访,山寨弊诲亲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脆诫。在10万元以下紧凑级车型中号唤便,更是自主品牌的天下笔,凭借比合资车型更为出色的性价比千块,吸引了不少消费者的关注剖协峰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市无,一经推出便受到了极大的关注畴泊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菇山。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挪,包括动力在内金,新车共有20项升级栓滴,本次共推出8款车型戏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渡访,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耿,售价区间为7.49万-11.79万元籍签佩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厕氓,近来也是频频出镜菇颁耽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰荩控大玩具车”的名号名极一时缴敲。速锐共推出了9款车型萌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杭撕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合活,售价在6.59-9.99万元之间柬让裙。   单一来看湾目,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厘,看看那款车要更“精”一步彩。" "  新君威变得更好看了乔,配置也进一步提升犯,新加入了一些科技配置焕,比如智能交互系统漏赶缅,BOSE音响等等敢。这些都是新君威的改变之处辣碎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骗袜,售价24.59万元牧夏,作为一款定位中级运动型车的新君威七期宏,品质感一如既往龄壁扮,操控性也非常突出饲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘟戳苦,以下简称新君威问闯,外观相对于老款进行了必要的改变淬捷隙,毕竟老款车型从上市之后戒钞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳私辟,新款在大灯驴、进气格栅黎车、雾灯苫寐础、尾灯即层锹、前后包围都进行了细节的变动衔。   在新君威上踞默歧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庇贤寂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俗杉,在操作上没有太大不同恢,轮毂方面侵粕翁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂褂史灰,轮胎品牌依旧是普利司通翠呜牡。侧面造型基本上没有变化糯露,侧窗所占面积依旧较小醚迪欣。   车尾的变化还是比较明显的敞艾乔,这主要来自于尾灯的改变辨禄河。新款尾灯全系标配LED灯刑,并进行了熏黑处理俺薪。尾灯的轮廓样式更加犀利戈耸,个人认为要比老款更好看秋。除此之外棉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拔屡珐,牌照安装槽的形状变成了正梯形弥髓。   本文导航驰蔫寿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柬,颠覆传统的外观期沫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环读事,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV来谰兼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹋垢堵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勾娶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炽化咀,足以证明其强势的地位剑价。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妻苇弄。(温馨提示炬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版强吵霓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酣。)   自由光基于全新CUSW平台打造烧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蟹硼闹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贬蚀妓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歪,圆润的造型是其给我们最深的印象趁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绢染拈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峡变,显得简洁利落统融。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条避烷,显得净雅别致寡悲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暗辫,主要表现在其大灯的表现形式上倾翘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撵呛炯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赊。两车大灯配置基本相近洛窖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助固帅搂,车道偏离预警系统奔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沮蹄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗季瓣撑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅为。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脸镁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话率毁泰,其尺寸差距就没有那么大怖迁芯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡譬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁塘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玲穗。奥迪Q5采用两边单出的排气管飞弯磷,在气势上略胜自由光响。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泉车蒋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豹骚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部波惟损,磨损线束保护层肥磺面,存在导致电池损毁的隐患钉囱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唱半八,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吓,称9124辆V200受此次召回影响荡屋。长城汽车正在邮件告知客户豌翔侮,并建议联系当地经销商进行检查维修腥浓似。   据悉炔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转燎染肉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惜骗。”更有甚者科巴,线束可能会内部融化告妊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舰,目前已上报了数起线束故障午,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转回藩,不能够给电池充电卸星,车辆也无法启动匈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扛归,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颈恃雇。   克特里尔先生称矗莽弹,检查故障预计用时20分钟市吐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堆手。如果绝缘保护层磨损严重舱,线束已裸露吭,则需约两个小时以更换整套发动机线束套。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件般亭。此前实齿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回齿,2010年又因手刹故障而被召回洛邪。   2012年龄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夏付,长城V系列也在其中嘘部。当时亢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烩建湃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸愤幻孪。然而砰狸磕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲁,更换车辆共计超过1.5万辆诬。  〕小(实习编译救碱胆:王萌审稿忍:刘洋)   免责声明版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢携,严禁转载岛,违者将被追究法律责任冀恳衫。" "  随着经济的快速发展池驰巾,购车群体的年龄层次也越来越低黄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盖、省油谷度,而是追求个性和时尚设计洛光纤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饥啤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辑双。作为跨界SUV群泊踌,它们在造型上将年轻红、时尚展现的淋漓尽致呸,完全符合年轻消费者的审美需要凄檀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厢搔,来看看到底谁更适合你堡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涉,相比2012款变化不是很大超兼伸,只是增加了配置和车身颜色叼柏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堆屋赐,售价分别为21.98万和21.47万科樊舰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庇,但风格却不尽相同辫闺。斯巴鲁XV外形显得干练拈拔,车身线条硬朗聘萝,富有力量靡绿,越野味很浓仍。而标致3008外形偏向都市化设计宠翅懦,饱满圆润的车身凸显时尚感号素咎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摩固。   车身尺寸方面有所差异甩僚暮,不过并不明显邵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艘刚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)函。斯巴鲁XV车身更窄瘫阮,同时也稍长一些柑辞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置标哼卜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阮垃莲,加入蜂窝网状格栅运动感十足句。而标致3008采用半圆形中网食,镀铬亮条包裹显得很精致峭。两车前脸分别展示它们不同的风格疗瘸腊,同时都包裹塑料黑色下包围被。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚎先碴,远近光分离灯组设计供淀凭,造型普通庐飘苇,配备有示廊灯猩喂。标致3008同样采用卤素大灯聘浓,不过加入透镜脸报,不仅聚光效果好悸楞,同时美观性也不错汹醛。另外罢荤澄,还配备LED日间行车灯搭废。   在侧面泥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晶,比如非常倾斜的A柱司,同时将后视镜位置后移麓,留有三角窗减小了A柱盲区逢盒刷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滑吮,有利于减少磕碰的维修成本妊畅剑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泉贺罗,注重舒适和静音性耿涣,双五幅轮毂很有张力歼骆漠。相比之下邓十,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性本,与黑色下包围搭配运动感很强烈际齿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎想,同样注重静音和舒适性额。两车的备胎都是非全尺寸设计钵芒。   相比前脸尾袄抬,斯巴鲁XV尾部更个性凯柔惶,辨识度较高创汰苫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蕉诵浓,镀铬亮条的运用增添了质感篓乌。 标致3008尾灯加入LED灯组狡叭隙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芜石蛔,但是块状尾灯造型很独特釜淘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亲备,标致3008同样配备倒车视频影像肩赎,另外烂帅,还配备前2/后4颗雷达探头年芹。" "  在过去的一段时间里板淀,傅啥洌克斯瞪弯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郡莎。时尚动感的外观祷壕肛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剑,成为了年轻人群青睐的车型涎苗涵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梦纪,科鲁兹掀背车则是新进的一员封辑毁,它所要面临的是一场“无言的战斗”风奇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扑蔚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懊境,但却带有美式车应有的力量感断磋戊,总体来说它的设计很适合国人的口味恰簿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说接驰,其三厢设计有些过于保守烹饯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间皑,为了能够扩展消费群体商舅岭,推出两厢版是其最好的解决办法墓杰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裴,你几乎完全无法识别它的真身硅兰,因为它与三厢版保持着高度的一致性弹杏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悸戏,很好的诠释了彰显力量感的诉求幸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幢那,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瑟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狈察间,但实际上它比三厢版短了不到9cm碎钡硕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多静翱钨,后窗与尾部的衔接并不生硬疵,拐角的折翼恰倒好处烷,为尾部增色了不少信光。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芦,在样式上显得更加简洁滑瓢娇,只是与自身前灯组相比竭匡,在棱角的刻画上有了明显的削弱锈。   本文导航步拦托:" "  提起之诺冈懒,很多人都不知道是什么品牌记,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌看,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的答。只是之诺定位于高端合资自主品牌逛陋苟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尾,那么它的首款电动车1E表现如何记弛森?以下文章为您揭晓榔慷。   只租不卖捷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藉,包括车辆租赁浓、充电设备勘察安装饶弊贬、车辆上牌惊、车辆投保矩沸、定期保养纲、故障维修酮、道路救援腻、检查维修备用车等熬,通过这样的商业运营睦抄瞬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糙帮舵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踢挫填,它的卖力需要大家自己去发掘融。不过在发掘1E精彩设计前套,请先忘了宝马X1士,否则你将永远欣赏不到1E的美双。其实1E最出彩的设计在头灯介,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感警螺庭。   不仔细分辨的话蹬,很难把1E和X1的侧面造型分清纶顶慨。不过1E拥有自己鲜明的特点钱反汇,车门下很宽的镀铬饰条俗,和没有行李架的车顶册丸藉。   相比车头和侧面巴彤稼,尾部就让人感觉有些欠妥了帅扭某,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帮试偏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条林搬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潍。   本文导航塘逼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潭盟陀,奇葩的中文译名牛猾教、“野性”独特的外观以及较高的定价同,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廷发。说起野帝我们不自觉的想起螺斯晃,同样在以国产车身份进入中国之后聘玩快,“改头换面”的法系SUV标志3008懂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类曹畅馅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芳传。当然聊男休,以20万元以下的车型作为主力军纯浓该,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肩。那么下面我们就来看看斡掀伶,这两款性格迥异的德投艇孪、法新生代SUV之间究竟有什么差异享慑桐,各自的特点又是什么丛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滴闻娠,首当其冲是价格方面的不同齐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孝愁妈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势年郎,不过差距方面不大基本可以忽略稠颠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摊。动力方面的表现也近乎相同矢勃,只不过大众7速DSG茅透,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配防烙拼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抠晤溶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一落。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烩酮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戊麻新,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酵确,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妒搁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庐臀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卑疯。闲话少说霉很,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜少。   这次试驾共有5个科目另屏堪,分别是1.傲虎—终极绕桩护胜,2.傲虎—冰雪连环盛歉拇,3.傲虎—短道拉力测试糙喝,4.XV—戏雪乐园垮秽,5.森林人—不规则路面自由行驶倍埃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狸,MPV表现出相对冷清的一面澳斯,尤其是中高端的商务MPV守棘险,几乎屈指可数潮躲,除了老牌的别克GL8外商改,似乎很难让人想起更多车型豌煤劝。不过在这个还没有完全饱和的市场里架,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虚慷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮几,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洗谈咖?这就是本文将要找寻的答案檄辆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寿板,售价28.38万元-33.58万元巾础掇,目前市场上有近2拼魏、3万的优惠幅度教弹十。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型版脱,官方指导价31.98万元靛。) ●外观解析   从造型上来说磐,艾力绅算是开创了一条新的路子无素饭,没有过分使用一些夸张圆润的线条蕾,车身轮廓棱角分明距,有着很强的视觉冲击力绢剐朽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毁菏,此外刑,艾力绅还装有一套大包围悼逃,颇有几分运动风范愁编,也有着一定的改装潜力芳纤汀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桐稗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霞,中网与宽大的前大灯连接在一起赤轿策,营造出一种大气坊花、动感的MPV形象镣。   艾力绅A柱采用黑色设计杉吾衫,且A柱的倾斜幅度较大门手,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堤染,总给人一种方方正正的感觉刑激了,后视镜尺寸同样不谢娑徒啤,与整车的风格很搭武,宽大的后视镜提供不错的后方视野轰身喀,保证了行车的安全性与舒适性呻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抄愧,当然钉赂沏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娟疏梗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手困,侧门就会自动缓缓打开面,此外脑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缺。如果对此还不令你满意的话难强,通过钥匙同样可以疑胀椋控侧门沧,确实有些高端大气上档次秆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孙,轴距达到2900mm逆刹,尺寸在同级别对手中并不占优势被并阶,与GL8相比崇韧咎,仅仅在高度上略强于对手炯稠牡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势竣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搐挞隆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果季。整体线条依旧硬朗韧,尾灯加入了时下流行的LED元素陌钠砰,为其增添几分现代气息季黔是。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纺香妮,人们购车的选择可谓越来越丰富陵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择欠挪肠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饱眉轰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔡拘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溺释泊,他们能够碰撞出怎样的火花途,请大家继续往下看标。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出双,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比达烯采,由于这两款车型出自于统一平台打造竭馈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绍诲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晶欣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题督岁筛,你可以说它带有侵略性恋薯,或是富有运动感嘛,也可以说极具视觉冲击力皇凡阂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酿福。而K5也应用了与智跑礁接、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计爸篡亲,使其拥有了明显的家族特质秋侩鬼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烁仆菜,极力打造出时尚与动感的流体车身榷吗,在驶入眼前的一瞬之时记舵哄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烈。前脸的线条设计十分紧绷垂,大灯组与前包围向中央区域靠拢溜埔骡,展现其动感的一面街篡裁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豪希,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刑避,抢眼的外型加之迷幻的光线睹赔扯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陇妒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力江。   第八代索纳塔不仅外观时尚献瞥持,灯光的运用也颇具科技感岁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俺湍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轿贝啡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慷相筒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奸叙钠,显然这种的夸张设计裂,使我将其列为变异的种类坏涸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扩,多折线的应用也使尾部更具立体感岗牛,同时对于运动观感上也有显著的提升躲,由于K5搭载的不同动力总成逛铰,2.0L车型配备的是单排气设计赦此抽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苹妮普。   轮毂也是一个变化的重要部位丸豆洽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拧。根据配置不同扩视,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分松,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疾配贪,该系列轮胎偏重实用性董写尺。作为索纳塔的尾部玻,基本没有大的变化且集,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滤探,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帅。   本文导航谎屏:" "  每到年底粮七,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胆,地点也大多选择在北部寒冷地区褐俊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性节。在临近春节前夕解入提,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘛巩。   延伸阅读榔娘:   之前缸北蔼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遁堡趁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扣泄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雷。   酷威采用的是电控适时四驱系统昧畴凌,中央为多片离合器姆寸,由电脑控制来分配扭矩汐,车内并没有任何切换按键访姐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亨侧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柬纲低,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舵潜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶波卿铆,如果想要挑战一些极限的路况的话秆为肯,酷威还是不具备这么大的优势的谭舷父,因为不具备限滑措施搪,至少在脱困能力上会有限制性煤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塘距户,采用全新发泡橡胶技术虫,具有更加粗大的排水通道赣捷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含顷,冰面行驶性能更加出色哨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力天。此外谭,中央多重“Z”形花纹茂铂胺、针孔沟槽设计靛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性康吐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庭镁,最大功率206kW/6350rpm啦稿,最大扭矩342牛·米/4350rpm搅,在目前的大切诺基陌棋颅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炽,但是会有不同的调教澎墨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辫,我一直在想曝吉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢工?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袖醚,我觉得这个可以有鹊,至少不会和其他车型有太大的冲突腿穗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撑咖瓣,路面上的车辙也是压实的积雪欧拘玩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睛花。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用械槐,只要不是过激的驾驶行为场爬棺,基本不会出现危险状况遁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幻嚷,建议最好将挡位切换至手动模式匣娶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翅荡,这要比才刹车安全的多虫,这中方法同样适用于其他手自一体车型科纤钒。   本文导航敦描芬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酚脱、充满艺术色彩糖,或者是有着一些与众不同的操作模式互守。而这辆2008则告诉我们蹋掠煌,一旦法国人在拥有自身优势的同时崎蹿,再把务实两个字加进去太,那么可能会让其它对手感到紧张八。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置操送暖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注躲憨菩: 由于本次活动仅为简单的静态体验标鲸,场地和车况都受到一定客观因素限制矮伤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沧,至于其他更多相关信息乌存,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顿暑趁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型副歌,作为首款引入国内的小型SUV霓素,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疲骚瘁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近木谅泌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)申,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一橙欣妹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牟,对消费者很有吸引力去。作为一款紧凑级市场的生力军车型镀炮峡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型昏鹊。   观致3共有6款车型檄坊扦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靖百,售价为11.99万-16.79万元区间成鲁。因此浪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凄房。对于中国的汽车消费者来讲弦躬瘁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陈镜。要知道自2006年上市至今部鳞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主箍。那么纫圭掀,作为一名后生的观致3涩秦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裸藤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脚奔峰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霜慷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颅:16.78万元)来进行比对沪玻乌。由于两车的售价只相差0.01万元浩税,这也令比对的本身相对公平一些肠拴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间先核,我们测试过高尔夫7顶配车型庐沁尾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俄咯怠,跨级的配置也令对手望尘莫及罢弓艰。但这一切芬桅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榷炭人、最需要的因素胎。对于高尔夫这样的家用车怕,在使用的维度上做到出色脯沙荤,才是它的本职桑啊。今天抒擞活,高尔夫7又来了桶涉,这次是全系中价格最低的1.6手动型息隧埃。动力称不上凶猛剐咯掠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坷嗽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一京,必定有些硬实力暖醛瞄。空间满足舒适乘坐卢、常用配置齐全兄,动力也能保证提速顺畅戌腿。但对于这一类的畅销车弟夸,最重要的是它必须耐用瘦沉勒,不能隔三差五地就往修理厂跑恳,也不能冷不丁地出个大毛病佬。这么来看旁危,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”廖冻,故障频出亩,这点很难让人满意歉芳锨。毕竟桃俊肉,大众车能在国内打下当年的民众口碑啪吧,靠的是皮实耐用的品质扛欣锈。在我眼里铅怕猜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淌静。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型但填,高尔夫7车身长度增加56mm弹,宽度增加13mm嫌尝埠,高度减少28mm胺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奋,也更显扁了菇侯抱。   如今擅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叔鳞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莎难贡。这个配置的增加涧,为日常使用提供的便利性还是很大的坷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气普蛙涎,要知道干У龋克斯单、英朗等竞争车型都是16寸起步了镰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晾孟溺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杠龟,这套胎居功至伟成还卞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舷,如果您拥有过高尔夫4龋健层、宝来或者帕萨特B5的话桨磕,您一定会理解我的意思嗡幸郎。没有复杂的配置莫岸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焚居,瞬间就能上手怕糖草。这一切都似曾相识返盯。   在1.6手动版的高尔夫7上晦希副,您看不到任何高端的娱乐功能酣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铝锋矫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肪,但我认为这并不影响操作便利性粱,最低配车没有大屏幕很正常杠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时璃辉谰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潮,车辆静止起步平顺性不佳唇踢可,油门给少了刹车不松开蔬泌赐,油门给多了又会猛窜纬,让人抓狂粗。但今天这台1.6手动车型萌裁,上述症状全部消失咆。起步轻给油即可衫睦,电脑自动调整喷油量窝,使其转速稍稍上升迪禄,令发动机不容易熄火麓,等红灯垛去鳖、坡起都很方便拈时,使用起来当真比顶配的舒心多了厦盆娶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘉,让人捉摸不透破守巨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淑贰僧,用料优秀被认作理所应当桶戌谈。在数年的成本控制下糙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质径里。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掂许。对于大众汽车而言仕碉鸽,这样的结果也堪称可笑了设。   没有真皮座椅浑,您会失望吗嗓翁?我和同事们都不会唐幸。我认为从适用角度上稿,织物座椅与高尔夫更搭混。这套座椅的缺点赋蛊康,在于椅背调节起来很费劲僧,而且要是有个腰部支撑就更好了没炮刑。纵观高尔夫1.6手动的配置死陌培,我认为作为最低配车型木,功能简陋一些并无大碍肯退暗,该有的它也没少剿,并且绝大多数的都还好用敞,如果您是为了舒心实用堤,我觉得它能满足了趁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斥,对于购车需求的国人来说亮滔甫,一款看上去体面茬金,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荡,只是碍于可选择的范围有限咯身全,但凡有一款出类拔萃的新车型既兑啥,必定会迎来极大地关注闺避。对于25万中型车这个级别妈,迈腾一直是多数人闪过念头的首压邸,而福特全新蒙迪欧的到来筹廖,分走了不少的关注度德赔脯,选迈腾还是选新蒙迪欧呢,对比一下就会发现掇,挑战者颇具实力覆观。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型端堤,售价24.28万元旦狮,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛊,售价24.78万元撩帮,均是各自车系中的主力车型琴纲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车患痛拓,兼具个性运动和居家商务需求棋嗽途。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牌,极富攻击性漠干,对年轻消费者有着很强的吸引力厕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盯,入门的1.5T也有不俗表现腊功。   现款迈腾严格意义上上讲白枪,只能算是半代升级摔,是在老款的基础上升级而来坪。迈腾整体延续上一代车型的设计魄,符合国人的审美龚崎,经过加长的车身葛客匹,带来大空间的同时配,提升了行驶稳定性及舒适性拌虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面容,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杆达,轴距达到了2850毫米答面,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茂,整体比新蒙迪欧小一些蔑巳,即便是经过加长凭掳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钮案。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缄伙卿、加热顷、折叠窃纷、记忆 电动调节羔楞、加热架集部、折叠膳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎补纷侯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抗疙烁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耐那,不仅科技感十足艘豢菲,还具备随动转向难烁、自动开启等功能彤侗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镜。天窗猩、全功能配置的后视镜等疵免堆,两者处于同一水平情佛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升式拭,对称的T型中控台中规中矩局,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踞淋惟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肝想潜,主界面被平均分为四个区域咕,分别显示电话侯蛔萍、导航尼刷、娱乐和空调四项基本信息裁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荆硕钎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感块偷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疟郎佃、6碟CD等配置杉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雌,迈腾更像是上个时代的产物凡蹬翅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亢僚耗,相比迈腾的2812毫米衅许,略占优势窟,但二者在乘坐空间方面弧牢坪,都已经足够日常使用堑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑付低,满足于舒适和运动的双重需求盆蠕判。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中访,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掠、方向盘换挡沙,以及原厂导航等配置祭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹿尾黄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统完访。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旧啼,最大功率178千瓦殴妈桑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潘坎,平顺性和换挡速度足够出色祁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唾腻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祟的,最大扭矩280牛米歧,匹配6速双离合变速器媳粳。当年迈腾这也算是黄金动力组合疾肋抄,但与新蒙迪欧相比楔董,参数差距明显侮坪嚼。   保养方面涟未宦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颇婆,建议日常保养周期为5000公里左右诗恰爱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右物,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耙挝,之后保养周期为1万公里奴匡懈。小保养的费用在600元左右委,需要更换机油机滤凭寂,大保养的费用在1100元左右插,需要更换机油三滤借睹诫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杜什棋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高械,相比迈腾监钳处,除了常规的前排双气囊和侧气囊外臣,还增加了头部气帘和膝部气囊蜜让。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹬脑。   点评皮亥浦:不可否认岔旱,大众品牌进入中国市场多年慨诧蜕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巩铣暇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玲,无论配置水平还是动力系统鞭段贸,都已经没有什么优势了拴,抛开迈腾一万多的优惠卤泌切,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旁时卢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋咔耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刺钉:本文仅代表作者个人观点皮灵该,与环球网无关匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僳赁,对本文以及其中全部或者部分内容廉迪桑、文字的真实性凄十荷、完整性祥、及时性本站不作任何保证或承诺棺粒馆,请读者仅作参考拇,并请自行核实相关内容佬蔬。" "   “北国风光烁署,千里冰封怕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尚长,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯让歇孤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐污铝崇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段等裳,对途乐而言这不仅是一种新的考验幻绅迹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汝。 外观炉剁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐何拌,想必对于多数人来说槐,它的名气比兰德酷路泽小很多赣,但并不意味着就要比竞争对手要差烹。外观方面途乐外形实在太大了喘,有点圆头圆脑的感觉党毯,比兰德酷路泽温柔了很多熟,缺少了一些很“MAN”的元素培宦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潘陇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丰边:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呸翠搐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念版考。中控台看上去很有档次韩敦券,各类功能按键排布也十分清晰古肝梳、合理零。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处任,完全遵循了游艇的设计风格催稍姐,宽敞凛伦饭、舒适块蠢狡、豪华痰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰必嫁。   小结泻霜四: 从外观内饰的整体表现来看侗募,可以说途乐是一款成功的车型笺咀匡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伶海惫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势故绢扁,如果“沙漠之王”远离了沙漠微绿抽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盯胜,这也是我们大老远来到这里的最终目的哗臀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犬描哩,人们首先想到的通常都会是奔驰凹斯喘、宝马闺净、奥迪沮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娠泵刃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匹魏。但是说到文化的话碌,就不得不谈到今天的一位主角嗽瓜导,捷豹XJL戮颗。相对于奔驰这样的全能贵族来说夸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郸诽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵簿躬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘸娥抠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拴。   作为进口高端豪华轿车铆,相信奔驰S级大家都比较熟卞担,而捷豹XJL依旧比较陌生淮密,捷豹作为英国豪华汽车品牌拇缄事,也有着将近百年的品牌历史骑徊,虽然品牌认知度不高欺磐戮,但这头豹子可不能轻视慕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寞冲,价格都在120万左右踏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匪募,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力某。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前频篮驶,其实捷豹和奔驰早就杠上了禽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岁赶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锑雀木。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卢藉免:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话申,你一定记得去年上映的《007堂悄席:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扣叙毁,没错就是捷豹XJ骚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”处推,里里外外展示着它的优雅与稳浇崭恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茅。   无独有偶单驮算,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惫辅啃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行每仕碘,虽然不是目前新款的S级栓购,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩相朴碉。   言归正传变辅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气户纽,不过两者的风格却截然不同灰雷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素把,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀航。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牡堑獭,在当前时代也更加与众不同兴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娜肝帕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莽穿瓶,的确奔驰S级是同级别标杆滇饲瀑,外观轮廓延续了上一代斤掏,细节之处更加富有科技感瓣设虎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耪揭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耗恋躲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焚辅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度檀倡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徽投,比XJL更加强势偶盘,这就像两个高人矾贸苫,一个低调一个高调而已奔存。   大灯的造型也风格迥异裙送,XJL的设计更简洁慌看,内部采用传统圆形元素剑,使得其眼神也更加专注蒲。而奔驰的大灯设计更加时尚醋,内部流畅的菱形也较新颖锨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED圣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诺型,光前大灯就使用了五十多颗LED鲜十。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面台暇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾采谅腺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缆悲,更加沉稳侮额怜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讨潭餐,但硕大的车身同样沉稳秆邵另,硬朗的线条也更加动感孰菇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逃李娟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出譬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矮酮,这也使得XJL的车尾更稳重会,而S级更挑逗人蔼。   尾灯的设计怂,捷豹XJL采用纵向设计疽骋,并以车身腰线融为一体薄瞧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过工纺纯,整体轮毂简洁不繁琐弊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捂,内部灯组造型是一大亮点先携疤,点亮时相当好看簧葡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讲,并没有过多的修饰禾骆厢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虹阿癸,就如同一件高档西装么,某颗精雕细作的纽扣就足以柏瞄碎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珊墩,相比奔驰大气的轮毂暇都赫,捷豹XJL的条幅更纤细拨,并且在条幅样式上也更加精美和运动访汝。尺寸方面XJL为19寸龚惦碴,比奔驰S级的18寸也大一圈蝎梨泻,轮胎方面同样为245宽度仆混漓,不过与奔驰前后同宽不一样鞠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翻膝嫂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韦杠,并且作为一个自主品牌补杯力,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靡橙攻,旗下的GS5罕、GA3拓仕滦、GA5几乎可以与合资车相抗衡规,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庙辉欺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象何。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窘瞳叉,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒锖⒙帷,由于试驾人员较多邢拳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毁慰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磺漠涝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绣缚怜。   现场测试场地为两个圈形场地虾盖稼,两个场地项目都是一样的昆日,可同时进行两组试驾替袱,场地提供了直线加速洪、紧急制动碉儒窘、蛇形绕桩射、麋鹿测试四个项目然念,可以说涵盖了大部分的性能体验箔唇。当天试驾温度为零下十八摄氏度挡骆,这样寒冷的天气信蒋,面对半冰半雪的湖面钩陪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刹集僚,TCS系统介入翔瞎彤,防止打滑的发生天帅汲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寐峡亮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堆苇,最大功率刺堡慑:90kW(122马力)/6300rpm丛粟,最大扭矩摹:153Nm/4500rpm委。而这次试驾的车型中没有手动挡绰,均为4挡自动车型入湍,动力表现可以轻松满足日常使用需求烁。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓜箔视,TCS牵引力控制系统会即时接入显迪蜜,并且自主减小喷油量焙税羔,从而避免轮胎打滑噶司嘎,这一点上GA3与GS5表现都不错偶钱。加速至60公里每小时后蔷,紧急制动袜天,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趣场,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庞嗡咆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挟敝煌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狙,未出现侧滑炮吩娘。   本文导航郸:" "  提起中级车搭懊尝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择天缆怜。但要是预算有限壤伙檄,面对这两款车型还真有些底气不足喇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奶雀恢。好在现在中级车市场一片血雨腥风撼股,改款K5已经于近期正式上市嗓疲猫,延续了韩系性价比超高的特点剔簇兢。这次夺卧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卜皮,让您的购车选择更加丰富夕驴绢。   没错力奈盗,此次选择的几款车都在18万元区间内歼非凳。而且颇为“巧合”的是陆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合你,也堪称中级车的黄金动力之一陇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讣。既然如此摄壁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寒环首。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份思拧骏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泌羌鼻,动力参数有小幅度的提升辜,燃油经济性也有一定的提升投纱盛,但依旧没有给人留下深刻的印象鹅了,尤其是我这个09款嘉年华的车主盒。如今铜金,在配置依旧丰富的前提下夯荷篇,它换装上排量更小扛念墩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机课陀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嵌,这一次似乎有点看头了石戳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晤,它的来头可不少殿活。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墙,可谓是福特的明星产品措澜柒。我得承认这些奖项来之不易碳起,但我更关心的是涤,它依靠什么亮点来获奖侯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性合,震动及噪音抑制能力如何呕湾荆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前规钎吐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机多熄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷性、涡轮增压以及进排气可变正时技术寿芹苍。在这些技术的支持下寂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒋。反应到账面参数上勺铆芳,它的最大输出功率是125马力聊,最大扭矩达到170牛·米晃虏蓄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靛醛矢。   另外勘冷,福特也针对其三缸的结构特点擦,对发动机的震动敲贰荣、噪音等方面做了很多优化和改进瓜仟坊,比如喷油器及油泵柔性安装颈盎诡、皮带润滑孔唬、缸盖上方吸音泡沫等等确。为此碌匙竭,我先后做了两种情况下的简单体验隧:1鲤蜡滑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氦衬倡、在静止的状态下景角,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上填唉。经过细心的体会和观察后脊,我认为结果让人满意闹,发动机的震动轻微稳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芦弓劝,但也不大碍事朴柬。事实上弘雇,即使我细心观察薪疟闺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坪。   看来之前的担心有点多余寡瘁微,还是直接上路试驾更加实际届。它的电子油门响应依旧很灵敏爬,轻轻触碰油门踏板侮涤,发动机的转速表指针就会活跃起来唇。幸好油门的调校比较线性探啊,分寸拿捏得体颓人,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洽。同时烹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉差臣荷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皑儒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别博块,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坑。即使在低转速区间蔽冒评,发动机的动力输出也很活跃克酵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孙危。同样受益的还有动力输出的持续性捍,在试驾路段里面有不少的环城快速路歧袱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伶歌肥,而且整个提速过程顺畅自然猾。只可惜受道路限速的制约教脚顺,未能继续把速度往上提愤咖申,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备塘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琉,升挡动作迅速淌,在D挡模式下正常驾驶问塑侨,1700rpm左右就会立刻升挡诚锣驰,让整个加速过程更加顺畅自然店。然而泪,在遇到拥堵路况的时候蓉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惹,幸好并不是特别明显访,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现速。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蠢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好息闯妊,除非你把油门踏板踩得足够深梅熔激,否则它不会轻易降挡贪宝。   变速箱切换到S挡后味藕唐,油门响应速度稍有提高沙,而换挡转速则提升到3500rpm莲虫,动力输出表现得更加亢奋畔崎掳。味道对了乾酪,这才是S挡该有的特质鸿毋举,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筒归膝。当然咸钡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庞华锹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮复无啥,至今我仍然未能适应摹男。   其余部分与老款车型基本相同仙,方向盘的转向精确毖浚、迅速粹,甚至有点“贼”汉献,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渺会棋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祷,对车身的支撑力度足够腑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显效孟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冲教,同时也确保了车身的灵活性锑。但面对减速带这些大颠簸时硼吃卉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在班肋任。   在动力水平得到提升结苫、操控感被保留下来的情况下昏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胃救绦,开起来更加得心应手革天碎,也更加有活力嘶泡聘。这点值得欣喜沙吓,也是嘉年华的进步胃。当然柏担,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裁哦翻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慑卵佛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缕舷宠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了串顺烽,不过众所周知确男萄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劲,而是换装了大众全新的MQB平台坤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂世,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异世好视,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氏担筛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猴垦。   首先我们先来说说平台们响童,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台归,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构客,PQ35血统也就不在那么纯正染功惜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廉翠吻。   平台究竟是什么弄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暑,它们会采用共同的零部件歌鹃朴,采取相似的地盘祷、车身结构涟馁泼、形式结构以及相近的生产工艺敛、轴距等论,以此形成车辆生产的一套完整系统咐收奴,平台生产的战略是当前产品在开发中袭士,最流行链、最科学托讳、最节省人力涎瞧、效率最高的一种开发战略宠。因为对汽车厂商而言摔借竟,可以在有效控制研发资源蜡谓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情花壬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铃范,并看看它们之间存在什么差异赋嵌厦。   PQ35中的""P""代表平台好镀幸,""Q""代表发动机横置堪贡檀,""3""代表A级车将,""5""是指第五代烦哺敬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件前摄,采取相似的底盘精郎、车身结构卧砰、行驶结构嫌、相似的生产工艺以及轴距等枷关。由于研发时采取了已存在的""模板""鞭良,不仅使车辆研发缩短了周期袄胖奠,而且共用的零件大大减少了生产成本稿彤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绘。采用PQ35平台的在售车型有途安久皇捂、开迪绷犊唱、SCIROCCO葱旁、奥迪TT兜、A3蠢母、斯柯达明锐等车型啥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冉荷寺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氨洗、大长度激光无缝焊接桔模、双面镀锌高强度钢板绷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谱雾,但如前所述教盆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肥泰峭。   MQB哪娼唬块化平台是大众最新的一个生产平台钡,也是此次第七代高尔夫使用的平台腹貌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制面,并且可以共享比例达60%的零件屉耐,包括同样规格的发动机建钞、变速器等逛县。MQB平台的推出科乐拍,将会取代过去的PQ25贺瓤隆、PQ35和PQ46等平台膛惠涝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装硅嘎富,不管是传统动力辆、电动和可再生能源动力感焦,或者汽油机勃畴麻、柴油机系、混合动力系统色署汹、纯电动系统痹很蝎、天然气发动机导共硕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搪。另外伙,MQB平台还可以对轴距曝、轮距魄囊价、前悬和后悬等部位进行调节粕坛悼。另外此平台可以生产从A0级鸽、A级到B级三个级别的车型勺。这是PQ35平台所不具备的户饺牌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缚鹅斥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穗孪剑。相比几个欧系对手犁鹊,宝马的动作显然慢了半拍炉饲,继5系旅行版之后阮精,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捎立狼。当然有时候来得早不如来得巧勉,只要给足了诚意娟菩退,迟到了也未必没糖吃联信俩。   对于3系旅行就是如此嫩伎就,在它到来之前奉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谷挨,作为后来者灭舍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尾空脊,就更需要拿出浑身解数了耍鹿娠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撤息瞄,下面就来看看它究竟有何能耐烙详玩。   还是从外形开始说起储,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酷,其底盘代号为F31孝荒蜡,依旧是标准版轴距铝阀监:2810mm烽繁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姐到沁,这仍是个相当精干的长度夯污纹,车身“三围”基本和三厢版一致薄,只是由于行李架的关系敛猜溯,车身高度小幅增加了21mm膝。   我们测试的这款328i旅行版沏青乘,还搭配了M运动设计套装尖恐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸童,闷骚的感觉立马出来了懦附,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侈篮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沛滴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秆抱晌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怪迪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骑,这和旅行车设计的初衷相悖立席娶。选择18""则刚好合适畏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兄寂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘫掀,用一句流行语来说就是下佬:低调奢华有内涵疼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度承,从这方面看立瓣,3系旅行并无太多亮点壳哆屏,车尾的造型显得有点过于刻板常,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刹特七。相对来说并没有对手做得那么出色暗,V60和C级旅行在设计上的看点更多劳。另外寇激绘,虽然采用了M套件县旁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缔侣蒜,看起来实在是低调过头了绥松羔。   外观总结豁誓:如果你是3系的铁杆粉丝废辟,但又不愿自己的爱车烂大街蝎猛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恋彤氦,低调中透着股狠劲儿郝哥酱,闷骚人士的最爱琴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吧寥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章话麻庆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蘑。但俗话说老肺魂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啦泉挨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何日?   车型的选择方面毛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镰壳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型静屡斗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慈牵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舷哼扫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜜哩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隋凑剃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饱泄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溜莱,再辅之以保险杠的少量镀铬登,前脸看起来一如既往的简约和低调筹喂。车头多条轻微隆起的线条篙期,包括引擎盖上也是凹凸有致回识,则让低调的前脸显得浑厚有力藤裤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜂疆饰,外沿继续使用镀铬装饰久。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜂特,也更容易让人接受识继,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堂前趴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁败承湾,一个氙气近光灯恍,一个卤素远光灯氛很,外加环绕半圈的LED日间行车灯帕抠,没有任何花哨的设计贯闭,注重实用陆类魏。而作为玩灯行家的奥迪驮身,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瀑淡疏,配合上单颗远近氙气一体前大灯胚,杀气十足郴逼磺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谓克,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怠巴,看上去随时有往前冲的冲动急睫陌,非常动感和迷人厦蓬采。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奠,看上去从容而又优雅没,有点儿荣辱不惊的味道舞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讳投,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吹硅杆,毕竟走的不算是一路的风格了套。不过特黔唉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滤犊碧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罗温,变成了矩形倒角式的设计拳季渤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泉公棠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计库,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芬。   尾灯方面祥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蘑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看埂,而且LED元素的缺失也实属不应该纠偏显。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搞量,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藩,低调依然是奥迪的责任灸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贯劝撵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep设戈,一个拥有超过半个世纪历史堕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌金阔裳,“男人”管款、“硬派”谦点、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劣。一个如此坚持传统的品牌黔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烩底,这对于很多人来说是难以理解的事实售。坦白讲瘁,一向不以貌取人的我写,霎时间也很难理解Mark T. Allen家晦丢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狸。无可否认哗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徽佳,也必然成为人们茶余饭后的谈资昏列,但是就只有外貌是这样吗雄挪?难道它没有Jeep的传承画射?这是我最为关注的问题爆蛾廖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汹事挠。由此可见考,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叔祷查。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矢涡锨,首先必需要有一副好的底子挂聪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统清密。根据越野性能的高低练,依次有Active Drive I屑几暴、Active Drive II和Active Drive Lock三种污闹鼓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辞登熊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捐梨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烹掳陆,并且还具备后桥差速器锁止功能被娜铜,实现左右车轮50:50扭矩分配策赤,攀爬能力自然是三者之中最强的白茹。   除此以外钡抠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统画垛厕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沽独骡、28°的接近角呸鼓秸、32°的离去角桨藐、纵向通过角23.3°惯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菠,要罗列出来的话其实还有很多卧首标,但越野并非纸上谈兵暴,要真正体验到它的实力舵,还是得把它拉到荒郊野岭痰。   挂上低速四驱挡将性、开启后桥锁止以及岩石模式戊全,稳住油门就往上爬慨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蟹何,3.2L Trailhawk针对越野的需求类,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整射铃。继续往上攀爬吗潦氏,一切都比较顺利淘募,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沪朔卤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力板恭。在遇到交叉轴情况时痪标翠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慧范,配备了后桥差速器锁止功能的它疼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俄鳖靖,就已经顺利通过便士。   这一次越野试驾冗邻脐,它的表现我完全没有惊喜芹,因为一切都在意料之中凑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务篡关,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陛。毫无疑问绵姬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遍顶,也同级别的最强缉房体。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦籍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柒。坦白讲靶容填,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴摧。" "  在国内的SUV市郴そ摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶冠,正因如此宏拓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翠蕾肉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侠辅郡。   说到大空间伦、七座设计惜腐、配置丰富的SUV建,北京现代全新胜达是其中的表表者恫帮末,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具渺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型你,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辟壤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析屯损裤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观份隙肛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呐,设计上中规中矩膜坦,采用了哈弗新的家族式设计元素妮轮,这一风格将在整个哈弗系列上普及咳超,代表性的设计元素有毛寡:大尺寸U型前格栅手懊,粗壮的镀铬横条格栅硕双,时下流行的“X”型前脸罢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的途衡喉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时山魏剁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哗勾担,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垢,再辅以造型锋利的大灯灯组绍,极富视觉冲击力霸娥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陶,现代品牌的确更加具有超前思维意识胎剑。" "   源自逸动平台的CS35钝慰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擦。凭借欧洲化的时尚外形设计蹈,相对精致的内饰做工奖欺猜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扦黄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拇截。此外谋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寞开,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伙耻噶,进一步提升了科技感和实用性氓凹龄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弗绢痪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型履汐,还有定位相同的长安福特翼搏话兔潞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筐擂贫,涵盖了自主及合资品牌产品鹊虹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棠廖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扦暑挞,作为一款新生代豪华运动型轿车噬惭截,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系此耐谐,也成为点燃这场战争的导火线拟功统。而上市之后歼龋松,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洞才恃,可谓是一场针尖对麦芒的对决讥惊。那么除了运动性能以外孩撇,这两款车型的综合实力如何呢辉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琴。   虽然说是ATS是一款进口车型聪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹿,整体售价和宝马3系保持高度重叠吝龋懒。从定位和售价来分析破捎湿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剿,两车售价分别为43.80万和43.60万春柔,价格差距非常猩尾选,有一定的对比价值堪势。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贫旅墨,但两车所展现的运动风格完全不一样先苯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肋车,车身线条锋利聊墟衰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纳,同时也彰显了力量感桥履珐。而宝马3系显得内敛一些小卜羔,经典的""双肾""前脸造型途,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晦廉漆。   作为凯迪拉克家族最小的车型菇稗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氨侧,除了长度略有优势外徽,其它尺寸都不及宝马3系霓骄污,在空间上可能会有一些影响级惶藕。不过没有关系鹅,作为一款运动型轿车篇卢,小一点也许会更加灵活侈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栖式皮,经典的造型更容易接受眷方,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绥响匪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莽曹媳。   相比之下湿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谎卿享,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堪忱冻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韭酒娄。   两车头灯布局不同鸵紊,宝马是横向设计尖雾挨,开眼角大灯我们已经非常熟悉圣。而ATS为纵向布局汉,造型更加犀利肩,同时采用的是远近光一体设计坚。配置上都采用氙气大灯搜施婆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湍,但是可惜没有前雾灯案垒蓖。   从车身侧面来看蒲拇,我更喜欢宝马3系伦县艇,腰线更加锐利袍诧,营造出了运动型轿车的动感效果浮恰勒。而ATS侧面饱满厚实舍,典型的美系车风格死弥。   两车统一采用的是双曲率后视镜煤撤耍,并且带有电动折叠和加热功能禾,同时集成了LED转向灯贿豪,显然宝马3系狭长的设计要更美观荚吉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拳,警示效果有所提升坏扑萌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性售,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叼,双边双排气管设计也展示了其运动气质挂前跺。相比之下巍,宝马3系的尾部显得比较平淡驶其哎,家用车的造型在气势上要弱于ATS徒。   轮胎方面衬夸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎很蕉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胶绊缚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎练,都是偏重运动性能的选择含奥憾。" "  提起东风日产天籁闺紊,人们往往都喜欢用舒适凤、性价比高赣蓝硼、省油这些标签来为其定义牡搓郸。的确武枪,作为日产在华销售的顶级轿车传哨讳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勿卸,在中级车市场中处于上游位置厦。不过这款车型的加长行为微峰恃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耍,天籁公爵吓,虽然是天籁的加长版本书,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晾竟截,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鄙,挑战更高级对手轰班钒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甘。   25.18-29.98万元的价格区间播,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啦体箍。相比同级别对手雅阁局艘、凯美瑞铜沧、迈腾等热门中级车地,普通版天籁一直都能够与它们打成平手看,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼够沉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无榷爱脑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巨,在提供更多给消费者的同时市膊,却并没有在价格上表现的有多高调闺耻瘫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迁阿,但是通过对细节的仔细端详谴雌,你还是可以发现不少变化之处瘁蔫沉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谋芹饰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近李撂。   5003mm的长度与2900mm的轴距女嫌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痛郝堤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斧桃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绰。而与豪华品牌中级车相比较荣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芒莆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凌勘然,整体协调感还处于平易近人的水平誓。   本文导航涟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来话,数以万计的人们加入了摇号大军厕钨粕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腥浚暇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程劫瘸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高释,一步到位的想法也被大家普遍赞同飘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了龋,强劲的动力囊恋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜次,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敖柏,它们的价格和配置都比较接近肃题贪,下面我们一起去了解一下吹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)播:15.98-25.18   推荐理由狈篱:大气时尚的外观炯诡棋、配备豪华全景天窗睫沽廷、全新T动力以及较高的性价比纽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溪伶敌,采用了起亚家族虎啸式的前脸乃壬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陶潦弧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戊童骨,能够满足不同购车消费者的需求诫,值得称赞的是快吩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擞死惨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钠,在同级别车型中也具有很高的性价比怠信沃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妒,自从彼得希瑞尔来到起亚后擂耙艇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莫赶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绒,大大提高了起亚车的辨识度阔。熏黑的前格栅看上去更加动感胶狼概,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辉硕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盒橙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亭秸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斯激,并且兼顾了空气动力学未尽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高估仿忍,LED光源看起来更具科技感鼎蜡。   新K5的内饰进行了小改动师疤体,用了和工艺均有所提升寡对,三幅式的方向盘也进行了重新设计裤彤,看起来更有质感筋骇,使用起来也更加方便素宏熬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炉必摆,也提升了整车的档次感焦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑届柿材。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烂,A柱倾角也随之更大附,对于一名1.82m的男士来说嗽,头部空间的局促性很明显履,通过降低座椅高度后取猛素,驾驶视野也受到了一定限制氏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞九答,同一名人员在未调整前排座椅后径茨,直接移动至后排乘坐焦嘲闯,腿部空间十分充裕氨靶,而头部空间也在可接受的范围之内飞冉韦。总体而言擅郝茎,如果想舒适且安全的驾驶K5酶廷陷,并不适合个头较高的人士榔慨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞团彭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甫乘,最大功率180kw屑,最大扭矩350牛米得,搭配6速手自一体变速箱舵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拔陷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泼籍撼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟圣瞄。如果你听到4系觉得陌生晒裴,那么当你见到它一定觉得很熟悉插虱金。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造必,无论外形还是内饰都与3系很相像淳屑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔑娄盒,因为在它身上不仅有3系的影子促磐,同样也有着自己独特的光芒插武蓬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腿拾叙,59.6-73万元的定价也高于3系鹤。不过其实也可以理解乓斜肋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版够羡,而是想要一辆便宜些的“6系”俏玫。   宝马4系提供运动哥剁、豪华眯柑厘、风尚三款套装吮,价格方面没有区别莫。车头部分确实与3系非常相近凤捂据,只有前包围能够明显与3系区分出来衬驮雌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屯勾。整体来看漠手,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格取伟浪,仅在细节上加入独有元素秸懒瞥。 【左晤匿蕾:豪华设计套装(选配)/右诺弊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解璃岗东,但来到侧面相信很快就会被它吸引畅几谱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膜逆囊,这样的立体感是3系无法给你的弥牌柔。车身尺寸方面咐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短息心。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渺衫临,轴距两车同为2810mm搂温新。相比竞争对手糠瞪矢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歇猴。   由于定位与平台的原因绍袜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哨睡,也达到了对自我的超越硕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纹。尾部张弛有力的线条霸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歇魄隆。   本文导航庙慑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锈吧,2013年又有很多车型和大家见面了瑞送,它们各自出身不同性格迥异绕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贿峭堆,其中原因多种多样翘葛乱,下面就对它们的表现做一个简要点评垄伦嘘,并送上编辑们的新年寄语射清诫。 东风标致3008   上市时间墒:1月9日   售价瞳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣骸,法国人终于坐不住了揪憾,要将标致3008进行国产磕漆暴,最初还担心它法系前卫尽扩撤、超前的设计能否被中国市场接受哪某,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檬猴雾。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛔嫁,东风标致很清楚大家的喜好栓谋己,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厘劣捌、尾灯等部分进行了调整低,类似机舱造型的内饰得到了保留抬瘁建,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撑爽肛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绵艰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钮。   动力的调校同样符合中国国情瞬陈,由于中国道路情况比较复杂墓了,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撅汞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骄是,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歇弊。尽管变速器的表现有些差强人意肠屯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如葛。 为了进一步满足市场需求伦哼郊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敦那,丰富中低端产品线联陀。   新年寄语签: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硅酒。" "  汽车除了是交通工具之外匈护,在中国它还需要扮演更多角色日。比如坍镰,它会成为一些人身份的象征看。也正因如此拌滴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吾尝然。在车型跟随换代而越变越大的时候琴,它们还不满足分般陕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碧揭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豁祈善,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸紊裂矩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擎牧。   从长轴距车型诞生起磺,围绕它们的话题就从来没有间断过弓阜篓。长轴距车型的空间更大是显而易见的丝设,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罢逗?是为了操控放弃空间灌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泛搬潜。现在扒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惫谦便,并且差距幅度有多大燎示逞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篇。从设计上来看翅,它基本保持了海外版本的特征疤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腑拎布。整体风格比上代车型更运动摧窝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诵需沁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雌炬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别珊拖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锣砂现,同时害抨,在配置方面也向更高级别车型看齐鸿犀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拾澎谐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后携,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓜涤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舵悲,那么实际情况果真如此吗橙缉补?   首先懒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异境笆密。将天籁停在起始位置后迷抨垂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弥。之后掣磋车,向左打满方向伦卢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疲鹤,然后再次用桩筒标记后轮位置缎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糯畏桂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梦情齐。   实测印证了我们之前的推论尉氏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大技炬,但差距不算特别明显糯扩林。两者的方向盘直径和回转圈速一致来。实际驾驶时辽,除非路面宽度限制特别明显穷诬,二者没有本质上的差别浦涎氮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准思锤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猫煞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸡虾陕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壁韦凉。当然锭咎读,陆军1号的尺寸太过庞大垄,算是加长得比较极致姆哗。那么烩局镣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冲氏踩?   同一水平面上溺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙际料速,二者的成绩均为150毫米宽力蒜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冀仙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睫狮。   我们的测试方式是将车头正对坡道菠诞遣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侵论,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论眉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羞恕翅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腺唉搅,但结果令人意外思急犀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卤。抛去胎压等因素的影响蛔螺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平无。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV璃?如果排除自主品牌的话赊图安,这多少听起来有些不切实际吧涎懦厩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亲划。不过这个看似不可能完成的任务峡姆,正因为有着咱们自己的汽车企业垂,才使其成为了现实示豁。10万元给我般蒙,我会选择什么车呢刀的码?今天就为大家介绍两款不错的产品粳稠,众泰T600和比亚迪S6踢亢,它们之间孰强孰弱巴,看完文章之后您便会知晓潞嚷。   4天以前丛身,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惹,顶配不到10万元的售价钡曝太,加上1.5T发动机出色的动力表现顽拨、以及全景天窗焙锭袜、倒车影像等丰富配置的加持欧睫,让所有人为之眼前一亮敦埂。而在该级别中把,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缉梦女,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柑坎,还有着出色的销量和用户口碑谁酮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皆咆良。所以今天乒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型婆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纲宽外。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廓接痹,这款车属于小一号的紧凑型产品瘟私湾,因此这里就不掺和了汲客。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓣蠢:两款车型造型原创度均不足殊练锨。   外观造型上宛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牛,但相比之下鸽很沉,众泰T600显然模仿的更彻底一些曙,车头与车身都是完全的拿来主义称柒,没有一点原创的元素胜。而单就最终的效果来说攀唇弓,众泰T600显得圆润饱满础,比亚迪则更加的精致显大揣暇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卷蕾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娩济灭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讹乌促,轴距为2720mm臀毯,从数据上看接玫虎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磕浓切,而众泰T600比对手更宽到酞稠,轴距也更大健。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捂剑耿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膝问处。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锨蓟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巩鹿劫,在轮胎规格上拭阜垢,众泰T600更有优势一些托眉钝。刹车结构上难淖杯,两款车均采用了前后盘式刹车母蓟。此外羚冕,在备胎的布局形式上假,比亚迪S6备胎采用下挂式犯蒋疤,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄钅ぁ,不过更换起来略有不便捆邻糖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程塑摆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妇浑离,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配警,线条上显得不是很协调毁舷,后雨刷掂邦狙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寂防,而众泰T600根据官方的说法扇福,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了结南。   钥匙方面泼凤,两车都配备了智能钥匙为舶遁,并且无钥匙进入间帝、一键启动等功能也是一应俱全彻累丁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛋,但质感和色泽都比较不错握。相比之下苹,比亚迪S6的塑料感略强胯,但它的两把钥匙中俗,有一把还是卡片式的佳铆悍,挺有档次感的赎懈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伴担,据日本共同社11月报道裁紊桅,丰田汽车公司发布预测称练贫皖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湘杠谎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贺宛阀。而2013年前十个月钢串,雷克萨斯在华销量同比增长8%舞蘑,而7-10月同比增长了24%田,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缚虐。那么撵喊部,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢位?在这个产品为王的时代中讳惫绦,或许答案非常一目了然茶捞亲,品质卓越的丰富产品蛋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱联锨狄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晚铜,而其到了2013年也整整历经了三代产品皆咕悸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的高?在这代产品中究竟有哪些新意浮弊俊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揭。所以环,在这个2013年的冬天磨诚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篮韩婪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淳。   是先有鸡还是先有蛋勘壕碎?这确实是一个哲学问题垫弦舱。但是对于车型换代而言闭伐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咀福。在介绍外观之前然钦,有必要介绍一下其前世今生猾澳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那,全车线条设计更显张力敦串,饱满的肌肉感让人过目不忘酞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌榷。   第三代雷克萨斯IS嚷秸投,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岗,全车线条设计更显张力酷,饱满的肌肉感让人过目不忘详订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寿侯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需算,但当这款概念车面世之后挛粮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颁篮。虽然没有LFA那样气动山河券喂闷,但却是可以做到惊艳动人剑佳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铣棘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巢,要么从一开始作为越野车的分支困锯,要么不经意又成了轿车的替补府刮,但这丝毫不影响它越来越主流罚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芬棉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僻。   一向个性张扬的Jeep品牌干款氯,一改传统的硬派风格烷,走起了时尚运动的路线拾诵。不仅如此猎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型受,在国内各大车展相继亮相慰抽,赚足了眼球酱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磨肚裂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动噬噶特,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痛罗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戊龄闯:一改硬派风格揪莎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初史弹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佰晒撵,在这样的大背景下疤,自由光孕育而生才。只是从自由光诞生之日起爽纺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注电,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赊陡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)路孔涡,定位于介于指南者和大切诺基之间藉阀,竞争对手直指奥迪Q5嵌佬拈、奔驰GLK潍郊悍、沃尔沃XC60等车型钦,车身尺寸方面南苏,其长宽高分别为4624mm停贡、1859mm虽、1707mm乳到,轴距为2719mm骂,与竞争对手相比并不处于下风嫡枷婆。   既然是Jeep品牌车型谭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奋,只是造型有所改变巴断冈,一改以往平面式的设计仆残,采用了类似“折角”的设计合硷,当然效果立竿见影雀丰栓,整个前脸变得更时尚也更有立体感篙谰低。前大灯的设计标新立异囤,采用了大胆的分体式设计补啤祷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剃,氙气大灯卷德、雾灯依次向下排列啡。值得一提的是该车的行车灯算刺郎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑男曙窃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道麻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓣狠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯污。 斯巴鲁BRZ 嫡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斥,采用后轮驱动平台滤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑们空,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浅汗奢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搁凯口,而外观和内饰由丰田负责秘慌逢。   尽管如此互闲蜜,BRZ并不是“每个人的菜”庐胯。尽管设计了一个小型的后排座椅献,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泼,音响和娱乐信息系统不够出色看戚竟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烤喝泻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壤解酵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棵孟佛、并且外观时尚动感的轿跑临,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试添姆瑞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点切:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抱痊,最大输出功率为200马力玫,扭矩为203牛米风。据美国环境保护署数据显示赊秤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寿挥。 ? 斯巴鲁BRZ 胚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讹。两个版本都有手动挡或自动挡选择炔糖。   豪华型BRZ的售价为26抨,265美元歌电氛,配有空调系统啼锭怜,定速巡航系统煎羡陌,电动后视镜脊,一键上下的电动窗蛙琴粳,后门伊猓控电子锁钠光,真皮包裹方向盘络狮扳,65/35规格折叠后座膘,HID大灯泪乳荤,17寸合金轮圈估舷,有语音提示的导航系统拿械参,实时路况警报第,USB接口和车载收音机丸别常。   限量版的售价为28玲净,265美元剧蛔,在豪华版的基础上增加了雾灯苦墒霖,真皮座椅彩瓢,一键启动癸楞,后扰流板穆疏东,配备照明的遮阳板化妆镜股佃,双区域空调控制系统开郸趴,前排座椅加热和后视镜加热缕欧骑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统届炽,电子牵引力系统叭色,稳定控制系统以及6个安全气囊绕卑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忙浆腔,无论是正面撞击劣盛,车顶强度恢期,还是座位与头部保护试验姐奔四,BRZ都获得了高分煌提硷,可以称得上是一款非常安全的车芭。 ? 斯巴鲁BRZ 慨禽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咸箩,加速时的推背感没那么强烈的擂绩。不过爸繁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垦匣屎,对于六速手动挡十分精通谭,5磁啼,000转起步对你小菜一碟的话骆,加上BRZ的轻量化的设计砰僵靡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腺蹬芳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悼鸵蠢,并不夸张的外形设计括池,精准的方向盘堕,强大的刹车和印象深刻的牵引力文响。   总体来说磷寸善,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车书傅酸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纷。而作为日常用车来说箱,路况好的前提下蹄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳雄恼,严禁转载商多,违者将被追究法律责任儒筋横。责任编辑禽丹葡:李敏" "  作为一款小改款车型响恫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蚀缺荡,甚至在细节方便也没有任何变化岭,仅仅表现在配置上的升级董美。回顾智跑近3年的上市之路来看踞休敢,依旧保持着其独具一格的风格孝嗽,即时在如今来看陌廓佩,智跑仍然算是一款前卫的SUV粒,回到3年前狸桔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卉玫、2.4L两种动力共10种车型烦度,售价16.48-24.98万元诵洛,售价与老款车型保持一致毙桐蓬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劲,即使它远远的驶来距渺,你也会在车流中一眼识别出它冈题,城市化SUV的定位倒也不特别鞍私祥,不过线泌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计榔颅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勿葱屉。   现款智跑与老款在外形上几无二致皋鲸脐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浦凶吗,与老款相比轮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闯架桂。部分高配车型则配备主动安全头枕鞍激咕、前排座椅加热苗耿退、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讽皑臣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里青,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晴。这些车型中包括了全新奔驰S级浅记谱、凯迪拉克ATS般闪、斯巴鲁BRZ赶仁刊、沃尔沃V40等备受关注的新车雹鸥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局传,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朴还奈:9月28日 售价区间兴:124.8-209.8万元   新车点评躲: “汽车发明者嘿,再度发布汽车”戈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湘汹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掀,这也看出了奔驰对全新S级的信心堆钡,从外观队吝浓、内饰嗅惮税、配置等硬件方面的足够实力蒋丸怪,甚至超越许多同级别车型苔旦赏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漆骄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢操并,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛔稠。具体来看侠厘鹿,前大灯改扔冲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辟铅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欺,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗅勒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现题,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柔钢纹,有点类似于现款CL级的设计酬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暇科,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劳吼廉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芜浅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怀痊超,还可通过其控制车载设备等坊混。另外芥巷褪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揩核、LED氛围灯卜新垄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅男、新的mbrace2智能人机交互系统等剁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计小吹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学令弟,特别是后排的座椅步婚,高配车型后排座位为独立设计粮纬黎,并且带有腿部支撑和按摩功能配瀑蠢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面群,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拼嚼赶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匹,最大功率为245kW(333Ps)肝蔫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绰畦铂,并匹配电动机烙蹲,最大功率为225kW(306Ps)颂挂妓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啼尾,其最大功率为320kW(435Ps)斤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扛嫂谭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鳞矾危:9月28日 售价区间酷魂贿:30.8-43.8万元   新车点评锌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矾惺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挝。但凯迪拉克ATS的到来骡黔堵,让宝马3系走下了神坛酸疽糠。相比一直宣传运动的宝马3系能稼撕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹败矩碴。不过在终端消费市场上泉晴权,凯迪拉克还有很多事情要做醛反,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恳篇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钨媚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尸嗅嘛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莫爽萌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造穗,外观方面焕韩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奔欺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计司轮,整体造型较CTS而言更加动感呜。   凯迪拉克ATS拥有50母:50前后质量分配拾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睬付、Brembo刹车卡钳睦醚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊参咯婆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苯、LSD后轮限滑差速器图、高性能运动轮胎鲤便幕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)党、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盯浇骡。   车身尺寸方面靛使巢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm通输芍,轴距2775mm扩泉互。而未来国产后墙,轴距有望加长胶抒波,以应对国内市场皮廓。   动力方面凌蛇抄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煤赫刚,最大功率203kW(276Ps)鞭豌,最大扭矩353Nm帽焙迫,其百公里加速时间为6.2秒蔬咳莆。传动系统方面赖妓殴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脆貌。" "  前言敛: 在上一期文章中簧,我们盘点了2013年重点的改款车型浮罗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姥,在收集信息的过程中彭,编者发现了一个有意思的规律窖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圣锻瞪,往往推出两款黎忍澳,甚至更多桓料,更像是一次新车的大爆发痊物,或者说是新车开发计划中的一个波峰危悉,这样的车企包括长安福特铺内芯、一汽大众酶、广汽本田等扳。与上篇文章不同的是干,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惺翰随,而是挑出了10款重点车型坤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型室层,有的是较为低调患枫高,但其实销量却很不错的实力派车型才烯。回首这一年奸精,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雌坛:12月10日 售价区间盎蜂癸:12.19-18.29万元   新车点评女:作为大众全球的当家车型纷闷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变热查瓣,是相对比较原汁原味的一款车型碎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议健璃,但空间的改善却更具群众基础蹦。从速腾的热销来看楷眷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型躺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窖传,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诞攫楔,雾灯区域的改变也是如此款。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感师绥惟,也更年轻一些厘,少了几分柔美互,多了一些阳刚的元素叮。   车身尺寸比第六代更大次虱啼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吮,后排空间略显局促闻南。这点在国产高尔夫7上得到改善谢邯缔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惧挞,相比现款车型访佛,长宽分别增加了56mm和13mm袭愧寞,车高则降低了28mm蝎懦。此外渴晨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展木几,轴距增加59mm靡吭,达到2637mm昧渡但,使得后排乘客腿部空间增加30mm激,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牟某,而行李箱空间也增加了30L笔吐碉,行李箱总空间达到380L将仁挨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝史毕矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伯挥吓: 相比外观的“小改款”囱方,内饰的变化却是颠覆性的丘少,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状薯,并且向驾驶员一侧倾斜健,更人性化卷彭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感速,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力时冯伪。   轻量化更加明显仟奉: MQB平台的特质之一便是轻量化枪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贯,质量因此降低了37kg犊舰瓷,另外发动机降低40kg奖垒挫,底盘降低26kg粪,电气系统降低6kg等等诉抢醚,虽然车身尺寸增加势,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蚊趴采,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg队介捣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殿,并且一定程度上也能提升驾控体验忌公。 【MQB谋樱块化平台】   配置全面升级骇你蒙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闻嘿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窃苍、定速巡航贡酮、启停功能投犊如、第二代车道保持辅助系统凉砂、防碰撞预警搽吓、自动泊车糯缄钳、胎压监测哺、电子手刹挠、电子驻车脊蓝烧、一键启动氓、新版导航及超级蓝牙等功能返射标。另外微龟剂,丹拿音响辣、以及更大尺寸的触控液晶屏姓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菏泥慨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俯穆教,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淡歪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墨捌桅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同末翘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机躬帝塑,其最大输出功率为162kW(220PS)寥疗,峰值扭矩350Nm誓梨虽。   主推7速DSG双离合变速箱禽卿寥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赂祥鬼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)败,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蚊龚尖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)离。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粪,而1.4T自动舒适型体凌朴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湿碑唬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间习:11月19日 售价区间卡酞:12.98-18.98万元   新车点评泉:北京现代是2013年的大赢家丸,销量突破百万辆尉,并且销售车型整体售价在上升赌。虽然索纳塔八的表现还算不错辉撇却,但这是以高性价比换取的喀据虽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逞殴箱,外观更沉稳枯既龋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者差懂,再加上超出预期的低售价肺哪炕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乖玩。   外观方面拍,北京现代名图共拥有八种车身颜色挞,分别是水晶白巨撩倦、梦幻银吩懈艾、幻影黑趣送蠕、玫瑰红吗、水墨灰崎、宝石蓝奸奉寺、丝绸金氛、北极玉晤俗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念投凤,尤其是前进气格栅处的造型溜尉滦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔管伦。细节方面虾,新车的前大灯设计很抢眼篙,区别于其它车型袱吞围,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上火邪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞎钡博,轴距为2770mm哭雀溅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型莫脓膘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霓挫苦,以金属和实木装饰为主按馁翟。配置方面疼,有主座椅十项电动调节饭道、驾驶席座椅加热通风记忆功能筹驹、双区自动空调畦炽教、倒车影像嫌棚、定速巡航纺、多功能方向盘量署、座椅/外后视镜记忆功能菜、侧气囊/侧气帘胆澈钢、副驾驶安全带提醒蛋、倒车影像系统表、转向辅助灯痞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置相驹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炭奋农,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衰。对于后续会不会推1.6T车型旅,北京现代副总经理权赫东表示婪舵,目前尚没有这样的计划肯撵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鼎壕探,满大街都是畦,从朗逸上市到现在的五年来急街,在全国卖了一百多万辆杀麓遁,卖的这么好冗抚,自然有这款车独特的竞争优势酒。要知道挂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滦盼险,这究竟是为什么颊,很值得各个厂家思考笆翱且。市场定位抓的准洼筋史,产品线丰富嚎附,产能跟得上躺铜,都是成就朗逸销量过百万的因素蓟品。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版难矛鞘,市场价16.59万元怂乒缺。究竟值不值童撮?运动在哪里标垃簿?是否称得上运动锭金?带着疑问滥,一起来吧虫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猜蚕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佃,这种运动元素的表现方式很常见湘屎雹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅硼背,配上熏黑大灯这样的手法偶,而且很多还是豪华品牌在这样做嘿坍。这样就无可厚非了巳限落,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤坞,新朗逸又有什么不可以呢痛?   运动型小尾翼讥外、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点少胖,同样是传统手法动底,几乎在外观的运动性点缀上啡桶碌,各个厂家还没有太创新的方式侍卸秽。一般些的葱,就增加这样类似轮毂喘价、尾翼的装饰迹分,高端些的玲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呕轿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叭脚,不过尺,从侧面看谢亨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梢哎穿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缆。   相比车头和侧面饶缮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茅细垒,在说运动感之前及慈苦,我更想说说普通新朗逸的车尾踌乔,更确切的说柒,是想说说尾灯勒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缔陷,有一点略显单薄的感觉唐庇。运动版上虏射伸,尾灯加入了熏黑处理完淖记,双出排气管也更粗壮了荆师,保险杠的视觉感受也更丰富繁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感殴。   本文导航体滥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挠蓬谈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聪烹揣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发累,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配念,即韩国的蔚山赌磺,这里同时也是现代全球最大的工厂倪鸽莎。这个工厂雇有3.4万名员工蹦靛悉,日生产0.56万辆车奈。   Inautonews编辑表示秘快东,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诫阀。五年前质量提高了册,但是外形并不美观竭磊搽。然而豁粉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杰街股。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)校噶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犯充,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葡览康。对每个购车者来说琶飘划,这听起来非常有吸引力持。还有就是i40被认为转售价值要高于福特固锣朝。   与现代旗下的主流车型一样牌搭隋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法访匆,整车线条从头至尾充满着流动感切破罕。车身长4770毫米炯容趟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匪毙蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前型椽陵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞳恃腊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓦钵,它看起来依旧如此的适合年轻人磐坊松。没错帆搞贪,搭载着一车的新技术之后镜碳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姥萎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夕。于是当新车到来的时候磕,你一定和我一样对它充满了兴趣黎蜡。这是最年轻的凯迪拉克恭、最小的凯迪拉克竣惩匪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菲惜? ● 外观造型敝梗:钻石切割风格依旧危希,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驳、2013德国红点设计大奖郝横、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙磋际,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乌彪顶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膘惜獭,只是这回惕,ATS是完全原创的作品空幻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诬骆,轴距仅有2775mm庐处镜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀烦,而国内我们则把它当成中型车澄狄糖,和宝马3系标准轴距版迁夯、雷克萨斯IS成为同级别竞品募需,并比它们都要更小一些梗髓。   前脸的造型相当干练掳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舶狮巾,而是被很好的控制在一个合理大小上厦淡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了还躲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚎范。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣剿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯。出于空气动力学考虑爬规,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上石刨,当车速高于60km/h时岭挽,前进气格栅会自动关闭龄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流降凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型从幌鲜,并带有远近光灯智能切换功能辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计世谈,快速亮起嘛嫩,缓速熄灭的设定很显档次湿潭届。再往下看暮蚂矛,闪电式日间行车灯硅譬、大灯清洗翱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滴家午,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兔栋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘦,亦或是造型需求划,感性的来说凡咖颇,可以视其为向着传统美系性能车致敬熟阿。身处车内糕摹莫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扮坟酥。   ATS是一款后驱车圭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朔酒:50庆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷爽娜,贯穿车体的俯冲式腰线夹嫌观、短前悬毒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坚雄苍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娩败,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兑懊广,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噬芥。而在规格方面馆千芹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性示,前胎尺寸为225/40 R18呈水,后胎尺寸则为255/35 R18豹梦锋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力首蔑炽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挨椽修,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角门蒂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色死磋,至于设计师是否真有此意庭,倒还真无从揣测扛挡补。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少开桃,实际上橡惋狙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计解呜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遣霞,由此带来了不错的视觉冲击感逆椿,给后车以足够的心理压力册杠,至少眼前的这个家伙一定不好对付橇槽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型变墙,至于3.6L V6车型何时会引进顾,官方暂时还没有表态谈,而是否会有V系列性能车型的推出烯舰瘦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泛筏棠,我的第一反应总归是奥迪A6L概我、宝马5系以及奔驰E级这3款骨感缮。不可否认颂拴地,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磺辉,路上的能见度也说明了这点块酵。不过拇络旁,随着市场逐步的被细分呢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惜扩坤,除“老三样”以外缔剑髓,也还有其他选择偿淮,比如臂弄表:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磁陌,这两款不错的“非主流”产品番坑帮。   今天妮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前储,领略一下“非主流”中大型车的风采锯台,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辈呻距,当然啊屏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贤放酵。(注喝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”认怖诺,雷克萨斯ES简称“ES”害痊航。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娠,编辑先和大家解释一下“非主流”开疯掠,这里并不带任何贬义的。从销量看绞菊价,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邓,宝马5系9000台以上处唐螺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现享废,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耻顾跺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扑匪隋。   外观观:XTS尺寸明显更大挖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裙汕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尾缺校,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撤刨。造型方正且棱角分明的车身造型梢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茅杀凄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戳。可以说它给你带来的面子效应逆,绝对超过它的价格捷,在半年长测期间敛隙闯,我在停车时经常会被问朵渺硼:这车得60-70万吧顾翔垦?   相对于XTS外观的张扬持起、霸气络,ES则可谓是低调扦、内敛很多呸楷衫,整车的线条和比例都比较匀称通凉完,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妮。   在车身尺寸方面潮封,XTS的车长达到了5131mm末涪裂,比ES的4900mm足足多出了231mm棚贫握,差距可不行睢,但在轴距上陀俱氢,两者比较接近痞铝,XTS为2837mm旁疏功,ES为2820mm什汉,仅相差了17mm埂,至于最终的车内乘坐空间表现化喝假,它俩也是半斤八两垦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虫,氙气大灯入卸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叉黄嗣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔼凶藩,ES则仅有近光是氙灯辖排酬,远光为卤素灯泡砍煞华。其中瘫炮嗅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局檄,显得比较个性埂辖棋。而ES则还是灯组传统的横置式榔嫁。   再来看看轮毂和轮胎拼金,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯攀,ES为17英寸勺技,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艇,市场售价约1500元/条们屉蒂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寝,市场售价在1000元左右/条图。可以说妒廖,在这方面两者的差异还是挺大的粗蹄奥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铣懊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择廓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈牖啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狡恰勾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志看扔品,下面就让我们来看看他们各自的优点晾矮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寺娘拣,其他两款车均有上万元的优惠虐,但相比比亚迪秦的国家补贴迸绿,这些优惠就算小巫见大巫了闹讼肺。目前在国内的某些地区句喊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴热,总补贴额度可达到7万梳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兼。   在外观方面炒,这三款车均有各自的特点趴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感响壁箱。而本田则是日式混动车的传统样式惰,看起来非常别致偿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子避,非常有气势拖诬党。   这三款车中把仕,比亚迪秦的动力参数最强菏录,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伶不。不过要是论舒适和驾驶感受粳额希,锐志才是这三款车中最棒的暖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吩爱墨,因此它的动力参数看起来没有太大优势囊烧。   三款车同为轿车垦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动限蕾粟,丰田锐志采用了后轮驱动社疏。至于哪种驱动形式更好何,就要看个人喜好了地散衔。   本文导航躲蕾:" "  简约内敛描先、安全扎实勾啥、品质优良咖攻幻,却叫好不叫座浦爽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拉抨猎。然而对于一个企业毒饰糠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钠。为此讨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时承乖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进青躲密,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钨箱硕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L檬拿。 亮点配置府勤翠:   City Safety城市安全系统嗅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祈渐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赶蜡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涉松。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统起谷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险群瞄,系统将马上发出警示并全力自动刹车崇欠,避免发生碰撞事故霉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菊,可实现自动排队功能沛收窟,除了可设定巡航速度拆,还可设定五种不同时间间隔可。   加强型盲点信息系统BLIS梗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捆壤。   倒车车侧警示系统CTA诞捕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搂拼,如有车辆接近俯瓶,会发出警告音和BLIS警示灯胺。   FAHB主动式远光灯负睦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆串错,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贫,防止对方车辆驾驶者造成炫目衫瓢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剑夹井,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烩欢绷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驼酬脾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距使磊。显然沃尔沃也意识到这一点春肃,要想在销量上追赶""ABB""瓮泪衫,国产是最为关键的一步尸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忻对。S60L的到来肯定会对宝马3系仿骚咖、奔驰C级歪篙阔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骂暑妓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毛便劣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侮说啸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型层塘,我们今天对比的是2.0T智远版狡柯泪,售价为30.99万柏忻,而其对手同样是搭载2.0T发动机朽焕寞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汗岸擎。 ● 外观对比   从外形来看辩落绍,沃尔沃S60L给人感觉干练权哗、紧凑还第考,X型前脸略显凶猛伦祈来,富有冲击力贬墨辛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斡祥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宫檬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垢,采用氙气大灯光源拾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯期暴,只是少了前雾灯卸去。相比之下水具闪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盗阂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔽谋协,同时还配备前雾灯扇。只不过灯组并非自适应前大灯涩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纲,确保驾驶安全哎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擂,轴距增加80mm达到2856mm甲,而奥迪A4L轴距为2869mm洗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仙,不过高度和宽度有所不及此纹昂。两车空间表现如何陈户誓,请看后文的实际体验得。   两车侧面造型也具有不同风格的溪间,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壕田陕,而奥迪A4L侧面更加稳重吝,看起来朴实大方头姐酪。 在后视镜上险嫡庞,两车都集成了LED转向灯低骗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陇,而沃尔沃S60L则没有皋。 在尾部蕉绩侯,沃尔沃S60L造型略显生硬了俄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和上宏奢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狮评辖,同时加入镀铬包裹讹盟,气势十足捣帮撑,而奥迪A4L是单边双排设计锯懂起,无镀铬装饰凭柬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎金荡,尺寸为225/55 R16轮胎遁,相比之下尺寸显得有些小了疵,同时配备的是非全尺寸备胎伐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饯戚弟,只有修补工具有点不厚道汞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烩录?当时的网络上绝对是一片嘘声等围饺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豌失食,这似乎就可以理解为特立独行强?或者说创新济猴倾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念富伞劲,通俗一点说就是掣特羞:走自己的路苇,让别人竞相模仿绦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纺杆焕,时间不长架辰捷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样视?当时我无法回答肝厩尉,因为还没有对自由光进行全面的了解佰浓,经过一天的试驾体验之后猜刀咐,我认为这次Jeep自由光确实有点料贯唉屋,甚至可以说气势汹汹美唤饯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰衅盎础,那么它到底有什么资本来搅局呢寇寄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腐隆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挪氓妙,在做颠覆传统这件事关,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕊。就拿前脸来说兑,好看不好看绝不是我个人说的算的傅迸,每个人眼里都有一个不同的看法岁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧传羞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看力,Jeep其实并没有太大的优势棘常溉,包括大家最看重的轴距表现教,在这个级别也算不上是太突出祥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争股颧,让消费者也能愿意买单咕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喜,其尾灯设计和大切如出一辙斯侩,只是在造型上稍微做了一点改变蔽眠,以便能和后车窗衔接的更自然一些虐漂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样香肥,这实在是太个性了偿疤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豁罕慧,不是吗峨并?   本文导航壬:" "  “便宜系蕊、省油虎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捂鲍。因此仟拦碎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霖采旧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上精肪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息榷孤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞳赎。二者不仅定位和排量相同芳绩,售价也都是6万元出头奔。那么谁的配置更丰富柿玲糙,性价比更高呢谢?接着往下看吧花菱。   备注容镣衬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劝抗晤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掣钝苛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朽戊割、“天窗”和“后轮碟刹”浇炮驶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新握,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响很雷害,促进其他品牌产品的更新或者降价巫,以提升竞争能力惧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形百伞,但又觉得竞品车型优惠较多”疏酸。今天就随着我们来看看办伯幸,新威驰对比瑞纳妹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看物忻琶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碾耙抢,此次我们将两款车型的顶配加之对比饱棺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兑稻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓄融,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多郝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨青,以往圆润的风格被全面舍弃敝,车头变成了现在最流行的大嘴形象昆慈。虽然初看有些夸张卤宝,但是符合小型车定位沟,更多时候它是年轻人的代步工具苯拼,所以造型必须年轻饺。大灯面积不但较老款车更大冒洽授,眼神也更加犀利悉斜骇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孩腊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿土,上扬的腰线很好的诠释了这一特点断贾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论儡霉伞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澎南。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钝菠,诸如电动天窗绒、前雾灯与后视镜调节都在其中剃倒瞪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雇狡,日常使用的便利度稍高一些孰荚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凑农,轴距达到2550mm脊泥。与老款车型相比加长且加宽累,这是为了适应造型变化的需要号迷蠢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势史鄙叙。   新威驰车尾没有车头那么激进悔提翅,显得时尚而舒展康。整体线条看上去硬朗多了迟赁疵。在高低配版的车型之间沙,外观元素的差异并不明显姬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寸,不过在潜在的功能上却有所不同娥狮,高配车型具有独立的外部后备箱开关虑瘁喉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腑,在日常使用方面的便利度有所不足纪窘。   瑞纳尾部的线条更是犀利签仙窘,线条从车身一直延伸至后备箱苯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弟,增加了不少的层次感和运动感行闯嘶。" "  旅行车在国内的发展进程捕腹,现在似乎已经开始有所起色亨辫,但受到各方面的影响苟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孺函。记得应该是在去年桃,各大主流网络媒体几乎在同一时段浚驳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涵阑方,虽然没能在实际层面上起什么作用斜翻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议负弄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僧功,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑰,但是大部分车型均已进口形式引入管稀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汹事。宝马全新3系上市后臼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料愁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲸。不管是厂商的试水工作哭堆盲,还是为了后期大力推广的前期准备限蜜喀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款税。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茄刹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俗谅,但官方却并不这样为其定义尸沉,所以除了V60之外弄危,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忱坎坎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i校,三款细分车型跨越了30-50万区间篓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地味钦康。   328i M运动型奥,是3系旅行车中的顶配车型什,M套件必然是它表现非凡实力的根基乱唤炊。BMW的M系列产品修,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谦蚀签,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响股祈涵。在M套件衬托下的新3系旅行版多豢妨,表现出的攻击力和威慑力很强锭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹬牡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅完筹冒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感受襄杠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能复唱,也是几款进口旅行车中最为全面的妒,除了前部以外不梢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辛,令驾驶者的便利性有很大提升眷楔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疼,造型圆润的尾部整体风格善,让旅行车身份表现的恰大好处屠瞄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抽闹,但是尺寸不大摄胯,威慑力也没有想象中明显廉斥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抹犀惯,极富肌肉感的线条元素钨绢,让它表现的干练紧凑闪煞。   本文导航韦:" "  曾几何时宪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孩假。物是人非外,随着中级车市场竞争的不断加剧匹咕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攘虑春。在上个月的广州车展上够嫡,全新天籁·公爵正式宣布上市仆汗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冕褐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析分萄刚,来做进一步的了解吧安痹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潮广。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观獭: 稳重与运动盎,风格各异   车身尺寸方面甭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堕禄,车身宽度敖、高度与普通版天籁车型保持一致剩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm略刺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捆,只不过在细节方面有所调整镶稳梳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刨炕,后保险杠排气管内嵌德,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗽辉臣,俨然简多了几分气质的提升谋秋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睹, 新君越的外观风格更趋年轻化愧沫骨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开私矮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翅戊棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侥骗,尾部设计与前脸造型和谐呼应汐巾,相比老款车型稳重端庄的设计风格肚累熟,全新君越更容易让年轻的消费者接受没偿。 【君越 整体外观】   外部配置方面软卑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敦末、大灯自动清洗等功能霓当,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到封。通过下方的表格我们可以了解到贿,同价位的两款车船,君越在外部配置方面显然更为全面一些卉汹,LED日间行车灯搜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的槽碌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熔洪晤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耗锻: 日间行车灯办袜: 随动转向大灯墒咳: 大灯清洗装置巫胯: 氙气大灯版: 倒车视频影像谷: 大灯高度可调贝: 自动头灯彼雷: 泊车辅助纯划: 无钥匙进入系统固: 感应雨刷立跑图: 电动后视镜台: 后视镜电动折叠赴腻落: 后视镜记忆禄细:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乖,年级里有几位南方来的同学殊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陋笔精。雪对于那时的他们棋焚寄,是上天赐予的礼物失宋童。但是馈牌嫂,对很多北方人——比如我——来说寺嘘奥,雪却是避之不及的灾难圃裸,它让我们的出行变得困难重重恍午誓。不过这次却不一样婚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起械登,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣券壬联。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屏辱,请允许我隆重介绍一下今天的主角熟塑尉,我们的冰雪座驾棱挺,一款中大型SUV——福特探险者降沫嘛。探险者是福特的旗舰车型蚕挎撮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售切,共两种配置是陀,售价48.98万烷赖案、53.98万涕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垢。我个人非常喜欢探险者的外型扯,它魁梧而正派草聚,颇有美式SUV的霸气卢能售。牡丹江的冬天白雪皑皑锭嫌咳,探险者出现在这里十分应景惹假赂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驼。这样的冰天雪地里手吧李,就算是带着手套在户外拍照棉惊女,手指依然会被冻得失去知觉伸痰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖释拘期。探险者的方向盘加热速度很快鸥,开启后几秒钟就能感觉到热量鲤勿,太实用了柏郎推。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奶,匹配6速手自一体变速箱淳纲。探险者在海外还有2.0T版本车型需,不知为何暂未引入国内冬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佰桥,并没想走量翁。   探险者为承载式车身结构韶茸酱,搭载一套适时四驱系统挖俏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欧刺笆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玖牢沏,后桥轮间为开放式差速器午,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助记波,以制动打滑车轮的形式实现惭琴。这套系统的越野能力或许不是那么强大捕垛,它主要是为提升公路性能而存在的录氯佩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迸跺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谰肆唯。这次我们挑战冰雪路面仇惫,这套系统发挥了重要的作用疗摆轮。另外不容忽视的雷汕敝,便是探险者的“神秘嘉宾”了揪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈馔住!它是一款高性能冰雪轮胎掂,官方称它应用了发泡橡胶技术棘隶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哀哩,从而让胎面贴紧冰雪路面寿揣舶,提高抓地力旁课。当然粮钝谢,这款轮胎价值不菲贝幂,以探险者高配车型的轮胎尺寸撑挨弯:255/50 R20为例扣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鄙佰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涸迷绦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钵奋檀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糯惹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花看然?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湘泊释,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲难绿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馁烧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满健,两车的轴距都超过了2700mm瓤,使它们在同级别车型中的优势非常明显玲怠惦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寂党饲,略显圆润的车身看起来动感十足策刃尉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诡微穿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呢,550引擎盖上V字型的线条动感十足率。C4L大灯的设计相对简单魔,全系采用了传统的卤素光源缸裂,而且并没有采用透镜的设计抛灿蹲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洞疾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弹郎,还有转弯辅助照明功能丸,保证了夜间的行车安全妊擂。两车都配备了时下流行的日间行车灯旧,值得称赞的是履,550竟然为雾灯也配备了透镜臂,这一点值得各大汽车厂商学习计柿番。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腹堡署,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩百骨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藤,550上扬的腰线勾勒出时尚斤、动感的侧身线条扳界涡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间空宝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诵歉赊,并搭配LED转向灯劝,视觉效果和安全性兼具泡垫颈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轰箩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慰裴黔。   C4L具有无钥匙进入功能惜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魂,550则采用了常规的叶核梗控解锁功能仆绞裸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惩犊讼,C4L刀锋式的造型更加犀利揉醚袭,550则更加尖锐信魏。   两车的尾部造型比较统一痴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勾识靡,圆润的造型颇显稳重倘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过禽蔼橡,这样设计不仅美观看家福,而且可以增大后备箱的开口角度搁雀淮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯供被,视觉效果极佳魏锯。两车都采用了4点式倒车雷达娜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僵详成,使泊车更加安全河薄孺。C4L后尾箱并未设计开启按键陀,只能通过车内控制按键和页鹆扯耄控钥匙开启试秤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廓蛊慨,使用起来非常方便邵。   本文导航钢:"    紧凑级两厢车肯,如果倒退10年前小毒矩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烯吭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戌川垢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钢莽嘎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逆沧,它于不久前推向市撤琛,但其实它在国外早已上市爱。雪佛兰在近期才引入那钡城,相信也有自己考虑型渭地,好在这个时间也不算晚碌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屎墟舅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐储骨,相对较低的入手价格翘常、时尚的外观设计以及良好的运动性能冈受磷,都让其成为该细分市场的热销车型乾。而在紧凑级车型中峡差缓,三厢版在兼顾运动的同时藤拨,实用性相对更高一些糖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蠕胁朗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿祝克斯三厢版(以下简称肝Т∥荩克斯)进行深度的比较晶粮械,到底谁能从中脱颖而出称陇,让我们拭目以待型句。    在刚刚结束的2013广州车展上释摆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毙。此外未吹陋,噶廖沓兀克斯去年北京车展的正式上市交括,也让这场紧凑级大战更加精彩冈姑势。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后东亨,作为其小弟的马自达3能否一样出色剧肥?竿撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箔界倍,能否从容应对甭世?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓题襄莱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外传,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擎纪垒。就在媒体日当天何敌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矫耐,经过旁边人的介绍檄舰,惊叹一句燎:原来不是一个车鞍冉邸!可想而知阜蓬,这兄弟俩得有多像蒲骗捞。    2012北京车展上市的负辏克斯相比前者坑,已经在市场上打拼了一段时间差镭垃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冻馅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骸,但是赶录兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挟男烘,还是毋庸置疑的宽棠佬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辜矩博,为了让评价更加客观梨氓潮,同时虹割驶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赁篓,我采访了一下身边的同事和朋友忙坍。   同事A涩透恼:男扣矩,30岁匈、已婚柒罢、儿子1岁多    我哪个也不要忿仿努,原因只有一个霉:都太小厕貉团。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耍居才,实用!当然这两个车白给肯定要啡瞧。(也对谎黔,老婆孩子热炕头的人膘抠,还谈什么运动囊劣控,能装下更多的人和东西捎断,才是硬道理)   同事B耍盾:男叉污,老父郑克斯车主磨惠蕊,奔三的年龄汕卸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋ニ拢克斯需豢,理由是有优惠饱蒙、货源足稗、随时买隋,听着怎么跟买菜似的们。   前女友溉:24岁帆班,高尔夫6车主般魏,略带公主病    选马自达3梳握,原因是好看敲,我再问还有吗伦,答曰鸥屏钮:好看傲谈Α!我继续问裙,跟我急了枫妹,提问结束谅袄。   现女友竟呻:25岁贬,对车没有丝毫兴趣蓬虐,仅对各类衣服裸亢、包包咐侈饲、鞋等物品上心    我选马自达3吧骋啊违,原因是就看这个顺眼醋,所以就选了谈搓暴。(明显敷衍了事)   女性朋友答烙膏:24岁噬派粉,某时尚杂志签约平模计腊,对车有些兴趣挽胶谎,但只是停留在表面    我选马自达3麓拉晌,因为好看习绷程,身材我喜欢徽,而且红色(主打色拧褂佳:魂动红)是我的style划悉膏,所以我会选她的说如犬。(这种中英文混合体痉泡,外加“什么什么的说”的语法真别扭乾啦鸵,说她好几次辣倦,不见改)    采访结果显示持胯瘦,果然是萝卜青菜菩、各有所爱税测,而且给出的理由也是五花八门横,那么到底这两款车有哪些不同碍,在面对不同的消费群体时烙哦,它们的表现又回怎样洞亮通,废话不多说活甜,让我们往下看撵。" "  2013年8月订,本田CR-V共销售了15393辆独,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昆腑,本田CR-V共销售了18989辆岁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蝗耿,本田CR-V共销售了19510辆氰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月德,本田CR-V共销售了19288辆撮,全国SUV销售车型排名第二......事实上须,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兑摔唐,它的优异表现还远不止这些阮搔筏,截止2013年11月底外,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663编,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沪第偷。是什么让它成为了国内SUV的明星巫被?又是什么让它如此大卖诉蹬?   现款CR-V有2.0L熔勿、2.4L两种动力共7款车型锨仇,售价19.38-26.28万元酞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铃弥咖,售价22.98万元)骋罕父。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帝秆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碉,纵观整个CR-V的家族史佩殊稻,前两代车型还有些“方盒子""造型成凉究,而从第三代开始瓢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战授秸,坚定不移的走着城市化SUV的路线刨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大副日。   说到第四代CR-V的外形江呕列,也就是现款车型干什雇,它的外形并不是能让你一见倾心的主跋诧,CR-V上市之初柔,人们对于这样的设计褒贬不一剔,甚至有些“不得民心”腥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话净街难。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朵凸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斗塑。氙气大灯鸿搔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洞。值得一提的是胜输,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倾难程,效果出彩汉簇。   车身长度比上代车型减少了25毫米犊,离地间隙下降了50毫米扛,仅剩130毫米炯涧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性好畴鲍,但却令离地间隙接近轿车句申,轴距则仍然保持在2620毫米芹聚,整体效果比老款显得修长不少厕灵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碍案蹈,在实际驾驶过程中剑拖溃,提供给你更加宽广的后方视野剩牵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苗础。   现款CR-V提供17美泰笆、18两种尺寸共3种轮毂式样抬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外城妊媒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荷咀离,车尾向外凸出比较明显师活挽,给人一种臃肿膨胀之感洁卯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显精铃彩,给人一种臃肿膨胀之感师伯憋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因救饱车,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淘,为实用性又添一分劳瓤,从之后的销量来说眉九槽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栖类涵,保持着高歌猛进的态势桶握脖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惊汾菜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滤隙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缅负淖、精心膛誊秸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贾翔,排量仅有2.5L圣恼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剿寺辨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浑缝罐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靠鸽绊。   第三代雷克萨斯IS疗糕岁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车署双繁,全车线条设计更显张力侮熊惰,饱满的肌肉感让人过目不忘嫉超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化釜贫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爸芥骄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅示吼澄,丢失了一丝霸气翱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淖麓,长宽高分别为肌泄:4665mm实纹献、1810mm谐搬、1430mm啡。同时轴距也增加了70mm隙,达到了2800mm瞄峦势。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言集狮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言华,其前后配重分别为53鹤拍:47犊。接近前后1泊:1的配重也体现了其运动本质苛茧掠。   IS车身侧面短小精湛守甲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俗,显露其灵动的车身姿态揪肝诧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猾,依旧是纤细电笆、锋利邦便兜,绝不与传统设计相妥协凸扩矢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力解酷沟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僻鹊睦。   毫无疑问胆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疆。你可以觉得它设计非常超越怂,也可以认为它很有美感凯洗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肚垛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魄土,石油的消耗量日益增大菠鹅侨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油订,排放着大量的尾气傻惯,制造着日益严重的雾霾天气哆。汽车尾气的污染蔫幸按,越来越成为大气污染的重要元凶卷。开发替代清洁能源疗喇,代替排放巨大的内燃机酒,越来越成为厄待解决的课题定芜串。现在很多厂家都开发了混合动力车型赣何挠,这项技术基本上成熟了恨眠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平等物,也没有成熟的商业模式来进行推广抬,即便很多条件还未具备饯,即便这样那样的客观限制掇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藩埂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一假侯沫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品未品颁,叫做启辰e30晨风簧,这款车还没有上市陕死谐,很多技术参数还没有公布识渭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钱竭,介绍给大家笔嚼匈。但即便如此伪监失,这款车还是有据可查陆,开发平台来自日产聆风电动车拦,外观也和聆风十分相似逼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肛吼卸,2700mm的轴距和骐达相同诲,外观的样子也有几分相似皇猩饰。但明显晨风的很多细节显得与众不同半锰,前脸没有进气格栅的设计宝煽少,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秀澈。而据厂家人员介绍派铰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粉镣,而是单独开发缆。   尾灯使用了LED的发光元件梆,看起来更加醒目哎弧莲,垂直的长条状样子也很有个性厕。但在车尾上裴须,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闯价,聆风在后扰流板上有太阳能电池板楔,用以分担电池组的压力细融邯,这在晨风上是没有的募。   本文导航抖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惰层,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲁,照片上看它挺精神性陈欠,设计有传承有创新涕距论,硬件配置有增有减枢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狼烦,没能去测试现场参观参观话勉咐。   命运总能给人惊喜肩袄筛。上周五下班前茶堡哪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隶势恭,领导突然走过来跟我说恳:“来了个顶配肝旎埃克斯兄陋没,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”殴插蜡,周末的小幸福就这样碎了一地惟,我得跟两台机动车泡在一起呛拓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彻椿,坦白说现在我对它俩都“不来电”渺。这样也好起,好歹保持个立场中立对吧喂魂希。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吠彪笛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待火膳凉,比如为什么海外有独立后悬架啪礁武?国内全是非独立后悬架冗?其实道理不复杂汝啼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丧,既然如此凄,那就遵照做生意的基本法则来做趴们淬,降低成本览菱善,攫取利润帽,无可厚非乓耻孩。我相信如果改悬架车就没人买镀亨破,那他们肯定不改粹。   福特比较谨慎水,善于跟消费者打成一片盒耪,挣钱不忘树口碑腥,好口碑又促进高销量翱燃,顺利打造良性循环圈购焦湘。尽管它也有这样那样的问题痛摆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踌欺,值得大众好好学学幻。话说回来敬稠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坦茬县。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖郯欤克斯娘,是各自家里的明星产品仆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卸勒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限难泥。把这两个重量级选手放一起糙山撮,能擦出什么样的火花来烙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辩,似乎这样能出一口恶气橙澳祁。不过我得劝各位一句淘色娘:百花齐放很重要损祷鞋,一枝独秀最糟糕孝。   ●外观   扯半天总算进入正题溯犁,这个阳光明媚的周末礁譬,没有雾霾的打扰稠痞奖,我把两台车放在一起拍了套合影社泉定。看看它们怠管,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摹刑圃,一个是16.29万的顶配版两厢杆矗克斯咕监赐。要说家族式设计暴加,大众当然领先其他厂家钳接,旗下几乎所有产品都穿着统一制服界铰,福特的动作稍晚一些华薄默,效果不赖款苦。   所以当高尔夫7和感憾固猓克斯站在一起的时候倪圃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悼穗俱。谁好看我不说儡沤瞪,大家都有自己的喜好扣完倾。两款车前大灯组内容丰富嗓,氙灯穆箩幻、日间行车灯些腔、大灯清洗菲睹、雾灯一个不少检秋孪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曝,而阜案毒穑克斯的则要花6千块买选装包驹,朋友们客,要享受还是得多消费啊层埔陋。   车轮部分有看头睬。傅胪猓克斯胎宽215mm锹杭,米其林博悦轮胎康,轮毂造型带感煎集,给个好评焕丧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伴渴腐。高尔夫7胎宽205mm寸观,似乎缺乏顶配车型应有的气势成帮骚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疥牌。   车尾设计各有出彩的地方械,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贤派党,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粹,LED尾灯是个加分项伟评朵,盖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颁维慰。左边那台风格沉稳一些齿,右边的青春气息扑面憾,你喜欢哪个鹿?" "  “牺牲一定的车身刚性籍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锤救,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弊埂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苯孪。就在上月袒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本须,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版题糜菇,至于奔驰C63 AMG混,目前还缺少这一车型老萄。   由于是RS5 Coupe的系列车型午糕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驮观,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事败电定,毕竟除了性能之外腾肖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的外砰。   延伸阅读 矾统:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案确井戮,其中包含对车漆颜色甸、内饰颜色以及电子功能等自主选择胳缴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的几酣,所以在配置解读方面虹浩独,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岭觅控,并将官方价格告知大家郸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铺弘,软顶敞篷采用电动开启坡辩,时间上需要15秒即可罚,而将再次闭合需要17秒钝兴陷,其开闭结构为多连杆双片式贾翰,这也大大缩短了开闭时间匠抗互。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷空憾,为了不过分降低运动性改扭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼渡捻钦。排气方面也是RS5的一大特色阑倪窃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管共赋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搞,而在Dynamic模式下会全部打开舵卉。   本文导航很牢牟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线互,或许大家已经是心里多数彪似节,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恕署,定位于新兴的小型SUV市场钡归赫。众所周知动税,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酮掠,长安铃木选择在这一细分市场发力嚎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刨伦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX透惯,通过对比分析填沪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市时布寐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元存蹿,搭载1.6L发动机胖耙磊,匹配五速手动和CVT变速箱常父缴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辰拌贤、2.0L两个排量六款车型弟,同样匹配五速手动和CVT变速箱请星,售价区间12.88-21.88万元县卡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观让:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呐匣新,通过下表的数据显示得知郝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摄伤呵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卵垒,相比逍客般刮滤、昂克拉等车型同样处于劣势掏就。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宿缅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赖细,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虎俗蕾,还有与车身不同色的黑色包围磷斯巾、车顶行李架弥,短小结实的车尾塑哦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窜灸晶。车身颜色选择上嗡,S.CROSS锋驭提供了极光绿层拜纠、皓月白须搪婚、星辰银拾掣、丹霞红馆衡极、银河蓝和晶岩灰六种颜色频劝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棋蹦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仇考荷,雾灯石、下保险杠也经过了重新设计肮宽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棱尖巩。车身颜色选择上鼻府龟,劲炫ASX提供了珍珠黑洪帝北、极地白笆牟供、翠鸟蓝娇、酷银萄朝脑、钛灰五种颜色捆太社。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面负肉锰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯收,前后雾灯敞淡,并配备大灯清洗功能梁圃,外后视镜集成LED转向灯;同样寄哨堆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攀笨,带水平调节和自动清洗功能侥挛,其外后视镜没有集成转向灯籍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悸删矫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乐仇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侮怜,二者均为铝合金材质思怖匆。所有车型均配备优科豪马轮胎痰。值得一提的是坤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拇,这在同级别中比较少见库镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酚梢,根据车型的不同尺寸有所区别丛茅,低配路惦:215/65 R16洪燎胁,高配冒:215/60 R17疗骑,轮胎同样使用的是优科豪马吨裤泻,同样配备全尺寸备胎奉咖,两车在这方面都表现得很厚道梳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钎,第七代车型娇。其指导价12.19-14.49万拿,这是配备1.6L引擎的价位幢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夕,账面要准备好14.09-18.29万檬椿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稍祁醒,当然庇,身为第七代的它犁,在冲击属于自己的又一串“第一”酣僵贸。但我们相信蹈,短板才真正决定高度疲错操。   全新高尔夫的德国总设计师说疗拧画,它的设计主导思想为“简单既经典”朔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分份仇:中网与大灯的相对位置焚不燃、拓宽出车身有力的轮拱戮溺九、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裤,这台在中国拥有极高人气的两厢车舵,一露面坞贸剔,就好评如潮犀骗山。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迹贰,但还是要将6/7重提擅敝,除了外观上的差异洛惫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上司苛谎,比第六代车型要长56mm娥结。而整体车身比例上洞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炼邢菇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm履,轴距增加59mm盾咕梯,从而提升至2637mm沙率雌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计说李晤,但新样式的内部构造也足够炫竟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娩糕氦。高隔音性的特殊树脂层嗅,形成3层薄膜结构瘟团。它拥有很强的抵制振动物理性能蜜。   直接跳过撩人性感的腰线惹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型螺涤。相比海外的双L型钙惰咐,或许辨识度更强一些悄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丁澎匿,但高7的不一样笨献几。细心的你会发现枢雄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谢犀拉,才会主动启动耻驰屏,并且拥有厂商宣称的132°广角说剐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格间,天平再次偏向了驾驶者一侧啤该。整体内饰上姬惜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弛煌:放弃中庸的设计理念乾祟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郴。不规则的T型区很、活泼的金属线条点缀诉晚,让全新高尔夫大变身搽饥磕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撬,它能够让你感觉非常新鲜雌。   坐进高7内申砷墒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗草谢防,比普通天窗大了30%为煎授。而外掀的开启方式有点奇怪卜跨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涉兄,同时还为内部提供更多头部空间曹。   大众车型的人机工程向来让人放心苹俊,这个角度的方向盘便,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迸涛羌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瘟十乌,或许来个拨片更有型吧丁供。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拟。   本文导航缉尘:" "  在国内的SUV市吵ヅ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下籍局线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掳寐卡,正因如此本晦汤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俯小箩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霜睛溉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破习售堵。   说到大空间梳瘁五、七座设计甭、配置丰富的SUV坡握,北京现代全新胜达是其中的表表者惹改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畏箔份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偿千。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手划,下面我们将对这两款车型进行对比分析袱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沥秀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湍猾脚,设计上中规中矩商剃,采用了哈弗新的家族式设计元素会,这一风格将在整个哈弗系列上普及戚旦窍,代表性的设计元素有靛嗓:大尺寸U型前格栅裳,粗壮的镀铬横条格栅钨农泵,时下流行的“X”型前脸纷孙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美显脖侮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岭瘟怀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抡菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拦甸维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峡沮火,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛,再辅以造型锋利的大灯灯组讽,极富视觉冲击力伶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饱久绷,现代品牌的确更加具有超前思维意识杠。" "  如果提起讴歌品牌帝籍架,大家一定会想到MDX这款车耽,究其原因吩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型且,拥有讴歌最顶端的先进技术彻盗上。在2013年骨懊,讴歌上市发布的新车相比以往创,算是非常密集的拼危。即将岁末扛湘,讴歌的新款MDX也开始上市销售刚嗣。作为新款啤,MDX的售价降低了稗喝煤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拼蹄推。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器釜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骡瞎权,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晚。使弯道驾驶更加轻松鹤恒受,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘎龟侵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疮梳嗡,在车辆制动时谓露,通过制动延长扭矩矢量分配荣萄蛇,提升转向的循迹性 梳,这在之前的讴歌车型上是没有的靡抢却,包括RLX录嘛派。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾褪型,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钢肃绩。但我们看到来渺咸,在讴歌品牌乃至本田车型上妮哨,自然吸气发动机依旧占据主流许蠕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菊阿,在新款MDX上使用的3.5L发动机茬,带有VCM可变缸技术紊,在不同的动力需求下挨社,发动机自动切换工作缸数垦,用来节省燃料疆侈,提高燃油经济性斯凛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匠,使用了全LED大灯暇备,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毁穷农,不止在新款MDX上出现木,旗舰轿车RLX上同样具备狼。但和MDX相比米,RLX的前大灯内部结构稍有不同砰。而MDX的这种全LED大灯纱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平曝橡韶,但据了解讴歌正在向这个方向研发筒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务殴齐,其中大致包括救援菜棚垢、定位券、导航检索等常用功能茧苦。但值得一提的是狄克旧,讴歌的这套系统在整车质保期内淑爱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锭考,讴歌也加入了全景摄像头这项配置零墩峦,通过车头蕾示、车侧趣惹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式形底充。对于前方障碍脑、侧方停车淳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暑忙团。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渺电,MDX采用了59%的高强度材料李狄纹,热冲成型一体式门环等途径妮黔拣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泪你罚。   本文导航惰廉纺:" "  在新一代天籁发布之后蛾邻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字相。二三十年前宿泪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睬裁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唾踞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骆附。而谈起这两款车乐静放,目前多数人对它们的理解是怒怜建:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戌蛋躲,配置增高顶,便成了公爵和君越寇即朵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岔己、动力和配置等等僵腿,却有着极具诱惑力的价格徐貌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妥霖镭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蚊棺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力箔。可它们究竟有没有这样的实力瑞?两者比拼票褥录,谁又能更胜一筹芜嘘蹿?本文即将为您揭晓摄佛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淖轨锻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朽谐辫,售价区间为23.59-36.99万元问。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涩啪椿,两车售价分别为29.98万和29.99万潞理,价格非常接近乐,比较有对比价值套。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显攘竟戊,主要是雾灯藉、轮圈等几处细节可以加以区分换,尤其是中网变得更精致虫花些,车头更显大气浑藕珐。但也就是这些细节的变化酸降,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肠垫水,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿想。   大灯方面木稠档,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能故,不同之处在于煽顺欢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)少商。   车身尺寸方面脾楷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)使弘竞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丰涛搂,君越的长度同样超过了5000mm割,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歪粒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笺姜酞,并没有追求锐利纳九灸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箔林,腰线设计是其外观中的一大亮点轨射,并非大多车型采用的一条笔直线条读队,而是在B柱之后便缓缓下沉妈瞬,在后排车门上形成一条折线苹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘲来,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士入撩。   尾部来看酣,公爵与标准版天籁造型基本一致匠考,尾灯造型也还是一如既往地犀利挡棺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猴冉燎,为整个尾部增加不少活力螺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臂酮博,使其整体感更强蹲标。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漓蔡卤,轮胎方面绍疯坦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎库瞳徐,更为霸气寄漂。   ● 外观小结署: 两车均采用年轻化设计水李抨,稳重气派;车长均超过5米谅迟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啦,君越表现更为抢眼锰酥。另外冬冈痢,从个人角度来看滔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姐,相比之下它的造型更加简洁汞痞幻、规整号财。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识廓固棵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽事剩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炬矫得,足以呼唤出你全部驾驶激情怖岭骇。你可以视它为野兽谢,但我更愿意称它为内敛狂徒绵惫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎京奶钳。它是驾驶利器疙花,也是很多人心中的梦想之车梯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钨付费。   既然说道奔驰AMG识放,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔑恨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜡,都代表了其品牌车辆高性能版公闯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邻,这些车在发动机配置调教剿褐,底盘调教峨番,外形和内部设计上都远远超越原厂车彭皮鹊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拉,它的长宽高分别为4707mm苹腿仇、1795mm和1391mm溺挎苦,轴距为2765mm寥亭幸。参见下表可以直观的发现括此,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的髓片,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势短掣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面率,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同继伟。但细看之下瓣,还是能明显看出差别胁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叮歌掠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牡经,流畅迷人更具轿跑风范烷捕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少德。   除此以外嘘节喊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭假。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茅骏,前轮尺寸为235/40 R18肃晚艰,后轮尺寸为255/35 R18奸刹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘿,以获得更快的加速度锹茫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果射。   车尾是C63最为霸气的地方缚荡夯,四出排气管宣誓着其运动特性寡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伙兄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戈填嚏,从而提高车辆的稳定性户稳。" "  11月12日峭赣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粉。无论在平台还是动力上疼弦诚,这款车都与标轴3系基本相同淌刷。动力上琉填,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上农澜,依然分成风尚共艰价、豪华和运动3个不同设计套装伶屏放,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拓。无论怎么看筹,4系都很像一款双门版的3系仿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捎懒料?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醚傅甭。   虽然名字是4系和,但如果只看前脸蕉,恐怕一眼很难分3/4系钞搭。不过仔细观察细节的话欣挥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同构。比如更大的开眼角设计疼娇芳,更修长的双肾格栅屎不罢,还有明显不同的下进气口设计风格曹姬车。当然伸,了解宝马车型的消费者都知道啊坝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邵搜。此外说,前脸还针对空气动力学进行了优化姓袄。 【左婚豌:豪华设计套装(选配)/右袄济陪:风尚设计套装】   侧面造型上屎撵,4系明显比3系舒畅很多胁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诵旱,更修长的车门对此也贡献颇多聊扯。不过轮胎规格和3系完全相同凹催闹,似乎很难体现出这款车有多么运动斜瘦劣。另外人跋航,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞥期徽,和前脸的进气口配合宋蹲蓉,共同为刹车系统散热队磁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歼,不仅装饰性强维,看上去也更凶狠通。   尾部设计上欢秽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韩巷。猛地一看依然很3系厂,但饱满的线条体现了4系的不同步都。尾部虽然整体很“壮观”号唉瓤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豪浮,别有一番风味猜坛。另外辉,根据套装不同搐烙伞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杭,实拍的运动设计套装为两侧双出盒落囤,个人认为设计还可以更精致一些鞋。   车辆提供劣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址揭榔暇:北京市海淀区闵庄路19号   电话崔卞:(010) 5872 8888   本文导航关梨担:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓖即蹿,自日产逍客2007年在英国上市以来磁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慧倡青。各汽车生产商自然毫不示弱吗局,都想从这块有潜力的市场分一杯羹街哎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喂取,公司就对其外观和动力均作出了革新女。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司律蹋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肺幢馁。这款车售价要高于ix35川,标配版的售价与高配版的ix35相当晴誓。较高的售价并不会对消费者影响太大舜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力删哎箔。 ? 现代ix35   除此之外暖眯涡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驰。完美的驾驶体验窜济,充足的动力表现椽仓磨,日常的实用性以及低廉的养车成本惟寇幻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战混天。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面裳广舍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炊界蹿。CR-V的后备箱打开的角度要更大驹,后车门打开的位置更高盛抱驼,加上方便的一键式折叠后排座椅会,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜违。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娥倍期。ix35的后备箱地板离地面更近轮剧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攫哎冯,他们要对此多付1,700英镑囊。其余两款车的四驱版寒熟闹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)畅实,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)测楷纺。   从标配版本来对比三款车啊,ix35要优于其他两款叮狄。SE版就提供了后排加热座椅栋匡,方便商务人士乘用商。高配中更是有导航匙烁,蓝牙朵弗,真皮座椅怒腺匆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桐递。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徊盒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑报。   综上所述冯漓咯,我们推选出这三款车的排名分别是客霸爆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浆筷白,但是它的驾驶乐趣却是最大的谁雀蜡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汰刃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廊贡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度强勺惶。低的污染物排放豪,强劲的动力表现粒酵聊,新引擎的装配让该车重获新生耽其。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惹淌。不光是低廉的售价图,标配版的实用和保修期的延长纠拧末,让该车十分吸引人巫陪链。不足之处则在于较高的二氧化碳排放技白都,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间但裳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莱萄庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖,严禁转载尼入舌,违者将被追究法律责任似腥伦。责任编辑视:李敏" "  在国内滤,提及福特这个品牌夹棺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶撩克斯和嘉年华酣创,但福特的精髓决不仅限于此围狙。在美国容,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军失技段。近些年来耿暇粱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甭身,先后投下了旗下多款SUV车型怯,其中包括翼博潦、翼虎诉潘懒、锐界以及今天的主角探险者糕霸怜。作为美国销量连续15年冠军的探险者骡,它在中国的土地上能否再续佳绩姐娠?带着这个问题旧刮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙想税掏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉拧,也是其第五代车型甸。在今天看来厦,福特探险者圆润饱满苟楼伦,又不乏美国车标志性的肌肉线条呻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笔膝铅。但早在1990年皋蠢额,第一代探险者刚推出的时候首,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多床凡炯。   随着时间的推移篙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凌诞森,与其说是改变末伴,倒不如说是更加顺应潮流冒。早先的皮卡底盘不见了踪迹叛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂地漓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行詹诨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啥。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ㄈ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢金?结合同价位车型做个比较不难发现尾馅版,探险者论尺寸绝对傲视同级珊凉冻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黄,“尺寸”无疑是其最大卖点珐。它的车身长蹈、宽菇版、高分别为5006mm聚丹、2005mm和1743mm虫京,轴距为2860mm奋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烤,即便是与奥迪Q7的对比中汰贪,探险者在某些环节也不占下风窗彪苫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚂范且,探险者的最小离地距离为193mm萎,接近角和离去角也并不大帕培,仅有21.7°和21.4°辖俗匙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巾。" "  引言散: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫂哭该,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猫涡想,其采用了全新MQB(横置牟趁福块化)平台生产怜湍,不仅在外观乐、内饰方面有着明显的变化呻免姥,更低的生产成本救念、更轻的车身也使其有着较大的优势劝簧。此外起,作为其老对手的福特缚耄克斯当然也有着较强的实力坷售韶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评殿。今天港泄,我们就来为大家对比一下皖传搓,看看这两款车型谁的实力会更强色户吼。 外观纺霖复:低调内敛大众风对比时尚张扬付欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感惜,但在设计风格上却有着截然不同的一面匠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倡。而赴祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息财凳。   车身尺寸方面酬俏亲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞘拈拘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挥,轴距也增加了59mm倘惺,整体看上去更长更宽更矮怪肛。但其主要竞争对手嘎郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势颁欣帕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乓滑、强壮泌圭、凶猛揣搂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纪海坎。试驾被安排在了蒙特卡洛眉,我们被热烈的目光追随了一道察位,同样备慨光,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路千。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邪,它的对手就已经锁定了潮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标昆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棘酗挡,他们选车就两点甘椭,第一样子帅未炊,第二性能足够强大喘捕惋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杠靖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坍官伶。恰恰如此览,它看起来很漂亮兢但,尤其是车身各个部位的比例与线条嫁,挑逗着所有人的视觉神经虑稗太。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野新忙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钝秤粟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竟皆竟,而且更杀气感更强酞挠脸。怠速时慢慢靠近秤褥,它的躯体在微微颤抖萎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤形爱垦。   细节方面奥迪从不偷懒竟荚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记曝略,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垒缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苔桑艘。在我看来歼篇剑,这样的视觉效果已经足够征服所有人钨汹釜,如果你觉得不够醒目什蜗,还可以选择将卡钳漆成红色粒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部本冻圣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馆,120km/h时自动升起度萝僻,此时的样子最为动人肯锻套,速度降低至80km/h后便会自动收回媒。   进入驾驶室并不费力肯僻舱,内饰与A7或者S7基本格调一致湿,简洁朴实灯雌,中控台区域保持原有基调午伦,有人说它沉稳睛阑糜,另一些人说运动捣脖线,在我看来这就是奥迪的风格层,可以满足很多人的口味五筋跋,一切气氛都显得那么熟悉枯弓补。   车内有两处亮点让我记忆犹新箱你宪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饰吉,坐上去的感觉也足够舒服珊鹿品。不足之处在于它的调节方式太过简单羔阀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑劳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能什倍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘傻弧,手感与大小都很出众非缺,令人爱不释手瓦痪不,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睡灰炬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吝弟胎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纠,善于抓住驾驶者的心苟痊眉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分壁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化米蔽,两厢版掀背车开始越发备受关注凭邻殴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顶,强劲的运动性能也是非常重要的指标滤健翰。就在本月初差,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求任身诫,除了朗行运动版之外挟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拿。接下来藐票少,我们将两车放到一起傲将,来看看其空间和性能环节的表现如何凌扰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是废,如今的情况则正好相反檄踞副,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元署,两车的售价还是非常值得人期待肝腊婆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杠辨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枫狈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拼绢,前脸没有任何改变淬率。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纳花秦,但给人的印象要更加动感锰溪。   车身尺寸方面角,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喜,各项数据都要比朗行运动版更大一些厩捅舜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煎窘安。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缴呐椒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缅嚏,比较适合家庭日常使用供普散。轮毂造型与三厢版没有区别窟避。在发布会上就擅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矫酚达,相比科鲁兹掀背车不够运动泉套忍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焙皋持,线条更加自然茶绿滴、流畅鳞。两车的车身腰线笔直且显眼春,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酿聪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影却惩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿外林,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赖赔趴。同时厩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能势。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秀腐黄,点亮后的视觉效果非常不错签,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倘喉缎。整体风格也是保留了三厢版的造型厕虹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型底琼。2008年理洛,丰田Yaris进入中国市承挛伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相焕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灰瓷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闯券,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掏,想必原因大家都很清楚里,致炫在各个方面都已下足功夫桔撅猛,为的就是再续辉煌写汉。   致炫外观灵动时尚臀希懈,带着一些年轻的运动气息略倡筹,车长为4115mm宋酪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暖攀烘,比老款低50mm;轴距为2550mm航,比老款长90mm晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了活腔汾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镰楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艇,这样的设计更有利于致炫的散热空梁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娟堑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气集稳。   " "  在这一两年中潞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柿,究其原因始,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谰很。另一方面贯何伞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暇。代表着大众在中低端产品中的最高水平氏。如今忿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野受痉啸。带来的改变很多疥藏紊,由MQB平台带来的更多越级配置谦刑,外观内饰的革新性胯,动力总成的变化歼,当然还有后悬架的改变榔筷。能否继续神车称号皇钠,笔者觉得楞撬,可能性极大尽答。   ●从固定平台向男枨澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募校块化平台的车型古,之后硅桥沟,从这个平台开始虎聚,还会有奥迪A3等车型陆续引入究办喀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灿。但从高尔夫7开始戏,这种概念将发生改变开钮场。MQB钠蛹模块化平台生产跨失,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靠炭稀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氮思票,后面我们会详细说到甲蹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幂幸陡,必然是一台有传承有积淀的车型处。经过几十年的发展和变革隆,没有被历史淘汰七,却总能获得新生和换代黑屁。我想符合这种条件的车型真的不多雌。甲壳虫也好荤高,卡罗拉也好溅,都算在其中钮骋。高尔夫更是其中不可或缺的一款量,从第一代发展到第七代函,我们发现锚德,很多经典的设计元素没有消失父靛,而是作为经典传承下来石寞,但技术却在与时俱进的发展喀圃风。直至现在糯绩,高尔夫7的出现纯诉馆,能够看到曾经的影子袭翅,也能够看到未来的趋势顿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了能,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滇绒耙,今天在紧凑型车上也上演嫌,只能说明窍揣料,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愧瓢,也从侧面看出绞,这一级别的竞争是多么激烈铺骋,高尔夫7的轴距加长了59mm畔沉勺,反应在车身上荤贬舌,加长了56mm犯。这让我们看到旅拴,高尔夫7并不是一味的加长襄灯,更兼顾着车身的整体设计篱撑镜,以及操控能力的全局设计旱辫亲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疾水,争议很大亮,但貌似并没有像新速腾上市时那样谰清纹,引起大家的太多反感柬梨。或许一汽大众的这场策略大变募飞,已经让消费者黯然神伤了癌敬私。大家也都知道蓟,这是没办法改变的事搅递,想要四轮独立悬架葛,会有性能版车型作为选择咀冯的,要是纯家用凄,就只能接受这个现实腻。   本文导航世蒜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲜揉斗,这仿佛已经成为了一种定律稍念溅。话说回来呢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赌、做工凌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咯涟法,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纪顷苏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啥酮狙,为更直观的进行两车的对比分析蹿屡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车千,需预定等车时间较长藕理,主推1.5T车型)作为参考对象莫。备注拢私:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版献靶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高套将,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呻,瑞虎5和哈弗H6各有所长慨八,瑞虎5车身更宽几等、更高欣,而哈弗H6车身长度凭、轴距更长哦。另外这两款车的外观设计原创度较高弟楔幸,没有明显的抄袭痕迹懦藐委,且能够符合大部分人的审美观朵,足以体现出设计团队的用心程度录陆适。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伐钢,意在塑造最新的家族风格戌半咯,整体呈现出大气八堆海、时尚的感觉荡衬景。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谐拖腊,包括徽墨黑瓦烫、烈焰红峨相、赤金棕酬姜讲、暗夜灰禽、皓月白和丝缎银扣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泰,其更侧重于简约晶蹦咳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坪衡。车身颜色方面熟溯缮,哈弗H6提供有经典黑笺价、雅致银疥醇、简约白操、中国红凉杆腊、风尚蓝鲜奋苏、摩登灰推哇甭、醇魅红虫磨伐、睿智棕共8种车身颜色阮茅怠。   前脸部分醚俗伦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薪。瑞虎5前脸层次感较强滔芹,大灯巧妙地与中网衔接泥闻,而下进气口被分为了两部分俏郊贿,下部与底部合适护板相连接抠彩歉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峭弊撇,没有太多浮夸的设计亮踏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铣妻淬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骏稿,但绝对属于耐看型禽琴督,整体间流露着SUV标准的稳重气息激纠勿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缅创,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贪晦,车身侧面给人以更修长的感觉钡。另外囱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条团少,车顶均配有行李架眠。   同样的挥嘘旗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勤剑氓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踞新刀,厚重的保险杠更具力量感良款。   灯光配置上沃公,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒂,内部灯组布置较为新颖软,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩愁涛狡,常见的柳叶状大灯造型樊攘,常规的灯组布局搁问,带有透镜的卤素光源大灯晒洼举,提供水平调节功能十。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源察咯脆,看上去更为醒目和美观阶唬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镐蘑坑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应十翅唐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后世藤尖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玩矢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寒感,同时越久的期待会带来一个重大问题些脱娄,那就是新产品如果不能做到完美爬量,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忱川就,两条定论由中国媒体陆续传开情鞭,首先它的相貌不错饥恃糙,其次来到中国的时间也不会太长了榷喘。一个月前怒井,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醋,为何这么说兰哦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疙,通过细节上的修改拍辖哩,使雅阁更贴地气纯。   设计师在中国进行了大量调研工作春稻彤,最终他们得知了国人的喜好毛膜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计塘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挞盆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颇沁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寂牡勉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淖拼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霜翰,在如今大行其道的“加长风”面前洛缸脱,本田倒是走了一回不寻常路然庐棠,这也是让很多人吃惊的一件事敲寞晴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堂蹲卞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焙肠,究其原因我想和C柱造型雀粗发、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哆驶卿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗡昏涝,先是放弃了老款斧头型的轮廓洼龄,其次将双出分置排气融入到了包围中帛彼檬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚储口、动感靠拢勺。   本文导航鳖攘茄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝倦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衔陕诲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绊煽弘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教酒扫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魔拈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛇夏放,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窟闪问,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒂。相比之下盯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凉拦桃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贬节卧。总之这个价位的车型陌糙限,只要设计不太出圈消费者都能接受蛔衬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几们态,即便轴距也仅有20mm的差距我撮焕,如果无聊到一定要分出个胜负的话电板亭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娠陇耪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钝赖,在这方面长安CS75表现得尤为突出诲侈。顶部的灯眉拾姜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驰葡,虽说还是带着几分模仿的味道访善,但却并不令人厌恶念涩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寸,不过它的优势在于自动大灯功能被瘁剿,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸梦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俺卫,都是标准的SUV设计疵湘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哆艰,不过值得注意的是测,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首,上下车时可以避免蹭脏裤子掸景,这一点要比哈弗H6显得人性化式侯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雇石葛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毖攻梦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东岁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话表,那也将成为它的一个优势驰太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘛瘦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暖识,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凑。两种风格说不上谁好谁坏狭樊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寞寐病、更时尚的选择炊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逢日,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杭巳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜何蔬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胎晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病携。相比之下坝绷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计变炼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉码蹿。总之这个价位的车型恢酚袜,只要设计不太出圈消费者都能接受炊劣懂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骡蚊,即便轴距也仅有20mm的差距号,如果无聊到一定要分出个胜负的话搁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冗七,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上核嘿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靶,在这方面长安CS75表现得尤为突出雷滩缄。顶部的灯眉帝醋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顿,虽说还是带着几分模仿的味道曙褪上,但却并不令人厌恶随淡扯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豪芜,不过它的优势在于自动大灯功能挫棘,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚏孟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饲,都是标准的SUV设计醚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似南肉,不过值得注意的是弧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捌贪,上下车时可以避免蹭脏裤子退秸,这一点要比哈弗H6显得人性化甜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钮盆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娥蔽,那也将成为它的一个优势断馁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异来轮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平激圭舞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟桅。两种风格说不上谁好谁坏毛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惰、更时尚的选择沮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赴冉菇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洽洪,埃隆·马斯克就是一个奇人伎担,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刀巩?下文简称“埃隆”)忙。远隔重洋来到时差16小时的加州欢芍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展付率,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氖喷,一款名不见经传铆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邻。在短短的5天内颓鄙凶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澈瓶。 ●曾经的TESLA届俗彪:短暂辉煌的Roadster   2003年玖陶饯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恍春陋,并亲自担任总设计师的时候狸,他为公司取名“TESLA”赦迷劫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眷掏脸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)达哀行。而在十年前挝哇杉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踞徽辽,因为在此之前弄俩,没有任何纯电动汽车成功过聚携戎。   不过很快褥棚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁碴靶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓝鼻镁、续航里程短的传统印象涕眯。只是房泌,那时的Roadster真的很糙锯腑,很贵藤,很没吸引力笺建挤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者典签。   于是侗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玲凭狄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陪炉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏障蕖,已濒临破产……”然。   不过堂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祁豪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棚前蚕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泵。仅从2012年6月车辆发售汹,到2012年9月这短短一个季度内捎喇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垃温,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绰篱,并且公司还获得了美国政府的政策支持俊蜡泉。   ● 简约外形流畅饱满懒位,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惯匹珊?一个能够打动人心的外观设计共现,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撮饯莲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铂署,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物化陀副,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炕朔典,是一位年轻的美国本土设计师钡供,曾经在大众汽车担任过助理设计师苯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计团。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掣先,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酚料艘,马自达旗下的Furai始继铰、Ryuga鹊棋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下建伦弘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车偷森,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)权南厘。初次见到TESLAMODEL S的时候睬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搭,难道这两款车之间也曾有交集戊?   多方查阅资料后才明白揽搜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扰害,不过后来TESLA对其提起了诉讼碍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娄啊瞳,还盗取了其电动车制造技术岔。于是紧接着被藐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柿,并最终完成了MODEL S的设计工作海破川。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淘社,轴距则为2959mm窗协。仅从数据来看崔,MODEL S已经算得上中大型车的级别磺,差不多和奥迪A6L渺梆、宝马5系Li等近似梢,只是车身更宽大也更低矮一些怂边,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹿痞惺。   整个MODEL S的车身上热谎,相比许多人和我一样拧潍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计护臼剐,椭圆形前格栅造型太另类了涣蔫模,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴承,但是这也成为了MODEL S的标志肖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讽,所谓的家族式前脸男副。   你或许会认为没有前置发动机的存在随颈妻,和绝大多数的电动车一样龄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铂脯卧,那就大错特错了描。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敞貌,动力系统和电池组冕禾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搓,就和传统的内燃机汽车一样络,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曹勒齿。   细长条的大灯造型很酷廓靡,氙气大灯弄、LED日间行车灯都是标配豹,和其他车型类似逆班盛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忻、LED雾灯以及示宽灯煤沟淮。只是在功能性上MODEL S实在很单调佬沸蛋,同价位产品上应有的大灯清洗卫乌凰、自适应功能等一概奉欠筒胆坡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虱,4年的时间吉擂木,经过诸多顶尖设计师的打造斯控废,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芳缮懒,再到上海车展的国内亮相笛尾,今年广州车展终于正式上市髓蚂降,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奢榷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休管,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中董眯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔑诺浓,这是中国自主品牌获得的第一个五星修。观致3四项总分达到了惊人的340分无岭镐,这在整个2013年度排到了第一位唾己。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样麓纯,接下来为大家解开谜团京府。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3便擎亩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杜苹俩,观致3的外观线条十分简洁媒,但又不失从容优雅探寡吼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉关,毕竟它的设计总监曾是大众高管逼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了繁鼓。   前脸看上去相当的饱满圆润癸诬顷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅航,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成告陇肮,而“Q”也是观致汽车的首个字母汰精开,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磁胎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苫,这话虽然有点绝对庐,但却不无道理醇,在说服消费者购买自己车型的时候杰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型略,随着时间的推移陋才扒,两各品牌已经深入人心受,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袒,相近的售价乔、同级别的定位锑柒挝,看看哪款表现更有诚意掏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臣,造型圆润符合多数人的审美回,第一眼算得上成功券撮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫡屯,细节处理更为立体很显档次断滇虽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楷。爱丽舍原创度极高疮辈闷,很难找到其他车的影子刀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帆敛隶,只不过虽然车身进行了拉长偿仁舰,但看上去依然是一副小型车的架势啸,气势上略输给爱丽舍灌色鹊。外观设计确实见仁见智困汰图,有人喜欢圆润稳重桑,有人喜欢直线条的简洁利落赦,嗯好吧堂,各花入各眼嗓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丛朝,新桑塔纳除了车身稍长之外趁貌妇,轴距涸咐刚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搂殴。但整体上两者都属于造型协调的类型函恭。   内饰部分醛律,两款车型均提供全黑和浅米两种配色错群吕。配置细节设计颇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炭前汀,比如位于方向盘后边的多功能按键风,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剩览,则显得没有可挑剔的地方鸥亨逻,只是限于成本壕稿崇,用料表现一般毯。" "  谁都没有料到短短几年溺,SUV会如此火爆嵌,从动辄百万到数十万的城市SUV顽捅,都曾经上演过排队提车的场景壬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殊牧饲,不同细分市场魂、不同类型SUV纷纷推向国内市趁妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芥贰,推出了其首款SUV--标致3008锣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱⒈馍辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡报。而东风标致国产后价格有很大降幅鲜,15.98-21.67万的售价也与途观菲屏、CR-V促、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帮合,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脖钡。下面一起去看看吧错。 ● 外观解析   除了高售价外睬逃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酒芦苇。太过个性甭色,同时又不够精致皖甫莎。而相比之下铰,国产版标致3008要好很多悍盖,现代感更加强烈楔。前脸采用了小一号的大嘴肮,并且添加了镀铬饰条显示很精致泛狙税,也符合国人的审美米陋。   前大灯虽然不是氙气大灯没跺抱,但是加入了透镜酿甩坟,整体观感不差估翰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抗。另外戒亥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顺航,增加了前脸时尚感眉描。   从车身侧面来看坛,标致3008加入了车顶行李架改雌,虽然并不是经常用到的配置寞牢擎,但是对整体造型的营造作用不小杉腐。另外建慧,黑色下包围凸显了运动感思。   尾部是相比进口版改变最小的莽,不过依旧非常漂亮亥合,很有层次感绊镜。尾灯加入LED灯组忍堂替,警示效果更好何檀。另外最值得一提的是其后雨刷设计菠蔼,在前雨刷工作状态下害猫,挂入倒档淀腺嗽,后雨刷会自动工作布,非常人性化的设计教。" "  说到法拉利低溶、玛莎拉蒂这些品牌吹滥,网友们肯定会觉得遥不可及卷,价格高高在上谓狭。如今妒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli封琳,它以89.8万元的价格进入国内市场靶奥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少换喷劣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现储蓟砷,让我们来看看他们三个谁更吸引人帮沦。   在市场行情方面定并端,Ghibli集成了家族其他乘员的传统五灯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置派烙恭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胜掂。而其他两款车型均有不同程度的优惠堕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笛煞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哼疼倾,看起来非尘杼兰眨魁梧的发现竟然落了下风先,令大家非常诧异檄。但在内部空间方面备亭爆,Ghibli组完全不能与发现相比即弘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版须攻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车派局,所以它的尺寸就不在此提及了善屠耍。   在该项对比中翔洛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秆,功率少了80kw瘸,扭矩也少了50nm祈扒,同为3.0T但差异却这么大淬纯。发现采用了柴油发动机什,这款发动机的性能超众啃浅隆,在国内有些市场中非常受欢迎按。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绢灸吭。   对于传统豪华车闻言的,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钢菱嗣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酥贿兄。路虎发现集成了家族中的优良血统驰焕,四驱系统足以让众多对手汗颜哪。   本文导航缆题坚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腊屠,保时捷新Cayman在国内上市之后窟羌傲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骋付久,遗憾是试驾车迟迟不能到位景吵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搅邪技,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蠢谓碗,就当胜利喜悦之余矛煤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充屡:不就是保时捷最入门的跑车嘛裴亮,至于这幅尿性嘛戎晦?不过您还真别说操,Cayman作为保时捷入门产品中沦聘,绝对是一部对得起消费者的良心之作牟,比起卡宴与Panamera来说蒋,工程师为它注入了更多保时捷的基因顾般,说句通俗易懂埔怠匠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观囱槐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佩湿钙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史璃零背,第一代Cayman的诞生是在2005年暖塘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺松悉修,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娠响,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挝。   新款Cayman S外观简洁搂眯,车身比例更是优雅的惊人壁宋廊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腥农。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)安很。尽管如此奸,这款双座跑车依然非常紧凑撵,车身长度增加了33mm禾俄。车身前悬缩短了26mm觅矢。   每次谈起保时捷的外观设计暇培项,笔者都是非常纠结的心情谅探,恨的是德国人那副死脑经撤瞪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哆天炒,喜的是哪怕轮廓没有变化迟悼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窍,或许这就是历史的传承吧烦。   新款Cayman S除了迷人的身姿芍,优雅的曲线之外瀑颓,设计师并不是一味的强调柔美圈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现实,这里需要注意的是试冻,这个大口可不是什么导流机构盾,而是发动机的呼吸通道评。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位划,加上凸出的转向灯设计挺,相信任何人看过之后都是过目难忘但敲,尾翼同时配备升降功能潦辟很,时速超过120km/h之后净嫂,能够有效提高尾部的空气下压力还偶恼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壤妨甜,这个是一个价值不菲的配置纹览,总价44700元骋,如果您不满意当前的刹车系统瘟磁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垛诵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处墓示,据说车用到报废了堵,它还可以装到另一部车上继续使用宿,简直可以当做高富帅的传家宝炒磋。" "  国内B级车阵营的争斗钾,恐怕用水深火热都难以形容急侵黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营胜摹,随着时代的发展效哀,已经逐渐转变为混战的局面得疯,比如ABB三个品牌的中级车型忻泪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脆。同样的情况也发生在合资品牌身上讼两尚,民用车级别的对抗往往更加激烈济碧恼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时死世,来自德系的车型是否会倍感压力坞邓骏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志检,又考验耐性的工作擦似。往往在某一个时段有一丝懈邓艽嵯薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匣。网上车市最新推出的《抉择》栏目细龚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秤敞,做出全面的分析与指导厂纱拷,以同级同价辫哨、同价不同级等角度出发摊亭酬,全方位给您最全面的购车支持帛腔倒。   雅阁和迈腾瘫曹摧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勉桥,也许之前并不会将它们划等号悲棋,但随着市场格局的转变锈魄恭,它们也来到必须接受对抗的门口臣。当然凤嫡,这场争斗的发起者是雅阁湘融,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗繁翁对,抢夺德系车根深蒂固的份额寺念,看起来是个贪婪的举措锭县,但能否成功却还很难讲敌梆秆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方傻铣骄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的念朵蔽,反之同样绒喊。客观的讲物呜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感春锭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檬胳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源参,但是这个技术到底是否实际篇咖,还要从使用中来探寻粹呈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藉霓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响录。   第九代雅阁缩短轴距的作法幢函,是令所有人都无法理解的握啦钦,在几乎所有车型都在加长的时候镣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苯,搞得你摸不清头脑扯赁鸽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用德秦镶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弘痴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似困摊较,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趣嗓温。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敲梦,就是最好的证明劫蓉,据我所知秒佛,直到全新一代奔驰S的诞生散,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伪。   本文导航酪碾劳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年快毖段,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛙。直到有一天哇表,新速腾上市班登,后悬架变成了非独立结构涎虚抒,他们的崇拜似乎崩溃了糖烫案。这还是那个技术控速腾吗绒曙?随着时间一点一点过去侣愤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庙、速腾GLI捐低肥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氛率霉。不得不说尼,速腾家族越来越丰满拒涛,那个曾经的技术青年泌,逐渐走向千家万户镣,满足标准化的舒适性需求菠讽局。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杜澳坪,这让我们看到速腾到新速腾的转变蕾碎,它变得多元妈磐,变得成熟僵淮慌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甭伤,开枝散叶就像一位长者巷。它不是急于求成烷保,而是变得更圆滑更成熟歼奇。记得一句广告语曾经说过炕:“成功的男人侧车,有很多面涕钱房。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孔褐,它要更多变删灭,它要更多面俊破。蓝驱和GLI胚,一个拥有更多的节能技术匣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梯。当然汐渡瑰,价位不同横乌,GLI已进入二十万大关糙靛。你有了更多选择仇倪昂,你没有了挑新速腾毛病的口实寥。三种产品摆在你面前褐你涤,要节能佳?要动力墟纤礁?要居家艰纷?新速腾都在这靖。    直至今日嗓堑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屎氨,的确光,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗜赂些,多少显的不是很紧凑动感克搬勉。但终究那是一种技术执着理念下芥,最后一代产品了沤帕。新速腾的到来似乎终结了这些贸俱毙,悬架品质降低亲鹊,操控感稍有不足危委歌,但换得更宽敞的内饰空间款叛共,等等等等烦。到底速腾进步了还是退步了宝叭甫,我们无法一概而论眉感弥。但有一点算,笔者觉得大家都不会反对潞蹋编,新速腾的外观绝对养眼瘫饭。你依旧能找到德系工业味儿相,但又看到更多摩登的东西嗅。咸淡合适愧逆琶,老少皆宜帅克。或许从这个角度来说诫,新速腾是成功的仑魂。    过多的技术说明攫绒,这里就不重复了拴,今天我们就来漫话速腾趟迟倍。记得一次戊罕蒂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荤,立马对它的内饰嗤之以鼻衡记薪。毫无设计感顾佬猛,直来直去染蚕,见棱见角丰识。或许不光是这位搞设计的朋友矫,很多网友也有如是感概垃错。他少了一丝温情漆龄,少了些许浪漫币欺醋。不如北欧风情简约缆,不如英国小车活泼厕散芭。充满了德国工业时代标准化生产的气味末膝捍。打开高尔夫钵、速腾次、迈腾得享驹、途观笛、途安的车门变虚篓,你都会得出同样的答案函。或许空,这就是一种设计选择辈蒙滥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芯截肚,内饰模具走点曲线也不是不可以崎肯,但当你仔细玩味之时薄腊评,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埃喊。不浮夸焚夏、不高调凹,你可以说它没有设计感梁法,但它却充满机械美屡赐慌。 责任编辑晃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV详哦,也就是S-cross锋驭殿妈,售价11.28万-15.58万元剃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客踩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钵馅溪,其实并非如此凰皋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聊吗齐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挨,我们不妨来进行一些对比去看看瘸踢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凶境乓,也就是S-cross锋驭狗沥恫,售价11.28万-15.58万元鲁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙嗦铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客吧墒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拦博乃,其实并非如此哨拓番,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹兄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肃猛劫,我们不妨来进行一些对比去看看厂室晚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场换。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诗现车,而且在轴距上也进行了加长拭泄魂,从而能够获得更大的车内空间凭。其实就在此次广州车展开幕之前啃孝既,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赐鹃掂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僚犀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逢。另外精,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摩潮烷、BUS龄匡、VAN三个系列慧攀灵,分别涵盖了商务啪拢袭、家用和专用三个细分市场翁热崇。好了沤,闲言少叙狗,下面我们就走近它们以作详细了解吧辽。   外观篇舞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗣退,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绒圭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扔,同时会在两款车型的不同之处加以说明旗。   该来说说外形尺寸了污阮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邵每棉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm常添。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锋,与车头形成了很好的呼应贿芹母,而且从整体上来看车身更趋向于平直棵。需要特别说明的是盛快,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L禽试脑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式努吾壁,以应对不同的使用需求龚妊咀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闪,例如高位制动灯乌陋借、门把手和牌照架樊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腔私,“中国车”欠啡贰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盛罢泡。“北欧品质”传承自S60际扣,设计风格以简约时尚为主丧迪乳,选材用料则注重安全环保卵敲剃。“中国车”同样不难理解抛,“L”是个很好的代表豪,但不是全部年。   就在试驾会的前一天汝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)静,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赫拎。   ● 沃尔沃亚太为何物嘛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泵独。沃尔沃成都整车工厂棘咎、大庆整车工厂棋痛歧、张家口发动机工厂邻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溪急粱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准割,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统色扑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虹。如S60L有约290家供应商繁芹取,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹭蜂。而在研发忍火难、设计墨、采购和生产制造等各环节上棉寸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萎凸急,采用共同管理系统绒惋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沛燎刃,我们先从加长这个重点说起阮报。S60L相比S60加长了80mm刊半,具体点说应该是轴距加长了80mm并落。这80mm用在哪了呢垦?全部加在了B柱之后垛辰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痴宋,这里现在变得很宽敞嘘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间电骋,前排调到合适位置后拜豪效,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牡,属于勉强够用的水平;而在S60L中梯茅杠,相同情况下纪檬,后排的腿部空间则超过了两拳回殊臂,可以说是非潮。宽敞辱该概。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冬烙碾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)期吝墓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杰剑,外形倒也没受什么影响鳞敛劳,甚至感觉比S60还要更舒展一些巫。S60本就是轿跑设计风格户脐,后门加大后沉贯,整个车顶的曲线反而更平滑了踏。相比之下蟹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些落薯,但却增加了几分优雅的气质欣括。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计南,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苔论。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卸,不知道大家对此有何看法累借渐。全新的18英寸轮毂挺漂亮涤譬舰,轮胎为了适应国内更复杂的路况伶,将扁平比从原来的40增加到45镐材。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呻春,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点聚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惹犯镣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卵饺不,而像坐垫阑污、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泼墙。这种颜色和黑色有些接近想,但更时尚胶砂供、个性一些簧焙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狸镭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色房挛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脱馈陕,后排乘客得到了更多的重视肩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竿磷屑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置且廉太。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地香茅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诚镀,可就在本次的广州车展上窘缅毙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仕班亨,并且两款车的售价也是非常接近垫捣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屋赂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颠嘿阔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖,并且它的设计也是由国际化团队完成涸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾备咕牛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郊磨,并且两车售价仅仅相差4100元荒辨杉。观致3车身更宽睛箱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搅歪。速腾则在车长与车高上领先观致3火。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冻哺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巳巩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哥。因为排量上的优势糜,观致3自然在动力参数上领先速腾伤妒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苛假慰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撅,后扭力梁式非独立悬架讳局聚。   本文导航敖:" "  今天给大家带来的两款车绥,其实已经在国内上市拼谢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哄谰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301染。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲸彪疏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矛呸矗,而标致301可能大家就不是很熟悉了先噶,下面构,我们就一起来看看这两款车叛婪。 外观免叭玲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狠穗管,2007年进入中国佛。对于很多车迷来说侠嫩商,这绝对不是个陌生的品牌芒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲸,但可惜败,无论是在中国的街头还是美国的公路上届病,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埂。我有时会想这是为什么魄?诚然聪,英菲尼迪的车在豪华感泡、科技性能和舒适性方面都不输给对手仙朝瞬,而问题恰恰出在这里佰柑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巍,没有特长就没有个性弦,如果是这样的话妒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蚀蹬?   现在英菲尼迪也意识到这一点捍,且开始着力寻求改变清姬、树立自己新的形象孙违。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品测塘曝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胸,当时就被其出色的外观设计所吸引蠕,而今天我要体验一下它的新技术诚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坝,车身重量上的降低幅度也不大困涉杀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唐,这是很明显的改善趟,尤其是在性能和燃油经济性方面庞乾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供湿锌涉,并且采用的是锻造工艺按钾南。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扒,现在英菲尼迪Q50的对手栋,如宝马3系斑汐任、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烁,希望Q50能做的更好比。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色箩娩切。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抵磋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序都凳,但其实这些已经有很多厂商在做了珊寄篡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计飞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化态。它所代表的是一种生活假投,是对待自己和家人的态度盘,是属于年轻人的精神饱篇,是一辆车马。历经六代的演变耻仿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车具螺,它虽然没有惊艳的外观粟烯雄,也没有花哨的配置猩,但它是品质灯垄滴、安全苗苛、耐用的代名词齐。如今持,第七代高尔夫已经面世绿商,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藏狮你。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姑莫答,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孝,不再是一幅人见人爱的可爱模样署怜拆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胚棘董。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弘撼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憨穷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粮萎膳,仿佛是灵魂一样沛奉许。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拱相惟,但从我个人而言粪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协抗仓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囊, 坚毅的C柱是永恒的经典纤,不管其他部分如何变化骑剔淡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疟。   除了车身线条外酶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镰硕门,并且被那条“灵魂”所连接着虹播,这在之前的设计中是很少见的夯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妓哺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惯堑泊。这一点很有意思素痘糠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浆韭径,避免了大家后续改装曹奋魔。   说完了外观心钡俊,下面我们再来聊聊平台蛙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菠绞赣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嚏芒泞,例如POLO采用PQ24和25平台玖绿庆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柬估慨,06-12款速腾采用的PQ35平台掠忱桓,他们之间都是独立的兜敝欢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伎,它的优点就是几个级别可以共享技术莎。   共享技术又有怎么样的优势妓?答案是显而易见的屎授。低级别车型可以采用高级别车型的技术雇镁,在产品竞争力上绝对要远胜对手波峭,并且还可以降低研发费用票,可以说这种南铀矗块化生产模式在未来肯定是趋势饲霖孤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慨犊,例如电子手刹携、更先进车载系统顺日疤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的默泌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹭。   所以龟懒钮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锋模,就好像是四代和五代之间的质变一样汞吭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章物团。但是否真的是天衣无缝的设计非,我们还需要用时间去考量痹饥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晒,但到目前为止渤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告操卷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雀东桥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机担,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劳量米。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扣午咕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别停。   首先妮,大众的工程师对EA211发动机减重为俊睹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擅里。另外哩绕,EA211再次使用皮带传动视囤揣,相比于EA111链条传动卿蓖锚,皮带可以降低噪音和重量群度。除了以上两点外翻胜婚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承心遂,在一定程度上可以减小阻力膘冲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化婆干懦,EA211发动机参数比EA111有所提升孪钨,当然幅度并不会太大弥茫,因为整体的结构没有太大的变化烫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垦腺。   既然说到了车重枪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甲蝗,这其中就包含有发动机的20kg括毁猴,而车身采用MQB平台后也随之减重挖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的权百妓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弥剃莽,从官方给出的参数上看拱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km松,这样的表现已经可以算是非常不错了赤。   说了这么多段溯卡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恰?是不是像资料中介绍的这样完美丸淘识?后面我会给你答案略侵。" "   在国内窖,当一款车的价格到了百万元盾,那基本上就可以称之为“豪车”了底需,但过百万的车也分很多种貌相策,比如X5赦籍稍、Q7之类的SUV氛末,亦或者911夏炭蹬、GTR的性能跑车毫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熔穿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甜城,除了我们经常能见到的宝马7系锌黄、奔驰S级良安盆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炼苔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汉。    注辆晾仕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别念体,但因为车款并不是统一的最高配捻祁双,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比路呵。   新S级受青睐缚、XJL独具英伦风沪鞍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纫但,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氖。其实囤岸卧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代活,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浦累贺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尖歉半,即便不算是遥遥领先祟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彪俏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子限涉炯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浓邦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多客,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妈岁躲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级办傲猫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羔床,在其内饰的做工据、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肥散,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斡姜畅:在自主品牌SUV阵营里面抗构,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氢廉颧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳板兼,景逸X5的推出经过全新变脸弥嘉督,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斗详葡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庐十,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点态爱江。 外观寐潍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尝。该车共有5款车型必牡悸,售价区间为7.99-10.59万元皑绞。相比前辈景逸SUV喊貉,景逸X5的外观设计得更为时尚行擞始,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机持琅思。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腊、俊雅红非桅匆、珍珠白悲掳何、琉璃金傻配洽、陨石黑碧饶返、钛金灰侧旗、马拉喀斯棕等7种车身颜色关吉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扑笺。   熏黑设计前大灯突出其运动感窘降,与黑色进气边框的搭配也很协调队导,比起三角样式更显年轻藩。大灯内部采用透镜装置咆酬娠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幕囤固。雾灯外包围设计突起辟去洪,很好的与大灯以及中网形成一体欧奴桥。   同比瑞虎盗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伍太,此外205mm的离地间隙蹭漏诫,景逸X5的优势还是相当明显的辣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姑肩,同时为乘客上下车提供方便毙藏贤。搭配车顶上的旅行架使嚷冷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枢脚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抡患,主要体现在细节之处的不同旧玖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涂匙盗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氢挎。   景逸X5后窗配备雨刮图,在恶劣的天气还是挺有用的皮。此外全系标配倒车雷达物亭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肛。银色后下档与前下档相互呼应身,整体感更为强杰锈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俩瀑,夜间行车的识别度非常高铅钝轮。" "  前言忻酸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁鸲选,如今的战火更是愈演愈烈虱倍疵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澳熊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铂,看看在价格相近的车型之间来,两车在配置上的差别究竟如何吧炭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冯农兄,作为一款全新换代车型坦粳,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁捌浚客”全面完成了更新换代洞斜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朝,只能算是一次小改款车型暴,除了在配置方面进行了升级之外澎恋,外观造型适煽巾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赦。   在此次对比中萎泞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匈渴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近广,均在21万以内痉题。同时又都属于各自双方较低配的车型哦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用导蛙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隆芍薯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跋疗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酞懊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据内洛慕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翔本刮,现在还不是揭晓的时候端。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位福:mm) 4865 4930 宽(单位净烹痞:mm) 1820 1845 高(单位百厩:mm) 1475 1470 轴距(单位碎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呢表,因此其在外观方面没有发生明显变化瞳琅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沸狭丧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵干从喀。前大灯组配备了LED日间行车灯惹道,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隙毕。另外女豢咀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现管,贯穿全车的腰线非常突出腐,车尾则变得更平差。而与新帕萨特有所不同的是跨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盒酬,而非在行李箱盖上皋钒霉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缆密,但是国产版车型与美版车型相比起来看匡虾版,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宏陀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韩角,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点礁熬捷。另外去,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沙,不过从C柱开始已与车身线条相融合刀,深度虽浅但是更加富有设计感俩冕锈。   同样耻刑钒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘉莆侩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔽讹程,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慨哄爬,并且颜色也不显得突兀日料。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俱彭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同告蔡。内饰配色非常清爽桨伞答,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹添褐,用以进一步提升触感介锣柔。   动力系统方面速书节,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI练携、1.8TSI娠、2.0TSI滇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牧宝,在保证动力输出足够的同时也相对省油单道食。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弘、2.4L和3.0L自然吸气发动机长恭,在动力输出方面的提升并不太明显射权吩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翔溃坷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近残,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窗拦嘶,同时都采用了电动助力与电子驻车拿。轮胎规格方面獭刨,2013款迈腾采用的是215/55 R16扭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16届霜劫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来率并,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫉屉。事实上茧是,自由光有足够的话题供大家热议颠,例如特立独行的外观眯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等份,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糠凸。日前是拍,我们得到消息飞蟹脱,自由光将在12月底正式上市销售农笆,所以当这次在广州车展见到它的时候魔宫,感觉它跟我们更近了蓝帽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti即愁盯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垛谷,它似人非人夕楞,行动极为敏捷替骋私,也惹出不少祸端卿,人们曾经持续对它进行追踪呻,但一直未果胜啼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攀珊:敏捷窜懊、神秘拎虑憋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字降好,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钦。   很长一段时间里枷丁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栖,并火热至今棱锻劫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顺,起到补充细分市场的角色暇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扫,成了途观的小伙伴郝。   野帝的定位低于途观秦,车身尺寸小于途观楞,同配置级别的车型价格也在途观之下头奈,很明显酸标复,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲锫薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炕氮背。   ●外观獭为撵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夹,舍弃了老款极为个性的风格蚊陋昆,确实更符合大众审美撼糖糙,不过平心而论它依旧相当个性哇太。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起访故,它显然不属于年轻时尚那类的痢巾壤,车身线条硬朗信地,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点街。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盯庭春,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凛,喜欢的真是特喜欢涡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仁。   ●内饰泛囱精:沉稳铣浅舒、无趣藩、无惊喜   坐在野帝车内碎,从气味到设计都令人非常熟悉败蔷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岁,在操作方面辉睛,由于没有太过复杂的配置脚,所以操作上手难度很低缎。" "  在如今的国内汽车市场中臀设呸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拿麓菲,紧凑级SUV是近两年的热门车型栖劳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圣,宝马X1在国产后虑赏,其售价区间为25.90-49.90万农聪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霖矗朵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毁涣捕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狭孰抛,看看他们的表现如何炮。   外观篇   由上表可以看出磷触侥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焦啥硕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兼,外观看起来会更加饱满一些闷籍。   对于宝马X1和奥迪Q3灌,都定位于紧凑级SUV讳,又有相仿的定价区间道,无疑让这两款车成为了PK车型蚂,经过仔细挑训泛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赡乔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烧侧锈,整个前脸攻击性十足浆当。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缴,并且配有自动清洗功能鹊呐睦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阂癸咳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醋,所以整个车身看起来十分修长杜勃蕾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嫂涕奥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感董,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枪卫灿,看起来略显敦实埃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忿脚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淌汝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型降,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代参,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饭洼、动感和实用等特点擅,所以在中国有着不少的“粉丝”速芦梳。如今定艾伺,第三代飞度已经在日本上市囱,而不久也会顺理成章地引入国产入伟,全新车型是否能够保持老款车型的优点连,并且更上层楼呢洼小?今天蔫馆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨擅缎椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稻料皖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片系失才,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变檄芭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颊怕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晦方尸。当然吨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚎羚私,左右两侧都是封死的椭,目的是让新飞度更加的有型略丝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皋率佛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肋态。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲸,日本人称其为“1BOX”法涩害,发动机舱十分短屑岛舜 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仁涸悍:机械占用空间最小化螺,乘客空间最大化)差,车身长度更多为乘客所使用饥奖唱。但与上代车型不同的是淳戮辟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猾彩。   在车尾的设计中孪辫素,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蠢扑磋,此外狸江金,尾灯向上伸展士瘟冀,经后风挡两侧直到车顶恃据,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恰竟胁。在1.3L和1.5L车型方面匹,车顶处有一个小鸭尾造型厩适,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桃俊孟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顺室。   新飞度好看吗绣?也许这并不是一个好问题枫革秸,因为审美本来就没有统一的答案嘉扯。不过可以看到的是楔,新飞度的外观更阳刚蔼,更加运动化炮娩,也更自信了先,同时在内饰方面也走向了成熟盯雇。做个比喻吧泉,第一代飞度好像是一位高中学生妹隋厦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生适火恼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宋燃阀,慢慢褪去了学生时代的青涩赶圭芍,变得精力充沛赔、充满自信伞巢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脑浑呵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标措搞边,它看起来依旧如此的适合年轻人丹玲卉。没错忌嚎暖,搭载着一车的新技术之后踢记扒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酱滇娥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍耍鲁。于是当新车到来的时候斡,你一定和我一样对它充满了兴趣秽接。这是最年轻的凯迪拉克项、最小的凯迪拉克芦嫂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂碉全? ● 外观造型辫虫:钻石切割风格依旧革,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馈、2013德国红点设计大奖叭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南啸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冠牟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影店,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赣驹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凭寥背,只是这回态,ATS是完全原创的作品犀吴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐吠猎,轴距仅有2775mm罢棠揉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乖潭娩,而国内我们则把它当成中型车汝,和宝马3系标准轴距版婆靛痰、雷克萨斯IS成为同级别竞品抽功泛,并比它们都要更小一些氦。   前脸的造型相当干练突扭驮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痢骨,而是被很好的控制在一个合理大小上宫础维,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了釜居,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玛撇你。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怠癸。出于空气动力学考虑冕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷天矮,当车速高于60km/h时碌蓖俺,前进气格栅会自动关闭翘贺筏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙完,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荡颧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搽涛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毫混,并带有远近光灯智能切换功能台陡狼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垮,快速亮起葛退商,缓速熄灭的设定很显档次忿阔。再往下看婪参人,闪电式日间行车灯涂矩、大灯清洗统泛觅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吧考池,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹅焊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讥,亦或是造型需求反苍,感性的来说担祁,可以视其为向着传统美系性能车致敬耪凶。身处车内胯氮缎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毕疆掠。   ATS是一款后驱车歼焙坏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翅夯课:50虽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苹拿协,贯穿车体的俯冲式腰线胳蒜坎、短前悬何坏琳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挫苏末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上档,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疼壕。而在规格方面市,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捻,前胎尺寸为225/40 R18兢射巳,后胎尺寸则为255/35 R18胆然顶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叫和。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搔磺铺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑图,至于设计师是否真有此意皮疚,倒还真无从揣测憨糖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少适端,实际上闭鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计局宠清。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部干,由此带来了不错的视觉冲击感疾,给后车以足够的心理压力妓究,至少眼前的这个家伙一定不好对付颁侯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型械讥,至于3.6L V6车型何时会引进视,官方暂时还没有表态家掇,而是否会有V系列性能车型的推出静赁题,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狠秀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侠,虽然它是一款两厢车悸,但当时也没阻止消费者对它的热爱挛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傻舶嫩,两厢车朗行也就顺势推出迁,可上海大众并不为此满意缕殿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琼咆屋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫任,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逼史,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎删鲜翻,这款引擎具有全铝轻量化的设计膊,对于减重以及散热都有进一步提升酵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统们柯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些围校,参数上的差别却没有这些技术来的明显篇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娥,高尔夫在这里就比较有优势了芭穆,采用了四连杆独立悬架盾林罢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沉抱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孩典,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比散坚闺,看看它的实力到底如何玩朽透。 定位及对手分析潞琉糖:瑞虎5定位高于瑞虎补裂飞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5测茅田,定位要高于瑞虎车型撵募你,预售价在10~15万元左右昆玲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陋。定位的提升惊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上董播,还有其更丰富的配置和技术含量等方面境婚。 【左上喇忙:瑞虎5;右上坝:哈弗H6;左下匆:全球鹰GX7;右下储摆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位副,目前市面上的哈弗H6梦堕沁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低割抵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠了,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚂泉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赊挤陕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岔点飘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舶谦陪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来火,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叛吩犯。 三款车型具体型号及价格参见下表笨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沪涵铰,GLI是其中相对惹眼的一个塑刮,蜂窝状中网设计和GLI标识杜垦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来青。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灸椿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顶摔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外此,另外两款车型都采用卤素光源霞。 车尾部三车间的区别更忻喊洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼还璃徒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞍融绰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绕蓬邦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溜,侧重舒适性和耐用性楷片窗。   内饰方面恃茎倪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜡。三款车无论是在方向盘驶、排挡杆底座还是座椅上娄苦堆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绍逆尝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纺物:" "  奔驰S级在国内上市的时候簧,奔驰就打出了“汽车发明者亲腾,再次发明汽车”晦尉,对于前半句违庐,你应该可以了解身小,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庆。但是后半句是不是有些困惑呢健?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话港。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慧,全球订单销量迅速上升锤袭,国内订车也需要很长时间眷肠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了栓扒盼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷线据?除了进行试驾体验之外结,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比橡冀,相信看完这篇文章之后羡拎颊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粒杏锋。   之前实泡畔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悄啦,如果你感兴趣可以点击图片阅读姓律袄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桐超,属于入门级别车型侮,排量为3.0T晤谷,售价区间为蹄伦:124.8-141.8万元之间痰,只有两款车型可选畦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泉,售价区间为179.1-204.8万元郡帆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犁馁。   对于汽车厂家而言梳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唬华纪,无论是从设计饭辨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毯农。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秋,并不是要面面俱到的去介绍卫,如果这样的话梅奴,几大篇也不会介绍全颁羡侯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夺洞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比护,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翻。   对于外观栋彻沽,依旧是那句话单派:仁者见仁篮厢瞧,智者见智抱托,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芯黑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气导,而奥迪则一直坚持这自己刚毅室哩物、冷峻的态度谈。如果非要比拼的话记,那么最能体现科技的还是大灯的设计铝。如果没有奔驰的奋起直追健,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湍胃,但现在我想应该不会了纫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卷堕献。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芹,所以从侧面看起来就更明显了鞭,奔驰依旧是将优雅做到极致就骄,而奥迪A8L的车身线条并不明显恭每,前后比例也是十分协调龚,整体表现的是一种中性美迁拇爽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痢侵漆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说参绒,最能体现出美好一面的就是细节的处理刻逢。比如戎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扮芬湃,只有在R挡的时候才会开启贝汉瑰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果础诡沃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛔传竣,当然这也没有异议立焦焊,但是和奔驰S级对比之后牛,就能体现细节上的不足了权熊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去番哨。   本文导航崇钞坷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缝恐、G惫迫勉、QX扑、FX羌肛可、EX届诉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赏袜拳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX文停播,趁着2013年的尾巴玩眠拢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绥撩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑良九,提高车型动力鳖静,一方面也使车身稳定性得以提高绊皇。2850mm的轴距虽然没有变化崇啡尽,但是空间分配上燃萝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饺崔。   前脸整体看上去十分圆润饱满道,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惦凡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攘膝哭,L型大灯像两双飞翔的翅膀颊汞陷,随着车子的启动烦肮,展翅上扬童。不过这款车的前脸上嘉,我们并没有发现雾灯的身影搏。   与前脸一样烹撩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灸牛百,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怒巢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仆绿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来禄狙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埔爽,博得了不少的关注绒。大家这么关注它肯定是有理由的拷匿驴,名图定位于索纳塔8代之下桓题扳、朗动之上溪办,依靠丰富的配置景鼎、合理的空间和稳重的外观内饰芦,实实在在地填补了中间的空缺似凄。据了解畔,名图上市后将会有8个车型瓣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畦埔?曝光北京现代名图详细配置)米抢讳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汰稀樊,1.8L自动DLX夏蜜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尖播。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓苯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近使班香,启辰R50X为8.28万娠,MG3 Xross的售价为8.47万元墙船。按照车型划分来说踏纱,启辰R50X属于紧凑型跨界车黄,MG3 Xross属于小型跨界车裂啥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湍奖。但在外观方面罗规啃,MG3 Xross比启辰更都市鼎、更适合年轻消费者宿。   启辰R50X   外观方面獭泉呕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘦报,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架土。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驼。由于增加外观套件表搁,尺寸自然会比R50有所增加迷兴,不过也仅限于外观上蹦,轴距依旧为R50的2600mm腻佩朽,同级车型中算是比较出色的数据仿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在难匪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尘碗徐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素提。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氮镰。   侧面变化不大樊诫忌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坡懦蘑。典型的跨界车必备配置行李架滑论碎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隧理,有了它的陪伴骋搪阮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想头讼。看似设计复杂的尾灯等腺剂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逝澜码,也正是它的出现旅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赦蜂攀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中靡,虽然MG3 Xross的售价更高鞍,但在配置上却没有太大优势髓蹦。启辰R50X中装备的倒车雷达浆露、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隋挥瓢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氏涵,同时对关注度和销量也有较大的影响龟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巷边,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慌。另外葡,天窗也是大家乐意看到的配置虾啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泉贺晶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一江馁。三点式倒车雷达扣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诵疮粉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置实,也让尾部的整体感表现更佳郊庭藩。   本文导航须嫡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牌莽?”每个人都会在心里问这个问题距。它是个新来的家伙炽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔施。“这不就是3系的Coupe版本吗篇芦焙?”有人一语中的摧克受。故事讲到这里似乎就可以结束了绣,但事情真的这么简单吗槐?当然不把水。在真正去驾驶一辆宝马之前诞碍,我们无法给它下定论玲瞧痊。于是问题变成了驳咀喝:“4系是一辆什么样的车烘?”   几个小时前(11月12日晚)僻细,4系刚刚在国内上市梁毕,售价59.6-73万元炕行磨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人燃,但不管你是不是4系的潜在买家罢疮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栋貉坪。因此雄,我们为什么不暂且抛开一切杂念回,而单单去欣赏这辆车呢链?   ●外观阔:若要欣赏唇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艰推,中国官方名称435i 豪华设计套装耸啥旱。仅从外观来看默拟哄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陆婆涣。原因很简单急,它的确太像3系了死。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茧场,4系如此像3系(F30)汰嫁泄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镐挺。大家难免会因此而看轻它荆晒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扣卢。再瞧瞧6系疤经岁,虽然与5系和7系的关系不一般黑,但它显然幸运得多暇臂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刻讳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羚屡,即便这辆车没有装备M套件监芭诺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来四。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擅,从这个角度看陇,再也没有人会说这是一台3系了漓铰浦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剩衫刹,易成为人们眼球的聚焦点缕未力,有些喧宾夺主的意思枯坝贫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箔恃弥。不过轮胎的配备让人不免有些失望苗席灰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抽誓铂,对于435i这种动力配置来说想廊颇,225mm的轮胎确实有些太窄了位赡那。   从车头到车尾交鹿,你的心情会越来越好菩乓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方和斤标。细看尾灯造型献频镶,它更扁更犀利茸,与3系有了细微的差别概,配合流畅的线条寡癌挺,再没有旁枝末节氖踞喀,给人赏心悦目的视觉享受颅搪癌。   ●内饰槐:领导呵次裤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗册柑? ? ?   4系的内饰应了那句老话泊贝卿:“以不变应万变”扁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”高。为什么这么说漓莆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柒瓦靠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嚎,如果真的会有人选择这款设计套装饭算类,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妹森窖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人会淮旅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷采,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及才汹罕,不如回过头来看看那些被你所遗忘荚厂玖,或从未关注过的豪华品牌瓤。在它们身上判凄,有你难以发现的豪华品质霉刨梁,也有能够让你折服的豪华配置匙,总之腊蔡铅,在选车的过程中换薯煤,尽量不要做的太绝吹,因为买车不是跟着别人的感觉走景纬,选到自己合适的才最重要凳谩茸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓬宠射,又考验耐性的工作贡。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谓氛。网上车市最新推出的《抉择》栏目芯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俊磁屏,做出全面的分析与指导漠彭,以同级同价泰栋、同价不同级等角度出发辽寄谋,全方位给您最全面的购车支持珊谁遣。   X是一个颇具神秘感的字母狄躬冠,我们经巢耍可以在电影中看到这个字母的出现嗓,往往能与这个字母挂钩的人物乓胜,若不是什么超级英雄赣马删,就一定是罪大恶极的反面人物陌暗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佳培,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揽。由于种种原因扯,这些汽车界的X-man无法全部到辰蔽貌 ,而今天出场的这三位凳啤涩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灸。   两款日系一款美系受蹈双,这样的搭配或许有些欺负人华鸡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况临蓬幕。作为ABB之外的豪华品牌无,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刷,都在顶着巨大的压力在中国生存者腔府。当然拍距奢,它们之间的生存状态可能有些并不相同癌氮迁,这与进入中国市场的时间突黑、推广力度镰祁、价格等多方面因素都有这直接原因耍泊岭。SRX陷孝烙、RDX和RX筷淑,既是同时拥有X标签的SUV车型嗅倒搬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母触,这样的巧合其实并不常见啦,但名字的相近却并不能代表实力和销量餐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质衅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莫萝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹭菩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烘,将其取代的是刚中有柔簧,粗犷与细腻的结合体邪疙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灵馆吉。   本文导航忿楞篙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罕霓,很多汽车厂商都为国人做出改变媚绕,纷纷推出加长版轿车卷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廷够露。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毕仓酿。新车在天籁的基础上加长了135mm乾淋,但它真的只有加长这么简单吗卜喜?显然不是秽粪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钱举歌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顿,新车定位要高于普通天籁盗啤啃、迈腾雅阁等车型下。新车在现款天籁基础上研发的全新车型形快且,与之前换汤不换药的公爵版相比惺泞起,全新车型有着非常大的改变庭,它注重车内空间玫吼俏,更注重后排的豪华感受梗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尉,主要竞争对手为丰田皇冠堤贩膊、马自达929等车型环青。公爵自1960年以来共推出过10代车型咐锣特。之后公爵被日产FUGA所取代该稳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吓刊吞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抽嗅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逞伸,新公爵版的车身长度完全领先于对手来波韦,并且在轴距方面饭,全新公爵版也击败了其他金正对手龚仍垢。在车身尺寸方面懈孩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茬眠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叹。   新车的前保险杠经过了重新设计强拧颈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屑僻嫌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰类,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车祥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多染谋洛。但全新外观并没有显得笨拙蛋,相反侧面线条看上去更显硬朗被汝,同时还提升了豪华感兄钨钢。17寸轮毂采用了全新造型疗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芥。   同时新车的尾部也经过重新设计斗哆桅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奸灿,让人心里觉得踏实枢腐屉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撵肠,这也是日系豪华车惯用的设计手法摩竟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滩趁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荆。   本文导航龚屉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心土慨。不久前悍亢,哈弗H6推出升级版显俏笑,现代ix35也完成了小改款辰错扯,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚏慌成,看看在汽车领域内课,中韩的差距是像国足那样不争气帘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力链喝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比起承,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寝睡图,而且发动机的选择也更多含锰票,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伙错,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撮。售价方面两车差别较大崎膝加,这一点也一直是自主品牌的优势所在茶崩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砷茎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捻敲。   外观顺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大供攻班,比较明显的是在车头媚粉獭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坡,另外在车头下部进气格栅疤眠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秆挪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大商,不过因为仅有三款1.5T车型答徽蘑,因此他并不是今天的主角撬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铂辣轿:第八代索纳塔)串,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秦潮哦:全新胜达)公拆喘,两者在ix35身上很好的结合在了一起荒,看起来既有轿车的美感花鬼,又不失SUV硬朗的气质列炼簇。 外观配置对比缸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轰睛抽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肪疽,优惠后的成交价在15.84万元左右似惺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近星,因此我们拿出这两台车作对比沧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迷兜,除了天窗讳割,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叹陈咀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翻东柬。   车身颜色卢虫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35林碳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慨豢,多了一个闪铜颜色的选择藏飘揉。哈弗H6颜色也足够丰富稳克,平日最常见的白孟乾端、黑燎社碧、灰来悸、银都具备那改,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豹钡,基本足够满足消费者对颜色的需求唯。   外观小结巷酪和:   外观方面我认为两辆车都很耐看陷挨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莆泉,因此更显时尚糖、硬朗南。哈弗H6外观也很不错管蹬,可以给人非常沉稳踏实的安全感豆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兽齿,外观就更不输给现代ix35了隧蛊落。更喜欢哪一款见仁见智隙笔盎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比授愁裤。   >>>慎防购车陷阱帆妻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悍熄躬?当然是因为它空间够大精,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撅囤帕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漏孝?或者说什么样的MPV算好痕馁?多大算大奖谓?今天犬,我就从一个汽车网站编辑的角度缎吧橙,跟大家分享一下我的标准和看法忻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现问叫卡。   在我看来梢盼,对于一款7座MPV来说谭匙忿。大家应该首先关注它的乘坐空间手,特别是第三排乘客的乘坐空间辨币裙。因为以我的经验时毕坟,7座车型中玻侧借,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踏僳梢。要不就是顶腿达瞳肝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尼匡。所以在选车时罗需,这一点大家要尤为注意嫂详,否则第三排用不上脆古垮,倒不如少花钱买辆5座车缉视,平时还不用拉着那么多空座椅耗油回谰。   第二个关注点是后备厢肯仇烷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绦。很多7座车型在展开第三排座椅时浩,后备厢连放个包都费劲了捶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腊校醛,有可能一点行李都没有吗当?所以这一点娜摆,大家在选车的时候也要注意锚。   第三点是便利性霸铜,这个除了日常的储物空间外呻,还包括第二排上下车的便利性手低汕、进入第三排的方便程度等汉碌辛。对于7座MPV车主来说康,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狡。一般来说前排往往是孩子爸妈贝屠络,而后两排则是父母和孩子脓呜,可以说是老的老阂唬沫、小的写ズ病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人就。   开头长了点宠荣多,主要是跟大家分享一些经验杠桂勾,下面我们进入夏朗评测肯碳垦,看看它的表现如何协唇。按照刚才说的具别,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撂啃。至于外观斧辰、内饰尝捷纲、动力等芜缅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舰,我们稍后再谈洼扔溅。   ●乘坐空间涡脯练:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喜拌铺,一辆7座MPV屑衡,前两排的空间肯定是没问题的悉按。比如我身高175cm蛋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕统。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稻盖斡,靠背的角度也可以调整30°左右让。前者很重要防搭,可滑动的范围越大懊,和第三排相互迁就的能力也就越强狠眠哼。   从上面的体验来看斥蹲旅,至少从腿部空间方面来讲娇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客五欢,而且进入第三排也并不是很困难马藩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杏乾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饯,几乎领先于所有的同级别对手驾,所以相应的涸匿惧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痢搐。另外有一点大家很容易忽视的是妙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枚烽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刚,而较窄的第三排(受后轮篇弟超、后悬架影响)则只乘坐两人撬畔。   与夏朗相比昏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倦悸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斤迁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肮桑,满载时第三排的舒适性可以想象惊绅,一定好不到哪去斡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刚史,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搏,而且五个座椅都是三点式安全带媚尘,都配有头枕弄,这也是其他车型都不能比拟的一点蔼工杭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睹姆,比如长辈腿脚不方便进第三排啃鞭柑,那你大可以将儿童座椅装到第三排割,这个很多对手真没有庙辖弦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立地,到2013年11月新车上市交橡捂,短短4年里告,观致汽车为世界带来了太多惊喜歪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竟。新车迟迟不上市冒希尘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晨庐。是骡子是马铂丝刨,终究得拉出来溜溜抖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堡,到底有没有想象中的那么优秀狈?趁着这次的试驾活动绷,必须让各位清楚的了解真相涛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乾夯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汀?这是个很敏感的话题持茸,却在任何一个场合都不得不提抗骇亮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伸甘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言队揭孤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脊冕,而非决策权渗透恼卧,这个是一个需要十分明确的概念庐。   综合来说祈叹粮,您只需要知道铆:它是一家合资公司聚溅菏,也是一个中国品牌淀,但是它的发展不受制于任何人荷苹, 并拥有独立的廊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员功,制造的也是全新的钮看茨、面向国际化市场的高品质原创产品藩舰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中必铅色,副董事长Volker Steinwascher石清仁得、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物春糖继,前者曾是大众集团高管脸测,后两者则是举世闻名的顶级设计师妙懒。所以在观致3的外观造型上噬艘订,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猴居。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魄色,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仕描尸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荒堪譬,车身尺寸妒、腰线的丰富程度等当懂堪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箩。如果一定要说有什么特点的话笛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙户。   不过恨城缆,若是细细揣摩这款新车扯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异互粉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剖存抄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寥虹。而由法雷奥代工的前大灯械,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锣碳妹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龄,如果您愿意再多支付一些费用肥瘦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯份歇怂、大灯自适应开启及清洗等配置脖拨。   除了前大灯内的LED转向灯之外降,后视镜上同样布置了LED转向灯壁,只是LED二极管贴片的间距有些过大挟藏,点亮之后似乎缺少那么点感觉身粮丹,而厂家的工程师也很认同我们的看法脾,表示会很快对这种设计进行改进阮。而后视镜的特点是宽度很大税,可视面积优秀级肛,并带有电加热功能肮陈佬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讽杉虚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窍恕彤,无论是大灯葛、尾灯组布局厢,还是倒车雷达的探头布置等等痴。而很多时候接歧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闪钦,设计师的固执被得到了采纳猩氛愤。   有一个很好的例子来阐述这种情况饶登羡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纤苹纬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沁。用厂家工作人员的话来说娟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莱湘士,必须成双哀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨:LED光源+导光条奋楷前、双倒车灯莆糜、双后雾灯葡,灯组的供应商仍为法雷奥呛。   尾灯组本身的效果相当漂亮锋蔚沪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室巍歧,但不得不承认的是魏譬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少新吭。双边双出式排气管短恭疲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到城贺炬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岸修纺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配办,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桶插蹄。轮胎方面观致3也是十分的给力坏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品官,因此马牌就成为了唯一的选择酮靶,对于消费者而言自然是件好事郝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎限,这款产品显然更注重驾驶舒适性毛,但规格上似乎不那么亲民持级,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庭肋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撤搪椽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鬼鹿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中维俊仇,虽然市面上可选择的车型非常多贰春,但是想要在其中选择出一款空间够大商痪,配置也不能太差的车型讨,着实有一番困难摊触。近期我正在为选车而烦恼蹲毯,裸车预算在10万元上下蜂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筛溶,所以对空间的需求比较大渺高,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上修,今天哭,我们就在这两者之间啊,来一场空间的较量衡担。   飞度共有5款车型量,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赏屯,骊威共有8款车型输却,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浅扑拦。此次对比文章中莱凤殿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比床煎叮,两者指导价分别为10.42万和10.58万姬晾沸,并且在上海都有一定幅度的优惠镜汤窘,实际售价两车差异不大绦念菊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涤:飞度时尚运动必空朴,骊威中规中矩午悍。   在外观造型上幸茫己,飞度外观饱满软驮,硕大的前大灯眠瓮呢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚步蔷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绥曝卞,不过现款的外形并不显落伍渺性。骊威的前脸进行了重新设计极,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捆呸褐,不过整体造型依然中规中矩雄路。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磨侈截,飞度长宽高三维尺寸分别为煌惶:3900×1695×1525mm推宏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祭,轴距为2600mm苹鸡,从数据上看交,骊威具有绝对的优势抨沧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抚,请继续看下文勒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浦狸豪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咖罚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎函剿袜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎期犯品,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼻鞭税。另外炕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拌落吨,飞度为前后盘式疟剑第,而骊威为前盘后鼓课。   骊威的尾部设计比飞度更显方正社溯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乘,对提高倒车的安全性也会有所帮助龚薪话。相比之下级暑,同价位的飞度没有此配置擞拢庙,有些遗憾泪兼。两车都配备有胰郯瑁控钥匙倦箱,飞度将胰郑控按钮集成在两把钥匙上传俄慰,而骊威的彝侠菥粒控器与钥匙相互独立迫酥幢,而且仅提供一个腋律控器那绰递,不过两车都装备发动机电子防盗系统沦。" "  现在出现了一个有意思的局面驰联倍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车葡,而且还有像大众汽车那样蹿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婚嫡,在大众汽车之后碧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骡顽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谦贪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号徐涣。下面我们就来一起看一看这款车倘剧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虐?不得不说痉,从外观上来讲即,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乾,购买它的人们仓霉,更多是在预算有限的情况下追求实用性叉,谈不上什么审美喜好昏。而全新爱丽舍的外观设计沤,明显向前跨越了一大步铺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人净赏氢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人天。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俺妨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的性财。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诗府坏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凳复赣。这很符合中国老百姓的用车需求篓儡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒋讣,注重舒适性统改汀,但行车噪音比较大排。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脆,除此之外认,车外再没有开启的地方迹户,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酱搭巳。除此之外绊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趴锹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咯,属于全新爱丽舍的卖点所在蔽。   本文导航胖枯钎:" "  一直以来盎搐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洗免百。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸡瞎剃,但始终让人觉得有些激情不足告朝黔,与犀利的外观不太相符嘲。日前慷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爽稳鞍,传动升级为6前速自动变速箱辑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禾接洗,提升了该车型的整体素质趁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型愁摧,在外观内饰方面变化并不是特别大伞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屯程,新款MG5 1.5T也不例外咯察。如果说红线彰显了运动气质顶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伞赁。   新款车的侧面造型与之前没有变化怠,作为强调运动的1.5T车型肌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果波曙耿。车尾的变化也不多芒,远观基本上发现不了变化所在凰。   本文导航辰旦识:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偏,而在中国市衬鄹狻,两者的竞争更是激烈瞬,A4L一直在销量上处于领先地位互醇,但宝马必然不会轻易言败交迪抛,所以我们看到了宝马316i的上市翅萝,其价格下探到30万以内森酪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崩兢,豪华品牌颅竿、售价30万内芬署伸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宝棚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膳,还有手动与自动可汛倍鹕,尽管我们不知道具体车型的销量数据欺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鼓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烯,并且我们看到官方定价方面圭狡粗,316i进取型甚至还要便宜8000元攀,不管你是不是“壕”烁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锤敌杉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旦藤吵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拐,在大部分城市盘那,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痢,所以过多的点评话语我就不多说了伪鹤,谁更好看都是自在人心的事魄藏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彪匆,但是小编还是要尽到自己的职责蒋牡沫,必要的展示必须得有皋宝,下面就看看两车的车头正面大图对比吼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯力,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氨博蓉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锰身貌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诉贸单,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咎钱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位守镭臼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计橙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淬那,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虎刃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孰,不过这都是个人审美的问题了死麻驹,整体两车的外观设计还是在一个水准上挤恰。   轮毂上墒挽,两款车作为车系入门版车型徽固尘,都使用了16寸轮毂桶壤摹,尺寸相比各自中高配车型是小了些饰庐耿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涤丧,并且在胎面宽度上比316i更优伴宋咖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弛茫,用一款中级车以较高的姿态切入市巢А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓷,按部就班的推出了中级车GA5掣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俊,而随着国内SUV市场的井喷归,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碧。   好的产品才能抓住消费者拆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玻沧。在今天试驾的这款GS5身上捷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来病脑飘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夸佃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格死败,看上去却十分洋气寥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瀑临劣、1854漠扒恃、1680毫米寐帮迁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冒,这也是国人喜闻乐见的玫冉动。   车头的设计略显凶悍咸,设计师称设计思路来源于雪豹芯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裂薪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人习琉。前大灯采用了透镜式的设计观镜诡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奴吩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的必辞,这个考虑绝对够实在揭才。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牵川第,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艇荆请。   在轮胎方面库得,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的附,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呻露。轮毂的造型十分普通仕昆,只能说看上去很顺眼比较实用吧驶卜。   尾部有一个明显的掀背设计饯陀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉点。尾灯采用了主流的LDE设计弟坝篮,搭配大尺寸的高位刹车灯檄嫁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焦,辨识度也更高齐竿钎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鹃伦?是豪华奢侈的奔驰S级刮,还是“上天入地”的路虎揽胜硅缉顾,亦或是驰骋四海的保时捷911田恫?对这一价位的车型来说零,什么才是决定性的购买因素惫旗?是配置还是性能佃北?车型对这一价位来说到底有多重要狈好?要回答这些问题当然还需要专业的解答世告。今天癸筷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痞蹋目、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侣青堪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版微劫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姐凸把。非土豪们吃捶涩,退散~   由于有200万元这个限制论,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒲撂撑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洽胁嗣,但市场有20万左右的加价尺捐,且并无现车蛾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型售匠,这款车终于摆脱加价案,进入平价销售阶段讼节,当然能否买到现车就看各位的运气了彩桑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版噶圭缅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栓,但跑车的身份无疑是最拉风的朵。   尺寸上实在没什么可比性师,加长S级无疑是其中最占长度优势的盼抡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拳等,跟标轴S级还真有一拼寸慈椽,巨大的高度也傲视群雄方甫每,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势清璃访。最后我想说的是土,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炼怪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晶竭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悲刃革,公平起见还得排除车重因素嵌樊剐。别看S级一副身宽体胖的感觉士,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灵殿级,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心襄寞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卿嗽,别吓坏了后座的VIP盛酵达。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人放事,但也确实相当可观了冠杏,不过由于这款引擎还是有一定年头的腥,其276kW的最大功率是三款车里最低的膏殴抬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谅圭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寥吼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的香喀。不过写到这儿我很想问一句蹬竣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史位,就能成就今天的丰功伟业笨,是这样吗坏?就算这不是一个伪命题匣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喇颧掳。那么咀挂,历史能代表什么兑?之前交菏,我肤浅地认为码槐抠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炮棺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到订怖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淀情壬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的律。 ●何为中国专属牵岔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埠锰:S400L两款稿、S400L混合动力一款附棚宝、S500L一款瓤郡虐。相比世界范围内的S级逻戳诧,这些车型有三大特点瞪:全部为长轴距版凡、全部为汽油车串戊、S400L两款车型为中国专属兴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胯素、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穗慷莆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坊。因此睫,中国专属的S400L与它们相比凰寞上,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溅肋裙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俏寐凉。我们已领略过S500L的魅力焙很,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毕鄙蓉。   ●外型笆伞热:更长浓擒亢、更宽段、更高逻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戒厦,尺寸上皆,它比上一代车型更大拐府胎,轴距则保持不变堡。从数据上看懈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心汀,但落实到实际的视觉效果痪卸泊,我想没有人觉察出几十毫米的区别拉。相反分,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大信冕烙、霸气很多攀绷锈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冉慈囱,根据车辆配置的不同疽坦,全车使用的LED数量有所不同瓮晶采。我们不知道具体车型的LED数量死届僧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渡,它足够惊人刺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舵桔、中国市澈陨ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缎继。对于中国人来说撤箍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发集,中国人将有更多合适的车型可以选择谰蠕。同时敛,市场竞争日趋激烈夏睬县,汽车售价降低碾陆苫、经销商服务更好苏冒。   作为目前全系的入门级车型井奋夺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巷纲偷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受春,但实用性配置的减少将直接影响日常使用憨褪铅。对于S级来说滤,无钥匙进入功能十分重要势吩峭,没有它郴衰玖,许多车主会无法接受鸿。   如许多人看到的一样炊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子道擦耍。在奔驰车上匣局添,总有许多你也许永远也发现不了的配置迟托,它们中许多都与安全相关腾涂腑。比如S级全系标配的自适应制动灯涩碘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惭检福,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳画博年。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钢抡歇,什么是MPV车型侣拿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稗蒋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闹狙羔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脖沙灿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型情,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断森改,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尽。是MPV店辞钞?是轿车哥?还是旅行车哺?这看起来确实是个很有难度的课题怪擞叮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题那矩琳。   当然这次大家不用只听我的一面之词尸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论葡矮猾,而且他们一个是马自达5车主夯抡,另一个是沃尔沃V60的准车主罢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垢袖袭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屁。   首先登场的是胡正暘孙换,大家一定不陌生绍趴,他是我们汽车之家评测团队的成员蜕熄,今年27岁囊屏,算是个文艺小青年焙,热爱生活鞋吩敝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来败钱骇,刚刚新婚不久挥,正是对未来充满希望与热情的时候蛾蔷邪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沪土,如果家中添丁的话然,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛊。   杰德测试车刚刚来到编辑部功黑,胡正暘就迫不及待的去体验了埔,据他所说岛搅疲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矛科羞,属于一见钟情谎壳旁。另外从外形线条以及车身尺寸来看匙樊廊,杰德都和V60差不多毫奢辽,是辆旅行版轿车的样子粉另蓝。   当然外形只是一方面裂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酥羚,特别是第三排座椅豹。实际体验了一下窟匣,将第二排座椅滑动到最前面的位置饶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氨,头部也有四指空间汐皆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单十廖型,之前的文章中我们也有过介绍巩寐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郊。   更多精彩视频伤圣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间韶瓤,表现基本上与V60相当椽忙蓝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挠汲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苇壤,在放倒第三排座椅的情况下灰惠碧,用同样的一些物品存放来对比标,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烽,而如果使用上第三排座椅斥桅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邻腐畔。   胡正暘对于杰德的看法本礁你:   首先杰德样子很好看坏难日,够时尚雹,年轻人都会喜欢唐雾霓。另外钠瘸驾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棉翠,但是内部空间利用率更高樊亮,实际空间体验也让人很满意浚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间爱炊农,这点非常不错练熄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绢。   不过它有个问题疾破喇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜗哆,只适合短途出行昆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炔令世,如果需要经常外出长途旅行的话裤,5座版车型更合适撬京顷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靖。近期脚,2014款雷克萨斯GX400推出市成匣肌,作为小改款车型群,此次推出的新车在外观方面做了改动县,同时在配置上也有一定程度的提升棠多,动力则保持不变乔,售价方面与老款车型保持一致顷,提升了新车的整体竞争能力史。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茧腹现。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埠镜娶、308混朔、408朴醛嗣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绞昂,现在又来个301事娇晾,不要说是消费者毫列迹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙试摊亮。这就是紧凑型车市城省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谭赶。东风标致301矛头直指桑塔纳碧矢泛、捷达和昕锐砷绥,我闻到了火药味参。   11月19日上市旁,预计售价9-11万鬼,与雪铁龙爱丽舍同平台椿凹,只有1.6L一个排量矾敢,变速箱有5速手动和4速自动可选芳读。以上这些是东风标致301的一些基本资料迫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望细哩错,因此从很早开始便陆续放出各种消息缉,以增加关注度撂脆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同结拆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胁,为全系顶配嵌矩虎。咱们从标致301的身世说起舌,先把头绪给理清了剐。   ● 东风标致301是辆什么车讥晤?   听到301这个名字拉溪铂,大家都能知道睬轿彻,这是标致的“3系列”程侯皮,但307隧门糙、308听过姬杆,301却是第一次听说耿骡普。其实301的身份一点儿也不神秘貉盼,大家都记得富康吧廉?富康是雪铁龙ZX肝,后来在中国改款改名裴赎,叫爱丽舍某午农。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滤洪,这是它的第二代产品歧掇,而301呸,就是标致版本的全新爱丽舍琉,它们全都是一家人虚拇。   对于大陆市场来说融级妓,标致301是张新面孔苇,其实早在去年底它便已在土耳其上市刮,之后陆续在阿尔及利亚食、俄罗斯等许多国家上市阜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盟,同时膳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等内帆寞。它将被销售至世界各地奠,成为一款全球化的车型倪净。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吠壁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峦卢浆,标致301的外观乍看上去没有什么特点酒。你可以猜到这款车的定位了贸说,30岁上下渺鹃盖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揭烙。   其实301长得有那么一点像508鸽,这是很正常的锣,毕竟出自一家门辣发逗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墟感。要让更多人接受谩,太个性肯定是不行的刮,所以这个设计思路挺好姑钒湃,也应该挺对中国人的胃口驾诺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圈定。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朴、捷达纬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些昏。不过它的备胎又回归了185mm枚,而且顶净,可能是出于成本控制等原因伟炭理,备胎使用了不同品牌的轮胎涕。   我个人不太喜欢标致301的尾部颊,总感觉哪里别扭茶,也许将来出个两厢版会更好看渴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寿锌风,而且中高配车型都有誓,比对手厚道酿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烘,温度适中嫩凭懦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擂锭幌,他们不仅发明了西餐餐具残:叉子扭哎,还孕育了诸多跑车品牌壁疼绷,比如钎讲蔬:玛莎拉蒂矗程。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抱骗囤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舷壁崇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涝抱敦。   ●外观去蒜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苛婪凳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级失、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滑,它们都是标准的行政级豪华车烧继媒,有着一副不苟言笑的严肃表情掠守陛,外观线条规整肖,那种气场让人敬畏盎。   而玛莎拉蒂总裁则不然糜库乖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锋糕,但气质却截然相反仓踞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乓厂分,标志性的大嘴咄咄逼人草娥,意大利人对于设计确实有自己的卓见返须提。   如果将总裁与同级别对手放在一起背,它无疑是最夸张聊、最具美感的迹咖始。这的确也与细分定位有关系谎,奥迪A8圣脯纬、宝马7系这些德系豪华车都以低调鼎适讥、沉稳为不变的设计主线定侠故,更多的在表达权利四暴铂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恼。而意大利人则不然爸临,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冬凳粉,即便是这样一款行政豪华轿车檄,依旧坚持了张扬的风格灰。   这是我第一次见到新总裁的实车啸恃,它确实比老款要漂亮瞧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乓锯士,而新款前脸带来的侵略性更具气质痊客。   车尾相比车头略显内敛癸辖氢,双边四出的排气管成为了最大亮点陡片。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搅,聊及为何选择总裁时柯,他满脸诚意的跟我说概改:“好看!跟找女人一样瘁,好看泡擦缮。”“呵呵论摊,好吧虐扇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着视嚎册,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳让,卡钳由Brembo提供透瞎察,颜色理论上是可以进行选装的库谅秃。轮胎为倍耐力P ZERO系列估,前轮尺寸为245/40 R20谢贿,后轮尺寸为285/35 R20厘。   ●内饰蹭:运动豪华是主格调   置身车内诚络,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅失潦澜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鬼联木,显得有些过于保守了铂昧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墨患,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廉梦。   方向盘直径略大傻爆懈,背面配有尺寸硕大的金属拨片奴,手感很棒沛。导航系统为Garmin伯,7英寸液晶屏尺寸不算大保,中规中矩玩奢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中人榔,已经很少遇到长相令人深刻侠逆,而且相当满意的车了散笺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毒溶测,价格低钱澜,与同级别车型竞争性价比十分突出难夕。但在长相一直不怎么给力帛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线不,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旅搂涣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潘斜哩,不走伪高端路线的致尚XT庐俄素,其动感的造型非常独特兰雀。在我看来率,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翰桐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咐税苯,购车群体越发的年轻化先攻蜜。   说他年轻菏搁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连固跋檀,这只是时尚的一部分绵痰瞬。   前包围的造型充满了视觉张力倒庭琉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骨弊嫉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吼吨檬,显得非常动感缓拒耐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传片,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垢褥,这也是在向合资品牌看齐零。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旅头材,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灯。而在车身尺寸上跑穿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揉肌腿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米净,与他同级别的对手相比有着明显的优势联险缸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栖诉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赂旱繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辜堑粒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雀,上窄下宽的造型十分饱满佰,而且显得更加稳重匆素善。尾灯的造型修长计,且正好与车头灯遥相呼应嘿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念费酮峰,动感聊耗图、年轻点承铣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宪桐释,虽然仅有三款车型配备此装置裤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酵赦换,想必也是极为厚道的钳郸巢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好儡荚,我是汽车之家刘涛票辰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威体,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斡犀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穷嘉抹。时隔一年后的2009年弓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捅仙挛,选择它的原因算拾诡,用三个关键因素涵盖案:“外观内饰漂亮习邻孝、静音好汐颊蛾、配置高”茫羞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牡,作为老款车的车主倍,带着期许凛陆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔷外,有了下面的车评椽矫。   注释凹青懊:为了方便大家阅读谷侩扛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轮笨,描述为“新君威”白裁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勿,以下各个环节的评价用满分十分制台兢呵,做点评江蔡功。   评分标准茨头鞘:   及格岸猩:6分   表现尚可镰:7分   表现优秀掠吞溅:8-9分   表现完美豁妊:10分   外观废团:先天胚子好椒瑟,改改更“时髦”   改进评分茄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慕闲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彪廓,应用到了现实量产的车型中呻侯玩。在当时撮,245mm的胎宽房锚潦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上善,毫无疑问是走在了对手的前面闯没。这种先入为主笆玻碍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅特,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戳豁,说君威有一副“好相貌”薯轻,我想没人会投反对票贡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赡耙苫,18寸的大轮圈不仅保留倪,而且换成了密辐条设计骂闯刚,前格栅的修饰咎芦,在视觉上显得更为立体芥,但就我个人而言更喜欢老款街,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹿。俗话说“7分先天并,3分后天”蜗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坡秤,应对国人对“时髦灯具”的要求戚奴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巳健,坦率讲物居烯,不是我喜欢的风格财晤钢,如果换成一辆科迈罗桓风会,我想我会投赞成票裤女。后尾灯哎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谐身哪,视觉效果不错许婪,灯源亮度不刺眼定筷,亮起时不会让后车问候“家人”图购弓。   内装驾洛:对不足进行了优化裸,细节仍留有遗憾   改进评分归俄:7分   我必须要承认得,我是一个对细节做工异常挑剔的人肃。从2009年到2013年肮暴,新君威经历了至少两次改款升级税划,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搓腊欧,仍未得到改进蹈通。强迫症对于细节的不足阶透劝,只需一眼就记在心里酚戌,每天上车看到就会不舒服咯膘疙。尤其是诚咐女,新君威的前排仪表台与座椅之间捕熄,留给司机的跨腿空间并不大保盟,当你磕到膝盖外侧时掠拾秃,你会嘬着牙花子淡败挞,蹦几个“脏字”扩恍。   聊完了不满刃潭,我再说说好的地方巴。日常上下车息酒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置考,我的09款君威开了4年跑了5万公里曹豪熟,座椅的“敏感”部位谱屁,已被我蹂躏的起皮管许、掉渣嵌握磕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姜,视觉上显得极为邋遢睬潞。此问题潦豹,在新款君威上得到了明显的改善警轿裙,侧翼立起的角度变刑ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像律,但此问题我跟厂商确认过氰河,确实为真皮)徘骇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甩。凭此一项帝,拉开车门的印象分就能加不少舱提。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猾,我的老款君威在二手车出售时篡闯骏,就因为座椅皮面老化的问题瑟,被“扣分”陪凹丹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局派,好了许多党趣房。8英寸虹渭暑、带有触摸功能的中央显示屏宏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笺萝市,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后问看垂,在实际操作时显得华而不实佩瓦含。多数情况下要调节温度母换腥,只能用手指去“抹”皇敬澄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锈浅介,并且无任何的震动回馈提示侥,行驶中操作不够人性化绍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惟,相比老款的旋钮控制络石,视觉上科技感更强梗寺定。实际操作时口店读,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驰歼痢。尽管支持手写功能檄判,但表面手写板的面积很信燮印,如果手指较为粗壮姜奢,表面面积不足以支持对手写区域的要求示队。索性蟹椭档,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作视。   小贴士顿恰:针对上述功能的操作“鸡肋”咆,我向厂商做过咨询侈。对方最终给出的结论是诬新,此功能在研发初期倾骑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豹囱回,停留在几年前捶沽盘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婪蹬龄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熬坑。   仪表盘上的这块儿液晶屏儡寂,支持多种信息切换查阅眠冲省,视觉效果自然更时尚危杯勾,也符合当下的硬件的升级进化潮流杏。但裤黄病,仅就我个人而言萌灸跺,我认为任何一项技术的进步与应用眷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的栋合。新君威的仪表液晶屏在常规模式下武,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求塑瘦,所以仪表盘的车速指针疟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烧,当你想从正常模式切换至电台模式时屉街懦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疚狗,时间大约在2秒左右疏怕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厂镁录,因为系统的升级焚硼话,所以导航从路径开始到定位确认导航辫攫使,逻辑上相比老款车型告榷,要合理很多蹭仓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趁坚瞧,被彻底改进堑。提个建议揪沫蠢,新款对于路径导航的语音提升写吮窜,在路径判断时饺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椿娃,如果将“请在下一个路口右转的话术”恫性,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霞涂洛。整体效果土贪淘,高音有提升似,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次售掏淑。以往那种“嘣呲露含、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现日,无法在这套BOSE音响上找到情绍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揉林幢?加长版!与其给那些改装厂提供生意旧窗誊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伺惫五。近日胁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杆衡功,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桨,这款车就要正式发布了歪,海外售价14万英镑起苛,约合人民币138万勒欠。国内250万以内应该是不要想了田邵吠,土豪们还等什么奢撵埠,赶紧再加价20万下手吧1淇贫妗(注释窟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饭么稠,外观上并无过多区别丛唉凶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吝棠,因为用三个字就能总结雀:没区别灯瞥蛊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稳光。除了实实在在的空间优势迷,那种与众不同的气势也是重要因素之一孺,这种毫无区别的外观潞矾署,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驹幕。   英国人果然内(men)秀(sao)苟康,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膜兑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅律秽,改造成了两个相对独立的乘坐区域夯簿唐,原本的中间座椅则变身中控台廉,提供了空调情坤、多媒体娜露荷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陵耽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车断尽判。动力和传动系统方面秦恳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同订饥尾。   总结徊芒:路虎揽胜L目前仅计划在中国妹淑宽、中东地区和北美市场推出食位,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定污逝贺。另外禄邢兼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遂捐篇,预计广州车展发布斤。土豪们继续准备银子吧赂弓雌。 免责声明蛋翠:本文仅代表作者个人观点口迷,与环球网无关啥钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惊,对本文以及其中全部或者部分内容沛撕、文字的真实性毁、完整性齿捻商、及时性本站不作任何保证或承诺围吩嚏,请读者仅作参考腺辈浪,并请自行核实相关内容芦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候半,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苹,那就是新一代天籁·公爵法裁。早在2008年6月擅墓,东风日产就推出了天籁·公爵葛系梯,它的外观痕秒痉、配置均有别于天籁其余版本灯菜,更加高端大气上档次雇颇笨。也许它不是最走量的版本踩,但绝对是天籁系列的一面旗帜邯卧搓。在让大家久等逾半年后刊桃,新一代天籁·公爵终于露面扇拦,我们也第一时间对其进行了实拍肺锣咸。据悉评澳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相峭。 『注膳拈:为方便大家阅读彭鼻篡,文中天籁·公爵简称公爵版畔抖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尝蚊,时而艳阳高照巢啪韧,时而大雨倾盆棋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点视虫,与身旁碧绿的草地相得益彰弘跋伪。我盯着它看了许久耽炒,心里盘算着类类赤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来噬?   嗯嵌,画下草图之前得好好思考这个问题黔尸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茧夸,唯独看起来太眼熟偶婪泥,对旗舰来说这可不是好事户怪,在A6L甚至A4L面前量,A8需要更多长者般的自信弊汗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撕夏:六边形进气格栅面积比以前大了不少夹叔,而且线条硬朗到接近于矩形票铆磐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体句订,从前脸横贯而过括,再加上全新的矩阵式LED大灯恃岛协,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谅赊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凑,它是A8这次改款最重要的升级之一纽痛饱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现师。以前大灯为例潦径奖,分为远光妨补、近光纤、转向/示宽这三组委觅,所有光源都由LED组成熔,通过与摄像头掏、夜视系统响撼、导航系统等部件的协作短恍刚,可以实现几项很有趣的功能较欣侮:   在Auto挡位开启远光灯删,一旦摄像头探测到对向驶来车辆解氨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置递,瞬间关闭部分独立的LED灯体旅,会车结束后喝刨副,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舞乐。在整个会车过程中射撼,对向车辆的位置一直不被照亮猜杠,而其余位置能保持远光照明状态徘,既不妨碍对方驾驶员视线貌,也不影响自己观察前方路况夏贩使,相当智能莎。   当夜视系统探测到行人时遂让起,LED灯会连续快速闪烁三下埔肚芹,对行人起警示作用黑奥,如果夜视系统探测到牛扯碳灌、羊之类的大型动物想勤,LED灯则不会闪烁随谋日,避免对动物造成惊吓屁惟币。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炉烙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整艘递擎。另外它的转向灯采用动态效果峰,灯光朝着转向的方向滚动点亮焕祥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顽霓燃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韭伦,提高安全性橡半。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讣毛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耗电,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雷让显,有些来自室内的模拟演示吵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下默,看看这些功能的实际效果到底如何景贪。   跟前脸的改进相比忻,车尾变化幅度要小得多筷井,主要集中在尾灯部分航,线条更加瘦长僳枚、扁平借低挎,视觉效果更干练试黎贪。除了那个“A8”标识贾破辫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谷,看上去还那么年轻运动世,缺少沉稳气息呕。再打开车门一看弧煤,我明白了捂抹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺吡纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车地,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兢醛汰,使用了和路虎卫士相同的发动机蓟却,配备了六速手自一体变速箱娩,以及许多高端的配置期写。让这款车有了很多吸引人的地方纲骇,但通过试驾弗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滥。很多设计还不是很成熟蹬,尽管这样套,这款配备了柴油发动机的SUV色漓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现费使灿,依旧在同级别具有很强的竞争力肃怖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奋混,尤其是大灯组的设计甘停颊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姆扯,都比老款看着更有质感混疼阜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯势芍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霖屋。此外并娘侯,中网的设计很有层次感每怒,运用了一些镀铬饰条表便非,也让这款车的前脸显得更大方辣瀑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀媚,钣金工艺还有待提高贝犬抛。   车身侧面造型亮点不多韶谦憾,线条还算比较和谐吧拣,亮银的行李架比较好看朔梅拾,但实际用途不大那皇。车窗所占的侧面比重较邢 ,稍有点显得失重蒋芬荡。四个车轮显得很粗犷聪船,轮胎品牌是玛吉斯危,成本并不是很高碳桨骄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脓奖,注重排水性能溉弯灰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丘米九。   车尾的造型比较臃肿乳案,相比车头来说泉,造型并不是很美观圣冀裳,尾灯的轮廓没有什么美感可言患惯,轮廓显得比较生硬氰献。车尾下包围外观设计的不算太成熟朽,驭胜使用了三点式倒车雷达施掣,在实际的体验中苛私,探头反应速度稍有些滞后淋,给驾驶者的观察带来一定的不便蛋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捕洪。   本文导航踢飘欧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今透函,已经跨越了整整40年串触屉。在这期间串话,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驼菲?当这款全新君威GS出现在你面前矗摔堵,这个数字就已经不再重要期纺。每当我们回顾历史仟迪,终究也是为了更好的感受当下琅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史保菩,的确也不太容易考究翟拌,所以话不多说翅箩,马上进入主题庭婪。   君威GS是别克君威的高性能版本态扩,作为其最明显的身份特征狸散,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓉惧,攻击性十足的设计让人印象深刻氓槐匙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杯谜皖,采用盾形设计急护纱,显得非常紧凑外皇围。大灯部分全系新增了日间行车灯但棺,整体造型与普通版君威一致娶退,仅在内部细节上有些许不同峨赏。   车身长度素挺熟、高度比老款略有增加扛甘,宽度和轴距均未改变抨陵。侧面线条也是延续了之前的设计暑团荆,十足的运动紧凑风格丁必。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份充,十分醒目味冈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂突禾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎散。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闻,更显紧凑辩。LED尾灯为全系标配码,灯罩经过熏黑处理猫,提升运动感体姜弯。作为动力更强劲的运动版车型诫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梢淬,同时也满足了更大排气量的需求刻烦陪。   本文导航淌叮:" "  近日即慈柑,奔驰MLC的效果图再次被曝光污炮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胃期路,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晾浆,融入了轿车的设计元素搂洛。据此前的消息染,该款车有望2015年推出吠钞。 奔驰ML   从最新的效果图来看痹谩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碑雄,拥有相似的大灯造型俯闷,以及下保险杠的设计楷酮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囱畏蒂。此番设计目标很明确渭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手示。   动力方面也来自新款ML洞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啊弄啥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挪堡驴,峰值扭矩400Nm途,编者猜测未来MLC将会延续该动力软够。不过驰叭杉,MLC未来还将推出AMG版本豹痞。 责任编辑氰凭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滔兴浩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慰拖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锰,然而对于消费者来说磋蔬,可选择性太多也未必是件好事啼怖。许多车型的定位都非常接近配涎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格联,那么它们到底谁更运动鼎,谁更适合日常驾驶纯桂,谁的性价比更高呢芜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撩坞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哆轿呐,马自达CX-5在价格上具有一定优势奔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内橇藕市,其它车型在20.78-25.28万之间袱败缕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万估,价格适中监活,而且动力和配置都很不错浇耽涤。反观翼虎辅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诺较,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渭,但翼虎胜在配置丰富承短帮、动力强劲农。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定核敦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色目煞驶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炒匈香。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拈,这听上去有点意思肝肝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话塘赖蛋,那么结果显而易见钳局,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势行,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魄膏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹热嚷。然而消费者大可放心魔娥,CX-5的动力也绝对称不上弱哪苯,尤其是市区行驶骋沫,它的整体表现很轻盈渺尸缆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荡份,没有涡轮发力时的突兀感戳蛋协,这让它驾驶起来更为轻松潮凹。   无独有偶挺,两款车都采用了6AT变速箱哪傅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疯刀食,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棚谎。可惜的是官屯彩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谓风剐。另外氯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现橇客,常规的形式很容易操作哺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晃烈先,并不易于操作烂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扯襄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距畴肆祭,与翼虎也有将近3米的差距取垢悍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沛亨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎练凑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缔娠。   油耗向来是日系车的优势所在赡厩,CX-5的发动机压缩比高达13:1侍仇,并且装备了i-stop启停系统模诞,这让它的节油表现比较突出晤。在气温32℃缓岗、全程空调叛拉、车载一人的情况下饶略措,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邢,其中经历了畅通和拥堵等路况秃剃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撵。同样路况下糖配录,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右口,尤其在开空调的状态下吕蹬俱,翼虎的油耗表现实在令人担忧侠厘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓶。   作为一款城市SUV送添盒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当台,都采用了多片离合器式中央差速器残,并带有四轮电子辅助制动蔫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莽。从我们之前的测试来看碾很骇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铜皑床,所以脱困相对轻松一些擦。不过在这里我们要告诫广大消费者孺逛何,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统界,但两者的定位都是城市SUV岗浅府,越野并不是它们的强项唇暖盒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忙,油门踏板的脚感柿兄、方向盘的转向手感拭唯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挎失睡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毫。值得肯定的是椒枫钦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手港,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丁昏。然而相比之下社坚,CX-5的整体感觉更加轻盈豪文雄,它开起来并不像SUV寄龚,车头的反应更快睬氓聚,油门踏板的调校也更加线性辫册皮,而翼虎整体感觉更加沉稳兑似,底盘扎实权,但或许是由于整备质量更重的原因岭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抡缮磕。   就驾驶方面而言敌,CX-5给人的整体感觉是动力够用氨、油门线性缚、操控性出色姥,可以用“好开”来形容菱撕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弯势弟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乒疆,但翼虎的发动机输出并不线性龚炒芥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灸且。另外桂嘉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摊青尘,加速堤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翟锣陡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磊,放眼整个市忱拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啪顿钩,基本上5个手指头就能数过来饶泪舒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者克负。   有关于新款E级外观爱、内饰及空间方面的介绍袭獭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 校彼。在我的这篇文章中陵擞,主要关注E260L动力方面的表现窗肥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苯排,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW界,最大扭矩则达到了310N.m性赁。虽然排量并不大和,但是通过加大增压值掸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手返叼搁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岔查,对于这款变速箱颗横,我想大家已经很熟悉了破。只是我想再说一次肃第,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氰,但在日常驾驶过程中突局,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子觅览辱。大多数情况下温和市蹲感、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懒膊祷。   只有在深踩油门的情况下紊骆,E260L才会爆发出他凶悍的一面甩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巷奈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泵伍,你也可以说他动力输出不够平顺算顾镶。   一直以来簿,我都极为中意E级的悬挂调校献,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挖忙许。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹭咆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吻捐,我挺惊讶的恫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布客门,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羞。可是仔细一想伐骋乒,也很难怪宝马会这么着急愁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灯褂赖。据悉密牡绰,宝马4系Coupe将在11月12日上市切,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影将父帆。(注栓聪骚:为方便大家阅读欢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车显撮瓜,在你初见时四定久,很难相信自己会喜欢上他辰筒。因为你花痴于帅气拉风的外观鳞县凸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柏狈,那么他的表现自然不会入你法眼蚊吐。但时间久了癌,你发现再帅的外表也会看腻蔫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷实涝,放松不下弗凉辅。这时期泼芹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看薪沸棺、运动但不难受的座驾悼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车限,除此之外靡多,他还是一台很顾家的车蔑挎。   没错袜,他没有特别帅气的外表就扛,没有特别强悍的动力田,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缴汉泌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悉亩。下面嫉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解米。   ●车头造型犀利结洁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灭滦贡,定位低于大众废雄靠。现如今馈呵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熊,而伊比飒便与POLO出自相同平台闷型。因此在车长等诸多细节上寡即,两者都十分类似圈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醇乓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长存是壳、1.693米的宽度记拌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侣伦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车复拣,这点确实让我感到吃惊校恼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桅。可以肯定的是世葱俯,你无须对他的实用性产生怀疑富校离。   你有没有发现滇雇壕,他的日间行车灯草,很像同集团的老大哥奥迪A8心蹦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爽。但毕竟书韦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篡撮,他的目光也需要这样嚣张惮。   从车侧过渡到车尾蓝,顿时觉得歧荡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格急奶藐,从凶狠瞬间变成温顺旧。我揣测不出设计师如此分裂的思路舅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垃居惦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力播传孝,而在我们的制动测试中互鸥,他的表现也确实不负众望谦椽爬。我写这段话的时候乏嗡,一名同事从我身后经过说了一句慨苗:“哎蚊,这轮毂挺漂亮的”炒淋嗓。确实抖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名协,在我看来另外两位应该是300SL和964颧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腐喇驰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琶。   直到1949年顶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功射弓标。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藤,速度竟达到每小时 132 英里得呛,不仅完成了试车空脊,还一不小心成了世界上最快的量产车型唐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痪欺七,正当捷豹稳步发展的时候肮梢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺送衔落,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中退舒,英国国宝堤五?人类想象力的结晶褂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怒桔洽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笨迫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骸,正当捷豹稳步发展的时候入,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹋凑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗓呜,自内而外散发出优雅迷人的气质藏,在这份自信与优雅之中陶拓,还蕴含着极强的力量感抨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典险秋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妹。   作为E-Type在21世纪的继任者妙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乃男,他更是一台纯粹的运动机器曹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代池。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信观瀑,刚刚我试驾的是一台量产车沦匙匡。即便是用再前卫的眼光去审视略苗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撑粟,不过现实就摆在我的面前秘嘿惫,它的的确确是一台量产车顶豌卑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锨慧。所以罢,还是让我们先合隆下巴巨、收起惊讶枪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙硷迟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年危访,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绩,而等待总是值得的寺舜,十年之后的今天村,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盛垒。   ● 外观聘立:旨在降低风阻   关于XL1的外观棋络,你很难用“科幻”以外的词语去形容它市茸冻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钩炕盼,他们的心中只有一个目标图,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解读啸蜂,也皆源于此伯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梢土焕,轴距也只有2224mm却磷,如果用世俗的眼观去衡量嗜钮休,它甚至比一台大众POLO还要芯取,不过也正是因此蜡扳陇,它才做到了POLO永远也做不到的超簧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卯系,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痴牢。   出于降低风阻考虑脊绦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞬拘,面对这样的设计时挂炯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案际拦死,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”突。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溃,大众XL1的目的只有一个纬,那就是降低风阻疗虾喊。而为了达到这一目的襄短,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谁镁镣,不过相比于传统的外后视镜苏,如何掌控与后车的距离是个问题扭。   ● 结构刷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贤,除了完美的空气动力学设计外挥厘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逢颧姓。作为一台重量仅为795千克的车型坞佩蔚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料史鼎盯,约占车辆总重的21.3%驰,除此之外懈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疮逆嫉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剔翁,那么牧马人当仁不让的成为我的首训Α,复古而粗犷的外形世安图,彪悍的身姿剂,经典的圆形头灯鞘娇,这些都是我选择它的理由辟妒独。那么在我稍作白日梦之后编仍,请各位看官赶紧打断我的妄想讥帽,拉回到现实里洗查崇,假如我的预算仅仅有二十几万的话哼镐,那么好了垮,牧马人买不成五方,自由客或许能让我望梅止渴村伟拧。同样复古的外形拼忌杭,依旧是个好选择逼涟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话算筋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀量畅宽。单就车头来说酬慕空,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子短誓攀。简单中又透露着经典的味道技伯。另外省檀贩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条好,突出了力量感妒卫宽,Jeep的家族风格立马突显蔷盟卫。   车的侧面造型同样如此风格哇,走向笔直玩戳寐,简单饱满马。当然不能仅仅介绍外观设计次,作为一款SUV观沮埠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蚊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°力赦,离地间隙205mm碴华,应对一般的越野路面足够了淳。   车尾的设计十分简洁谜饱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唉,小巧又十分有力量感如。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咎袜敖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碎嚏。从总体上看酿将穗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溜赡尾。   本文导航驰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奢浦,而“侠”自古就有不同定义鞋,“言必行毖,行必果剁譬,己诺必诚悍情傲,不爱其躯派,赴士之阨困爽慕,千里诵义者也谓之侠”付。他的形象亦正亦邪荤,游走于主流与非主流之间自成一派醛。随着近年来萄,国内越来越多的人们彪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势殿涂受,开始在国内市场发力未陵。其中斧,路虎全新一代揽胜运动版皋败瑞,向无数消费者展现了一种精神寞丁且,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泄鸥淘。   路虎全新一代揽胜运动版旁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庭,它的独立特性被设计师完全释放纯滩。如今编,这款至今为止速度最快安摧、相应最迅速卯就干、反映最敏捷的全新路虎烫浮饭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泄,冲入国内汽车市惩准┝凇,夕阳下一人一车蓟,古道中碘僵,说的是情义无价暑。谁人不为它心动竟?路虎全新一代揽胜运动版料,驶入我们心中!   65年来丢密久,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乳捕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”半竭凭。如今湘蔚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赫汝监,再次席卷世界魔,那完美的车身比例炼氓搽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茸沛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫁诗常:4850mm*1983mm*1780mm贫酗诞,前后轴距2923mm痞结蛙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谢,3.0 V6 SC汽油版HSL澄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蜜懂蛇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴角猩敖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咕土。   姿态万千的路虎揽胜运动版矛陕九,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茨诬,无拘无束的气忱蓟础,气宇轩昂的出尘之表惋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蓉玖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒昆,厚重的前脸上抬,配合后倾式格栅设计尉撑,更突显了它的自信苗鞭。发动机盖上两条凌线刚强有力俗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹借狗乡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体是舞校。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸽仿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揽蠕,带有亮黑色指状套件呵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楷班航,装有亮黑色装饰边的后视镜粗弊沛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尾赣姥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幂,这些铝合金结构的轮毂分为贤猴匡:19英寸5辐式铝合金轮毂罗碧、20英寸5辐式铝合金轮毂猫、21英寸5辐式铝合金轮毂盯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂速、22英寸5辐式铝合金轮毂鹃泡草,无论您选择其中任何一款赖虎畔,它都可以陪您乘风破浪杀吠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碴赫连,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酗夏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯莫帝攻,整个车尾看似简单却极不简单短。   本文导航难:" "  1998年官,广州本田成立熔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忿钡借,而时光推移浮,今年9月12日琴韭疆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆损蹭匠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轨寒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁很钱湾,我们今天将穿越时空贫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肉哺肠。它虽然是日版右舵车型胖瓮,但3.3L/100km的平均油耗惕脖棉、双电机电动CVT势、大容量锂电池郎妊俊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧光艰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揪寝。   外观更加原汁原味萝:说到原汁原味敖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本档蘑季。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呸,更运动软森盘。混动蓝色特征杭拨:作为混动车型弄午稠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崩现帅。   在下保险杠处蒂噶拎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辞松底。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秘篓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旧。混动轮毂酚镣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志表祟京。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漆硼,为节能更尽一份力娇。   本文导航高爸虑:" "  就在前两周楞剁,我的同事刚从上海归来便,当时就是为了试驾上海大众的朗行谭匈岔,而在不久后的今天啤鸵,我来到了大理晾灌,依然是试驾一款来自上海大众的新车估牌,虽然我与我的同事地域不同铃轿,但对于这两款车而言乘惋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喂澈龄,我不得不从朗逸说起监,由于现如今大众谋妫块化的产品研发携,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屏恍寄,朗逸恼拎墓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坟兢,它们的关系算是孪生兄弟红,反正我是这么理解的旱。   目前朗境的广告已经全线铺开督松,消费者的关注度也很高配,虽然我个人比较抵触钠蹋块化的产物(感觉个性不足)猩核,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摆去,其次在10多万的紧凑级车里培,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阀。所以销量方面自然也很喜人膛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梗羡芭。   从英文名来看毙唤侧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版险皮,朗行的英文则是Gran Lavida奔